KR100784503B1 - 기립기능을 갖는 휠체어 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 기립기능을 갖는 휠체어에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 좌판 프레임에 지렛구조로 설치된 절환레버의 조작에 의해 좌판 프레임과 등판 프레임이 일거 기립되도록 구성한 휠체어에 관한 것이다.
휠체어, 기립기능, 지렛구조, 3점 편심링크, 절환레버, 링크, 좌판, 등판, 허브

Description

기립기능을 갖는 휠체어{STANDING WHEELCHAIR}
도 1과 도 2는 본 발명에서 바람직한 실시예로 제안하고 있는 기립기능을 갖는 휠체어의 전체 구성을 보여주는 것으로, 도 1은 절첩상태를 보여주는 것이고, 도 2는 기립상태를 보여주는 것으로, 각 도면의 (a)는 사시도를 (b)는 정면 구성을 보여주는 것이며,
도 3은 상기 도 2에서 'A' 부분의 단면구조를 보여주는 것이다.
**** 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 ****
1. 휠체어 10. 허브 프레임
11. 축 브라켓 12. 보조바퀴
13. 발 거치대 20. 좌판 프레임
21. 힌지 22. 좌판
30. 등판 프레임 31. 힌지 브라켓
32. 등판 33. 설치공
33a. 체결볼트
40. 휠 50. 연결부재
60. 팔 거치대
70. 공압로드 80. 브레이크
90. 링크 91. 절환레버
91a. 힌지 92. 제 1 프레임
92a. 힌지 93. 제 2 프레임
93a. 힌지 94. 링크로드
94a. 힌지 94-A, 94-B. 분절몸체
94-Aa. 고정공 94-Ba. 슬롯공
95. 고정볼트
본 발명은 기립기능을 갖는 휠체어에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 좌판 프레임에 지렛구조로 설치된 절환레버의 조작에 의해 좌판 프레임과 등판 프레임이 일거 기립되도록 구성한 휠체어에 관한 것이다.
주지하는 바와 같이 거동이 불편한 환자 또는 노약자의 이동수단인 휠체어는, 일반적으로 한 쌍의 휠이 마련된 고정 프레임에 한쌍의 휠이 마련된 형태로 이루어져 기립작용이 불가능하다.
따라서, 상기 휠체어에 착석한 환자는 기립작용이 사실상 불가능하므로, 높은 곳에 물건 등을 집는 등의 활동을 할 때, 반드시 간병인의 도움이 요구되므로 매우 불편하다.
이러한 한계성을 극복하고자, 최근 대한민국 특허공보 제 690336호를 비롯하여 다양한 형태의 휠체어가 강구되어 보급되고 있으나, 종래 보급된 휠체어들은 등판은 고정된 상태로 좌판만이 독립하여 기립되므로 착석자의 안정된 기립상태의 유지가 사실상 어렵다.
즉, 착석자는 등판에 등부위를 완전히 지지하지 못한 자세로 기립하게 되므로, 장시간 기립하여 활동할 수 없는 한계성을 가진다.
또한 종래 다른 형태 기립기능을 갖는 휠체어들은 전동식으로, 구조가 복잡하여 무게가 무겁고 또 고가로 판매되고 있어 범용화의 걸림돌이 되고 있다.
상기한 문제점을 해소하기 위해 안출된 본 발명의 목적은, 좌판 프레임에 지렛구조로 설치된 절환레버의 조작에 의해 좌판 프레임과 등판 프레임이 일거 기립되도록 구성한 휠체어를 제공함에 있다.
상기한 목적은, 본 발명에서 제공되는 하기 구성에 의해 달성된다.
본 발명에 따른 기립기능을 갖는 휠체어는,
일단부에 축 브라켓이 형성된 허브 프레임과; 상기 허브 프레임에 형성된 축 브라켓에 설치되는 한쌍의 휠과; 상기 허브 프레임의 일지점에 힌지 결속되는 좌판 프레임과; 상기 좌판 프레임의 상단에 힌지 브라켓을 통해 힌지 결속된 등판 프레임을 포함하여 구성되며,
상기 좌판 프레임의 일지점에는 연결부재를 통해 절환레버가 힌지 설치되며, 허브 프레임에는 링크로드가 힌지 설치되고, 상기 절환레버의 단부에는, 허브 프레임의 일단부와 힌지 결속된 제 1 프레임의 단부와, 링크로드의 일지점에 힌지 결속된 제 2 프레임의 단부가 각각 힌지 설치되는 한편, 상기 좌판 프레임과 등판 프레임을 힌지 결속하는 힌지 브라켓과 허브 프레임 사이에는 링크로드의 단부가 힌지 설치되어, 상기 좌판 프레임과 등판 프레임 및 링크로드가 힌지 브라켓을 통해 3점의 편심링크 구조를 형성하여서,
상기 힌지 브라켓에 의해 형성된 3점의 편심링크 구조에 의해, 절환레버를 정방향으로 절환시키면 상기 제 1 프레임과 제 2 프레임은 절첩되어 좌판 프레임은 눕혀져 등판 프레임과 직교된 상태를 이루며, 상기 절환레버를 역방향으로 절환시키게 되면 제 1 프레임과 제 2 프레임은 전개되어 좌판 프레임은 기립되어서 등판 프레임과 평면상태를 이루도록 구성된 것을 특징으로 하고 있다.
바람직하게는, 상기 링크로드는 길이가 짧은 고정공이 형성된 분절몸체와 길이가 긴 슬롯공이 형성된 분절몸체로 구성되며, 고정볼트를 통한 고정공과 슬롯공의 고정위치에 따라 링크로드의 길이조절이 가능하도록 구성되어, 링크로드의 길이조절을 통한 등판 프레임의 절첩각 및 전개각의 조절이 가능하도록 구성된다.
더욱 바람직하게는, 상기 링크로드와 허브 프레임 사이에는 탄반력을 제공하는 공압로드가 배설되어 링크로드를 항시 탄지하도록 구성된다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에서 바람직한 실시예로 제안하고 있 는 기립기능을 갖는 휠체어를 상세히 설명하기로 한다.
도 1과 도 2는 본 발명에서 바람직한 실시예로 제안하고 있는 기립기능을 갖는 휠체어의 전체 구성을 보여주는 것으로, 도 1은 절첩상태를 보여주는 것이고, 도 2는 기립상태를 보여주는 것으로, 각 도면의 (a)는 사시도를 (b)는 정면 구성을 보여주는 것이며, 도 3은 상기 도 2에서 'A' 부분의 단면구조를 보여주는 것이다.
본 발명에서 바람직한 실시예로 제안하고 있는 기립기능을 갖는 휠체어(1)는, 도 1 내지 도 3에서 보는 바와 같이 일단부에 축 브라켓(11)이 형성된 허브 프레임(10)과; 상기 허브 프레임(10)에 형성된 축 브라켓(11)에 설치되는 한쌍의 휠(40)과; 상기 허브 프레임(10)의 일지점에 힌지(21) 결속되는 좌판 프레임(20); 및 상기 좌판 프레임(20)의 상단에 힌지 브라켓(31)을 통해 힌지 결속된 등판 프레임(30)을 포함한다.
바람직한 실시예를 보여주는 도면을 보면 상기 허브 프레임(20)의 선단부에는 한쌍의 보조 바퀴(12)가 마련되어 안정된 이송이 가능하도록 구성되고, 상기 허브 프레임(10)과 휠(40) 사이에는 휠(40)을 물리적으로 마찰시켜 제동하는 브레이크(80)가 마련되어 있다.
그리고, 상기 허브 프레임(10) 타단부에는 발 거치대(13)가 마련되고, 상기 등판 프레임(30)과 좌판 프레임(20)에는 쿠션부재로 이루어진 등판(32)과 좌판(22)이 각각 설치되어, 안정된 착석공간을 확보하고 있다.
한편, 본 발명에서는 이러한 휠체어(1)를 구현함에 있어, 상기 허브 프레임(10)과 좌판 프레임(20) 및 등판 프레임(30) 사이에 절환레버(91)의 조작에 의해 연동하는 링크(90) 구조를 형성하여, 절환레버(91)의 조작에 의해 상기 좌판 프레임(20)과 등판 프레임(30)이 일거 전개되어 기립 또는 절첩되도록 하고 있다.
이를 위해, 본 실시예에서는 상기 좌판 프레임(20)의 일지점에 연결부재(50)를 통해 절환레버(91)를 힌지(91a) 설치하고, 허브 프레임(10)에는 링크로드(94)를 힌지 설치하는 한편, 상기 절환레버(91)의 단부에, 허브 프레임(10)의 일단부와 힌지(92a) 결속된 제 1 프레임(92)의 단부와, 링크로드(94)의 일지점에 힌지(93a) 결속된 제 2 프레임(93)의 단부를 각각 힌지(92b, 93b) 결속하고 있다.
그리고, 상기 좌판 프레임(20)과 등판 프레임(30)을 힌지 결속한 힌지 브라켓(31)에는 상기 제 2 프레임(93)의 단부와 힌지 결속된 링크로드(94)의 단부를 힌지(94a) 설치하여, 상기 좌판 프레임(20)과 등판 프레임(30) 및 링크로드(94)의 단부가 힌지 브라켓(31)을 통해 3점의 편심 링크구조를 형성하도록 하고 있다.
도면을 보면, 상기 절환레버(91)는 봉상의 구조가 아니라 만곡진 환형구조로 이루어져, 안정된 강도를 겸비하면서도 파지가 용이하도록 구성되며, 이 절환레버(91)는 좌판 프레임(94) 사이에 형성된 연결부재(50)를 통해, 절환시 좌판 프레임(20)을 견인하도록 구성되어 있다.
그리고, 상기 절환레버(91)는 좌판 프레임(20) 사이에 형성된 연결부재(50)를 받침부로하여 제 1 프레임(92) 및 제 2 프레임(93)과 지렛대 구조를 이루어서, 적은 힘으로도 제 1 프레임(92)과 제 2 프레임(93)을 절첩 또는 전개시킬 수 있도록 구성된다.
이러한 구성에 의해, 사용자가 상기 절환레버(91)를 정방향으로 절환시키면, 도 1에서 보는 바와 같이 제 1 프레임(92)과 제 2 프레임(93)은 절첩되어 좌판 프레임(20)은 눕혀진 상태를 유지하며, 역으로 상기 절환레버(91)를 역방향으로 절환시키면 도 2에서 보는 바와 같이 절첩된 제 1 프레임(92)과 제 2 프레임(93)은 전개되어 좌판 프레임(20)은 기립상태를 유지한다.
이와 동시에, 상기 힌지 브라켓(31)을 통해 좌판 프레임(20) 및 링크로드(94)와 3점의 편심링크를 이룬 등판 프레임(30)은, 링크로드(94)의 절환작용에 의한 절환레버(91)의 절환에 의해 좌판 프레임(20)이 눕혀지면 등판 프레임(30)은 좌판 프레임(20)과 직교된 상태를 이루고, 상기 좌판 프레임(20)이 기립되면 등판 프레임(30)은 좌판 프레임(20)과 평면상태를 이룬다.
즉, 절환레버(91)가 정방향으로 절환되면 도 1에서 보는 바와 같이 좌판 프레임(20)과 등판 프레임(30)은 계단식 구조를 이루며, 절환레버(91)를 역방향으로 절환시키면 도 2에서 보는 바와 같이 제 1 프레임(92) 및 제 2 프레임(93)의 전개와 링크로드(94)의 연동작용에 의해 좌판 프레임(20)과 등판 프레임(30)은 절환되어서 평면상태를 이루게 되는 것이다.
그리고, 상기 절환레버(91)의 정방향 절환을 통한 좌판 프레임(20)과 등판 프레임(30)의 절첩과정은 전술한 절환레버(91)의 정절환을 통한 좌판 프레임(20)과 등판 프레임(30)의 전개작용의 역순으로 이루어지므로, 본 명세서에서는 설명의 편의상 상세한 설명을 생략한다.
한편, 본 실시예에서는 상기 링크로드(94)의 길이 조절이 가능하도록 구성하여, 등판 프레임(30)의 절첩각 및 전개각이 자유롭게 조절될 수 있도록 하고 있다.
이를 위해, 본 실시예에서는 도 3에서 보는 바와 같이 상기 링크로드(94)를 한쌍의 분절몸체(94-A, 94-B)로 구성하는 한편, 이들 분절몸체(94-A, 94-B)에 택일적으로 길이가 짧은 고정공(94-Aa)과 길이가 긴 슬롯공(94-Ba)을 형성하고 있다.
이때, 한쌍의 분절몸체(94-A, 94-B)는 고정공(94-Aa)과 슬롯공(94-Ba)을 관통하는 고정볼트(94b)를 통해 체결하여 고정된다.
따라서, 사용자는 고정공(94-Aa)과 슬롯공(94-Ba)의 결합위치를 조절하여 링크로드(94)의 길이를 조절하게 되며, 이러한 링크로드(94)의 길이 조절에 의해 등판 프레임의 절첩각 및 전개각은 자유롭게 조절될 수 있다.
또한, 본 실시예에서는 상기 등판 프레임(20)과 좌판 프레임(20)의 하중을 고려하여, 링크로드(94)와 허브 프레임(10) 사이에 탄발력을 제공하는 공압로드(70)를 배설하고 있다.
이와 같이 허브 프레임(10)과 링크부재(94) 사이에 공압로드(70)를 배설하면, 좌판 프레임(20)과 등판 프레임(30)의 기립을 위한 절환레버(91)의 정방향 절환시 상기 공압로드(70)로부터 제공되는 탄지력이 보조되므로, 사용자는 적은 힘으로도 절환레버(91)를 절환시켜 좌판 프레임(20)과 등판 프레임(30)을 기립시킬 수 있게 된다.
전술한 바와 같이 본 발명에서는 절환레버의 조작에 의해 좌판 프레임과 등판 프레임이 일거 기립하도록 한 기립기능을 갖는 휠체어를 제공하고 있다.
특히, 본 발명에 따른 휠체어는 지렛구조와 3점 편심링크 구조가 적용되어, 구조의 간소화가 이룩되었고, 또 적은 힘으로도 조작이 가능한 이점을 가진다.
또한 본 발명에 따른 휠체어는 링크로드의 길이 조절이 가능하도록 구성되어, 등판 프레임의 각도 조절이 가능한 이점도 가지고 있다

Claims (3)

  1. 일단부에 축 브라켓이 형성된 허브 프레임과; 상기 허브 프레임에 형성된 축 브라켓에 설치되는 한쌍의 휠과; 상기 허브 프레임의 일지점에 힌지 결속되는 좌판 프레임과; 상기 좌판 프레임의 상단에 힌지 브라켓을 통해 힌지 결속된 등판 프레임을 포함하여 구성되며,
    상기 좌판 프레임의 일지점에 연결부재를 통해 절환레버가 힌지 설치되고, 허브 프레임에는 링크로드가 힌지 설치되는 한편, 상기 절환레버의 단부에, 허브 프레임의 일단부와 힌지 결속된 제 1 프레임과, 링크로드의 일지점에 힌지 결속된 제 2 프레임이 각각 힌지 설치되고,
    상기 좌판 프레임과 등판 프레임을 힌지 결속하는 힌지 브라켓과 허브 프레임 사이에는 링크로드의 단부가 힌지 설치되어, 상기 좌판 프레임과 등판 프레임 및 링크로드는 힌지 브라켓을 통해 3점의 편심링크 구조를 형성하여서,
    절환레버를 정방향으로 절환시키면, 상기 제 1 프레임과 제 2 프레임은 절첩되어 좌판 프레임은 눕혀지고 등판 프레임은 좌판 프레임과 직교된 상태를 이루며,
    상기 절환레버를 역방향으로 절환시키게 되면 제 1 프레임과 제 2 프레임은 전개되어 좌판 프레임은 기립되고 등판 프레임은 좌판 프레임과 평면상태를 이루도록 구성된 것으로,
    상기 링크로드는 길이가 짧은 고정공이 형성된 분절몸체와 길이가 긴 슬롯공이 형성된 분절몸체로 구성되며, 고정볼트를 통한 고정공과 슬롯공의 고정위치에 따라 링크로드의 길이조절이 가능하도록 구성되어, 링크로드의 길이조절을 통한 등판 프레임의 절첩각 및 전개각의 조절이 가능하도록 구성된 것을 특징으로 하는 기립기능을 갖는 휠체어.
  2. 삭제
  3. 제 1항에 있어서, 상기 링크로드와 허브 프레임 사이에는 탄반력을 제공하는 공압로드가 배설된 것을 특징으로 하는 기립기능을 갖는 휠체어.
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