KR100779302B1

KR100779302B1 - 운동겸용 삼륜자전거

Info

Publication number: KR100779302B1
Application number: KR1020060038772A
Authority: KR
Inventors: 권오광
Original assignee: 권오광
Priority date: 2006-04-28
Filing date: 2006-04-28
Publication date: 2007-11-23
Also published as: KR20070106188A

Abstract

본 발명은 운동을 겸할 수 있도록 된 삼륜자전거에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 앞바퀴를 구륜 시킬 수 있도록 앞바퀴 축 양측에 설치된 회전기어와;

앞바퀴 차대에 설치되어 양측 회전기어를 구동시킬 수 있도록 맞물린 구동기어와; 구동기어의 구동축에 핸들 축 말단부가 연결되고 핸들 축 상단부에 형성되어 앞바퀴를 구동시킬 수 있도록 된 핸들과; 뒷바퀴 및 발판을 연결한 뒷바퀴 차대와 앞바퀴 차대가 연결된 조인트를 형성하고 조인트 일측 뒷바퀴 차대 저부에 보조바퀴가 구비된 자전거로 구성된 것으로서, 본 발명은 핸들을 이용하여 자전거가 구륜되도록 함으로서 팔운동, 어깨운동, 허리운동을 할 수 있도록 하는 동시에 강변, 산책길, 공원 등에서 산책용 자건거 또는 운동용 자전거로 사용할 수 있으며, 특히 여성과 노약자 및 어린이들이 운동과 산책용 자전거로 활 용할 수 있도록 함으로 운동과 자전거 타기를 함께할 수 있도록 된 운동겸용 삼륜자전거를 제공할 수 있도록 한 것이다.

자전거, 운동용 자전거, 산책용 자전거, 구동기어

Description

운동겸용 삼륜자전거{The tricycle use exercise}

도 1은 본 발명의 자전거를 나타낸 사시도.

도 2는 본 발명의 자전거 측면 구성도.

도 3은 본 발명의 자전거의 앞바퀴 차대와 뒷바퀴 차대를 분리한 상태를 나타낸 분리 사시도.

도 4는 본 발명의 다른 실시 예로서 뒷바퀴 축과 뒷바퀴 차대에 보조구동부를 설치한 상태의 발췌 사시도.

도 5는 도4의 평면을 나타낸 구성도.

도 6a 및 6b는 본 발명의 다른 실시 예를 나타낸 자전거 핸들 축 구성도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호 설명>

10:자전거 11:앞바퀴

12:앞바퀴축 13:회전기어

14:앞바퀴 차대 15:구동기어

16:구동기어 축 17:핸들

18:핸들 축 19:뒷바퀴

20:뒷바퀴 차대 21:조인트

22,37a,37b:베어링 23:발판

23':보조발판 24:보조바퀴

25:뒷바퀴축 30:보조구동부

31:페달 32:발판축

33:제1 구동기어 34:제2 구동기어

35:뒷바퀴축기어 36:연결봉

38:스프링

본 발명은 운동을 겸할 수 있도록 된 삼륜자전거에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자전거의 핸들로 앞바퀴를 구동시켜 구륜 되도록 함으로 자전거를 탈수 있도록 함과 동시에 팔운동, 가슴운동, 허리운동을 할 수 있도록 하며, 또한 뒷바퀴축과 발판에는 보조구동부를 설치하여 뒷바퀴를 구륜시킴과 동시에 다리운동을 할 수 있도록 한 운동 겸용 삼륜 자전거에 관한 것이다.

종래의 자전거는 놀이용 자전거와 교통수단으로 사용하는 자전거로 나눌 수 있다.

즉, 기존의 자전거는 이동하기 위한 자전거로서, 통상적인 자전거와, 레크리에이션 목적으로 사용하는 산악자전거, 스포츠용으로 사용하는 경기용 자전거가 있었으며, 또한 놀이용 자전거로는 뒷바퀴에 발판을 구비하여 다리를 벌렸다 오므렸다 하면 자전거가 구륜 되도록 하는 놀이용 자전거가 있었으며, 운동용 자전거로서 는 헬스 목적으로 사용하는 것으로서 자전거가 구륜되지 않도록 고정된 상태에서 페달을 돌리면 바퀴가 구륜되도록 하는 자전거가 있었다.

종래의 이러한 자전거들은 모두 한 가지의 목적만을 달성할 수 있도록 구성된 것으로서, 자전거를 교통수단으로 사용하는 일반 자전거 이외에는 금방 싫증을 느껴 장기간 사용하지 못하는 문제점이 있었다.

또한, 기존의 자전거는 많은 힘을 필요로 하는 것으로서 노약자 및 여자들이 사용하기에는 많은 불편이 있으며, 특히, 가볍게 운동하면서 공원 등에서 산책용으로 사용할 수 있도록 된 자전거가 전무 한 상태이다.

본 발명은 이와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 자전거의 핸들로 앞바퀴를 구동시켜 구륜 되도록 하고 뒷바퀴축에는 보조구동부를 설치하여 뒷바퀴가 구륜되도록 함으로 성인을 비롯한 노약자와 여자들이 자전거 타기를 즐길 수 있도록 함과 동시에 팔운동, 가슴운동, 허리운동, 다리운동을 할 수 있도록 하는 운동목적과 강변, 공원, 산책로 등에서 운동을 하면서 이동수단으로 사용할 수 있도록 한 산책용 자전거를 제공함을 목적으로 한 것이다.

이와 같은 목적을 갖는 본 발명은 핸들과 앞바퀴, 2개의 뒷바퀴, 앞 뒷바퀴를 연결하는 앞 뒷바퀴 차대 및, 뒷바퀴 차대와 보조바퀴로 구성된 것으로서, 여성과 노약자들이 가벼운 운동과 산책용 자전거로 사용할 수 있도록 된 놀이 및 운동겸용 삼륜자전거를 제공할 수 있도록 한 것이다.

이하 본 발명의 실시 예를 상세히 설명하면 다음과 같다.

한개의 앞바퀴와 두개의 뒷바퀴로 이루어져 핸들로 앞바퀴를 조향할 수 있도록 된 자전거에 있어서,

앞바퀴(11)를 구륜 시킬 수 있도록 앞바퀴 축(12) 양측에 설치된 회전기어(13)와;

앞바퀴 차대(14)에 설치되어 양측 회전기어(13)를 구동시킬 수 있도록 맞물린 구동기어(15)와;

구동기어(15)의 구동기어 축(16)에 핸들 축(18) 말단부가 연결되고 핸들 축(18) 상단부에 형성되어 앞바퀴(11)를 구동시킬 수 있도록 된 핸들(17)과;

양측에 뒷바퀴(19)가 설치된 뒷바퀴축(25) 양단과 연결되고 양측에 발판(23)을 구비한 뒷바퀴 차대(20)와;

뒷바퀴 차대(20)일측 단부과 앞바퀴 차대(14) 일측 단부가 연결되어 좌우회전 될 수 있도록 조인트(21)를 형성하고 조인트 일측 뒷바퀴 차대(20) 저부에 보조바퀴(24)가 구비된 삼륜자전거(10)로 구성된다.

상기 조인트(21)는 연결부 상 하부에 베어링(22)이 설치된 구성이다.

본 발명의 다른 실시 예로서 뒷바퀴 축에는 다수의 기어로 이루어진 보조구동부(30)가 설치되어 페달(31)에 의해 뒷바퀴를 구동할 수 있도록 한다.

상기 보조 구동부(30)는 뒷바퀴 축(25) 중앙부에 2개의 뒷바퀴 축기어(35)를 설치하고 뒷바퀴 차대(20) 중앙부에는 발판(31)에 의해 구동되는 2개의 제1구동기어(33)를 설치하며 뒷바퀴 축기어(35)와 제1구동기어(33) 사이에는 서로 맞물리도록 제2구동기어(34)가 설치되어 상기 뒷바퀴(19)를 구륜시킬 수 있도록 형성한 것으로서 뒷바퀴 축(25)과 뒷바퀴 차대(20)의 중앙부에는 연결봉(36)을 연결시켜 한쌍의 제1 및 제2 구동기어(33)(34)가 각각 설치되도록 구성된 것이다.

또한 본 발명의 다른 실시 예로서, 상기 핸들 축은 에스 자 및 크랭크 형태중 어느 하나로 형성되어 구동기어와 핸들을 연결한 것을 특징으로 한다.

이와 같이 구성된 본 발명을 첨부 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명의 놀이용 자전거 사시도로서, 핸들(17)과 앞바퀴(12), 뒷바퀴(19), 앞 뒷바퀴를 연결하는 앞 뒷바퀴 차대(14) 및 뒷바퀴 차대(20)로 이루어지되, 앞바퀴 축(12) 양측에 회전기어(13)를 설치한다.

상기 회전기어는 회전시 앞바퀴 축(12)과 동일하게 회전되어 앞바퀴를 구륜할 수 있도록 한다.

또한, 회전기어(13) 일측 앞바퀴 차대(14)에는 구동기어(15)를 설치한다.

구동기어(15)는 회전기어(13) 일측과 맞물리도록 설치되어 구동기어(15)가 회전하면 회전기어(13)가 회전하는 동시에 앞바퀴(11)가 구륜된다.

상기 구동기어는 중심부에 구동기어 축(16)이 형성되고 이의 구동기어 축은 상단부에 핸들을 연결한 핸들 축(18) 말단부와 결합되어 핸들을 아래로 내리면 핸들 축(18)이 구동기어 축(16)을 구동시켜 구동기어(15)를 회전시키므로 다시 구동 기어는 회전기어를 회전시키도록 한다.

상기 구동기어 축(16)은 구동기어(15) 중심부에 설치되어 일측 방향으로 회전하면 구동기어가 회전되고 반대방향으로 회전하면 구동기어(15)는 회전하지 않고 구동기어 축(16)만 회전되도록 한다. 이러한 구동방식은 통상의 자전거 체인기어 방식으로 이루어진 것으로 구동기어(15) 중심부의 구동기어 축이 통상의 자전가 뒷바퀴의 체인기어와 동일 한 구동방식으로 이루어진 것이다.

따라서 핸들을 아래로 내리면 구동기어가 구동력이 발생되어 회전기어를 회전시켜 앞바퀴가 구륜되도록 하고, 핸들을 올리면 핸들 축(18)과 연결된 구동기어 축(16)은 공회전만 하게 되어 구동력이 발생되지 않는다.

또한, 본 발명의 앞바퀴 차대(20) 일측단은 앞바퀴 축(12) 양단부에 연결되고 다른 단부는 뒷바퀴 차대(20)와 연결되어 조인트(21)를 구성한다.

조인트(21)는 뒷바퀴 차대(20)의 단부는 "⊂"형으로 이루어지고 앞바퀴 차대(14)의 단부는 "ㅓ"형으로 이루어져 서로 결합되어 핀 또는 볼트로 연결된 것으로서, 요(凹)철(凸)이 결합된 형상으로 핸들(17)을 좌우로 틀면 조인트(21)를 중심으로 앞바퀴(11)가 조향될 수 있도록 한 것이다.

이때 앞바퀴 차대(14) "ㅓ"형의 단부 상하부에는 베어링(22)이 설치되어 앞바퀴(11)의 조향이 원활하고 부드럽게 조향되도록 하였다.

또한, 조인트(21) 저면 뒷바퀴 차대(20)에는 보조 바퀴(24)가 구비되어 조인트(21)에 가해지는 하중을 보조바퀴(24)에서 지지하도록 함으로서 조인트에는 하중이 가해지지 않도록 하였다.

상기 보조 바퀴는 360°회전되도록 함으로서 방향에 관계없이 구륜되도록하였다.

도 2는 본 발명의 놀이용 자전거 측면 구성도로서, 앞바퀴 축상에 회전기어를 설치하되 이를 핸들에 연결된 핸들 축(18)에 의해 구동기어를 구동시킬 수 있도록 한 것이다.

상기 구동기어는 구동기어 축(16)과 구동기어(15)의 휠로 이루어져 구동축이 일 방향으로 회전하면 구동기어의 휠이 회전되도록 하여 회전기어를 회전시켜 앞바퀴를 구륜 되도록 한 것으로서 구동기어(15)와 구동기어 축(16)은 통상의 공구에 있어서 볼트를 조이고 분리하는 공구인 복스(일명 깔깔이)와 같은 원리로 이루어져 앞바퀴를 구동시킬 경우에는 구동기어(16)에 구동력이 발생하고 반대로 회전할 경우에는 공회전만 하도록 한 것이다.

또한, 앞바퀴 축 양측에 설치된 회전기어는 통상의 자전거 뒷바퀴에 사용되는 체인기어와 같은 원리를 이용하여 앞바퀴의 회전이 빨라져 핸들의 조작을 하지 않더라도 앞바퀴만 회전되도록 하였다.

기어가 축을 중심으로 공회전할 수 있도록 하는 것은 일반적인 원리로서 본 발명에서는 기어 자체를 권리범위로 하는 것이 아니라 회전기어와 구동기어의 맞물림 구성과 이를 구동시키는 핸들의 구성이 본 발명이 이루고자하는 기술이다.

또한, 본 발명의 앞바퀴 차대와 뒷바퀴 차대의 연결부인 조인트(21)는 최대한 앞바퀴 축으로 근접한 거리에 형성되도록 하는 것이 바람직하다.

이는 핸들을 이용하여 앞바퀴를 조향시 보다 짧은 시간에 부드럽게 조향되도록 하기 위함이다.

도 3은 본 발명의 앞바퀴와 뒷바퀴의 분리구성도로서, 앞바퀴 차대(14)와 뒷 바퀴 차대(20)를 분리하여 구성을 상세하게 도시한 것으로 앞바퀴의 조향이 좌우로 원활하게 회전될 수 있도록 조인트(21)를 구성하는 뒷바퀴 차대(20)의 단부는 "⊂"형으로 이루어지고 앞바퀴 차대(14)의 단부는 "ㅓ"형으로 이루어져 서로 핀으로 결합되는 것으로 앞바퀴 차대(14) 단부 상하부에는 각각 베어링이 위치하여 뒷바퀴 차대(20) 단부의 홈에 끼워져 핀 또는 볼트로 결합 된 것이다.

도 4는 본 발명의 다른 실시 예로서 뒷바퀴 축과 뒷바퀴 차대에 보조구동부를 설치한 상태의 발췌 사시도이고, 도 5는 도4의 평면을 나타낸 구성도를 나타낸 것으로서, 먼저 뒷바퀴 축(25) 중앙부에 2개의 뒷바퀴 축기어(35)를 설치하고 뒷바퀴 축기어 사이의 뒷바퀴 축(25)과 뒷바퀴 차대(20)의 중앙부에 연결봉(36)을 연결한다.

연결봉(36) 일측단이 연결되는 뒷바퀴 축기어(35) 사이의 뒷바퀴 축(25)에는 베어링(37a)이 끼워져 고정되고 이의 베어링(37a)과 연결봉(36) 일측단부가 용착된다.

또한 연결봉 타측 단부는 뒷바퀴축 차대(20)의 중앙부에 용착된다.

이와 같이 용착된 연결봉(36) 양측에는 뒷바퀴 축기어(35)와 맞물리도록 제1구동기어(33)와 제2 구동기어(34)가 설치된다.

상기 제1구동기어(33) 중앙부에는 페달(31)을 갖는 페달축(32)이 설치되어 제1구동기어(33)를 페달(31)의 누름에 의해 구동될 수 있도록 된 것이다. 즉, 제1구동기어 중앙부에 설치된 페달축 또한 통상의 자전거 뒷바퀴 축에 설치되는 체인기어의 구동방식과 동일한 구성으로써, 페달을 돌리면 페달축이 진행방향으로 구동력이 전달되고 뒤로 돌리면 공회전하도록 구성된 것으로 이러한 구동방식은 통상적인 방법이다.

제 1 구동기어(33) 양측에 설치된 발판은 양측으로 벌려진상태로 설치되어 사용자가 다리로 페달(31)을 구를 때 수직선상이 아닌 양측으로 벌어지는 경사진 사선형태로 구르게 되므로 다리의 대퇴부 근육과 사타구니 근육 및 종아리근육을 운동할 수 있도록 된 것이다.

또한 페달(31)을 지지하는 페달축(32)은 제1구동기어를 회전시킬 수 있도록 설치된 것으로 회전원리는 앞바퀴의 핸들로 구동기어를 회전시키는 원리와 동일하게 이루어진다.

또한 가운데에 간격이 형성되도록 2개로 이루어진 제1구동기어(33)와 제1 구동기어(33) 사이의 연결봉(36)에는 베어링(37b)이 설치되어 페달축(32)이 관통되도록 되어 어느 한쪽의 페달(31)을 구르더라도 2개의 제1 구동기어(33)가 동시에 구동된다.

상기 페달축은 제1구동기어 내측에 스프링(38)이 개재되어 페달(31)을 누르고난 후에는 다시 원위치로 올라올 수 있도록 하였다.

상기 페달(31)은 구를 때 스프링(38)의 탄발을 이용하여 페달 축(32)이 상하 왕복운동할 수 있도록 구성한 것이며, 페달 축(32)을 상하작동되도록 스프링(38)을 설치하는 형태는 제작시 임의로 설치위치를 변경할 수 있다.

이와 같이 된 본 발명의 뒷바퀴 보조 구동부(30)는 사용자가 페달(31)을 구르면 제1구동기어가 회전하여 제2구동기어를 회전시키고 제2구동기어는 뒷바퀴축기어(35)를 회전시켜 뒷바퀴 축과 뒷바퀴를 구륜시킬 수 있도록 된것이다.

도 6a 및 도 6b는 본 발명의 다른 실시 예의 자전거 핸들 구성도로서, 도6a와 도 6b는 핸들을 이용하여 구동기어를 구동시 힘을 적게 사용하면서 힘의 전달은 배가시킬 수 있도록 핸들을 형상화한 것이다.

즉, 도6a는 핸들과 구동기어(15)를 연결한 핸들 축의 형상을 "S"자로 형성한 것이며, 도6b는 핸들축(18)이 크랭크 형상으로 이루어진 것으로서, 도6a와 도6b는 모두 핸들(17)을 작은 힘으로 누르더라도 핸들 축(18) 말단부에 연결된 구동기어 축(16)에는 힘이 세게 전달될 수 있도록 한 것이다.

본 발명에 있어서 뒷바퀴에 보조 구동부가 없는 자전거를 탈경우 사용자가 한발은 발판(23)에 올려놓고 다른 한발은 지면을 밀면서 자전거(10)를 탈수도 있으며, 두발을 모두 발판(23)에 올려놓은 상태에서 두 손으로 핸들을 잡고 상하로 올렸다 내렸다를 반복하면 핸들에 연결된 핸들 축(18)이 구동기어 축(16)을 구동시켜 구동기어(15)를 회전시키고, 구동기어(15)의 회전에 따라서 이에 맞물린 회전기어(13)가 앞바퀴(11)를 구륜되도록 함으로서 자전거를 탈 수 있도록 한 것이다.

본 발명은 자전거의 구륜을 두 팔을 이용함으로써 팔 근육과 어깨근육 및 어리운동을 자연스럽게 할 수 있도록 한 것이다.

특히 본 발명은 앞 뒷바퀴가 통상의 자전거 바퀴보다 작게 형성된 관계로 구륜이 느려 어린이 노약자들로 이용할 수 있도록 한 것으로 사용자가 핸들을 천천히 상하로 움직이면 자전거는 천천히 구륜되고 빨리 동작시키면 빠르게 구륜되므로 안전하게 속도를 조절할 수 있다.

본 발명의 앞바퀴에 설치되는 구동기어와 회전기어는 도1 내지 도3에 도시된 바와 같이 양측에 설치할 수도 있고 필요에 따라서는 일측에 만 설치할 수도 있는 것으로 구동기어와 회전기어는 설치는 자전거 제작시 선택적으로 제작할 수 있다.

상기 설명된 본 발명은 사용자의 선택에 따라서 앞바퀴에 설치되는 구동기어를 핸들로 구동시킬 수도 있으며, 뒷바퀴 구동부의 발판을 이용하여 뒷바퀴를 구륜할 수도 있는 것으로 본 발명의 자전거는 제작시 필요에 따라서 앞바퀴만 구동되도록 제작할 수도 있고 앞바퀴와 뒷바퀴 모두 구륜시킬 수 있도록 제작될 수 있다.

따라서 사용자는 자전거를 구륜시 핸들을 이용하여 앞바퀴만 구륜시켜 자전거를 탈 수 있는 것으로 이때 앞바퀴에 구동부만 있는 자전거를 탈 경우에는 사용자의 양발은 뒷바퀴 차대 양측에 구비된 발판에 올려놓게 되며, 앞바퀴와 뒷바퀴에 구동부에 모두 있는 자전거를 탈 경우에는 상기와 같이 앞바퀴만 구동시킬 경우에는 사용자의 발은 뒷바퀴 차대 후부의 뒷바퀴 축 양측에 형성된 보조발판(23')에 올려놓고 팔로 핸들을 이용하여 앞바퀴를 구륜하게 되고, 보조구동부를 이용하여 뒷바퀴를 구동할 경우에는 손으로 핸들을 잡고 페달(31)을 사용자의 발로 교대로 밟으면서 구르면 보조구동부(30)가 구동되어 뒷바퀴를 구륜할 수 있게 된다.

페달(31)은 사용자가 일측 페달을 밟고 다시 다른측 페달을 밟기 위해 먼저 밟은측 페달에서 다리를 들게 되므로 스프링(38)에 의해 위로 복귀하고 반대페달은 다시 내려가면서 제1 구동기어를 회전시켜 보조구동부를 구동하게 된다.

따라서 페달은 스프링(38)에 의해 교대로 올라오게 된다.

물론 자건거를 사용하지 않을 경우에는 양측의 페달(31)은 스프링(38)에 의해 상부로 페달축(32)을 중심으로 뒷부분이 45도 올라간 상태를 유지하게 된다.

이와 같이 된 본 발명의 자전거는 자전거를 구륜할 수 있도록 된 구동부를 앞바퀴에 설치하고 구동력을 핸들을 이용하여 발생되도록 하거나 뒷바퀴 보조구동부를 구동함으로서 팔운동, 어깨운동, 허리운동 및 다리운동을 할 수 있도록 하는 동시에 강변, 산책길, 공원 등에서 산책용 자건거 또는 놀이용 자전거로 사용할 수 있으며, 특히 여성과 노약자 및 어린이들이 운동과 산책용 삼륜자전거로 활 용할 수 있도록 함으로 운동과 놀이를 함께할 수 있는 효과를 갖는다.

Claims

한개의 앞바퀴와 두개의 뒷바퀴로 이루어져 핸들로 앞바퀴를 조향할 수 있도록 된 자전거에 있어서,

앞바퀴(11)를 구륜 시킬 수 있도록 앞바퀴 축(12) 양측에 설치된 회전기어(13)와;

앞바퀴 차대(14)에 설치되어 양측 회전기어(13)를 구동시킬 수 있도록 맞물린 구동기어(15)와;

구동기어(15)의 구동기어 축(16)에 핸들 축(18) 말단부가 연결되고 핸들 축(18) 상단부에 형성되어 앞바퀴(11)를 구동시킬 수 있도록 된 핸들(17)과;

양측에 뒷바퀴(19)가 설치된 뒷바퀴축(25) 양단과 연결되고 양측에 발판(23)을 구비한 뒷바퀴 차대(20)와;

뒷바퀴 차대(20)일측 단부과 앞바퀴 차대(14) 일측 단부가 연결되어 좌우회전 될 수 있도록 조인트(21)를 형성하고 조인트 일측 뒷바퀴 차대(20) 저부에 보조바퀴(24)가 구성된 것을 특징으로 하는 운동겸용 삼륜자전거.
제1항에 있어서,

조인트(21)는 연결부 상하부에 베어링(22)이 설치된 구성을 특징으로 운동겸용 삼륜자전거.
제1항에 있어서,

뒷바퀴 축은 다수의 기어로 이루어진 보조구동부(30)가 설치되어 페달(31)에 의해 뒷바퀴를 구동할 수 있도록 구성된 것을 특징으로 하는 운동겸용 삼륜자전거.
제3항에 있어서,

보조 구동부는 뒷바퀴 축(25) 중앙부에 2개의 뒷바퀴 축기어(35)를 설치하고 뒷바퀴 차대(20) 중앙부에는 발판(31)에 의해 구동되는 2개의 제1 구동기어(33)를 설치하며 뒷바퀴 축기어(25)와 제1구동기어(33) 사이에는 서로 맞물리도록 제2구동기어(34)가 설치되어 상기 뒷바퀴(19)를 구륜시킬 수 있도록 형성하되 뒷바퀴 축(25)과 뒷바퀴 차대(20)의 중앙부에는 연결봉(36)을 연결시켜 제1 및 제2 구동기어(33)(34)가 각각 설치되도록 구성된 것을 특징으로 하는 운동겸용 삼륜자전거.