KR200446184Y1 - 개량된 수동식 스쿠터 - Google Patents

Abstract

본 고안의 수동식 스쿠터는 발판의 피봇운동에 의해 회동링크, 동력전달수단, 후륜 등 순차적으로 구동력을 전달하여 스쿠터가 전방으로 전진하게 되는 구조로서, 사용자의 운동량을 극대화함과 아울러 발판을 상하로 안정되게 왕복 각운동시킴으로써 사용자가 실제로 걷거나 조깅하는 발의 자세와 최대한 유사하게 하여 주행자세가 안정적으로 편하게 구현할 수 있는 것이다.

Description

개량된 수동식 스쿠터{Scooter with pedals for physical exercise}

본 고안은 개량된 수동식 스쿠터에 관한 것으로, 더 상세히는 스쿠터의 구조를 개선하여 작업성, 제조원가를 절감함과 아울러 주행성과 운동량을 극대화할 수 있는 개량된 수동식 스쿠터에 관한 것이다.

종래의 스쿠터(scooter)는 한쪽발을 전륜과 후륜사이의 발판에 올려놓고 전륜의 핸들축을 파지한 상태에서 다른 발로 지면을 박차며 전진하는 킥보드를 개조한 수동식 스쿠터와, 그 발판의 후측에 별도의 전동수단을 장착하여 그 동력으로 후륜을 구동시키는 것은 전동식 스쿠터로 구별된다.

이중 수동식 스쿠터는 한쪽발만을 사용하여 지면을 박차고 전진하므로 골격이 완전치 못한 유아 및 어린이들의 편향 성장을 초래하는 문제점이 있었다. 또한, 장시간 사용하는 경우에는 한쪽 다리에 심한 피로감을 느껴 연속하여 흥미롭게 즐기지 못하는 문제점이 있었다.

이런 문제점을 해결하고자 안출된 종래기술로는, 2003년 7월 16일자로 특허 공개된 특허 제2003-604481호, "발판에 의해 구동이 가능한 스쿠터"와, 2004년 10월 1일자로 특허공개된 특허 제2004-83320호, "발판 구동 스쿠터"가 제안된 바 있었다.

상기 "발판에 의해 구동이 가능한 스쿠터"는, 전륜과 후륜사이에 양측으로 분할된 발판을 구비하고, 그 발판의 전측은 스프링에 의해 탄력 고정하며, 발판의 후측에는 연결링크에 의해 상하 회동되게 하며, 연결링크에는 일방향베어링을 축설하여, 후륜이 연결링크의 회전작용에 의해 일방향으로 회전되게 함으로서, 발판의 연속적인 상하작동에 의해 후륜이 회전되어 스쿠터가 전진하므로 양발을 모두 사용하기 때문에 유아 및 어린이들의 고른 성장 발육 효과를 볼 수 있게 이루어졌다.

또한, 상기 "발판 구동 스쿠터"는, 일측 끝단에 절첩장치가 결합되고 타측 끝단의 양쪽에 구동부가 결합된 프레임과, 상기 절첩장치와 결합되며 내부에 스프링을 삽입한 완충장치를 포함하여 조향가능하게 한 조향축과, 상기 조향축 하단에 결합되는 한 쌍의 전륜과, 상기 구동부의 이분선상에 구동부와 동심으로 결합되는 후륜과, 상기 프레임의 소정부위에 형성된 힌지부와, 일측은 상기 힌지부에 결합되고 타측은 제1링크와 제2링크에 결합되며 상기 힌지부를 지점으로 상하로 왕복운동되는 발판 및 B접점스위치를 포함하여 구성된 제동부와 연결되어 제동시 점등되는 제동등을 부착한 커버를 포함하여 이루어졌다.

그러나, 이런 종래기술들은 좌우측의 발판을 밟아 도로상에서 전방으로 주행하기 위한 유아 및 어린이들의 유희기구로 개발된 것인 바, 양측발판의 힌지부가 전방에 위치되고 후방에는 링크가 결합되어 힌지부를 기준으로 발판의 후방을 상하로 왕복운동시킴으로써 발의 후방측에 힘의 하중이 집중되어 주행성은 향상될지라도 사용자의 운동량은 크게 저하되는 문제점이 있었다. 또한, 동력전달구조가 복잡하여 고장시 수리가 어렵고, 벨트를 사용함에 따라 정기적으로 벨트를 교환하여 주어야하기 때문에 유지비용이 소요되는 문제점이 있었다. 또한, 주행을 위한 구동방식으로 이루어져 전방측으로는 원활하게 회동되나 후방측으로는 구동되지 않아 사용이 불편한 구조 및 사용상의 문제점이 있었다.

이에 따라, 본 고안의 수동식 스쿠터는 프레임과; 이 프레임의 전방에 설치되며, 핸들에 의해 조향가능하게 구비되는 전륜과; 이 프레임의 후방에 설치되어 후륜축에 의해 회동되는 후륜과; 상기 후륜축에서 일정간격을 두고 상기 프레임에 회동가능하게 설치되는 구동축과; 상기 프레임의 일측면에 설치되며, 후단부에 지지축이 형성된 고정브라켓과; 일단부는 구동축에 결합되는 구동링크부가 형성되고, 타단부는 양측에 회동가능하게 가이드롤러를 갖는 발판링크부로 이루어진 좌우측 회전링크와; 전방 하부에는 가이드롤러의 전후진을 유도하는 가이드바가 구비되고, 후방에는 지지축을 중심으로 각운동가능하게 설치되는 좌우측 발판과; 상기 구동축에 연동되는 구동축기어와, 상기 후륜축에 연동되는 후륜축기어와, 상기 고정브라켓에 회동가능하게 설치되어 상기 구동기어와 후륜축기어에 맞물려지는 제1,2회동기어로 이루어진 동력전달수단으로 구성된다.

따라서, 본 고안의 수동식 스쿠터는 발판의 피봇운동에 의해 회동링크, 동력전달수단, 후륜 등 순차적으로 구동력을 전달하여 스쿠터가 전방으로 전진되는 구조로서, 사용자의 운동량을 극대화함과 아울러 발판을 상하로 안정되게 왕복 각운동시킴으로써 사용자가 실제로 걷거나 조깅하는 발의 자세와 최대한 유사하게 하여 주행자세가 안정적으로 편하게 구현할 수 있는 효과가 있다.

이하, 본 고안을 첨부된 도면에 의해 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안에 따른 수동식 스쿠터의 정단면도이고, 도 2는 본 고안에 따른 수동식 스쿠터의 저면도이며, 도 3은 본 고안에 따른 수동식 스쿠터의 평면도이고, 도 4,5는 본 고안에 따른 수동식 스쿠터의 회전링크와 발판의 동작상태도이며, 도 6은 본 고안에 따른 수동식 스쿠터의 동력전달수단을 보인 개략도이다.

도 1 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 본 고안의 수동식 스쿠터는 프레임(10) 과, 상기 프레임(10)의 전방에 설치되며, 핸들(21)에 의해 조향가능하게 설치되는 전륜(20)과, 이 프레임(10)의 후방에 설치되어 후륜축(31)에 의해 회동되는 후륜(30)과, 상기 후륜축(31)에서 일정간격을 두고 상기 프레임(10)에 회동가능하게 설치되는 구동축(40)과, 상기 프레임(10)의 일측면에 설치되며, 후단부에 지지축(60)이 구비된 고정브라켓(50)과, 상기 구동축(40)의 양측에 설치되며, 회동가능하게 배치되는 좌우측 회전링크(70,80)와, 상기 회전링크(70,80)와 지지축(60)에 설치되며, 상기 회전링크(70,80)의 회동을 유도하는 좌우측 발판(90,100)과, 상기 구동축(40), 후륜축(31), 고정브라켓(50)에 설치되며, 상기 구동축(40)의 구동력을 후륜(30)에 전달하는 동력전달수단(110)과, 상기 프레임(10)과 후륜(30), 고정브라켓(50) 등의 일부를 감싸며 설치되는 덮개(120)로 구성된다.

상기 프레임(10)의 전방에는 핸들(21)을 프레임(10) 상측으로 접어 그 부피를 최소화시킴으로써 차량의 트렁크나 뒷좌석에 보관할 수 있는 절첩수단이 구비될 수 있는 것이다.

그리고 본 고안의 수동식 스쿠터는 도면상에 도시하지 않은 브레이크수단이 설치된다(이 브레이크수단은 통상적인 구조로 구체적인 설명은 하지 않는다)

상기 고정브라켓(50)의 일측은 구동축(40)측 프레임(10)에 고정되고, 타측은 후륜축(31)에 설치된다.

그리고 상기 고정브라켓(50)은 판형상으로 수직되게 설치되어, 주행시 수직으로 전달되는 하중과 모멘트 등을 충분히 견딜 수 있어 내구성이 뛰어나며, 무게를 줄일 수 있는 것이다.

상기 고정브라켓(50)의 후방 또는 후륜축(31)에 지지축(60)이 설치되고, 이 지지축(60)을 중심으로 상기 좌우측 발판(90,100)의 각운동을 유도한다.

상기 좌우측 회전링크(70,80)의 일단부는 구동축(40)의 양측에 끼워져 구동링크부(71,81)가 결합되고, 타단부는 양측에 가이드롤러(72,82)가 회동가능하게 발판링크부(73,83)가 구비된다.

상기 좌우측 발판(90,100)은 금속이나 가벼운 알루미늄재질로 이루어지는 것이 바람직하며, 그 상면에는 사용자의 신발 바닥면과 밀착되도록 엠보싱이 형성되고, 상부 내측면을 따라 발판(90,100)의 누름 동작시 발의 이탈을 방지하는 지지턱(91,101)이 형성되고, 저면에는 가이드롤러(72,82)의 전후진을 유도하는 가이드바(92,102)가 구비되고, 이 가이드바(92,102)를 따라 전후진되는 상기 가이드롤러(72,82)의 구름운동을 유도하는 가이드판(93,103)으로 이루어진다.

이와 같이, 상기 가이드바(92,102)를 따라 발판링크부(73,83)의 가이드롤러(72,82)가 전후진되고, 그리고 상기 가이드판(93,103)을 따라 가이드롤러(72,82)가 구름운동되면서 상기 좌우측 회전링크(70,80)의 회전을 자연스럽게 유도하는 것이다.

상기 좌우측 발판(90,100)의 후방에 고정됨과 아울러 지지축(60) 사이에 회동가능하게 연결부재(61)가 설치된다.

이처럼 상기 지지축(60)을 중심으로 연결부재(61)에 의해 좌우측 발판(90,100)이 각운동되는 것이다.

한편, 상기 좌측 발판(100)과 좌측 회전링크(80) 및 우측 발판(90)과 우측 회전링크(70)는 서로 대응되게 배치되어 서로 반대로 동작되는 것이다.

상기 동력전달수단(110)은 구동축(40)에 설치되는 구동축기어(111)와, 상기 후륜축(31)에 연동되는 후륜축기어(112)와, 상기 고정브라켓(50)에 회동가능하게 설치되어 상기 구동축기어(111)와 후륜축기어(112)에 맞물려지는 제1,2회동기어(114,115)로 이루어진다.

상기 제1,2회동기어(114,115)는 고정브라켓(50)에 회동축(113)이 구비되고, 이 회동축(113)에 일정격을 두고 설치되며, 상기 제1회동기어(114)보다 제2회동기어(115)의 직경을 크게 구비된다.

상기 구동축(40)은 프레임(10)에 설치되고, 통상적인 자전거의 구동원리로서 구체적으로 설치하지 않는다.

상기에서 보는 바와 같이, 본 고안의 개량된 수동식 스쿠터는 상기 좌우측 발판(90,100)에 올라선 상태에서, 먼저 상기 좌측 발판(100)을 누르면 상기 지지축(60)을 중심으로 좌측 발판(100)이 눌려지면서 하강되는데, 이때 상기 좌측 발판(100)의 가이드바(102)와 가이드판(103)을 따라 좌측 회전링크(80)의 가이드롤러(82)가 후진되어 상기 좌측 회전링크(80)가 하강되면서 상기 좌측 회전링크(80)에 연결된 상기 구동축(40)이 회전된다. 이와 동시에 상기 지지축(60)을 중심으로 상기 우측 발판(90)이 상승되는데, 이때 상기 우측 발판(90)의 가이드바(92)와 가이드판(93)을 따라 우측 회전링크(70)의 가이드롤러(71)가 전진되면서 상기 우측 발판(90)의 상승을 유도하게 된다.

이러한 상기의 좌우측 발판(90,100)과 좌우측 회전링크(70,80)의 반복된 동 작에 의해 상기 구동축(40)의 회전력이 발생된다. 이어 이 구동축(40)에 설치된 구동축기어(111)가 회동되면서 이 구동축기어(111)에 맞물려진 제1회동기어(114)가 회동되고, 이 제1회동기어(114)에 회동축(113)이 회전되면서 상기 제2회동기어(115)가 회전되어져 이 제2회동기어(115)에 맞물려진 후륜축기어(112)가 회동면서 상기 후륜축(31)을 회전시켜 상기 후륜(30)이 전진되는 것이다.

이와 같이, 본 고안의 개량된 수동식 스쿠터는 사용자의 발바닥 전방측에서 운동량이 많게 되어 발뒷축에서 운동량이 많은 종래의 발판 구동방식보다도 운동량이 훨씬 많아 같은 운동시간을 운동하더라도 운동효과가 월등히 뛰어나게 되어 시간당 소비되는 칼로리의 양이 배로 많게 된다.

그리고, 상기 좌우측 발판(90,100)의 각운동에 의해 상기 좌우측 회전링크(70,80)가 회전되는 구조로, 사용자가 실제로 걷거나 조깅하는 발의 자세와 최대한 유사하게 구비하여 운동이나 주행자세가 극히 안정적되고 편안하게 구현할 수 있는 것이다.

도 1은 본 고안에 따른 수동식 스쿠터의 정단면도,

도 2는 본 고안에 따른 수동식 스쿠터의 저면도,

도 3은 본 고안에 따른 수동식 스쿠터의 평면도,

도 4,5는 본 고안에 따른 수동식 스쿠터의 회전링크와 발판의 동작상태도,

도 6은 본 고안에 따른 수동식 스쿠터의 동력전달수단을 보인 개략도.

* 도면의 주요 부분에 대한 설명 *

10: 프레임 20: 전륜

30: 후륜 31: 후륜축

40: 구동축 50: 고정브라켓

60: 지지축 70,80: 좌우측 회전링크

71,81: 구동링크부 72,82: 가이드롤러

73,83: 발판링크부 90,100: 좌우측발판

91,101: 지지턱 92,102: 가이드바

93,103: 가이드판 110: 동력전달수단

111: 구동축기어 112: 후륜축기어

113: 회동축 114: 제1회동기어

115: 제2회동기어

Claims (3)

1. 프레임(10)과;

   이 프레임(10)의 전방에 설치되며, 핸들(21)에 의해 조향가능하게 구비되는 전륜(20)과;

   이 프레임(10)의 후방에 설치되어 후륜축(31)에 의해 회동되는 후륜(30)과;

   상기 후륜축(31)에서 일정간격을 두고 상기 프레임(10)에 회동가능하게 설치되는 구동축(40)과;

   상기 프레임(10)의 일측면에 설치되며, 후방에 지지축(60)이 형성된 고정브라켓(50)과;

   일단부는 구동축(40)의 양측에 결합되는 구동링크부(71,81)가 형성되고, 타단부는 양측에 회동가능하게 가이드롤러(72,82)를 갖는 발판링크부(73,83)로 이루어진 좌우측 회전링크(70,80)와;

   전방 하부에는 가이드롤러(72,82)의 전후진을 유도하는 가이드바(92,102)가 구비되고, 후방에는 지지축(60)을 중심으로 각운동가능하게 설치되는 좌우측 발판(90,100)과;

   상기 구동축(40)에 연동되는 구동축기어(111)와, 상기 후륜축(31)에 연동되는 후륜축기어(112)와, 상기 고정브라켓(50)에 회동가능하게 설치되어 상기 구동축기어(111)와 후륜축기어(112)에 맞물려지는 제1,2회동기어(114,115)로 이루어진 동력전달수단(110)과;

   상기 좌우측 발판(90,100)의 상부에는 발판(90,100)의 누름 동작시 발의 이탈을 방지하는 지지턱(91,101)이 더 포함되며, 상기 좌우측 발판(90,100)의 교차되게 누르면 상기 좌우측 회전링크(70,80)가 회동되면서 구동축(40)에 회전력을 전달하여 상기 동력전달수단(110)에 의해 후륜(30)이 전진시키는 것을 특징으로 하는 수동식 스쿠터.
2. 제1항에 있어서,

   상기 좌우측 발판(90,100)의 저면에는 가이드롤러(72,82)의 구름운동을 유도하는 가이드판(93,103)이 더 포함된 것을 특징으로 하는 수동식 스쿠터.
3. 삭제

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