KR100767514B1 - 버스용 냉각장치 - Google Patents

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KR100767514B1
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양기영
송윤섭
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현대자동차주식회사
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Abstract

본 발명은 버스용 냉각장치에 관한 것으로서, 일정한 높이로 이루어져 버스의 루프 전체를 커버하며, 그 후방 측면에 공기가 유입되는 측면 그릴 및 그 상부에 공기가 배출되는 상면 그릴을 포함하는 루프 덮개와, 상기 루프 덮개 내부에 위치하여 엔진의 냉각수를 순환시켜 외부로부터 유입된 공기를 열교환하는 라디에이터와, 각각의 상기 라디에이터에 구비되어 측면 그릴을 통해 유입된 공기가 차량 상부로 배출되도록 유도하는 냉각팬으로 구성되는 바, 버스의 루프에 다수개의 라디에이터 및 냉각팬을 설치하여 레이 아웃(lay-out)상 유리하면서 냉각 성능을 향상시킬 수 있도록 하는 것을 특징으로 한다.
특히, 상기 라디에이터는 일렬로 배치되면서 상하로 복층 구조를 갖는 병렬식 구조로 연결되어, 일렬 배치된 라디에이터로 냉각수가 연속적으로 순환될 수 있도록 구성되므로 엔진의 방열량 증대를 도모하여 냉각 성능의 개선을 이룰 수 있는 버스용 냉각장치에 관한 것이다.
버스, 라디에이터, 병렬식 구조

Description

버스용 냉각장치{Cooling device for bus}
도 1은 본 발명에 따른 버스용 냉각장치를 나타내는 구성도,
도 2는 본 발명에 따른 버스용 냉각장치의 라디에이터 구조를 나타내는 개략적인 구성도이다.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
10 : 냉각장치 11 : 라디에이터
12 : 냉각팬 20 : 루프 덮개
21 : 측면 그릴 22 : 상면 그릴
본 발명은 버스용 냉각장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 넓은 공간에서의 냉각계 성능의 최적화를 위해 버스의 루프에 다수개의 라디에이터 및 냉각팬을 설치하여 레이아웃 상 유리하면서 냉각 성능을 향상시킬 수 있도록 한 버스용 냉각장치에 관한 것이다.
일반적으로, 버스의 엔진룸에는 과열된 엔진을 강제적으로 냉각함에 따라 적정의 온도를 유지하여 엔진의 성능을 최대로 상승시킬 수 있도록 수냉식 냉각장치를 사용하고 있으며, 상기 수냉식 냉각장치는 라디에이터에서 외부로부터 유입된 공기와 열교환되어 냉각된 냉각수를 워터펌프를 사용하여 강제적으로 엔진으로 순환시켜 엔진 내부의 적정 온도를 유지할 수 있는 것이다.
이때, 뜨거워진 공기는 냉각팬에 의해 강제로 엔진룸의 후방으로 이동하게 되고, 엔진룸 내부를 순환하고 나서 차량 후방에 위치한 후면 그릴을 통해 차량 외부로 배출된다.
이와 같은 버스의 라디에이터는 엔진과 더불어 차량의 후방에 마련된 엔진룸의 일측에 장착된다.
그런데, 대기 오염에 대한 환경기준 강화에 따른 엔진의 고마력화 및 저공해화에 따라 차량 엔진에서의 방열량이 커지게 됨에 따라 현재의 라디에이터 및 냉각팬의 장착구조로는 레이아웃 상 제약이 따르게 된다.
즉, 측면 그릴을 통해 유입되는 신선한 공기는 대부분 엔진 냉각팬의 구동에 의하여 이루어지나 상기 냉각팬과 차량의 후면 패널과의 공간 협소로 인하여 많은 압력 손실이 발생되어 냉각 성능 향상에 걸림돌이 되는 문제점이 있다.
또한, 엔진의 냉각팬을 구동하는데에 상기 엔진의 많은 동력이 소모되고 있으나, 공기 저항으로 인한 압력 손실로 인하여 냉각에 필요한 공기 흡입 기능에 상기 냉각팬을 사용하지 못하는 문제점이 발생하게 된다.
따라서, 본 발명은 이와 같은 점을 감안하여 발명한 것으로서, 버스의 루프에 다수개의 라디에이터 및 냉각팬을 설치하고 이를 루프 덮개로 커버하는 구성으로서, 냉각장치의 장착 공간에 대한 제약을 개선할 수 있으며, 특히 상기 라디에이터를 상하로 복층 구조를 갖는 병렬식 구조로 연결하여 일렬 배치된 라디에이터로 냉각수가 연속적으로 순환될 수 있도록 함으로써, 엔진의 방열량 증대를 도모하여 냉각 성능의 개선을 이룰 수 있는 버스용 냉각장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 엔진의 냉각수를 순환시켜 외부로부터 유입된 공기를 열교환하는 라디에이터와, 각각의 상기 라디에이터에 구비되어 유입된 공기가 차량 상부로 배출되도록 유도하는 냉각팬을 포함하는 버스용 냉각장치에 있어서,
일정한 높이로 이루어져 버스의 루프 전체를 커버하며, 그 후방 측면에 공기가 유입되는 측면 그릴 및 그 상부에 공기가 배출되는 상면 그릴을 포함하는 루프 덮개 내부에 상기 라디에이터 및 냉각팬이 위치하는 것을 특징으로 한다.
특히, 상기 라디에이터는 일렬로 배치되면서 상하로 복층 구조를 갖는 병렬식 구조로 연결된 것을 특징으로 한다.
이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 구성에 대해 상세하게 설명하면 다음과 같다.
첨부한 도 1은 본 발명에 따른 버스용 냉각장치를 나타내는 구성도이며, 도 2는 본 발명에 따른 버스용 냉각장치의 라디에이터 구조를 나타내는 개략적인 구성도이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 일반 디젤엔진 또는 CNG 버스의 루프에 일정한 높이로 이루어져 루프 전체를 커버하고, 그 후방 측면에 공기가 유입되는 측면 그릴(21) 및 그 상부에 공기가 배출되는 상면 그릴(22)을 포함하는 루프 덮개(20)가 구성되어 있다.
이와 같이 구성된 루프 덮개(20)의 내부에는 방열 코어를 통해 냉각수를 순환시켜 냉각수의 온도를 낮추기 위한 라디에이터(11)와, 상기 라디에이터(11) 측으로 차량의 측면 그릴(21)을 통해 외측에서 불어오는 공기가 유도될 수 있도록 하기 의한 냉각팬(12)을 포함하여 구성된다.
이와 같이, 상기 라디에이터(11) 및 냉각팬(12)을 포함하여 이루어진 냉각장치(10)를 상기 버스의 루프로 이동시켜 장착하므로 종래의 협소한 엔진룸에 비하여 레이 아웃상 유리하며, 냉각 성능의 잠재성을 확보할 수 있게 된다.
한편, 이와 같이 구성되는 냉각장치(10)에 있어서, 상기 버스의 루프에 장착되어 공간 상의 제약이 별로 없는 라디에이터(11) 및 냉각팬(12)을, 루프 상의 넓은 범위에 걸쳐서 여러개를 장착, 사용하는 바, 이로 인하여 냉각 성능의 향상을 도모할 수 있게 된다.
여기서, 최상의 냉각 성능을 구현할 수 있도록 상기 라디에이터(11)의 구성을 도 2에 도시된 바와 같이 배치하는 바, 냉각수가 방열 코어를 통해 연속적으로 순환되도록 각각의 라디에이터(11)가 일렬로 배치되고, 그 상하 위치에는 또 다른 라디에이터(11)가 복층 구조로 이루어져 있다.
이는 냉각장치(10)의 냉각 성능을 최상으로 유지할 수 있도록 하기 위한 배치구조로서, 그 라디에이터(11)의 연결 방식을 직렬 또는 병렬로 연결 가능하나, 본 발명의 바람직한 구현예에서는 공간 상의 제약을 개선하면서 동시에, 최대한의 냉각 성능에 대한 잠재성을 확보하기 위하여 병렬식 구조로 연결하게 된다.
즉, 열원에 의해 뜨거워진 냉각수가 라디에이터(11)의 방열 코어를 통해 유입되는 바, 라디에이터 R1과 라디에이터 R3에서 서로 분기하면서 냉각수가 분리되어 상기 라디에이터 R1과 라디에이터 R3에서 냉각이 되고, 다시 이와 연결된 라디에이터 R2와 라디에이터 R4로 이동하여 다시 냉각하게 되며, 최종적으로 냉각된 냉각수는 다시 상기 열원을 냉각하기 위하여 이동하게 되는 것이다.
따라서, 본 발명에 따른 버스용 냉각장치는 레이 아웃상 유리한 루프 상에 장착되어 공간적인 제약을 벗어나는 동시에, 그 루프 상에 상하로 복층 구조를 갖는 병렬식 구조로 배치된 라디에이터(11)를 통해 냉각수가 연속적으로 순환되므로 엔진의 방열량 증대를 도모하여 냉각 성능의 향상을 도모할 수 있게 되는 발명이다.
이상에서 본 바와 같이, 본 발명에 따른 버스용 냉각장치에 의하면, 넓은 공간에서의 냉각계 성능의 최적화를 위해 버스의 루프에 다수개의 라디에이터 및 냉 각팬을 설치하므로 공간적인 제약을 개선할 수 있고, 냉각 성능의 잠재성을 확보할 수 있다.
또한, 라디에이터를 여러개 사용 가능하며, 일렬로 배치되면서 상하로 복층 구조를 갖는 병렬식으로 배치되므로 최상의 성능을 구현할 수 있는 효과가 있다.

Claims (2)

  1. 엔진의 냉각수를 순환시켜 외부로부터 유입된 공기를 열교환하는 라디에이터와, 각각의 상기 라디에이터에 구비되어 유입된 공기가 차량 상부로 배출되도록 유도하는 냉각팬을 포함하는 버스용 냉각장치에 있어서,
    일정한 높이로 이루어져 버스의 루프 전체를 커버하며, 그 후방 측면에 공기가 유입되는 측면 그릴 및 그 상부에 공기가 배출되는 상면 그릴을 포함하는 루프 덮개 내부에 상기 라디에이터 및 냉각팬이 위치하는 것을 특징으로 하는 버스용 냉각장치.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 라디에이터는 일렬로 배치되면서 상하로 복층 구조를 갖는 병렬식 구조로 연결된 것을 특징으로 하는 버스용 냉각장치.
KR1020060077287A 2006-08-16 2006-08-16 버스용 냉각장치 KR100767514B1 (ko)

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Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH05104961A (ja) * 1991-10-17 1993-04-27 Showa Alum Corp 自動車等の車両用ボデイーパネル
KR0121968B1 (ko) * 1994-11-22 1997-11-13 정몽원 버스용 냉방덕트장치

Patent Citations (2)

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