CN213126970U - Vpx架构机箱风冷散热系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了VPX架构机箱风冷散热系统，包括箱体，箱体两端分别设置有前面板和后面板，前面板上设置有进风口，后面板上设置有出风口，出风口上设置有抽风散热模组，箱体内部固设有垂直于箱体内壁的VPX背板，VPX背板与箱体上盖板之间设置有通风道，VPX背板上设置有轨道支架组件，轨道支架组件的下侧设置有用于向轨道支架组件上通入空气的进风散热模组。在本系统中，冷风从进风口进入，然后在进风散热模组的作用下，冷风穿过板卡轨道支架后进入到VPX板卡上进行散热，然后形成热空气，热空气穿过上侧的板卡轨道支架通过设置在出风口上设置的抽风散热模组后排出，整个散热通道呈Z字形，可以充分的带走VPX板卡上的热量，达到VPX板卡散热的目的。

Description

VPX架构机箱风冷散热系统

技术领域

本实用新型涉及散热技术领域，特别涉及VPX架构机箱风冷散热系统。

背景技术

一般情况下，采用风冷散热的VPX机箱主要分为前后通风和左右通风两种风道设计。对于前后通风模式，通常实现方法为在前面板、VPX背板和后面板都设计尽可能多的通风孔，并在后面板通风孔处安装散热风机进行抽风。对于左右通风模式仅适用于机内VPX板卡横插结构，不适用于VPX板卡竖插结构。当机箱内部设置多个密集布局的竖插VPX板卡时，采用以上两种常规的风冷散热设计方法都无法形成高效的散热风道，VPX板卡产生的热量难以迅速散除，从而容易导致VPX板卡因温度过高而功能异常甚至烧毁，大大降低了VPX板卡的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供VPX架构机箱风冷散热系统。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

VPX架构机箱风冷散热系统，包括箱体、前面板、后面板、VPX背板、轨道支架组件、进风散热模组和抽风散热模组，截面呈方形的所述箱体两端分别设置有前面板和后面板，所述前面板的下侧设置有进风口，所述后面板的上侧设置有出风口，所述出风口上设置有与所述出风口配合的所述抽风散热模组，所述箱体内部固设有垂直于所述箱体内壁的所述VPX背板，所述轨道支架组件由跨设于所述箱体的两侧面板之间的上板卡轨道支架和下板卡轨道支架组成，VPX板卡竖向插接在所述轨道支架组件内并与所述VPX背板上的接口相连，所述上板卡轨道支架和所述下板卡轨道支架上均设有通风孔，所述进风散热模组与所述下板卡轨道支架的下表面贴合并与所述VPX背板上的接口相连，所述上板卡轨道支架与所述箱体的上盖板之间形成通风道。

进一步地，所述上板卡轨道支架和所述下板卡轨道支架的两端均与所述箱体的内壁相连，所述VPX背板的上侧与所述上板卡轨道支架相连，所述VPX背板的下侧与所述下板卡轨道支架相连。

进一步地，所述上板卡轨道支架与所述下板卡轨道支架互相平行，且所述上板卡轨道支架和所述下板卡轨道支架均与所述VPX背板垂直。

进一步地，所述VPX板卡的外侧竖直设置有若干用于散热的冷板外壳肋片。

进一步地，所述前面板上设置有用于使冷空气从所述进风口进入到所述进风散热模组中的第一风道板。

进一步地，所述VPX背板上设置有用于使热空气从所述上板卡轨道支架上进入到所述抽风散热模组中的第二风道板。

进一步地，所述箱体的上盖板与所述上板卡轨道支架设置有用于阻挡热空气的第三风道板。

进一步地，所述进风口上设置有与所述进风口配合的过滤板，所述过滤板上设置有若干过滤孔。

进一步地，所述箱体的下侧壁及两侧的侧壁均与所述VPX背板密封连接。

进一步地，所述前面板可拆卸连接在所述箱体上，所述前面板设置有把手。

本实用新型的有益效果是：

1）在本系统中，冷风从进风口进入，然后在进风散热模组的作用下，冷风穿过下板卡轨道支架后进入到VPX板卡上进行散热，然后形成热空气，热空气穿过上板卡轨道支架通过设置在出风口上设置的抽风散热模组后排出，整个散热通道呈Z字形，可以充分的带走VPX板卡上的热量，达到VPX板卡散热的目的。

2）在本系统中，设置第一风道板、第二风道板、第三风道板和箱体的下侧壁、两侧的侧壁均与所述VPX背板密封连接，这样的导流结构使散热通道呈Z字形，有效地使进入箱体内部的冷空气在流动过程中完全覆盖到每块VPX板卡所处位置，吸收并带走热量，然后形成的热空气再从出风口处排出。

3）在本系统中，VPX板卡上设置有高导热率的金属冷板外壳，外壳上加工有散热冷板外壳肋片，一方面可以增大VPX板卡的散热面积，使得VPX板卡充分散热；另一方面冷板外壳肋片布置方向与机内散热风道同向VPX板卡，使得空气从VPX板卡下侧流动到VPX板卡上侧的过程中能有效降低空气流速和风压损失，充分保证热交换效率。

附图说明

图1为本机箱散热系统内部连接结构图；

图2为抽风散热模组在本机箱散热系统的设置结构图；

图3为过滤板在本机箱散热系统中的设置结构图；

图中，1-箱体，2-前面板，3-后面板，4-VPX背板，5-进风散热模组，6-抽风散热模组，7-进风口，8-出风口，9-通风道，10-上板卡轨道支架，11-通风孔，12-VPX板卡，13-冷板外壳肋片，14-第一风道板，15-第二风道板，16-第三风道板，17-过滤板，18-过滤孔，19-把手，20-下板卡轨道支架。

具体实施方式

下面将结合实施例，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有付出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：

VPX架构机箱风冷散热系统，包括箱体1、前面板2、后面板3、VPX背板4、轨道支架组件、进风散热模组5和抽风散热模组6，截面呈方形的箱体1两端分别设置有前面板2和后面板3，前面板2的下侧设置有进风口7，后面板3的上侧设置有出风口8，出风口8上设置有与出风口8配合的抽风散热模组6，箱体1内部固设有垂直于箱体1内壁的VPX背板4，轨道支架组件由跨设于箱体1的两侧面板之间的上板卡轨道支架10和下板卡轨道支架20组成，VPX板卡12竖向插接在轨道支架组件内并与VPX背板4上的接口相连，上板卡轨道支架10和下板卡轨道支架20上均设有通风孔11，进风散热模组5与下板卡轨道支架20的下表面贴合并与VPX背板4上的接口相连，上板卡轨道支架10与箱体1的上盖板之间形成通风道9。箱体1的下侧壁及两侧的侧壁均与VPX背板4密封连接。其中，进风散热模组5和抽风散热模组6均为现有技术设备，其目的在于加速空气流通，流通的空气有助于VPX板卡12散热。设置通风孔11方便空气从通风孔11中穿过，然后实现VPX板卡12散热。在下板卡轨道支架20与箱体1的内壁之间设置有支撑架，支撑架上设置有滑动槽，进风散热模组5设置在滑动槽中，这样方便进风散热模组5的拆装作业。VPX背板4两侧与箱体1两侧的内壁接触，VPX背板4的下侧与箱体1下侧的内壁接触。

优选的，上板卡轨道支架10和下板卡轨道支架20的两端均与箱体1的内壁相连，VPX背板4的上侧与上板卡轨道支架10相连，VPX背板4的下侧与下板卡轨道支架20相连。其中，在上板卡轨道支架10和下板卡轨道支架20相对的面上设置有多组轨道槽，每组轨道槽中均可插入VPX板卡12，这样方便VPX板卡12的更换、维护等。

优选的，上板卡轨道支架10与下板卡轨道支架20互相平行，且上板卡轨道支架10和下板卡轨道支架20均与VPX背板4垂直。其中，上板卡轨道支架10和下板卡轨道支架20是两个相同的支架，且都与VPX背板4接触及垂直，VPX板卡12与上板卡轨道支架10、下板卡轨道支架20垂直的同时还与VPX背板4垂直，VPX板卡12的截面为方形。VPX板卡12的外侧竖直设置有若干用于散热的冷板外壳肋片13。VPX板卡12上设置有高导热率的金属冷板外壳，外壳上加工有散热冷板外壳肋片13，一方面可以增大VPX板卡12的散热面积，使得VPX板卡12充分散热；另一方面冷板外壳肋片13布置方向与机内散热风道方向相同，使得空气从VPX板卡12下侧流动到VPX板卡12上侧的过程中能有效降低空气流速和风压损失，充分保证热交换效率。

优选的，前面板2上设置有用于使冷空气从进风口7进入到进风散热模组5中的第一风道板14。第一风道板14的一侧固定连接在前面板2上，另一侧靠近进风散热模组5，其两端靠近箱体1内部的两个侧壁。

优选的，VPX背板4上设置有用于使热空气从上板卡轨道支架10上进入到抽风散热模组6中的第二风道板15。第二风道板15的一侧固定连接在VPX背板4的上端，另一侧靠近抽风散热模组6设置，其两端与箱体1内部的两个侧壁相连。

优选的，箱体1的上盖板与上板卡轨道支架10设置有用于阻挡热空气的第三风道板16。第三风道板16的一侧与箱体1上侧的内壁相连，另一侧与板卡轨道支架10相连，其两端与箱体1内部的两个侧壁相连。

优选的，进风口7上设置有与进风口7配合的过滤板17，过滤板17上设置有若干过滤孔18。设置过滤板17以及在过滤板17上设置过滤孔18，这样可以有效地减少灰尘进入到箱体1的内部。

优选的，前面板2可拆卸连接在箱体1上，前面板2设置有把手19。由于箱体1的内部的VPX板卡12需要更换、维修和维护等工作，所以VPX板卡12是可以从板卡轨道支架10上取下的，前面板2与箱体1是可拆卸连接的，设置把手19方便前面板2的拆装。

在本系统中，冷风从进风口7进入，然后在进风散热模组5的作用下，冷风穿过下侧的板卡轨道支架10后进入到VPX板卡12上进行散热，然后形成热空气，热空气穿过上侧的板卡轨道支架10然后通过设置在出风口8上设置的抽风散热模组6后排出，整个散热通道呈Z字形，可以充分的带走VPX板卡12上的热量，达到VPX板卡12散热的目的。设置第一风道板14、第二风道板15、第三风道板16和箱体1的下侧壁、两侧的侧壁均与所述VPX背板4密封连接，这样的导流结构使散热通道呈Z字形，有效地使进入箱体内部的冷空气在流动过程中完全覆盖到每块VPX板卡12所处位置，吸收并带走热量，然后形成的热空气再从出风口8处排出。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。

Claims (10)

1.VPX架构机箱风冷散热系统，其特征在于：包括箱体（1）、前面板（2）、后面板（3）、VPX背板（4）、轨道支架组件、进风散热模组（5）和抽风散热模组（6），截面呈方形的所述箱体（1）两端分别设置有前面板（2）和后面板（3），所述前面板（2）的下侧设置有进风口（7），所述后面板（3）的上侧设置有出风口（8），所述出风口（8）上设置有与所述出风口（8）配合的所述抽风散热模组（6），所述箱体（1）内部固设有垂直于所述箱体（1）内壁的所述VPX背板（4），所述轨道支架组件由跨设于所述箱体（1）的两侧面板之间的上板卡轨道支架（10）和下板卡轨道支架（20）组成，VPX板卡（12）竖向插接在所述轨道支架组件内并与所述VPX背板（4）上的接口相连，所述上板卡轨道支架（10）和所述下板卡轨道支架（20）上均设有通风孔（11），所述进风散热模组（5）与所述下板卡轨道支架（20）的下表面贴合并与所述VPX背板（4）上的接口相连，所述上板卡轨道支架（10）与所述箱体（1）的上盖板之间形成通风道（9）。

2.根据权利要求1所述的VPX架构机箱风冷散热系统，其特征在于：所述上板卡轨道支架（10）和所述下板卡轨道支架（20）的两端均与所述箱体（1）的内壁相连，所述VPX背板（4）的上侧与所述上板卡轨道支架（10）相连，所述VPX背板（4）的下侧与所述下板卡轨道支架（20）相连。

3.根据权利要求2所述的VPX架构机箱风冷散热系统，其特征在于：所述上板卡轨道支架（10）与所述下板卡轨道支架（20）互相平行，且所述上板卡轨道支架（10）和所述下板卡轨道支架（20）均与所述VPX背板（4）垂直。

4.根据权利要求3所述的VPX架构机箱风冷散热系统，其特征在于：所述VPX板卡（12）的外侧竖直设置有若干用于散热的冷板外壳肋片（13）。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的VPX架构机箱风冷散热系统，其特征在于：所述前面板（2）上设置有用于使冷空气从所述进风口（7）进入到所述进风散热模组（5）中的第一风道板（14）。

6.根据权利要求2-4中任一项所述的VPX架构机箱风冷散热系统，其特征在于：所述VPX背板（4）上设置有用于使热空气从所述上板卡轨道支架（10）上进入到所述抽风散热模组（6）中的第二风道板（15）。

7.根据权利要求2-4中任一项所述的VPX架构机箱风冷散热系统，其特征在于：所述箱体（1）的上盖板与所述上板卡轨道支架（10）设置有用于阻挡热空气的第三风道板（16）。

8.根据权利要求1所述的VPX架构机箱风冷散热系统，其特征在于：所述进风口（7）上设置有与所述进风口（7）配合的过滤板（17），所述过滤板（17）上设置有若干过滤孔（18）。

9.根据权利要求1所述的VPX架构机箱风冷散热系统，其特征在于：所述箱体（1）的下侧壁及两侧的侧壁均与所述VPX背板（4）密封连接。

10.根据权利要求1所述的VPX架构机箱风冷散热系统，其特征在于：所述前面板（2）可拆卸连接在所述箱体（1）上，所述前面板（2）上设置有把手（19）。

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