KR100758966B1

KR100758966B1 - 타이어 비드 베이스 수리장치

Info

Publication number: KR100758966B1
Application number: KR1020060028200A
Authority: KR
Inventors: 김재석
Original assignee: 금호타이어 주식회사
Priority date: 2006-03-29
Filing date: 2006-03-29
Publication date: 2007-09-14

Abstract

본 발명은 타이어의 비드 베이스부에 발생한 에어입(Air 入) 불량을 수리하기 위한 타이어 비드 베이스 수리장치에 관한 것으로서, 일정 간격으로 이격된 베이스 부재(10)의 상단에 회전 가능하게 설치된 턴테이블(11)과, 상기 턴테이블(11)의 상측과 하측에 각각 설치되어 타이어(30)를 고정하거나 타이어(30)의 고정을 해제하는 타이어 록킹부(12)와, 상기 턴테이블(11)에 대하여 대칭되도록 설치되어 상기 타이어 록킹부(12)와 함께 타이어(30)를 지지하는 타이어 로딩부(13), 상기 타이어 로딩부(13)로 타이어(30)를 공급하거나 인출하는 이송 컨베이어(15)와, 상기 타이어 로딩부(13)를 각각 지지하는 지지대(14)와, 상기 지지대(14)를 연결하여 타이어 로딩부(13)를 승강시키는 승강 실린더(16)와, 상기 턴테이블(11)을 관통하여 상기 타이어 로딩부(13)의 승강을 안내하는 가이드 바(17)와, 상기 타이어 록킹부(12) 및 타이어 로딩부(13)에 각각 설치되어 타이어 비드부를 가열하여 수리하는 가열 림(18)과, 상기 가열 림(18)을 록킹 또는 언록킹하는 록킹부재(21)와, 상기 베이스 부재(10)의 측부에 설치되어 상기 턴테이블(11)의 축을 회전시키는 구동모터(19)와, 상기한 장치들을 제어하는 제어부(20)를 포함하는 것을 특징으로 한다.

타이어, 비드 베이스, 에어입, 턴테이블, 승강실린더, 가열림, 록킹

Description

타이어 비드 베이스 수리장치{The Repairing Apparatus for Bead Base of Tire}

도 1은, 본 발명에 의한 타이어 비드 베이스 수리장치가 도시된 구성도.

도 2는, 본 발명의 타이어 비드 베이스 수리장치의 작동 상태도.

도 3은, 본 발명의 타이어 비드 베이스 수리장치의 평면도.

도 4는, 본 발명의 요부구성인 가열 림이 도시된 도면.

도 5는, 본 발명의 요부구성인 제어부의 외관이 도시된 도면.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

10: 베이스 부재 11: 턴테이블

12: 타이어 록킹부 13: 타이어 로딩부

14: 지지대 15: 이송 컨베이어

16: 승강 실린더 17: 가이드 바

18: 가열 림 19: 구동모터

20: 제어부 21: 록킹부재

25: 압력센서 30: 타이어

본 발명은 타이어의 비드 베이스부에 발생한 에어입(Air 入) 불량을 수리하기 위한 타이어 비드 베이스 수리장치에 관한 것으로서, 특히 스팀을 이용하지 않고 비드 베이스를 직접 가열하여 수리 품질을 향상시키고 수리 시간을 단축시킬 수 있는 타이어 비드 베이스 수리장치에 관한 것이다.

일반적으로 타이어를 제조할 때 그린 타이어(Green Tire)의 비드 베이스(Bead Base)에 공기가 유입되는 에어입 불량이 발생할 수 있는데, 이러한 에어입 불량은 비드 베이스 내부의 에어가 마찰열 등에 의해 성장하여 비드 베이스의 내구성을 약화시키게 되므로, 에어입 불량이 발생하게 되면 반드시 이를 수리하여야 한다.

통상적으로 타이어 비드 베이스에 에어입 불량이 발생하면, 스팀(Steam)을 사용한 림(Rim) 또는 가류기의 비드 링(Bead Ring)과 블래더(Bladder)를 이용하여 수리하고 있다. 스팀을 사용한 림을 이용하여 타이어 비드 베이스를 수리하는 경우, 스팀을 공급하기 위한 스팀 배관공사가 수반되므로 타이어의 규격이 변경될 때마다 재공사를 하여야 하는 번거로움이 있고, 스팀 배관으로 인하여 화상 등의 안전 사고 발생의 위험이 있다.

그리고, 가류기의 비드 링과 블래더를 이용하여 타이어 비드 베이스를 수리하는 경우, 타이어 비드 베이스를 직접 가열하는 것이 아닌 간접 가열 방식이어서 수리시간이 길어지는 문제점이 있다.

다시 말해서, 종래의 타이어 비드 베이스 수리방법은 블래더와 비드 링을 이 용할 경우 사용자가 원하는 온도를 얻기 어렵고 수리시간이 길어지며, 스팀을 이용하는 경우 규격 교체시 번거로움이 있고 스팀에 의한 안전사고의 위험이 수반되는 문제점이 있다.

본 발명은 상기한 종래 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 직접 가열방식을 통해 수리시간을 단축함은 물론 스팀 배관과 같은 부가 장치를 요구하지 않아 안전사고를 예방할 수 있는 타이어 비드 베이스 수리장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

또, 본 발명은 한번에 다수의 타이어를 수리함과 동시에 수리에 사용중인 가류기를 생산에 투입할 수 있도록 하여 수리능력의 향상과 더불어 생산성을 향상시킬 수 있도록 하는 타이어 비드 베이스 수리장치를 제공하는데 다른 목적이 있다.

또한, 본 발명은 타이어의 내부 압력 및 설정 온도의 조절을 통해 수리품질을 향상시킬 수 있고, 자동화를 통하여 작업 인력을 줄일 수 있는 타이어 비드 베이스 수리장치를 제공하는데 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 타이어 비드 베이스 수리장치는, 일정 간격으로 이격된 베이스 부재의 상단에 회전 가능하게 설치된 턴테이블과, 상기 턴테이블의 상측과 하측에 각각 설치되어 타이어를 고정하거나 타이어의 고정을 해제하는 타이어 록킹부와, 상기 턴테이블에 대하여 대칭되도록 설치되어 상기 타이어 록킹부와 함께 타이어를 지지하는 타이어 로딩부, 상기 턴테이블의 하측에 위치 된 상기 타이어 로딩부로 타이어를 공급하거나 타이어 로딩부의 타이어를 인출하는 이송 컨베이어와, 상기 타이어 로딩부를 각각 지지하는 2개의 지지대와, 상기 지지대를 연결하여 타이어 로딩부를 승강시키는 승강 실린더와, 상기 턴테이블을 관통하여 상기 타이어 로딩부의 승강을 안내하는 가이드 바와, 상기 타이어 록킹부 및 타이어 로딩부에 각각 설치되어 타이어 비드부를 가열하여 수리하는 가열 림과, 상기 가열 림을 록킹 또는 언록킹하는 록킹부재와, 상기 베이스 부재의 측부에 설치되어 상기 턴테이블을 회전시키는 구동모터와, 상기한 장치들을 제어하는 제어부를 포함한다.

또, 본 발명의 타이어 비드 베이스 수리장치에 따르면, 상기 타이어 록킹부와 타이어 로딩부 및 가이드 바는 좌우 대칭이 되도록 설치되어, 다수의 타이어를 동시에 수리하도록 한다.

또한, 본 발명의 타이어 비드 베이스 수리장치에 따르면, 상기 가열 림은 내부에 전열선이 설치되고 컨트롤러에 의해 온도 조절이 가능하다.

또, 본 발명의 타이어 비드 베이스 수리장치에 따르면, 상기 타이어 록킹부의 일측에는 타이어의 내부 압력을 감지하는 압력센서 및 상기 타이어의 내부 압력을 조절하는 압력조절 시스템이 구비되고, 상기 제어부는 상기 압력센서에 의해 감지된 압력에 따라 상기 압력조절 시스템을 제어하게 된다.

또한, 본 발명의 타이어 비드 베이스 수리장치에 따르면, 상기 가열 림은 타이어와 접하는 부분이 다단 구조로 되어 있고, 각 단은 타이어의 규격에 어울리는 외경을 갖는다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명에 의한 타이어 비드 베이스 수리장치가 도시된 구성도이고, 도 2는 본 발명의 타이어 비드 베이스 수리장치의 작동 상태도이며, 도 3은 본 발명의 타이어 비드 베이스 수리장치의 평면도이다. 또, 도 4는 본 발명의 요부구성인 가열 림이 도시된 도면이며, 도 5는 제어부의 외관이 도시된 도면이다.

본 발명에 의한 타이어 비드 베이스 수리장치는, 일정 간격으로 이격된 베이스 부재(10)의 상단에 회전 가능하게 설치된 턴테이블(11)과, 상기 턴테이블(11)의 상측과 하측에 각각 설치되어 타이어(30)를 고정하거나 타이어(30)의 고정을 해제하는 타이어 록킹부(12)와, 상기 턴테이블(11)에 대하여 대칭되도록 설치되어 상기 타이어 록킹부(12)와 함께 타이어(30)를 지지하는 타이어 로딩부(13), 상기 턴테이블(11)의 하측에 위치된 상기 타이어 로딩부(13)로 타이어(30)를 공급하거나 타이어 로딩부(13)의 타이어(30)를 인출하는 이송 컨베이어(15)와, 상기 타이어 로딩부(13)를 각각 지지하는 2개의 지지대(14)와, 상기 지지대(14)를 연결하여 타이어 로딩부(13)를 승강시키는 승강 실린더(16)와, 상기 턴테이블(11)을 관통하여 상기 타이어 로딩부(13)의 승강을 안내하는 가이드 바(17)와, 상기 타이어 록킹부(12) 및 타이어 로딩부(13)에 각각 설치되어 타이어 비드부를 가열하여 수리하는 가열 림(18)과, 상기 가열 림(18)을 록킹 또는 언록킹하는 록킹부재(21)와, 상기 베이스 부재(10)의 측부에 설치되어 상기 턴테이블(11)을 회전시키는 구동모터(19)와, 상기한 장치들을 제어하는 제어부(20) 및 가열 림(18)의 일측에 설치되어 타이어(30) 의 내부 압력을 감지하는 압력센서(25)와 상기 타이어(30)의 내부 압력을 조절하는 압력조절 시스템(도시 생략)을 포함한다.

여기서, 상기 타이어 록킹부(12)와 타이어 로딩부(13) 및 가이드 바(17)는 좌우 대칭이 되도록 설치되어, 다수의 타이어(30)를 동시에 수리할 수 있도록 한다. 또, 상기 가열 림(18)은 내부에 전열선이 설치되므로 컨트롤러를 통해 온도를 조절할 수 있고, 타이어(30)와 접하는 부분이 다단 구조로 형성되어 있으며, 각 단은 타이어(30)의 규격에 어울리는 외경을 갖는다. 그리고, 상기 제어부(20)는 상기 압력센서(25)에 의해 감지된 압력에 따라 상기 압력조절 시스템을 제어하게 된다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 타이어 비드 베이스 수리장치 비드 베이스에 에어입 불량이 발생된 타이어를 수리하게 된다.

비드 베이스에 에어입이 발생한 타이어(30)의 불량 부위를 제거하고 이송 컨베이어(15)에 올려놓으면, 타이어 로딩부(13) 근처에서 이송 컨베이어(15)가 상승되어 타이어(30)가 타이어 로딩부(13)의 가열 림(18) 위에 안착된다. 이 상태에서 승강 실린더(16)에 의해 지지대(14)가 적당한 높이까지 상승하게 되고, 작업자는 타이어(30)의 불량 부위가 완전히 제거되었는지 육안으로 검사한다. 이후, 승강 실린더(16)에 의해 지지대(14)가 더욱 상승하게 되면 타이어(30)의 상측 비드 부분이 타이어 록킹부(12)의 가열 림(18)에 접하게 된다. 이 상태에서 록킹 부재(21)가 타이어(30) 상하측의 가열 림(18)을 록킹하게 되면 타이어(30)는 움직이지 않게 된다.

따라서, 타이어(30)의 내부에 공기를 주입하여 설정된 압력까지 타이어(30) 를 팽창시킬 수 있게 된다. 이때, 타이어(30) 내부의 압력은 압력센서(25)를 이용하여 감지하며, 제어부(20)에서 압력조절시스템을 제어하여 설정된 압력까지 타이어(30)를 팽창시킨다. 상기 턴테이블(11)의 하측에 타이어(30)가 장착되면 구동모터(19)에 의해 턴테이블(11)이 180도 회전하게 되고, 반대편의 타이어 로딩부(13)를 이용하여 새로운 타이어(30)를 로딩할 수 있게 된다.

한편, 상기 턴테이블(11) 상측의 타이어 로딩부(13) 및 타이어 록킹부(12)의 가열 림(18)에는 전원이 공급된다. 따라서, 타이어(30)의 내부에 공기를 주입하여 설정된 압력까지 타이어(30)를 팽창시키면서 타이어(30)의 비드 베이스 부분을 가열 림(18)을 이용하여 수리할 수 있게 된다. 이때, 상기 가열 림(18)에 전원을 공급하여 타이어(30)의 비드 베이스 부분을 가열하는 시간은 제어부(20)의 타이머를 이용하여 조절한다.

또, 타이어(30)의 상측과 하측에 각각 위치된 가열 림(18)을 이용하여 비드 베이스를 수리하게 되므로, 한 번에 4곳의 비드 베이스를 수리할 수 있어 동시에 2개의 타이어(30)를 수리할 수 있다. 물론, 상기 턴테이블(11) 상측과 하측의 타이어 로딩부(13)를 동시에 록킹시킨다면 4개의 타이어(30)를 한 번에 수리할 수도 있다.

타이어(30)의 비드 베이스 부분에 대한 수리가 완료되면 타이어(30) 내부의 공기가 배출되고, 록킹 부재(21)에 의해 턴테이블(11) 하측의 가열 림(18)이 록킹되면서 턴테이블(11) 상측의 가열 림(18)은 록킹이 해제된다. 이 상태에서 구동모터(19)에 의해 턴테이블(19)이 180도 회전하게 되고, 이어서 승강 실린더(16)에 의 해 턴테이블(11) 하측의 타이어 로딩부(13)가 하강하면서 타이어(30)를 하강시키게 된다. 이후, 이송 컨베이어(15)가 타이어 로딩부(13)의 위치까지 상승하여 비드 베이스의 수리가 완료된 타이어(30)를 원하는 위치로 인출하게 된다.

여기서, 상기 가열 림(18)을 다단 구조로 형성함에 따라 타이어(30)의 규격에 관계없이 여러 가지 규격의 타이어(30)에 형성된 에어입 불량을 수리할 수 있다. 즉, 가열 림(30)의 각단 외경을 다양한 규격으로 된 타이어(30)의 비드 베이스 내경과 대응되도록 형성하여, 여러 규격의 타이어를 규격에 관계없이 수리할 수 있게 된다.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시 예를 설명하였으나, 본 발명의 범위는 이 같은 특정 실시 예에만 한정되지 않으며, 해당분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 특허청구범위 내에 기재된 범주 내에서 적절하게 변경이 가능할 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 의한 타이어 비드 베이스 수리장치에 따르면, 전기를 이용한 직접 가열 방식을 이용하여 타이어의 비드 베이스 부분을 수리하게 되므로 별도의 스팀 배관을 요구하지 않아 안전 사고의 위험이 적고 수리 속도를 빠르게 하는 효과가 있다.

또, 본 발명의 타이어 비드 베이스 수리장치에 따르면, 한 번에 다수의 타이어를 동시에 수리할 수 있고 수리에 사용중인 가류기를 생산에 투입할 수 있도록 하여 수리능력의 향상과 더불어 생산성을 향상시킬 수 있는 다른 효과가 있다.

또한, 본 발명의 타이어 비드 베이스 수리장치에 따르면, 가열 림을 다단으로 형성하여 특정한 규격의 타이어에 국한되지 않고 다양한 규격의 타이어에 형성된 에어입 불량을 수리할 수 있는 효과가 있다.

또, 본 발명의 타이어 비드 베이스 수리장치에 따르면, 타이어의 내부 압력 및 설정 온도의 조절을 통해 수리품질을 향상시킬 수 있고, 자동화를 통하여 작업 인력을 줄일 수 있는 효과가 있다.

Claims

일정 간격으로 이격된 베이스 부재(10)의 상단에 회전 가능하게 설치된 턴테이블(11)과, 상기 턴테이블(11)의 상측과 하측에 각각 설치되어 타이어(30)를 고정하거나 타이어(30)의 고정을 해제하는 타이어 록킹부(12)와, 상기 턴테이블(11)에 대하여 대칭되도록 설치되어 상기 타이어 록킹부(12)와 함께 타이어(30)를 지지하는 타이어 로딩부(13), 상기 턴테이블(11)의 하측에 위치된 상기 타이어 로딩부(13)로 타이어(30)를 공급하거나 타이어 로딩부(13)의 타이어(30)를 인출하는 이송 컨베이어(15)와, 상기 타이어 로딩부(13)를 각각 지지하는 2개의 지지대(14)와, 상기 지지대(14)를 연결하여 타이어 로딩부(13)를 승강시키는 승강 실린더(16)와, 상기 턴테이블(11)을 관통하여 상기 타이어 로딩부(13)의 승강을 안내하는 가이드 바(17)와, 상기 타이어 록킹부(12) 및 타이어 로딩부(13)에 각각 설치되어 타이어 비드부를 가열하여 수리하는 가열 림(18)과, 상기 가열 림(18)을 록킹 또는 언록킹하는 록킹부재(21)와, 상기 베이스 부재(10)의 측부에 설치되어 상기 턴테이블(11)의 축을 회전시키는 구동모터(19)와, 상기한 장치들을 제어하는 제어부(20)를 포함하는 것을 특징으로 하는 타이어 비드 베이스 수리장치.
제1항에 있어서,

상기 타이어 록킹부(12)와 타이어 로딩부(13) 및 가이드 바(17)는 좌우 대칭이 되도록 설치되어, 다수의 타이어(30)를 동시에 수리하도록 하는 것을 특징으로 하는 타이어 비드 베이스 수리장치.
제1항에 있어서,

상기 가열 림(18)은 내부에 전열선이 설치되고 컨트롤러에 의해 온도 조절이 가능한 것을 특징으로 하는 타이어 비드 베이스 수리장치.
제1항에 있어서,

상기 가열 림(18)의 일측에는 타이어(30)의 내부 압력을 감지하는 압력센서(25) 및 상기 타이어(30)의 내부 압력을 조절하는 압력조절 시스템이 구비되고, 상기 제어부(20)는 상기 압력센서(25)에 의해 감지된 압력에 따라 상기 압력조절 시스템을 제어하는 것을 특징으로 하는 타이어 비드 베이스 수리장치.
제1항에 있어서,

상기 가열 림(18)은, 타이어(30)와 접하는 부분이 다단 구조로 되어 있고, 각 단은 타이어(30)의 규격에 어울리는 외경을 갖는 것을 특징으로 하는 타이어 비드 베이스 수리장치.