KR100756917B1 - 수동변속기의 어드저스트 스토퍼 - Google Patents

Abstract

본 발명은 수동변속기의 어드저스트 스토퍼에 관한 것으로서, 특히, 수동변속기에 있어서 셀렉트 케이블과 어드저스트 아이앤드의 결합을 유지시키는 어드저스트 스토퍼를 개선하여 어드저스트 스토퍼의 조립 시 어드저스트 아이앤드의 손상을 예방하기 위한 장치에 관한 것으로서, 수동변속기에 있어서 셀렉트 케이블(1)의 중단을 감싸는 그립부(10)와, 어드저스트 아이앤드(2)의 양 측면에 각각 돌출 형성된 돌기(2a)에 대응하여 고정공(20)이 형성되어, 상기 셀렉트 케이블(1)과 상기 어드저스트 아이앤드(2)의 결합을 유지시키는 어드저스트 스토퍼(3)에 있어서; 상기 그립부(10)의 중단에는 셀렉트 케이블(1)의 분리를 방지하도록 원호형 갈퀴(11)가 돌출 형성되고; 상기 고정공(20)은 조립 방향인 하측 방향을 향하여 개방된 개구부위(21)가 형성되어, 조립성과 내구성을 극대화시킬 수 있도록 하는 것이다.

수동변속기, 어드저스트, 아이앤드, 스토퍼

Description

수동변속기의 어드저스트 스토퍼{Adjust stopper for manual transmission}

도 1은 일반적인 수동변속기의 조작부위를 도시하는 분해사시도,

도 2는 종래의 수동변속기의 어드저스트 스토퍼에 의한 어드저스트

아이앤드의 손상예를 도시하는 도,

도 3은 종래의 수동변속기의 어드저스트 스토퍼를 도시하는 도,

도 4는 본 발명의 수동변속기의 어드저스트 스토퍼를 도시하는 도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1 : 셀렉트 케이블 2 : 어드저스트 아이앤드

2a : 돌기 3 : 어드저스트 스토퍼

10 : 그립부 11 : 갈퀴

20 : 고정공 21 : 개구부위

본 발명은 수동변속기의 어드저스트 스토퍼에 관한 것으로서 특히, 수동변속기에 있어서 셀렉트 케이블과 어드저스트 아이앤드의 결합을 유지시키는 어드저스트 스토퍼를 개선하여 어드저스트 스토퍼의 조립 시 어드저스트 아이앤드의 손상을 예방하기 위한 장치로써, 조립성과 내구성을 극대화시킬 수 있는 장치에 관한 것이다.

도 1은 일반적인 수동변속기의 조작부위를 도시하는 분해사시도이다.

일반적으로 수동변속기의 조작부위는 도 1에 도시된 바와 같이, 운전자의 변속레버(4) 조작에 따라 셀렉트 케이블(1)이 연동 하게 되어, 변속기의 변속이 이루어지게 된다.

여기에서, 상기 변속레버(4)에는 셀렉트 레버(5)가 우선 연결되며, 이 셀렉트 레버(5)에 다시 어드저스트 아이앤드(2)가 연결되고, 이 어드저스트 아이앤드(2)에는 셀렉트 케이블(1)과의 결합을 유지시키도록 어드저스트 스토퍼(3)가 조립된다.

도 2는 종래의 수동변속기의 어드저스트 스토퍼에 의한 어드저스트 아이앤드의 손상예를 도시하는 도이며, 도 3은 종래의 수동변속기의 어드저스트 스토퍼를 도시하는 도이다.

이때, 도 3의 (a)는 어드저스트 스토퍼(3)의 평면도이고, 도 3의 (b)는 그 측면도이다.

종래의 수동변속기의 어드저스트 스토퍼는 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 수동변속기에 있어서 셀렉트 케이블(1)의 중단을 감싸는 그립부(10)와, 어드저 스트 아이앤드(2)의 양 측면에 각각 돌출 형성된 돌기(2a)에 대응하여 고정공(20)이 형성되어, 상기 셀렉트 케이블(1)과 상기 어드저스트 아이앤드(2)의 결합을 유지시키게 된다.

그러나, 종래의 수동변속기의 어드저스트 스토퍼는 조립 시 그 끝 부분이 어드저스트 아이앤드의 돌기 부분을 무리하게 누르게 됨으로써, 도 2에 도시된 바와 같이 어드저스트 아이앤드의 파손을 발생시키고 있어 변속이 이루어지지 않는다는 기술상의 문제점이 있었다.

본 발명은 상기의 문제점을 해소하기 위한 것으로, 수동변속기에 있어서 셀렉트 케이블과 어드저스트 아이앤드의 결합을 유지시키는 어드저스트 스토퍼를 개선함으로써, 조립성과 내구성을 극대화시킬 수 있도록 하는 수동변속기의 어드저스트 스토퍼를 제공하고자 한다.

이러한 본 발명은 수동변속기에 있어서 셀렉트 케이블의 중단을 감싸는 그립부와, 어드저스트 아이앤드의 양 측면에 각각 돌출 형성된 돌기에 대응하여 고정공이 형성되어, 상기 셀렉트 케이블과 상기 어드저스트 아이앤드의 결합을 유지시키는 어드저스트 스토퍼에 있어서; 상기 그립부의 중단에는 셀렉트 케이블의 분리를 방지하도록 원호형 갈퀴가 돌출 형성되고; 상기 고정공은 조립 방향인 하측 방향을 향하여 개방된 개구부위가 형성됨으로써 달성된다.

도 4는 본 발명의 수동변속기의 어드저스트 스토퍼를 도시하는 도이다.

여기에서, 도 4의 (a)는 어드저스트 스토퍼(3)의 평면도이고, 도 4의 (b)는 그 측면도이다.

본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 수동변속기의 어드저스트 스토퍼는 기존의 어드저스트 스토퍼(3)를 개선하여 어드저스트 아이앤드(2)에 상기 어드저스트 스토퍼(3) 조립 시, 상기 어드저스트 스토퍼(3)가 어드저스트 아이앤드(2)에 무리한 외력을 가하지 않도록 하는 것을 그 기술상의 기본 특징으로 한다.

이하, 본 발명의 수동변속기의 어드저스트 스토퍼에 대하여 도 4를 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

이때, 셀렉트 케이블(1)과 어드저스트 아이앤드(2)에 대한 도면부호는 도 1 및 도 2를 참조하여 이하 설명한다.

우선, 어드저스트 스토퍼(3)는 그립부(10)와 고정공(20)이 형성된 클립 형태의 요소로, 상기 어드저스트 스토퍼(3)는 셀렉트 케이블(1)과 어드저스트 아이앤드(2)의 결합을 안정적으로 유지시키는 역할을 한다.

이때, 상기 그립부(10)는 상기 어드저스트 아이앤드(2)에 연결된 셀렉트 케이블(1)의 중단을 상측에서 감싸도록 반원형으로 형성되며, 특히 본 발명에 있어서는 상기 그립부(10)의 양측 하단에 도 4의 (a)에 나타낸 바와 같이 원호형 갈퀴(11)가 돌출 형성되어 있다.

이와 함께, 상기 갈퀴(11)를 통과하는 셀렉트 케이블(1)의 소정 구간을 오목하게 절입 형성하면, 이 오목한 부위를 이용하여 상기 갈퀴(11)를 통과시킴으로써, 셀렉트 케이블(1)을 그립부(10) 안쪽에 위치시킨 후, 이 셀렉트 케이블(1)을 돌리면 상기 셀렉트 케이블(1)은 어드저스트 스토퍼(3)의 그립부(10) 내에서 상기 갈퀴(11)에 걸려 빠지지 않게 된다.

이와 함께, 상기 어드저스트 스토퍼(3)에는 도 4의 (b)에 도시된 바와 같이 어드저스트 아이앤드(2)의 양 측면에 각각 원통 형상으로 돌출된 돌기(2a)에 대응하도록 고정공(20)이 형성되어 있는데, 본 발명에 있어서는 상기 고정공(20)의 하측 방향을 개방시켜 개구부위(21)를 형성하게 된다.

이에 따라, 상기 어드저스트 스토퍼(3)를 어드저스트 아이앤드(2)에 조립할 경우, 상기 개구부위(21)를 통하여 돌기(2a)가 삽입되도록 함으로써, 상기 어드저스트 아이앤드(2)에 무리가 가지 않도록 어드저스트 스토퍼(3)를 조립할 수 있는 것이다.

이때, 상기 고정공(20)의 개구부위(21) 하단 내측은 도 4의 (b)와 같이 원호형으로 라운딩 가공된 것이 바람직하다.

즉, 상기 고정공(20)에 돌기(2a)가 삽입될 때, 상기 개구부위(21)에 형성된 라운딩 형상을 타고 원활하게 조립이 이루어지도록 한다.

이와 더불어, 상기 고정공(20)의 개구부위(21) 폭은 상기 어드저스트 아이앤드(2)의 돌기 직경 이하로 형성되고, 상기 고정공(20)의 직경은 상기 어드저스트 아이앤드(2)의 돌기(2a) 직경보다 크게 형성되는 것이 바람직하며, 이에 따라, 상 기 고정공(20)에 돌기(2a)가 삽입될 경우 상기 개구부위(21)가 탄력적으로 조금 팽창하였다가 상기 돌기(2a)가 고정공(20) 내에 위치하면 탄력적으로 복원되면서 상기 어드저스트 스토퍼(3)가 분리되지 않도록 하는 것이다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 수동변속기의 어드저스트 스토퍼는 도 4에 도시된 바와 같이, 어드저스트 스토퍼(3)의 고정공(20)에 개구부위(21)를 형성하여 어드저스트 아이앤드(2)에 어드저스트 스토퍼(3)를 조립할 경우 돌기(2a)에 무리한 외력을 가하지 않고 원활하게 조립되며, 상기 어드저스트 스토퍼(3)가 어드저스트 아이앤드(2)에 조립된 이후에는 그립부(10)에 형성된 갈퀴(11)가 셀렉트 케이블(1)을 감싸게 됨으로써, 상기 어드저스트 스토퍼(3)가 어드저스트 아이앤드(2)로부터 분리되는 것을 방지하게 되는 것이다.

따라서, 본 발명의 수동변속기의 어드저스트 스토퍼는 기존의 어드저스트 스토퍼(3)를 간단하게 개선하여, 어드저스트 스토퍼(3)의 조립 시 어드저스트 아이앤드(2)가 파손되는 것을 효과적으로 예방할 수 있을 뿐 아니라, 조립된 어드저스트 스토퍼(3)가 어드저스트 아이앤드(2)로부터 분리되는 것 또한 방지할 수 있어, 관련 부품의 내구성과 조립성을 크게 향상시킬 수 있는 탁월한 이점이 있는 발명인 것이다.

상기 실시예는 본 발명의 기술적 사상을 구체적으로 설명하기 위한 일례로서, 본 발명의 범위는 상기의 도면이나 실시예에 한정되지 않는다.

이상과 같은 본 발명은 수동변속기에 있어서 셀렉트 케이블과 어드저스트 아이앤드의 결합을 유지시키는 어드저스트 스토퍼를 개선함으로써, 어드저스트 스토퍼의 조립 시 충격에 의한 어드저스트 아이앤드의 손상을 예방할 수 있어, 조립성과 내구성을 극대화시킬 수 있는 발명인 것이다.

Claims (3)

1. 수동변속기에 있어서 셀렉트 케이블의 중단을 감싸는 그립부와, 어드저스트 아이앤드의 양 측면에 각각 돌출 형성된 돌기에 대응하여 고정공이 형성되어, 상기 셀렉트 케이블과 상기 어드저스트 아이앤드의 결합을 유지시키는 어드저스트 스토퍼에 있어서;

   상기 그립부의 중단에는 셀렉트 케이블의 분리를 방지하도록 원호형 갈퀴가 돌출 형성되고;

   상기 고정공은 조립 방향인 하측 방향을 향하여 개방된 개구부위가 형성된 것을 특징으로 하는 수동변속기의 어드저스트 스토퍼.
2. 제 1항에 있어서, 상기 고정공의 개구부위 하단 내측은 원호형으로 라운딩 가공된 것을 특징으로 하는 수동변속기의 어드저스트 스토퍼.
3. 제 2항에 있어서, 상기 고정공의 개구부위 폭은 상기 어드저스트 아이앤드의 돌기 직경 이하로 형성되고, 상기 고정공의 직경은 상기 어드저스트 아이앤드의 돌기 직경보다 크게 형성되는 것을 특징으로 하는 수동변속기의 어드저스트 스토퍼.

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