KR100751854B1 - 도어힌지용 댐퍼어셈블리 - Google Patents

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이영만
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(주)삼우교역
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Abstract

본 발명은 도어힌지의 레버의 운동을 댐퍼로 전달하는 전달부재가 구비되어 도어의 차폐시 충격을 완화하는 도어힌지용 댐퍼어셈블리에 관한 것이다.
이를 위해 본 발명은, 벽체(W)에 장착 고정되는 암(200), 도어(D)에 장착 고정되는 컵(300), 상기 암(200)과 컵(300)에 각각 힌지결합되어 상기 도어(D)가 회동 가능하도록 하는 레버(400)로 구성되는 도어힌지에 장착되어 상기 도어(D)가 닫힐 때의 충격을 흡수하는 댐퍼어셈블리(500)에 있어서, 상기 컵(300)의 일측에 장착되어, 댐퍼어셈블리(500)의 전체적인 외형을 형성하는 어댑터(600)와; 상기 어댑터(600)의 일측에 구비되어, 상기 도어(D)가 닫힐 때의 충격을 완화하는 댐퍼(700)와; 벨트 또는 와이어 형상으로 형성되며, 일측은 상기 레버(400)의 운동에 따라 선택적으로 눌려지고 다른 일측은 상기 댐퍼(700)의 일측과 접하도록 상기 어댑터(600)에 장착되어, 상기 레버(400)의 운동을 상기 댐퍼(700)로 전달하는 전달부재(800)를 포함하여 구성된다. 이와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의하면, 완충성능이 향상되고, 감성품질이 향상되는 이점이 있다.
도어힌지, 댐퍼, 전달부재, 완충, 벨트, 와이어

Description

도어힌지용 댐퍼어셈블리 { Damper assembly for door hinge }
도 1 은 종래 기술에 의한 도어힌지의 외형을 보인 사시도.
도 2 는 종래 기술에 의한 도어힌지의 작동상태를 개략적으로 보인 개요도.
도 3 은 본 발명에 의한 도어힌지용 댐퍼어셈블리의 구성을 보인 분해 사시도.
도 4 는 본 발명에 의한 도어힌지용 댐퍼어셈블리의 요부구성인 어댑터의 내부 구조를 보인 횡단면도.
도 5 는 본 발명에 의한 도어힌지용 댐퍼어셈블리의 요부구성인 어댑터의 내부 구조를 보인 종단면도.
도 6a 는 본 발명에 의한 도어힌지용 댐퍼어셈블리가 장착된 도어가 열린 상태의 댐퍼어셈블리 및 도어힌지의 작용을 보인 평면도.
도 6b 는 본 발명에 의한 도어힌지용 댐퍼어셈블리가 장착된 도어가 열린 상태의 댐퍼어셈블리 및 도어힌지의 작용을 보인 사시도.
도 6c 는 본 발명에 의한 도어힌지용 댐퍼어셈블리가 장착된 도어가 열린 상태의 댐퍼어셈블리 및 도어힌지의 작용을 보인 단면도.
도 7a 는 본 발명에 의한 도어힌지용 댐퍼어셈블리가 장착된 도어가 닫힌 상태의 댐퍼어셈블리 및 도어힌지의 작용을 보인 평면도.
도 7b 는 본 발명에 의한 도어힌지용 댐퍼어셈블리가 장착된 도어가 닫힌 상태의 댐퍼어셈블리 및 도어힌지의 작용을 보인 사시도.
도 7c 는 본 발명에 의한 도어힌지용 댐퍼어셈블리가 장착된 도어가 닫힌 상태의 댐퍼어셈블리 및 도어힌지의 작용을 보인 단면도.
도 8 은 본 발명에 의한 도어힌지용 댐퍼어셈블리의 다른 실시예의 구성을 보인 사시도.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
100. 도어힌지 200. 암
220. 바디 222. 결합볼트
224. 조절볼트 240. 브라켓
242. 제1스크류홀 300,300'. 컵
320. 수용부 340,340'. 플렌지
342. 제2스크류홀 360. 단차부
400. 레버 500. 댐퍼어셈블리
600. 어댑터 610. 커버
620.제3스크류홀 630. 개구부
640. 댐퍼홀딩부 642. 고정부
650. 장착홀 660. 조절구
670. 가이드부 672. 유턴부
700. 댐퍼 720. 실린더
740. 로드 800. 전달부재
D. 도어 W. 벽체
본 발명은 도어힌지용 댐퍼어셈블리에 관한 것으로, 보다 상세하게는 도어힌지의 레버의 회동에 의한 운동을 댐퍼로 전달하는 전달부재가 구비되어 도어의 차폐시 충격을 완화하는 도어힌지용 댐퍼어셈블리에 관한 것이다.
일반적으로 싱크용 수납장과 장농 등의 가구에는 일렬로 배열된 여러 개의 도어가 구비되며, 이와 같은 도어와 가구의 벽체는 도어힌지에 의해 연결되어 상기 도어가 개폐동작될 수 있도록 하는 것이다.
이와 같은 도어힌지는 다양한 구조를 가지도록 구성될 수 있을 것이나, 이들 대부분은 상기 도어에 장착고정되는 컵과 벽체에 장착되는 암, 그리고, 상기 암과 컵에 힌지결합되어 상기 도어의 회동을 가능하게 하는 레버로 구성되는 것이 일반적이다.
이와 같은 도어힌지는 자체의 탄성에 의해 도어가 닫히는 순간 충격과 소음의 발생이 필연적이며, 이를 저감 또는 해소하기 위해서 상기 가구의 일측에 별도의 댐퍼를 설치하기도 한다.
그러나 이와 같은 구성에서는 상기 댐퍼의 설치를 위한 작업 및 그에 따른 비용이 추가되는 문제점이 있으며, 수납시 댐퍼에 의해 간섭받을 수 있게 되는 등 사용상 불편을 야기할 수 있는 문제점이 있다.
이러한 문제점을 해결하기 위해 상기 힌지에 댐퍼가 일체로 장착된 도어힌지가 가구의 벽체에 장착되며, 이하에서는 이와 같은 구성을 가지는 종래 기술에 대하여 도면을 통하여 상세하게 살펴보기로 한다.
도 1 은 종래 기술에 의한 도어힌지의 외형을 보인 사시도이고, 도 2 는 종래 기술에 의한 도어힌지의 작동상태를 개략적으로 보인 개요도이다.
이들 도면에 도시된 바에 따르면, 종래 기술에 의한 도어힌지(1)는 암(10)과 컵(20), 레버(30) 그리고 댐퍼(40)로 구성된다.
상기 암(10)은 상기 도어힌지(1)가 상기 가구(3)의 벽체에 고정될 수 있도록 하는 것으로, 바디(12)와 브라켓(14)으로 구성된다. 상기 바디(12)는 상기 암(10)의 외형을 형성하는 것으로 길이가 긴 육면체 형상으로 절곡되어 형성되며, 도시되지는 않았지만 조절볼트와 결합볼트가 체결되어 상기 암(10)의 경사도가 조절될 수 있도록 형성된다.
그리고, 상기 암(10)의 상면에는 댐퍼(40)가 장착된다. 상기 댐퍼(40)는 상기 도어(2)가 닫힐 때 상기 도어(2)의 일측 또는 아래에서 설명할 컵(20)과 접촉하여 상기 도어(2)의 충격을 완화하는 것으로, 외형을 형성하는 실린더(42)와 상기 실린더(42)에 일측이 삽입되는 로드(44) 그리고, 상기 로드(44)의 일측단에 구비되어 상기 실린더(42)의 내측에서 왕복운동하는 피스톤(도시되지 않음)으로 구성된다.
상기 댐퍼(40)는 상기 암(10)의 상면에 장착될 수 있는 크기로 형성되며, 상 기 로드(44)는 상기 도어(2)가 닫힐 때, 상기 도어(2)의 배면 또는 상기 컵(20)과 접촉할 수 있도록 상기 암(10)의 전단부보다 더 전방(도 1 에서 우측)으로 돌출되도록 형성되는 것이 바람직할 것이다.
한편, 상기 바디(12)의 하면에는 브라켓(14)이 장착된다. 상기 브라켓(14)은 상기 바디(12)와 수직한 상하측으로 돌출되도록 형성되며, 돌출된 일측에는 상기 암(10)이 상기 가구(3)의 벽체에 고정될 수 있도록 하는 스크류와 같은 결합부재가 체결되는 스크류홀(14')이 형성된다.
상기 암(10)이 장착되는 가구(3) 벽체와 인접하는 상기 도어(2)의 일측단에는 컵(20)이 장착된다. 상기 컵(20)은 상기 도어힌지(1)가 상기 도어(2)에 고정될 수 있도록 하는 것으로 내측으로 함몰 형성된 수용부(22)와 상기 수용부(22)의 외측 둘레를 따라 연장 형성된 플렌지부(24)로 형성된다.
따라서, 상기 컵(20)의 장착을 위해서는 상기 도어(2)의 일측에 상기 수용부(22)가 삽입될 수 있는 공간을 형성한 후 상기 컵(20)을 안착시키게 된다. 그리고, 상기 플렌지부(24)에는 상기 컵(20)이 상기 도어(2)에 고정 장착될 수 있도록 스크류와 같은 결합부재가 체결되는 스크류홀(24')이 천공 형성된다.
한편, 상기 암(10)과 컵(20)은 상기 레버(30)에 의해 연결된다. 상기 레버(30)는 상기 도어(2)가 회동 가능하도록 하는 것으로, 상기 암(10)의 전단과 상기 컵(20)의 수용부(22) 내측에 힌지결합되어 상기 도어(2) 및 도어(2)에 장착된 컵(20)과 함께 회동 가능하게 된다.
그리고, 도시되지는 않았지만 상기 레버(30)의 내측에는 적어도 두개 이상의 탄성부재가 서로 다른 회전축을 가지도록 구비되어 상기 레버(30)의 회동을 원활하게 하거나 제한하게 되며, 이를 통해 상기 도어(2)가 보다 용이하게 닫히거나 개방상태를 유지할 수 있도록 한다.
상기 레버(30)에 의해 상기 도어(2)는 상기 가구(3)의 벽체를 기준으로 회동 가능하게 되며, 상기 도어(2)가 닫히게 되면, 상기 레버(30)와 상기 레버(30)와 힌지결합된 상기 암(10)의 전단부는 상기 수용부(22)의 내측에 수용된다
이와 같은 종래 기술에 의한 도어힌지의 작동을 살펴보면 다음과 같다.
상기 도어(2)가 개방된 상태에서 상기 도어(2)를 닫게 되면, 상기 도어(2)가 시계방향으로 회동하게 되며, 상기 도어(2)의 회동에 따라 상기 레버(30)와 컵(20)은 서로 회동하게 되어 상기 레버(30)가 상기 컵(20)의 수용부(22) 내측을 향하게 된다.
이때, 상기 도어(2)가 일정각도 이상으로 닫히게 되면, 상기 레버(30)에 내장된 탄성부재에 의해 상기 도어(2)가 빠른 속도로 닫히게 되며, 상기 암(10)에 장착된 댐퍼(40)의 로드(44)와 상기 도어(2)의 배면이 접하게 된다.
상기 댐퍼(40)의 로드(44)와 상기 도어(2)의 배면이 접하게 됨에 따라 상기 도어(2)는 상기 댐퍼(40)의 저항에 의해 속도가 느려지게 되고, 이에 따라 상기 도어(2)는 상기 가구(3)와의 충돌이 방지됨은 물론 소음이 저감될 수 있게 된다.
그러나, 상기와 바와 같은 종래 기술에서는 다음과 같은 문제점이 있다.
이와 같은 구성을 가지는 종래 기술에서는 상기 도어(2)의 회동과 함께 상기 레버(30)가 회동에 가까운 운동을 하게 되며, 보다 상세하게는 상기 레버(30)에 장 착되는 복수개의 탄성부재의 회전축이 서로 다르기 때문에 상기 레버(30)는 일정각도만큼 회동한 후에는 상기 컵(20)의 수용부(22)를 향하여 수직하게 슬라이딩 운동하여 상기 수용부(22)의 내측으로 완전하게 들어가게 된다.
그리고, 상기 도어(2)와 접촉하는 상기 댐퍼(40)는 상기 암(10) 상면의 상기 도어(2) 배면과 수직한 위치에 장착된다. 따라서, 실질적으로 상기 댐퍼(40)에 힘이 전달되는 방향은 상기 레버(30)의 전체 회동운동 중에서 상기 레버가 수직하게 슬라이딩 하기 직전에만 작용하게 된다.
따라서, 상기 댐퍼(40)의 스크로크는 짧게 설계될 수 밖에 없으며, 스트로크가 짧게 설계된 댐퍼(40)는 댐핑을 위해 보다 큰 저항을 가지게 됨으로써 상기 도어(2)가 닫히는 과정에 있어서 딱딱한 느낌을 사용자에게 전달하게 되어 감성품질이 저하되는 문제점이 있다.
또한, 비교적 짧은 스트로크 내에서 작동하게 되므로, 스트로크를 조절하여 상기 댐퍼(40)의 완충성능을 조절하기가 어려워지게 된다.
뿐만 아니라, 상기 도어(2)가 열리는 형태에 따라서 상기 암(10)의 형태는 다양한 종류를 채택하게 되지만, 상기 댐퍼(40)는 상기 도어(2)의 충격을 완화하기 위해서는 상기 도어(2)의 배면과 수직한 위치에 장착될 수 있어야 한다.
따라서, 상기 댐퍼(40)의 원활한 작동을 위해서는 상기 댐퍼(40)와 상기 도어(2)의 배면이 효과적으로 접촉하기 위한 추가의 구성이 불가피하게 되며, 이러한 구성의 추가는 제조비용의 상승은 물론 별도의 설치작업이 실시되어야 하는 문제점이 있다.
따라서, 본 발명의 목적은 상기한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 도어힌지의 레버의 회동에 의한 운동을 댐퍼로 전달하는 전달부재가 구비되어 도어의 차폐시 충격을 완화하는 도어힌지용 댐퍼어셈블리를 제공하는 것이다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 도어힌지의 댐퍼어셈블리는, 벽체에 장착 고정되는 암, 도어에 장착 고정되는 컵, 상기 암과 컵에 각각 힌지결합되어 상기 도어가 회동 가능하도록 하는 레버로 구성되는 도어힌지에 장착되어 상기 도어가 닫힐 때의 충격을 흡수하는 댐퍼어셈블리에 있어서, 상기 컵의 일측에 장착되어, 댐퍼어셈블리의 전체적인 외형을 형성하는 어댑터와; 상기 어댑터의 일측에 구비되어, 상기 도어가 닫힐 때의 충격을 완화하는 댐퍼와; 벨트 또는 와이어 형상으로 형성되며, 일측은 상기 레버의 운동에 따라 선택적으로 눌려지고 다른 일측은 상기 댐퍼의 일측과 접하도록 상기 어댑터에 장착되어, 상기 레버의 운동을 상기 댐퍼로 전달하는 전달부재를 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.
상기 어댑터의 일측단에는 내측으로 함몰 형성되어, 상기 컵의 일측에 하방으로 함몰 형성된 수용부가 상방으로 노출될 수 있도록 하는 개구부가 형성된다.
상기 어댑터는 컵의 상방에 구비되며, 상기 어댑터와 컵을 동시에 관통하는 스크류에 의해 상기 도어에 고정된다.
상기 조절부재의 일측은 상기 개구부를 가로지르도록 장착되고, 다른 일측은 상기 댐퍼의 후단을 지지하도록 상기 어댑터의 내측에 장착된다.
상기 어댑터의 내측에는 상기 조절부재가 장착되는 경로를 따라 상방으로 함몰되어, 상기 조절부재의 벤딩 및 장착을 안내하는 가이드부가 형성된다.
상기 가이드홈의 일단에는 리브형상으로 형성되어 상기 조절부재가 반대방향으로 향하도록 안내하는 유턴부가 더 형성된다.
상기 어댑터의 일측에는 상방으로 함몰 형성되어 상기 댐퍼가 상기 레버와 수직하게 장착될 수 있는 공간을 형성하는 댐퍼홀딩부가 형성되며, 상기 댐퍼는 일측단을 지지하는 상기 조절부재의 위치변화에 의해 수평 왕복운동된다.
상기 댐퍼의 타측단은 상기 어댑터의 개구된 일측을 차폐하는 조절구와 접하게 되며, 상기 조절구는 상기 댐퍼의 스트로크를 조절할 수 있도록 상기 어댑터와 나사결합된다.
상기 가이드부와 댐퍼홀딩부는 하방으로 개구되도록 형성되며, 개구된 하방은 대응하는 형상으로 형성된 커버에 의해 선택적으로 차폐된다.
또한, 상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 도어힌지의 댐퍼어셈블리는, 벽체에 장착 고정되는 암, 도어에 장착 고정되는 컵, 상기 암과 컵에 각각 힌지결합되어 상기 도어가 회동 가능하도록 하는 레버로 구성되는 도어힌지에 있어서, 상기 컵의 일측에 함몰 형성되어, 상기 레버와 암의 일측을 선택적으로 수용하는 수용부와; 상기 컵의 일측에 장착되어, 상기 도어가 닫힐 때의 충격을 완화하는 댐퍼와; 상기 수용부를 가로지르도록 장착되어, 상기 도어가 닫힐 때의 충격을 완화하는 댐퍼와; 벨트 또는 와이어형상으로 형성되며, 일측은 상기 레버의 회동에 따라 선택적으로 눌려지고 다른 일측은 상기 댐퍼의 일측단을 지지하도록 상기 컵의 일측에 장착되어, 상기 레버의 운동을 상기 댐퍼로 전달하는 전달부재를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
이와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 도어힌지용 댐퍼어셈블리에 의하면, 도어의 완충성능이 향상되는 효과를 기대할 수 있게 된다.
이하, 상기한 바와 같은 본 발명에 의한 도어힌지용 댐퍼어셈블리의 바람직한 실시예를 도면을 참고로 하여 상세하게 설명한다.
도 3 은 본 발명에 의한 도어힌지용 댐퍼어셈블리의 구성을 보인 분해 사시도이다. 도면에 도시된 바에 따르면, 도어힌지(100)는 암(200)과 컵(300) 그리고 레버(400)로 구성되며, 상기 컵(300)에는 댐퍼어셈블리(500)가 장착되어 구성된다.
여기서, 상기 암(200)과 컵(300) 그리고, 레버(400)의 구성 및 작용은 일반적인 도어힌지의 그것과 유사하므로 상기 암(200)과 컵(300) 그리고 레버(400)의 구성에 관해서는 상세하게 기재하지 않는다.
상기 암(200)은 상기 도어힌지(100)를 상기 가구의 일측 또는 벽체(W)에 고정 장착하기 위한 것으로, 바디(220)와 브라켓(240)으로 구성된다. 상기 바디(220)는 상기 암(200)의 외형 일부를 형성하도록 가로방향으로 길게 형성되며, 양측단이 하방으로 절곡되도록 형성된다.
그리고, 상기 바디(220)의 하측에는 상기 바디(220)와 결합되는 브라켓(240)이 구비된다. 상기 바디(220)의 양측방으로 수직하게 돌출되도록 형성되며, 돌출된 양측에는 제1스크류홀(242)이 형성되어 상기 브라켓(240)을 관통하는 스크류(S)가 체결될 수 있도록 형성된다.
상기 브라켓(240)은 상기 바디(220)를 관통하는 결합볼트(222)에 의해 결합되며, 상기 바디(220)의 상면 일측에 체결된 조절볼트(224)에 의해 상기 바디(220)와 브라켓(240)의 각도를 조절하여 상기 암(200)의 경사를 조절할 수 있도록 구성된다.
한편, 상기 컵(300)은 상기 도어힌지(100)를 상기 도어(D)의 배면 일측에 고정하기 위한 것으로, 수용부(320)와 플렌지(340)로 구성된다. 상기 수용부(320)는 상기 컵(300)의 대략 중앙부가 내측(도3에서 하방)으로 함몰되어 형성되는 것으로, 아래에서 상세하게 설명할 레버(400)가 완전하게 수용될 수 있는 크기와 형상으로 형성된다.
그리고, 상기 플렌지(340)는 상기 수용부(320)의 우측(도3에서 볼 때) 상단 둘레를 따라서 수직하게 연장 형성되며, 전체적으로 사각 판 형상으로 형성된다. 그리고, 상기 플렌지(340)의 양측에는 제2스크류홀(342)이 형성되어 상기 컵(300)이 도어(D)에 장착될 수 있도록 상기 컵(300)을 관통하는 스크류(S)가 체결된다.
상기 수용부(320)의 좌측(도3에서 볼 때) 상단 둘레를 따라서는 반원형상으로 수직 하게 절곡 형성되는 단차부(360)가 형성되며, 상기 단차부(360)는 상기 플렌지(340)보다 하측에 위치하여 단차지도록 형성된다.
따라서, 상기 컵(300)의 장착을 위해서는 상기 도어(D)의 배면에 상기 수용부(320)이 삽입될 수 있는 홈이 함몰 형성되어야 하며, 상기 도어(D)의 배면과 상기 플렌지(340) 및 단차부(360)가 면접촉하여 지지하게 되고, 스크류(S)에 의해 상 기 컵(300)이 고정 장착된다.
한편, 상기 암(200)과 컵(300)은 레버(400)에 의해 회전 가능하도록 힌지결합된다. 상기 레버(400)는 대략 사각 판상으로 형성되며, 양측이 하방으로 수직하게 절곡 형성된다. 그리고, 상기 레버(400)는 상기 암(200)의 전단부와 상기 컵(300)의 수용부(320) 내측에 각각 2개의 회전축을 가지도록 결합되며, 이들 회전축에는 각각 탄성부재가 장착된다.
즉, 상기 레버(400)는 상기 암(200)과 컵(300)에 2개의 회전축을 가지도록 연결됨으로써 하나의 원호를 그리면서 회전하기 않게 되며, 이는 일반적인 도어힌지에도 적용되는 것으로 상세한 설명은 생략하고자 한다.
한편, 상기 컵(300)의 상방에는 댐퍼어셈블리(500)가 구비된다. 상기 댐퍼어셈블리(500)는 상기 도어(D)의 회동에 따라 상기 레버(400)의 일측과 선택적으로 접하여 도어(D)가 닫힐 때의 충격을 완화하는 것으로, 상기 컵(300)의 상방에서 상기 컵(300)의 플렌지(340) 부분을 차폐할 수 있도록 형성되며, 상기 플렌지(340)의 상면에 결합된다.
상기 댐퍼어셈블리(500)는 전체적인 외형을 형성하는 어댑터(600)와 상기 어댑터(600)의 내측에 내장되는 댐퍼(700) 그리고, 상기 레버(400)와 선택적으로 접촉하도록 상기 어댑터(600)에 장착되어 상기 레버(400)의 운동을 상기 댐퍼(700)로 전달하는 전달부재(800)로 구성된다.
이하에서는 도 3 내지 도 5 를 참고로 하여 상기 댐퍼어셈블리에 관하여 보다 상세하게 살펴보기로 한다.
도 4 는 본 발명에 의한 도어힌지용 댐퍼어셈블리의 요부구성인 어댑터의 내부 구조를 보인 횡단면도이고, 도 5 는 본 발명에 의한 도어힌지용 댐퍼어셈블리의 요부구성인 어댑터의 내부 구조를 보인 종단면도로서, 도 5 는 도 3 의 I-I'를 기준으로 절단한 단면도이다.
이들 도면에 도시된 바에 따르면, 상기 어댑터(600)는 상방에서 봤을 때, 대략 사각판 형상으로 형성되며, 상기 어댑터(600)의 내측에는 상기 댐퍼(700)와 전달부재(800)가 장착될 수 있도록 대응하는 형상으로 함몰 형성된다. 그리고, 상시 어댑터(600)의 하면은 상기 어댑터(600) 하면의 형상과 대응하는 형상의 커버(610)에 의해 차폐된다.
상기 어댑터(600)는 상기 컵(300)의 플렌지(340) 상면에 장착될 수 있도록 적어도 상기 플렌지(340)의 크기보다는 더 크게 형성되며, 상기 플렌지(340)의 양측에 형성된 제2스크류홀(342)과 대응하는 상기 어댑터(600)의 좌우 양측에는 동일한 크기의 제3스크류홀(620)이 형성된다. 따라서 하나의 스크류(S)에 의해 상기 컵(300)과 어댑터(600)의 결합은 물론 상기 도어(D)에 까지 고정 장착 가능하게 된다.
그리고, 상기 어댑터(600)의 장착시 상기 컵(300)의 수용부(320)와 대응하는 상기 어댑터(600)의 상단(도4에서 볼 때)부 대략 중앙에는 내측으로 함몰 형성되는 개구부(630)가 더 형성된다. 상기 개구부(630)는 상기 어댑터(600)의 장착시 상기 수용부(320)의 개구된 상면 전체가 완전하게 노출될 수 있도록 하는 것으로, 상기 도어(D)의 회동시 상기 레버(400)가 상기 수용부(320)의 내측에 수용되는데 있어 간섭되지 않도록 형성된다.
또한, 상기 어댑터(600)의 하측(도4에서 볼 때)에는 상기 댐퍼(700)가 수용되는 댐퍼홀딩부(640)가 구비된다. 상기 댐퍼홀딩부(640)는 상기 댐퍼(700)가 내측에 수용될 수 있도록 내측으로 함몰 형성되며, 상기 댐퍼(700)의 두께가 상기 어댑터(600)의 두께보다 두꺼울 경우에는 상방으로 다소 돌출되도록 형성됨이 바람직할 것이다.
상기 댐퍼홀딩부(640)는 상기 댐퍼(700)가 상기 레버(400)의 장착 방향과 수직하는 방향인 가로방향으로 장착될 수 있도록 가로방향으로 길게 형성된다. 그리고, 상기 댐퍼홀딩부(640)의 내측에는 상기 댐퍼(700)의 실린더(720)가 우측을 향하고, 상기 댐퍼(700)의 로드(740)가 좌측을 향하도록 장착된다.
한편, 상기 댐퍼홀딩부(640)의 좌측단에 해당하는 상기 댐퍼(700)의 좌측면 일부는 개구되도록 형성된 장착홀(650)이 형성된다. 상기 장착홀(650)은 상기 댐퍼(700)가 삽입 장착될 수 있도록 상기 댐퍼(700)의 단면 형상보다 크게 형성되며, 상기 댐퍼홀딩부(640)의 단면형상과 대응하도록 형성됨이 바람직할 것이다.
상기 장착홀(650)에는 조절구(660)가 체결되어 상기 장착홀(650)을 차폐하게 된다. 그리고, 상기 장착홀(650)과 조절구(660)는 서로 나사결합되어 상기 조절구(660)의 삽입 정도를 조절할 수 있도록 구성된다. 즉, 상기 조절구(660)의 내측면은 상기 로드(740)의 좌측단과 접하도록 장착되며, 상기 조절구(660)의 삽입 정도에 따라 상기 댐퍼(700)의 스트로크를 조절할 수 있게 된다.
상기 어댑터(600)의 내측에는 하방에서 상방으로 함몰 형성되는 가이드 부(670)가 형성된다. 상기 가이드부(670)는 상기 전달부재(800)의 장착을 위한 것으로, 상기 전달부재(800)를 하방에서 삽입할 수 있도록 하방으로 개구되어 형성되며, 상기 전달부재(800)가 완전하게 수용될 수 있도록 함몰 형성된다.
상기 가이드부(670)는 상기 전달부재(800)의 장착은 물론 상기 전달부재(800)가 상기 개구부(630)에서 상기 댐퍼(700)가 위치한 곳까지 다수회 벤딩되면서 안내 될 수 있도록 상기 개구부(630) 우측의 상기 어댑터(600) 선단에서 상기 어댑터(600)의 우측단까지 연장된 후 하방으로 수직하게 연장 형성되고, 상기 댐퍼홀딩부(640)까지 연장된 상기 가이드부(670)는 다시 우측으로 소정의 길이만큼 연장 형성된다.
상기 가이드부(670)의 양단은 각각 상기 개구부(630) 및 댐퍼홀딩부(640)와 연통되도록 형성되어 상기 전달부재(800)가 상기 개구부(630)에서 상기 댐퍼홀딩부(640)까지 안내될 수 있게 된다.
또한, 상기 개구부(630)의 우측단에 해당하는 상기 어댑터(600)의 선단부는 함몰 형성되어 상기 전달부재(800)의 일단이 고정될 수 있도록 한다. 따라서, 상기 전달부재(800)는 상기 개구부(630)의 선단을 가로질러 장착되며, 상기 가이드부(670)를 따라서 상기 댐퍼홀딩부(640)까지 안내된다.
그리고, 상기 댐퍼홀딩부(640)까지 연장된 상기 가이드부(670)의 단부는 상기 전달부재(800)가 경로를 반대방향으로 바꿀 수 있도록 소정의 두께를 가지는 리브 형상의 유턴부(672)가 더 형성된다.
상기 유턴부(672)에 의해서 진행방향이 반대방향으로 안내된 상기 전달부 재(800)는 상기 댐퍼홀딩부(640)의 내측을 따라 안내되어 상기 댐퍼(700)의 후반부를 감싸 상기 댐퍼(700)의 후단부(도4에서 우측단)를 지지하게 되고, 상기 유턴부(672)와 수직하게 하방으로 떨어진 위치에 돌출 형성된 고정부(642)에 감겨서 고정된다.
한편, 상기 댐퍼홀딩부(640)에 장착된 상기 댐퍼(700)는 상기 조절구(660)의 조작에 의해 다소의 압축력을 가지도록 압축된 상태로 장착되며, 압축된 상기 댐퍼(700)에 의해 상기 댐퍼(700)의 후단부(도4에서 우측단)를 지지하는 상기 전달부재(800)는 소정의 텐션을 가지게 된다.
그리고, 상기 어댑터(600)에 장착되는 상기 전달부재(800)는 소정의 폭을 가지는 벨트형상으로 형성되거나, 소정의 직경을 가지는 와이어 형상으로 형성되는 것이 바람직할 것이며, 상기 개구부(630)를 가로지름은 물론 상기 댐퍼(700)의 후반부를 감싸 상기 댐퍼(700)의 후단을 지지하도록 장착된다.
이때, 상기 전달부재(800)는 양측 단부가 상기 어댑터(600)의 내측에 고정 장착되어 전체적인 길이변화가 발생하지 않도록 하였으며, 상기 레버(400)의 접촉 및 누름에 따라 상기 댐퍼(700)의 후단을 지지하는 상기 전달부재(800) 일측의 위치가 변화하도록 하여 상기 댐퍼(700)의 압축정도를 조절할 수 있도록 구성된다.
이하 상기와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 도어힌지용 댐퍼어셈블리의 작용을 도 6a 내지 도 7c를 참고로 하여 살펴본다.
도 6a, 도 6b, 도 6c 는 발명에 의한 도어힌지용 댐퍼어셈블리가 장착된 도어가 열린 상태의 댐퍼어셈블리 및 도어힌지의 작용을 보인 평면도와 사시도 그리 고 단면도이다.
이들 도면에 도시된 바에 따르면, 상기 도어(D)가 개방된 상태에서는 상기 도어(D)와 가구의 일측 또는 벽체(W)가 서로 동일 연장선 내지 서로 평행한 상태가 된다. 그리고, 이에 따라 상기 도어(D)에 장착된 컵(300)과 상기 가구에 장착된 암(200) 또한 서로 평행하게 되어 상기 암(200)과 컵(300)을 연결하는 상기 레버(400)는 상기 컵(300)의 외측에 위치하게 된다.
이때, 상기 어댑터(600)에 장착된 상기 전달부재(800) 중에서 상기 개구부(630)를 가로지르도록 장착된 상기 전달부재(800)는 상기 레버(400)와 접촉되지 않은 상태로서, 상기 전달부재(800)에는 별도의 힘이 가해지지 않기 때문에 상기 댐퍼(700) 또한 그 위치의 변화가 없게 된다.
따라서, 상기 도어(D)는 열린 상태를 지속적으로 유지하고 있게 되며, 상기 레버(400)에 내장된 탄성부재에 의해 상기 도어(D)는 열린 상태를 지속적으로 유지하고자 한다.
한편, 사용자가 상기 도어(D)를 닫기 위해 상기 도어(D)를 시계방향으로 회동시키게 되면, 상기 도어(D)에 장착된 상기 컵(300) 또한 도어(D)와 함께 반시계방향으로 회동하게 되며, 상기 컵(300)의 회동에 따라 상기 레버(400)가 상대적으로 회동하여 상기 컵(300)의 수용부 내측으로 점점 들어가게 된다.
상기 레버(400)는 회동에 따라 상기 어댑터(600)의 개구부(630)를 가로지르도록 장착된 상기 전달부재(800)와 선택적으로 접하게 된다. 즉, 상기 레버(400)가 상기 수용부(320)의 내측에 수용되는 과정에서 상기 전달부재(800)와 접하여 상기 전달부재(800)를 누르게 되는 것이다.
따라서, 상기 레버(400)가 회동하여 상기 수용부(320)의 내측으로 들어감에 따라 상기 전달부재(800)는 상기 레버(400)에 의해 눌려져 상기 수용부(320)의 내측으로 상기 레버(400)와 함께 들어가게 되고, 이에 따라 상기 가이드부(670)에 의해 안내되어 상기 댐퍼(700)의 후단을 지지하는 전달부재(800)는 좌측(도6c에서 볼 때)으로 이동하여 상기 댐퍼(700)를 압축하게 된다.
즉, 상기 댐퍼(700)의 압축으로 상기 레버(400)의 급작스러운 회동이 방지되며, 이를 통해서 상기 도어(D)가 닫히게 되는 속도를 조절할 수 있게 되어 상기 도어(D)가 닫힐 때의 충격을 완화할 수 있게 된다.
도 7a, 도 7b, 도 7c 는 본 발명에 의한 도어힌지용 댐퍼어셈블리가 장착된 도어가 닫힌 상태의 댐퍼어셈블리 및 도어힌지의 작용을 보인 평면도와 사시도 그리고 평면도이다.
이들 도면에 도시된 바에 따르면, 상기 도어(D)가 완전하게 닫힌 상태에서는 상기 도어(D)와 상기 가구의 일측 또는 벽체(W)가 서로 수직한 상태가 된다. 물론 이때, 상기 컵(300)과 암(200)은 서로 수직한 상태가 된다.
그리고, 상기 암(200)의 전단부 일부분과 상기 레버(400)는 상기 컵(300)의 수용부(320) 내측에 수용된 상태로서, 특히 상기 레버(400)의 상면이 상기 어댑터(600)에 장착된 상기 전달부재(800)를 상기 수용부(320)의 내측으로 눌러 상기 전달부재(800)가 소정의 길이만큼 상기 수용부(320)의 내측으로 들어갈 수 있게 됩니다.
상기 전달부재(800)가 상기 레버(400)와 함께 수용부(320)의 하측으로 내려감에 따라 상기 전달부재(800)는 소정의 길이만큼 당겨지게 되며, 상기 전달부재(800)가 당겨짐에 따라 상기 댐퍼(700)의 후단을 지지하던 상기 전달부재(800)의 일측이 좌측으로 상기 전달부재(800)가 당겨진 길이만큼 좌측(도7c에서 볼 때)으로 위치가 변경되며, 이에 따라 상기 댐퍼(700)가 압축된다.
이때, 상기 댐퍼(700)의 이동거리는 실제 상기 전달부재(800)가 당겨진 길이만큼 이동하게 되는데, 상기 전달부재(800)는 상기 레버(400)에 의해 눌려지게 되면서 양측이 당겨지게 되어 결과적으로 상기 레버(400)에 의해 눌려진 길이의 2배 즉, 상기 레버(400)의 실질적인 작용거리의 2배 만큼 상기 댐퍼(700)의 이동거리(스트로크)를 확보하게 된다.
다음으로, 상기 닫혀진 도어(D)를 다시 개방하게 되면, 상기 도어(D)는 반시계방향으로 회동하게 되며, 이에 따라 상기 컵(300)의 수용부(320)에 수용되어 있던 레버(400)와 암(200)의 일단이 원래의 상태로 돌아오게 된다. 그리고, 상기 레버(400)에 의해 눌려진 전달부재(800)는 다시 원래의 위치로 복귀하여 상기 개구부(630)를 가로지르는 상태가 되며, 이에 따라 상기 전달부재(800)에 의해 압축되어 있던 상기 댐퍼(700) 또한 원래의 상태로 복귀하게 된다.
한편, 본 발명에 의한 도어힌지용 댐퍼어셈블리는 전술한 실시예 외에도 다른 실시예가 가능할 것이며 이하, 도 8 을 참조하여 본 발명에 의한 도어힌지용 댐퍼어셈블리의 다른 실시예에 관하여 살펴본다.
도 8 은 본 발명에 의한 도어힌지용 댐퍼어셈블리의 다른 실시예의 구성을 보인 사시도로서, 도면에 도시된 바에 따르면, 도어힌지(100)는 전술한 실시예와 같이 암(200)과 컵(300') 그리고 레버(400)로 구성되며, 상기 암(200)과 레버(400)의 구성은 전술한 실시예의 그것과 동일하므로, 상세한 설명은 생략하며 동일한 구성에 대해서는 동일한 도번을 부여하기로 한다.
상기 도어(D)에 장착 고정되는 상기 컵(300')의 플렌지(340')는 소정의 두께를 가지도록 형성되며, 상기 플렌지(340')의 내측에 댐퍼(700)와 전달부재(800)가 구비된다. 즉, 전술한 실시예의 댐퍼어셈블리가 생략되고 상기 컵(300')의 플렌지(340')에 상기 댐퍼(700)와 전달부재(800)가 직접 장착되도록 구성된다.
이때, 상기 전달부재(800)는 상기 플렌지(340')의 선단부에 해당하는 상기 수용부(320)의 상방을 가로지르도록 장착되며, 상기 레버(400)에 의해 선택적으로 눌려질 수 있도록 구성된다.
그리고, 상기 플렌지(340')의 내측은 전술한 실시예의 어댑터(600)의 형상과 동일하도록 형성되어 상기 전달부재(800) 및 댐퍼(700)의 장착이 가능함은 물론 상기 전달부재(800)에 의해 상기 댐퍼(700)의 압축이 조절될 수 있도록 구성된다.
즉, 본 발명에 의한 도어힌지용 댐퍼어셈블리에서는 상기 컵(300')과 댐퍼어셈블리(500)가 별도로 구성되지 않고 상기 도어힌지(100)의 컵(300') 보다 상세하게는 상기 플렌지(340')에 상기 댐퍼어셈블리(500)를 구성하는 전달부재(800)와 댐퍼(700)가 장착되도록 구성된다.
이러한 본 발명의 범위는 상기에서 예시한 실시예들에 한정되지 않고, 상기와 같은 기술범위 안에서 당업계의 통상의 기술자에게 있어서는 본 발명을 기초로 하는 다른 많은 변형이 가능할 것이다.
위에서 상세히 설명한 바와 같은 본 발명에 의한 도어힌지용 댐퍼어셈블리에서는 다음과 같은 효과가 있다.
첫째, 본 발명에 의한 도어힌지용 댐퍼어셈블리에서는 도어의 회동에 따라 레버가 상기 전달부재를 누르고, 상기 전달부재는 상기 댐퍼를 압축시킬 수 있도록 구성된다.
따라서, 상기 댐퍼의 스트로크는 상기 레버에 의해 눌려진 상기 전달부재 길이의 두배만큼의 스트로크를 가질 수 있게 되어 상기 도어의 완충을 위한 충분한 작동거리를 확보할 수 있게 되어 효과적인 완충이 가능하게 된다.
즉, 상기 댐퍼의 스트로크가 길어짐에 따라 상기 댐퍼는 큰 힘을 필요로 하지 않게 되며, 이에 따라서 상기 도어의 완충시 부드럽게 완충이 가능하게 되어 도어 완충시의 감성품질이 향상되는 효과를 기대할 수 있다.
둘째, 상기 레버와 전달부재가 서로 접하여 상기 댐퍼의 작동을 조절하게 됨으로써 상기 암의 형태가 다양한 경우에도 적용이 가능할 뿐만 아니라 별도의 추가 구성이 필요하지 않게 되는 등 제품의 활용도가 높아지는 효과를 기대할 수 있다.
셋째, 상기 댐퍼의 스트로크를 조절구의 간단한 조작으로 조절할 수 있게 됨으로써 상기 도어의 완충성능이 보다 향상되는 효과와 사용자의 다양한 기호르르 충족시킬 수 있는 효과를 기대할 수 있게 된다.
넷째, 상기 전달부재와 댐퍼는 어댑터와 함께 어셈블리로 구성되며, 이러한 어셈블리로 구성된 댐퍼어셈블리는 기존의 도어힌지의 플렌지에 그대로 결합될수 있게 됨으로써 추가의 비용 및 작업이 불필요하게 됨으로서 비용절감 및 작업성이 향상되는 효과를 기대할 수 있게 된다.

Claims (10)

  1. 벽체에 장착 고정되는 암, 도어에 장착 고정되는 컵, 상기 암과 컵에 각각 힌지결합되어 상기 도어가 회동 가능하도록 하는 레버로 구성되는 도어힌지에 장착되어 상기 도어가 닫힐 때의 충격을 흡수하는 댐퍼어셈블리에 있어서,
    상기 컵의 일측에 장착되어, 댐퍼어셈블리의 전체적인 외형을 형성하는 어댑터와;
    상기 어댑터의 일측에 구비되어, 상기 도어가 닫힐 때의 충격을 완화하는 댐퍼와;
    벨트 또는 와이어 형상으로 형성되며, 일측은 상기 레버의 운동에 따라 선택적으로 눌려지고 다른 일측은 상기 댐퍼의 일측과 접하도록 상기 어댑터에 장착되어, 상기 레버의 운동을 상기 댐퍼로 전달하는 전달부재를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 댐퍼어셈블리.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 어댑터의 일측단에는 내측으로 함몰 형성되어, 상기 컵의 일측에 하방으로 함몰 형성된 수용부가 상방으로 노출될 수 있도록 하는 개구부가 형성됨을 특징으로 하는 댐퍼어셈블리.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 어댑터는 컵의 상방에 구비되며, 상기 어댑터와 컵을 동시에 관통하는 스크류에 의해 상기 도어에 고정됨을 특징으로 하는 댐퍼어셈블리.
  4. 제 2 항에 있어서,
    상기 조절부재의 일측은 상기 개구부를 가로지르도록 장착되고, 다른 일측은 상기 댐퍼의 후단을 지지하도록 상기 어댑터의 내측에 장착됨을 특징으로 하는 댐퍼어셈블리.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 어댑터의 내측에는 상기 조절부재가 장착되는 경로를 따라 상방으로 함몰되어, 상기 조절부재의 벤딩 및 장착을 안내하는 가이드부가 형성됨을 특징으로 하는 댐퍼어셈블리.
  6. 제 5 항에 있어서,
    상기 가이드홈의 일단에는 리브형상으로 형성되어 상기 조절부재가 반대방향으로 향하도록 안내하는 유턴부가 더 형성됨을 특징으로 하는 댐퍼어셈블리.
  7. 제 5 항에 있어서,
    상기 어댑터의 일측에는 상방으로 함몰 형성되어 상기 댐퍼가 상기 레버와 수직하게 장착될 수 있는 공간을 형성하는 댐퍼홀딩부가 형성되며, 상기 댐퍼는 일 측단을 지지하는 상기 조절부재의 위치변화에 의해 수평 왕복운동됨을 특징으로 하는 댐퍼어셈블리.
  8. 제 7 항에 있어서,
    상기 댐퍼의 타측단은 상기 어댑터의 개구된 일측을 차폐하는 조절구와 접하게 되며, 상기 조절구는 상기 댐퍼의 스트로크를 조절할 수 있도록 상기 어댑터와 나사결합됨을 특징으로 하는 댐퍼어셈블리.
  9. 제 7 항에 있어서,
    상기 가이드부와 댐퍼홀딩부는 하방으로 개구되도록 형성되며, 개구된 하방은 대응하는 형상으로 형성된 커버에 의해 선택적으로 차폐됨을 특징으로 하는 댐퍼어셈블리
  10. 벽체에 장착 고정되는 암, 도어에 장착 고정되는 컵, 상기 암과 컵에 각각 힌지결합되어 상기 도어가 회동 가능하도록 하는 레버로 구성되는 도어힌지에 있어서,
    상기 컵의 일측에 함몰 형성되어, 상기 레버와 암의 일측을 선택적으로 수용하는 수용부와;
    상기 컵의 일측에 장착되어, 상기 도어가 닫힐 때의 충격을 완화하는 댐퍼와;
    상기 수용부를 가로지르도록 장착되어, 상기 도어가 닫힐 때의 충격을 완화하는 댐퍼와;
    벨트 또는 와이어형상으로 형성되며, 일측은 상기 레버의 회동에 따라 선택적으로 눌려지고 다른 일측은 상기 댐퍼의 일측단을 지지하도록 상기 컵의 일측에 장착되어, 상기 레버의 운동을 상기 댐퍼로 전달하는 전달부재를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 도어힌지.
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KR1020060092376A KR100751854B1 (ko) 2006-09-22 2006-09-22 도어힌지용 댐퍼어셈블리

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KR101137720B1 (ko) 2010-04-28 2012-04-24 (주)삼우 도어힌지
KR101563598B1 (ko) 2013-12-13 2015-11-06 최지한 로터리 댐퍼 및 이를 장착한 힌지

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JP2006169777A (ja) 2004-12-14 2006-06-29 ▲章▼州▲優▼耐徳工▲業▼有限公司 スライドヒンジ用ダンパー装置
JP2006200160A (ja) 2005-01-19 2006-08-03 Murakoshi Mfg Corp ヒンジ取付構造体

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