KR100738142B1 - 자동차용 전면유리 및 필름 선별장치 - Google Patents

자동차용 전면유리 및 필름 선별장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 자동차용 전면유리 및 필름 선별장치에 관한 것으로서, 회전하지 않고 고정되며, 전체 장비를 지지해주는 외측 원통부와, 상기 외측 원통부와 이격을 유지하고, 내측 둘레면에 균일하게 홀이 분포된 동시에 나사선을 형성하며, 자전을 하는 내측 원통부와, 전면유리가 회전력에 의해 롤러 사이로 이끌려 파쇄가 이루어지고, 외측 둘레면에 나사선을 형성하며, 자전 및 공전을 하는 복수개의 봉으로 이루어진 압축 롤러부와, 상기 내측 원통부 및 압축 롤러부에 회전력을 전달하는 동력 전달부와, 유리 및 PVB필름이 선별적으로 배출되는 유리 배출부 및 필름 배출부를 포함하여 구성함으로써, 용적에 따라 대량 및 연속 작업이 가능하고, 필름의 높은 선별력을 기대할 수 있으며, 단일 장치 및 공정으로 이루어져 경제성 및 생산성 향상을 도모할 수 있는 자동차용 전면유리 및 필름 선별장치에 관한 것이다.
자동차, 전면유리, PVB필름, 선별장치

Description

자동차용 전면유리 및 필름 선별장치{Device for selecting glass and glass film for automobile}
도 1은 본 발명에 따른 자동차용 전면유리 및 필름 선별장치를 나타내는 단면도,
도 2 및 도 3은 본 발명에 따른 자동차용 전면유리 및 필름 선별장치를 나타내는 좌,우측 측면도,
도 4는 본 발명에 따른 자동차용 전면유리 및 필름 선별장치의 작동 상태를 나타내는 작동도이다.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
10 : 외측 원통부 10a : 링기어
11 : 내측 원통부 11a : 홀
12 : 압축 롤러부 12a : 피니언 기어
12b : 선기어 13 : 동력 전달부
14 : 유리 배출부 15 : 필름 배출부
16a,16b : 볼베어링부
본 발명은 자동차용 전면유리 및 필름 선별장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 용적에 따라 대량 및 연속 작업이 가능하고, 필름의 높은 선별력을 기대할 수 있으며, 단일 장치 및 공정으로 이루어져 경제성 및 생산성 향상을 도모할 수 있는 자동차용 전면유리 및 필름 선별장치에 관한 것이다.
현재, 자동차에 전면유리로 사용되고 있는 유리는 두개의 유리 사이에 PVB(폴리 바이닐 부타레이트)필름이 들어 있다.
이는 사고시 유리 파편에 의해 운전자가 상해를 입지 않도록 구성되어 있다.
이러한 자동차용 전면유리의 재활용을 위해 선별하는 장치가 구비되어 있는 바, 상기 유리 선별장치를 이용하여 선별하는 공정을 살펴보면 다음과 같다.
먼저, 요철로 이루어진 로울러를 통해 1차 파쇄를 한 후 커팅기를 통하여 2차파쇄를 실시한다.
이후 쉐이킹 공정을 거친 다음, 커팅파쇄기를 통해 분쇄를 한 후, 비중 선별을 통해 유리와 PVB필름을 선별한다.
이때, 전면유리의 경우, PVB필름에 의해 접합이 되어있어 상기 로울러의 압축력 의한 파쇄 시에 대부분의 유리는 미립화된 유리가 발생되게 된다.
그로 인해 각 공정의 이동시에 많은 양의 미립화 유리가 날릴 가능성이 있으며 이로 인해 작업장의 환경적인 측면에 영향을 미치게 될 가능성이 있다.
또한, 이러한 선별 공정시에 사용되는 각 장치를 설치할 위치와 각 공정을 연결해줄 리프트 등의 이송 공간등의 많은 작업 공간이 필요하게 되며, 그로 인한 작업 소요 시간이 길어질 것으로 예상된다.
그리고, 파쇄 공정과 분쇄공정이 총 3개공정으로 나누어져 있는 바, 중복되는 유사 공정이 많은 문제점이 있다.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 발명한 것으로서, 용적에 따라 대량 및 연속 작업이 가능하고, 필름의 높은 선별력을 기대할 수 있으며, 단일 장치 및 공정으로 이루어져 경제성 및 생산성 향상을 도모할 수 있는 자동차용 전면유리 및 필름 선별장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
이하, 상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 대해 설명하면 다음과 같다.
본 발명에 따른 자동차용 전면유리 및 필름 선별장치는, 회전하지 않고 고정되며, 전체 장비를 지지해주는 외측 원통부와;
상기 외측 원통부와 이격을 유지하고, 내측 둘레면에 균일하게 홀이 분포된 동시에 나사선을 형성하며, 자전을 하는 내측 원통부와;
전면유리가 회전력에 의해 롤러 사이로 이끌려 파쇄가 이루어지고, 외측 둘 레면에 나사선을 형성하며, 자전 및 공전을 하는 복수개의 기어롤로 이루어진 압축 롤러부와;
상기 내측 원통부 및 압축 롤러부에 회전력을 전달하는 동력 전달부와;
유리 및 PVB필름이 선별적으로 배출되는 유리 배출부 및 필름 배출부를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.
특히, 상기 내측 원통부 및 압축 롤러부는 상기 외측 원통부 내측에 형성된 링기어와, 상기 링기어의 기어이와 치합되는 압축 롤러부의 피니언 기어와, 각각의 피니언 기어와 외접하는 선기어로 이루어진 유성기어 전동장치에 의해 구동되는 것을 특징으로 한다.
상기 외측 원통부와 내측 원통부 사이의 둘레면을 따라 볼베어링부가 형성되어지되, 투입구쪽과, 유리 및 필름 배출구 사이에 장착되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 외측 원통부 및 내측 원통부는 전면유리가 하방으로 이송되기 용이하도록 일정한 기울기로 기울어져 장착된 것을 특징으로 한다.
이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 구성에 대해 상세하게 설명하면 다음과 같다.
첨부한 도 1은 본 발명에 따른 자동차용 전면유리 및 필름 선별장치를 나타내는 단면도이고, 도 2 및 도 3은 본 발명에 따른 자동차용 전면유리 및 필름 선별장치를 나타내는 좌,우측 측면도이며, 도 4는 본 발명에 따른 자동차용 전면유리 및 필름 선별장치의 작동 상태를 나타내는 작동도이다.
본 발명은 첨부 도면에 도시된 바와 같이, 외측 원통부(10)는 본 필름 선별 장치를 지탱해주며, 회전하지 않고 고정되어 있다.
내측 원통부(11)는 후술하는 동력 전달부(13)의 작동을 통해 회전하는 부분으로서, 상기 외측 원통부(10)에 비하여 그 크기가 작아 상기 외측 원통부(10)와 이격을 유지하고 있으며, 내측면 전체에 균일하게 홀(11a)이 분포되어 있어 파쇄 선별된 유리가 그 홀(11a)을 통해 상기 외측 원통부(10)의 내측면으로 빠져 나가게 된다.
또한, 그 내측면에는 나사선이 형성되어 투입된 전면유리가 배출부(14,15) 쪽으로 하방 이동하도록 유도하게 된다.
이때, 상기 내측 원통부(11)의 회전력이 외측 원통부(10)에 영향을 미치지 않고, 외측 원통부(10)와 내측 원통부(11)가 충돌하지 않도록 하며, 파쇄된 폐유리가 후술하는 필름 배출부(15)로 배출되지 않도록 하기 위하여 상기 외측 원통부(10)와 내측 원통부(11) 사이의 둘레면을 따라 볼베어링부(16a)가 형성되어 있다.
또한, 투입구 쪽에도 볼베어링부(16b)가 설치되어 이 또한 외측 원통부(10)와 내측 원통부(11)가 충돌하지 않도록 하며, 튜입된 전면유리가 장치 외부로 배출되지 않도록 하는 기능을 하게 된다.
압축 롤러부(12)는 전면유리가 회전력에 의해 롤러 사이로 이끌려 파쇄가 이루어지는 실질적인 파쇄수단으로서, 외측 둘레면에 나사선이 형성되어 있으며, 복수개의 기어롤로 이루어져 있다.
이때, 상기 압축 롤러부(12)의 길이는 내측 원통부(11)의 약 2/3 정도 되도 록 하는 것이 바람직하다.
이는 투입되는 전면유리가 내측 원통부(11)에 우선 안착하기 위함이다.
동력 전달부(13)는 상기 내측 원통부(11) 및 압축 롤러부(12)에 회전력을 전달하는 바, 내측 원통부(11)는 공전을, 압축 롤러부(12)는 자전 및 공전을 동시에 하도록 동력을 전달하는 모터 등을 포함하여 구성 된다.
이를 위하여, 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 외측 원통부(10) 내측에 형성된 링기어(10a)와, 상기 링기어(10a)의 기어이와 치합되는 압축 롤러부(12)의 피니언 기어(12a)와, 각각의 피니언 기어(12a)와 외접하는 선기어(12b)로 구성되어 구동 가능하도록 되어 있으며, 이는 통상의 유성기어 전동장치로 형성하는 것이 바람직하다.
유리 배출부(14)는 외측 원통부(10)에 형성되어 있으며, 파쇄된 폐유리가 중력과 흡진기의 흡입력에 의해 배출되도록 되어 있다.
필름 배출부(15)는 상기 유리 배출부(14)와 마찬가지로, 외측 원통부(10)에 형성되어 있으며, PVB필름이 중력에 의해서 하방으로 이송되어 배출되도록 되어 있다.
이와 같이 구성되는 자동차용 전면유리 및 필름 선별장치는 일정한 기울기로 기울어져 장착되어 있는 바, 이는 튜입된 전면유리가 하방으로 이송되기 용이하도록 하기 위함이다.
그 기울기는 본 장치가 정지한 상태에서, 전면유리를 투입시 필름 배출부(15)까지 도착하는 시간이 내측원통이 1.5바퀴 회전하는데 걸리는 시간이면 충분 하다.
이는 상기 전면유리 투입시 압축 롤러부(12)에 의해 최소 4회이상 압축이 진행 가능한 시간이다.
이하, 도 4를 참조하여 상기와 같이 구성된 자동차용 전면유리 및 필름 선별장치의 작동 원리에 대해 설명하면 다음과 같다.
먼저, 본 장치를 작동시키는 바, 내측 원통부(11)는 자전 작동하고, 압축 롤러부(12)는 공전하는 동시에, 자전 작동하게 된다.
이와 같은 작동을 하는 장치에 투입구 방향으로 회수된 폐자동차의 전면유리를 투입하게 되면, 투입된 전면유리는 내측 원통부(11)의 회전력에 의해 내측면을 따라 하방으로 이동하게 된다.
이송된 전면유리는 공전하는 압축 롤러부(12)와 만나게 되고, 회전력에 의해 압축롤러와 내측 원통부(11) 사이로 밀려 들어 가면서 압축력에 의해 파쇄 선별이 일어나 일부는 완전히 파쇄되어 파유리가 발생하고 일부는 PVB필름에 부착된 채 존재하게 된다.
이때, 전면유리의 일부만 압축이 되거나 일부 압축시 PVB필름이 찢어져 전면유리가 분리가 되더라도 다른 압축 롤러부(12)에 의해 수회 파쇄선별이 연속적으로 발생이 되며 내측 원통부(11)를 따라 천천히 하방 이동을 진행하면서 추가적인 파쇄선별이 이루어지게 된다.
압축력에 의해 파쇄되는 전면유리 내 파유리의 경우 PVB필름의 접착력에 의해서 으깨져 발생되어 그 크기가 대부분 325㎛ 미만의 미립화 유리로 발생이 되며, 일부 큰 유리 파쇄물이 발생이 되어도 그 크기는 1㎝를 넘지 않는다.
발생된 미립화 유리는 내측 원통부(11)의 원심력에 의해 내측 원통부(11)의 최외각으로 이송되며 그 내측 원통부(11)에 분포된 홀(11a)을 통해 외측 원통부(10)로 이동하게 된다.
전면유리가 1차 파쇄선별되면 유리가 상당부분이 탈락이 되며 PVB필름에 일부 유리가 남게 된다.
이로 인해 중량감소가 발생하여 잔류 유리를 포함하고 있는 PVB필름은 내측 원통부(11)의 원심력으로 최외각 부분에 붙어 내측 원통부(11)의 1회전시 공전하고 있는 압축 롤러부(12)에 의해 연속적인 파쇄선별이 이루어지게 된다.
위와 같은 내측 원통부(11)와 압축 롤러부(12)에 의한 파쇄선별이 진행되다가 선별된 PVB필름의 경우 필름 배출부(15)로 회수된다.
유리의 경우, 외측 원통부(10)의 내측면에서 중력에 의해 하방으로 이송이 되나 유리가 미립화되어 분진의 형태로 날리게 되므로 유리 배출부(14)에 흡진기를 설치하여 파쇄선별된 유리의 회수를 유도토록 한다.
배출된 PVB필름은 컨베이어 등을 통해 수집이 가능하고, 유리의 경우 흡진기를 통하여 포집을 하게 된다.
상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차용 전면유리 및 필름 선별장치에 의하면, 다음과 같은 효과가 있다.
1) 용적에 따라 대량·연속 투입이 가능해 연속적 작업이 가능하다.
2) 종래 기술의 경우 전면유리 파쇄선별에 장치의 기능만을 이용하고 있으나
본 장치의 경우 투입된 전면유리 및 기 파쇄선별되어 유리가 잔류하는 PVB필름의 마찰력이 파쇄선별의 기능을 하여 높은 선별율을 기대할 수 있으며 경제적이다.
종래 기술과 같이 여러 공정으로 구성되어 있지 않고 단일장치 단일공정으로 이루어져 있어 작업 공수의 절감을 도모하여 경제성을 향상시키게 된다.
공정간 이송이 없으므로 작업공간의 절약이 가능하며, 공정간 이송이 없어 작업장으로의 미립화유리가 날릴 가능성이 적으므로 폐유리로 인한 작업환경 오염 및 작업자 상해를 방지 할 수 있다.

Claims (4)

  1. 회전하지 않고 고정되며, 전체 장비를 지지해주는 외측 원통부와;
    상기 외측 원통부와 이격을 유지하고, 내측 둘레면에 균일하게 홀이 분포된 동시에 나사선을 형성하며, 자전을 하는 내측 원통부와;
    전면유리가 회전력에 의해 롤러 사이로 이끌려 파쇄가 이루어지고, 외측 둘레면에 나사선을 형성하며, 자전 및 공전을 하는 복수개의 기어롤로 이루어진 압축 롤러부와;
    상기 내측 원통부 및 압축 롤러부에 회전력을 전달하는 동력 전달부와;
    유리 및 PVB필름이 선별적으로 배출되는 유리 배출부 및 필름 배출부를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 전면유리 및 필름 선별장치.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 내측 원통부 및 압축 롤러부는 상기 외측 원통부 내측에 형성된 링기어와, 상기 링기어의 기어이와 치합되는 압축 롤러부의 피니언 기어와, 각각의 피니언 기어와 외접하는 선기어로 이루어진 유성기어 전동장치에 의해 구동되는 것을 특징으로 하는 자동차용 전면유리 및 필름 선별장치.
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 외측 원통부와 내측 원통부 사이의 둘레면을 따라 볼베어링부가 형성되어지되, 투입구쪽과, 유리 및 필름 배출구 사이에 장착되는 것을 특징으로 하는 자동차용 전면유리 및 필름 선별장치.
  4. 청구항 1 또는 청구항 3에 있어서,
    상기 외측 원통부 및 내측 원통부는 전면유리가 하방으로 이송되기 용이하도록 일정한 기울기로 기울어져 장착된 것을 특징으로 하는 자동차용 전면유리 및 필름 선별장치.
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