KR100704506B1 - 차량 테일 게이트의 핸들 그립부 조립구조 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 테일 게이트를 가진 차량에서 라이센싱 가니쉬의 도중에 마련되는 핸들 그립의 날카로운 면을 보다 부드럽게 형성하므로서, 테일 게이트의 개방을 위해 핸들을 잡는 과정에서 촉각이 보다 부드러워질 수 있도록 하기 위한 차량 테일 게이트의 핸들 그립부 조립구조에 관한 것으로,
차량의 테일 게이트 하단부에 핸들 그립 홀이 구비된 라이센스 가니쉬가 장착되고, 상기한 핸들 그립 홀의 상부측의 라이센스 가니쉬의 내측면과 테일 게이트 아웃터 판넬의 사이에는 테일 게이트의 개방을 위한 핸들이 조립되며, 상기 핸들 그립 홀의 양측에는 차량의 후방 번호판을 조명하기 위한 램프를 감싸기 위한 램프 커버가 형성되는 차량 테일 게이트의 핸들 그립부의 구조에 있어서,
상기한 라이센스 가니쉬의 핸들 그립 홀의 양측에 조립되는 램프 커버 간에는 양측의 램프 커버를 하나로 연결하기 위한 브릿지가 형성되어지되, 상기한 브릿지는 상기 핸들 그립 홀의 홀 내측 테두리 및 홀 외측 테두리를 보강하도록 핸들 그립 홀의 외주형상을 따라 성형된 것을 특징으로 한다.
테일 게이트, 라이센스 가니쉬, 핸들, 핸들 그립 홀

Description

차량 테일 게이트의 핸들 그립부 조립구조{Mounting apparatus of the handle grip part on the tail gate}
도 1은 본 발명에 의한 차량 테일 게이트 핸들 그립부의 단면구성도.
도 2는 본 발명에 의한 라이센스 가니쉬의 내측을 보인 도면.
도 3은 본 발명이 적용된 램프 커버의 도면.
도 4 내지 도 5는 종래의 기술을 설명하기 위한 도면.
※ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 테일 게이트 11 : 테일 게이트 트림
12 : 테일 게이트 인너 판넬 13 : 테일 게이트 아웃터 판넬
22 : 핸들 40 : 라이센스 가니쉬
42 : 핸들 그립 홀 44 : 홀 내측 테두리
44a : 조립 가이드 시트 45 : 홀 외측 테두리
48 : 조립공간 49 : 조립 가이드 라인
50 : 램프 커버 51 : 내측 브릿지
52 : 외측 브릿지 53 : 핸들 그립 홀
54 : 슬롯 56 : 체결공
60 : 볼트
본 발명은 차량 테일 게이트의 핸들 그립부 조립구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 테일 게이트를 가진 차량에서 라이센싱 가니쉬의 도중에 마련되는 핸들 그립의 날카로운 면을 보다 부드럽게 형성하므로서, 테일 게이트의 개방을 위해 핸들을 잡는 과정에서 촉각이 보다 부드러워질 수 있도록 하기 위한 차량 테일 게이트의 핸들 그립부 조립구조에 관한 것이다.
일반적으로 SUV(Sports Utility Vehicle)라 불리우는 차량의 경우에는 차체의 후방에 테일 게이트(tail gate)가 마련된다.
도 4는 테일 게이트의 하부를 단면도시한 도면으로서, 테일 게이트(10)의 하부는 테일 게이트 트림(11)과, 테일 게이트 인너 판넬(12) 및 테일 게이트 아웃터 판넬(13)이 차례로 조립된 상태를 보이고 있다.
그리고 테일 게이트 아웃터 판넬(13)의 외측면으로는 차량의 외부 미관을 수려하게 하며 차량의 번호판 부착을 위한 라이센스 가니쉬(License garnish, 20)가 클립(21) 등에 의하여 장착된다.
한편, 테일 게이트(10)를 개방할 경우 잠김상태를 해제하기 위한 핸들(22)이 상기한 라이센스 가니쉬(20)의 내측에 힌지(23)로써 결합된 채로 위치되는데, 상기한 핸들(22)의 조작을 위해 사용자가 핸들(22)을 향해 손을 집어 넣을 수 있도록 상기한 라이센스 가니쉬(20)의 하부에는 핸들 그립 홀(handle grip hole, 24)이 관통형성된다.
도 5는 상기한 라이센스 가니쉬(20)를 내측에서 바라본 상태를 도시한 도면으로서, 상기한 핸들 그립 홀(24)의 양측에는 각각 번호판의 조명을 위한 램프를 감싸기 위한 램프 커버(25)가 조립된 상태를 보이고 있다. 그리고 핸들(22)은 테일 게이트 아웃터 판넬(13)의 도중에 고정장착된 핸들 브라켓(26)에 힌지로써 결합되어 있는 상태를 보이고 있다.
한편, 상기한 핸들 그립 홀(24)은 라이센스 가니쉬(20)의 성형시에 슬라이드 코어를 빼내는 방식으로 관통형성되므로서, 핸들 그립 홀(24)의 테두리(24a,24b)에는 파팅 에지 라인(Parting edge line)이 날카롭게 형성된다.
따라서 사용자가 테일 게이트의 개방을 위하여 핸들 그립 홀로 손을 집어 넣는 과정에서 핸들 그립 홀의 파팅 에지 라인때문에 좋지 않은 촉각을 느끼게 될 뿐만 아니라, 핸들 그립 홀의 테두리를 보강해주는 별도의 장치가 없어서 핸들 그립 홀로 손을 집어 넣는 과정에서 라이센스 가니쉬가 유동되는 등의 문제점이 있었다.
따라서 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해서 안출된 것으로서, 테일 게이트를 가진 차량에서 라이센싱 가니쉬의 도중에 마련되는 핸들 그립의 날카로운 면을 보다 부드럽게 형성하므로서, 테일 게이트의 개방을 위해 핸들을 잡는 과정에서 촉각이 보다 부드러워질 수 있도록 하기 위한 차량 테일 게이트의 핸들 그립부 조립구조를 제공하는 데 목적이 있는 것이다.
본 발명은 상기와 같은 발명의 목적달성을 위한 수단으로서,
차량의 테일 게이트 하단부에 핸들 그립 홀이 구비된 라이센스 가니쉬가 장착되고, 상기한 핸들 그립 홀의 상부측의 라이센스 가니쉬의 내측면과 테일 게이트 아웃터 판넬의 사이에는 테일 게이트의 개방을 위한 핸들이 조립되며, 상기 핸들 그립 홀의 양측에는 차량의 후방 번호판을 조명하기 위한 램프를 감싸기 위한 램프 커버가 형성되는 차량 테일 게이트의 핸들 그립부의 구조에 있어서,
상기한 라이센스 가니쉬의 핸들 그립 홀의 양측에 조립되는 램프 커버 간에는 양측의 램프 커버를 하나로 연결하기 위한 브릿지가 형성되어지되, 상기한 브릿지는 상기 핸들 그립 홀의 홀 내측 테두리 및 홀 외측 테두리를 보강하도록 핸들 그립 홀의 외주형상을 따라 성형된 것을 특징으로 한다.
이하, 본 발명에 의한 차량 테일 게이트 핸들 그립부의 구성 및 작동에 따른 바람직한 실시예를 첨부한 도면과 함께 상세하게 설명한다.
도 1은 본 발명에 의한 차량 테일 게이트 핸들 그립부의 단면구성도이고, 도 2는 본 발명에 의한 라이센스 가니쉬의 내측을 보인 도면이며, 도 3은 본 발명이 적용된 램프 커버의 도면이다.
도면 중에 표시되는 도면부호 40은 본 발명이 적용된 라이센스 가니쉬를 지시하는 것이고, 도면부호 50은 본 발명에 의한 램프 커버를 지시하는 것이며, 일부의 도면부호는 종래기술의 설명에서 사용된 부호가 그대로 인용된다.
상기한 라이센스 가니쉬(40)는 본 명세서 상의 종래기술의 설명에서 이미 설명된 바와 같이 SUV의 테일 게이트(10) 하단부에 조립되는 것으로, 라이센스 가니쉬(40)와 테일 게이트 아웃터 판넬(13) 사이의 공간에는 테일 게이트(10)의 잠김상태를 해제하기 위한 핸들(22)이 조립된다. 테일 게이트 아웃터 판넬(13)의 내측에는 테일 게이트 인너 판넬(12) 및 테일 게이트 트림(11)이 차례로 위치된다.
또한, 상기한 핸들(22)의 하부측에 위치되는 라이센스 가니쉬(40)의 도중에는 사용자가 핸들의 조작을 위해서 손을 집어 넣을 수 있도록 하기 위한 핸들 그립 홀(42)이 관통형성된다. 도면에서 핸들 그립 홀(42)의 양측에 각각 관통형성된 구멍은 차량의 후방 번호판을 조명하기 위한 램프 장착공(43)이다.
그리고 상기한 램프 커버(50)는 램프 장착공(43)에 램프가 장착된 상태가 유지되도록 하기 위한 것으로, 본 발명에 의한 램프 커버(50)는 종래기술의 설명에서 설명된 것과는 달리 양측에 위치되는 램프 커버(50a,50b)가 브릿지(51,52)에 의해서 하나의 몸체로 형성된 구조를 이룬다. 또한, 이 브릿지(51,52)의 중간부분에는 사용자의 테일 게이트 핸들 조작시 손이 통과될 수 있도록 라이센스 가니쉬(40)에 마련된 핸들 그립 홀(42)과 비슷한 크기의 핸들 그립 홀(53)이 관통형성된다.
상기한 내측 브릿지(51) 및 외측 브릿지(52)는 라이센스 가니쉬(40)의 핸들 그립 홀(42)의 내측에 마련되는 홀 내측 테두리(44)와 홀 외측 테두리(45)에 조립되어 핸들 그립 홀(42)의 주변을 보강하게 된다.
특히, 본 발명에 의해 형성된 램프 커버(50)는 라이센스 가니쉬(40)에 조립되는 과정에서 램프 커버(50)의 외측 브릿지(52)가 상기한 라이센스 가니쉬(40)의 홀 외측 테두리(45)와 서로 끼움결합되도록 형성된다. 이를 위해, 램프 커버(50)의 외측 브릿지(52)에는 다수의 슬롯(54)이 소정의 간격으로 관통형성된다.
한편, 상기한 슬롯(54)에 대응되는 위치의 라이센스 가니쉬(40)에 마련된 핸들 그립 홀(42)의 홀 외측 테두리(45)에는 슬롯(54)에 끼워지기 위한 다수의 돌기(46)들이 돌출형성된다. 이 돌기(46)가 형성되는 홀 외측 테두리(45) 부분의 단면형상은 대략 'ㄷ'자형상을 이루게 되고, 램프 커버(50)에 마련된 슬롯(54)에 돌기(46)가 조립될 때에는 상기한 바와 같이 'ㄷ'자형상에서 개구된 위치에 슬롯(54)의 하부살이 위치되는 것이다.
램프 커버(50)의 내측 브릿지(51) 양측에 형성된 슬롯(54)이 라이센스 가니쉬(40)에 마련된 돌기(46)에 끼워지도록 한 상태에서, 램프 커버(50)가 라이센스 가니쉬(40)에 조립된 상태가 고정된 채로 유지되도록 하기 위한 체결수단인 볼트(60)의 체결을 위한 체결공(56)이 상기 핸들 그립 홀(53)의 양측에 각각 형성된다. 체결공(56)의 형성을 위해서 체결공 보스(55)가 상부측으로 소정높이 돌출된 채로 형성된다. 물론, 라이센스 가니쉬(40)의 내측면에는 체결공(56)을 통한 볼트(60)의 조립이 이루어질 수 있도록 볼트공(47)이 형성된다.
라이센스 가니쉬(40)의 수직벽면(41)에는 또한, 상기한 램프 커버(50)가 조립되었을 경우에 램프 커버(50)의 내측단이 끼워진 상태가 유지될 수 있도록 하기 위한 조립공간(48)의 확보를 위해서 상기한 양측의 볼트공(47) 사이에는 조립 가이드 라인(49)이 좌우방향으로 길게 형성된다. 이 조립 가이드 라인(49)은 램프 커버(50)의 내측 브릿지(51)의 형상에 맞추어 완만한 곡선의 호형상으로 형성되는 것이 바람직하다.
또한, 라이센스 가니쉬(40)의 핸들 그립 홀(42)의 홀 내측 테두리(44) 및 홀 외측 테두리(45)는 라이센스 가니쉬(40)를 구성하는 본체의 두께보다도 상대적으로 두껍게 형성된다. 특히, 홀 내측 테두리(44)의 안 U에는 램프 커버(50)의 내측 브릿지(51)가 안착되도록 위한 조립 가이드 시트(44a)가 마련되도록 하기 위해서 다수의 리브(44b)가 소정의 간격을 두고 돌출형성된다.
즉, 램프 커버(50)가 라이센스 가니쉬(40)에 조립되었을 때, 상기한 조립 가이드 라인(49)과 조립 가이드 시트(44b) 사이에 램프 커버(50)의 내측 브릿지(51)가 끼워지도록 형성되고, 램프 커버(50)의 외측 브릿지(52)에 관통형성된 슬롯(54)은 라이센스 가니쉬(40)의 외측 테두리(45)에 돌출형성된 돌기(46)에 끼워지도록 형성되고, 최종적으로는 상기한 램프 커버(50)의 체결공(56)과 라이센스 가니쉬(40)의 볼트공(47)을 일치시킨 후 볼트(60)의 체결로써 조립이 완료되도록 구성되는 것이다.
테일 게이트(10)의 개방을 위해서 사용자가 핸들 그립 홀(42,53)을 통해서 손을 집어 넣을 경우에 날카로운 면이 손에 걸리지 않도록 하기 위하여 상기한 조립 가이드 시트(44a)와 조립 가이드 라인(49) 사이에 마련된 조립공간(48)에 위치되는 내측 브릿지(51)는 대략 '
Figure 112005046553518-pat00001
'형상의 경사면으로 형성되는 것이 바람직하다.
이상과 같이 구성된 라이센스 가니쉬(40)와 램프 커버(50)의 조립상태는 이상에서 각 부품의 구조를 설명한 바와 같이 조립이 이루어지므로서, 사용자는 테일 게이트(10)의 개방을 위해서 핸들 그립 홀(42,53)을 통해 손을 집어 넣는 과정에서 종래기술의 경우처럼 핸들 그립 홀의 파팅 에지 라인 등에 의한 불쾌한 촉각을 느끼게 되는 현상 등이 방지된다.
이상과 같이 구성된 본 발명에 의하면 테일 게이트에 마련되는 핸들 그립 홀의 테두리 부분이 날카롭지 않고 램프 커버의 브릿지 부분에 의해서 무딘형상으로 형성되므로서, 테일 게이트의 개방을 위해서 사용자가 핸들 그립 홀로 손을 집어 넣게 되더라도 불쾌하지 않은 촉각을 느낄 수 있을 뿐만 아니라, 핸들 그립 홀의 테두리 부분이 보강될 수 있는 커다란 장점이 있는 것이다.

Claims (3)

  1. 차량의 테일 게이트 하단부에 핸들 그립 홀이 구비된 라이센스 가니쉬가 장착되고, 상기한 핸들 그립 홀의 상부측의 라이센스 가니쉬의 내측면과 테일 게이트 아웃터 판넬의 사이에는 테일 게이트의 개방을 위한 핸들이 조립되며, 상기 핸들 그립 홀의 양측에는 차량의 후방 번호판을 조명하기 위한 램프를 감싸기 위한 램프 커버가 형성되는 차량 테일 게이트의 핸들 그립부의 구조에 있어서,
    상기 라이센스 가니쉬(40)의 핸들 그립 홀(42)의 양측에 조립되는 램프 커버(50) 간에는 양측의 램프 커버(50)를 하나로 연결하기 위한 브릿지(51,52)가 형성되어지되,
    상기 브릿지(51,52)는 상기 핸들 그립 홀(42)의 홀 내측 테두리(44) 및 홀 외측 테두리(45)를 보강하도록 핸들 그립 홀(42)의 외주형상을 따라 성형되고, 상기 홀 내측 테두리(44)에는 상기 램프 커버(50)의 내측 브릿지(51)가 끼워지기 위한 조립공간(48)이 형성되며, 상기 홀 외측 테두리(45)에는 상기 램프 커버(50)의 외측 브릿지(52)에 마련된 슬롯(54)에 끼워지기 위한 돌기(46)가 돌출형성된 것을 특징으로 하는 차량 테일 게이트의 핸들 그립부 조립구조.
  2. 삭제
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 램프 커버(50)의 내측 브릿지(51)의 양측부에는 램프 커버(50)가 라이센스 가니쉬(40)의 내측면에 볼트(60)로써 조립이 이루어지도록 하기 위한 체결공(56)이 상부측으로 소정높이 둘출되게 형성된 체결공 보스(55)에 관통형성된 것을 특징으로 하는 차량 테일 게이트의 핸들 그립부 조립구조.
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