KR100704055B1 - 프리캐스트 콘크리트 바닥판을 갖는 강주형 연속합성형교량및 그 시공방법 - Google Patents

프리캐스트 콘크리트 바닥판을 갖는 강주형 연속합성형교량및 그 시공방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 프리캐스트 콘크리트 바닥판을 갖는 강주형 연속합성형 교량 및 이를 시공하는 방법에 관한 것이다.
본 발명은 강주형의 상부에 다수의 콘크리트 바닥판을 교량길이방향으로 연속적으로 결합하여 시공되는 교량에 있어서, 상기 내부지지점에서 부모멘트가 발생되는 복수개의 바닥판의 몸체에 적어도 하나이상 관통공을 형성하고, 상기 내부지지점에서 부모멘트가 발생되는 복수개의 바닥판중 최선단 바닥판과 최후단 바닥판에 각각 선,후단 정착구를 구비하며, 상기 관통공을 통하여 선,후단정착구사이에 양단이 연결되는 내부강선을 갖추어 상기 바닥판사이에 배치되는 유압잭으로서 바닥판을 상기 정착구 방향으로 이동시키어 상기 정착구사이의 내부강선에 긴장력을 인가하는 프리스트레스부를 구비하여 구성된다.
본 발명에 의하면, 내부지지점과 같이 하중에 의하여 부모멘트가 발생하는 부분에 내부강선을 이용하여 압축응력을 도입하므로써 바닥판에 작용하는 인장응력을 제어하고, 시공기간을 단축하고, 공사비용을 절감할 수 있다.
강주형, 바닥판, 부모멘트, 내부강선, 유압잭, 압축응력, 인장응력, 프리스트레스

Description

프리캐스트 콘크리트 바닥판을 갖는 강주형 연속합성형 교량및 그 시공방법{continuous steel bridge having precast concrete slab and construction method thereof}
도 1은 종래의 강주형 연속합성형 교량을 도시한 사시도이다.
도 2는 종래의 또다른 강주형 연속합성형 교량을 도시한 사시도이다.
도 3은 본 발명에 따른 프리캐스트 콘크리트 바닥판을 갖는 강주형 연속합성형 교량을 도시한 것으로써,
a)는 평면도이고,
b)는 측면도이다.
도 4는 본 발명에 따른 프리캐스트 콘크리트 바닥판을 갖는 강주형 연속합성형 교량에 채용되는 프리캐스트 바닥판을 도시한 구성도이다.
도 5는 본 발명에 따른 프리캐스트 콘크리트 바닥판을 갖는 강주형 연속합성형 교량에 채용되는 프리캐스트 바닥판을 도시한 사시도이다.
도 6(a)(b)(c)(d)(e)(f)(g)는 본 발명에 따른 프리캐스트 콘크리트 바닥판을 갖는 강주형 연속합성형 교량을 시공하는 작업순서도이다
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *
110 : 강주형 116 : 연결재
120 : 바닥판 120a,120b : 선,후단바닥판
121 : 몸체 122 : 고리형 철근
123 : 내부철근 125 : 완충부재
130 : 프리스트레스부 131 : 관통공
132a,132b : 선,후단정착구 133 : 내부강선
140 : 유압잭 G : 이음부
본 발명은 프리캐스트 콘크리트 바닥판을 갖는 강주형 연속합성형 교량 및 이를 시공하는 방법에 관한 것으로, 보다 상세히는 프리캐스트 콘크리트 바닥판과 강주형으로 이루어진 교량시공시 루프철근에 의한 이음구조와 함께 내부지지점과 같이 하중에 의하여 부모멘트가 발생하는 부분에 내부 강선과 같은 긴장재를 이용하여 압축응력을 도입하므로써 바닥판에 작용하는 인장응력이 제어되도록 개선하고, 특히 프리스트레스부에서 내부강선을 바닥판의 이동으로 긴장시킴으로서 전체적으로 교량을 시공하는데 소요되는 기간을 보다 단축할 수 있도록 한 프리캐스트 콘크리트 바닥판을 갖는 강주형 연속합성형 교량 및 그 시공방법에 관한 것이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 일반적으로 프리캐스트 콘크리트 바닥판을 가진 강주형 연속합성형 교량은 다수의 프리캐스트 콘크리트 바닥판(1)(이하 ‘바닥판’이라 한다)과, 상기 바닥판(1)이 상단부에 결합되는 강주형(2)을 구비하고 있다. 상기 바닥판(1)들은 강주형(2)위에서 강주형에 설치된 스터드등과 같은 별도의 고정장치에 의해서 일체로 결합하므로써 상기 강주형(2)의 상단부에 고정된다.
상기 바닥판(1)은 서로 접하는 측면에 루프 배력철근이 배근되어 채움부에서 서로 겹쳐지도록 배치되어 루프 형태의 양측 단부가 겹쳐져 있는 상태에서 채움부로 채움재가 채워져 마감됨으로써, 양측의 바닥판모듈이 일체로 연결되어 조립되는 이음부 구조를 갖는 것이다.
그리고, 도 1에 도시된 바와같은 종래의 강주형 연속합성형 교량(10)은 3개의 지지점, 즉 강주형(2)의 하부 양단을 지지하는 단부지지점(4a)(4b)과, 상기 단부지지점(4a)(4b)들사이의 길이중심이 되는 내부지지점(4c)에 의하여 지지된다.
이러한 경우, 상기 강주형 연속합성형 교량(10)의 강주형(2)은 좌우양단에 형성되는 단부지지점(4a)(4c)에 의하여 지지될 때, 상부구조물의 하중에 의하여 상기 내부지지점(4a)부근에는 부모멘트가 발생하게 되고, 이러한 부모멘트로 인하여 교량길이방향으로 연속하게 구비되는 바닥판(1)에는 인장응력이 작용하게 된다.
이때, 상기 바닥판(1)에 작용하는 인장응력이 과도하게 되는 경우에는 이로 인하여 상기 바닥판(1)에 균열이 발생하거나 바닥판(1)들 사이의 연결부위가 벌어질 수도 있다.
이에 따라, 상기 교량(10)의 내부지지점(4c)부근에 부모멘트가 작용하여 바 닥판(1)에 인장응력이 가해지는 구간에는 인장응력의 작용으로 인하여 바닥판에 균열이 발생하는 것을 억제하기 위하여 종래에는 도 2에 도시된 바와 같은 시공방법으로 바닥판(1)을 시공하였다.
즉, 도 2에 도시된 바와 같이, 종래의 강주형 연속합성형 교량(10a)을 시공하는 방법은 교량의 전체 구간을 프리캐스트 콘크리트 바닥판으로 시공하지 않고, 내부지지점(4c)과 같이 부모멘트가 발생하는 부근에는 현장에서 거푸집(6)을 제작하고, 상기 거푸집(6)에 철근(7)을 배근한 후 콘크리트(8)를 채워 타설하고 장기간의 양생과정을 거치는 현장 타설 콘크리트를 이용하여 부모멘트에 의해 유발되는 인장응력을 견딜 수 있는 교량(10a)을 완성하였다.
그러나, 이와 같은 종래의 교량시공방법에 의하면 바닥판(1)의 부분적인 현장타설을 위하여, 거푸집(6)을 별도로 설치해야하고, 상기 거푸집(6)을 설치하기 위한 가설구조물(9)을 사전에 설치해야만 하기 때문에, 거푸집(6)과 이를 위한 가설구조물(9)을 설치하는데 수반되는 작업이 많아지고, 그에 따라 많은 전문인력이 필요하게 될 뿐만 아니라, 소정의 콘크리트 양생기간이 필요하게 되었다.
이에 따라, 교량을 시공하는데 소요되는 공사비용이 과다하게 증가되고, 공사기간이 길어진다는 문제가 있었다.
특히, 도심지와 같이 차량의 통행량이 많은 지역에서는 공사기간이 길어지게 되면 교통체증이 심화됨으로써 막대한 간접적인 손실이 발생하게 되는 것이다.
또한, 현장에서 타설되는 내부지지점 부근의 바닥판(1)은 콘크리트 양생과정에서 건조 수축되므로, 인장응력의 작용으로 인한 바닥판의 균열 등을 완전히 억제 하기도 어렵다는 문제가 있었다.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위하여 제안된 것으로서, 그 목적은 바닥판을 현장 타설할 필요없이 부모멘트가 작용하는 바닥판에 작용하는 부모멘트에 의한 인장응력을 효율적으로 제어할 수 있고, 특히 프리스트레스부에서 내부강선을 바닥판을 이동시키어 긴장시킴으로서, 기존 내부강선 자체의 유압잭 긴장력 인가에 따른 공간확보나 긴장재와의 위치 일치 등의 시공상의 어려움이 해소되어 교량을 시공하는데 소요되는 기간을 보다 단축할 수 있고, 이에 따라 공사비용을 줄일 수 있도록 한 프리캐스트 콘크리트 바닥판을 갖는 강주형 연속합성형 교량과 그 시공방법을 제공하고자 한다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 기술적인 구성으로써, 본 발명은,
강주형의 상부에 다수의 콘크리트 바닥판을 교량길이방향으로 연속적으로 결합하여 시공되는 교량에 있어서,
상기 내부지지점에서 부모멘트가 발생되는 복수개의 바닥판의 몸체에 적어도 하나이상 관통공을 형성하고, 상기 내부지지점에서 부모멘트가 발생되는 복수개의 바닥판중 최선단 바닥판과 최후단 바닥판에 각각 선,후단 정착구를 구비하며, 상기 관통공을 통하여 선,후단정착구사이에 양단이 연결되는 내부강선을 갖추어 상기 바닥판사이에 배치되는 유압잭으로서 바닥판을 상기 정착구 방향으로 이동시키어 상기 정착구사이의 내부강선에 긴장력을 인가하는 프리스트레스부를 구비하고, 상기 유압잭제거시 상기 프리스트레스부의 바닥판사이에 발생되는 압축응력에 의해서 상기 바닥판사이에 가해지는 인장응력을 감쇄시킴을 특징으로 하는 프리캐스트 콘크리트 바닥판을 갖는 강주형 연속합성형 교량을 제공한다.
또한, 본 발명은
다수의 콘크리트 바닥판을 교량길이방향으로 연속적으로 결합하여 교량을 시공하는 방법에 있어서,
좌우양단의 단부지지점에 일정길이의 강주형의 양단을 거치시키는 단계
상기 단부지지점사이의 내부지지점을 상승시키는 단계 ;
상기 강주형의 상부면에 프리캐스트 바닥판을 교량길이방향으로 거치시키는 단계;
상기 바닥판에 적어도 하나이상 형성된 관통공을 통하여 삽입된 적어도 하나이상의 내부강선의 양단을 선,후단 정착구로서 각각 고정하여 프리스트레스부를 구비하는 단계;
상기 프리스트레스부에 구비된 바닥판들사이의 이음부를 채움재로서 타설하는 단계;
상기 프리스트레스부의 바닥판사이에 배치되는 유압잭으로서 바닥판을 상기 정착구 방향으로 이동시키어 상기 정착구사이의 내부강선을 양측으로 신장시켜 상기 내부강선에 긴장력을 인가하는 단계;
상기 유압잭이 설치된 이음부를 유압잭 설치부분을 제외하고 채움재로서 타설하는 단계;
상기 내부강선에 압축응력을 인가하도록 상기 프리스트레스부의 유압잭을 제거하는 단계;
상기 프리스트레스부의 좌우양측에 배치되는 바닥판사이의 이음부와 상기 강주형의 연결재가 노출되는 바닥판의 전단포켓및 상기 유압잭이 제거된 설치부분에 채움재를 타설하는 단계;
상기 강주형의 내부지지점을 하강하는 단계 ;를 포함함을 특징으로 하는 프리캐스트 콘크리트 바닥판을 갖는 강주형 연속합성형 교량 시공방법을 제공한다.
이하, 본 발명에 대하여 보다 상세히 설명한다.
도 3(a)(b)는 본 발명에 따른 프리캐스트 콘크리트 바닥판을 갖는 강주형 연속합성형 교량의 평면도와 측면도이고, 도 4는 본 발명에 따른 프리캐스트 콘크리트 바닥판을 갖는 강주형 연속합성형 교량에 채용되는 프리캐스트 바닥판을 도시한 구성도이며, 도 5는 본 발명에 따른 프리캐스트 콘크리트 바닥판을 갖는 강주형 연속합성형 교량에 채용되는 프리캐스트 바닥판을 도시한 사시도이고, 도 6은 본 발명에 따른 프리캐스트 콘크리트 바닥판을 갖는 강주형 연속합성형 교량을 시공하는 작업순서도이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 보다 상세하게 설명한다.
본 발명의 교량(100)은 도 3 내지 6에 도시한 바와같이, 일정길이를 갖는 강주형(110)의 상부에 길이방향으로 다수의 프리캐스트 콘크리트 바닥판(이하, 바닥판이라한다.)(120)이 연속적으로 설치되어 결합되어 있다.
그리고, 상기 강주형(110) 하부에는 3개의 지지점(110a)(110b)(110c)이 있는데, 구체적으로 양단의 단부지지점(110a)(110b)들과, 상기 단부지지점(110a)(110b)들 사이의 내부지지점(110c)에 의하여 상기 바닥판(120)과 더불어 일체로 이루어진 강주형(110)이 지지되어 있다.
이때, 3개의 지지점(110a)(110b)(110c)에 의하여 일정길이의 강주형(110)이 지지되는 경우, 상기 강주형(110)의 길이중앙에 위치되는 내부지지점(110c)의 좌우양측부근에는 상기 강주형(110)과 그 상부에 거치되는 복수개의 바닥판(120)의 하중에 의해서 상기 강주형(110)이 하부로 처지는 부모멘트가 작용하게 되고 이러한 부모멘트에 의하여 강주형(110)의 상부면에 거치되는, 즉 바닥판(120)에는 인장응력이 작용하게 된다.
상기 바닥판(120)에 작용하는 이와 같은 인장응력을 상쇄시키기 위하여, 인장응력을 야기하는 부모멘트의 발생부분 즉, 내부지지점(110c) 부근의 바닥판(120)들 사이에 프리스트레스부(130)를 구비하고, 이를 통하여 상기 바닥판(120)에 압축응력을 인가함으로써 상기 부모멘트로 인해 상기 바닥판(120)에 가해지는 인장응력을 감쇄시키는 것이다.
즉, 내부지지점(110c)에서 발생되는 부모멘트에 의한 인장응력을 감쇄시키기 위해서 프리스트레스(prestress)를 가하기 위해서 상기 부모멘트가 발생되는 바닥판(120)에 프리스트레스부(130)를 형성한다.
상기 프리스트레스부(130)는 상기 내부지지점(110c)의 좌우양측에 배치되어 부모멘트가 발생되는 복수개의 바닥판(120)의 몸체마다 적어도 하나이상 관통공 (131)을 교량길이방향으로 각각 형성한다.
그리고, 상기 프리스트레스부(130)에 배치되는 복수개의 바닥판(120)중 최선단의 바닥판(120a)과 최후단의 바닥판(120b)에는 각각 선단 장착구(132a)과 후단 장착구(132b)를 각각 구비하며, 상기 선,후단 장착구(132a)(132b)는 상기 바닥판(120a)(120b)에 형성되는 관통공(131)과 일치시킨다.
여기서, 상기 선,후단장착구(132a)(132b)는 상기 최선,후단 바닥판(120a)(120b)의 프리 캐스트(precast)시 이와 일체로 구비되는 고정부재이며, 상기 바닥판(120a)(120b)의 프리캐스트시 상기 바닥판(120a)(120b)일측면에 상기 관통공(131)과 일치되도록 함몰형성되는 요홈(124)에 외부로 돌출되지 않도록 배치되는 것이 바람직하다.
또한, 상기 관통공(131)을 통하여 선,후단정착구(132a)(132b)사이에 양단이 연결되는 내부강선(133)을 갖추고, 상기 내부강선(133)은 상기 프리스트레스부(130)의 선,후단바닥판(120a)(120b)을 포함하는 복수개의 바닥판(120)들사이마다 형성되는 복수개의 이음부(G)중 어느 하나에 배치되는 유압잭(140)에 의해서 바닥판의 이동으로 길이방향으로 신장되는 긴장력이 인가된다.
그리고, 상기 유압잭(140)이 배치된 이음부(G)로부터 유압잭(140)이 제거되면, 상기 유압잭(140)로서 인가된 긴장력에 의해서 부모멘트에 의한 인장응력과 반대 방향으로 압축응력을 발생시키고, 이로 인하여 부모멘트에 의한 인장응력은 내부 강선(133)의 긴장에 의한 압축응력과 상쇄되는 것이다.
이때, 상기 관통공(131)의 내경과 상기 내부강선(133)의 외경은 대략적으로 서로 동일한 크기로 구비되는 것이 바람직하다.
상기 바닥판(120)(120a)(120b)은 도 4와 5에 도시한 바와같이, 콘크리트구조물로 이루어진 몸체(121)의 일단에 전방으로 일정길이 돌출되어 인접하는 몸체의 타단과 접하는 돌출부(121a)를 구비하고, 상기 몸체(121)내에 배근되어 선,후단으로 돌출되는 복수개의 고리형철근(122)과 직각으로 교차되도록 배근되는 복수개의 내부철근(123)으로 구성된다.
여기서,상기 돌출부(121a)의 선단에는 인접하는 바닥판의 몸체(121) 후단과의 접촉시 수축변형되면서 시공오차를 줄일 수 있도록 고무재와 같은 완충부재(125)를 구비하는 것이 바람직하다.
또한, 상기 강주형(110)과 교차하는 상기 바닥판(120)(120a)(120b)의 각 몸체(121)에는 상기 강주형(110)의 상부면에 구비된 연결재(116)가 외부로 노출되고, 채움재가 채워지는 전단포켓(126)을 복수개 관통형성한다.
본 발명의 실시예에 따른 프리캐스트 콘크리트 바닥판을 갖는 강주형 연속합성형 교량을 시공하는 방법을 구체적으로 설명한다.
도 6(a)에 도시한 바와같이, 일정길이의 강주형(110)의 양단을 좌우양단의 단부지지점(110a)(110b)에 거치시키고, 상기 강주형(110)의 길이중간에 해당하는 상기 단부지지점(110a)(110b)사이의 내부지지점(110c)을 하부로부터 상부로 화살표 A방향으로 상승시킨다.
그리고, 도 6(b)에 도시한 바와같이, 상기 단부,내부지지점(110a)(110b)(110c)에 의해서 지지된 강주형(110)의 상부면에는 콘크리트구조물로 이루어진 몸체(121)내에 고리형철근(122)과 내부철근(123)을 배근한 바닥판(120)을 교량길이방향으로 거치시킨다.
이때, 상기 바닥판(120)은 상기 강주형(110)의 상부면에 구비된 연결재(116)가 상기 바닥판(110)에 관통형성된 전단포켓(126)을 통하여 외부로 노출되도록 상기 강주형(110)상에 거치되어야 한다.
그리고, 상기 내부지지점(110c)에는 부모멘트에 의한 인장응력을 감쇄시킬 수 있도록 압축응력을 발생시키기 위한 프리스트레스부(130)를 구성하도록 몸체(121)내에 적어도 하나이상의 관통공(131)이 관통형성된 바닥판(120)을 복수개 배치하고, 최선단과 최후단에는 선단장착구(132a)를 구비한 선단바닥판(120a)과 후단장착구(132b)를 구비한 후단바닥판(132b)을 배치한다.
그리고, 상기 프리스트레스부(130)에 배치되는 바닥판(120), 선,후단 바닥판(120a)(120b)에는 상기 선,후단장착구(132a)(132b)에 양단이 연결되고, 상기 관통공(131)에 배치되는 일정길이의 내부강선(133)을 구비한다.
이때, 상기 바닥판(120)(120a)(120b)과 인접하는 또다른 바닥판사이에는 일정크기의 간격을 두고 이음부(G)를 형성하며, 상기 이음부(G)는 상기 바닥판(120)(120a)(120b)의 일단으로부터 돌출되어 인접하는 또다른 바닥판의 후단과 완충부재(125)를 매개로 접하는 돌출부(121a)에 의해서 형성되며, 서로 대응하는 고리형 철근(122)이 서로 교차배치된다.
이에 따라, 상기 이음부(G)의 간격은 상기 돌출부(121a)에 의해서 제어된다.
연속하여, 도 6(c)에 도시한 바와같이, 몸체(121)에 관통형성된 관통공(131)을 통하여 배치된 내부강선(133)의 선,후단을 선,후단 정착구(132a)(132b)로서 각각 고정하여 프리스트레스부(130)를 구비한 다음, 상기 프리스트레스부(130)에 구비되는 바닥판(120)(120a)(120b)사이의 이음부(G)마다 채움재(128)를 채워 타설한다.
그리고, 상기 프리스트레스부(130)에 구비되는 복수개의 이음부(G)중 상기 채움재(128)가 채워지지 않는 어느 하나의 이음부에 유압잭(140)을 적어도 하나이상 배치하고, 상기 바닥판과 이에 인접하는 바닥판사이에 작동단과 지지단이 접하도록 배치된 유압잭(140)을 작동시키면, 상기 유압잭(140)이 배치되는 이음부(G)의 간격은 정착구를 향한 바닥판의 이동에 따라 화살표 B방향으로 벌어지면서 내부강선(133)을 양측으로 신장시킨다. 이러한 경우 상기 프리스트레스부(130)에 구비되는 내부강선(133)에는 긴장력이 인가되는 것이다.
또한, 상기 프리스트레스부(130)에 구비되는 바닥판(120)(120a)(120b)사이의 이음부(G)마다 채워진 채움재(128)가 완전히 굳어질때까지 상기 유압잭(140)에 의해서 상기 내부강선(133)에 긴장력을 인가하는 상태를 일정시간 유지한다.
이어서, 상기 채움재(128)가 완전히 굳어지면, 도 6(d)에 도시한 바와같이, 상기 프리스트레스부(130)의 내부강선(133)을 양측으로 신장시키는 유압잭(140)을 제거한다.
이러한 경우, 신장후 원상태로 복귀하려는 내부강선(133)의 특성에 의해서 상기 프리스트레스부(130)를 구성하는 바닥판(120)(120a)(120b)에 화살표 C방향으로 압축응력이 인가되는 것이다.
그리고, 상기 유압잭(140)이 제거된 이음부(G)에도 채움재(128)를 채워넣고 타설함과 동시에 도 6(e)(f)에 도시한 바와같이, 상기 프리스트레스부(130)이외의 나머지 이음부(G)에도 채움재(128)를 채워 타설하고, 상기 강주형(110)의 연결재(116)가 노출되는 바닥판(120)(120a)(120b)의 각 전단포켓(126)에도 채움재를 타설함으로써, 교량의 전구간에 걸쳐 설치된 바닥판(120)(120a)(120b)과 강주형(110)을 서로 견고하게 결합시킨다.
이에 따라, 상기 유압잭(140)의 제거후에도 프리스트레스부(130)의 바닥판에 인가되는 압축응력은 화살표 C방향으로 유지될 수 있는 것이다. .
그리고, 도 6(a)에 도시한 바와같이 상기 강주형(110)의 내부지지점(110c)을 하부에서 상부로 화살표 A방향으로 상승시키는 외력을 제거하면, 상기 내부지지점(110c)은 상기 강주형(110)상에 거치된 바닥판(120)(120a)(120b)과 강주형(110) 자체의 하중에 의해서 도 6(f)에 도시한 바와같이, 화살표 D방향으로 하강되고, 이로 인하여 상기 프리스트레스부(130)를 구성하는 바닥판에 추가적인 압축응력을 인가하여 부모멘트에 의한 인장응력을 상쇄시킨다.
상술한 바와같은 본 발명에 의하면, 바닥판을 현장 타설할 필요없이 부모멘트가 작용하는 바닥판에 작용하는 부모멘트에 의한 인장응력을 효율적으로 제어할 수 있고, 특히 프리스트레스부에서 내부강선을 바닥판을 이동시키어 긴장시킴으로서, 기존 내부강선 자체의 유압잭 긴장력 인가에 따른 공간확보나 긴장재와의 위치 일치 등의 시공상 어려움이 해소되어 교량을 시공하는데 소요되는 기간을 보다 단축할 수 있고, 이에 따라 공사비용을 줄일 수 있도록 하는 효과를 얻을 수 있다.
본 발명은 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 청구범위에 의해 마련되는 본 발명의 정신이나 분야를 벗어나지 않는 한도내에서 본 발명이 다양하게 개조 및 변화될 수 있다는 것을 당업계에서 통상의 지식을 가진 자는 용이하게 알 수 있음을 밝혀두고자 한다.
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Claims (7)

  1. 강주형의 상부에 다수의 콘크리트 바닥판을 교량길이방향으로 연속적으로 결합하여 시공되는 교량에 있어서,
    상기 내부지지점에서 부모멘트가 발생되는 복수개의 바닥판의 몸체에 적어도 하나이상 관통공을 형성하고, 상기 내부지지점에서 부모멘트가 발생되는 복수개의 바닥판중 최선단 바닥판과 최후단 바닥판에 각각 선,후단 정착구를 구비하며, 상기 관통공을 통하여 선,후단정착구사이에 양단이 연결되는 내부강선을 갖추어 상기 바닥판사이에 배치되는 유압잭으로서 바닥판을 상기 정착구를 향하여 이동시키어 상기 정착구사이의 내부강선에 긴장력을 인가하는 프리스트레스부를 구비하고, 상기 유압잭제거시 상기 프리스트레스부의 바닥판사이에 발생되는 압축응력에 의해서 상기 바닥판사이에 가해지는 인장응력을 감쇄시킴을 특징으로 하는 프리캐스트 콘크리트 바닥판을 갖는 강주형 연속합성형 교량.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 선,후단장착구는 상기 최선,후단 바닥판의 프리 캐스트시 이와 일체로 구비되며, 상기 바닥판의 프리캐스트시 상기 바닥판일측면에 상기 관통공과 일치되도록 함몰형성되는 요홈에 배치됨을 특징으로 하는 프리캐스트 콘크리트 바닥판을 갖는 강주형 연속합성형 교량.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 바닥판은 콘크리트구조물로 이루어진 몸체의 일단에 전방으로 일정길이 돌출되어 인접하는 몸체의 타단과 접하는 돌출부를 구비하고, 상기 몸체내에 배근되어 선,후단으로 돌출되는 복수개의 고리형철근과 직각으로 교차되도록 배근되는 복수개의 내부철근으로 구성됨을 특징으로 하는 프리캐스트 콘크리트 바닥판을 갖는 강주형 연속합성형 교량.
  4. 제 3항에 있어서,
    상기 돌출부의 선단에는 인접하는 바닥판의 몸체 후단과의 접촉시 수축변형되면서 시공오차를 줄일 수 있도록 완충부재를 구비함을 특징으로 하는 프리캐스트 콘크리트 바닥판을 갖는 강주형 연속합성형 교량.
  5. 다수의 콘크리트 바닥판을 교량길이방향으로 연속적으로 결합하여 교량을 시공하는 방법에 있어서,
    좌우양단의 단부지지점에 일정길이의 강주형의 양단을 거치시키는 단계
    상기 단부지지점사이의 내부지지점을 상승시키는 단계 ;
    상기 강주형의 상부면에 프리캐스트 바닥판을 교량길이방향으로 거치시키는 단계;
    상기 바닥판에 적어도 하나이상 형성된 관통공을 통하여 삽입된 적어도 하나이상의 내부강선의 양단을 선,후단 정착구로서 각각 고정하여 프리스트레스부를 구비하는 단계;
    상기 프리스트레스부에 구비된 바닥판들사이의 이음부를 채움재로서 타설하는 단계;
    상기 프리스트레스부의 바닥판사이에 배치되는 유압잭으로서 바닥판을 상기정착구를 향하여 이동시키어 상기 정착구사이의 내부강선을 양측으로 신장시켜 상기 내부강선에 긴장력을 인가하는 단계;
    상기 유압잭이 설치된 이음부를 유압잭 설치부분을 제외하고 채움재로서 타설하는 단계;
    상기 내부강선에 압축응력을 인가하도록 상기 프리스트레스부의 유압잭을 제거하는 단계;
    상기 프리스트레스부의 좌우양측에 배치되는 바닥판사이의 이음부와 상기 강주형의 연결재가 노출되는 바닥판의 전단포켓 및 상기 유압잭이 제거된 설치부분에 채움재를 타설하는 단계;
    상기 강주형의 내부지지점을 하강하는 단계 ;를 포함함을 특징으로 하는 프리캐스트 콘크리트 바닥판을 갖는 강주형 연속합성형 교량 시공방법.
  6. 제 5항에 있어서,
    상기 내부강선에 긴장력을 인가하는 단계에서, 상기 유압잭은 상기 프리스트레스부에 구비되는 복수개의 바닥판들 사이마다 형성되는 복수개의 이음부중 어느 하나에 배치되면서 상기 내부강선에 그 길이방향으로 신장되는 긴장력을 인가함을 특징으로 하는 프리캐스트 콘크리트 바닥판을 갖는 강주형 연속합성형 교량 시공방법.
  7. 제 5항에 있어서,
    상기 유압잭을 제거하는 단계는 상기 프리스트레스부에 구비되는 바닥판사이의 이음부마다 채워진 채움재가 완전히 굳어져 상기 내부강선에 인가된 긴장력이 유지될때 이루어짐을 특징으로 하는 프리캐스트 콘크리트 바닥판을 갖는 강주형 연속합성형 교량 시공방법.
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