KR100667668B1 - 매립형 표지병 - Google Patents

Abstract

본 발명은, 운전자의 시야로 많은 양의 빛이 반사되도록 할 수 있을 뿐만 아니라 시공이 용이하며 나아가 내구성도 향상되도록 구조가 개선된 매립형 표지병을 제공하는 것이다. 본 발명에 따른 매립형 표지병은 지중에 매설되는 앵커; 앵커의 상측에 결합되고, 지중에 매설되며, 상하방향에 대해 수직인 평면에 대한 단면적이 상방으로 갈수록 증가하도록 내부에 형성된 공간인 공간부를 가지며, 외부의 빛이 공간부로 입사되도록 상부가 개방되어 있는 하우징; 하우징의 공간부에 수용되고, 곡면 형상으로 이루어지며, 하우징의 공간부로 입사되는 빛을 반사시키는 반사체; 및 상기 하우징의 공간부에 충전된 투과성 소재에 의해 형성되며, 상기 하우징의 공간부로 입사되는 빛이 상기 반사체에 도달하도록 상기 빛을 투과시키는 투과체;를 구비한다.

표지병, 앵커, 반사, 투과, 굴절, 반사각

Description

매립형 표지병{Reclaimed road stud}

도 1은 종래의 일례에 따른 표지병의 개략적인 사시도이다.

도 2는 도 1에 도시된 표지병의 구조를 설명하기 위한 개략적 단면도이다.

도 3은 도 1에 도시된 표지병에 의해 반사되는 빛의 경로를 설명하기 위한 도면이다.

도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 매립형 표지병을 개략적으로 나타낸 사시도이다.

도 5는 도 4에 도시된 매립형 표지병이 도로에 설치된 상태를 개략적으로 나타낸 단면도이다.

도 6은 도 4에 도시된 하우징의 개략적인 사시도이다.

도 7은 도 4에 도시된 매립형 표지병에 의해 반사되는 빛의 경로를 설명하기 위한 도면이다.

도 8은 도 3에 도시된 매립형 표지병과 도 1에 도시된 표지병간에 있어서 반사각의 차이를 설명하기 위한 도면이다.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

10...앵커 20...하우징

21...공간부 30...반사체

31...반사부 32...완충부

40...투과체 41...유리 비드

100...매립형 표지병 201...바닥면

202...내측면 203...외측면

L...전조등 E...시야

본 발명은 매립형 표지병에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 도로의 중앙선이나 구획된 도로의 구획차선을 구분하기 위해서 도로에 매설되는 매립형 표지병에 관한 것이다.

일반적으로 도로 표지병은 도로의 중앙선이나 구획된 도로의 구획차선에 설치된 것으로서, 운전자가 주간에는 물론, 야간에도 도로의 구획선을 분명하게 식별하도록 함으로써 안전운행을 유도하는 역할을 한다. 이러한 도로 표지병의 일례가 도 1 및 도 2에 도시되어 있다.

도 1에 도시되어 있는 바와 같이, 종래의 도로 표지병(1)은 포장된 도로의 구획차선을 따라 일정한 간격을 유지하도록 다수 설치되어 있다. 그리고, 각 도로 표지병(1)은 도 2에 도시되어 있는 바와 같이 도로에 매설되는 앵커부(2)와, 도로 표면에 대해 돌출되도록 앵커부(2)의 상단에 결합된 사각 형상의 돌출부(3)와, 돌출부(3)의 표면에 설치되며 빛을 반사시키는 한 쌍의 반사부(4)를 구비한다. 여기 서, 반사부(4)들은 운전자가 용이하게 인식 가능하도록 자동차의 주행방향을 따라서 설치되어 있다. 그리고, 야간이나 악천후 시와 같이 시야가 잘 확보되지 않는 경우에도, 자동차의 전조등 불빛이 반사부(4)에 반사됨으로써 운전자는 중앙선이나 도로 경계를 분명히 인식할 수 있게 됨으로써 안전운행을 할 수 있게 된다.

그런데, 상술한 바와 같이 구성된 도로 표지병(1)은 도로 표면에 대해 돌출되도록 설치되므로, 자동차의 타이어가 도로 표지병(1) 위로 지나는 경우에는 타이어가 손상될 뿐만 아니라 도로 표지병(1)이 파손되는 문제점이 있었다. 또한, 도로 표면과 도로 표지병(1)의 경계에 먼지, 눈 등과 같은 이물질이 쌓이게 되어 반사부(4)를 가리거나, 반사부(4)의 표면에 먼지 등의 이물질이 쉽게 집적됨으로써 자동차의 전조등의 불빛이 운전자에게 제대로 반사되지 못하게 되는 단점도 있었다.

그리고, 자동차의 진행방향에서만 조사되는 빛을 반사시키도록 한 쌍의 반사부(4)가 배치되어 있으므로, 인식각도 및 폭이 매우 좁아 자동차가 직선 주행을 하지 않는 경우에는 반사되는 빛이 운전자의 시야로 들어오지 않게 되며 나아가 자동차의 진행방향과 교차하는 방향으로 조사되는 빛이 전혀 반사되지 않는 문제점도 있었다.

또한, 반사부(4)는 도 2 및 도 3에 도시되어 있는 바와 같이 지면에 대해 경사지게 배치되어 있으며, 자동차의 전조등(L)에서 조사된 빛 중 상당량이 도 3에 도시되어 있는 바와 같이 운전자의 시야(E)로 들어오지 못하도록 반사되게 된다. 따라서, 야간에 운전자의 시야(E)가 적절하게 확보되지 못하게 됨으로써 안전운행 을 담보하기 어려워지는 문제점도 있었다.

그리고, 반사부(4)는 자동차의 진행방향으로 배치되어야 하므로, 도로 표지병(1)을 도로에 설치하는 경우에 반사부(4)의 방향이 자동차의 진행방향으로 배치되도록 각별한 주의를 기울여야하는 번거로움도 있었다.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은, 운전자의 시야로 많은 양의 빛이 반사되도록 할 수 있을 뿐만 아니라 시공이 용이하며 나아가 내구성도 향상되도록 구조가 개선된 매립형 표지병을 제공하는 것이다.

상기 목적을 달성하기 위해, 본 발명에 따른 매립형 표지병은 지중에 매설되는 앵커; 상기 앵커의 상측에 결합되고, 지중에 매설되며, 상하방향에 대해 수직인 평면에 대한 단면적이 상방으로 갈수록 증가하도록 내부에 형성된 공간인 공간부를 가지며, 외부의 빛이 상기 공간부로 입사되도록 상부가 개방되어 있는 하우징; 상기 하우징의 공간부에 수용되고, 곡면 형상으로 이루어지며, 상기 하우징의 공간부로 입사되는 빛을 반사시키는 반사체; 및 상기 하우징의 공간부에 충전된 투과성 소재에 의해 형성되며, 상기 하우징의 공간부로 입사되는 빛이 상기 반사체에 도달하도록 상기 빛을 투과시키는 투과체;를 구비하는 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명에 따른 바람직한 실시예들을 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다.

도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 매립형 표지병을 개략적으로 나타낸 사시도이고, 도 5는 도 4에 도시된 매립형 표지병이 도로에 설치된 상태를 개략적으로 나타낸 단면도이며, 도 6은 도 4에 도시된 하우징의 개략적인 사시도이며, 도 7은 도 4에 도시된 매립형 표지병에 의해 반사되는 빛의 경로를 설명하기 위한 도면이다.

도 4 내지 도 7을 참조하면, 본 실시예의 매립형 표지병(100)은 앵커(10)와, 하우징(20)과, 반사체(30)와, 투과체(40)를 구비한다.

상기 앵커(10)는 지중에 매설된다. 본 실시예에서, 상기 앵커(10)는 기층(11)에 매설되어 있다. 상기 앵커(10)의 외주면에는 수나사산이 형성되어 있으며, 하측 단부는 원뿔형으로 이루어져 있다.

상기 하우징(20)은 상기 앵커(10)의 상측에 결합된다. 본 실시예에 있어서, 상기 하우징(20)은 상기 앵커(10)의 상단부에 결합되어 있다. 상기 하우징(20)은 지중에 매설되며, 특히 본 실시예에 있어서는 상기 기층(11) 위에 적층 형성된 표층 아스콘(12)에 매설되어 있다. 여기서, 아스콘은 아스팔트와 콘크리트가 혼합되어 이루어진다. 상기 하우징(20)의 외측면(203)은 원기둥 형상으로 이루어져 있다. 상기 하우징(20)의 내부에는 공간부(21)가 형성되어 있다. 상기 공간부(21)는, 상하방향에 대해 수직인 평면에 대한 단면적이 상방으로 갈수록 증가하도록 형성되어 있다. 본 실시예에 있어서, 상기 공간부(21)는 원뿔대 형상으로 이루어져 있으며, 이에 따라 상기 하우징(21)의 내측면(202)은 도 5에 도시되어 있는 바와 같이 상기 하우징(20)의 바닥면(201)에 대해 경사지게 형성되어 있다. 상기 하우 징(20)의 상부는 상기 공간부(21)가 외부와 통하도록 개방되어 있으며, 이에 따라 외부의 빛이 상기 공간부(21)로 입사 가능하게 된다.

상기 반사체(30)는 곡면 형상으로 이루어져 있으며, 상기 하우징의 공간부(21)에 수용된다. 상기 반사체(30)의 표면 전체는 상기 하우징의 공간부(21)로 입사되는 빛을 반사시킨다. 상기 반사체(30)는 반사부(31)와, 완충부(32)를 구비한다.

상기 반사부(31)는 상기 하우징의 내측 바닥면(201)에 고정된다. 상기 반사부(31)는 상방으로 볼록한 곡면 형상으로 이루어져 있다. 본 실시예에 있어서, 상기 반사부(31)는 두께가 얇은 곡면 형상의 거울로 이루어지거나, 곡면 형상의 얇은 금속판에 반사 성질을 가진 도료를 도포함으로써 이루어진다. 또한, 상기 반사부(31)는, 운전자에게 반사되는 빛의 양을 극대화할 수 있도록 도 5에 도시되어 있는 바와 같이 지면에 대해 수직인 평면에 대한 단면이 반타원 형상이 되도록 형성되어 있다.

상기 완충부(32)는 상기 반사부(31)가 외부의 충격으로부터 파손되는 것을 방지하기 위한 것이다. 상기 완충부(32)는 상기 반사부(31)의 내부에 완충성 소재가 충진되어 형성된다. 본 실시예에 있어서, 상기 완충성 소재로는 충격 흡수성이 있는 고무 등과 같은 합성수지가 사용되며, 이 합성수지는 상기 반사부(31)의 내측면과 상기 하우징의 내측 바닥면(201) 사이에 채워져 있다.

상기 투과체(40)는 상기 하우징의 공간부(21)에 형성되어 있다. 상기 투과체(40)는 투과성 소재가 상기 하우징의 공간부(21)에 가득 충전됨으로써 형성된다. 본 실시예에 있어서, 상기 투과성 소재로는 대한민국 공개특허 제2002-17667호 등에 이미 개시되어 있는 유리 비드(41)가 사용되며, 이 유리 비드(41)를 상기 하우징의 공간부(21)에 가득 충전한 후 압축함으로써 상기 투과체(40)가 투명하게 형성된다. 이와 같이 수많은 유리 비드(41)가 압축되어 형성된 상기 투과체(40)는 압축 하중에 대한 강도가 우수하며, 이러한 점은 이미 널리 알려져 있다. 상기 투과체(40)의 상면은 평평하게 형성되어 있으며, 도 5에 도시되어 있는 바와 같이 도로의 표면과 나란하게 배치되어 있다. 상기 투과체(40)로 입사된 빛은 상기 투과체(40)를 투과 및/또는 굴절되어 상기 반사체(30)로 입사되게 된다.

상술한 바와 같이 구성된 매립형 표지병(100)을 설치하기 위해서는, 먼저 표층 아스콘(11)에 하우징의 외측면(203) 보다 조금 작은 크기로 코어링(coreing) 작업을 수행하여 하우징(20)을 설치하기 위한 공간을 확보한다. 그 후에, 기층 아스콘(11)을 하방으로 천공하여 앵커(10)가 설치될 공간을 확보한다. 이 때에, 앵커(10)가 설치될 공간은 앵커(10)의 직경보다 더 작게 형성되는 것이 바람직하다. 이와 같이, 앵커(10) 및 하우징(20)이 설치될 공간을 확보한 후에는, 매립형 표지병(100)을 도 5에 도시되어 있는 바와 같이 기층 아스콘(11) 및 표층 아스콘(12)에 매설되도록 설치한다.

상술한 바와 같이 설치된 매립형 표지병(100)은 종래의 도로 표지병과 달리 도로의 표면에 대해 돌출되지 않도록 지중에 매설되게 되므로, 도로 표지병 위로 자동차가 지나가더라도 자동차의 바퀴 및 도로 표지병(100)이 파손되는 현상을 방지할 수 있게 된다. 즉, 본 실시예의 매립형 표지병(100)에 있어서는 하우징의 공 간부(21)에 수많은 유리 비드(41)가 압축된 투명체(40)가 배치되어 있으며 이 유리 비드(41)가 압축되어 형성된 투명체(40)는 압축하중에 대한 강도가 우수하므로, 자동차로부터 가해지는 하중에 의해 본 실시예의 매립형 표지병(100)이 파손되지 않게 된다. 나아가, 반사체(30)의 내부에 완충부(32)가 형성되어 있으므로, 외부에서 가해지는 하중이 완충부(32)에 의해 완충됨으로써 반사체(30)가 파손되는 것도 방지할 수 있게 된다. 그리고, 종래와 달리 매립형 표지병(100)의 반사체(30)에 이물질이 쌓이거나 집적되는 현상도 차단할 수 있게 된다.

또한, 본 실시예의 매립형 표지병(100)에 있어서는, 자동차의 진행방향 뿐만 아니라 자동차의 진행방향과 교차하는 방향으로 입사되는 빛도 반사체(30)에서 반사 가능하게 구성되어 있으므로, 야간에 자동차가 직선주행을 하지 않는 경우에도 종래와 달리 안전운전을 위한 적절한 시야를 확보할 수 있게 된다.

특히, 본 실시예의 매립형 표지병(100)에 있어서는, 종래와 달리 자동차의 전조등(L)에서 조사된 빛 중 반사체(30)에서 반사되어 운전자의 시야(E)로 입사되는 광량이 도 7에 도시되어 있는 바와 같이 종래에 비해 현저하게 증가하게 된다. 즉, 반사체(30)가 곡면 형상, 특히 반타원 형상으로 이루어져 있으므로, 도 8에 도시되어 있는 바와 같이 동일한 방향에서 입사되는 빛이라 하더라도 본 실시예에 있어서의 반사각(θ₁)이 종래의 반사각(θ₂)에 비해 상대적으로 작게 형성되게 된다. 따라서, 자동차의 전조등(L)에서 입사되는 빛의 상당량이 다시 자동차로, 특히 운전자의 시야(E)로 입사되게 된다.

또한, 하우징의 공간부(21)가 원뿔대 형상으로 이루어져 하우징의 내측면(202)이 도 5에 도시되어 있는 바와 같이 하우징의 바닥면(201)에 대해 경사지게 형성되어 있으므로, 하우징의 내측면(202)이 반대로 경사진 경우나 하우징의 내측면(202)이 수직으로 형성된 경우에 비해 하우징의 공간부(21)로 입사되는 빛의 양이 증가하게 된다. 따라서, 반사체(30)에서 반사되는 빛의 양도 증가하게 되며, 야간에 운전자의 시야 확보도 보다 용이해지게 된다.

그리고, 본 실시예의 매립형 표지병(100)에 있어서는, 반사체(30)가 곡면 형상으로 이루어져 있으므로, 표지병(100)의 설치시 종래와 달리 반사체(30)의 방향을 자동차의 진행방향으로 배치할 필요가 없게 된다. 따라서, 종래에 비해서 설치 작업이 용이해진다.

또한, 본 실시예의 매립형 표지병(100)의 설치 과정에서 첫번째로 행해지는 상술한 코어링 작업시, 하우징의 외측면(203)에 대응되는 형상으로 표층 아스콘(12)을 채취하면 되므로, 코어링 작업이 용이해진다. 즉, 하우징의 외측면(203)이 원기둥 형상으로 이루어져 있으므로, 하우징의 외측면(203)이 하우징의 내측면(202)과 대응되는 형상, 예를 들어 원뿔대형으로 이루어진 경우에 비해서 코어링 작업이 용이하게 이루어질 수 있다.

이상, 본 발명을 바람직한 실시예를 들어 상세하게 설명하였으나, 본 발명은 상기 실시예들에 한정되지 않으며, 본 발명의 기술적 사상 내에서 당 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의하여 여러 가지 많은 변형이 가능함은 명백하다.

예컨대, 본 실시예에서는 반사체가 반타원 형상으로 이루어지도록 구성되어 있으나, 반사체로 입사되는 빛을 운전자의 시야로 보다 많이 반사시킬 수만 있다면 반사체의 외측면이 다양한 형태의 곡면이 되도록 구성할 수도 있다.

또한, 본 실시예에서는 하우징의 외측면이 원기둥 형상으로 이루어지도록 구성되어 있으나, 하우징의 외측면이 사각기둥 형상 등 다양한 형상이 되도록 구성할 수도 있다.

상기한 구성의 본 발명에 따르면, 반사체가 곡면 형상으로 이루어져 있어서 자동차의 전조등에서 조사되는 빛 중 운전자의 시야로 입사되는 빛의 양을 극대화할 수 있게 된다.

또한, 매립형 표지병이 지중에 매설됨으로써 자동차와의 충돌을 피할 수 있게 되므로, 내구성이 향상되게 된다.

그리고, 반사체가 곡면 형상으로 이루어져 어느 방향에서 조사되는 빛도 반사시킬 수 있게 되므로, 매립형 표지병의 설치시 종래와 달리 설치 방향에 대해 고려할 필요가 없게 된다.

Claims (4)

1. 지중에 매설되며, 그 외주면에 수나사산이 형성되어 있으며, 그 하단부가 원뿔형으로 이루어진 앵커;

   상기 앵커의 상단부에 결합되어 지중에 매설되며, 그 외측면은 원기둥 형상으로 이루어져 있으며, 그 내측면은 원뿔대 형상으로 이루어져 상하방향에 대해 수직인 평면에 대한 단면적이 상방으로 갈수록 증가하는 공간부가 내부에 형성되며, 외부의 빛이 상기 공간부로 입사되도록 상부가 개방되어 있는 하우징;

   상기 하우징의 공간부에 수용되며, 그 외측면이 지면에 대해 수직인 평면에 대한 임의의 단면이 반타원 형상을 가지도록 상방으로 볼록한 곡면 형상으로 이루어지며 상기 하우징의 공간부로 입사되는 빛을 반사시키는 거울과, 상기 거울의 내부에 충격 흡수가 가능한 고무가 충진되어 형성된 완충부를 포함하는 반사체; 및

   상기 하우징의 공간부에 상기 반사체를 덮도록 충전되어 압축된 다수의 유리비드에 의해 형성되며, 상기 하우징의 공간부로 입사되는 빛이 상기 반사체에 도달하도록 상기 빛을 투과시키는 투과체;를 구비하는 것을 특징으로 하는 매립형 표지병.
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