KR100665920B1

KR100665920B1 - 자동차 흡차음재 체결용 볼트플러그

Info

Publication number: KR100665920B1
Application number: KR1020050095042A
Authority: KR
Inventors: 안은수
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2005-10-10
Filing date: 2005-10-10
Publication date: 2007-01-09

Abstract

본 발명은 암나사부 내측으로 밀어 삽입하여 조립되고 회전에 의해 암나사산을 타고 빠져나와 분해되는 볼트플러그에 관한 것으로서, 암나사부에 삽입되는 축과, 상기 축의 하단과 연결된 머리와, 상기 축에는 탄성 변형이 가능하게 형성되고 선단이 암나사부의 나사산 사이에 걸리도록 형성된 탄성편을 포함하고, 상기 머리에는 드라이버 홈이 형성되고, 상기 탄성편은 상기 머리를 향해 경사지게 연장 형성되므로 작업자가 손으로 밀어넣어 신속히 체결됨에 공구를 사용하지 않으므로 공정 시간이 축소된다. 또한, 무거운 공구가 불필요하기 때문에 작업자는 보다 양손 사용이 자유롭고, 근골격계 질환을 예방하는 효과가 있다.

볼트플러그, 흡차음재, 탄성편, 볼트, 암나사

Description

자동차 흡차음재 체결용 볼트플러그{BOLT-PLUG}

도 1은 종래의 볼트를 도시한 측단면도이다.

도 2는 종래의 볼트를 이용한 흡차음재 조립 예를 도시한 개략도이다.

도 3은 본 발명에 따른 볼트플러그를 도시한 사시도이다.

도 4는 본 발명에 따른 볼트플러그의 제조를 도시한 개략도이다.

도 5는 본 발명에 따른 볼트플러그의 장착 전후를 도시한 개략도이다.

도 6은 본 발명에 따른 볼트플러그를 이용한 흡차음재 조립 예를 도시한 개략도이다.

10 : 볼트플러그 10a : 강판

20 : 축 25 : 둥근삽입부

30 : 머리 35 : 드라이버 홈

40 : 탄성편 45 : 플러그 고정부

50 : 암나사부 55 : 나사산

60 : 흡차음재 90 : 플라스틱 리테이너

본 발명은 볼트플러그에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 암나사부 내측으로 밀어 삽입하여 조립되고 회전에 의해 암나사산을 타고 빠져나와 분해되는 볼트플러그에 관한 것이다.

체결용 기계요소로서 가장 널리 사용되고 있는 볼트(1)는 도 1에 도시한 바와 같이 축(2)의 일단에 머리(3)를 형성하고 축(2)의 타단에 수나사산(4)을 형성하여, 암나사산(6)이 형성된 너트(5)에 체결된다. 이와 같이 볼트(1)와 너트(5)를 서로 체결함으로써 구조물 및 부재를 조립한다.

종래 볼트를 이용한 흡차음재 조립 예를 도시한 도 2를 참조하면, 두께가 얇은 부품인 흡차음재(60)를 주철 및 알루미늄 구조물(70, 80)에 고정할 때에 홀(75)이 형성되어 있는 주철 구조물(70)에 플라스틱 리테이너(90)를 수작업으로 삽입하고, 수나사부 또는 암나사부(85)가 가공되어 있는 알루미늄 구조물(80)에 너트(5) 또는 볼트(1)를 공구를 사용하여 체결한다.

그러나 상기 수나사부 또는 암나사부에 너트 또는 볼트를 체결하거나 풀 때 시간이 많이 소요된다. 또한 처음 체결할 때 상호간의 나사산이 잘못 물려서 나사산이 손상될 염려가 많아, 이를 방지하기 위하여 작업자는 손으로 너트 또는 볼트를 가 체결한 후 전동공구를 사용하여 체결을 완료함으로써 체결시간이 많이 소요된다.

따라서, 본 발명은 전술한 종래의 볼트 및 너트가 지닌 제반 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 공구를 사용하지 않은 채로 신속하게 체결하고 풀 수 있는 볼트플러그를 제공하는 것이다.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 암나사부에 삽입되는 축과, 상기 축의 하단과 연결된 머리와, 상기 축에는 탄성 변형이 가능하게 형성되고 선단이 암나사부의 나사산 사이에 걸리도록 형성된 탄성편을 포함한다.

상기 머리에는 드라이버 홈이 형성되고, 상기 탄성편은 상기 머리를 향해 경사지게 연장 형성되며, 상기 탄성편은 상기 축에 복수개가 형성될 수 있다.

또한, 상기 볼트플러그는 하나의 강판을 2회 절곡하여 형성된다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 볼트플러그의 바람직한 실시예를 상세하게 설명하기로 한다.

본 발명에 따른 볼트플러그를 사시한 도 3을 참조하면, 볼트플러그는 암나사부(50)에 삽입되는 축(20)과, 상기 축(20)의 하단과 연결되어 암나사부 입구측에 걸리는 머리(30)와, 축(20)의 선단부에 탄성 변형이 가능하게 형성되고 선단이 암나사부(50)의 나사산(55)에 걸리는 탄성편(40)을 포함한다.

상기 머리(30)에는 드라이버 홈(35)이 형성되어 볼트플러그를 풀 때 사용된다. 상기 탄성편(40)은 상기 머리(30)를 향하여 경사지게 연장 형성되고, 탄성편(40)의 선단인 플러그 고정부(45)와 축(20)과의 거리가 암나사부(50)에 삽입가능하 도록 형성된다.

이와 같은 볼트플러그는 하나의 강판을 2회 절곡하여 형성할 수 있다. 즉, 도 4에 도시된 바와 같이 강판(10a)에서 축(20)이 될 부분의 양단을 소정각도로 내외방향 절곡하여 일단은 머리(30)가, 타단은 탄성편(40)이 형성된다.

한편, 탄성편(40)은 축(20)의 선단부에 복수개가 형성될 수 있다. 예를 들어, 한 쌍의 탄성편(40)이 축(20)의 양 대향 위치에 형성될 수 있다.

볼트플러그의 장착 전후인 도 5를 참조하면, 볼트플러그를 암나사부(50) 내측으로 밀어 삽입하면 탄성편(40)의 선단이 나사산(55)을 타고 삽입된다.

볼트플러그의 머리(30)가 나사부(50) 입구측에 걸릴때까지 볼트플러그를 암나사부(50)내에 밀어넣어 볼트플러그가 완전히 삽입되면 탄성편(40)의 선단인 플러그 고정부(45)가 탄성력에 의해 나사산(55) 사이에 걸리게 되어, 즉 암나사부(50)에 고정 결합된다.

분해시에는 드라이버 홈(35)에 드라이버를 맞춘 후 회전시키면, 플러그 고정부(45)는 나사산(55)을 타고 빠져나온다.

볼트플러그를 이용하여 흡차음재를 조립한 예인 도 6을 참조하면, 두께가 얇은 부품인 흡차음재(60)를 주철 및 알루미늄 구조물(70, 80)에 고정할 때에 홀(75)이 형성되어 있는 주철 구조물(70)에 플라스틱 리테이너(90)를 수작업으로 삽입하고, 암나사부(85)가 가공되어 있는 알루미늄 구조물(80)에 볼트플러그를 수작업으로 삽입하여 체결한다.

그 외 나사부 홀이 가공되어 있는 상대품에 두께가 얇은 부품을 조립해야 하 는 경우 적용이 가능하다.

이상, 본 발명을 바람직한 실시예를 통하여 상세히 설명하였으나 본 발명의 범위는 특정 실시예에 한정되는 것이 아니며, 첨부된 특허청구범위에 의하여 해석되어야 할 것이다. 또한, 이 기술분야에서 통상의 지식을 습득한 자라면, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않으면서도 많은 수정과 변형이 가능함을 이해하여야 할 것이다.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명에 의한 볼트플러그는 작업자가 손으로 밀어넣어 신속히 체결됨에 공구를 사용하지 않으므로 공정 시간이 축소된다. 또한, 무거운 공구가 불필요하기 때문에 작업자는 보다 양손 사용이 자유롭고, 근골격계 질환을 예방할 수 있다.

Claims

암나사부에 삽입되는 축과,

상기 축의 하단과 연결된 머리와,

상기 축에는 탄성 변형이 가능하게 형성되고 선단이 암나사부의 나사산 사이에 걸리도록 형성된 탄성편을 포함하는 것을 특징으로 하는 볼트플러그.
청구항 1에 있어서, 상기 머리에는 드라이버 홈이 형성된 것을 특징으로 하는 볼트플러그.
청구항 1 또는 2에 있어서, 상기 탄성편은 상기 머리를 향해 경사지게 연장 형성된 것을 특징으로 하는 볼트플러그.
청구항 1 또는 2에 있어서, 상기 탄성편은 상기 축에 복수개가 형성된 것을 특징으로 하는 볼트플러그.
청구항 1 또는 2에 있어서, 상기 볼트플러그는 하나의 강판을 2회 절곡하여 형성한 것을 특징으로 하는 볼트플러그.