KR100660623B1 - 유지보수가 용이한 신호등 설치 구조물 - Google Patents

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Abstract

신호등 또는 교통 표지판의 교체 또는 유지보수 시 메인 가로바아를 인도 측으로 선회시켜 작업을 할 수 있을 뿐만 아니라 보조 신호등을 장착할 수 있어 교통의 흐름을 방해하지 않으면서 신호등 또는 교통 표지판의 수리 및 유지보수 작업을 수행할 수 있고 작업자의 작업공간을 안전하게 확보할 수 있는 유지보수가 용이한 신호등 설치 구조물이 개시되어 있다. 상부에 인접한 외주면 상에는 도로 측으로 수평하게 연장 형성되는 제 1 지지대 및 제 1 지지대의 연장부에 일체로 장착되는 제 1 지지플레이트를 구비하는 메인 보강대와, 메인 보강대의 하측에 이격 배치됨과 아울러 마찬가지로 철주의 외주면 상에서 제 1 지지대를 따라 도로 측으로 수평하게 연장 형성되는 제 2 지지대 및 제 2 지지대의 연장부에 일체로 장착되는 제 2 지지플레이트를 구비하는 보조 보강대를 갖는 철주; 일단은 도로 측으로 수평하게 연장되고 타단에는 선회플레이트가 형성되어 제 1 지지플레이트에 선회 가능하게 고정되면서 발광다이로드로 이루어진 신호등 또는 교통 표지판이 장착된 메인 가로바아; 및 보조 신호등 또는 보조 교통 표지판이 장착되고 일단은 도로 측으로 수평하게 연장되고 타단에는 고정플레이트가 형성되어 메인 가로바아에 장착된 신호등 또는 교통 표지판의 수리 또는 유지보수 시 제 2 지지플레이트에 선택적으로 결합되는 보조 가로바아를 포함한다.

Description

유지보수가 용이한 신호등 설치 구조물{Structure for installing signal lamp to easily maintenance}
도 1은 본 발명에 따른 유지보수가 용이한 신호등 설치 구조물을 나타낸 사시도이고,
도 2는 도 1에 도시된 “A”부분을 확대 분해하여 나타낸 분해 사시도이며,
도 3a는 도 1에 도시된 메인 보강대에서 메인 가로바아가 선회하는 상태를 나타낸 평면도이고,
도 3b는 도 1에 도시된 보조 보강대에 보조 가로바아가 장착되는 상태를 보인 분해 사시도이며, 그리고
도 4는 종래 신호등 설치 구조물을 나타낸 도면이다.
<도면의주요부분에대한부호의설명>
100 : 유지보수가 용이한 신호등 설치 구조물 110 : 철주
112 : 메인 보강대 114 : 제 1 지지대
116 : 제 1 지지플레이트 120a : 제 1 선회홈
120b : 제 2 선회홈 122a : 제 1 선회공
122b : 제 2 선회공 126 : 보조 보강대
128 : 제 2 지지대 130 : 제 2 지지플레이트
140 : 메인 가로바아 142 : 신호등
144 : 교통 표지판 146 : 선회 플레이트
148a : 제 1 선회돌기 148b : 제 2 선회돌기
150a : 제 3 선회공 150b : 제 4 선회공
152a : 제 1 선회볼트 152b : 제 2 선회볼트
160 : 보조 가로바아 162 : 보조 신호등
164 : 보조 교통 표지판 166 : 고정플레이트
본 발명은 신호등 설치 구조물에 관한 것으로서, 신호등 또는 교통 표지판의 교체 또는 유지보수 시 메인 가로바아를 인도 측으로 선회시켜 작업을 할 수 있을 뿐만 아니라 보조 신호등을 장착할 수 있어 교통의 흐름을 방해하지 않으면서 신호등 또는 교통 표지판의 수리 및 유지보수 작업을 수행할 수 있을 뿐만 아니라 작업자의 작업공간을 안전하게 확보할 수 있고, 수리 중에도 주행 중인 차량 및 도로를 건너를 보행자에게 원활한 교통신호를 제공할 수 있는 유지보수가 용이한 신호등 설치 구조물에 관한 것이다.
일반적으로, 도로(道路)에는 운전자에게 도로 및 교통상황을 알려줄 수 있도록 교통안전표지판과, 안전한 교통질서를 위해 색으로 교통조건을 알려줄 수 있도록 신호기가 설치된다. 전술한 신호기(신호등)는 교통의 흐름을 제어하기 때문에 정확한 작동이 필요하며 오작동 시 신속하게 교체 또는 수리하여야만 하고, 필요에 따라 수시로 점검을 해야 한다.
도 4는 종래 신호등 설치 구조물을 나타낸 도면이다. 도 4를 참조하면, 종래 신호등 설치 구조물(10)은 수직하게 설치되는 철주(12)와, 철주(12)의 상부에 인접한 위치에서 도로 측으로 연장되게 장착되는 보강대(14)와, 보강대(14)에서 도로 측으로 수평하게 연장되고 발광다이오드로 이루어진 신호등(18a) 또는 교통 표지판(18b)이 선택적으로 장착되는 가로바아(16)를 구비한다. 이때, 철주(12)의 소정의 위치에는 발광다이오드로 이루어진 신호등(18a)을 제어할 수 있도록 콘트롤러(20)가 장착된다.
그런데, 설치 구조물(10)에 장착된 신호등(18a)을 점검 또는 교체하기 위해서는 사다리차를 이용하여 일부 도로를 차단한 상태 하에서 작업을 하여야하는 문제점이 있었다.
또한 신호등(18a)이 고가의 발광다이오드로 이루어져 있어 일부분의 파손 또는 고장 시 발광다이로드 전체를 교체할 수 없고 고장부분만 점검 또는 교체 하여야만 하기 때문에 장시간 작업시간이 필요하다. 그 결과 점검 또는 교체 작업으로 인하여 장시간 원활한 교통흐름이 이루어지지 못 할뿐만 아니라 작업자의 안전을 확보하기 어려운 문제점이 있었다.
본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 신호등 또는 교통 표지판의 교체 또는 유지보수 시 메인 가로바아를 인도 측으로 선회시켜 작업을 할 수 있을 뿐만 아니라 보조 신호등을 장착할 수 있어 교통의 흐름을 방해하지 않으면서 신호등 또는 교통 표지판의 수리 및 유지보수 작업을 수행할 수 있을 뿐만 아니라 작업자의 작업공간을 안전하게 확보할 수 있고, 수리 중에도 주행 중인 차량 및 도로를 건너를 보행자에게 원활한 교통신호를 제공할 수 있는 유지보수가 용이한 신호등 설치 구조물을 제공하는데 있다.
상기와 같은 본 발명의 목적을 달성하기 위해서 본 발명은,
도로의 인접한 인도에 수직하게 설치되고, 상부에 인접한 외주면 상에는 도로 측으로 수평하게 연장 형성되는 제 1 지지대 및 제 1 지지대의 연장부에 일체로 장착되는 제 1 지지플레이트를 구비하는 메인 보강대와, 메인 보강대의 하측에 이격 배치됨과 아울러 마찬가지로 철주의 외주면 상에서 제 1 지지대를 따라 도로 측으로 수평하게 연장 형성되는 제 2 지지대 및 제 2 지지대의 연장부에 일체로 장착되는 제 2 지지플레이트를 구비하는 보조 보강대를 갖는 철주;
일단은 도로 측으로 수평하게 연장되고 타단에는 선회플레이트가 형성되어 제 1 지지플레이트에 선회 가능하게 고정되면서 발광다이로드(LED)로 이루어진 신호등 또는 교통 표지판이 장착된 메인 가로바아; 및
보조 신호등 또는 보조 교통 표지판이 장착되고 일단은 도로 측으로 수평하게 연장되고 타단에는 고정플레이트가 형성되어 메인 가로바아에 장착된 신호등 또는 교통 표지판의 수리 또는 유지보수 시 제 2 지지플레이트에 선택적으로 결합되는 보조 가로바아를 포함하는 유지보수가 용이한 신호등 설치 구조물을 제공한다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따르면, 신호등 또는 교통 표지판의 교체 또는 유지보수 시 메인 가로바아를 인도 측으로 선회시켜 작업을 할 수 있을 뿐만 아니라 보조 신호등을 장착할 수 있어 교통의 흐름을 방해하지 않으면서 신호등 또는 교통 표지판의 수리 및 유지보수 작업을 수행할 수 있을 뿐만 아니라 작업자의 작업공간을 안전하게 확보할 수 있고, 수리 중에도 주행 중인 차량 및 도로를 건너를 보행자에게 원활한 교통신호를 제공할 수 있다.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 유지보수가 용이한 신호등 설치 구조물에 대해 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 유지보수가 용이한 신호등 설치 구조물을 나타낸 사시도이며, 그리고 도 2는 도 1에 도시된 “A”부분을 확대 분해하여 나타낸 분해 사시도이다.
도 1 및 2를 참조하면, 본 발명에 따른 유지보수가 용이한 신호등 설치 구조물(100)은 철주(110)와, 철주(110)의 상부에 인접한 부분에서 도로(道路) 측으로 수평하게 연장되면서 발광다이오드(LED)로 이루어진 신호등(142) 또는 교통 표지판(144)이 장착된 메인 가로바아(140)와, 보조 신호등(162)이 장착되어 메인 가로바아(140)의 신호등(142) 또는 교통 표지판(144)의 수리 시 철주(110)에 선택적으로 장착되는 보조 가로바아(160)를 구비한다.
먼저, 철주(110)는 도로(道路)의 인접한 인도(人道)에 수직하게 설치된다. 이러한 철주(110)는 메인 보강대(112) 및 보조 보강대(126)를 구비한다. 메인 보강대(112)는 철주(110)의 상부에 인접한 외주면 상에서 도로(道路) 측으로 수평하게 연장 형성되는 제 1 지지대(114) 및 제 1 지지대(114)의 연장부에 일체로 장착되는 제 1 지지플레이트(116)를 구비한다. 제 1 지지대(114)는 내부가 중공된 형상을 가진다. 이러한 제 1 지지대(114)의 외주면 상에는 철주(110)와의 보강력을 증대시킬 수 있도록 다수의 제 1 리브(118)가 등간격으로 형성된다. 제 1 지지플레이트(116)는 수직한 판 형상을 가지면서 양측면 상에는 제 1 지지플레이트(116)의 중심부 측으로 수평하게 연장되는 제 1 선회홈(120a) 및 제 2 선회홈(120b)이 형성된다. 또한 제 1 지지플레이트(116)의 상부면 양측에는 제 1 선회홈(120a) 및 제 2 선회홈(120b)을 지나 제 1 지지플레이트(116)의 하부까지 수직하게 관통하는 제 1 선회공(122a) 및 제 2 선회공(122b)이 형성된다. 이때, 제 1 지지플레이트(116)의 일단면 상부 및 하부에 인접한 위치에는 제 1 지지플레이트(116)를 수평하게 관통하는 제 1 밀착공(124)이 형성된다.
한편, 보조 보강대(126)는 메인 보강대(112)의 하측에 이격 배치됨과 아울러 철주(110)의 외주면 상에서 메인 보강대(112)를 따라 도로(道路) 측으로 수평하게 연장 형성되는 제 2 지지대(128) 및 제 2 지지대(128)의 연장부에 일체로 장착되는 제 2 지지플레이트(130)를 구비한다. 제 2 지지대(128)는 제 1 지지대(114)와 마찬가지로 내부가 중공된 형상을 가진다. 이러한 제 2 지지대(128)의 외주면 상에는 철주(110)와의 보강력을 증대시킬 수 있도록 다수의 제 2 리브(132)가 등간격으로 형성되고 방사상 상부에는 제 2 지지대(128)를 수직하게 관통하는 제 1 핀공(134)이 형성된다. 제 2 지지플레이트(130)는 제 1 지지플레이트(116)와 마찬가지로 수직한 판 형상을 가진다. 이때, 제 2 지지플레이트(130)의 중앙부분은 제 2 지지대 (128)의 내주면과 연통할 수 있도록 연결공(136)이 형성되고, 제 2 지지플레이트(130)의 일단면 상부 및 하부에 인접한 위치에는 제 2 지지플레이트(130)를 수평하게 관통하는 제 2 밀착공(138)이 형성된다. 이와 같이 형성된 철주(110)의 메인 보강대(112)에는 메인 가로바아(140)가 장착되고, 보조 보강대(126)에는 보조 가로바아(160)가 선택적으로 장착된다.
메인 가로바아(140)는 발광다이오드(LED)로 이루어진 신호등(142) 또는 주위 교통 상황을 파악할 수 있게 하는 교통 표지판(144)이 장착된다. 이러한 메인 가로바아(140)의 일단은 도로 측으로 연장되고 타단에는 메인 보강대(112)의 제 1 지지플레이트(116)에 장착되는 선회플레이트(146)를 구비한다. 선회플레이트(146)는 수직한 판 형상을 가지면서 타단면 양측에는 제 1 선회홈(120a) 및 제 2 선회홈(120b)에 끼워지는 제 1 선회돌기(148a) 및 제 2 선회돌기(148b)가 형성된다. 이러한 제 1 선회돌기(148a) 및 제 2 선회돌기(148b)에는 제 1 선회공(122a) 및 제 2 선회공(122b)과 연통하는 제 3 선회공(150a) 및 제 4 선회공(150b)이 각각 형성된다. 이렇게 형성된 제 1 선회공(122a)과 제 3 선회공(150a) 및 제 2 선회공(122b)과 제 4 선회공(150b)에는 제 1 선회볼트(152a) 및 제 2 선회볼트(152b)가 끼워져 제 1 선회너트(154a) 및 제 2 선회너트(154b)에 의해서 체결된다. 이때, 선회플레이트(146)의 일단면 상부 및 하부에 인접한 위치에는 선회플레이트(146)를 수평하게 관통하여 제 1 밀착공(124)과 연통하는 제 3 밀착공(156)이 형성되고, 제 3 밀착공(156) 및 제 1 밀착공(124)에는 제 1 결합볼트(158)가 끼워져 제 1 결합너트(159)에 의해서 체결된다. 바람직하게는 제 1 선회볼트(152a) 및 제 2 선회볼트 (152b)의 상부면 상에는 수직한 링 형상의 제 1 고리(153a) 및 제 2 고리(153b)가 일체로 장착된다.
한편, 보조 가로바아(160)는 발광다이오드(LED)로 이루어진 보조 신호등(162) 또는 주위 교통 상황을 파악할 수 있게 하는 보조 교통 표지판(164)이 장착된다. 이러한 보조 가로바아(160)의 일단은 도로 측으로 연장되고 타단에는 보조 보강대(126)의 제 2 지지플레이트(130)에 장착되는 고정플레이트(166) 및 결합바아(174)를 구비한다. 고정플레이트(166)는 제 2 지지플레이트(130)와 마찬가지로 수직한 판 형상을 가진다. 이러한 고정플레이트(166)의 일단면 상부 및 하부에 인접한 위치에는 고정플레이트(166)를 수평하게 관통하여 제 2 밀착공(138)과 연통하는 제 4 밀착공(168)이 형성되고, 제 4 밀착공(168) 및 제 2 밀착공(138)에는 제 2 결합볼트(170)가 끼워져 제 2 결합너트(172)에 의해서 체결된다. 한편, 결합바아(174)는 고정플레이트(166)의 타단면 중앙부분에서 고정플레이트(166)의 외부로 수평하게 연장된다. 이러한 결합바아(174)의 외주면은 제 2 지지대(128)의 내주면 상으로 끼워진다. 이때, 결합바아(174)에는 제 1 핀공(134)과 연통하는 제 2 핀공(176)이 형성되고, 제 1 핀공(134) 및 제 2 핀공(176)에는 결합핀(178)에 끼워진다.
하기에는 전술한 바와 같이 형성된 유지보수가 용이한 신호등 설치 구조물(100)의 작동 상태를 간략하게 설명한다.
도 3a는 도 1에 도시된 메인 보강대에서 메인 가로바아가 선회하는 상태를 나타낸 평면도이다.
도 3a를 참조하면, 우선 철주(110)를 도로에 인접한 인도에 설치한 상태 하에서 철주(110)의 메인 보강대(112)에 발광다이로드(LED) 이루어진 신호등(142) 및 교통 표지판(144)이 장착된 메인 가로바아(140)를 장착한다. 이때, 선회플레이트(146)의 제 1 선회돌기(148a) 및 제 2 선회돌기(148b)를 제 1 지지플레이트(116)의 제 1 선회홈(120a) 및 제 2 선회홈(120b)에 끼운 상태 하에서 제 1 선회볼트(152a) 및 제 2 선회볼트(152b)를 제 1 선회공(122a), 제 3 선회공(150a) 및 제 2 선회공(122b), 제 4 선회공(150b)에 끼운 상태에서 제 1 선회너트(154a) 및 제 2 선회너트(154b)를 체결시킨다.
이와 같이 신호등(142)을 사용 하던 중 신호등(142)의 발광다이로드(LED)의 일부분 또는 전체가 고장 나거나 오작동하게 되면, 작업자는 사다리차(도시되지 않음)를 인도에 인접한 도로의 가장자리에 위치시킨 상태 하에서 제 1 선회볼트(152a) 또는 제 2 선회볼트(152b) 중 어느 하나를 주위 환경에 맞게 분리시킨 후 선회플레이트(146)를 제 1 지지플레이트(116)에 밀착되게 하는 제 1 결합볼트(158)를 분리시킨다. 하기에는 제 1 선회볼트(152a)가 분리되는 상태를 설명한다. 이와 같이 제 1 결합볼트(158) 및 제 1 선회볼트(152a)가 분리되면, 작업자는 메인 가로바아(140)를 제 2 선회볼트(152b) 측으로 하중을 가하여 메인 가로바아(140)를 선회시킨다. 이때, 메인 가로바아(140)의 제 2 선회돌기(148b)는 제 2 선회볼트(152b)를 중심으로 인도 측으로 선회된다.
이와 같이 오작동 또는 고장 난 신호등(142)이 장착된 메인 가로바아(140)가 인도 측으로 선회 완료되면, 작업자는 보조 신호등(162) 또는 보조 교통 표지판 (164)이 장착된 보조 가로바아(160)를 보조 보강대(126)에 장착한다(도 3b 참조). 이때, 보조 가로바아(160)에 형성된 결합바아(174)를 제 2 지지대(128)의 내주면 상으로 삽입시킨 상태 하에서 결합핀(178)을 제 2 지지대(128)의 제 1 핀공(134)과 결합바아(174)의 제 2 핀공(176)에 결합시킨 후 다시 고정플레이트(166)와 제 2 지지플레이트(130)를 제 2 결합볼트(170) 및 제 2 결합너트(172) 이용하여 밀착시킨다. 이렇게 보조 보강대(126)에 보조 가로바아(160)가 밀착되면 미리 철주(110)에 마련된 콘트롤러(도시되지 않음)에 연결하여 보조 신호등(162)을 작동시킨다. 전술한 바와 같이 보조 가로바아(160)가 장착되면, 작업자는 인도 측으로 작업공간이 안전하게 확보한 상태에서 장시간 오작동 또는 고장 난 신호등(142)을 수리 또는 교체를 완료한 후 다시 보조 가로바아(160)를 보조 보강대(126)에서 분리한다. 이렇게 보조 가로바아(160)가 분리되면, 메인 가로바아(140)를 회전시켜 제 1 선회돌기(148a)를 제 1 선회홈(120a)에 끼우고 제 1 선회볼트(152a)를 결합시킨다.
이렇게 제 1 선회볼트(152a)가 결합되면, 다시 제 1 결합볼트(158) 및 제 1 결합너트(159)를 이용하여 제 1 지지플레이트(116)와 선회플레이트(146)를 밀착 결합시킨다.
전술한 바와 같이, 본 발명에 따른 유지보수가 용이한 신호등 설치 구조물(100)은 발광다이오드(LED)로 이루어진 신호등(142) 또는 교통 표지판(144)이 장착된 메인 가로바아(140)를 작업자가 인도 측으로 선회시킬 수 있기 때문에, 교통 흐름에 방해되지 않으면서 고가의 발광다이로드(LED)로 이루어진 신호등(142) 또는 교통 표지판(144)을 인도 측으로 회전시킨 상태 하에서 장시간 동안 수리 및 유지보수 할 수 있을 뿐만 아니라 안전한 장소에 작업자의 작업공간을 확보할 수 있는 잇점이 있다.
또한, 보조 보강대(126) 및 보조 신호등(162) 또는 보조 교통 표지판(164)이 장착된 보조 가로바아(160)를 장착함으로써, 메인 가로바아(140)에 장착된 신호등(142)을 수리 시 교통흐름을 계속 자동으로 제공할 수 있는 잇점이 있다.
또한, 제 1 지지플레이트(114)의 양측에 제 1 선회홈(120a)과 제 2 선회홈(120b)을 형성하고, 선회플레이트(146)에 제 1 선회홈(120a)과 제 2 선회홈(120b)에 끼워져 선회하는 제 1 선회돌기(148a)와 제 2 선회돌기(148b)를 형성함으로써, 신호등(142)이 장착된 가로바아(140)를 철주(110)의 일측 및 타측 중 어느 하나의 방향으로 선회 시킬 수 있어 인도에 배치된 광고물 또는 가로수를 피하여 작업공간을 확보할 수 있는 잇점이 있다.
상기에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당기술 분야의 숙련된 당업자는 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.

Claims (8)

  1. 도로의 인접한 인도에 수직하게 설치되고, 상부에 인접한 외주면 상에는 상기 도로 측으로 수평하게 연장 형성되는 제 1 지지대(114) 및 상기 제 1 지지대(114)의 연장부에 일체로 장착되는 제 1 지지플레이트(116)를 구비하는 메인 보강대(112)와, 상기 메인 보강대(112)의 하측에 이격 배치됨과 아울러 마찬가지로 상기 철주(110)의 외주면 상에서 상기 제 1 지지대(114)를 따라 상기 도로 측으로 수평하게 연장 형성되는 제 2 지지대(128) 및 상기 제 2 지지대(128)의 연장부에 일체로 장착되는 제 2 지지플레이트(130)를 구비하는 보조 보강대(126)를 갖는 철주(110);
    일단은 상기 도로 측으로 수평하게 연장되고 타단에는 선회플레이트(146)가 형성되어 상기 제 1 지지플레이트(116)에 선회 가능하게 고정되면서 발광다이로드(LED)로 이루어진 신호등(142) 또는 교통 표지판(144)이 장착된 메인 가로바아(140); 및
    보조 신호등(162) 또는 보조 교통 표지판(164)이 장착되고 일단은 상기 도로 측으로 수평하게 연장되고 타단에는 고정플레이트(166)가 형성되어 상기 메인 가로바아(140)에 장착된 상기 신호등(142) 또는 상기 교통 표지판(144)의 수리 또는 유지보수 시 상기 제 2 지지플레이트(130)에 선택적으로 결합되는 보조 가로바아(160)를 포함하는 것을 특징으로 하는 유지보수가 용이한 신호등 설치 구조물.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 제 1 지지플레이트(116)의 양측면 상에는 상기 제 1 지지플레이트(116)의 중심부 측으로 수평하게 연장되는 제 1 선회홈(120a) 및 제 2 선회홈(120b)이 형성되고, 상부면 양측에는 상기 제 1 선회홈(120a) 및 상기 제 2 선회홈(120b)을 지나 하부까지 수직하게 관통하는 제 1 선회공(122a) 및 제 2 선회공(122b)이 형성되며, 상기 제 1 지지플레이트(116)의 일단면 상부 및 하부에 인접한 위치에는 상기 제 1 지지플레이트(116)를 수평하게 관통하는 제 1 밀착공(124)이 형성되는 것을 특징으로 하는 유지보수가 용이한 신호등 설치 구조물.
  3. 제 2 항에 있어서, 상기 선회플레이트(146)의 타단면 양측에는 상기 제 1 선회홈(120a) 및 상기 제 2 선회홈(120b)에 끼워지는 제 1 선회돌기(148a) 및 제 2 선회돌기(148b)가 형성되고, 상기 제 1 선회돌기(148a) 및 상기 제 2 선회돌기(148b)에는 상기 제 1 선회공(122a) 및 상기 제 2 선회공(122b)과 연통하는 제 3 선회공(150a) 및 제 4 선회공(150b)이 각각 형성되며, 상기 제 1 선회공(122a)과 상기 제 3 선회공(150a) 및 상기 제 2 선회공(122b)과 상기 제 4 선회공(150b)에는 각각 제 1 선회볼트(152a) 및 제 2 선회볼트(152b)가 끼워져 제 1 선회너트(154a) 및 제 2 선회너트(154b)에 의해서 체결되는 것을 특징으로 하는 유지보수가 용이한 신호등 설치 구조물.
  4. 제 2 항에 있어서, 상기 선회플레이트(146)이 일단면 상부 및 하부에 인접한 위치에는 상기 선회플레이트(146)를 수평하게 관통하여 상기 제 1 밀착공(124)과 연통하는 제 3 밀착공(156)이 형성되고, 상기 제 3 밀착공(156) 및 상기 제 1 밀착공(124)에는 제 1 결합볼트(158)가 끼워져 제 1 결합너트(159)에 의해서 체결되는 것을 특징으로 하는 유지보수가 용이한 신호등 설치 구조물.
  5. 제 2 항에 있어서, 상기 제 1 선회볼트(152a) 및 상기 제 2 선회볼트(152b)의 상부면 상에는 수직한 링 형상의 제 1 고리(153a) 및 제 2 고리(153b)가 일체로 장착되는 것을 특징으로 하는 유지보수가 용이한 신호등 설치 구조물.
  6. 제 1 항에 있어서, 상기 제 2 지지대(128)는 내부가 중공된 형상을 가지며 방사상 상부에는 상기 제 2 지지대(128)를 수직 관통하는 제 1 핀공(134)이 형성되며, 상기 제 2 지지플레이트(130)의 중앙부분은 상기 제 2 지지대(128)의 내주면과 연통할 수 있도록 연결공(136)이 형성되고, 상기 제 2 지지플레이트(130)의 일단면 상부 및 하부에 인접한 위치에는 상기 제 2 지지플레이트(130)를 수평하게 관통하는 제 2 밀착공(138)이 형성되는 것을 특징으로 하는 유지보수가 용이한 신호등 설치 구조물.
  7. 제 6 항에 있어서, 상기 고정플레이트(166)의 일단면 상부 및 하부에 인접한 위치에는 상기 고정플레이트(166)를 수평하게 관통하여 상기 제 2 밀착공(138)과 연통하는 제 4 밀착공(168)이 형성되며, 상기 제 4 밀착공(168) 및 상기 제 2 밀착공(138)에는 제 2 결합볼트(170)가 끼워져 제 2 결합너트(172)에 의해서 체결되는 것을 특징으로 하는 유지보수가 용이한 신호등 설치 구조물.
  8. 제 6 항에 있어서, 상기 고정플레이트(166)의 타단면 중앙부분에는 상기 고정플레이트(166)의 외부로 수평하게 연장되면서 외주면이 상기 제 2 지지대(128)의 내주면 상으로 끼워지는 결합바아(174)가 형성되며, 상기 결합바아(174)에는 상기 제 1 핀공(134)과 연통하는 상기 제 2 핀공(176)이 형성되어 상기 제 1 핀공(134) 및 상기 제 2 핀공(176)에 끼워지는 결합핀(178)에 의해서 고정되는 것을 특징으로 하는 유지보수가 용이한 신호등 설치 구조물.
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