KR100658097B1 - 강도 및 신율 특성이 우수한 스웨이드조 인공피혁 - Google Patents

강도 및 신율 특성이 우수한 스웨이드조 인공피혁 Download PDF

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Abstract

본 발명은 강도 및 신율 특성이 우수한 스웨이드조 인공피혁에 관한 것으로서, 굵기가 0.3데니어 이하인 극세 단섬유들이 서로 교락되어 있는 부직포와 상기 부직포 내에 위치하면서 부직포의 극세 단섬유들과 교락되어 있고 8kgf 하중하에서 측정한 정하중 신율이 10~30%인 직물 또는 편물로 이루어진 복합시트에 폴리우레탄이 충진되어 세로 및 가로 방향의 인장강도가 35~60 kgf/50㎜ 이고, 세로 및 가로 방향의 정하중 신율이 8~25%인 것을 특징으로 한다.
본 발명은 인장강도 및 정하중 신율이 우수하여 내구성이 요구되는 차량용 소재 또는 가구용 소재로 유용하다.
인공피혁, 스웨이드조, 인장강도, 정하중 신율, 직물, 편물, 보강재, 복합시트

Description

강도 및 신율 특성이 우수한 스웨이드조 인공피혁{Suede like artificial leather with excellent strength and elongation properties}
본 발명은 강도 및 신율 특성이 우수한 스웨이드조 인공피혁에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 인장강도 및 정하중 신율이 우수하여 차량용, 가구용 등의 고내구성 소재로 유용한 스웨이드조 인공피혁에 관한 것이다.
극세사들이 3차원적으로 교락되어 있는 부직포와 상기 부직포에 함침되어 있는 폴리우레탄 수지(폴리우레탄 탄성체)로 이루어진 인공피혁은 천연피혁과 유사한 부드러운 질감과 독특한 외관을 갖고 있어서 최근에 가구용이나 차량용에 쓰이는 천연가죽을 급속히 대체하는 소재로 널리 사용되고 있다.
최근에는 기존의 천연피혁 특유의 부드러운 질감과 독특한 외관을 모방하는 단계를 넘어서서 고기능성을 구비한 인공피혁의 개발이 활발하게 진행되고 있다. 특히 차량용 및 가구용 등에 사용 시에는 무리한 마찰 및 외력에 대해서도 내구성이 있도록 형태안정성이 요구될 뿐만 아니라 굴곡이 많은 부위에 사용되는 특성상 봉제 및 장착 작업성이 용이하도록 적절한 강도와 신율을 갖는 인공피혁이 요구되고 있다.
인공피혁에 형태안정성을 부여하는 종래기술로서 미국특허 제5,112,421호 및 미국공개특허2005/0009426 A1호 등에서는 부직포 제조 시에 원면으로 이루어진 웨브 층 사이에 직물을 삽입하여 봉목강도 및 정하중 신율 특성이 안정된 값을 갖게 하는 방법을 제안하고 있다.
그러나, 상기 방법에 의하면 직물 삽입에 의하여 강도가 높지만 정하중 신율이 지나치게 작아지는 단점이 있기 때문에 굴곡이 많은 가구용이나 차량용으로 적용 시에는 시트 장착 등의 수작업에 무리가 따르게 되는 문제점이 있었다.
한편, 일본공개특허 제 2004-332173 호에서는 부직포 제조시 폴리우레탄 탄성사로 구성된 신축성 편직물을 워터 제트 법으로 단섬유 웨브 층 중간에 삽입하여 인공피혁을 제조하는 방법을 제시하고 있다.
그러나, 상기 방법에 의하면 폴리우레탄 탄성사로만 편직물을 제조하기 때문에 니들 펀칭에 의한 삽입이 상당히 어려워 워터 제트 방법에 의하여 접합 시키므로 접합 골이 형성되어 표면상태가 균일하지 못한 측면이 있을 뿐만 아니라 신율이 지나치게 높고 강도가 약해서 가구용, 차량용으로 사용하기에는 형태안정성이 만족스럽지 못한 측면이 있다.
앞에서 살펴본 바와 같이 상기 종래의 방법으로 제조된 인공피혁 들은 강도는 좋으나 신도가 낮거나, 신도는 좋으나 강도가 약한 측면이 있고, 외관 또한 만족스럽지 못해 심미성과 함께 높은 내구성이 요구되는 가구용 및 차량용 인공 피혁소재로서 적합하지 못한 측면이 있다.
본 발명의 목적은 이와 같은 종래의 문제점들을 해결할 수 있도록 웨브에 접합시키는 직물 또는 편물의 강도와 신도를 제어하여 이에 의존하는 최종 제품의 강도와 신도를 적절히 발현함으로써 무리한 마찰 및 외력에 대해서도 형태안정성을 가질 뿐만 아니라 굴곡이 많은 부위의 봉제 및 장착 작업성이 용이하도록 적절한 강도와 신율을 갖는 인공피혁을 제조하기 위한 것이다.
이와 같은 과제를 달성하기 위한 본 발명의 스웨드조 인공피혁은, 굵기가 0.3데니어 이하인 극세 단섬유들이 서로 교락되어 있는 부직포와 상기 부직포 내에 위치하면서 부직포의 극세 단섬유들과 교락되어 있고 8kgf 하중하에서 측정한 정하중 신율이 10~30%인 직물 또는 편물로 이루어진 복합시트에 폴리우레탄이 충진되어 세로 및 가로 방향의 인장강도가 35~60 kgf/50㎜이고, 세로 및 가로 방향의 정하중 신율이 8~25%인 것을 특징으로 한다.
이하, 본 발명을 상세하게 설명한다.
먼저, 본 발명의 스웨이드조 인공피혁은 세로 및 가로 방향의 인장강도가 35~60 kgf/50㎜이고, 세로 및 가로 방향의 정하중 신율이 8~25%이다.
인공 피혁이 가구용이나 차량용 등에 사용되는 경우에는 너무 잘 늘어나지 않는 형태안정성과 함께, 봉제하여 장착할 시에 작업에 무리가 가지 않도록 적당히 늘어나는 장착 작업성이 함께 요구된다. 형태안정성 측면에서 볼 때 정하중 신율 이 25%를 초과하면 사용중에도 자꾸 늘어나게 되어 제품의 항구적 가치가 손상되어 문제가 있다. 장착 작업성 측면에서 볼 때 인장강도가 35 kgf/50mm 미만이거나 정하중 신율이 8% 미만이면 장착 중에 제품의 파손 우려 및 작업자의 신체적 무리가 가해지는 문제가 발생하게 된다. 또한, 인장강도가 60 kgf/50mm를 초과하는 경우에는 정하중 신율이 너무 낮아져 상기와 같은 문제가 발생 된다.
통상의 인공피혁에 있어서는 0.3 데니아 이하의 극세 단섬유와 폴리우레탄 탄성체로 구성되어 있다. 하지만 본 발명에서는 강도 및 신율 특성을 발휘하기 위한 수단으로서 상기 통상의 인공피혁에 강도 및 신율 특성이 있는 직물 또는 편물을 보강재로 추가하였다. 직물 또는 편물은 본 발명의 인공피혁 제품이 강도 및 신율 특성을 발현하는 중요한 구성 요소이다.
그런데 더욱 중요한 것은 보강재로 삽입되는 직물 또는 편물의 경·위사 밀도 및 그 정하중 신율에 따라 제품의 강도 및 신율 특성이 크게 달라진다는 것이다. 특히 만족할 만한 외관 및 물성을 발현하기 위해서는 부직포내 극세 단섬유와 상기 직물 혹은 편물과의 교락 일체화가 매우 중요한데, 니들펀칭 방법에 의해 제조되는 경우에 직물 혹은 편물의 경사밀도 및 위사밀도는 20~100 본/인치인 것이 바람직하다. 상기 밀도가 20 본/인치 미만인 경우에는 보강재로서의 기능이 약하여 제품의 인장강도가 저하되는 문제가 있고, 100 본/인치를 초과하는 경우에는 니들이 직물 혹은 편물의 메쉬 사이로 뚫고 지나가는 과정에서 보강재의 파손이 심하게 일어날 가능성이 커지게 된다. 그렇게 되면 보강재의 정하중 신율이 약해져서 제품의 정하중 신율도 따라서 저하되는 문제가 발생하게 된다.
또한 본 발명에 적용되는 직물 혹은 편물의 8kgf 하중하에서 측정한 정하중 신율이 10~30%인 것을 특징으로 한다. 직물 혹은 편물의 정하중 신율은 제품의 정하중 신율에 가장 큰 영향력을 갖는 인자이다. 보강재 없이 극세 단섬유로만 이루어진 부직포와 폴리우레탄 충진재로만 구성된 통상의 인공 피혁에 있어서는 그 정하중 신율이 너무 커서 차량용이나 가구용 등에 적용하기에는 신율이 적합하지가 않다. 따라서 정하중 신율을 부여하는 방법의 하나로서 직물 혹은 편물을 삽입 개재하게 되는데, 그 정하중 신율이 매우 중요하다. 직물 혹은 편물의 정하중 신율은 부직포와 결합하게 되면 그 값이 작아지는 경향이 있으므로 제품상에서 8% 이상 25% 이하의 정하중 신율을 갖게 하기 위해서는 직물 혹은 편물이 상기의 정하중 신율을 갖는 것이 가장 바람직하다.
또한, 본 발명에서 사용하는 직물 또는 편물은 폴리에틸렌테레프탈레이트 원사, 폴리트리메틸렌테레프탈레이트 원사, 폴리아미드 원사, 폴리우레탄 원사, 폴리에틸렌 원사 및 폴리프로필렌 원사로 이루어진 그룹에서 선택된 1종 또는 2종 이상의 원사로 구성될 수 있다. 또한, 직물 또는 편물을 구성하는 원사의 형태는 필라멘트 원사 또는 스테이플(Staple) 원사이다.
상기의 보강재 직물 혹은 편물을 부직포의 단섬유 웨브 층에 니들펀칭 방법에 의하여 교락시키거나, 고압 수류(워터 제트)에 의해 교락시키는 방법에 의하여 교락 시킬 수 있다.
강도 및 신율특성이 우수한 본 발명의 스웨이드조 인공피혁의 제조는 다음과 같은 일련의 공정을 통하여 이루어진다.
구체적으로, 8kgf 하중하에서 측정한 정하중 신율이 10~30%인 직물 또는 편물을 준비하고 용출 또는 분할후의 굵기가 0.3데니아 이하가 되는 극세 단섬유 웨브를 준비하여 니들펀칭 방법에 의하여 상기 직물 또는 편물층과 극세사 웨브층을 접합시킨다. 니들은 직물 또는 편물 층이 파손이 되지 않도록 하기 위해서 니들 바브의 개수가 한 개 이하인 것을 사용하고, 바브의 각도를 조정하여 직물 또는 편물과의 접촉 확률을 최소화한다. 접합하는데 필요한 펀칭 밀도는 1500 내지 3000 PPSC인 것이 바람직하다. 직물 또는 편물이 접합된 상태인 복합시트의 밀도는 0.200 내지 0.250g/㎤ 정도가 되게 한다.
본 발명에서 사용하는 0.3 데니아 이하의 극세 단섬유는 그 구성성분이 폴리아미드계 폴리머, 폴리우레탄계 폴리머, 폴리에스테르계 폴리머, 폴리올레핀계폴리머, 폴리우레탄계 폴리머중 1개 또는 2개 이상으로 구성될 수 있다.
다음으로는, 상기와 같이 제조된 부직포-직물(또는 편물) 복합시트를 3% 내지 15% 농도의 폴리비닐알코올 또는 카르복시메틸 셀룰로오스 등의 수용성 고분자 용액을 패딩하고 건조하여 섬유 중량에 대해 5 내지 20 중량% 가 되게 부여한다. 상기의 부직포-직물(편물) 복합 시트를 3% 내지 15% 농도의 폴리비닐알코올 또는 카르복시메틸 셀룰로오스 등의 수용성 고분자 용액을 패딩하고 건조하여 섬유 중량에 대해 5 내지 20% 가 되게 부여한다. 이 공정은 이후의 습식가공 폴리우레탄이 극세화된 섬유 속과 과도하게 접착되어 촉감을 딱딱하게 하는 것을 방지하는데 효과적이다.
그 다음으로 복합시트에 대해 폴리우레탄 습식 함침가공을 행한다. 이 공 정에서 사용되는 폴리우레탄 탄성체는 매크로글리콜, 디이소시아네이트 및 저분자량 디올 또는 디아민으로 구성된 선상 고분자 물질이나 일부 가교성 고분자 물질로서 디메틸 포름아마이드(이하 “DMF”라 한다)에 쉽게 용해된다. 본 발명에 사용되는 매크로글리콜로서 폴리에테르글리콜, 폴리에스테르글리콜, 폴리에테르 폴리에스테르 공중합 글리콜, 폴리카보네이트글리콜 등이 적용 가능하다.
본 발명에서 저분자량 디올로는 4,4'-부탄디올, 에틸레글리콜 등이 사용 가능하며 메틸렌-비스-(4,4'-페닐아민) 등 디아민계의 쇄신장제도 적용 가능하다. 이러한 폴리우레탄 탄성체의 DMF 용액에 계면활성제, 안료 및 기능성 입자 등을 첨가하여 농도를 희석하여 함침 용액으로 사용한다.
상기의 복합 시트를 함침 용액에 디핑한 후 폴리우레탄을 수용액 속에서 응고시키고 50 내지 80 ℃의 열수에서 수세한 후 가충진된 수용성 고분자를 완전히 제거하고 나서 건조한다. 건조 후의 폴리우레탄의 함량은 20 내지 50%로 하는 것이 바람직하다.
이어서 용출성분(해성분)의 용해 또는 분할이 가능한 용제 또는 가성소다 수용액으로 용출성분을 제거하여 섬유의 극세화 공정을 행한다.
용출성분(해성분)이 공중합 폴리에스테르인 경우에는 5 내지 15%의 가성소다 수용액으로 연속적 혹는 불연속 배치 방식으로 처리하여 용출성분을 분해하고, 용출성분이 폴리에칠렌이나 폴리스티렌인 경우에는 톨루엔 혹은 퍼클로로에틸렌이나 트리클로로에틸렌으로 제거한다.
예를 들어 해성분 공중합 폴리에스테르는 10%의 가성소다 수용액으로 100℃ 에서 5 내지 10분간 처리하면 완전히 분해되어 제거된다. 이때 부직포와 직물 또는 편물로 구성된 복합시트는 용출성분(해성분)의 제거에 의해 다소의 두께 감소가 있지만 직물 또는 편물의 조직에 의해 형태가 잘 유지되고 기계적인 장력에 의한 길이 방향의 신장도 크지 않으며 복합 시트 표면의 겉보기 밀도가 향상된다.
다음에 이렇게 하여 수득된 피혁상 복합 시트물의 표면을 적절한 조도의 샌드페이퍼가 장착된 버핑기로 버핑하여 표면에 입모를 형성하고 모우를 정돈한다. 샌드페이퍼의 조도는 용도에 따라 다르게 선정하는데 통상 150 내지 400 메쉬의 것을 사용하는 것이 바람직하다.
이렇게 모우가 형성된 피혁상 복합시트 원단을 용도에 맞게 염색 가공한다. 사용된 섬유가 나일론-6인 경우에는 통상 함금속 염료 또는 밀링타입 산성염료로 염색하고 폴리에스테르계일 경우에는 분산염로로 고압 래피드 염색기에서 염색하게 된다.
상기 염색 제품에 대하여 마지막으로 유연 및 기능성 약제가공 등을 행하여 고품위의 인공피혁 스웨이드를 제조한다.
본 발명에 의해 제조된 인공피혁은 인장강도가 35~60 kgf이고, 8kgf 하중하에서 측정한 정하중 신율이 8~25%로 강도 및 신율 특성이 매우 우수하여 외력에 대해서도 내구성이 있는 형태안정성을 가질 뿐만 아니라 굴곡이 많은 부위의 봉제 및 장착 작업성이 용이한 것이 특징이다. 본 발명의 인공피혁은 형태안정성을 요하는 고내구성 소재인 가구용, 차량용 등에 적합하다.
본 발명에 있어서 인공피혁용 복합시트의 각종 물성은 아래 방법으로 측정 한다.
· 극세사섬유 굵기 및 섬도( 데니어 ) 측정
제조된 인공피혁용 복합시트의 단면 샘플을 취하여 골드 코팅과 같은 준비공정을 거치고 주사전자현미경[SEM] 분석장비를 통하여 일정한 배율로 인공피혁용 복합시트의 단면사진을 찍었다. 사진상에 나타난 극세사섬유 한가닥의 지름을 평가하여 실제값으로 환산한 후 다음과 같은 공식을 통하여 섬도를 구하였다.
섬도(데니어) = 9πD2ρ/4000
상기 식에서 π는 원주율 이고, D는 극세사섬유 단면 지름(㎛) 이고, ρ는 극세사섬유 밀도값(g/㎤) 이다. 참고로, 나일론의 밀도는 1.14이고, 폴리에틸렌테레프탈레이트의 밀도는 1.38 이다.
· 정하중신율 (%)
폭 50mm, 길이 250mm 의 인공피혁용 복합시트 시험편을 세로 및 가로 방향에서 각각 3개씩 취하여 그 중앙부에 거리 100mm 의 표선을 긋는다. 이것을 클램프 간격 150mm 로 하여 피로도 시험기(*)에 장착하고, 살며시 78.4N(8kgf)의 하중(하부 클램프의 하중을 포함)을 건다. 하중을 건 그대로 10분간 방치하여, 표선간 거리(ℓ0)를 구한후 다음과 같은 공식에 의하여 정하중 신율을 구한다.
정하중 신율(%) = ℓ0 - 100
상기 식에서 ℓ0 는 8kg의 하중을 걸고 10분간 방치 후의 표선간 거리(mm)이다. * 피로도 시험기는 '말렌스 피로도 시험기' 등을 사용한다.
· 인장강도 ( kgf /50㎜)
폭이 50㎜, 길이 약 250㎜의 시험 편을 세로, 가로의 방향에서 각각 5매씩 취한다.
덴시론식 또는 이것에 준하는 인장시험기에 시험 편의 윗부분을 물리고, 시험편이 똑바르게, 수직선과 일치하도록 적당한 초하중을 가하여, 크램프 간격을 150㎜로 한다.
초하중은 부자연스러운 주름이나, 휘어짐을 펴기에 필요한 하중을 말한다. 특히 지정하지 않은 원단에 대해서는 1.96 N(200 gf)으로 한다.
200㎜/분의 속도로 인장하여, 절단에 요하는 하중(kgf/50㎜)을 측정하여, 세로,가로 각각 5편의 평균치로 나타내었다.
이하에서 본 발명을 실시예를 들어 상세히 설명하나, 본 발명이 하기 실시예에 의하여 한정되는 것은 아니다.
실시예 1
폴리트리메틸렌테레프탈레이트 70중량%를 섬유형성 성분으로 하고, 공중합 폴리에스테르 30중량%를 추출성분으로 하여 방사 연신공정을 거쳐 총 굵기는 75 데니아인 극세화 가능한 해도형 복합 장섬유를 제조하였다. 이 때 장섬유의 모노필라멘트는 3.1데니아이고 모노필라멘트내 극세사 섬유(섬유형성성 성분)의 수를 16개로 하였다. 이를 다시 정하중 신율을 부여하기 위해서 권축가공 및 170℃에서 세팅을 하였다. 이렇게 얻어진 해도형 복합 장섬유를 연사기를 이용하여 미터당 650회의 꼬임수를 준 후 정경빔을 만들어 직물 제조시 경사와 위사로 사용하였다. 상기 경사와 위사로 경사 밀도가 70본/인치이고 위사 밀도가 70본/인치인 직물을 제조하였다. 직물의 길이(세로) 방향의 정하중 신율이 20%이고 폭(가로)방향의 정하중 신율이 22% 였다.
한편, 단섬유는 폴리에틸렌테레프탈레이트를 70중량%를 섬유형성 성분으로 하고, 공중합 폴리에스테르 30중량%를 추출성분으로 하여 방사 연신 및 크림프 커팅 공정을 거쳐 길이가 51mm이고, 단사섬도 2.5데니아 이고, 모노필라멘트내 극세사 섬유(섬유형성성 성분)의 수가 36개인 단섬유를 제조하였다. 한편, 상기의 단섬유 카아딩-크로스래핑 공정을 거쳐 웨브를 형성하고 니들펀칭을 실시하여 부직포를 제조하는 도중에 상기의 직물과 접합시켜 복합 시트를 형성하였다. 이어서 부직포-직물 복합 시트를 10% 농도의 폴리비닐알코올 수용액으로 패딩 건조하여 섬유 중량에 대해 10중량%가 되게 부여하였다. 그 직후에 폴리에테르 폴리에스테르 공중합 글리콜 타입의 폴리우레탄 탄성체를 디메틸포름아미드(DMF)에 희석하여 농도 15%의 함침용액에 상기 복합 시트를 디핑한 후, 폴리우레탄 수용액 속에서 응고시키고, 70℃의 열수 용액에서 수세하여 폴리비닐알코올 고분자를 완전히 제거하고 나서 건조하였다. 건조 후의 폴리우레탄의 함량은 35중량%로 하였다. 상기의 섬유와 폴리우레탄으로 구성된 복합 시트를 10%의 가성소다 수용액에 100℃에서 연속적으로 처리하여 해성분 공중합 폴리에스테르를 완전 제거하고 도성분 폴리에스테르 극세성분만 남게 섬유를 극세화시켰다. 이어서 조도 #240번 사포를 적용하여 버핑 가공하므로써 극세사 섬유의 일부를 절단시켜 일으켜 세워 모우를 발현시켜 인공피혁용 강도 및 신율 특성이 우수한 복합 시트를 제조하였다. 그 다음으 로 견뢰도가 우수한 분산염료로 고압 래피드 염색기에서 염색한 후 환원세정하고 건조하였다. 계속해서, 발수제 및 대전방지제 처리공정과 모미 유연공정을 거쳐 스웨이드 타입의 인공피혁을 제조하였다. 상기와 같이 제조된 스웨이드조 인공피혁의 물성을 평가하여 그 결과를 하기 표 2에 나타내었다.
실시예 2~3 및 비교실시예 1~2
직물 제조시 사용하는 경사 및 위사의 종류와 섬도를 표 1과 같이 변경하는 것 외에는 실시예 1과 동일한 방법으로 복합 시트형 인공피혁을 제조하고, 물성을 평가하여 하기 표 2에 나타내었다.
제조조건
구분 실시예 1 실시예 2 실시예 3 비교실시예 1 비교실시예 2
직물의 실을 구성하는 성분 폴리트리메틸렌테레프탈레이트 폴리아미드 폴리에틸렌테레프탈레이트 폴리에틸렌테레프탈레이트 폴리에틸렌테레프탈레이트
실을 구성하는 섬유의 섬도(데니아) 0.14 0.24 0.06 0.14 0.14
직물의 경ㆍ위사 밀도 70×70 40×40 70×70 25×25 100×100
직물의 세로방향 정하중 신율(%) 20 25 15 35 5
직물의 가로방향 정하중 신율(%) 22 29 18 40 6
복합시트형 인공피혁의 물성평가 결과
구분 실시예 1 실시예 2 실시예 3 비교실시예 1 비교실시예 2
인장강도 (kgf/50㎜) 55×56 46×43 48×45 30×29 60×56
정하중 신율(%) 11×14 19×24 15×17 28×30 4×5
본 발명은 강도 및 신율 특성이 우수하여 외력에 대해서도 내구성이 있는 형태안정성을 갖고, 굴곡이 많은 부위의 봉제 및 장착 작업성이 용이하다.
그로 인해 본 발명 내구성이 요구되는 가구용 및 차량용 소재로 유용하다.

Claims (5)

  1. 굵기가 0.3데니어 이하인 극세 단섬유들이 서로 교락되어 있는 부직포와 상기 부직포 내에 위치하면서 부직포의 극세 단섬유들과 교락되어 있고 8kgf 하중하에서 측정한 정하중 신율이 10~30%인 직물 또는 편물로 이루어진 복합시트에 폴리우레탄이 충진되어 세로 및 가로 방향의 인장강도가 35~60kgf/50㎜ 이고, 세로 및 가로 방향의 정하중 신율이 8~25%인 것을 특징으로 하는 강도 및 신율 특성이 우수한 스웨이드조 인공피혁.
  2. 1항에 있어서, 직물 또는 편물의 경사밀도 및 위사밀도가 20~100본/인치인 것을 특징으로 하는 강도 및 신율 특성이 우수한 스웨이드조 인공피혁.
  3. 1항에 있어서, 직물 또는 편물이 필라멘트 원사 또는 스테이플(Staple) 원사로 구성됨을 특징으로 하는 강도 및 신율 특성이 우수한 스웨이드조 인공피혁.
  4. 1항에 있어서, 직물 또는 편물이 폴리에틸렌테레프탈레이트 원사, 폴리트리메틸렌테레프탈레이트 원사, 폴리아미드 원사, 폴리우레탄 원사, 폴리에틸렌 원사 및 폴리프로필렌 원사로 이루어진 그룹에서 선택된 1종 또는 2종 이상의 원사로 구성됨을 특징으로 하는 강도 및 신율 특성이 우수한 스웨이드조 인공피혁.
  5. 1항에 있어서, 복합시트의 밀도가 0.200~0.250g/㎤ 인 것을 특징으로 하는 강도 및 신율 특성이 우수한 스웨이드조 인공피혁.
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