KR100657603B1 - 핵 연료 어셈블리용 그리드 및 핵 연료 어셈블리용 삽입물 - Google Patents

Abstract

그리드 스트랩은 횡방향으로 스트랩들을 조립을 위하여 그 내측에 일정한 간격으로 형성되어 있는 노치를 구비하고 있고, 적어도 노치 중 몇 쌍 사이에서 그들은 스트랩의 평면 벽으로부터 절단되어서 그와 일체를 이룬 2개의 탄성 스트립(24)을 포함하고 있는 지지 스프링(22,30)을 구비하고 있다. 각각의 스트립은 그 스트랩에 대해서 횡단으로 연장하여 그의 2개의 단부를 통해서 상기 스트랩의 공통 부분에 연결되어 있다. 자유 상태에서, 스트립은 관련된 셀의 내부를 향하여 돌출하여서 상기 2개의 스트립에 대해서 돌출하고 있는 횡단 브리지(26)에 의해 중간에서 서로 연결된다.

Description

핵 연료 어셈블리용 그리드 및 핵 연료 어셈블리용 삽입물{GRID FOR NUCLEAR FUEL ASSEMBLY AND INSERT FOR SAME}

본 발명은 핵 연료 어셈블리 내의 연료 봉을 지지하기 위한 그리드(grid)에 관한 것으로, 특히, 가압수형 원자로(pressurized water reactor)에서, 규칙적 배열, 일반적으로는 정사각형 배열의 노드(node)에 연료 봉을 지지하기 위하여 사용되는 그리드에 관한 것이다.

본 발명은, 특히, 일반적으로 절반(1/2) 깊이의 슬롯에 의해서 서로 함께 조립되어서 그리드를 형성하게 되는 스트랩(strap) 구조에 관한 것이다.

어셈블리의 그리드는, 연료 봉을 수용하도록 설계된 일반적인 또는 통상적인 셀과, 안내관을 관통되게 하여 구비하는 또 다른 셀을 형성하고, 상기 안내관은 일반적으로 그리드에 용접된다. 일반적으로, 축방향으로 그리고 횡방향으로 연료 봉을 지지하기 위하여 사용되는 그리드에 있어서는, 연료 봉을 수용할 목적으로 각각의 공통 셀의 4개 면 중 2개 면에는 연료 봉을 위한 단단한 지지 딤플(dimple)이 형성되어 있고, 다른 2개 면에는 연료 봉을 딤플 쪽으로 가압하도록 한 2개의 지지스프링이 그 2개의 면으로부터 도려내어 형성되거나 그 2개의 면에 덧붙여서 형성된다.

본 발명은, 특히, 위와 같은 지지 스프링이 각각의 스트랩의 평평한 부분과 일체로 형성되어 있는 그리드의 스트랩에 관한 것이다. 고도의 중성자속에 영향을 받는 어셈블리 부분에 있는 스트랩 만큼은 지르칼로이 4와 같은 지르코늄기 합금으로 제조된다. 중성자 조사시, 합금의 기계적 특성은 저하된다. 특별한 방식으로 스프링을 제조함으로써 그러한 특성 저하의 영향을 제한하기 위한 제안이 있다. 프랑스 특허 공개 제2 338 549호에는, 스프링 각각이, 냉각제의 유동 방향으로 즉, 스트랩에 대해 횡방향으로 연장하는 유연한 주름형상 스트립(strip)이나, 또는 유동체 안쪽으로 돌출하며 2개의 탭(tab)에 의해 양 스트립 사이에서 연장되어 있는 부분에 의해서 중간부에서 상호 연결되어 있는 2개의 평행한 스트립을 포함하는 구성으로 된, 그리드 스트랩에 대하여 개시되어 있다. 돌출 부분은 냉각제의 흐름을 방해하는 장해물 역할을 한다. 국제 특허 공개 제94/25935호에는, 단부들이 2개의 스탬핑 가공된 브리지(stamped bridge)를 거쳐서 스트램의 흐름 부분에 연결되어 있는 탄성 스트립에 의해서 구성된 스프링에 대하여 개시되어 있다. 브리지는 그 배열 방향이 정해지면 냉각제의 흐름을 상당한 정도로 방해하지 않지만, 연료 봉을 가압할 때 블레이드(blade)에서 취해지는 굴곡은 여전히 유동을 방해하는 역할을 한다.

본 발명은 특히, 만족할 만한 수준의 탄성 지지력을 유지하는 기계적 강도와 냉각제 유동체에 대한 높은 투시성 사이에서의 만족할만한 절충안이 제공되도록 하는 구조로 된 지지 스프링을 구비하고 있는 스트랩을 제공하기 위한 것이다.

이를 위해, 본 발명은, 특히, 연료 봉을 지지하기 위한 그리드 스트랩으로서, 횡방향으로 스트랩들을 조립하기 위한 노치(명세서 서두에서 언급한 바 있는 "슬롯"과 같은 의미임)들이 일정 간격으로 형성되어 있고, 상기 노치들 중 일부 쌍의 노치들 사이에 있는 봉 지지 스프링 각각은 스트랩의 평면 벽으로부터 도려내어 그 평면 벽과 일체가 되게 형성된 2개의 탄성 스트립을 포함하고 있고, 각 스트립은 스트랩을 포함하고 있는 그리드 내에서 축방향의 유동 방향으로 연장되어서 스트랩에 양 단부가 연결되고, 상기 스트립들은, 자유(해제) 상태에 있을 때에는, 관련된 셀의 내측을 향하여 돌출되고 양쪽 스트립에 대해서 돌출하는 가로방향 브리지에 의해서 그 중간에서 상호 연결되는 것을 특징으로 하는 그리드 스트립을 제공한다.

내부 스트랩의 스프링은 모두 동일한 구조를 가지거나, 그렇지 않으면, 예를 들어 스프링이 형성되어 있는 벽이, 하나의 봉에 의해서 점유되는 2개의 셀로 분리하느냐, 아니면 어느 한 셀이 안내관에 의해서 점유되는 2개의 셀로 분리하느냐에 따라서 서로 다른 구조를 가질 수 있다.

첫 번째 예의 경우, 2개의 탄성 스트립은 그들의 근부(root) 근처에서는 즉, 스트립과 스트랩의 흐름 부분이 연결되어 있는 곳에 가까운 스트립의 영역에서는 서로 바람직하게 함께 결합하고, 반대로 상기 가로방향 브리지에 의해서 상호 연결되어 있는 중앙 부분에서는 서로로부터 이격되어 있다. 특히, 근부에 가까운 부분 및 중앙 부분은 유동 방향으로 곧게 뻗은 것일 수 있고, 각각의 근부는 휘거나 기 울어진 영역을 통해서 대응하는 중앙 부분에 연결된다. 이러한 구조에 의하면, 특히 셀과 셀 사이에서의 제어 불능의 연통이 이루어지게 함으로써 유동을 교란시킬 수 있는 스트랩 내의 큰 개구를 형성하지 않아도 되게 된다.

두 번째 예의 경우, 스트랩은 안내관을 지지하는 셀 벽을 구성하고, 스프링은 브리지에 의해 상호 연결된 중앙 부분을 구비하여 유동 방향으로 2개가 서로 평행한 스트립에 의해서 구성될 수 있다. 이러한 위치에서 스트랩이 개구를 구비한다 해도, 개구는 안내관에 의해서 폐쇄되기 때문에, 장애는 없다.

이와 같은 스프링의 유동 방향에서의 한 측부에는, 스트랩이 용접에 의해서 안내관에 고정될 수 있는 실질적으로 평평한 영역이 있다.

봉에는, 스프링이 가압되는 측부와는 반대되는 측부에, 지지부가 제공된다. 이러한 이유 때문에, 스트랩의 중앙 부분에 위치되어 있는 스프링은, 냉각제를 위한 유동 영역이 상당히 변경되는 것을 피하기 위하여, 유동에 가로지르는 방향으로 연장하는 스탬핑 가공된 브리지에 의해서 구성된 2개의 지지 영역(bearing area) 사이에 일반적으로 설치된다. 스프링의 브리지와 지지 영역 내의 브리지는 동일한 형상일 수 있다.

스탬핑 가공에 의해 스프링 스트립에 부여된 최초의 형상은, 봉이 삽입되어서 스프링에 의해서 지지될 때의 스트랩의 흐름 부분과 실질적으로 동일한 평면 쪽으로 다시 밀쳐지도록 하는 것이 바람직하다. 브리지 및 딤플은 스프링이 작동 상태에 있을 때 셀 내로 동일하게 돌출하게 하는 것이 바람직하다.

또한, 스트랩에는 냉각제의 혼합을 향상시키기 위하여 편류 핀(deflector fin)이 제공되어 있는 데, 상기 편류 핀은 휘어 있는 형상을 하고 있다.

일반적으로, 그리드는, 테넌(tennon)-모르티스(mortise) 타입의 링크를 통해서 내부 스트랩에 대해 인접되어 있으며 벨트를 구성하는 외부 스트랩을 구비하고 있다. 외부 스트랩은 연료 어셈블리가 장입되고 제거되는 동안 인접한 연료 어셈블리의 그리드 사이에 걸리는 위험을 방지하기 위한 안내 핀을 구비할 수 있다.

바람직한 실시예에서, 외측 판은 상기한 바와 같은 목적을 위해서 휘어 있는 형상을 갖는 공통 내부 스트랩의 말단 가장자리의 형상을 따르기 위하여 안내 핀의 기부에서 휘어져 있다.

또한, 외부 스트랩은 주변 봉을 지지하는 데 도움이 될 수 있으며 스프링을 구비할 수도 있다. 비교적 적은 수의 관련된 그리드 셀이 제공되면, 스트랩을 매우 강하게 만들기 위하여 절단 및 스탬핑에 의해서 얻어진 스프링을 유동 방향으로 배치시킬 수 있다.

특히, 스트랩은 재결정 상태인 "지르칼로이 4"로서 공지된 지르코늄 합금들 중 1종으로부터 제조될 수 있다.

상기한 바와 같은 특징들은 서로 조합되어서 사용되는 것이 바람직하지만, 그 특징들 각각이 개별적으로 이용될 수도 있으며, 여타 다른 특징들과 함께 사용될 수도 있는데, 그러한 특징들은, 제한적이지 않은 실시예로서 제시되는 특정 실시예에 대한 다음의 상세한 설명을 통해서 더욱 명확하게 이해될 것이다. 설명은 첨부된 도면들을 참고하였다.

도 1은 특별한 실시예를 구성하는 스프링이 내부 스트랩에 제공되어 있고, 자유 상태로 도시되어 있는 그리드 및 안내관의 일부를 도시한 사시도이다.

도 2는 스프링이 작동 상태, 즉, 맞닿은 봉에 의해서 뒤로 물러난 상태에 있는 도 1과 유사한 도면이다.

도 3은, 하나의 스프링이 작동 상태에 있고 다른 스프링은 자유 상태에 있는 것을 도시하는 것으로, 봉을 내장한 셀 축을 포함하고 있는 평면을 따라서 도시한 횡단면도이다.

도 4는 도 3의 평면도이다.

도 5는 그리드의 강도를 증가시키는 것을 가능하게 하는 변경된 실시예를 보이고 있는 도 1의 일부와 유사한 도면이다.

도 6은, 보강된 탄성을 가지고 있고 예기치 않은 외부 응력에 덜 민감한 봉 지지용 스프링을 보이고 있는 그리드의 벨트에 속한 외부 스트랩의 일부를 도시한 정면도이다.

도 7 및 도 8은 Ⅶ-Ⅶ선 및 Ⅷ-Ⅷ선을 각각 따라서 도 6을 도시한 횡단면도이다.

도 9는 도 1에 도시된 종류의 스프링 및 벨트 스트랩과의 접합부를 포함한 스트랩의 일부를 보이고 있는 도면이다.

도 10은 도 9에 도시된 종류의 그리드의 일부를 보이고 있는 사시도이다.

도 1 및 도 2에 도시된 일부분의 그리드(10)는, 본 발명의 목적을 위해서 제공된 절반(1/2) 깊이의 노치를 통해서 서로 맞물려 있는 두 세트의 교차 연결된 스트랩(12, 14)에 의해서 구성된다. 이러한 스트랩은, 예를 들면, 교차점(16)에서 용접에 의해 서로 고정되어 있다. 스트랩(12, 14)은, 도 2에 일련의 점선으로 도시된 것과 같은 연료 봉(18)을 수용하는 셀을 형성한다. 그러나, 셀 중 몇 개는 제어봉 클러스터의 흡수성 봉용의 통로를 제공하기 위하여 형성된 안내관(20)을 수용한다. 일반적으로, 안내관 중 적어도 몇 개는 그리드에 고정되어 있다. 안내관은 상부 연료 어셈블리 노즐(미도시)과 하부 연료 어셈블리 노즐을 서로 연결한다.

어셈블리의 그리드 중 적어도 몇 개는 일정하게 배열된 노드에 봉을 지지하고 그 봉을 수직으로 지지하도록 형성되어 있다. 도 1 및 도 2에 일례로서 도시된 그리드는 상기와 같은 작용을 실행한다. 이러한 목적을 위하여, 2개의 직교 방향에서, 그리드는 셀의 한 면에 형성되어 있는 지지 수단과, 봉을 지지 수단에 대하여 가압하기 위해 사용되는 셀의 반대 면으로부터 절단된 스프링을 포함한다.

봉을 내장하고 있는 각 셀의 면 중 2개의 면은 스프링을 구비하고, 상기 스프링은 그 스프링을 셀 내부로 돌출시키는 탄성을 갖는다. 그러한 스프링의 구조는 연료 봉을 수용하는 셀 또는 안내관(20)을 내장하고 있는 있는 셀에 의해 뒷받침되는가에 따라서 변화한다.

봉에 의해서 점유되는 2개의 셀 사이의 각각의 스프링(22)은 스트랩의 평면 벽으로부터 도려내어 그 평면 벽과 일체로 형성된 2개의 탄성 스트립(24)에 의해서 구성되는 데, 이 스트립은 2개의 스트립에 대해서 돌출하고 있는 가로방향 브리지(26)에 의해서 그 중간에서 상호 연결되어 있다. 각각의 스트립은 유동 방향에서의 스트랩의 길이 방향에 대해 횡방향으로 연장되어 있다. 각각의 스트립(24)은 그 양 단부가 스트랩에 연결되어 있다. 자유(해제) 상태에서, 스트립은 각 단부로부터 셀의 내부을 향하여 기울어져 있다(도 1). 브리지는 이 브리지가 상호 연결하고 있는 2개의 스트립에 대하여 더 돌출되어 있다.

유동 방향에서 보았을 때, 각각의 스프링(22)은 2개의 보스(28)에 의해서 구성되는 지지 수단 사이에 놓여 있다. 보스(28)와 브리지(26)는 정확히 동일한 형상일 수 있다.

스프링과 브리지는 스탬핑 및 스트레칭 가공에 의해 통상의 방식으로 제조될 수 있다.

탄성 스트립(24)들은 그들의 근부에 근접해서 서로 접촉하고, 브리지에 필요한 공간을 남기기 위하여 그들의 중간 부분에서 서로로부터 이격되어 있다. 이 같은 방식으로, 하나의 봉에 의해서 각각 점유되고 있는 2개의 인접 셀들을 연통시키는 2개의 스트립 사이의 간격은 폭이 좁은데, 이는 유동을 거의 방해하지 않는다.

또한, 안내관(20)을 내장하고 있는 셀에 지지된 스프링(30)은, 스트랩으로부터 도려내어져서 브리지(26)에 의해서 그 중간 부분이 상호 연결되어 있는 2개의 탄성 스트립을 포함한다. 그러나, 스프링(30)의 2개의 스트립(32)은 실질적으로 서로에 대해서 평행하게 유동 방향으로 연장되어 있다. 이것을 확립시키는 틈은 안내관(20)에 의해서 폐쇄되기 때문에 장애가 되지 않는다.

그리드는, 실질적으로 평면이거나 스프링(30)의 한 측부에 위치된 실질적으로 평면이거나 약간 휘어진 영역(34)이나, 혹은 안내관(20)을 내장하는 셀과 정렬된 스트랩의 상부 및/또는 하부 부분에 형성된 탭(tab) 상에서의 점 용접을 통해서 안내관에 고정될 수 있다.

브리지(26)가 스트립에 대하여 돌출하는 정도와 자유(해제) 상태에 있는 스트립의 형상은, 도 2, 도 3 및 도 4에 보인 바와 같이, 봉(18)이 적소에 위치해 있을 때에 스트립이 각각의 스트랩의 흐름 부분과 동일한 평면 내로 실질적으로 떠밀릴 수 있도록 하는 방식으로 하는 것이 바람직하다.

일례로서, 도 3에서는, 스트랩(12)의 스프링(22)은 봉에 의해서 뒤로 밀쳐지지 않기 때문에 일직선으로 돌출되어 있다. 이와는 반대로, 좌측 스트랩의 스프링(22)은 그 스트립이 스트랩(20)의 공통 부분과 실질적으로 동일한 평면에 놓여서 그것에 의해 그들이 유동을 방해하는 것을 방지할 수 있도록 소정 지점에서 봉(18)에 의해서 구부러진다.

상기한 바와 같은 그리드의 강도를 증가시키기 위하여, 스트랩은 그리드 각각의 주요 면 내의 교차 지점(16)에서 뿐만 아니라, 추가 위치에서 서로 함께 용접될 수 있다. 일례로, 도 5는 다른 스트랩을 구비한 각각의 교차 선과 정렬되어 있는 몇 쌍의 추가 창(36)을 구비한 스트랩(12)을 도시하고 있다. 이는, 적어도 2개의 추가 지점에서 스트랩을 서로 용접할 수 있게 하는 접근부를 제공한다. 용접은 그리드 내부로 삽입되는 도구, 예를 들어 레이저 빔 도구에 의해서 실행된다. 일반적으로 상기 창(36)은, 유동 방향에서 보았을 때, 상기 스프링과 동일 높이인 보스 사이에 위치되어 있다.

그리드는 벨트를 형성하기 위하여 상호 연결되어 있는 4개의 외부 스트랩을 구비하고 있다. 연료 어셈블리가 장입되고 제거되는 동안 어셈블리 벨트가 인접 어셈블리 벨트 상에 걸리는 위험이 있다. 이러한 위험을 줄이기 위하여 벨트의 코너를 내향으로 휘게 하는 제안은 이미 있었다. 위와 같은 걸리는 위험은 도 9 및 도 10에서 부분적으로 도시된 종류의 벨트로 인하여 더욱 감소되었다. 외부 스트랩을 구성하고 있는 벨트는 특별한 형상을 가진다. 이와 같은 외부 스트랩은, 이들의 상류 가장자리에 근접한 부분(40)과 하류 가장자리에 근접한 부분(42)에서 내부를 향하여 휘어져 있다. 따라서 공통의 스트랩(12, 14)의 단부는 절단된다. 각 스트랩(12, 14)의 단부의 상류 부분은 둥글게 형성되거나 모따기 되어 있고, 벨트 스트랩의 휘어진 부분의 슬롯 내에 맞물리는 스터드(stud)(44)를 구비할 수 있다.

각 스트랩(12 또는 14)의 단부에 있는 하류 부분은 가장자리가 둥글게 형성되거나 모따기 되어 있고 유동 방향으로 향해 있는 돌출부(46)를 포함하고, 상기 돌출부에 대해서는 벨트가 지지된다. 또한, 이러한 돌출부는 스터드(44)를 구비할 수 있다. 돌출부가 연장된 정도는 유동 편류 핀(48)이 통상의 방식에서 연장되는 정도와 실질적으로 동일할 수 있다.

도 9 및 도 10에 도시된 벨트는, 도 1 내지 도 4에 도시된 것과는 다른 구조의 스프링을 구비하고 있는 공통의 스트랩(12, 14)과 함께 사용될 수 있는데, 상기 스프링의 구조는 통상적인 구조로도 할 수 있다.

외부 벨트에 대향하여 위치된 주위 봉을 지지하기 위한 스프링은 그의 지지 기능을 떨어뜨리는 위험을 무릅쓰게 하는 예기치 않은 응력을 받을 수 있다. 본 발명의 바람직한 실시예에서, 그리드는 보강된 스프링이 제공된 벨트(38)를 구비한다. 이러한 목적을 위하여, 탄성 블레이드의 변위를 위한 공간이 제한되며, 상기 스프링들은 그리드의 외부 면에 대하여 뒤에 설치함으로써 더욱 보호를 받는다.

보강은 도 6 내지 도 8에 도시된 종류의 수단에 의해서 특별히 제공될 수 있다. 스프링(52)은, 융기부(swelling)(54)가 형성될 수 있도록 내부를 향하여 변형되어 있는 벨트의 영역을 절단하고 구부림으로써 구성된다. 도 6에서 융기부는 유동 방향으로 기다란 형상을 이루고 있기 때문에, 반원형 부분에 의해서 스프링 방향으로 상호 연결되어 있는 평행한 가장자리를 구비하고 있음을 알 수 있다. 또한, 융기부는 스탬핑 가공 또는 프레스 성형에 의해 만들어질 수 있다.

스프링(52) 그 자체는 종래의 형상인 돌출 중앙 부분(56)을 구비하고 있지만, 이러한 형상이 필수적인 것이 아니다. 자유 상태에서, 돌출 중앙 부분은 스프링(22,30)이 돌출하는 양과는 다른 양으로 돌출될 수 있다. 스프링은 융기부의 존재 때문에 직접적인 외부 공격의 어떠한 위험으로부터도 보호되고, 그로 인해 최적의 탄성 및 강도를 제공하기 위하여 측면 절단부를 전적으로 이용하는 것이 가능해진다. 또한, 융기부는 봉이 그리드의 외부를 향하여 이동할 수 있는 범위를 봉이 이겨낼 수 있는 값으로 제한하게 됨으로써 스프링의 최대 휨에 자연적인 제한을 가할 수 있다.

냉각제에 대해서 초래되는 압력 손실(headloss)을 가능한 한 적은 값으로 줄이는 것이 필요할 때에는, 스트랩, 벨트, 딤플 그리고/또는 브리지의 상류 가장자리를, 예를 들어 본 출원과 동일한 날에 출원된 발명의 명칭이 "핵 연료 어셈블리용 그리드 스트랩 및 그러한 스트랩을 포함하고 있는 그리드"인 특허 출원서에 기술된 것과 같은 형상으로 구성할 수 있다.

Claims (12)

1. 연료 봉 지지용 그리드 스트랩으로서,

   횡방향으로 스트랩들을 조립하기 위한 노치들이 일정한 간격으로 형성되어 있고; 상기 노치들 중 일부 쌍의 노치들 사이에 있는 봉 지지 스프링 각각은 상기 스트랩의 평면 벽으로부터 도려내어 그 평면 벽과 일체가 되게 형성된 2개의 탄성스트립(24)을 포함하고 있고; 각 스트립은 유동 방향으로 연장하여 스트립의 2개의 단부를 통해서 스트랩의 공통 부분에 연결되어 있고; 상기 스트립은, 자유 상태에 있을 때에는, 관련된 셀의 내부를 향하여 돌출하여서 양쪽 스트립에 대해서 돌출하는 가로방향 브리지(26)에 의해서 그 중간에서 상호 연결되어 있으며; 상기 스프링(22) 중 일부 스프링의 2개의 탄성 스프링(24)들이, 그들의 근부 부근에서는 서로 접촉하고, 상기 브리지(26)에 의해서 상호 연결되어 있는 그의 중앙 부분에서는 서로로부터 이격되어 있는 것을 특징으로 하는 연료 봉 지지용 그리드 스트랩.
2. 연료 봉 지지용 그리드 스트랩으로서,

   횡방향으로 스트랩들을 조립하기 위한 노치들이 일정한 간격으로 형성되어 있고; 상기 노치들 중 일부 쌍의 노치들 사이에 있는 봉 지지 스프링 각각은 상기 스트랩의 평면 벽으로부터 도려내어 그 평면 벽과 일체가 되게 형성된 2개의 탄성스트립(24)을 포함하고 있고; 각 스트립은 유동 방향으로 연장하여 스트립의 2개의 단부를 통해서 스트랩의 공통 부분에 연결되어 있고; 상기 스트립은, 자유 상태에 있을 때에는, 관련된 셀의 내부를 향하여 돌출하여서 양쪽 스트립에 대해서 돌출하는 가로방향 브리지(26)에 의해서 그 중간에서 상호 연결되어 있으며; 스트립 및 각 스프링(22,30)의 브리지의 형상은, 상기 스트립이 봉의 존재에 의해서 스프링에 제공된 스트랩의 공통 부분과 동일한 평면 쪽으로 탄성적으로 뒤로 밀릴 수 있도록 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 연료 봉 지지용 그리드 스트랩.
3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 스프링은, 스프링이 형성되어 있는 벽이 각각의 봉에 의해서 점유될 수 있도록 형성된 2개의 셀들 사이에, 또는 어느 하나가 안내관(20)에 의해서 점유될 수 있도록 형성되어 있는 2개의 셀 사이에 위치되어 있는가에 따라서, 서로 다른 구조로 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 연료 봉 지지용 그리드 스트랩.
4. 제1항에 있어서, 상기 스프링(30)들 중 일부 스프링의 2개의 스트립이 서로에 대해서 유동 방향으로 평행한 것을 특징으로 하는 연료 봉 지지용 그리드 스트랩.
5. 제2항에 있어서, 평행한 스트립을 구비하고 있는 상기 스프링(30)은, 안내관(20)을 통과시켜 구비하고 있는 셀에 의해서, 지지되는 것을 특징으로 하는 연료 봉 지지용 그리드 스트랩.
6. 제4항 또는 제5항에 있어서, 평행한 스트립을 구비하고 있는 상기 스프링(30)들 각각은, 평면이거나 약간 휘어진 용접 영역들 사이에서, 상기 스트랩에 대해서 횡방향으로 연장하는 방향으로 놓여 있는 것을 특징으로 하는 연료 봉 지지용 그리드 스트랩.
7. 삭제
8. 삭제
9. 그리드가 제1항에 따른 2개의 교차된 세트의 스트랩(12, 14)에 의해서 구성되는, 핵 연료 어셈블리용의 연료 봉 지지용 그리드에 있어서,

   각 스트랩의 각 단부의 상류 부분이, 상기 그리드의 상류 측부에서는, 내향으로 굽혀진 벨트(38)용의 지지 지점 역할을 하는 절단부 또는 곡형의 보강부를 포함하고 있는 것을 특징으로 하는 핵 연료 어셈블리용의 연료 봉 지지용 그리드.
10. 제9항에 있어서, 상기 스트랩 각각에는 노치와 정렬 상태로 설치된 창이 형성되고, 2개가 서로 교차하는 상기 스트랩은 그리드의 주표면의 교차점에서 그리고 상기 창 내부의 2개 이상의 지점에서 용접되는 것을 특징으로 하는 핵 연료 어셈블리용의 연료 봉 지지용 그리드.
11. 삭제
12. 삭제

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