KR100655714B1

KR100655714B1 - 차량용 잠금장치

Info

Publication number: KR100655714B1
Application number: KR1020050103384A
Authority: KR
Inventors: 전규남
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2005-10-31
Filing date: 2005-10-31
Publication date: 2006-12-08

Abstract

본 발명은 스틱형상의 로커를 사용하여 키 조합수를 늘리며, 전용키 이외의 기구의 삽입을 방지하여 도난의 위험으로부터 더욱 안전한 차량용 잠금장치를 제공한다.

잠금장치, 로커, 로터, 로터 케이스, 키

Description

차량용 잠금장치{A locking device in a vehicle}

도 1은 종래 기술에 따른 차량용 잠금장치의 분해 사시도이다.

도 2는 종래 기술에 따른 차량용 잠금장치의 사용 상태도이다.

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 잠금장치의 분해 사시도이다.

도 4는 본 발명에 적용되는 로터 케이스의 사시도이다.

도 5는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 잠금장치에 대한 키의 사시도이다.

도 6은 본 발명에 적용되는 로터와 키의 부분 사시도이다.

도 7은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 잠금장치의 작동 상태를 나타내기 위한 단면도이다.

도 8은 본 발명의 효과를 설명하기 위한 도면이다.

도 9는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 잠금장치의 작동 불능 상태를 나타내기 위한 단면도이다.

본 발명은 차량용 잠금장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 스틱형상의 로커를 사용하여 키 조합수를 늘리며, 도난의 위험으로부터 더욱 안전한 차량용 잠 금장치에 관한 것이다.

일반적으로 차량용 잠금장치는 프런트 도어, 트렁크 리드 및 테일 게이트 등에 적용되어 잠금 기능을 담당하는 장치로, 그 구성은 도 1에서 도시한 바와 같이, 도어 패널의 일측에 브라켓(101)을 통하여 로터 케이스(103)가 장착되며, 상기 로터 케이스(103)의 내부에는 로터(105)가 삽입된다.

상기 로터(105)에는 그 외주면에 되며, 상기 다수개의 로커 홀(107)이 형성되어 각각에 플레이트 형상의 로커(109)를 삽입한 상태로 로터 케이스(103)에 삽입된다.

그리고 상기 로터 케이스(103)를 통하여 끼워져 반대측으로 돌출되는 로터(105)의 선단에는 도어랫치(미도시)와 연결되는 레버(111)가 스프링(113)을 개재한 상태로 스냅링(115)에 의해 회전방향으로 고정 설치된다.

또한, 상기 로터 케이스(103)의 상단에는 커버(117)가 끼워져 상기 로터(105)의 이탈을 방지하게 된다.

즉, 록(lock) 상태에서는 로커(109)가 로터(105)에 미도시된 스프링과 끼워져 조립된 상태로 스프링의 탄성력에 의해 로터 케이스(103) 내부의 미도시된 턱에 걸려 돌지 않게 되고, 최종적으로는 도어랫치(미도시)와 로드(미도시)로 연결된 레버(111)가 작동하지 않게 된다.

그리고 언록(unlock) 상태에서는 도 2에서와 같이, 키(119)의 키 스틸부(121)를 로터(105) 내부로 삽입하면, 로커(109) 상의 각 키 홀(123)이 키 스틸부(121)의 단면에 의해 중앙으로 정렬되는데, 이 때 상기 로커(109)는 로터 케이스 (103)의 내부 턱으로부터 걸림상태가 해제되어 로터(105)의 회전과 함께 상기 레버(111) 작동이 가능하게 된다.

그러나 상기한 바와 같은 종래의 차량용 잠금장치는 그 키(119)의 형상이 상기 플레이트 형상의 로커(109)에 형성되는 키 홀(123)을 통하여 삽입되어 로커(109)를 정렬하여 로터(105)와 함께 돌릴 수 있도록 키 스틸부(121)을 갖게 되는데, 이러한 키 홀(123)을 갖는 플레이트 형상의 로커(109)를 적용하면, 상기 로커(109)의 키 홀(123)을 통하여 드라이버 등의 공구를 삽입한 상태로 강제로 회전시킬 경우, 로커(109) 혹은 로커 케이스(103)가 쉽게 파손되거나, 로터 케이스(103)를 도어 패널에 고정하기 위한 브라켓(101)이 쉽게 파손되어 도난 사고의 우려가 심각한 문제점을 내포하고 있다.

따라서 본 발명은 앞에서 언급한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 본 발명의 목적은 스틱형상의 로커를 사용하여 키 조합수를 늘리며, 전용키 이외의 기구의 삽입을 방지하여 도난의 위험으로부터 더욱 안전한 차량용 잠금장치를 제공하는 것이다.

상기한 바와 같은 목적을 실현하기 위한 본 발명에 따른 차량용 잠금장치는 내부 일측의 내주면을 따라 다수개의 회전 가이드 홈을 형성하는 로터 케이스; 상기 로터 케이스에 삽입되며, 그 둘레에는 외주면을 따라 일정간격으로 다수개의 관통홀을 형성하는 로터; 일측에 걸림돌기를 형성하여 상기 로터의 관통홀을 통하여 로터 케이스의 각 회전 가이드 홈에 대응하도록 상기 로터의 내부에 삽입되어 배치되는 스틱형상의 다수개의 로커; 상기 로터의 내부면과 상기 각 로커 선단 사이에 개재되어 로커를 길이방향으로 탄성 지지하는 지지스프링; 상기 다수개의 로커 사이에 끼워져 각 로커 사이를 지지하는 로커 써포터를 포함한다.

상기 로터 상에 형성되는 관통홀은 그 외주면을 따라 6개의 사각홀이 길이방향을 따라 길게 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 로커는 스틱형상으로 구비되며, 각 로커의 일측에는 사각의 걸림돌기를 형성하며, 상기 로터 케이스 내주면의 각 회전 가이드 홈과 함께 그 형성위치에 따라 키를 조합할 수 있도록 하는 것을 특징으로 한다.

상기 지지스프링은 코일 스프링으로 이루어지는 것이 바람직하다.

상기 로커 써포터는 원통형 블록으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명한다.

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 잠금장치의 분해 사시도이고, 도 4는 본 발명에 적용되는 로터 케이스의 사시도이며, 도 5는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 잠금장치에 대한 키의 사시도이다.

도 3에서와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 잠금장치는 먼저 원통형상의 로터 케이스(1)가 구비된다.

상기 로터 케이스(1)의 내부에는, 도 4에서 도시한 바와 같이, 그 일측의 내주면을 따라 6개의 회전 가이드 홈(3, 일부 미도시)을 형성한다.

상기 로터 케이스(1)에는 로터(5)가 삽입되는데, 상기 로터(5)의 둘레에는 외주면을 따라 일정간격으로 6개의 관통홀(7)을 형성한다.

여기서, 상기 로터(5) 상에 형성되는 관통홀(7)은 그 외주면을 따라 6개의 사각홀로 길이방향을 따라 길게 형성된다.

그리고 상기 로터(5)의 내부에는 6개의 로커(9)가 삽입되는데, 상기 로커(9)는 스틱형상으로 형성되며, 그 일측에 걸림돌기(11)를 형성하여 상기 로터(5)의 관통홀(7)을 통하여 로터 케이스(1)의 각 회전 가이드 홈(3)에 대응하도록 상기 로터(5)의 내부에 삽입되어 배치된다.

즉, 도 5에서와 같이, 상기 로커(9)는 스틱형상으로 구비되며, 각 로커(9)의 일측에는 사각의 걸림돌기(11)를 형성하며, 상기 로터 케이스(1) 내주면의 각 회전 가이드 홈(3)과 함께 그 형성위치에 따라 다수의 키(10)를 조합할 수 있도록 하는 것이 바람직하다.

그리고 상기 로터(5)의 내부면과 상기 각 로커(9) 선단 사이에는 지지스프링(13)이 개재되어 로커(9)를 길이방향으로 탄성 지지하게 된다.

여기서, 상기 지지스프링(13)은 코일 스프링으로 이루어지는 것이 바람직하다.

또한, 상기 6개의 로커(9) 사이에는 로커 써포터(15)가 끼워져 각 로커(9) 사이를 지지하게 되는데, 상기 로커 써포터(15)는 원통형 블록으로 이루어지게 된다.

그리고, 도 6에서 도시한 바와 같이, 본 발명의 잠금장치에 적용되는 키의 노브(17) 선단에는 키 가이더(19)가 형성되며, 상기 키 가이더(19)에 대응하여 상기 로터(5)의 단부 내주면에는 나선형 가이드 홈(21)이 형성되어 상기 키(10)가 로터(5)의 단부에 끼워질 때, 키(10)가 로터(5)에 정확하게 끼워지도록 안내하게 된다.

그리고 상기 로터 케이스(1)를 통하여 끼워져 반대측으로 돌출되는 로터(5)의 선단에는 종래와 같이, 미도시된 도어랫치와 연결되는 레버(미도시)가 회전방향으로 고정 설치된다.

따라서, 상기한 바와 같은 구성을 갖는 차량용 잠금장치의 작동을 설명한다.

먼저, 록(lock) 상태에서는 6개의 로커(9)가 로터(5) 내부에 축방향으로 각 스프링(13)과 끼워져 조립된 상태로 스프링(13)의 탄성력에 의해 그 걸림돌기(11)가 로터 케이스(1) 내부의 회전 가이드 홈(3)에 걸려 돌지 않게 되고, 최종적으로는 도어랫치(미도시)와 로드(미도시)로 연결된 레버(미도시)가 작동하지 않게 된다.

그리고 언록(unlock) 상태는, 도 7에서와 같이, 키(10)의 노브(17) 선단을 로터(5)의 단부를 통하여 끼워 넣어 돌리면, 키 가이더(19)가 나선형 가이드 홈(21)을 따라 회전하면서 키 스틸부(23)가 돌출되어 각각의 로커(9)를 일정량 밀어 그 걸림돌기(11)가 회전 가이드 홈(3)을 따라 삽입될 수 있도록 위치된다.

이 때, 계속해서 키(10)를 돌리면, 상기 로커(9)는 그 걸림돌기(11)가 로터 케이스(1)의 내부의 회전 가이드 홈(3)을 따라 회전하면서 로터(5)도 회전하며, 이에 따라 로터(5)도 회전하여 상기 레버(미도시) 작동이 가능하게 된다.

한편, 상기 키(10)가 다르거나 드라이버 등의 공구를 이용하여 상기 로터(5) 내부로 삽입시키면, 도 8에서와 같이, 로커 써포터(15)에 의해 완전히 삽입되지 않으며, 이에 따라 도 9에서와 같이, 상기 로커(9)의 걸림돌기(11)도 로터 케이스(1) 상의 회전 가이드 홈(3)과 일치되지 않아 도난으로부터 비교적 안전하게 된다.

상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 차량용 잠금장치에 의하면, 스틱형상의 다수개의 로커를 사용하여 키 조합수를 늘릴 수 있으며, 로터 써포터에 의해 전용키 이외의 기구의 삽입을 방지하여 도난의 위험으로부터 더욱 안전한 효과가 있다.

Claims

차량용 잠금장치에 있어서,

내부 일측의 내주면을 따라 다수개의 회전 가이드 홈을 형성하는 로터 케이스;

상기 로터 케이스에 삽입되며, 그 둘레에는 외주면을 따라 일정간격으로 다수개의 관통홀을 형성하는 로터;

일측에 걸림돌기를 형성하여 상기 로터의 관통홀을 통하여 로터 케이스의 각 회전 가이드 홈에 대응하도록 상기 로터의 내부에 삽입되어 배치되는 스틱형상의 다수개의 로커;

상기 로터의 내부면과 상기 각 로커 선단 사이에 개재되어 로커를 길이방향으로 탄성 지지하는 지지스프링;

상기 다수개의 로커 사이에 끼워져 각 로커 사이를 지지하는 로커 써포터;를 포함하는 차량용 잠금장치.
제1항에 있어서,

상기 로터 상에 형성되는 관통홀은 그 외주면을 따라 6개의 사각홀이 길이방향을 따라 길게 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 잠금장치.
제1항에 있어서,

상기 로커는 스틱형상으로 구비되며, 각 로커의 일측에는 사각의 걸림돌기를 형성하며, 상기 로터 케이스 내주면의 각 회전 가이드 홈과 함께 그 형성위치에 따라 키를 조합할 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 차량용 잠금장치.
제1항에 있어서,

상기 지지스프링은 코일 스프링으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 잠금장치.
제1항에 있어서,

상기 로커 써포터는 원통형 블록으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 잠금장치.