KR100647061B1 - 도로 배수박스 그레이팅 구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 도로의 배수박스 그레이팅에 관한 것으로, 특히 도로 배수로에 설치되는 그레이팅의 구조를 변경하여 도로에서 발생되는 우수를 처리함과 아울러 꽃을 식재하여 친환경적인 도로를 제공하도록 하는 도로 배수박스 그레이팅 구조에 관한 것이다.

본 발명은, 사각형 틀체의 일측 내측으로 결합고리(310) 2개가 용접되어 형성된 중간틀(300);

중간틀(300)의 결합고리(310)의 내측에 다른 결합고리(410)가 밀착되도록 일측 외측으로 돌출되는 결합고리(410)를 가지는 그레이팅(400)을 체결시키는 결합봉(450);

중간틀(300)에는 사각형 틀체의 하측에 용접되고, 사각 슬릿바(510)가 우물 정(井)자 형태로 형성되며, 정(井)자 형태의 외측에 수직하게 형성되는 수직 절곡부(512)가 일체로 형성된 하틀(500);을 포함하는 접철형 그레이팅(800)이 구성됨을 특징으로 하는 도로 배수박스 그레이팅 구조가 제시된다.

배수박스, 도로

Description

도로 배수박스 그레이팅 구조{STEEL GRATING STRUCTURE OF DRAINAGE FOR ROAD}

도 1은 종래 도로 배수박스 그레이팅이 설치된 상태를 나타내는 도면.

도 2는 본 발명 배수박스 그레이팅의 분해 사시도.

도 3은 본 발명 배수박스 그레이팅의 결합 사시도.

도 4는 본 발명 배수박스 그레이팅의 설치상태를 나타내는 사시도.

도 5는 본 발명 배수박스 그레이팅에 꽃이 식재된 상태를 나타내는 도면.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

100: 차도 150: 배수박스

200: 엘(L) 형강 300: 중간틀

400: 그레이팅 500: 하틀

600: 식생틀 650: 콜크 판재

700: 덮개 800: 접철형 그레이팅

G : 꽃

본 발명은 도로의 배수박스 그레이팅에 관한 것으로, 특히 도로 배수로에 설치되는 그레이팅의 구조를 변경하여 도로에서 발생되는 우수를 처리함과 아울러 꽃을 식재하여 친환경적인 도로를 제공하도록 하는 도로 배수박스 그레이팅 구조에 관한 것이다.

일반적으로 도로에는 차량이 통행하는 차도와 사람이 보행하는 보도로 구분되고, 차도에는 일측에 배수박스가 매설되어 차도에서 발생되는 우수를 처리하게 된다.

배수박스는 대부분 콘크리트를 타설하여 현장 시공하거나 공장에서 기성제작된 배수박스를 길이방향으로 연장하여 배수로로 사용하게 된다.

도 1과 같이, 대부분의 배수박스(15)에는 상부에 엘(L) 형강(20)이 상부 단턱에 길이방향으로 연장되도록 안착되고, 엘 형강(20)에는 상부에 스틸(STEEL)로 제작된 다수개의 그레이팅(30)이 설치되어 차량이 주행중 배수박스로 빠져 발생될 수 있은 사고를 방지하게 된다.

상기 배수박스(15), 엘 형강(20) 및 그레이팅(30)은 일반적인 배수로 구조물로 이용되는 있는바 상세한 설명은 생략하기로 한다.

즉, 상술한 차도에는 단지 배수 기능만을 담당할 수 있도록 배수박스 상단에 그레이팅이 설치된다 할 것이다.

본 발명의 목적은 그레이팅이 회전될 수 있도록 개량하여 내부에 식생기능을 담당할 수 있는 부재를 설치하여 차도를 주행하는 운전자 및 승객들이 친환경 도로 시설에 의해 제공되는 안전한 주행을 할 수 있도록 함은 물론, 배수 기능에 친환경 기능이 부가된 그레이팅 구조를 제공할 수 있도록 하는 도로 배수박스 그레이팅 구조를 제공함을 주요 목적으로 한다.

이하, 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 구성을 설명한다.

도 2는 본 발명 배수박스 그레이팅의 분해 사시도이고, 도 3은 본 발명 배수박스 그레이팅의 결합 사시도이며, 도 4는 본 발명 배수박스 그레이팅의 설치상태를 나타내는 사시도이고, 도 5는 본 발명 배수박스 그레이팅에 꽃이 식재된 상태를 나타내는 도면이다.

도 2 내지 도 5에서 알 수 있듯이, 차도(100)에는 일측 또는 양측에 배수박스(150)가 매설되고 배수박스(150)에는 상부 단턱에 엘 형강(200)이 안착되며, 엘형강(200)에는 상부에 접철형 그레이팅(800)이 길이방향에 도 1과 같은 종래의 일반 그레이팅의 사이에 교차적으로 안착되거나 다수개가 길이방향으로 이어서 설치되게 된다.

상기 접철형 그레이팅(800)은, 90° 각도로 접철되는 구조로 중간틀(300)의 내측에 그레이팅(400)이 결합봉(450)으로 체결되도록 구성되고 중간틀(300)의 하측으로 하틀(500)이 용접형성되며, 하틀(500)의 내측에 식생틀(600), 콜크 판재(650) 및 덮개(700)가 안착되어 꽃(G)이 식생되는 구조를 가진다.

상기 중간틀(300)은 사각형 틀체의 일측 내측으로 결합고리(310)가 간격을 가지도록 2개가 용접되어 형성된다.

상기 중간틀(300)의 결합고리(310)에는 그레이팅(400)의 일측 외측으로 돌출설치되는 결합고리(410)가 밀착되어 결합봉(450)이 체결되어 고정된다.

즉, 상기 그레이팅(400)은 도 1과 같은 종래 형태이고 외측으로 결합고리(410)가 중간틀(300)의 결합고리(310)가 형성된 내측으로 위치되도록 간격을 가지도록 2개가 용접되어 형성된다.

상기 중간틀(300)에는 사각형 틀체의 하측에 하틀(500)이 용접되고, 상기 하틀(500)은 사각 슬릿바(510)가 우물 정(井)자 형태로 형성되고 정(井)자 형태의 외측에 수직하게 형성되는 수직 절곡부(512)가 일체로 형성되는 부재로, 도 2에서 상세하게 도시하고 있다.

상기 중간틀(300), 그레이팅(400) 및 하틀(500)이 중간틀(300)의 상부로 그레이팅(400)이 상측으로 접철될 수 있도록 일체구조로 결합되고, 하틀(500)의 내측에는 식생틀(600)이 안착된다.

상기 식생틀(600)은 박스형 부재로 상부가 열려(OPEN)되고 내측 바닥면에 다수개의 관통되는 통공(610)이 형성된다.

상기 식생틀(600)에는 내측 바닥면에 콜크 판재(650)가 안착된다.

즉, 식생틀(600)의 내측 바닥면에 안착되는 콜크 판재(650)에 홀을 형성하여 내측에 꽃(G)을 발아할 수 있는 씨앗이 식생되게 된다.

상기 식생틀(600)에는 덮개(700)가 도 5와 같이 덮여지고, 상기 덮개(700)는 상부가 좁고 하부가 넓도록 경사지게 형성된 틀체의 외측단이 절곡되어 식생틀(600)의 상부 외측으로 밀착되게 설치된다.

상기 중간틀(300), 그레이팅(400), 하틀(500)은 동일 재질인 금속(STEEL)으로 제작되어 차도를 주행하는 차량이 차선을 이탈하는 경우에 파손되지 않도록 구성하며, 중간틀(300)과 그레이팅(400)에 용접되는 결합고리(310)(410)는 사각 틀체의 폭 보다 좁게 형성된다.

또한, 상기 식생틀(600)과 덮개(700)는 금속 또는 플라스틱 재질로 제작이 가능한 한편, 무게가 가벼운 플라스틱 재질로 제작하여 사용함이 바람직하다.

또한, 상기 콜크 판재(650)는 물의 흡수가 좋은 콜크를 사용함이 바람직하며, 물을 머금을 수 있는 콜크, 스펀지 등과 같은 부재도 사용할 수 있으며, 이에 상기 콜크 판재(650)에 식생된 씨앗이 발아할 수 있는 식생 구조를 제공할 수 있으며, 하절기에는 물이 빠르게 증발되므로 살수차를 통해 물을 공급함이 좋다.

상기 접철형 그레이팅(800)은 내부에 꽃(G)이 식재될 수 있는 공간을 확보하여 차도에 설치되게 되므로 차량에서 버려지는 담배 꽁초, 휴지 또는 병 등과 같은 쓰레기가 쌓일 수 있어 차도를 점검시 자주 청소를 실시하여 친환경 도로 시설물을 승객과 운전자에게 제공함이 좋다.

상술한 구성에 따른 효과를 하기에 설명하면 다음과 같다.

본 고안의 접철형 그레이팅은 도로의 사정에 따라 배수 박스에 일반 그레이팅과 교차로 길이방향으로 설치되거나 또는 접철형 그레이팅만을 다수개 길이방향으로 연장설치할 수 있고, 그에 따라 차도를 주행하는 운전자 또는 승객에게 계절에 적합한 꽃을 식재하여 친환경 시설을 통해 심미감을 느낄 수 있도록 함은 꽃을 통해 평안한 마음을 유지하면서 주행을 할 수 있도록 하므로 도로에서 발생되는 추 돌 사고에 따른 차량 파손 및 도로 시설물의 파손을 최소화할 수 있는 효과를 얻을 수 있다.

또한, 접철형 그레이팅은 중간틀 하측으로 안착된 식생틀, 콜크 부재 및 덮개가 하틀 내측에 안착되므로 차량 추돌에 따른 파손이 발생되지 않는 구조를 제공할 수 있다.

또한, 접철형 그레이팅과 같은 새로운 구조적 특징을 가지는 그레이팅 구조가 제공되므로 폭이 넓은 도로 시설물을 확보할 수 있기도 하다.

Claims (3)

1. 배수 박스의 상부 단턱에 길이방향을 따라 안착되는 엘(L) 형강; 엘 형강의 내측에 길이방향으로 다수개가 안착되는 그레이팅;

   사각형 틀체의 일측 내측으로 결합고리 2개가 용접되어 형성된 중간틀;

   중간틀의 결합고리의 내측에 다른 결합고리가 밀착되도록 일측 외측으로 돌출되는 결합고리를 가지는 그레이팅을 체결시키는 결합봉;을 포함하는 도로의 배수박스 접철형 그레이팅 구조에 있어서,

   상기 중간틀(300)에는 사각형 틀체의 하측에 하틀(500)이 용접되는 한편, 사각 슬릿바(510)가 우물 정(井)자 형태로 형성되고, 정(井)자 형태의 외측에 수직하게 형성되는 수직 절곡부(512)가 일체로 형성되며,

   중간틀(300), 그레이팅(400) 및 하틀(500)이 중간틀(300)의 상부로 그레이팅(400)이 상측으로 접철될 수 있도록 일체구조로 결합되는 하틀(500)의 내측에 안착되는 한편,

   식생틀(600)은 박스형 부재로 상부가 열려(OPEN)되고 내측 바닥면에 다수개의 관통되는 통공(610)이 형성되며,

   식생틀(600)의 내측 바닥면에는 콜크 판재(650)가 안착되어 홀 내측에 꽃(G)을 발아시키는 씨앗이 식생되며,

   덮개(700)는 상부가 좁고 하부가 넓도록 경사지게 형성된 틀체의 외측단이 절곡되어 식생틀(600)의 상부 외측으로 밀착되게 설치되며,

   중간틀(300), 그레이팅(400), 하틀(500)은 동일 재질인 금속(STEEL)으로 제작되고,

   식생틀(600)과 덮개(700)는 금속 또는 플라스틱 재질로 제작되며,

   접철형 그레이팅(800)은 배수박스(150) 상단에 일반 그레이팅과 교차 안착되거나 또는 다수개가 길이방향으로 안착될 수 있도록 설치됨을 특징으로 하는 도로 배수박스 그레이팅 구조.
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