KR101127630B1 - 도로분리대 겸용 입체 조경 식생 상자 - Google Patents

Abstract

본 발명은 식물을 키우기 위한 입체조경 식생상자에 관한 것으로서 통상의 화분을 대체하여 건물이나 도로주위를 녹화하고 식물을 키우기 위하여 사용될 수 있을 뿐 아니라 차도의 중앙분리대로 사용함으로써 도로의 중앙부분을 녹화하고 식물이 만드는 그늘과 호흡작용에 의하여 아스팔트에 열섬이 생기는 것을 방지하며 운전미숙이나 추돌사고에 의하여 도로의 중앙분리대와 충돌하는 경우 흙과 식물의 완충작용에 의하여 더 큰 사고가 생기는 것을 방지하는 효과를 갖는다. 이를 위하여 관리가 쉽지 않은 도로의 사정을 고려하여 식생상자 안쪽에 저수부를 갖도록 하고 일부는 아스팔트 아래의 지면과 일체가 되도록 할 뿐 아니라 식생상자에 식물을 심을 수 있는 공간을 상면뿐 아니라 측면까지도 활용하여 좁은 공간 안에 다층으로 식물을 심을 수 있도록 하였다.

Description

도로분리대 겸용 입체 조경 식생 상자{BOX FOR PLANTING}

본 발명은 도시의 빌딩주변, 도로, 가정 등에서 나무, 풀을 심기 위하여 사용되거나 차량의 충격흡수를 위하여 도로의 중앙에 사용되는 도로분리대 겸용 입체 조경 식생 상자에 관한 것이다.

본 발명은 녹지가 적은 도시에서 식물을 심을 공간을 마련해주고 특히 도로의 중앙분리대로 사용할 경우 보행자가 횡단보도를 이용하지 않고 차도로 갑작스럽게 뛰어들어 무단횡단을 시도하여 발생하는 사고를 줄이며 중앙분리대에 식물을 심음으로써 외관을 미려하게 하는 입체 조경 식생상자에 관한 것이다.

도로의 중앙 분리대는 무단횡단을 방지하고 반대쪽 차선에서 오는 차량과의 정면충돌을 방지하기 위하여 사용되는데 도1에 종래에 사용되는 중앙분리대를 도시하였다. 도1의 중앙분리대는 노란색과 검정색의 색 띠를 번갈아 칠함으로써 눈에 잘 뛰게 하고 있으며 때로는 콘크리트와 같은 재질로 형성하여 중앙선을 넘는 경우는 절대로 발생하지 않지만 무겁기 때문에 운반이나 설치에 문제가 있을 뿐 아니라 운전이 미숙한 경우에는 오히려 중앙분리대를 들이받는 사고가 일어나는 경우 크게 다칠 수도 있으며 뒤나 옆에서 오는 차량과의 추돌로 인하여 중앙분리대에 부딪히 는 사고도 종종 일어나 사고를 크게 만드는 경우도 많았다.

본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 극복하기 위하여 안출된 것으로서 식물을 심을 수 있어 도로, 도시의 미관을 개선할 수 있으면서도 단순히 식물을 심는 것이 아니라 상단과 옆면에도 식생이 가능하도록 하며 4계절 푸른 생태 구조물로 만들 뿐 아니라 차량의 충격시 충격을 줄여주고 여름에 도로로부터 올라오는 열기를 흡수하여 도로의 열섬현상을 방지하며 설치와 이동이 쉬운 도로 분리대를 제공하는 것을 목적으로 한다.

또한, 도로뿐 아니라 녹지가 적고 식물을 심기 어려운 도심지역 곳곳에 조경이 가능하도록 하는 용도로도 사용이 가능한 식생상자를 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여, 입체조경 식생상자를 제공하는데, 바닥면을 가지며,

상기 바닥면에 대하여 상방을 향하여 바닥면 위쪽으로 외부와 분리되는 공간을 형성하는 외벽이 형성되고,

상기 외벽의 안쪽 공간이 상기 바닥면의 상방으로 형성된 내벽에 의하여 저 수공간과 배수공간으로 구분이 되는 , 바닥판을 포함하는 것일 수 있다,

상기 바닥판의 마주보는 옆면 중 한 쌍의 옆면의 상방으로 식생상자의옆면(13)이 형성이 되며 상기 식생상자의옆면(13)의 내측에는 지지패널을 끼우기 위한 끼움홈이 서로 마주보며 형성되는 것일 수 있다.

상기 바닥판의 마주보는 옆면 중 한 쌍의 옆면의 상방으로 식생상자의옆면(13)이 형성이 되며 상기 식생상자의옆면(13)의 내측에는 지지패널을 밀착 결합시키기위한 돌출부가 서로 마주보며 형성되는 것일 수 있다

상기 저수공간은 전체가 일체로 연결되는 것일 수 있다.

상기 저수공간과 상부 식생공간사이에는 흙의 유실을 방지하며 수분의 모세관 현상을 돕기위하여 부직포를 설치한 것일수 있다

상기 배수공간은 통공이 형성된 배수공간, 전체가 개방된 배수공간 중 어느 하나를 하나 이상 갖는 것일 수 있다.

상기 바닥판의 마주보는 옆면중 한쌍의 옆면의 상방으로 식생상자의옆면(13)이 형성이 되며 나머지 한쌍의 옆면중 어느 한 옆면에는 상방으로 측벽(18)이 형성이 되는 것일 수 있다.

상기 측벽(18)의 상단에는 망을 형성하여 덩굴식물이 망을 따라 자랄 수 있도록 한것일 수 있다.

상기 내벽의 높이는 상기 외벽의 높이보다 낮거나 같은 것일 수 있다.

상기 바닥판의 상단에는 철망으로 골조를 세우고 부직포로 벽을 만든 식생부가 형성되는 것일 수 있다.

상기 바닥판의 상단에는 타이어를 여러 층으로 쌓은 식생부가 형성되는 것일 수 있다.

상기 바닥판의 상단에는 중공의 관을 반으로 자르고 반으로 잘라진 면을 마주보고 있는 호를 잘라 만든 식생층을 여러 개 쌓아올려 식생부를 만든 것일 수 있다.

상기한 바와 같은 입체조경 식생상자에 의하여 좁은 공간에 효율적으로 식생이 가능하며 도로의 중앙분리대로 사용하여 조경이 가능하며 자동차 충돌사고시 충격을 완화시킬 수 있는 식생상자를 제공하는 효과를 갖는다.

이하, 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명을 상세하게 설명한다. 도2는 본 발명에 따르는 식생 상자의 바닥판 구조를 도시한다. 본 발명에 따른 식생상자의 바닥판은 콘크리트로 타설된 도로 위에 놓기 편하게 하기 위하여 평평한 평판형상일 수 있으나 바닥의 일부분에 도면과 같이 내벽(16)을 형성하여 내벽의 안쪽 일부분은 통공(17)을 형성하거나 완전히 개방시켜 배수공간을 사용할 수 있다.

완전히 개방시킨 경우에는 상기 식생상자를 올려놓는 부분의 콘크리트를 제거함으로써 상부에서 바닥판을 통해서 지면과 일체가 될 수 있게 되어 상부에서 내려오는 수분은 지면을 통해 빠져나가게 된다. 이것은 통공(17)을 형성하는 경우에도 마찬가지가 된다.

내벽(16)의 안쪽 부분은 개방공간(15)이나 통공(17)이 형성되지만 내벽의 바 깥쪽 부분은 저수공간으로 기능하게 된다. 즉,식생상자에 식물을 심고 빗물이 식생상자로 떨어지거나 물을 주게 되는 경우에 일부는 개방공간(15)이나 통공(17)을 통해 빠져나가지만 일부는 외벽 바깥쪽에 있는 흙속에 저장이 되어 식물이 생장할때 유용하게 사용이 된다.

내벽 바깥쪽의 부분이 저장공간이 되게 하기 위하여 내벽의 높이는 바닥판외벽(11)의 높이보다 같거나 낮게 형성되도록 한다. 따라서 내벽과 바닥판 외벽사이의 공간은 수분을 포함하는 저수공간으로 사용이 되며 이 저수공간은 벽으로 막혀있지 않은 하나의 공간이 되어 수분이 이동할 수 있도록 한다. 따라서 배수공간이 여러 개 있는 경우 각각이 떨어져 있을 수 있다.

저수공간의 상단으로는 부직포를 설치하여 흙의 유실을 방지할 뿐 아니라 부직포를 통해 저수공간의 물이 잘 흡수되도록 할 수 도 있다. 저수공간은 흙으로 덮여 있고 이 안에 있는 흙 사이에 물을 저장할수도 있고 저수공간은 물로만 채워진 형태일 수도 있다.

도3a,b는 본 발명에 따른 일 실시예를 도시하는 도면이다. 도3의 a는 식생상자의 옆면(13)을 도시한 것으로서 끼움홈(14)이 형성 되어 있어 끼움홈에 지지패널(19)을 끼운 뒤 흙을 채워넣고 식물을 심어 식생상자를 사용하게 된다.

끼움홈 대신에 돌출홈을 만들고 지지패널(19)을 돌출홈에 걸쳐놓는 형태가 되도록 할 수도 있다.

식생상자의 바닥은 개방공간이 형성되지 않은 막힌 바닥형태로도 사용이 가능한데 식생상자 전체를 흙으로 채우거나 크기가 각각인 바위나 자갈 등으로 바닥 을 채우고 그 위에 흙을 채워 사용이 가능하다.

바닥쪽에 배수공간이 없다고 하더라도 옆면이 트인 형식이고 바닥판외벽(11)의 높이가 많이 높지 않기 때문에 바닥쪽에 물이 많이 고인 경우 바닥판외벽을 타고 바깥쪽으로 배출되기 때문에 안쪽의 식물의 뿌리가 썩는 경우는 발생하지 않는다.

도3b는 도2의 바닥판이 식생상자에 적용된 경우를 도시한다. 식생상자는 운반을 용이하게 하기 위하여 플라스틱이나 목재등으로 형성이 될 수도 있으며 흙의 무게를 견딜 수 있도록 하기 위해 외벽과 바닥판등을 일체형의 콘트리트로 제작할 수도 있다. 도3b의 식생상자는 양쪽에 차선이 있는 중앙선쪽에 놓는 형태로 식생상자의 양옆과 위쪽에 식물을 심는 것이 가능하다.

도4a,b는 길가나 벽이 있는 쪽에 놓이는 식생상자를 도시한다. 벽쪽에 놓이는 식생상자는 벽과의 밀착성을 높여 안정되게 하기 위하여 한쪽면을 평평한 세로판형으로 형성하고 나머지 한쪽에 끼움홈을 형성하여 지지패널(19)이 결합되도록 한다.

도4b는 하단에 통공과 개방공간이 형성된 식생상자를 도시한다. 이러한 식생상자는 그 크기를 조절하여 중앙분리대로 사용할 수도 있으며 빌딩주변이 녹지 조성이나 옥상, 발코니의 녹화등에도 사용이 가능하며 화분대용으로도 사용이 가능하다.

도5는 도4b 의 식생상자에 지지패널(19)을 끼우고 그 상단에 철망을 두어 아이비나 그밖의 덩굴식물이 식생상자위로 높이 자랄 수 있도록 형성한 모습을 도시한다. 알루미늄과 같이 가벼운 금속으로 형태를 만든 망(21)을 식생상자에 결합하고 아이비를 심게 되면 망(21)을 따라 아이비가 자라면서 자연스럽게 벽을 형성하게 되는데 이 벽은 식물이 자연스럽게 만들어낸 것이기 때문에 인공적으로 만들어낸 다른 벽에 비교 했을 때 보는 사람으로 하여금 안정감을 갖게 만드는 장점이 있다.

지지패널(19)은 끼움홈을 따라서 끼워지는데 약간 비스듬히 끼워지며 옆쪽이 트였다고 하더라도 식생상자를 기울이지 않는한 흙이 바깥쪽으로 쏟아지거나 하지는 않는다.

도5와 같이 식생상자를 형성하는 경우 식생상자에 심긴 식물이 커다란 것이라면 식물의 뿌리가 있는 바닥판 쪽을 내부를 쉽게 들여다 볼 수 있어 식생상자의 수분공급상태를 쉽게 알 수 있다. 화분에 식물을 심는 경우 처음 심고나서는 심은 흙위쪽에 물을 주지만 심은 뒤 한참후 식물이 잘 자라도록 하기 위해서는 뿌리 쪽으로 물을 주는 것이 좋다. 그런데 본 발명은 측면이 노출되어 있기 때문에 키작은 식물이라면 지지패널(19)로 부터 들여다 볼 수 있는 각각의 층에 물을 주면 되고 키큰 식물이라면 바닥쪽으로 물을 주게 되어 식물이 자라는데 도움을 주게 된다.

이러한 식생상자를 중앙분리대에 사용할 경우에 자동차가 부딪힌다고 하여도 식생상자가 담고 있는 흙의 무게에 의하여 중앙선을 넘지 않도록 하면서도 흙과 식물의 줄기 및 뿌리가 자동차의 충돌에 의한 충격을 완화시키기 때문에 큰 사고가 일어나지 않게 해준다.

또한, 식물을 여러층으로 심어 외관이 미려할 뿐 아니라 검정색 아스팔트로 되어 있어 한여름에는 열섬을 형성하게 되는 도로에 그늘을 만들어 주면서 수분조절기능을 하게 되기 때문에 도로의 온도를 낮추어 줄 수 있다.

또한, 일체로 만들어지기 때문에 이동, 설치가 쉬울 뿐 아니라 저수공간을 가지고 있어 자주 관리를 하지 않아도 되며 개방공간을 형성한 경우에는 아스팔트를 제거하고 설치함으로써 아스팔트 밑의 땅과 생태적으로 일체가 되도록 형성하는 것도 가능하다.

도6은 본 발명에 따른 또다른 실시예를 도시한다. 도6의 실시예는 도2와 같은 바닥판을 형성한후 그 위에 알루미늄강선과 부직포를 이용하여 식생부를 따로 형성하였다. 알루미늄강선은 뼈대를 형성하고 부직포는 벽을 형성하도록 하여 강선 안쪽에 담긴 흙에 심긴 식물들이 부직포의 사이 사이로 삐져나오도록 하여 녹화가 이루어지도록 할 수 있다. 부직포는 조직이 성기게 되어 있어 작은 식물들이 쉽게 그 사이로 빠져나와 자랄 수 있으면서도 흙이 쏟아지지 않게 하는 역할을 한다.

도7은 또다른 실시예로서 타이어를 여러개의 층으로 쌓고 가장 하단에는 도2의 바닥판을 형성한다.. 타이어가 안쪽의 구멍을 통하여 쌓인 흙은 바닥판이나 바닥판 밑의 도로와 생태적으로 일체가 되어 단순히 화분에 담긴 흙과 비교가 될 뿐 아니라 타이어의 탄성력에 의하여 자동차의 충돌시의 충격을 더욱 잘 완화시키는 것이 가능하다.

도8은 둥근관을 반으로 자르고 그 끝부분을 잘라 여러층으로 쌓고 도2의 바닥판을 하단에 형성함으로써 상단과 그 옆면에 식물을 자라게 하도록 한다. 바닥에는 배수를 위한 수분저장부가 있기 때문에 특별히 관리를 잘하지 않아도 그 위에 식물을 자라게 하더라도 어느 부분에서나 잘자라게 된다.

도1은 종래의 도로 분리대를 도시한 도면

도2는 본발명에 따른 바닥판을 도시한 도면

도3내지 도8은 본 발명에 따른 실시예를 도시한 도면

Claims (12)

1. 도로분리대 겸용 입체 조경 식생 상자로서,

   상기 식생상자는 바닥면을 포함하는데,

   상기 바닥면에 대하여 상방을 향하여 바닥면 위쪽으로 외부와 분리되는 공간을 형성하는 바닥판외벽(11)이 형성되고,

   상기 바닥판외벽(11)의 안쪽 공간중에서 상기 바닥면의 상방으로 형성된 내벽(16)에 의하여 내벽(16)의 안쪽 공간은 배수공간이 되며 바닥판외벽(11)의 안쪽공간으로 내벽(16)의 바깥쪽 공간은 저수공간으로 분리되며

   상기 바닥면의 마주보는 옆면중 어느 한쌍의 옆면의 상방으로는 식생상자의옆면(13)이 형성되며

   상기 식생상자의옆면(13)의 내측에는 지지패널(19)을 비스듬히 끼우기 위한 끼움홈(14)이 형성이 되며

   상기 끼움홈에 끼워진 지지패널의 최하단의 수직높이는 바로 밑에 끼워지는 지지패널의 최상단의 수직높이보다 낮도록 형성되며

   상기 바닥면에서 식생상자의옆면(13)이 형성되지 않은 면 중 어느 하나의 면에는 상방으로 측벽(18)이 형성되며

   상기 식생상자를 올려놓는 부분은 지면과 연결될 수 있도록 하여 상단에서 내려오는 수분은 지면을 통하여 빠져나가도록 하며

   상기 측벽(18)의 상단에는 망을 형성하여 덩굴식물이 망을 따라 자랄 수 있도록 한것을 특징으로 하는, 도로분리대 겸용 입체 조경 식생 상자
2. 삭제
3. 제1항에 있어서, 상기 저수공간은 전체가 일체로 연결되는 것을 특징으로 하는, 도로분리대 겸용 입체 조경 식생 상자
4. 제1항에 있어서, 상기 배수공간은 통공이 형성된 배수공간, 전체가 개방된 배수공간 중 어느 하나인것을 특징으로 하는, 도로분리대 겸용 입체 조경 식생 상자
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