KR100645950B1 - 발전설비용 터닝기어 시스템의 기어 윤활 장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 발전설비용 터닝기어 시스템의 기어 윤활 장치에 관한 것으로, 본 발명의 구성은 피니언기어면의 일측에 장착되어 충전된 그리스를 피니언기어면과 Bull기어면에 배출시키는 스폰지와, 상기 스폰지에 정기적 또는 비정기적으로 그리스를 공급하여주는 그리스 공급장치와, 상기 그리스 공급장치로부터 스폰지 부위까지 그리스를 이송하는 이송파이프(8)로 이루어져서 공기 중에 노출된 터닝기어의 피니언기어와 Bull기어를 기어오일 대신 그리스로 윤활을 시키고 각 기어의 회전시 그리스를 분사시키지 않기 때문에 발전설비용 기어박스의 주변환경을 깨끗하게 유지할 수 있으며, 기어박스 안에 기어오일량도 점점 줄어드는 현상을 방지할 수 있는 효과를 가진다.
터닝기어, 피니언기어, Bull기어, 그리스, 스폰지
Description
도 1은 종래 기술에 따른 터닝기어 시스템의 기어 윤활 장치를 개략적으로 도시한 구성도.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 터닝기어 시스템의 기어 윤활 장치를 개략적으로 도시한 구성도.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 피니언 기어의 횡단면도.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 피니언 기어의 사시도.
<도면의 주요부분에 대한 부호설명>
1 : 기어박스용 오일탱크 2 : 유압펌프
3 : 릴리이프 밸브 4 : 기어오일 배출구
5 : 터닝기어의 피니언기어 5a : 그루브
6 : Bull 기어 7 : 그리스 공급장치
8 : 이송파이프 9 : 스폰지
본 발명은 발전설비용 터닝기어 시스템의 기어 윤활 장치에 관한 것으로, 특히 터닝기어의 피니언기어면에 윤활용 그리스를 원활하게 공급함과 동시에 피니언기어의 회전 시에도 상기 그리스가 공기중으로 배출되지 않도록 한 기어 윤활 장치 에 관한 것이다.
일반적으로 터닝기어 시스템의 기어는 도 1에 도시된 바와 같이 메인터빈에 부착된 Bull기어(6)와 터닝기어의 구동력을 최종적으로 전달하는 피니언기어(5)로 구성되는 것으로, 상기 피니언기어(5)는 상기 Bull기어(6)와 서로 맞물려서 회전력을 Bull기어(6)에 전달시키는 역할을 한다.
한편, 피니언기어(5) 및 Bull기어(6)는 공기 중에 노출된 부위이므로 치 접촉에 의한 마찰열이 발생하게 되며, 상기 마찰열에 의한 각 기어의 마모 현상을 방지하기 위해 유압펌프(2)에서 토출된 기어오일을 마찰 부위에 분사시킴으로써 윤활과 냉각역할을 수행하게 된다. 즉, Bull기어(6)와 피니언기어(5)의 기어면에 기어오일을 분사시키면, 기어면에 경계윤활막이 형성되고, 마찰에 의한 열량을 냉각시키는 작용을 한다. 이 때, 상기 피니언 기어(5)와 맞물리는 다른 기어부위는 기어박스용 오일탱크(1)에 설치되어 반 정도가 기어오일 속에 잠겨져 있다.
그러나, 상기 종래의 기어 윤활 방식은 공기중에 노출된 Bull기어와 피니언기어의 회전시 발생되는 원심력에 의해서 기어오일이 공기 중으로 배출됨에 따라 발전설비용 기어박스 주변에는 미세한 기어오일이 바닥에 분포하게 되고, 기어박스 안에 기어오일량도 점점 줄어드는 현상이 발생하게 되는 것이다.
또한, 종래의 기어 윤활 방식에 따르면 피니언기어에 공급된 기어 오일은 피 니언 기어의 회전 원심력에 의해 공기 중으로 배출되거나, 중력에 의해 바닥으로 흐르게 됨으로써 피니어기어면 및 Bull기어면에 충분한 기어오일이 공급되지 못하고 건식마찰을 일으키면서 높은 고열로 인하여 내마모성이 증대되어 조기 마모 및 소착현상이 발생할 수 있는 것이다.
따라서 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 스폰지를 이용한 그리스 홀딩장치를 이용하여 발전설비용 기어박스의 Bull기어와 터닝기어의 피니언기어에 윤활이 원활이 이루어질 수 있도록 한 발전설비용 터닝기어 시스템의 기어 윤활 장치를 제공함에 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 장치는 피니언기어면의 일측에 장착되어 충전된 그리스를 피니언기어면과 Bull기어면에 배출시키는 스폰지와, 상기 스폰지에 정기적 또는 비정기적으로 그리스를 공급하여주는 그리스 공급장치와, 상기 그리스 공급장치로부터 스폰지 부위까지 그리스를 이송하는 이송파이프로 이루어짐을 특징으로 한다.
이하에서는 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예를 상세히 설명하기로 한다. 우선, 각 도면을 설명함에 있어, 동일한 구성요소들에 한해서는 비록 다른 도면 상에 도시되더라도 가능한 한 동일한 참조부호를 갖는다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 터닝기어 시스템의 기어 윤활 장치를 개략적으로 도시한 구성도, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 피니언기어를 도시한 횡단면도, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 피니언기어의 사용상태도로서, 본 발명의 구성은 그리스를 공급하기 위한 그리스 공급장치(7)와, 그리스를 피니언기어까지 이송시키는 이송파이프(8)와, 그리스를 충전시키는 스폰지(9)로 구성된다.
상기 그리스 공급장치(7)는 정기적 또는 비정기적으로 스폰지(9)에 그리스를 공급하게 되고, 상기 이송파이프(8)는 그리스 공급장치로부터 피니언기어면의 일측에 장착되는 스폰지(9) 부위까지 그리스를 이송하는 역할을 담당한다.
상기 스폰지(9)는 피니언기어(5)의 기어측면에 소정 간격을 두고 복수 개의 띠 형태로 배치되고, 그 형상은 외측은 기어형상을 하고 있고 내측은 그루브(5a)외측과 밀착되는 형태이고, 피니언기어면에는 상기 띠 형태의 스폰지(9)가 끼워져 고정될 수 있도록 복수 개의 그루브(5a)가 형성되어 있으며, 이 때 상기 그루브(5a)의 깊이는 스폰지(9)의 내경에 비해 상대적으로 크게 형성됨으로써 스폰지(9)가 그루브(5a)에 끼워지더라도 피니언기어면의 외측으로 돌출되게 장착되는 것이다.
따라서 피니언기어(5)가 회전하면서 Bull기어(6)와 맞물리게 되면 상기 스폰지(9)가 충전된 그리스를 Bull기어면과 피니언기어면에 배출시킴으로써 상기 각 기어면에 경계윤활층을 형성시키게 된다.
즉, 상기 스폰지(9)는 그 특성상 매우 탄력적이고, 피니언기어면을 빙 둘러서 피니언기어면보다 높게 장착되기 때문에 Bull기어(6)와 피니언기어(5)가 맞물리면서 Bull기어(6)가 스폰지(9)를 압착하게 되어 충전된 그리스가 피니언기어면과 Bull기어면 사이로 흘러 들어가게 된다.
이에 따라 피니언기어와 Bull기어면에 윤활용 그리스가 충분히 공급되면서 피니언기어(5)와 Bull기어(6)가 맞물릴 때 서로 맞닿는 접촉영역이 마른 상태에서 작동되는 것을 방지하여 준다.
또한, 피니언기어(5)가 계속 회전함에 따라 Bull기어(6)와 피니언기어(5)의 맞물림 상태가 해제되는 영역에서는 압착되었던 스폰지(9)가 다시 팽창하면서 여분의 그리스를 흡수하기 때문에 원심력에 의해 그리스가 공기 중으로 배출되는 것을 방지할 수 있는 것이다.
이상에서 설명한 것은 본 발명에 따른 발전설비용 터닝기어 시스템의 기어 윤활 장치를 실시하기 위한 하나의 실시예에 불과한 것으로서, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환 및 변형, 변경이 가능하므로 전술한 실시예 및 첨부도면에 한정되는 것이 아니다.
상술한 바와 같은 본 발명은, 공기 중에 노출된 터닝기어의 피니언기어와 Bull기어를 기어오일 대신 그리스로 윤활을 시키고 각 기어의 회전시 그리스를 분사시키지 않기 때문에 발전설비용 기어박스의 주변환경을 깨끗하게 유지할 수 있으며, 기어박스 안에 기어오일량도 점점 줄어드는 현상을 방지할 수 있는 이점을 가진다.
또한, 본 발명에 따르면 피니언기어면과 Bull기어면에 항상 충분한 그리스가 공급되어 윤활 및 냉각 작용이 원활하게 이루어짐으로써 금속 대 금속간의 마찰로 인한 마모를 방지할 수 있어 내구성이 향상되며, Bull기어의 원활한 회전으로 인한 발전 성능의 향상을 기대할 수 있는 것이다.
Claims (3)
- 모터의 회전력을 전달받아 회전하는 피니언기어(5)와, 메인터빈 측에 상기 피니언기어(5)와 맞물리도록 설치되어 터닝기어의 구동력을 최종적으로 전달받는 Bull기어(6)로 이루어진 발전설비용 터닝기어시스템에 있어서,피니언기어면의 일측에 장착되어 충전된 그리스를 피니언기어면과 Bull기어면에 배출시키는 스폰지(9)와, 상기 스폰지(9)에 정기적 또는 비정기적으로 그리스를 공급하여주는 그리스 공급장치(7)와, 상기 그리스 공급장치(7)로부터 스폰지(9) 부위까지 그리스를 이송하는 이송파이프(8)로 이루어진 것을 특징으로 하는 발전설비용 터닝기어시스템의 기어 윤활 장치.
- 제 1항에 있어서,상기 스폰지(9)는 피니언기어(5)의 기어측면에 소정 간격을 두고 복수 개의 띠 형태로 기어면에 대해 소정 높이만큼 돌출되도록 장착되는 것을 특징으로 하는 발전설비용 터닝기어시스템의 기어 윤활 장치.
- 제 1항 또는 제 2항에 있어서,피니언기어(5)의 기어면에는 상기 스폰지(9)가 끼워져 밀착될 수 있도록 복수 개의 그루브(5a)가 형성되며, 상기 스폰지(9)가 Bull기어(6) 또는 다른 피니언기어에 의해 고정되는 것을 특징으로 하는 발전설비용 터닝기어시스템의 기어 윤활 장치.
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Cited By (3)
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KR101375264B1 (ko) * | 2012-03-30 | 2014-03-17 | 삼성중공업 주식회사 | 윤활제 공급 장치 및 이를 구비한 풍력 발전기 |
KR20180060595A (ko) * | 2016-11-29 | 2018-06-07 | 신영환 | 펠트 기어를 이용한 고속 윤활장치 |
CN116717497A (zh) * | 2023-08-10 | 2023-09-08 | 连云港透平能源设备有限公司 | 一种鼓风机盘车保护设备 |
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2005
- 2005-08-12 KR KR1020050074165A patent/KR100645950B1/ko not_active IP Right Cessation
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