KR100643954B1 - 런플랫 압축기 - Google Patents

Abstract

본 발명은 런플랫 압축기에 관한 것으로서, 일측단부에 손잡이(121)가 형성된 공구레버(120)의 타측단부가 분리 가능하게 결합되는 스프릿핀(111)이 형성된 몸체(110)와, 상기 스프릿핀(111)에 결합된 공구레버(120)의 회전방향에 따라 일측 및 타측으로 회동이 이루어지는 기어(130)와, 상기 기어(130)의 회전 상태에 따라 몸체(110)의 내외부로 인입출이 이루어지는 스트랩(140)과, 상기 스트랩(140)의 일측단부가 고정되게 결합된 상태를 유지하도록 하는 고정구(150)로 구성된 런플랫 압축기(100)를 이용해 타이어(300)로 부터 런플랫(200)을 분리시킬 수 있도록 함으로서, 상기 런플랫(200)을 폐 타이어(300)로 부터 분리 한 후 새 타이어(300)에 재장착할 수 있게 되어 불필요하게 자원이 낭비되지 않게 됨은 물론, 차량을 소유하고 소유자가 타이어를 교체 설치시에도 고가의 런플랫 타이어(300)를 별도로 구입하지 않고도 런플랫 타이어(300)가 설치되어 있는 타이어를 장착시켜 사용할 수 있도록 하는

Description

런플랫 압축기{Run Flat Compressor}

도 1은 본 발명인 런플랫 압축기를 보인 사시도

도 2는 본 발명인 런플랫 압축기의 사용상태를 보인 사시도

도 3은 본 발명인 런플랫 압축기가 런플랫을 압축하고 있는 상태를 보인 사시도

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

100 : 런플랫 압축기 110 : 몸체

111 : 스프릿핀 120 : 공구레버

121 : 손잡이 110 : 몸체

111 : 스프릿핀 130 : 기어

140 : 스트랩 150 : 고정구

본 발명은 타이어의 내부 공기가 빠져나간 상태에서도 어느 정도 주행이 이루어지도록 하는 런플랫을 타이어로부터 용이하게 분리시킬 수 있도록 하는 런플랫 압축기에 관한 것이다.

일반적으로 타이어의 내부에서 공기가 빠져나가면 타이어는 차체의 하중에 의해 납작하게 찌그러들게 되며, 이러한 상태에서는 타이어의 비드부가 트레드부 안쪽의 인너라이너에 닿아서 더 이상 주행할 수 없게 된다.

이러한 주행불능의 상태에 대처하기 위해 비록 타이어의 내부에 공기압이 없더라도 타이어가 납작해지지 않고 차량의 하중을 지지할 수 있도록 하는 런플랫(Run-Flat)을 타이어의 내부에 설치한 런플랫 타이어가 개발되어 사용되고 있다.

상기 런플랫을 타이어에 설치하여 사용하면 얘기치 않은 사고로 인해 타이어의 내부에서 공기가 빠져 나가더라도 타이어의 비드부가 타이어 트래드부 안쪽의 인너라이너에 맞닿을 정도로 납작해지지 않기 때문에 가까운 정비업소까지 아무런 문제없이 운전해 갈 수 있으며, 별도로 스페어타이어를 구비해 다닐 필요도 없게 된다.

그러나 종래에는 상기 런플랫이 설치되어 있는 타이어가 마모되거나 찢어져 교체를 하고자 할 때에 상기 런플랫을 타이어로부터 분리시키는 것이 불가능한 관계로 상기 고가의 런플랫도 폐타이어와 함기 폐기처분을 하게 됨으로써 불필요하게 자원이 낭비됨은 물론 차량을 소유하고 소유자가 런플랫이 설치되어 있는 타이어로 교체 설치시 과도하게 많은 교체비용이 들게되어 경제적 부담감을 느끼게 되는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기 종래와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출한 것이며, 그 목적이 타이어로부터 런플랫을 용이하게 분리시킬 수 있도록 함으로써 상기 런플랫을 폐타이어로부터 분리한 후 새 타이어에 재장착할 수 있게 되어 불필요하게 자원이 낭비되지 않게 됨은 물론 차량을 소유하고 소유자가 타이어를 교체 설치시에도 고가의 런플랫 타이어를 별도로 구입하지 않고도 런플랫 타이어가 설치되어 있는 타이어를 장착시켜 사용할 수 있도록 하는 런플랫 압축기를 제공하는 데 있다.

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상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 런플랫 압축기는 공구레버가 분리 가능하게 결합되는 스프릿핀이 형성된 몸체와, 상기 스프릿핀에 결합된 공구레버의 회전방향에 따라 일측 또는 타측으로 회전되는 기어와, 상기 기어의 회전상태에 따라 모체의 내외부로 인입출이 이루어지는 스트랩과, 상기 스트랩의 일측단부를 고정하는 고정구를 구비하는 것을 특징으로 하며, 이하 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 구체적인 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 발명의 런플랫 압축기는 도 1에 도시된 바와 같이 손잡이(121)가 일측단부에 형성된 공구레버(120)의 타측단부가 분리 가능하게 결합되는 스프릿핀(111)이 형성된 몸체(110)와,

상기 스프릿핀(111)에 결합된 공구레버(120)의 회전방향에 따라 일측 및 타측으로 회동이 이루어지는 기어(130)와,

상기 기어(130)의 회전 상태에 따라 몸체(110) 내부에 설치된 권취수단(미도시)에 감기거나 풀리면서 몸체(110)의 내부에 수납되거나 몸체(110)의 외부로 인출되는 스트랩(140)과,
상기 몸체(110)의 일측에 설치되어 스트랩(140)의 일측단부를 고정할 수 있도록 하는 고정구(150)로 구성됨을 그 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.

본 발명에 있어서 스트랩(140)은 일측단부가 고정구(150)에 고정되고 타측단부가 몸체(110) 내부에 설치되어 기어(130)의 회전방향에 따라 정방향 또는 역방향으로 회전하면서 스트랩(140)을 감거나 풀어주는 공지의 권취수단(미도시)에 접속된다.
이와 같이 구성된 본 발명에 있어서는 런플랫(200)이 설치되어 있는 타이어(300)가 마모되거나 찢어져 교체를 수행해야 하는 경우 몸체(110)의 스프릿핀(111)에 공구레버(120)를 결합한 후 일측으로 회전시키는 것에 의해 스트랩(140)을 몸체(110)의 외부로 인출되도록 풀어주고 타이어(300) 내부에 있는 런플랫(200)을 스트랩(140)으로 묶은 다음 공구레버(120)를 타측으로 회전시키는 것에 의해 스트랩(140)을 조여주면 스트랩(140)에 묶여진 런플랫(200)이 찌그러들면서 압축되므로 타어어(300)로부터 손쉽게 분리할 수 있게 되며, 이처럼 런플랫(200)을 폐타이어(300)로부터 분리한 후에는 런플랫(200)을 새 타이어(300)에 설치하여 다시 사용할 수 있게 된다.

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이상에서 설명한 바와 같이 본 발명은 런플랫(200)이 설치되어 있는 타이어(300)가 마모되거나 찢어져 교체하고자 할 때에 런플랫(200)을 타이어(300)로부터 손쉽게 분리시킬 수 있는 것으로, 본 발명에 의하면 런플랫(200)을 폐타이어(300)로부터 분리한 후 새 타이어(300)에 다시 설치하여 사용할 수 있게 되므로 불필요하게 자원이 낭비되지 않게 됨은 물론 차량을 소유하고 소유자가 고가의 런플랫(200)이 설치되어 있는 타이어로 교체하여 장착시에도 과도하게 많은 교체비용이 들지 않게 됨으로서 경제적 부담감이 저감되도록 하는 등의 효과를 기대할 수있게 된다.

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Claims (2)

1. 손잡이(121)가 일측단부에 형성된 공구레버(120)의 타측단부가 분리 가능하게 결합되는 스프릿핀(111)이 형성된 몸체(110)와,

   상기 스프릿핀(111)에 결합된 공구레버(120)의 회전방향에 따라 일측 및 타측으로 회동이 이루어지는 기어(130)와,

   상기 기어(130)의 회전 상태에 따라 몸체(110) 내부에 설치된 권취수단에 감기거나 풀리면서 몸체(110)의 내부에 수납되거나 몸체(110)의 외부로 인출되는 스트랩(140)과,

   상기 몸체(110)의 일측에 설치되어 스트랩(140)의 일측단부를 고정할 수 있도록 하는 고정구(150)로 구성됨을 특징으로 하는 런플랫 압축기.
2. 삭제

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