KR100582000B1 - 건축물의 외부 차수벽 구조 - Google Patents
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Abstract
건축물 지하에 차수벽이 제공된다. 제공된 차수벽은 콘크리트 바닥층과 L형태로 연결되어 지하층을 형성하되, 이러한 차수벽과 상기 콘크리트 바닥층과 연결되는 부위에는 차수벽본체가 길이방향으로 돌출형성되고, 상기 차수벽본체의 양단부에는 경사면이 구비된 제 1, 제 2외각차수벽이 마련되며, 상기 제 1, 제 2외각차수벽의 사이공간에는 수용홈이 형성되고, 이 수용홈에는 필름막을 삽입고정하기 위한 삽입홀이 마련된 삼각틀이 설치되며, 상기 삼각틀을 상기 수용홈에 고정설치하기 위한 덮개판이 상기 차수벽본체 및 상기 제 1, 제 2외각차수벽에 고정설치된다.
차수벽, 차수벽본체, 삼각틀, 덮개판
Description
도 1은 기존 지하층 차수벽의 대표적인 시공상태를 설명하기 위한 단면도이다.
도 2는 본 발명에 따른 차수벽을 설명하기 위한 분해사시도이다.
도 3은 본 발명에 따른 차수벽의 시공상태를 설명하기 위한 사시도이다.
도 4는 본 발명에 따른 차수벽의 시공상태를 설명하기 위한 측단면도이다.
도 5는 본 발명에 따른 차수벽의 사용상태도이다.
< 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 >
1 : 차수벽 2 : 차수벽
3 : 앵커볼트 10 : 콘크리트 바닥층
20 : 토사 21 : 차수벽본체
22,22' : 제 1, 제 2외각차수벽 23 : 수용홈
24 : 삼각틀 25 : 덮개판
221,221' : 경사면 241 : 삽입홀
242 : 필름막 251 : 경사편
252 : 밀착편 253 : 돌기
254 : 앵커볼트고정홀
본 발명은 차수벽에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 방수기능을 향상시키기 위한 건축물의 지하에 시공되는 차수벽에 관한 것이다.
일반적으로, 건축물의 지하층, 옹벽, 주차장 등의 외벽체로는 콘크리트 바닥층과 L자 형태로 연결되는 벽체가 시공된다.
상기 벽체는 일반적으로 철근콘크리트 구조로 구성되는데, 상기 벽체는 건축물의 외부 토사와 밀착되는 외벽과 그 외벽의 내부 공간에 설치되는 내벽으로 구분되고, 상기 외벽은 토사와 밀착되어 주변 지하수를 차단하는 차수벽 개념을 포함한다 할 것이다.
도 1은 기존 지하층 차수벽의 대표적인 시공상태를 설명하기 위한 단면도이다.
도 1을 참조하면, 차수벽(100)은 콘크리트 바닥층(200)에서 수직으로 연결되도록 시공된다. 다시 말하면, 상기한 차수벽(100)을 콘크리트 바닥층(200)의 사방 외둘레부위에 L자 형태로 시공됨으로써 소정공간, 즉 지하층(300)을 형성하는 것이다.
이때, 차수벽(100)은 시간이 경과 함에 따라 토사와 접촉하고 있는 부위, 특히 콘크리트 바닥층과 연결되는 부위가 콘크리트 열화에 따른 수밀성 저하, 방수층 결함, 미세균열이 발생하며, 이러한 취약부위를 통해 누수가 발생한다.
즉, 상기 모서리 부분 및 콘크리트를 연설하여 설치된 부분에서는 내부로 누수가 발생되는 경우가 많다.
상기와 같이 누수가 발생한 경우에는 보수작업이 뒤따르게 되는데, 이때의 보수방법은 누수가 발생하는 부위에 모르타르를 덧씌우거나 방수 코팅제를 바르는 정도에 그쳐 임시적인 지수(止水)의 효과는 있지만, 그 효과가 완전한 방수(防水)처리 및 콘크리트표면보강에 의한 내구성 강화까지는 미치지 못하는 단점이 있다.
이에, 본 발명은 기존의 차수벽이 갖는 제반적인 문제점을 해결하고자 창안된 것으로,
본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는 지하층을 형성하는 차수벽의 취약부위를 보강하여 누수를 방지함과 아울러 안정성 또한 보강할 수 있는 차수벽을 제공하는데 있다.
상기한 기술적 과제를 해결하기 위한 본 발명의 구체적인 수단으로는;
콘크리트 바닥층과 L형태로 연결되어 지하층을 형성하는 차수벽에 있어서,
상기 콘크리트 바닥층과 연결되는 부위에 길이방향으로 돌출형성된 차수벽본체;
상기 차수벽본체의 양단부에 마련되며, 경사면이 구비된 제 1, 제 2외각차수벽;
상기 제 1, 제 2외각차수벽의 사이공간에 마련된 수용홈;
상기 수용홈에 삽입설치되며, 필름막을 삽입고정하기 위한 삽입홀이 마련된 삼각틀; 및
상기 삼각틀을 상기 수용홈에 고정설치하기 위해 상기 차수벽본체 및 상기 제 1, 제 2외각차수벽에 고정설치된 덮개판; 을 포함하는 차수벽을 구비한다.
바람직한 실시예로써, 상기 덮개판은 상기 제 1, 제 2외각차수벽의 경사면과 동일한 각도로 경사진 경사편과, 이 경사편의 양단에 상기 차수벽본체에 대하여 수평한 상태로 연장형성된 밀착편을 포함하며, 상기 각 밀착편의 외부면에는 토사와의 외부압착력을 증가시키기 위한 적어도 하나의 돌기를 돌출형성할 수 있다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면에 의거하여 상세히 설명하기로 한다.
도 2는 본 발명에 따른 차수벽을 설명하기 위한 분해사시도이다.
도 2를 참조하면, 본 발명의 차수벽(1)에는 콘크리트 바닥층(10)과의 연결부위에 보강벽 기능을 가지도록 돌출되게 형성되는 다른 차수벽(2)이 시공되며, 이 차수벽(2)은 차수벽본체(21)와, 제 1, 제 2외각차수벽(22,22')과, 수용홈(23)과, 삼각틀(24)과, 덮개판(25)을 포함하여 구성된다.
상기 차수벽(1)은 콘크리트 바닥층(10)에 내설된 철근과 연결된 수직철근을 배근한 상태에서 콘크리트를 타설하여 시공되는데, 본 발명에서는 이와 같은 차수벽(1)에 있어, 상기 콘크리트 바닥층(10)과 연결되는 부위, 즉 L자 형태로 상기 콘크리트 바닥층(10)과 연결되는 부위에는 다른 차수벽(2)을 마련한다.
상기 다른 차수벽(2)은 콘크리트 구조물인 상기 차수벽본체(21)와 상기 제 1, 제 2차수벽(22,22')을 상기 차수벽(1)에서 연장형성하는데, 이와 같은 차수벽본체(21) 및 제 1, 제 2차수벽(22,22')을 차수벽(1)의 외부면, 즉 토사와 접촉하는 외부면에 연장형성하기 위해 수직철근의 배근과정에서 추가적인 배근작업을 수행함이 바람직하다. 이때, 상기 차수벽본체(21)는 상기 콘크리트 바닥층(10)과 상기 차수벽(1)이 연결되는 부위에 길이방향으로 돌출형성할 수 있다.
아울러, 상기 제 1, 제 2외각차수벽(22,22')은 상기 차수벽본체(21)의 양단부에 대칭되게 형성되는데, 이러한 각 외각차수벽(22,22')의 상부에는 소정각도로 경사진 경사면(221,221')이 마련된다.
상기 수용홈(23)은 상기 제 1, 제 2외각차수벽(22,22')의 사이공간에 마련된다. 이와 같은 수용홈(23)은 상기 차수벽본체(21)의 시공과정에서 마련되며, 그 단면형태가 직삼각형태로 구성된다.
상기 삼각틀(24)은 상기 수용홈(23)의 형태 및 길이와 대응하는 직삼각체로 구성된다. 이와 같은 삼각틀(24)은 구성재질로써 합성수지제, 예컨대 우레탄을 적용함이 바람직하다.
이때, 상기 삼각틀(24)에는 삽입홀(241)이 마련되는데, 이러한 삽입홀(241)을 통해 삽입되므로 "ㄴ"자형 형태로 필름막(242)이 삽입고정된다. 다시 말하면, 상기 삽입홀(241)은 상기 필름막(242)이 상기 삼각틀(24)의 내부 삽입홀(241)에 삽입되어 설치되게 되므로 필름막(242)이 삼각틀(24)의 내측에서 도 4와 같이 직각을 이루게 되는 것이다.
상기 덮개판(25)은 상기 삼각틀(24)을 상기 수용홈(23)에 고정하기 위해 상 기 차수벽본체(21) 및 제 1, 제 2외각차수벽(22,22')에 고정설치된다. 이와 같은 덮개판(25)은 상기 제 1, 제 2외각차수벽(22,22')의 경사면(221,221')과 동일한 각도로 경사진 경사편(251)과, 이 경사편(251)의 양단에 상기 차수벽본체(21)에 대하여 수평한 상태로 연장형성된 밀착편(252)을 포함하여 구성되며, 상기 경사편(251)은 상기 수용홈(23)을 완전히 덮을 수 있도록 적어도 상기 수용홈(23)보다 넓은 면적으로 구성된다.
이때, 상기 각 밀착편(252)의 외부면에는 토사와의 접촉면적을 증가시키기 위해 적어도 하나의 돌기(253), 예컨대 반구형태의 돌기를 길이방향으로 돌출형성함이 바람직하며, 그 구성재질로는 내구성을 향상시키기 위해 합성수지제, 예컨대 플라스틱, FRP, PE와 같은 합성수지제를 적용함이 바람직하다.
아울러, 덮개판(25)을 상기 차수벽본체(21) 및 제 1, 제 2외각차수벽(22,22')에 고정하기 위해 상기 밀착편(252)에는 앵커볼트(3)를 설치하기 위한 다수의 앵커볼트고정홀(254)이 마련된다.
이에, 본 발명에 따른 차수벽을 구성하는 각 구성요소의 결합상태와 이에 따른 상호작용에 대하여 살펴보기로 한다.
도 3은 본 발명에 따른 차수벽의 시공상태를 설명하기 위한 사시도이고, 도 4는 본 발명에 따른 차수벽의 시공상태를 설명하기 위한 측단면도이며, 도 5는 본 발명에 따른 차수벽의 사용상태도이다.
도 3 ~ 5를 참조하면, 본 발명의 차수벽(1)에 마련되는 외부에 시공되는 다른 차수벽(2)은 필름막(242)이 삽입홀(241)에 삽입고정된 삼각틀(24)을 차수벽본체 (21)에 마련된 수용홈(23)에 삽입한 상태에서 앵커볼트(3)를 이용하여 덮개판(25)을 차수벽본체(21) 및 제 1, 제 2외각차수벽(22,22')에 볼트고정함으로써 시공된다.
이때, 덮개판(25)은 경사편(251)이 수용홈(23)에 삽입된 삼각틀(24)과 밀착됨과 아울러 제 1, 제 2외각차수벽(22,22')의 경사면(221,221')과 밀착됨에 따라 견고한 고정상태를 유지하게 된다.
이에, 상기와 같이 시공이 완성된 본 발명에 따른 차수벽(1)은 콘크리트 바닥층(10)과의 연결부위에 다른 차수벽(2)을 마련함에 따라서, 콘크리트열화에 따른 수밀성저하, 방수층결함 및 미세균열이 발생하는 현상을 방지할 수 있고, 이를 통해 누수의 발생 또한 방지할 수 있다.
특히, 차수벽본체(21)에 마련된 수용홈(23)에는 방수 부재인 삼각틀(24)이 설치되어 있어 토사(20)에서 유입되는 지하수가 유입되는 것을 방지할 수 있다.
또한, 덮개판(25)은 경사편(251)이 경사지게 설치됨에 따라서 토사(20)와의 밀착력을 향상시킬 수 있고, 밀착편(252)의 외부면에 돌출된 돌기(253)는 토사(20)와의 접촉면적을 향상시키는 기능을 수행함으로써 결과적으로 볼 때 토사(20)와 차수벽(2)간의 외부 압착력 증가효과를 얻을 수 있다.
특히, 상기 차수벽(1)은 콘크리트 바닥층(10)이 접하는 모서리와, 수직하게 입설되는 차수벽 시공중 발생되는 벽체 이음부에 대하여 보강하도록 설치되는 차수벽(1)이 설치되므로 누수를 방지함과 보강 개념이 도입되어 보다 안정된 외부 차수벽이 제공된다.
이상과 같이, 본 발명에 따른 차수벽은 콘크리트 바닥층과 연결되는 취약부위를 차수벽에 의해 보강함으로써 누수를 방지함과 아울러 안정성 또한 보강할 수 있는 효과가 있다.
즉, 상기 차수벽과 콘크리트 바닥층이 접하는 모서리와, 수직하게 입설되는 차수벽 시공중 발생되는 이음부에 대하여 보강하도록 설치되는 차수벽이 설치되므로 누수를 방지함과 보강 개념이 도입되어 보다 안정된 외부 차수벽 구조를 제공하는 효과를 가진다.
Claims (2)
- 콘크리트 바닥층과 L형태로 연결되어 지하층을 형성하는 차수벽에 있어서,상기 콘크리트 바닥층과 연결되는 부위에 길이방향으로 돌출형성된 차수벽본체;상기 차수벽본체의 양단부에 마련되며, 경사면이 구비된 제 1, 제 2외각차수벽;상기 제 1, 제 2외각차수벽의 사이공간에 마련된 수용홈;상기 수용홈에 삽입설치되며, 필름막을 삽입고정하기 위한 삽입홀이 마련된 삼각틀; 및상기 삼각틀을 상기 수용홈에 고정설치하기 위해 상기 차수벽본체 및 상기 제 1, 제 2외각차수벽에 고정설치된 덮개판;을 포함하는 것을 특징으로 하는 건축물의 외부 차수벽 구조.
- 제 1항에 있어서,상기 덮개판은 상기 제 1, 제 2외각차수벽의 경사면과 동일한 각도로 경사진 경사편과, 이 경사편의 양단에 상기 차수벽본체에 대하여 수평한 상태로 연장형성된 밀착편을 포함하여 구성되며, 상기 각 경사편의 외부면에는 토사와의 외부압착력을 증가시키기 위한 적어도 하나의 돌기가 돌출형성된 것을 특징으로 하는 건축물의 외부 차수벽 구조.
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