KR100578058B1 - 차량용 로터리 스위치의 유동방지구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 로터리 스위치의 결합 구조를 개선하여 좌/우 유동을 방지할 수 있도록 한 자동차용 로터리 스위치의 유동방지구조에 관한 것으로서, 그 특징적인 구성은 본체(10)의 전면에 돌출되게 설치된 고정부재(11)와, 상기 고정부재(11)에 회전가능하도록 끼워진 회전놉(20)과, 상기 회전놉(20)의 배면에 연결봉(30)을 매개로 연결되고 본체(10)의 내부에 내장된 회전부재(40)와, 상기 회전부재(40)의 위치에 따라서 제어신호가 발생되는 제어부(50)를 포함하여서 된 것이다.

자동차, 로터리 스위치, 회전놉, 고정부재, LED램프

Description

차량용 로터리 스위치의 유동방지구조{Structure for Anti-Movement of Automobile Rotary Switch}

도 1은 종래의 에어컨 풍량 조절 스위치를 나타낸 분해 사시도.

도 2는 본 발명에 따른 풍량 조절 스위치를 나타낸 사시도.

도 3은 본 발명에 따른 풍량 조절 스위치를 나타낸 단면도.

※도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※

10 : 본체 11 : 고정부재

11a : 표시부 20 : 회전놉

21 : LED램프 30 : 연결봉

40 : 회전부재 50 : 제어부

60 : 단자판

본 발명은 자동차의 운전석 전방에 설치된 에어컨 컨트롤러의 로터리 스위치에 관한 것으로서, 특히 로터리 스위치의 결합 구조를 개선하여 좌/우 유동을 방지할 수 있도록 한 자동차용 로터리 스위치의 유동방지구조에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 운전석 전방에는 자동차의 부속기능을 컨트롤 할 수 있도록 각종 컨트롤 스위치가 구비되어 있으며, 이러한 컨트롤 스위치는 그 형태에 따라서, 레버형, 푸쉬버튼형, 로터리형 등으로 구분된다. 그 중 자동차의 실내 공기를 조절하기 위한 풍량을 조절하는 컨트롤 스위치는 로터리형이 주로 사용된다.

이러한 로터리형 스위치는 도 1에 나타낸 바와 같이 스위치 본체(1)의 중앙부에 관통공(1a)이 형성되어 있고, 상기 본체(1)의 배면에는 스위치의 제어량을 설정하기 위한 조절부(2)가 설치되어 있으며, 상기 조절부(2)의 전면 중앙에는 회전축(3)이 돌출되게 설치되어 있고, 그 회전축(3)의 선단부 외측 둘레면에는 회전축(3)을 회전시킬 수 있도록 절개면(3a)이 형성되어 있으며, 상기 회전축(3)은 관통공(1a)을 통하여 본체(1)의 전방으로 돌출되게 설치되어 있다.

한편, 상기 본체(1)의 전면에는 회전놉(4)이 설치되어 있되, 그 회전놉(4)의 저면에는 회전축(3)이 결합되는 것이며, 상기 회전축(3)의 선단부에 형성된 절개면(3a)이 회전놉(4)의 내부로 끼워지게 되어 회전놉(4)이 회전될 때 회전축(3)이 연동되게 되어 있다.

따라서, 사용자가 회전놉(4)을 회전시키면 그 회전놉(4)에 끼워진 회전축(3)이 함께 회전되므로 회전축(3)이 설치된 조절부(2)에서는 회전축(3)의 위치에 따라서 제어신호가 발생되게 된다.

그러나 이러한 종래의 로터리형 스위치는 회전축(3)에 의해서 회전놉(4)이 결합되어 있으므로 장시간 사용시 회전놉(4)이 분리되거나 유동되었으며, 심할 경우에는 회전놉(4)과 회전축(3)의 결합력이 저하되어 회전축(3)이 회전되지 못하게 되는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기한 문제점 해결하기 위하여 발명한 것으로서, 그 목적은 자동차에 설치되는 로터리형 스위치의 내구성을 향상시켜 회전놉의 유동 및 파손을 미연에 방지할 수 있는 차량용 로터리 스위치의 유동방지구조를 제공함에 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징적인 구성을 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 차량용 로터리 스위치의 유동방지구조는 본체의 전면에 돌출되게 설치된 고정부재와, 상기 고정부재에 회전 가능하도록 끼워진 회전놉과, 상기 회전놉의 배면에 연결봉을 매개로 연결되고 본체의 내부에 내장된 회전부재와, 상기 회전부재의 위치에 따라서 제어신호가 발생되는 제어부를 포함하여서 된 것이다.

이와 같은 특징을 갖는 본 발명을 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 발명에 따른 풍량 조절 스위치를 나타낸 사시도이고, 도 3은 본 발명에 따른 풍량 조절 스위치를 나타낸 단면도이다.

여기에서 참조되는 바와 같이 본 발명은 로터리 스위치 본체(10)의 전면에 고정부재(11)가 설치되어 있되, 그 고정부재(11)의 표면에는 스위치의 작동 위치를 육안으로 확인할 수 있도록 사용자에게 제공하기 위한 표시부(11a)가 표현되어 있다.

한편, 상기 고정부재(11)의 외측 둘레면에는 회전놉(20)이 회전 가능하도록 끼워져 있고, 본체(10)의 내부에는 회전부재(40)가 내장되어 있되, 상기 회전부재(40)와 회전놉(20)은 연결봉(30)을 매개로 연결되어 회전부재(40)와 회전놉(20)이 연동되는 것이며 상기 연결봉(30)은 호 형상으로 형성된 안내홈(30a)을 따라서 회전되는 것이다.

또한, 상기 본체(10)에는 제어부(50)가 내장되어 있되, 그 제어부(50)는 회전부재(40)의 위치에 따라서 제어신호가 발생되게 되어 있다.

그리고, 상기 회전놉(20)의 내부에는 LED램프(21)가 내장되어 있고, 본체(10)의 내부에는 LED램프(21)에 전원을 연속적으로 공급하기 위한 단자판(60)이 형성되어 있다.

이와 같이 구성된 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.

먼저, 로터리 스위치를 조절하 때에는 고정부재(11)의 외측 둘레면에 설치된 회전놉(20)을 잡고 회전시키는 것이며, 상기 회전놉(20)은 고정부재(11)를 중심으로 회전되게 되고, 회전놉(20)에 내장된 LED램프(21)는 회전놉(20)과 함께 회전되는 것이고, LED램프(21)는 본체(10)에 형성된 단자판(60)에 연속적으로 접촉된 상태를 유지하게 되므로 상기 LED램프(21)는 점등된 상태를 유지하게 되는 것이다.

또한, 상기 LED램프(21)의 위치에 따라서 그 LED램프(21)가 지시하는 표시부(11a)를 확인하면 로터리 스위치의 작동상태를 인식할 수 있는 것이다.

그리고 상기 회전놉(20)이 회전될 때 회전놉(20)의 회전력은 연결봉(30)을 통하여 회전부재(40)로 전달되므로 상기 회전부재(40)가 함께 회전되게 된다.

이와 같이 회전부재(40)가 회전되면 본체(10)에 설치된 제어부(50)에서 회전 부재(40)의 위치에 해당하는 제어신호를 발생시키게 되는 것이다.

즉, 본 발명의 로터리 스위치는 회전놉(20)이 고정부재(11)의 외측 둘레면에 끼워진 상태로 회전하게 되므로 회전놉(20)이 안정적으로 회전하게 된다.

이와 같이 본 발명은 회전놉을 고정부재의 외측 둘레면에 끼우고 상기 회전놉이 고정부재에 끼워진 상태로 회전하게 되므로 회전놉의 유동이 방지되는 한편, 회전놉의 회전력을 안정적으로 유지할 수 있게되는 특유의 효과가 있다.

또한 본 발명은 회전놉이 회전하게 되어도 그 회전놉의 내부에 내장된 LED램프가 연속적으로 점등된 상태를 유지하게 되므로 LED램프가 지시하는 표시부의 확인으로 로터리 스위치의 작동상태를 간편하게 식별할 수 있게되는 특유의 효과가 있다.

Claims (3)

1. 본체(10)의 전면에 돌출되게 설치된 고정부재(11)와, 상기 고정부재(11)에 회전가능하도록 끼워진 회전놉(20)과, 상기 회전놉(20)의 위치를 확인할 수 있도록 회전놉(20)의 내부에 내장된 LED램프(21)와, 상기 LED램프(21)에 전원을 연속적으로 공급하도록 본체(10)의 내부에 설치된 단자판(60)과, 상기 회전놉(20)의 배면에 연결봉(30)을 매개로 연결되고 본체(10)의 내부에 내장된 회전부재(40)와, 상기 회전부재(40)의 위치에 따라서 제어신호가 발생되는 제어부(50)를 포함함을 특징으로 하는 차량용 로터리 스위치의 유동방지구조.
2. 삭제
3. 제 1 항에 있어서, 상기 고정부재(11)의 표면에는 회전놉(20)의 위치에 따른 동작을 확인할 수 있도록 표시부(11a)가 표현됨을 특징으로 하는 차량용 로터리 스위치의 유동방지구조.

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