KR100570844B1 - 교량용 제설함 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 교량용 제설함에 관한 것으로서, 특히 교량의 가이드 레일에 설치되는 제설함에 있어서; 디귿자 형태로 절곡되고, 상기 가이드 레일에 거치되도록 일단이 U자형태로 절곡되어 그 끝단에 체결홀이 형성되고, 타단에 앵커홀이 형성되는 한쌍의 프레임 파이프와; 각각의 상기 프레임 파이프를 연결시키도록 이들 사이에 부착 고정되는 복수의 보강 파이프와; 기억자로 절곡되고, 테두리에 복수의 결합홀이 형성되어 상기 프레임 파이프의 상단에 와이어에 의해 결합되는 커버와; 상기 프레임 파이프의 저면에 결합되어 염화 칼슘이 적재되는 바닥 패널; 및 상기 프레임 파이프를 상기 가이드 레일에서 지지하도록 각각의 상기 프레임 파이프의 앵커홀에 결합되는 고정 앵커를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기와 같은 본 발명에 따르면 교량의 가이드 레일에 제설함으로 설치하고, 제설함 내부에 염화칼슘을 적재하여 교통 및 통행에 지장이 없고, 필요시 염화칼슘을 쉽게 인출할 수 있다.
교량, 제설, 염화칼슘, 가이드 레일
Description
도 1은 본 발명에 따른 교량용 제설함의 구성을 나타낸 분해 사시도,
도 2는 본 발명에 따른 교량용 제설함의 구성의 나타낸 사시도,
도 3은 본 발명에 따른 교량용 제설함이 교량에 설치된 모습을 나타낸 측면도.
<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명>
1 : 가이드 레일 3 : 교량
5 : 방호벽 110 : 프레임 파이프
111 : 체결홀 113 : 앵커홀
115 : 힌지축 117 : 체결 고리
119 : 체결 볼트 120 : 보강 파이프
130 : 커버 131 : 결속홀
133 : 와이어 140 : 바닥 패널
150 : 고정 앵커 160 : 버팀대
본 발명은 교량용 제설함에 관한 것으로서, 상세하게는 교량의 가이드 레일에 제설함으로 설치하고, 제설함 내부에 염화칼슘을 적재하여 교통 및 통행에 지장이 없고, 염화칼슘을 손쉽게 인출할 수 있는 교량용 제설함에 관한 것이다.
일반적으로 동절기가 돌아오면 도로변 곳곳에는 눈이 오는 것을 대비하여 제설도구 및 제설용 염화나트륨이나 모래를 보관하는 제설함을 설치하게 된다. 이러한 제설함은 대체적으로 도로변 상에 일정 간격으로 콘크리트 구조물이나 목재 및 FRP 등을 통해 일정 크기로 제작되어 그 내부에 제설용 염화나트륨이나 모래 및 제설도구를 보관하게 된다.
한편, 전술한 바와 같이 콘크리트 구조물이나 목재 및 FRP 등을 통해 제설함을 설치할 수 없는 경우에는 도로변의 노면 상에 모래를 쌓아 올리거나 일정 크기의 자루 등에 담아 필요시 사용할 수 있도록 하고 있다. 그리고, 제설용 염화나트륨의 경우에는 통상적으로 자루에 담아 제설함에 보관하게 된다.
그러나, 앞서 기술한 바와 같이 콘크리트 구조물이나 목재 및 FRP 등을 통해 제설함을 형성하여 도로변에 설치하는 경우에는 별도의 콘크리트 구조물이나 목재를 통한 제설함을 만들어야 하기 때문에 이에 따른 비용의 발생은 물론, 이를 매년 유지 보수하기 위한 비용이 발생하는 문제가 있다.
또한, 전술한 바와 같이 콘크리트 구조물이나 목재를 통해 제설함을 도로변에 설치하는 경우 도로변의 환경을 해치기도 할 뿐만 아니라 장애물이 되기도 하여 사고의 위험성을 내포하고 있다. 그리고, 도로변에 설치된 제설함에 제설도구를 보관하게 되면 분실의 우려가 있을 뿐만 아니라 실제로도 많은 수의 제설도구를 분실 하여 각 지방자치단체에서는 분실에 따른 제설도구를 보충하기 위해 상당한 비용을 매년 지출하고 있다.
더구나, 도로변의 노면 상에 제설용 모래를 쌓아 두는 경우에는 추위에 모래가 얼어붙거나 도로의 주변으로 흩어지게 되어 제설을 위해 사용하고자 하는 경우 얼어붙은 모래를 사용하는데 어려움이 있음은 물론, 도로의 주변으로 모래가 흩어짐으로써 도로변이 오염되는 문제가 발생하게 된다.
특히, 도심지와 같이 차량이 집중되는 도로 상에는 차도와 인도가 분리되어 있지만 도로변의 환경을 해치는 문제로 인하여 제설함을 설치할 수 없는 경우가 대부분이어서 눈이 오는 경우에는 제설용 차량에 의하지 않고는 제설을 할 수 없는 문제가 있다. 또한, 도심지의 경우 약간의 적설량에도 불구하고 제때 제설을 하지 못하여 교통이 마비되는 경우를 볼 수가 있다.
또한, 교량의 경우 인도의 폭이 좁거나 인도가 없는 경우 제설함을 설치할 수 없는 문제점이 있다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 교량의 가이드 레일에 제설함으로 설치하고, 제설함 내부에 염화칼슘을 적재하여 교통 및 통행에 지장이 없고, 필요시 염화칼슘을 쉽게 인출하도록 하는 교량용 제설함을 제공하는데 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징은,
교량의 가이드 레일에 설치되는 제설함에 있어서; 디귿자 형태로 절곡되고, 상기 가이드 레일에 거치되도록 일단이 U자형태로 절곡되어 그 끝단에 체결홀이 형성되고, 타단에 앵커홀이 형성되는 한쌍의 프레임 파이프와; 각각의 상기 프레임 파이프를 연결시키도록 이들 사이에 부착 고정되는 복수의 보강 파이프와; 기억자로 절곡되고, 테두리에 복수의 결합홀이 형성되어 상기 프레임 파이프의 상단에 와이어에 의해 결합되는 커버와; 상기 프레임 파이프의 저면에 결합되어 염화 칼슘이 적재되는 바닥 패널; 및 상기 프레임 파이프를 상기 가이드 레일에서 지지하도록 각각의 상기 프레임 파이프의 앵커홀에 결합되는 고정 앵커를 포함하는 것을 특징으로 한다.
여기에서, 각각의 상기 프레임 파이프는 상기 가이드 레일에서 이탈되는 것을 방지하도록 일측에 힌지축에 의해 회전되는 체결 고리가 더 구비되고, 상기 체결 고리가 상기 체결홀과 체결 볼트에 의해 체결된다.
여기에서 또한, 상기 프레임 파이프는 그 저면에 상기 가이드 레일에 지지시 버팀력을 제공하도록 버팀대가 더 고정된다.
이하, 본 발명에 따른 교량용 제설함의 구성을 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.
하기에서 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략할 것이다. 그리고 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라 질 수 있다. 그러므로 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
도 1은 본 발명에 따른 교량용 제설함의 구성을 나타낸 분해 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 교량용 제설함의 구성의 나타낸 사시도이며, 도 3은 본 발명에 따른 교량용 제설함이 교량에 설치된 모습을 나타낸 측면도이다.
도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명에 따른 교량용 제설함(100)은, 프레임 파이프(110)와, 보강 파이프(120)와, 커버(130)와, 바닥 패널(140)과, 고정 앵커(150)와, 버팀대(160)로 구성된다.
먼저, 프레임 파이프(110)는 디귿자 형태로 절곡되고, 가이드 레일(1)에 거치되도록 일단이 U자형태로 절곡되어 그 끝단에 체결홀(111)이 형성되고, 타단에 앵커홀(113)이 형성되고, 한쌍으로 이루어진다. 여기에서, 각각의 프레임 파이프(110)는 가이드 레일(1)에서 이탈되는 것을 방지하도록 일측에 힌지축(115)에 의해 회전되는 체결 고리(117)가 더 구비되고, 체결 고리(117)가 체결홀(111)과 체결 볼트(119)에 의해 체결된다. 여기에서 또한, 프레임 파이프(110)의 일단은 가이드 레일(1)의 형태에 따라 디귿자형태로 형성될 수도 있다.
그리고, 보강 파이프(120)는 각각의 프레임 파이프(110)를 연결시키도록 이들 사이에 부착 고정된다. 여기에서, 프레임 파이프(110)의 상면과 측면에 부착되는 보강 파이프(120)는 외면에 부착 고정되고, 저면에 부착되는 보강 파이프(120)는 교량(3)의 방호벽(5)과 간섭이 없고, 하기에서 설명할 바닥 패널(140)을 지지하도록 프레임 파이프(110)의 내면에 부착된다.
또한, 커버(130)는 합성 수지 또는 금속 재질로 이루어져 기억자로 절곡되고, 테두리에 복수의 결합홀(131)이 형성되어 프레임 파이프(110)의 상단에 와이어(133)에 의해 결합된다.
또, 바닥 패널(140)은 단열 재질로 이루어져 프레임 파이프(110)의 저면에 결합되어 염화 칼슘이 적재된다.
한편, 고정 앵커(150)는 프레임 파이프(110)를 가이드 레일(1)에서 지지하도록 각각의 프레임 파이프(110)의 앵커홀(113)에 결합된다.
또한, 버팀대(160)는 프레임 파이프(110)가 가이드 레일(1)에 결합시 버팀력을 제공하도록 프레임 파이프(110)의 저면에 고정된다.
이하, 본 발명에 따른 교량용 제설함의 조립/설치 과정 및 작용을 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.
먼저, 한쌍의 프레임 파이프(110)를 이격시킨 상태에서 보강 파이프(120)를 용접하여 프레임 파이프(110)에 부착시키는 데, 이때 프레임 파이프(110)의 상면과 측면에 부착되는 보강 파이프(120)는 외면에 부착 고정시키고, 저면에 부착되는 보강 파이프(120)는 프레임 파이프(110)의 내면에 부착시킨다. 한편, 한쌍의 프레임 파이프(110)의 이격 간격은 가이드 레일(1)의 2개의 수직부에 지지가 가능한 정도의 길이를 갖는 것이 바람직하며, 수직부와 수직부 사이를 통해 염화 칼슘의 배출이 용이하도록 함과 동시에 프레임 파이프(110)의 수직부에 의해 견교하게 결합되도록 하기 위함이다.
보강 파이프(120)의 부착이 완료되면, 프레임 파이프(110)의 저면에 버팀대 (160)와 바닥 패널(140)을 부착한 후 커버(130)를 프레임 파이프(110)에 상면 및 측면에 거치시킨 상태로 와이어(133)를 결합홀(131)을 순차적으로 관통시키면서 프레임 파이프(110)에 결속시킨다.
이러한 상태에서 U자 형태로 형성된 프레임 파이프(110)의 일단을 교량(3)의 가이드 레일(1)의 수평부에 걸친 다음, 체결 고리(117)를 체결홀(111)과 맞게 회전시킨 다음 체결 볼트(119)를 이용하여 체결시켜 프레임 파이프(110)의 상단에 가이드 레일(1)이 고정되도록 한다.
한편, 프레임 파이프(110)의 상단이 가이드 레일(1)에 고정되면, 프레임 파이프(110)의 하단은 가이드 레일(1) 외부로 돌출되는 데, 이때 고정 앵커(150)를 각각의 프레임 파이프(110)의 앵커홀(113)에 고정시키면 가이드 레일(1)의 수직부와 고정 앵커(150)가 면접되어 프레임 파이프(110)의 하단을 고정한다.
그리고, 바닥 패널(140)에 염화 칼슘 포대(101)를 적재한다.
이러한 상태에서 교량(3)의 제설을 위해 염화 칼슘을 살포하고자 하는 경우 살포자는 가이드 레일(1)의 수직부와 수직부 사이를 통해 염화 칼슘 포대(101)를 인출한 후 염화 칼슘 포대(101)를 뜯어 내부의 염화 칼슘을 교량에 살포한다.
따라서, 교량의 가이드 레일의 외측에 교량용 제설함을 설치함으로써 교통 및 통행에 방해가 되지 않는다.
상기와 같이 구성되는 본 발명인 교량용 제설함에 따르면, 교량의 가이드 레일에 제설함으로 설치하고, 제설함 내부에 염화칼슘을 적재하여 교통 및 통행에 지 장이 없고, 필요시 염화칼슘을 쉽게 인출할 수 있는 이점이 있다.
본 발명은 다양하게 변형될 수 있고 여러 가지 형태를 취할 수 있으며 상기 발명의 상세한 설명에서는 그에 따른 특별한 실시 예에 대해서만 기술하였다. 하지만 본 발명은 상세한 설명에서 언급되는 특별한 형태로 한정되는 것이 아닌 것으로 이해되어야 하며, 오히려 첨부된 청구범위에 의해 정의되는 본 발명의 정신과 범위 내에 있는 모든 변형물과 균등물 및 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
Claims (3)
- 교량의 가이드 레일에 설치되는 제설함에 있어서;디귿자 형태로 절곡되고, 상기 가이드 레일에 거치되도록 일단이 U자형태로 절곡되어 그 끝단에 체결홀이 형성되고, 타단에 앵커홀이 형성되는 한쌍의 프레임 파이프와;각각의 상기 프레임 파이프를 연결시키도록 이들 사이에 부착 고정되는 복수의 보강 파이프와;기억자로 절곡되고, 테두리에 복수의 결합홀이 형성되어 상기 프레임 파이프의 상단에 와이어에 의해 결합되는 커버와;상기 프레임 파이프의 저면에 결합되어 염화 칼슘이 적재되는 바닥 패널; 및상기 프레임 파이프를 상기 가이드 레일에서 지지하도록 각각의 상기 프레임 파이프의 앵커홀에 결합되는 고정 앵커를 포함하는 것을 특징으로 하는 교량용 제설함.
- 제 1 항에 있어서,각각의 상기 프레임 파이프는,상기 가이드 레일에서 이탈되는 것을 방지하도록 일측에 힌지축에 의해 회전되는 체결 고리가 더 구비되고, 상기 체결 고리가 상기 체결홀과 체결 볼트에 의해 체결되는 것을 특징으로 하는 교량용 제설함.
- 제 1 항에 있어서,상기 프레임 파이프는,그 저면에 상기 가이드 레일에 지지시 버팀력을 제공하도록 버팀대가 더 고정되는 것을 특징으로 하는 교량용 제설함.
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