KR100569231B1

KR100569231B1 - 와이드가니쉬 장착구조

Info

Publication number: KR100569231B1
Application number: KR1020030087631A
Authority: KR
Inventors: 이정호
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2003-12-04
Filing date: 2003-12-04
Publication date: 2006-04-10
Also published as: KR20050054278A

Abstract

본 발명은 차량의 측면에 부착되는 와이드가니쉬 장착구조에 관한 것으로 특히, 고정클립을 이용하여 와이드가니쉬를 차체패널에 장착하는 와이드가니쉬 장착구조에 관한 것이다.

본 발명은 고정클립으로 와이드가니쉬를 차체패널에 장착하는 와이드가니쉬 장착구조에 있어서,

복수개의 바디홀이 천공되어 있는 차체패널; 차체의 측면에 부착되며, 내측면에 브래킷부재를 고정하기 위한 상단리브와 하단리브를 형성하고 있는 와이드가니쉬; 상기 와이드가니쉬의 상단리브와 하단리브 사이에 끼워져 와이드가니쉬와 결합하며 일렬로 복수개의 직사각형 형상 결합공을 구비하고 있는 브래킷부재; 및

일측에 상기 바디홀에 삽입되는 클립날개와 제 1지지판으로 이루어진 클립부를 형성하고, 타측에는 상기 결합공에 삽입되는 걸림편과 제 2지지판으로 이루어진 결합부를 형성하는 고정클립;을 포함하여 구성된다.

Description

와이드가니쉬 장착구조{Wide garnish mounting structure}

도 1은 와이드가니쉬가 장착된 도어의 외관사시도,

도 2는 종래의 와이드가니쉬의 내부구조를 나타낸 내측면 사시도,

도 3은 종래의 와이드가니쉬의 결합상태를 나타낸 단면도,

도 4는 본 발명에 따른 와이드가니쉬 장착구조를 나타낸 분리사시도,

도 5a 및 5b는 본 발명에 따른 고정클립의 장착구조를 나타낸 결합단면도,

도 6은 본 발명에 따른 와이드가니쉬의 장착구조를 나타낸 결합단면도이다.

< 도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명 >

20 : 차체패널 100 : 와이드가니쉬

110 : 상단리브 120 : 하단리브

150 : 브래킷부재 155 : 결합공

200 : 고정클립 210 : 클립부

220 : 결합부

본 발명은 차량의 측면에 부착되는 와이드가니쉬 장착구조에 관한 것으로 특 히, 고정클립을 이용하여 와이드가니쉬를 차체패널에 장착하는 와이드가니쉬 장착구조에 관한 것이다.

차체패널은 금속재질로 이루어지고 와이드가니쉬는 플라스틱 등의 합성수지 재질로 이루어져 있어서 열팽창계수에 차이가 있다. 그런데, 종래의 와이드가니쉬 장착구조는 열팽창으로 인한 길이 변화를 고려하지 않고 견고한 고정만을 위한 구조를 가지고 있어서, 열팽창이나 열수축이 발생할 경우 다른 재질로 이루어진 와이드가니쉬와 차체패널 상호간에는 길이의 차이가 발생하고, 이로 인해서 상대적으로 강도가 약한 와이드가니쉬가 휘어지는 등의 외관상 문제가 발생한다. 더욱이 열팽창이나 수축으로 발생하는 길이의 차이가 심한 경우 와이드가니쉬가 차체패널로부터 이탈할 수도 있다.

도 1은 와이드가니쉬를 부착한 도어부의 외관사시도이고, 도 2는 종래의 와이드가니쉬의 내측면을 나타낸 사시도이며, 도 3은 도 1의 A-A선에 따른 단면도이다.

와이드가니쉬(10)는 차체패널(20)의 하부(25)에 밀착한 상태로 부착되어 차체의 측면 외관을 향상하고 차체패널(20)을 보호하는 역할을 하는 것으로, 일반적으로 와이드가니쉬(10)는 고정클립(30)을 이용하여 차체패널(20)에 끼움 결합하는 구조를 가진다.

자세히 살펴보면, 와이드가니쉬(10)의 내측면에 차체패널(20)과 평행한 평면을 가지는 포켓(12)을 형성하고, 상기 포켓(12)에 고정클립(30)이 결합할 수 있는 포켓홀(13)을 형성한다. 상기 포켓(12)은 입구는 넓고 내측으로 갈수록 좁아지는 형상을 가지는 포켓홀(13)을 구비하여, 상기 포켓홀(13)에 고정클립(30)의 일측을 끼워 넣을 수 있도록 한다. 또한 도 2에 도시된 바와 같이 상기 복수개의 포켓에 각각 형성된 포켓홀(13)의 형상은 와이드가니쉬(10)의 중앙을 중심으로 좌측의 포켓홀(13)들은 그 입구부를 우측에 가지고 있으며, 우측의 포켓홀(13)들은 그 입구부를 좌측에 가지고 있어서 서로 마주보는 입구부를 가진다. 이는 와이드가니쉬(10)를 장착한 후 와이드가니쉬(10)가 일측으로 밀릴경우에 상기 포켓홀(13)로부터 고정클립(30)이 모두 이탈하게 되는 것을 방지하기 위한 것이다.

상기 고정클립(30)은 상단에는 바디홀(22)에 삽입되는 클립부(32)를 형성하며, 하단에는 상기 포켓홀(13)에 끼워지는 결합부(34)를 구비하고 있다.

장착과정을 살펴보면, 고정클립(30)의 후단에 형성된 결합부(34)를 와이드가니쉬(10)의 포켓에 형성된 포켓홀(13)에 끼워넣어 고정클립(30)을 와이드가니쉬(10)에 고정한다. 그 다음, 와이드가니쉬(10)를 차체에 밀착시켜 상기 고정클립(30)의 클립부(32)가 차체패널(20)의 바디홀(22)에 끼워지도록 하는 것이다.

그런데, 이러한 종래의 와이드가니쉬 장착구조는 고정클립이 와이드가니쉬나 차체패널에 대하여 좌우로 전혀 움직일 수 없는 구조이기 때문에, 열팽창이나 수축이 발생하여 와이드가니쉬의 길이가 상대적으로 더 길어지거나 더 짧아지게 되면 와이드가니쉬가 차체패널에 대하여 들뜨거나 휘어져 버리는 현상이 발생하는 문제점을 가지고 있었다.

또한 실제 A/S 등의 이유로 와이드가니쉬를 탈거하게 되면 포켓이 파손이 발 생하게 된다. 그런데 상기 포켓은 와이드가니쉬와 일체로 형성된 것이기 때문에 포켓이 파손될 경우 와이드가니쉬 전체를 교환해야 하는 문제점이 있었다.

본 발명의 목적은 차체패널과 와이드가니쉬의 재질의 차이로 인해서 발생하는 열팽창계수의 차이로 인해서 발생하는 기온 변화에 의한 와이드가니쉬의 변형을 방지하기 위한 와이드가니쉬 장착구조를 제공함을 그 목적으로 한다.

본 발명의 또 다른 목적은 와이드가니쉬 탈거시 고정클립이 파손되는 구조를 제공하여 탈거시 와이드가니쉬 자체가 파손되어 와이드가니쉬 전체를 교체 해야되는 문제점을 해결하기 위한 것이다.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 고정클립으로 와이드가니쉬를 차체패널에 장착하는 와이드가니쉬 장착구조에 있어서,

이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들에 의거하여 상세하게 설명 한다.

도 4는 본 발명에 따른 와이드가니쉬 장착구조의 분리사시도이다.

본 발명에 따른 와이드가니쉬 장착구조는 바디홀(22)이 천공되어 있는 차체패널(20), 상기 차체패널(20)의 하부(25)를 감싸는 형상을 가지는 와이드가니쉬(100), 상기 와이드가니쉬(100)에 부착되는 브래킷부재(150), 및 상기 브래킷부재(150)에 고정된 상태에서 차체패널(20)에 형성된 바디홀(22)에 끼워지는 고정클립(200)으로 이루어진다.

상기 와이드가니쉬(100)는 내측면에 차체의 길이방향으로 와이드가니쉬(100)와 일체로 형성된 상단리브(110)와 하단리브(120)를 구비하여, 상기 상단리브(110)와 하단리브(120)사이에 브래킷부재(150)가 끼워지는 구조를 가지고 있다.

상기 브래킷부재(150)는 대략 'ㄱ'자형상의 단면을 가지며, 상단면(152)을 상기 상단리브(110)에 끼운 상태에서 하단면(154)을 하단리브(120)에 밀어넣음으로써 와이드가니쉬(100)에 장착된다. 또 상기 브래킷부재(150)는 차체패널(20)의 바디홀(22)에 대응하는 위치에 길이방향으로 길게 형성된 대략 직사각형 형상의 결합공(155)을 구비하고 있다.

상기 고정클립(200)은 상단부에는 클립부(210)를 형성하고, 하단부에는 결합부(220)를 형성하고 있어서, 상기 클립부(210)는 차체패널(20)의 바디홀(22)에 삽입 고정되며, 상기 결합부(220)는 브래킷부재(150)의 결합공(155)에 삽입 고정된다. 상기 클립부(210)는 바디홀(22)의 내부로 삽입되어 차체패널(20)의 내측면을 지지하는 클립날개(212)와 차체패널(20)의 외측면에서 지지하는 제1지지판(214)으 로 이루어지고, 상기 결합부(220)는 브래킷부재(150)의 결합공(155)에 대응하는 직사각형 형상을 가지고 있으며 상기 결합공(155)으로 삽입되는 걸림편(222)과 상기 브래킷부재(150)의 외측 표면을 지지하는 제2지지판(224)으로 이루어진다.

이렇게 브래킷부재(150)에 고정클립(200)을 체결하면, 와이드가니쉬(100) 탈거시에 와이드가니쉬(100)가 파손될 염려가 없고 개별 고정클립(200)이 파손된다. 왜냐하면 개별 고정클립(200)이 브래킷부재(150)에 결합하고 있고, 상기 브래킷부재(150)는 와이드가니쉬(100) 내측면에 형성된 브래킷부재(150)의 길이 만큼 형성된 상단리브(110) 및 하단리브(120)에 결합하고 있기 때문에, 강도가 가장 취약한 부분은 고정클립(200)이 되기 때문이다.

도 5a 및 5b는 본 발명에 따른 고정클립과 브래킷부재의 결합관계를 나타낸 도면이다.

도 5a 및 5b의 B원과 C원은 브래킷부재(150)의 내부에서 바라본 것으로 부재의 식별을 용이하게 하기 위해서 단면도와 동일한 해칭을 표시하였다.

도시된 바와 같이 고정클립(200)의 일측단부에 형성된 직사각형 형상의 걸림편(222)을 브래킷부재(150)에 형성된 결합공(155)에 맞추어 삽입한다. 이 때 고정클립(200)의 삽입은 제 2지지판(224)이 브래킷부재(150)의 표면이 닿을때 까지 이루어진다. 다음으로, 상기 고정클립(200)을 90도 회전시킨다. 그러면 도 5b의 C원에 도시된 바와 같이, 고정클립(200)에 형성된 직사각형 형상의 걸림편(222)은 수직방향으로 향하게 되어 결합공(155)을 빠져나오지 못하고 고정된다. 따라서 브래킷부재(150)의 양측면을 걸림편(222)과 제 2지지판(224)이 지지하게 되어 고정클립(200)이 브래킷부재(150)에 고정된다. 이러한 상태에서는 고정클립(200)의 걸림편(222)과 제 2지지판(224) 사이의 목부분은 브래킷부재(150)의 결합공(155) 보다 좁은 폭을 가지게 되므로, 고정클립(200)이 상기 결합공(155)의 범위 내에서 좌우측으로 움직일 수 있는 유동성을 가지게 된다.

도 6은 본 발명에 따른 와이드가니쉬 장착구조의 결합단면도이다.

도시된 바와 같이, 고정클립(200)과 브래킷부재(150)를 이용하여 와이드가니쉬(100)를 차체패널(20)에 장착하고 있다. 브래킷부재(150)는 와이드가니쉬(100) 내측면에 형성된 상단리브(110)와 하단리브(120)의 사이에 끼워져 고정되어 있으며, 상기 브래킷부재(150)의 후면에는 고정클립(200)의 직사각형 형상의 걸림편(222)이 상방향을 향하고 있어서 브래킷부재(150)의 후면을 지지하며, 그 전면에서는 제 2지지판(224)이 브래킷부재(150)를 지지하여 고정클립(200)과 브래킷부재(150)가 고정되고, 차체패널(20)의 내측에서는 클립날개(212)가 지지하고, 차체패널(20) 외측에서는 제 1지지판(214)이 지지하여 고정클립(200)과 차체패널(20)이 고정된다.

이상 살펴본 바와 같이, 본 발명의 와이드가니쉬 장착구조는 와이드가니쉬의 내측면에 별도의 브래킷부재를 설정하여 열팽창 및 열수축이 발생할 경우 고정클립이 움직일 수 있는 공간을 확보함으로써, 와이드가니쉬가 차체패널 표면으로부터 들뜨거나 와이드가니쉬에 주름이 발생하는 것을 방지하는 구조를 제공하여 외관 품질을 개선한다.

상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 와이드가니쉬는 고정클립이 와이드가니쉬에 대하여 유동할 수 있는 공간을 확보하여 계절의 온도변화에 따른 수축 및 열팽창에 대응할 수 있는 구조를 제공함으로써, 와이드가니쉬의 들뜸 현상이나 휨 현상을 방지하는 효과를 가져온다.

또한, 고정클립을 와이드가니쉬에 직접 장착하지 않고 별도의 브래킷부재를 사용하여 체결함으로써 와이드가니쉬 탈거시 와이드가니쉬가 파손되지 않고 고정클립이 파손되는 구조를 제공하여 A/S비용을 절감할 수 있는 효과를 가져온다.

Claims

고정클립으로 와이드가니쉬를 차체패널에 장착하는 와이드가니쉬 장착구조는,

복수개의 바디홀이 천공되어 있는 차체패널;

차체의 측면에 부착되며, 내측면에 브래킷부재를 고정하기 위한 상단리브와 하단리브를 형성하고 있는 와이드가니쉬;

상기 와이드가니쉬의 상단리브와 하단리브 사이에 끼워져 와이드가니쉬와 결합하는 브래킷부재; 및

일측에는 상기 바디홀과 결합하는 클립부를 형성하고, 타측에는 상기 결합공과 결합하는 결합부를 형성한 고정클립;을 구비하며,

상기 브래킷부재는, 차체패널의 바디홀에 대응하는 위치에 형성되며 와이드가니쉬의 길이방향을 따라 길게 형성된 복수개의 직사각형의 결합공을 구비하여서,

상기 고정클립을 상기 직사각형의 결합공에 끼우면, 결합공의 직사각형 형상의 길이 방향을 따라 고정클립의 이동이 가능하게 되는 것을 특징으로 하는 와이드가니쉬 장착구조.
제 1항에 있어서,

상기 고정클립의 클립부는 상기 바디홀에 삽입되는 클립날개와 제 1지지판으로 이루어지고, 상기 결합부는 상기 결합공에 삽입되는 걸림편과 제 2지지판으로 이루어지며, 상기 걸림편은 상기 브래킷부재의 직사각형 형상과 대응하는 직사각형 형상으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 와이드가니쉬 장착구조.