KR100557797B1

KR100557797B1 - 차량의 외관 장식용 직물커버

Info

Publication number: KR100557797B1
Application number: KR1020040021126A
Authority: KR
Inventors: 하수천
Original assignee: 하수천
Priority date: 2004-03-29
Filing date: 2004-03-29
Publication date: 2006-03-10
Also published as: KR20050095919A

Abstract

본 발명은 차량의 외관을 미려하게 장식할 수 있는 직물커버에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 직물커버에 자석층이 형성되어 자력의 흡착력에 의하여 차량에 부착되고 별도의 클램프들에 의하여 고정되어 직물커버가 차량에 착탈식으로 부착되면서 운전자의 취향에 따라 다양한 색상의 직물커버를 수시로 교체할 수 있도록 함으로써 차량의 외관을 다양하게 장식할 수 있도록 한 발명에 관한 것이다.

전술한 본 발명은, 원단(31)의 하부면에는 연질의 자석층(32)이 형성된 커버(30)가 차량의 외형과 상응하는 형태로 재단되어 차량(10)의 전체에 씌워지되 차량의 유리창(11), 전조등(12), 각종 지시등(13), 그릴(14), 연료 주입구(15) 부위를 제외한 부위에 커버(30)가 씌워져 자석층(32)에서 생성되는 자력(磁力)의 힘에 의하여 차량(10)의 외부에 밀착 고정되고, 커버(30)의 외측 부위는 고정수단(40)에 의하여 차체에 고정되며, 커버(30)는 여러 부위들로 분할 형성되어 지퍼(50) 및 매직테이프(51)에 의하여 서로 연결되고 분리되도록 한 것을 특징으로 하는 차량의 외관 장식용 직물커버에 의하여 달성될 수 있는 것이다.

Description

차량의 외관 장식용 직물커버{a cloth cover for car decoration}

도 1은 본 발명에 의한 커버가 차량에서 분리된 상태를 예시한 사시도,

도 2는 본 발명에 의한 커버가 차량에서 씌워진 상태를 예시한 측면도,

도 3은 본 발명의 의한 커버의 분해 사시도,

도 4와 도 5는 도 3의 일부를 확대한 분해 사시도,

도 6은 본 발명에 의한 도어커버에 차양막이 결합된 상태를 예시한 분해사시도,

도 7a와 도 7b는 본 발명에 의한 고정수단의 결합과정을 예시한 사시도,

도 8a와 본 발명에 의한 커버의 일부를 확대한 단면도,

도 8b는 본 발명에 의한 커버의 다른 실시예를 예시한 단면도,

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

10 : 차량 11 : 유리창

12 : 전조등 13 : 지시등

14 : 그릴 15 : 주입구

16 : 도어 17 : 백밀러

18 : 트렁크 19 : 보닛

20 : 차양망 30 : 커버

31 : 원단 32 : 자석층

32a : 고무자석 32b : 수지

33 : 지붕커버 33a : 연결편

34a, 34b : 펜더커버 34c : 출입공

34d : 덮개 35a, 35b : 범퍼커버

36 : 보닛커버 37 : 트렁크커버

38 : 도어커버 38a : 출입구

39 : 백밀러커버 40 : 고정수단

41 : 체결구 41a : 지지편

41b : 걸림편 42 : 탄성밴드

42a : 링 42b : 걸림홈

43 : 절곡편 50 : 지퍼

51 : 매직테이프

일반적으로 차량의 외관은 자동차회사에서 출고하면서 도색이나 디자인 등이 결정되어 색상이나 외관의 디자인을 변경하기 어렵게 되어 있다.

따라서, 현대의 젊은 운전자들이나 자동차 매니아들은 차량의 외부에 다양한 장식이나 액세서리를 설치하거나 스티커 인쇄 등을 통해 차량을 치장하고 범퍼, 머플러 등을 교체하여 차량 디자인의 혁신을 시도하고 있으며 이러한 시도는 날로 증가하는 추세이다.

그러나, 전술한 바와 같이 장식이나 액세서리를 설치하거나 부분인쇄 및 차량의 부품일부를 교체하는 경우에는 차량의 기본 외관과 도색은 그대로 유지되어 차량의 전체적인 디자인을 혁신적으로 변화시킬 수 없었으므로 보다 다양함과 특이함을 추구하는 현대 소비자들의 욕구를 충족시킬 수 없었다.

특히, 차량의 전체적인 색상을 변화시키기 위해서는 결국 차량의 전체적인 도색(塗色)작업을 거쳐야하므로 상당한 비용과 시간이 소요되는 등의 폐단이 발생 되었을 뿐 아니라 범퍼나 머플러 등을 부분적으로 교체하는 데에도 상당한 비용이 지출되어 차량을 장식하는데 너무 많은 비용이 지출되는 등의 폐단이 발생되었다.

또한, 일단 차량이 도색되거나 범퍼나 머플러 등이 교체되고 액세서리 등이 설치된 경우에는 수시로 그 색상을 변화시키거나 장식을 교체할 수 없었으므로 일정기간이 지나면 싫증을 유발하는 등의 문제점이 발생되었다.

본 발명은 상기한 문제점을 감안하여 창안한 것으로서, 그 목적은 직물커버에 자석층이 형성되어 자력의 흡착력에 의하여 차량에 부착되고 별도의 클램프들에 의하여 고정되어 직물커버가 차량에 착탈식으로 부착되면서 운전자의 취향에 따라 다양한 색상의 직물커버를 수시로 교체할 수 있도록 함으로써 차량의 외관을 다양하게 장식할 수 있는 차량의 외관 장식용 직물커버를 제공함에 있는 것이다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징은, 원단(31)의 하부 일부면에 자석층(32)이 형성되고 차량(10)의 외형과 상응하는 형태로 재단되어 차량(10)의 전체에 씌워지는 커버(30)에 있어서, 상기 원단(31)의 하부 전체에 연질의 자석층(32)이 형성되고, 차량(10)의 유리창(11), 전조등(12), 각종 지시등(13), 그릴(14), 연료 주입구(15) 부위를 제외한 부위에 커버(30)가 씌워져 자석층(32)에서 생성되는 자력(磁力)의 힘에 의하여 차량(10)의 외부에 밀착 고정되고, 커버(30)의 외측 부위는 고정수단(40)에 의하여 차체에 고정되며, 커버(30)는 여러 부위들로 분할 형성되어 지퍼(50) 및 매직테이프(51)에 의하여 서로 연결되고 분리되도록 한 것을 특징으로 하는 차량의 외관 장식용 직물커버에 의하여 달성될 수 있는 것이다.

이하, 상기한 목적을 달성하기 위한 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1 내지는 도 6에서 도시한 바와 같이, 본 발명에 의한 장식용 커버(30)는 주로 방수용 천이나 직물지로 이루어진 원단(31)의 하부면에 굽힘이 가능하도록 연질의 자석층(32)이 형성된 구성으로 되어 있다.

상기 자석층(32)은 분말자석이 고무원료와 혼합된 고무자석(32a)으로 구성되고, 원단(31)의 하부면에 연질의 고무자석(32a)이 접착되도록 하여 커버(30)를 구성하는 것이 바람직하다.

이때에는 상기 고무자석(32a)이 방수역할을 수행하는 것이므로 원단(31)은 일반 직물을 사용하여도 무방하다. 또한, 고무자석(32a)은 이미 널리 사용되는 것이므로 소재의 구입이 용이하고 직물 원단(31)의 하부에 간편하게 접착시켜 사용할 수 있는 것이므로 제작이 간편하면서도 제조원가가 저렴하여 커버(30)를 제작하는 바람직한 방법 중의 하나하다.

그러나, 상기 자석층(32)은 다르게 형성할 수도 있다. 즉, 액상의 수지(32b)에 자석분말을 10∼30중량％ 첨가하여 고르게 혼합시킨 후 직물 원단(31)의 하부에 고르게 도포하여 경화시키면 자석분말을 함유한 수지(32b)가 원단(31)에 견고하게 접착되어 자석층(32)이 원단(31)의 하부면에 일체로 형성되도록 할 수도 있다.

따라서, 본 발명은 원단(31)의 하부에 자석층(32)을 형성하는 방법에 국한되는 것은 아니다.

상기 커버(30)는 차량의 외형과 상응하는 형태로 재단되어 차량(10)의 전체에 씌워지도록 되어 있다. 그러나, 커버(30)는 차량의 유리창(11), 전조등(12), 각종 지시등(13), 그릴(14) 및 연료 주입구(15) 부위를 제외한 부위에만 씌워지도록 되어 있다.

상기 커버(30)는 차량(10)의 외부에 씌워진 상태에서 자석층(32)에서 생성되는 강한 자력(磁力)의 힘에 의하여 차량(10)의 외부에 밀착되면서 견고하게 고정된다.

또한, 커버(30)는 여러 부위들로 분할 형성되어 지퍼(50) 및 매직테이프(51)에 의하여 서로 연결되거나 분리되도록 구성되어 있고, 연결되는 부위가 넓을 때에는 지퍼(50)로 결합되고, 좁을 때에는 암수 한쌍으로 이루어진 매직테이프(51)로 결합된다.

싱기 매직테이프(magic tape)는 일명 찍찍이로 불리우며, 미세한 돌기들을 촘촘하게 심은 2장의 부직포 테이프로 구성된 것으로서 현대에는 단추 대신 널리 사용되는 것이므로 상세한 설명은 생략하였다.

상기 커버(30)의 분할은 차량의 지붕커버(33) 사방에는 4개의 펜더커버(34a)(34b)들이 연결되고, 전방 양측 펜더커버(34a)들은 전방 범퍼커버(35a)와 후방 양측 펜더커버(34b)들은 후방 범퍼커버(35b)와 각각 연결되 며, 보닛커버(36)는 전방 범퍼커버(35a)와 매직테이프(51)로 연결되어 여닫을 수 있고, 트렁크커버(37)는 후방 범퍼커버(35b)와 매직테이프(51)로 연결되어 여닫을 수 있으며, 차량의 양측에는 도어커버(38)들이 부착되어 도어(16)들과 함께 열려질 수 있도록 구성되어 있다.

즉, 지붕커버(33)의 사방에는 연결편(33a)들이 형성되어 있고, 연결편(33a)들은 차량(10)의 사방 측면에 형성된 4개의 펜더커버(34a)(34b)들과 매직테이프(51)에 의하여 연결된다.

차량(10)의 전방 양측에 형성된 펜더커버(34a)들은 전방 범퍼커버(35a)와 지퍼(50)로 결합되어 서로 연결되어 있고, 후방 양측의 펜더커버(34b)들은 후방 범퍼커버(35b)와 지퍼(50)로 연결되어 있다. 후방 일측의 펜더커버(34b)에는 연료 주입구(15)와 통하는 출입공(34c)이 뚫려지고 출입공(34c)에는 덮개(34d)가 형성되어 있다.

상기 보닛커버(36)는 전방 범퍼커버(35a)와 매직테이프(51)로 연결되어 보닛(19)과 함께 여닫을 수 있고, 연결부에는 그릴(14)과 양측 전조등(12)이 노출될 수 있도록 트임부가 형성되어 있다.

상기 트렁크커버(37)는 후방 범퍼커버(35b)와 매직테이프(51)로 연결되어 매직테이프(51)만 분리하면 간편하게 트렁크(18)가 열려지도록 구성되어 있다.

상기 차량(10)의 양측에는 도어커버(38)들이 부착되어 도어(16)들과 함께 열려질 수 있도록 구성되어 있으며, 전방 도어커버(38)들에는 백밀러커버(39)가 일체로 형성되어 전방 도어커버(38)를 도어(16)에 부착하면 백밀러커버(39)가 백밀러(17)의 외부에 씌워질 수 있도록 되어 있다.

또한, 상기 도어커버(38)들의 유리창(11) 부위에 형성된 출입구(38a)에는 차양망(20)이 매직테이프(51)에 의하여 착탈식으로 결합되어 여름철에 태양광을 차단시킬 수 있도록 되어 있다.

상기 커버들의 결합은 차량이 구조에 따라 다르게 형성될 수 있는 것이므로 본 발명에서는 여러 조각으로 분리된 커버들을 결합시키는 구조에 국한되는 것은 아니다.

상기 고정수단(40)은 차체의 하부 둘레를 따라서 고정되는 체결구(41)의 지지편(41a)에는 걸림편(41b)이 회동 가능하도록 설치되고, 커버(30)들의 하부에 고정된 탄성밴드(42)에 걸림홈(42b)을 갖는 링(42a)이 장착되어 탄성밴드(42)를 잡아당겨 링(42a)의 걸림홈(42b)을 체결구(41)의 지지편(41a)에 삽입한 후 지지편(41a)을 직각으로 회동시키면 커버(30)가 차체에 견고하게 고정될 수 있도록 되어 있다.

상기 보닛커버(36), 트렁크커버(37), 양측 도어커버(38)들의 주연부에는 금속 절곡편(43)이 형성되고, 차체의 외측에 절곡편(43)을 삽입하여 눌러주면 커버들의 주연부가 차체에 견고하게 고정되도록 할 수 있다.

따라서, 자석층(32)의 흡착력에 의하여 커버(30)가 차체에 견고하게 부착된 상태에서 고정수단(40)을 사용하여 커버(30)를 더욱 견고하게 고정시키면 차량(10)을 고속으로 주행하더라도 부착된 커버(30)가 떨어질 염려가 없을 뿐 아니라 고정수단(40)들에 의하여 커버(30)가 간편하게 고정되고 분리되는 것이므로 다양한 색상의 커버를 수시로 교체하여 차량의 외부에 씌워지도록 하여 사용할 수 있는 등의 이점이 있는 것이다.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 또한 설명하였으나, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 기재된 청구범위 내에 있게 된다.

이상에서 상술한 바와 같은 본 발명은, 커버(30)가 차량의 외부에 씌워진 상태에서 자석층(32)의 흡착력에 의하여 밀착 고정되고 고정수단(40)에 의하여 더욱 견고하게 고정되는 것이므로 고속주행에 의하여 커버(30)가 차량에서 분리되는 등의 폐단을 효과적으로 방지할 수 있을 뿐 아니라 다양한 색상과 문양들이 도색된 여러 종류의 직물커버를 구비한 상태에서 수시로 교체하여 차량의 외부에 씌워지도록 하여 사용할 수 있는 것이므로 차량의 장식미를 최대한 높여줄 수 있는 동시에 차체를 보호하는 커버역할을 함께 수행할 수 있는 것으로서 보다 다양함과 특이함을 추구하는 현대 소비자들의 욕구를 충족시켜 직물커버(30)의 대외 경쟁력을 최대한 높여줄 수 있는 것이다.

Claims

원단(31)의 하부 일부면에 자석층(32)이 형성되고 차량(10)의 외형과 상응하는 형태로 재단되어 차량(10)의 전체에 씌워지는 커버(30)에 있어서,

상기 원단(31)의 하부 전체에 연질의 자석층(32)이 형성되고, 차량(10)의 유리창(11), 전조등(12), 각종 지시등(13), 그릴(14), 연료 주입구(15) 부위를 제외한 부위에 커버(30)가 씌워져 자석층(32)에서 생성되는 자력(磁力)의 힘에 의하여 차량(10)의 외부에 밀착 고정되고, 커버(30)의 외측 부위는 고정수단(40)에 의하여 차체에 고정되며, 커버(30)는 여러 부위들로 분할 형성되어 지퍼(50) 및 매직테이프(51)에 의하여 서로 연결되고 분리되도록 한 것을 특징으로 하는 차량의 외관 장식용 직물커버.
제 1항에 있어서, 상기 자석층(32)은 분말자석이 고무원료에 배합된 고무자석(32a)으로 구성되고, 원단(31)의 하부면에 연질의 고무자석(32a)이 접착되도록 하거나,

액상의 수지(32b)에 자석분말을 10∼30중량％ 첨가하여 고르게 혼합하고 직물 원단(31)의 하부에 고르게 도포한 후 경화시켜 자석분말을 함유한 수지(32b)가 원단(31)의 하부면에 일체로 형성되도록 한 것을 특징으로 하는 차량의 외관 장식용 직물커버.
제 1항 또는 제 2항에 있어서, 상기 커버(30)의 분할은 차량의 지붕커버(33) 사방에는 4개의 펜더커버(34a)(34b)들이 연결되고, 전방 양측 펜더커버(34a)들은 전방 범퍼커버(35a)와 후방 양측 펜더커버(34b)들은 후방 범퍼커버(35b)와 각각 연결되며, 보닛커버(36)는 전방 범퍼커버(35a)와 매직테이프(51)로 연결되어 여닫을 수 있고, 트렁크커버(37)는 후방 범퍼커버(35b)와 매직테이프(51)로 연결되어 여닫을 수 있으며, 차량의 양측에는 도어커버(38)들이 부착되어 도어(16)들과 함께 열려질 수 있도록 구성한 것을 특징으로 하는 차량의 외관 장식용 직물커버.
제 1항 또는 제 2항에 있어서, 상기 고정수단(40)은 차체의 하부 둘레를 따라서 고정되는 체결구(41)의 지지편(41a)에는 걸림편(41b)이 회동 가능하도록 설치되고, 커버(30)들의 하부에 고정된 탄성밴드(42)에 걸림홈(42b)을 갖는 링(42a)이 장착되어 탄성밴드(42)를 잡아당겨 링(42a)의 걸림홈(42b)을 체결구(41)의 지지편(41a)에 삽입한 후 지지편(41a)을 직각으로 회동시키면 커버(30)가 차체에 견고하게 고정되도록 구성되며,

상기 보닛커버(36), 트렁크커버(37), 양측 도어커버(38)들의 주연부에는 금속 절곡편(43)이 형성되고, 차체의 외측에 절곡편(43)을 삽입하여 눌러주면 커버들의 주연부가 차체에 고정되도록 한 것을 특징으로 하는 차량의 외관 장식용 직물커버.
제 1항 또는 제 2항에 있어서, 상기 도어커버(38)들의 유리창(11) 부위에 형성된 출입구(38a)에는 차양망(20)이 매직테이프(51)에 의하여 착탈식으로 결합되어 여름철에 태양광을 차단시킬 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 차량의 외관 장식용 직물커버.