KR100550039B1 - 자동차용 글로브 박스의 록킹 해제 방지 구조 - Google Patents

자동차용 글로브 박스의 록킹 해제 방지 구조 Download PDF

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KR100550039B1 KR1020040017960A KR20040017960A KR100550039B1 KR 100550039 B1 KR100550039 B1 KR 100550039B1 KR 1020040017960 A KR1020040017960 A KR 1020040017960A KR 20040017960 A KR20040017960 A KR 20040017960A KR 100550039 B1 KR100550039 B1 KR 100550039B1
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Abstract

본 발명은 자동차용 글로브 박스의 록킹 해제 방지 구조에 관한 것으로 소정의 물건을 수납할 수 있는 수납실을 구비하여 조수석 전면에 구비된 인스트루먼트 패널(1)에 개폐 가능하도록 장착되는 글로브 박스(10)와, 단부가 각각 상기 글로브 박스(10)의 양 측면으로 소정 길이로 돌출되어 인스트루먼트 패널(1)에 삽입되어 걸리는 제 1, 2 로드(20)(30)와, 일단이 각각 상기 제 1, 2 로드(20)(30)에 회동 가능하게 결합하고, 글로브 박스(10)에 회동 가능하게 설치되어 회동 시 상기 제 1, 2 로드(20)(30)를 직선 이동시키며 회동 후 원위치로 복귀하는 리턴수단을 구비한 제 1, 2 로터리부재(40)(50)와, 상기 글로브 박스(10)에 회동가능하게 장착되고, 일단이 상기 제 1, 2 로터리부재(40)(50)에 연계되어 회동하면 상기 제 1, 2 로드(20)(30)가 글로브 박스(10) 내측을 향해 직선 이동하도록 상기 제 1, 2 로터리부재(40)(50)를 회동시키는 노브(60)와, 키가 삽입되어 키를 록킹 방향으로 회전시키면 상기 노브(60)가 걸리도록 위치하여 노브(60)가 회동되지 않도록 하는 로터(71)가 구비된 키 실린더(70)로 구성된 것에 있어서, 상기 노브(60)에는 상기 제 1, 2 로터리부재(40)(50)를 가압하여 상기 제 1, 2 로드(20)(30)가 글로브 박스(10) 내측을 향해 직선 이동하도록 회동시키는 판스프링(61)이 설치되고, 상기 제 1, 2 로터리부재(40)(50)에는 상기 판스프링(61)에 의해 가압되는 제 1, 2 돌출부(41)(51)가 각각 돌출되고, 상기 키 실린더(70)에 의해 노브(60)가 록킹된 상태에서 제 1, 2 로터리부재(40)(50)의 회동을 방지하는 회동방지수단이 구비되어 사 용자가 키 실린더(70)에 키를 회전시켜 글로브 박스(10)를 록킹시키면 회동방지수단(80)에 의해 제 1, 2 로터리부재(40)(50)가 회동방지수단에 고정되어 노브(60)에 과도한 힘을 가하여 노브(60)를 회동시켜도 이 노브(60)에 장착된 판스프링(61)이 탄성적으로 휘어지면서 그 힘을 흡수하여 제 1, 2 로터리부재(40)(50)가 회동되지 않게 되는 것이다.
따라서 사용자가 키를 사용하여 글로브 박스(10)를 록킹시킨 상태에서 노브(60)의 강제 회동에 의한 도난 사고를 방지할 수 있어 제품의 신뢰도와 상품성을 획기적으로 증대시킬 수 있는 매우 유용한 발명인 것이다.

Description

자동차용 글로브 박스의 록킹 해제 방지 구조{Unlocking Prevention Structure of Glove Box for Automobile}
도 1 은 종래의 자동차용 글로브 박스의 듀얼 록킹 구조를 도시한 요부확대단면도.
도 2 는 종래의 자동차용 글로브 박스의 듀얼 록킹 구조의 노브 부분을 도시한 사시도.
도 3a 내지 도 3b는 본 발명의 사용상태 단면도.
도 4는 본 발명의 노브 부분을 도시한 사시도.
도 5a 내지 도 5b는 본 발명의 노브가 작동되는 것을 도시한 개략도.
*도면 중 주요 부호에 대한 설명*
1 - 인스트루먼트 패널 10 - 글로브 박스
20 - 제 1 로드 30 - 제 2 로드
40 - 제 1 로터리부재 41 - 제 1 돌출부
42 - 걸림홈 50 - 제 2 로터리부재
51 - 제 2 돌출부 60 - 노브
61 - 판스프링 70 - 키 실린더
71 - 로터 80 - 회동방지수단
본 발명은 자동차용 글로브 박스의 록킹 해제 방지 구조에 관한 것으로 더 상세하게는 글로브 박스가 록킹된 상태에서 록킹 해제 노브를 강제로 회동시킬 경우에도 록킹 상태가 해제되지 않아 도난 사고를 방지할 수 있도록 발명된 것이다.
일반적으로, 조수석 전면의 인스트루먼트 패널에는 차량 등록증 등과 같은 서류 또는 운전자에게 필요한 메모 도구, 영수증, 길을 안내하기 위한 지도책, 잡다한 작은 물건 등을 수납할 수 있는 글로브 박스가 구비된다.
그리고 상기 글로브 박스는 통상적으로 그 하단을 중심으로 회전하여 보조석의 전면을 향해 열리도록 장착되어 글로브 박스 내부에 물건을 수납하고 인출할 수 있도록 되어 있다.
또한, 상기 글로브 박스는 닫힌 상태를 유지하도록 록킹 수단을 구비하고 있으며 이 록킹수단은 글로브 박스의 중앙부에 스트라이커와 래치로 구성되어 글로브 박스를 록킹시키는 싱글 록킹 구조와 글로브 박스 측면으로 노브의 작동에 의해 수평 이동하는 로드를 돌출시켜 인스트루먼트 패널에 걸리게 하여 록킹 시키는 듀얼 록킹 구조가 있으며 근래에는 외관미가 우수한 듀얼 록킹 구조를 많이 적용하고 있 는 실정이다.
한편, 상기 듀얼 록킹 구조는 도 1 에서 도시한 바와 같이 글로브 박스(10)의 양 측면으로 소정 길이로 돌출되는 제 1, 2 로드(20)(30)에 사용자가 작동시키는 노브(60)에 연계되어 이 노브(60)의 회전운동을 직선 이동으로 변환시켜 상기 제 1, 2 로드(20)(30)를 직선 이동시키는 제 1, 2 로터리부재(40)(50)가 장착되어 구성된다.
그리고 상기 제 1, 2 로터리부재(40)(50)는 노브(60)의 회동에 의해 연동하여 작동하도록 결합되어 있으며 이 제 1, 2 로터리부재(40)(50)의 일단은 노브(60)가 회동할 경우 회동하여 제 1, 2 로드(20)(30)를 당겨 글로브 박스(10)의 양측으로 돌출된 부분을 글로브 박스(10) 내로 직선 이동시키도록 상기 제 1, 2 로드(20)(30)에 회동가능하게 결합된다.
또한, 상기 제 1, 2 로터리부재(40)(50)의 제 1, 2 로드(20)(30)에 결합된 일단의 반대편 타 측은 노브(60)가 회동할 경우 벌어지게 되므로, 이 제 1, 2 로터리부재(40)(50)의 타 측단에는 스프링부재(2)의 양단을 각각 고정하여 노브에 가한 작동력을 해제하면 스프링부재(2)의 복원력에 의해 제 1, 2 로터리부재(40)(50)가 원위치로 복귀하도록 한다.
즉, 사용자가 노브(60)를 회동시키면 제 1, 2 로터리부재(40)(50)가 제 1, 2 로드(20)(30)를 잡아 당겨 인스트루먼트 패널에 삽입되어 걸린 이 제 1, 2 로드(20)(30)의 단부가 부분이 글로브 박스(10) 내부로 직선 이동되어 글로브 박스(10)의 록킹상태를 해제하여 열 수 있게 되는 것이다.
그리고 노브(60)에 가한 힘을 해제하면 벌어져서 늘어난 상기 스프링부재(2)의 복원력에 의해 제 1, 2 로터리부재(40)(50)가 원위치로 회동하면서 제 1, 2 로드(40)(50)의 양단이 다시 글로브 박스(10)의 양 측면으로 돌출되어 인스트루먼트 패널(1)에 걸려 록킹상태를 유지할 수 있도록 되는 것이다.
또한, 상기 노브(60)는 도 2에서 도시한 바와 같이 키 실린더(70)에 구비되어 이 키 실린더(70)에 키를 삽입한 후 잠금 상태로 회전하면 노브(60)가 걸리는 위치로 이동하는 로터(71)에 의해 록킹, 언록킹된다.
즉, 상기 로터(71)가 노브(60)가 걸리는 위치로 이동한 상태에서는 사용자가 노브(60)에 힘을 가해도 노브(60)가 작동되지 않아 글로브 박스(10)를 개폐할 수 없고, 글로브 박스(10)를 열기 위해서는 키 실린더(70)에 키를 삽입한 후 잠금 상태가 해제되는 방향으로 회전시켜 상기 로터(71)를 노브(60)가 걸리지 않는 위치로 이동해야 하는 것이다.
그러나 상기한 종래 글로브 박스의 록킹 구조는 노브가 키 실린더에 구비된 로터에 걸려 작동하지 않는 것에 의해 록킹, 언록킹 되는 구조로 구성되어 노브에 과도한 힘을 가할 경우 로터에 걸리는 노브의 단부가 파손되는 폐단이 있었던 것이다.
즉, 노브가 외부의 과도한 힘에 의해 파손되면 키에 의해 록킹된 상태가 해제되어 글로브 박스를 열 수 있게 되어 그 내부에 수납된 물건을 도난범이 쉽게 훔 쳐갈 수 있게 되는 것이다.
따라서 사용자가 글로브 박스 내부의 물건이 도난 되는 것을 방지하기 위하여 키 실린더에 키를 삽입하여 록킹시켜도 소용이 없게 되는 폐단이 있었던 것이다.
본 발명의 목적은 글로브 박스가 키로 인해 록킹된 상태에서 노브가 강제로 회동되어 글로브 박스가 열리지 않도록 하여 글로브 박스 내에 수납되는 물건의 도난 사고를 방지할 수 있어 제품의 신뢰성을 증대시키는 자동차용 글로브 박스의 록킹 해제 방지 구조를 제공하는 데 있다.
이러한 본 발명의 목적은 내부에 소정의 물건을 수납할 수 있는 수납실을 구비하여 조수석 전면에 구비된 인스트루먼트 패널(1)에 개폐 가능하도록 장착되는 글로브 박스(10)와;
단부가 각각 상기 글로브 박스(10)의 양 측면으로 소정 길이로 돌출되어 인스트루먼트 패널(1)에 삽입되어 걸리는 제 1, 2 로드(20)(30)와;
일단이 각각 상기 제 1, 2 로드(20)(30)에 회동 가능하게 결합하고, 글로브 박스(10)에 회동 가능하게 설치되어 회동 시 상기 제 1, 2 로드(20)(30)를 직선 이동시키며 회동 후 원위치로 복귀하는 리턴수단을 구비한 제 1, 2 로터리부재(40)(50)와;
상기 글로브 박스(10)에 회동가능하게 장착되고, 일단이 상기 제 1, 2 로터 리부재(40)(50)에 연계되어 회동하면 상기 제 1, 2 로드(20)(30)가 글로브 박스(10) 내측을 향해 직선 이동하도록 상기 제 1, 2 로터리부재(40)(50)를 회동시키는 노브(60)와;
키가 삽입되어 키를 록킹 방향으로 회전시키면 상기 노브(60)가 걸리도록 위치하여 노브(60)가 회동되지 않도록 하는 로터(71)가 구비된 키 실린더(70)로 구성된 것에 있어서,
상기 노브(60)에는 상기 제 1, 2 로터리부재(40)(50)를 가압하여 상기 제 1, 2 로드(20)(30)가 글로브 박스(10) 내측을 향해 직선 이동하도록 회동시키는 판스프링(61)이 설치되고, 상기 제 1, 2 로터리부재(40)(50)에는 상기 판스프링(61)에 의해 가압되는 제 1, 2 돌출부(41)(51)가 각각 돌출되고, 상기 키 실린더(70)에 의해 노브(60)가 록킹된 상태에서 제 1, 2 로터리부재(40)(50)의 회동을 방지하는 회동방지수단(80)이 구비되므로 달성된다.
즉, 사용자가 상기 키 실린더(70)에 키를 회전시켜 글로브 박스(10)를 언록킹시킨 상태에서 노브(60)를 회동시키면 이 노브(60)에 장착된 판스프링(61)이 제 1, 2 로터리부재(40)(50)의 제 1, 2 돌출부(41)(51)를 밀어 제 1, 2 로드(20)(30)가 글로브 박스(10) 내측을 향해 직선 이동되도록 제 1, 2 로터리부재(40)(50)를 회동하게 되는 것이다.
그리고 상기 제 1, 2 로드(20)(30)가 글로브 박스(10) 내측을 향해 직선 이동하면 이 제 1, 2 로드(20)(30)의 단부가 인스트루먼트 패널(1)에서 걸리지 않게 되어 글로브 박스(10)를 열 수 있게 되는 것이다.
또한 사용자가 키 실린더(70)에 키를 회전시켜 글로브 박스(10)를 록킹시키면 회동방지수단(80)에 의해 제 1, 2 로터리부재(40)(50)가 회동방지수단(80)에 고정되어 노브(60)에 과도한 힘을 가하여 노브(60)를 회동시켜도 이 노브(60)에 장착된 판스프링(61)이 탄성적으로 휘어지면서 그 힘을 흡수하여 제 1, 2 로터리부재(40)(50)가 회동되지 않게 되는 것이다.
본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 3a 내지 도 3b는 본 발명의 사용상태 단면도로서, 도 4a는 록킹 상태에서 제 1, 2 로터리부재가 회동방지수단에 의해 고정된 상태이고, 도 4b는 언록킹상태에서 노브를 작동시켜 글로브 박스가 열리도록 제 1, 2 로드가 이동되는 것을 개략적으로 나타내고 있다.
도 4는 본 발명의 노브 부분을 도시한 사시도로서, 키 실린더에 돌출된 로터의 길이가 소정의 길이만큼 연장되어 제 1, 2 로터리부재 걸림홈에 삽입되어 걸린 상태를 나타내고 있다.
도 5a 내지 도 5b는 본 발명의 노브가 작동되는 것을 도시한 개략도로서, 도 5a는 언록킹상태에서 판스프링에 의해 제 1, 2 로터리부재의 제 1, 2 돌출부를 밀어 이동시키는 것을 나타내고 있으며, 도 5b는 록킹상태에서 회동방지수단에 의해 고정된 제 1, 2 로터리부재의 돌출부를 노브가 회전하여 가압할 경우 판스프링이 휘어지는 것을 나타내고 있다.
이하 도 3a에서 도시한 바와 같이 듀얼 록킹구조를 가지는 글로브 박스(10) 에는 양단이 글로브 박스(10)의 양 측면으로 소정의 길이만큼 돌출되어 인스트루먼트 패널(1)에 삽입되는 제 1, 2 로드(20)(30)가 장착된다.
그리고 이 제 1, 2 로드(20)(30)는 제 1, 2 로터리부재(40)(50)의 상부 일단이 각각 회동 가능하게 결합되고, 이 제 1, 2 로터리부재(40)(50)는 글로브 박스(10)에 회동가능하게 결합되며 회동 후 원위치로 복귀하는 리턴수단이 구비된다.
한편 이 리턴수단은 도시하지는 않았지만 제 1, 2 로터리부재(40)(50)에 각각 리턴스프링을 장착할 수 도 있고, 회동 시 벌어지는 제 1, 2 로터리부재(40)(50)의 양 단부를 코일 스프링으로 연결하여 구성할 수 도 있으며 제 1, 2 로터리부재(40)(50)가 회동 후 이 제 1, 2 로터리부재(40)(50)를 회동시키기 위해 가해진 힘이 해제되면 회동된 제 1, 2 로터리부재(40)(50)를 원위치로 복귀시키는 어떠한 구성도 본 발명에 포함됨을 밝혀둔다.
또한, 상기 제 1, 2 로터리부재(40)(50)에는 후술될 판스프링(61)에 의해 가압되는 돌출부가 서로를 향해 소정의 길이로 제 1, 2 돌출부(41)(51)가 돌출된다.
또 상기 제 1, 2 로터리부재(40)(50)의 제 1, 2 돌출부(41)(51)의 상부에는 판스프링(61)이 위치되며 이 판스프링(61)은 사용자가 파지하여 회동시키는 노브(60)에 장착 고정되며 이 노브(60)는 상, 하로 회동되도록 글로브 박스(10)의 외부로 노출되어 장착된다.
그리고 상기 노브(60)는 키 실린더(70)에 삽입되는 키의 회전에 의해 키 실린더(70)의 일단에 돌출된 소정의 길이로 돌출되어 로터(71)에 걸려 록킹, 언록킹 되며 이 키 실린더(70)에 삽입되는 키는 통상적으로 시동키와 동일한 키로 작동하도록 구성된다.
즉, 상기 키 실린더(70)에 키를 삽입하여 록킹 방향으로 회전시키면 로터(71)가 노브(60)에 걸리도록 이동하여 사용자가 노브(60)를 파지하여 힘을 가해도 노브(60)가 로터(71)에 걸려 회동하지 않아 록킹되는 것이다.
그리고 키 실린더(70)에 키를 삽입하여 언록킹 방향으로 회전하면 로터(71)가 노브(60)에 걸리지 않도록 이동하여 사용자가 노브(60)를 파지하여 회동할 수 있게 되는 것이다.
따라서 도 3b와 도 5a에서 도시한 바와 같이 언록킹 상태에서 사용자가 노브(60)를 파지하여 회동하면 이 노브(60)에 장착된 판스프링(61)이 제 1, 2 돌출부(41)(51)를 가압하여 제 1, 2 로터리부재(40)(50)를 회동시키는 것이다.
그리고 상기 제 1, 2 로터리부재(40)(50)가 회동하면, 이 제 1, 2 로터리부재(40)(50)에 상부 일단에 회동가능하게 결합된 제 1, 2 로드(20)(30)가 서로를 향해 직선 이동하게 되어 글로브 박스(10)의 양 측면으로 돌출된 제 1, 2 로드(20)(30)의 양단이 글로브 박스(10) 내 측으로 삽입되어 인스트루먼트 패널(1)에 걸리지 않아 글로브 박스(10)를 열 수 있게 되는 것이다.
또한, 상기 노브(60)에 가한 힘을 해제하면 제 1, 2 로터리부재(40)(50)에 구비된 리턴수단에 의해 제 1, 2 로터리부재(40)(50)가 원위치로 회동하면서 제 1, 2 로드(20)(30)의 양단을 다시 글로브 박스(10)의 양 측면으로 소정의 길이만큼 돌출시켜 글로브 박스(10)를 닫을 경우 돌출된 제 1, 2 로드(20)(30)의 양 단이 인스 트루먼트 패널(1)에 걸려 닫은 상태를 유지할 수 있도록 하는 것이다.
한편, 상기 제 1, 2 로터리부재(40)(50)에는 키 실린더(70)에 키를 삽입하여 록킹상태로 회전시켜 로터(71)를 노브(60)에 걸리는 위치로 이동할 경우 이 제 1, 2 로터리부재(40)(50)의 회동을 방지하는 회동방지수단(80)이 구비된다.
그리고 상기 회동방지수단(80)은 상기 제 1, 2 로터리부재(40)(50) 중 적어도 어느 하나에 걸림홈(42)을 형성하고, 상기 키 실린더(70)의 로터(71)는 록킹상태에서 상기 걸림홈(42)에 삽입되도록 형성하여 구성된다.
즉, 키 실린더(70)에 키를 삽입하여 로터(71)를 노브(60)에 걸리는 위치로 이동하면 이 로터(71)가 제 1, 2 로터리부재(40)(50) 중 어느 하나에 형성된 걸림홈(42)에 삽입되어 로터(71)에 노브(60)와 제 1, 2 로터리부재(40)(50)가 걸려 회동이 방지되도록 고정되는 것이다.
따라서 상기한 바와 같이 록킹 상태로 로터(71)가 위치한 상태에서 로터(71)에 걸려 회동되지 않는 노브(60)에 과도한 힘을 가하여 억지로 회동시켜도 제 1, 2 로터리부재(40)(50)가 상기 회동방지수단(80)에 의해 고정되어 있어 도 5b에서 도시한 바와 같이 노브(60)의 판스프링(61)이 제 1, 2 로터리부재(40)(50)를 가압하여도 회동하지 않는 것이다.
그리고 판스프링(61)이 고정된 제 1, 2 로터리부재(40)(50)의 제 1, 2 돌출부(41)(51)를 가압하면 판스프링(61)의 자체 탄성력에 의해 휘어지면서 노브(60)에 가해지는 과도한 힘을 완충시키면서 흡수하여 제 1, 2 로터리부재(40)(50)의 회전을 방지하게 되는 것이다.
한편, 상기 판스프링(61)은 노브(60)에 체결수단(90)으로 고정되는 고정부(61a)와, 상기 제 1, 2 로터리부재(40)(50)의 제 1, 2 돌출부(41)(51)를 가압하는 가압부(61b)로 이루어지며 이 고정부(61a)와 가압부(61b) 사이에 절곡시켜 지지홈(61c)을 형성한다.
즉, 상기한 바와 같이 록킹상태에서 노브(60)가 억지로 회전하면서 고정된 제 1, 2 로터리부재(40)(50)의 제 1, 2 돌출부(41)(51)를 가압부(61b)가 지지홈(61c)을 중심으로 휘어지면서 변형되는 것이다.
따라서 가압부(61b)가 변형되면서 발생되는 반력이 고정부(61a)로 전달되어 판스프링(61)이 노브(60)에서 분리되거나 그 체결력을 저하시켜 오작동을 유발하는 것을 방지할 수 있는 것이다.
상기한 본 발명의 구성에 의하면, 글로브 박스의 키 실린더에 키를 삽입하여 록킹시킨 상태에서 노브를 강제로 회동시켜도 글로브 박스의 양 측면에 돌출된 제 1, 2 로드가 이동되지 않아 글로브 박스를 열 수 없는 것이다.
따라서 사용자가 키를 사용하여 글로브 박스를 록킹시킨 상태에서 노브의 강제 회동에 의한 도난 사고를 방지할 수 있어 제품의 신뢰도와 상품성을 획기적으로 증대시킬 수 있는 매우 유용한 발명인 것이다.

Claims (3)

  1. 내부에 소정의 물건을 수납할 수 있는 수납실을 구비하여 조수석 전면에 구비된 인스트루먼트 패널(1)에 개폐 가능하도록 장착되는 글로브 박스(10)와;
    단부가 각각 상기 글로브 박스(10)의 양 측면으로 소정 길이로 돌출되어 인스트루먼트 패널(1)에 삽입되어 걸리는 제 1, 2 로드(20)(30)와;
    일단이 각각 상기 제 1, 2 로드(20)(30)에 회동 가능하게 결합하고, 글로브 박스(10)에 회동 가능하게 설치되어 회동 시 상기 제 1, 2 로드(20)(30)를 직선 이동시키며 회동 후 원위치로 복귀하는 리턴수단을 구비한 제 1, 2 로터리부재(40)(50)와;
    상기 글로브 박스(10)에 회동가능하게 장착되고, 일단이 상기 제 1, 2 로터리부재(40)(50)에 연계되어 회동하면 상기 제 1, 2 로드(20)(30)가 글로브 박스(10) 내측을 향해 직선 이동하도록 상기 제 1, 2 로터리부재(40)(50)를 회동시키는 노브(60)와;
    키가 삽입되어 키를 록킹 방향으로 회전시키면 상기 노브(60)가 걸리도록 위치하여 노브(60)가 회동되지 않도록 하는 로터(71)가 구비된 키 실린더(70)로 구성된 것에 있어서,
    상기 노브(60)에는 상기 제 1, 2 로터리부재(40)(50)를 가압하여 상기 제 1, 2 로드(20)(30)가 글로브 박스(10) 내측을 향해 직선 이동하도록 회동시키는 판스프링(61)이 설치되고, 상기 제 1, 2 로터리부재(40)(50)에는 상기 판스프링(61)에 의해 가압되는 제 1, 2 돌출부(41)(51)가 각각 돌출되고, 상기 키 실린더(70)에 의해 노브(60)가 록킹된 상태에서 제 1, 2 로터리부재(40)(50)의 회동을 방지하는 회동방지수단(80)이 구비되는 것을 특징으로 하는 자동차용 글로브 박스의 록킹 해제 방지 구조.
  2. 청구항 제 1 항에 있어서, 상기 회동방지수단(80)은 상기 제 1, 2 로터리부재(40)(50) 중 적어도 어느 하나에 걸림홈(42)을 형성하고, 상기 키 실린더(70)의 로터(71)는 록킹상태에서 상기 걸림홈(42)에 삽입되도록 형성한 것을 특징으로 하는 자동차용 글로브 박스의 록킹 해제 방지 구조.
  3. 청구항 제 1 항에 있어서, 상기 판스프링(61)은 노브(60)에 체결수단(90)으로 고정되는 고정부(61a)와, 상기 제 1, 2 로터리부재(40)(50)의 제 1, 2 돌출부(41)(51)를 가압하는 가압부(61b)로 이루어지며 이 고정부(61a)와 가압부(61b) 사이에 절곡시켜 지지홈(61c)을 형성한 것을 특징으로 하는 자동차용 글로브 박스의 록킹 해제 방지 구조.
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