KR100542337B1 - 할로겐히터 도장 건조장치 - Google Patents

할로겐히터 도장 건조장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 자동차의 바디에 도료를 도장하는 도장부스내에 설치되는 할로겐히터 도장 건조장치에 관한 것으로, 자동차가 출입할 수 있도록 전,후측 도어가 개폐가능하게 형성되어 있는 출입공간과, 상기 출입공간의 내부를 환기시키기 위해 외부의 공기를 흡입하여 출입공간으로 송풍하는 송풍기와, 상기 송풍기에서 송풍되는 외부 공기를 출입공간의 내부로 공급하기 위하여 출입공간의 천정에 형성되는 천정송풍통로와, 상기 출입공간의 공기를 배출시키기 위하여 출입공간 바닥에 형성되어 있는 바닥배풍통로와, 바닥배풍통로에서 출입공간의 공기를 흡입하여 외부로 배출시키는 배풍기를 구비하고 있는 도장부스에 있어서,
상기 도장부스의 출입공간 천정에는 바닥을 향해 하향으로 열과 원적외선을 방출시키기 위한 천정 할로겐히터가 설치되어 있으며, 상기 도장부스의 출입공간 좌,우 양측 벽면 각각에는 서로 대향하는 벽면을 향해 열과 원적외선을 방출시키기 위한 벽면 할로겐히터가 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 발명이다.
도장부스, 송풍기, 배풍기, 할로겐히터, 반사판, 팬.

Description

할로겐히터 도장 건조장치{Painting drying device using halogen heater}
도 1은 본 발명의 도장부스 내,외부 구성을 나타내기 위한 단면도.
도 2는 본 발명의 도장부스에서 자동차에 도장하는 과정을 보여주는 단면도.
도 3은 본 발명의 할로겐히터의 작동상태를 나타내기 위한 단면도.
도 4는 본 발명의 천정 할로겐히터의 단면도.
도 5는 본 발명의 벽면 할로겐히터의 단면도.
도 6은 본 발명의 천정 및 벽면 할로겐히터에 장착되는 차광루버의 사시도.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
1 : 도장부스 11 : 출입공간
12 : 천정송풍통로 13 : 천정필터
14 : 바닥재 15 : 바닥배풍통로
2 : 자동차 3 : 송풍기
31 : 흡입덕트 32 : 흡입측 필터
4 : 배풍기 41 : 배기덕트
42 : 배출측 필터 5a : 천정 할로겐히터
5b : 벽면 할로겐히터 51a,51b : 히터몸체
52a,52b : 할로겐히터 53a,53b : 반사판
54a,54b : 팬 55a,55b : 차광루버
본 발명은 자동차의 바디에 도료를 도장하는 도장부스내에 설치되는 할로겐히터 도장 건조장치에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 바디에 도료를 새로 칠하고자 할 때에는 자동차가 출입할 수 있는 도장부스에서 도장작업을 하고 있으며, 상기한 도장부스에는 자동차에 칠해진 도료를 건조하기 위한 건조장치가 설치되어 있다.
종래 기술에서 도장부스에 설치되는 건조장치는 주로 유류를 연료로 하는 열풍보일러를 이용하여 가열된 열풍을 도장부스 내부로 불어주는 열풍건조방식을 채택하고 있다.
그러나 상기와 같은 종래의 열풍건조방식은 도장부스 내부로 열풍을 공급하여 대류작용으로 가열된 공기가 도장된 도료에 직접 접촉하여 건조하도록 하는 접열방식인 바, 이러한 대류작용에 의한 접열방식은 열손실이 많아 열효율이 낮고, 도장부스 내부의 온도분포가 일정하지 않아 도료가 균일하게 건조되지 않게 되는 등의 성능에 문제점이 있으며, 또한 건조시간이 길고 열풍보일러의 운전시간이 길 어져 연료가 많이 소요되는 관계로 운전비용이 고가라는 것이 문제점으로 나타나고 있다.
따라서 본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 감안하여 제안된 것으로, 도장부스 내부에 열과 함께 원적외선을 방사하는 할로겐히터를 장착하여 도장부스의 내부를 가열하지 않고도 자동차에 도장된 도료를 건조할 수 있도록 하는데 목적을 두고 발명한 것이다.
본 발명은 상기와 같은 목적을 달성하기 위한 수단으로서,
자동차가 출입할 수 있도록 전,후측 도어가 개폐가능하게 형성되어 있는 출입공간과, 상기 출입공간의 내부를 환기시키기 위해 외부의 공기를 흡입하여 출입공간으로 송풍하는 송풍기와, 상기 송풍기에서 송풍되는 외부 공기를 출입공간의 내부로 공급하기 위하여 출입공간의 천정에 형성되는 천정송풍통로와, 상기 출입공간의 공기를 배출시키기 위하여 출입공간 바닥에 형성되어 있는 바닥배풍통로와, 바닥배풍통로에서 출입공간의 공기를 흡입하여 외부로 배출시키는 배풍기를 구비하고 있는 도장부스에 있어서,
상기 도장부스의 출입공간 천정에는 바닥을 향해 하향으로 열과 원적외선을 방출시키기 위한 천정 할로겐히터가 설치되어 있으며, 상기 도장부스의 출입공간 좌,우 양측 벽면 각각에는 서로 대향하는 벽면을 향해 열과 원적외선을 방출시키기 위한 벽면 할로겐히터가 설치되어 있는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 천정 할로겐히터와 벽면 할로겐히터는 히터몸체와, 히터몸체의 내부에 장착되어 열과 원적외선을 발생시키는 할로겐히터와, 할로겐히터에서 발생되는 열과 원적외선을 출입공간 내부로 반사시켜주는 반사판과, 할로겐히터에서 발생된 열과 원적외선이 출입공간 내부로 진행될 수 있도록 공기를 송풍시켜주는 팬과, 할로겐히터에서 발생되는 열과 원적외선이 직진방향으로 방출되는 것은 허용할 수 있도록 바둑판 모양으로 된 빛차단으로 형성된 차광루버로 구성된 것을 특징으로 한다.
본 발명의 실시예를 첨부한 도면에 따라서 상세히 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명의 도장부스 내,외부 구성을 나타내기 위한 단면도이며, 도 2는 본 발명의 도장부스에서 자동차에 도장하는 과정을 보여주는 단면도이고, 도 3은 본 발명의 할로겐히터의 작동상태를 나타내기 위한 단면도이며, 도 4는 본 발명의 천정 할로겐히터의 단면도이고, 도 5는 본 발명의 벽면 할로겐히터의 단면도이며, 도 6은 본 발명의 천정 및 벽면 할로겐히터에 장착되는 차광루버의 사시도를 도시한 것이다.
도면부호 1은 도장부스를 나타내는 것으로, 상기 도장부스(1)는 내부가 승용차 등의 자동차(2)가 출입할 수 있는 충분한 출입공간(11)이 형성되어 있으며, 상기 도장부스(1)의 전,후측에는 개폐가능한 구조를 가지면서 폐쇄작동시에는 출입공간(11)을 밀폐시킬 수 있는 도어(도시 없음)가 설치되어 있다.
상기 도장부스(1)의 일측 또는 양측에 출입공간(11)을 환기시킬 수 있도록 하기 위하여 외부공기가 흡입하여 출입공간(11)으로 송풍하는 송풍기(3)와, 출입공간(11)의 공기를 외부로 방출시키는 배풍기(4)가 설치되어 있다.
상기한 송풍기(3)는 흡입덕트(31)를 통해 외부공기를 흡입하여 도장부스(1)의 천정에 형성되어 있는 천정송풍통로(12)로 송풍시키게 되며, 상기한 흡입덕트(31)에는 흡입되는 외부공기에 이물질(먼지 등)을 걸러내는 흡입측 필터(32)가 설치되어 있다.
상기 도장부스(1)의 천정송풍통로(12)로 송풍된 공기는 그 통로의 바닥에 깔려져 있는 천정필터(13)에서 재차 여과되면서 출입공간(11)으로 배출된다.
상기 출입공간(11)의 바닥에는 자동차(2)의 하중을 충분히 견딜 수 있고 공기의 배기가 잘 이루어질 수 있도록 금속제 그레이팅으로 된 바닥재(14)가 설치되어 있다.
상기한 배풍기(4)는 도장부스(1)의 바닥측에 설치된 바닥배기통로(15)를 통하여 출입공간(11)의 공기를 흡입하여 배기덕트(41)로 배출시키게 된다.
상기의 배기덕트(42) 내부에는 바닥배기통로(15)를 통해 흡입되는 공기에 함유되어 있는 이물질(도장용 도료분진 등)을 여과하기 위한 배출측 필터(42)가 장착되어 있다.
본 발명의 특징은, 상기 도장부스(1) 내부의 천정에는 천정 할로겐히터(5a)를, 좌,우 양측 벽면에는 벽면 할로겐히터(5b)를 일정간격으로 복수개씩 형성한 것에 있다.
상기 천정 및 벽면 할로겐히터(5a)(5b)는 히터몸체(51a)(51b)와, 상기한 히터몸체의 내부에 장착되어 열과 원적외선을 발생시키는 할로겐히터(52a)(52b)와, 상기한 할로겐히터에서 발생되는 열과 원적외선을 출입공간(11) 내부로 반사시켜주는 반사판(53a)(53b)과, 상기한 할로겐히터에서 발생된 열과 원적외선이 출입공간(11) 내부로 진행될 수 있도록 공기를 송풍시켜주는 팬(54a)(54b)과, 상기한 할로겐히터에서 발생되는 열과 원적외선이 직진방향으로 방출되는 것은 허용할 수 있도록 하는 한편 상기한 할로겐히터에 대하여 경사진 방향에서는 할로겐히터에서 발생되는 빛이 작업자의 눈에 직접적으로 비춰지지 않도록 하기 위해 바둑판 모양으로 된 빛차단으로 형성된 차광루버(55a)(55b)로 구성되어 있다.
상기한 천정 할로겐히터(5a)는 도 4의 도시와 같이 할로겐히터(52a)에서 발생되는 열과 원적외선이 출입공간(11)의 바닥을 향해 방출될 수 있도록 반사판(53a)과 팬(54a)이 할로겐히터(52a)의 상측에 설치되어 있다.
또한 상기한 벽면 할로겐히터(5b)는 도 5의 도시와 같이 할로겐히터(5b)에서 발생되는 열과 원적외선이 출입공간(11)의 내부를 향해 방출될 수 있도록 하기 위하여 반사판(53b)은 할로겐히터(52b)의 이면 즉, 벽면측에 위치하여 출입공간(11) 내부를 향해 열과 원적외선을 반사할 수 있도록 설치되어 있고, 팬(54b)의 경우는 히터몸체(51b)의 내하부에 장착되어 공기를 위로 송풍하도록 설치되어 있는데, 상기의 히터몸체(51b)의 이면과 상면 그리고 양측면이 막혀있기 때문에 팬(54b)이 반사판(53b)의 이면측 하방에서 상방을 향해 송풍하게 되더라도 송풍되는 공기는 히터몸체(51b)의 전면에 설치된 차광루버(55b)를 통과하여 출입공간(11) 내부를 향해 송풍된다.
이와 같이 구성된 본 발명으로 자동차 바디에 도료를 도장하는 작업과정과 도장된 도료를 건조하는데 따른 작용을 설명하기로 한다.
도 2의 도시는 도장부스(1)의 출입공간(11)으로 자동차(2)를 진입시킨 다음 전,후측 도어를 닫아준 상태에서 도장작업을 수행하는 것을 보여주는 것으로, 이때에는 천정 및 벽면 할로겐히터(5a)(5b)는 작동되지 않는 상태이고, 송풍기(3)와 배풍기(4)들은 모두 가동시킨 상태에서 스프레이방식으로 도장작업을 수행하게 되는데, 스프레이 도장작업시에는 도료에서 발생되는 냄새와 미세한 도료분진은 송풍기(3)에 의하여 외부공기가 흡입덕트(31)를 통해 천정송풍통로(12)로 공급되는 공기가 출입공간(11)의 상부 즉, 천정측에서 바닥을 향해 송풍되는 한편, 출입공간(11)의 바닥측의 바닥배풍통로(15)는 배풍기(4)의 배풍력에 의하여 출입공간(11)에 있는 공기를 흡입하는 상태이므로 스프레이 도장작업시 발생되는 냄새와 미세분진들은 송풍기(3)에 의하여 출입공간(11)의 천정측에서 바닥쪽으로 송풍되는 공기의 송풍력과 배풍기(4)에 의한 흡입력에 의하여 바닥배풍통로(15)로 흡입되면서 배기덕트(41)를 통해 외부로 배출되는 것이다.
상기와 같이 도장부스(1)에서 도장작업을 완료한 후에는 송풍기(3)와 배풍기(4)는 정지시킨 다음 천정 및 벽면 할로겐히터(5a)(5b)를 작동시킨다.
상기 천정 및 벽면 할로겐히터(5a)(5b)를 작동시키게 되면 이들 각각의 히터몸체(51a)(51b)에 장착되어 있는 할로겐히터(52a)(52b)들은 발열됨과 동시에 원적외선을 방출하게 되는데, 각 할로겐히터(52a)(52b)에서 발생되는 열과 원적외선은 반사판(53a)(53b)에 의하여 반사되어 차광루버(55a)(55b)를 통과하여 자동차(2)를 향해 직진방향으로 방출된다. 즉, 출입공간(11)의 천정에 종횡으로 복수줄 설치되어 있는 복수의 천정 할로겐히터(5a)들의 경우는 그 직하방에 있는 자동차(2) 상부를 향해 하향으로 열과 원적외선을 방출하게 되고, 출입공간(11)의 좌,우 양측 벽면측에 일렬로 설치되어 있는 복수의 벽면 할로겐히터(5b)들의 경우에는 자동차(2)의 좌,우측을 향해 열과 원적외선을 방출하게 되는 것이다.
할로겐히터는 히터 자체에서 가열된 열과 함께 원적외선을 방사하는 것으로 알려져 있으며, 원적외선 방사가열은 열의 전파방식이 방사로서 공기중에서도 공기를 데우지 않고 빛과 같이 일직선으로 피가열물에 도달하므로 효율이 높고 유기물의 파장흡수특성과 원적외선의 파장이 거의 일치하므로 에너지의 반사나 투과가 적고, 대부분 피가열물의 내부에 흡수되므로 에너지 수수의 효율이 높으며, 또한 원적외선은 유기물의 내부까지 심달하여 공진 및 공명운동으로 자기발열이 일어나 피기열물의 내부와 외부에서 동시에 온도상승이 일어나는 것으로 알려져 있다( 지철근 편저, 원적외선의 특성과 효능 책자 참조).
따라서 본 발명의 도장부스(1) 내부에 설치된 천정 할로겐히터(5a)와 벽면 할로겐히터(5b)의 각 할로겐히터(52a)(52b)에서 발생되는 열과 원적외선은 출입공간(11)의 내부온도를 가열시키지 않은 상태에서도 자동차(2)의 바디에 도장된 도료의 표면을 건조함과 동시에 도료의 내면으로 침투하여 가열건조하는 작용을 나타내므로서 자동차 바디에 도장된 도료의 건조시간을 단축시킬 수 있게 되는 것이다.
또한 각 팬(54a)(54b)들은 출입공간(11)의 내부 공기를 순환시키는 작동으로 열손실을 줄이면서 할로겐히터(52a)(52b)에서 발생되는 열과 원적외선을 자동차(2)를 향해 직진상태로 방출되는 것을 도와주게 되는 것이다.
상기와 같은 본 발명에 의하면 기존의 자동차 도장부스의 출입공간 천정과 양측 벽면 각각에 일정간격으로 설치된 복수의 할로겐히터에서 발생되는 열과 원적외선이 자동차 바디에 칠해진 도료의 표면을 가열건조함과 동시에 도료의 내부까지 침투하여 가열건조하게 되므로서 도장 건조시간을 단축시킬 수 있을 뿐 아니라 자동차 바디 전체를 균일하게 건조시킬 수 있게 하는 효과가 있으며, 특히 도장부스의 출입공간 내부를 높은 온도로 가열시키지 않고도 건조작업을 수행할 수 있을 뿐 아니라 할로겐히터를 가열시키는 에너지로 전력이 사용되므로서 도장부스의 출입공간을 항시 쾌적한 상태로 유지시킬 수 있는 효과가 있으며, 또한 할로겐히터를 가열시키기 위해 소비되는 전력비는 유류를 연료로 하는 열풍보일러에 사용되는 연료비보다 훨씬 저렴하여 운전비용을 절감시킬 수 있는 등 에너지 절약에 이바지하는 상당한 장점을 제공하는 유용한 발명이다.

Claims (2)

  1. 삭제
  2. 자동차가 출입할 수 있도록 전,후측 도어가 개폐가능하게 형성되어 있는 출입공간과, 상기 출입공간의 내부를 환기시키기 위해 외부의 공기를 흡입하여 출입공간으로 송풍하는 송풍기와, 상기 송풍기에서 송풍되는 외부 공기를 출입공간의 내부로 공급하기 위하여 출입공간의 천정에 형성되는 천정송풍통로와, 상기 출입공간의 공기를 배출시키기 위하여 출입공간 바닥에 형성되어 있는 바닥배풍통로와, 바닥배풍통로에서 출입공간의 공기를 흡입하여 외부로 배출시키는 배풍기를 구비하고 있는 도장부스에 있어서,
    상기 도장부스의 출입공간 천정에는 바닥을 향해 하향으로 열과 원적외선을 방출시키기 위한 천정 할로겐히터가 설치되어 있으며, 상기 도장부스의 출입공간 좌,우 양측 벽면 각각에는 서로 대향하는 벽면을 향해 열과 원적외선을 방출시키기 위한 벽면 할로겐히터가 설치되어 있으며,
    상기 천정 할로겐히터와 벽면 할로겐히터는 히터몸체와, 히터몸체의 내부에 장착되어 열과 원적외선을 발생시키는 할로겐히터와, 할로겐히터에서 발생되는 열과 원적외선을 출입공간 내부로 반사시켜주는 반사판과, 할로겐히터에서 발생된 열과 원적외선이 출입공간 내부로 진행될 수 있도록 공기를 송풍시켜주는 팬이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 할로겐히터 도장 건조장치.
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