KR100538619B1 - 조수석 에어백의 도어 구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 조수석 에어백의 도어 구조에 관한 것으로, 인스트루먼트패널의 코어의 상부면이 도어 스킨과 인스트루먼트패널 스킨의 접합점에 맞닿도록 구성함으로써, 인스트루먼트패널의 코어의 상부면과 도어 스킨 및 인스트루먼트패널 스킨의 접합점의 사이에 간극이 없어, 에어백 전개시 도어 내부의 폼이 비산되는 것을 방지할 수 있는 것으로, 에어백 전개 시 비산되는 폼에 의해 승객에 상해를 가하는 역가해성을 방지할 수 있다.

Description

조수석 에어백의 도어 구조 {A structure of door in airbag system of seat beside driver seat}

본 발명은 조수석 에어백의 도어 구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 에어백 전개시 도어 내부의 폼이 비신하는 것을 방지할 수 있는 조수석 에어백의 도어 구조에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차에는 주행중 충돌시 운전자 등 탑승자를 보호하기 위한 수단으로서 에어백시스템을 설치하고 있는 바, 이러한 에어백시스템은 운전석과 조수석에 설치되어 있고, 이러한 에어백시스템 중 조수석에 설치되는 에어백시스템의 경우는 이를 설치하기 위해서 인스트루먼트 패널의 내부에 에어백모듈을 설치한 상태에서 도어를 취부하므로서, 평상시는 내장된 상태로 있다가 일정강도 이상의 충격이 발생하게 되면 내부의 에어백모듈이 팽창하여 순간적으로 도어를 개방하면서 폭발하게 되어 에어백의 기능을 달성하게 된다.

이러한, 조수석 에어백은, 통상, 도 1에 도시한 바와 같이, 조수석 앞의 인스트루먼트패널(Instrument Panel)(1)에 장착되며, 내부에 상면이 개구된 공간부가 형성되어있고, 이 공간부에 에어백을 내장하고 있는 하우징과, 일단이 인스트루먼트 패널(1)에 일체로 연장형성되어 있는 에어백 도어(2)를 포함하여 구성된다.

이와 같은 에어백 도어(2)는, 도 2에 도시한 바와 같이, 인스트루먼트패널 코어(core)(3)의 상부면에 인스트루먼트패널 스킨(skin)(4)과 도어 스킨(5)이 접합되어 장착되며, 인스트루먼트패널 코어(3)과 양 스킨(4, 5)의 사이에는 폼(foam) 액이 충진되어 발포층(6)을 형성함으로써 소프트 쿠션 작용을 수행하도록 이루어져 있다.

또한, 인스트루먼트패널 코어(3)에는 인스트루먼트패널 스킨(4)과 도어 스킨(5)의 접합점(7)에 대응하는 절개선(8)이 형성되어 있는 바, 에어백모듈이 작동할 경우 에어백이 팽창함과 동시에 인스트루먼트패널 코어(3)가 절개선(8)을 따라 절개되고 인스트루먼트패널 스킨(4)과 도어 스킨(5)이 접합점(7)을 중심으로 분리되면서, 에어백이 전개되도록 이루어져 있다.

그런데, 상기와 같은 종래기술에 따르면, 발포 시 폼 액의 이동을 위해 인스트루먼트패널 스킨 및 도어 스킨의 접합점과 인스트로먼트패널 코어의 상부면 사이에 간극이 형성되어 있음으로써, 에어백 팽창에 따른 전개 시에 인스트루먼트패널 스킨과 도어 스킨이 분리되면서 그 내부의 폼이 상기한 간극을 통해 비산함으로써, 승객의 눈에 상해를 가하는 등의 역가해성이 발생하는 문제점이 있었다.

이에 본 발명은 상기와 같은 종래기술의 문제점을 해소하기 위해 안출한 것으로, 에어백 전개 시에 도어 내부의 폼이 비산하는 것을 방지할 수 있는 조수석 에어백의 도어 구조를 제공하는데에 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 조수석 에어백의 도어 구조는, 인스트루먼트패널의 코어 상부면에 도어 스킨과 인스트루먼트패널의 스킨이 장착되어 있는 조수석 에어백의 도어 구조에 있어서, 상기 인스트루먼트패널의 코어의 상부면이 상기 도어 스킨과 인스트루먼트패널의 스킨의 접합점에 맞닿도록 구성되어 있는 것을 특징으로 한다.

그리고, 본 발명은, 상기 인스트루먼트패널 코어의 상부면 위치를 상기 도어 스킨과 인스트루먼트패널의 스킨의 접합점까지 높임으로써, 상기 인스트루먼트패널의 코어의 상부면이 상기 도어 스킨과 인스트루먼트패널의 스킨의 접합점에 맞닿도록 구성됨을 다른 특징으로 한다.

또한, 본 발명은, 상기 인스트루먼트패널 코어의 상부면에 절개선을 따라 상기 도어 스킨과 인스트루패널의 스킨의 접합점까지 닿을 수 있게 띠형상의 턱을 형성함으로써, 상기 인스트루먼트패널의 코어의 상부면이 상기 도어 스킨과 인스트루먼트패널의 스킨의 접합점에 맞닿도록 구성됨을 또 다른 특징으로 한다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.

도 3은 본 발명의 바람직할 실시예에 따른 조수석 에어백의 도어 구조를 도시한 단면도로서, 동도면을 참조하면 알 수 있듯이, 본 발명에 따른 조수석 에어백의 도어는, 인스트루먼트패널 코어(10)의 상부면에 인스트루먼트패널 스킨(20)과 도어 스킨(30)이 접합되어 장착되며, 인스트루먼트패널 코어(10)와 양 스킨(20, 30)의 사이에는 폼 액이 충진되어 발포층(40)을 형성함으로써 소프트 쿠션 작용을 수행하도록 이루어져 있다.

또한, 인스트루먼트패널 코어(10)에는 인스트루먼트패널 스킨(20)과 도어 스킨(30)의 접합점(50)에 대응하는 절개선(60)이 형성되어 있는 바, 에어백모듈이 작동할 경우 에어백이 팽창함과 동시에 인스트루먼트패널 코어(10)가 절개선(60)을 따라 절개되고 인스트루먼트패널 스킨(20)과 도어 스킨(30)이 접합점(50)을 중심으로 분리되면서, 에어백이 전개되도록 이루어져 있다.

이때, 인스트루먼트패널 코어(10)의 상부면 높이를 인스트루먼트패널 스킨(20)과 도어 스킨(30)의 접합점(50) 하단까지 높여서, 인스트루먼트패널 코어(10)의 상부면이 인스트루먼트패널 스킨(20) 및 도어 스킨(30)의 접합점(50) 하단과 맞닿도록 구성하였는 바, 인스트루먼트패널 코어(10)의 상부면이 인스트루먼트패널 스킨(20) 및 도어 스킨(30)의 접합점(50)의 사이에 간극이 없기 때문에, 에어백의 전개시 발포층(40)의 폼이 외부로 비산되지 않는다.

한편, 도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 조수석 에어백의 도어 구조를 도시한 단면도로서, 동도면에 도시한 바와 같이 본 발명은 다른 실시예는, 상기한 도 3의 실시예와 비교하여, 인스트루먼트패널 코어의 상부면 높이를 인스트루먼트패널 스킨과 도어 스킨의 접합점 하단까지 높이는 대신,

인스트루먼트패널 코어(10')의 상부면에 절개선(60)을 따라 도어 스킨(30)과 인스트루패널의 스킨(20)의 접합점까지 닿을 수 있게 띠형상의 턱(70)을 형성함으로써, 상기 인스트루먼트패널의 코어(10')의 상부면이 상기 도어 스킨과 인스트루먼트패널의 스킨의 접합점에 맞닿도록 구성함으로써, 인스트루먼트패널 코어(10')의 상부면과 인스트루먼트패널 스킨(20) 및 도어 스킨(30)의 접합점(50)의 사이에 간극이 없도록 구성하였다.

상기에서 본 발명은 특정 실시예를 예시하여 설명하지만 본 발명이 상기 실시예에 한정되는 것은 아니다. 당업자는 본 발명에 대한 다양한 변형, 수정을 용이하게 만들 수 있으며, 이러한 변형 또는 수정이 본 발명의 특징을 이용하는 한 본 발명의 범위에 포함된다는 것을 명심해야 한다.

이와 같이 본 발명은, 인스트루먼트패널의 코어의 상부면이 도어 스킨과 인스트루먼트패널 스킨의 접합점에 맞닿도록 구성함으로써, 인스트루먼트패널의 코어의 상부면과 도어 스킨 및 인스트루먼트패널 스킨의 접합점의 사이에 간극이 없어, 에어백 전개시 에어백 도어 내부의 폼이 비산되는 것을 방지할 수 있다.

따라서, 본 발명을 이용하면, 에어백 전개 시 비산되는 폼에 의해 승객에 상해를 가하는 역가해성을 방지할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 조수석 에어백이 장착된 차량의 실내를 도시한 사시도,

도 2는 종래의 조수석 에어백의 도어 구조를 도시한 단면도,

도 3은 본 발명의 바람직할 실시예에 따른 조수석 에어백의 도어 구조를 도시한 단면도,

도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 조수석 에어백의 도어 구조를 도시한 단면도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10: 인스트루먼트패널 코어 20: 인스트루먼트패널 스킨

30: 도어 스킨 40: 발포층

50: 접합점 60: 절개선

70: 턱

Claims (3)

1. 인스트루먼트패널의 코어 상부면에 도어 스킨과 인스트루먼트패널의 스킨이 장착되면서, 상기 인스트루먼트패널의 코어와 상기 스킨들의 사이에 폼액이 충진되어 발포층을 형성하고 있는 조수석 에어백의 도어 구조에 있어서,

   상기 인스트루먼트패널 코어의 상부면 위치를 상기 도어 스킨과 인스트루먼트패널의 스킨의 접합점까지 높임으로써, 상기 인스트루먼트패널의 코어의 상부면이 상기 도어 스킨과 인스트루먼트패널의 스킨의 접합점에 맞닿도록 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 조수석 에어백의 도어 구조.
2. 삭제
3. 제 1 항에 있어서, 상기 인스트루먼트패널 코어의 상부면에 절개선을 따라 상기 도어 스킨과 인스트루패널의 스킨의 접합점까지 닿을 수 있게 띠형상의 턱을 형성함으로써, 상기 인스트루먼트패널의 코어의 상부면이 상기 도어 스킨과 인스트루먼트패널의 스킨의 접합점에 맞닿도록 구성됨을 특징으로 하는 조수석 에어백의 도어 구조.