KR100533268B1 - 얼라인먼트 기능을 갖는 자동차용 컨덴서 - Google Patents

Abstract

본 발명은 얼라인먼트 기능을 갖는 자동차용 컨덴서에 관한 것이다.

본 발명은 수직방향으로 일정한 간격을 갖도록 형성된 다수개의 장공을 갖고, 양단부에 소정의 깊이와 폭을 갖는 안착부를 형성하고, 상기 안착부의 양측에 소정의 길이로 절곡된 위치결정 가이드가 일체로 형성된 헤더와; 상기 안착부에 안착되게 삽입되며, 상부로 절곡된 부위의 양측이 위치결정 가이드에 맞닿도록 구비된 사이드 플레이트와; 상기 헤더의 양측을 소정의 깊이로 삽입하여 고정하는 가이드를 갖는 탱크로 구성되어져 컨덴서의 코어를 브레이징 하는 과정에서 발생되는 탱크에 유동이 방지하여 조립오차를 줄이도록 하고, 그 부품수를 줄여 경제적인 생산 및 조립이 되도록 한 것이다.

Description

얼라인먼트 기능을 갖는 자동차용 컨덴서{Condenser having an alignment function for a car}

본 발명은 얼라인먼트 기능을 갖는 자동차용 컨덴서에 관한 것으로서, 특히차량의 냉방장치를 구성하는 컨덴서의 코어를 브레이징 하기전에 코어면을 기준으로 양측에 구비된 탱크가 유동되는 것을 방지하여 컨덴서의 제조 또는 조립오차를 줄이도록 하고, 아울러 이를 고정하는 부품수를 줄여 경제적인 생산 및 조립이 되도록 한 것이다.

일반적으로 차량에는 하절기와 동절기에 차내의 온도를 적절한 상태로 조절하면서 환기를 목적으로 하는 히팅시스템과 에어컨시스템을 갖는 공조장치가 구비되어 있다.

이러한 공조장치는 일체형의 사출조립체인 공조덕트로 구비되며, 공조덕트의 흡입측에는 외부공기의 유입과 실내공기의 순환제어를 위해 공기흡입도어 및 유입된 공기의 강제송풍을 위한 블로워 유니트가 구비되어 있다.

또한, 블로워 유니트의 전방에는 증발기와 히터코어가 순차적으로 내설되고, 증발기와 히터코어는 온도조절도어에 의하여 그 통로가 구획되며, 그 후방에는 분배도어에 의하여 자동차의 실내와 연결되는 디프로스터나 인스트루먼트패널상에 구비된 벤트홀을 통해 냉난기가 차내로 유입되도록 구성되어 있다.

이러한 공조장치에 사용되는 에어컨디셔너 시스템(100)은 도 1에 도시된 바와같이, 냉매를 고온 고압의 가스로 변환하는 압축기(10)와, 고온고압의 가스를 액화하는 컨덴서(20)와, 수분과 먼지등을 제거하고 냉방부하에 맞게 필요한 냉매의 양을 증발기로 공급할 수 있도록 냉매를 일시 저장하는 리시버드라이어(30) 및 증발기에서 열교환이 용이하도록 저온 저압의 서리와 같은 형태로 만드는 팽창밸브 (40) 그리고 블로워 유니트(50)에 의하여 유입되는 공기와 열교환하여 냉기를 생성하는 증발기(60)로 구성되며, 증발기(60)를 거친 냉매는 다시 압축기(10)로 반복 순환되도록 구비되어 있다.

이와 같이 냉매를 고온 고압의 가스로 변환하는 압축기의 토출측에 연결되어 고온 고압의 가스를 액화시키는 컨덴서는 양측에 구비된 탱크 사이로 파이프의 상하부에 각각 코어를 브레이징 하는 과정에서 양끝단에 위치한 탱크에 유동이 발생함에 따라 최종적으로 완성되는 컨덴서의 공차가 발생하는 원인으로 인해 정확한 치수의 관리가 어렵게 되는 문제점이 있었다.

또한, 이러한 문제점을 해소하기 위한 방안으로 탱크의 양측에 가이드 기능이 있는 별도의 브라켓을 사용하여 탱크의 움직임을 제한하도록 구비하였으나, 이경우 별도의 부품이 소요됨에 따라 비생산적이며, 비경제적인 문제점이 있었다.

본 발명은 이와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출한 것으로서, 컨덴서의 코어를 브레이징 하기전에 코어의 양측에 구비된 탱크에 유동이 발생되는 것을 방지하여 컨덴서의 조립 또는 제조시의 오차를 줄이도록 하고, 아울러 이를 고정하는 별도의 부품을 줄여 경제적인 생산 및 조립이 되는 얼라인먼트 기능을 갖는 자동차용 컨덴서를 제공하는데 그 목적이 있다.

이와 같은 목적을 달성하기 위해 본 발명은 수직방향으로 일정한 간격을 갖도록 형성된 다수개의 장공을 갖고, 양단부에 소정의 깊이와 폭을 갖는 안착부를 형성하고, 상기 안착부의 양측에 소정의 길이로 절곡된 위치결정 가이드가 일체로 형성된 헤더와; 상기 안착부에 안착되게 삽입되며, 상부로 절곡된 부위의 양측이 위치결정 가이드에 맞닿도록 구비된 사이드 플레이트와; 상기 헤더의 양측을 소정의 깊이로 삽입하여 고정하는 가이드를 갖는 탱크로 구성된 얼라인먼트 기능을 갖는 자동차용 컨덴서를 제공한다.

이하, 본 발명의 실시예를 첨부도면을 참조하여 그 구성 및 작용을 설명하면 다음과 같다.

본 발명에 따른 얼라인먼트 기능을 갖는 자동차용 컨덴서를 설명하기에 앞서종래와 연계하여 에어컨디셔너 시스템을 간략하게 설명하면, 압축기를 통해 압축된 고온 고압의 가스는 컨덴서와 리시버드라이어 및 팽창밸브 및 증발기를 통과하는 과정에서 저온으로 되며, 블로워 유니트에 의해 유입되는 공기와 열교환이 이루어져 저온인 공기를 얻게 되고, 저온인 공기를 차내로 토출시켜 냉방을 하게 된다.

그리고, 증발기를 통과한 냉매가 압축기를 경유하여 순환됨으로써, 차내를 장기간 시원하게 냉방시키는 기능을 갖는 컨덴서는 탱크 사이로 코어를 브레이징 하는 과정에서 양단에 위치한 탱크에 유동이 발생되는 것을 방지하도록 되어 있는데, 이를 위해 본 발명은 헤더의 양단부에 사이드 플레이트가 자동적으로 탱크에 직각이 되며, 탱크의 유동을 방지한다.

본 발명에 따른 바람직한 실시예는 도 2 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 크게 헤더(200)와, 사이드 플레이트(300)와, 탱크(400)로 구성된다.

여기에서, 상기 헤더(200)는 수직방향으로 일정한 간격을 갖도록 형성된 다수개의 장공(212)을 갖고, 양단부에는 소정의 깊이와 폭을 갖는 안착부(220)가 일체로 형성되어 있다. 또한, 안착부(220)의 양측에는 소정의 길이로 절곡된 위치결정 가이드 (222)가 일체로 구비되어 있다.

또한, 사이드 플레이트(300)는 끝단이 상부로 소정의 길이(높이)를 갖도록 절곡되어 있으며, 상부로 절곡된 부위의 양측이 상기 안착부(220)에 삽입된 상태에서 양측면이 위치결정 가이드(222)에 맞닿도록 구비되어 있다.

탱크(400)는 헤더(200)의 외측면이 외부로 노출되는 것을 방지함과 동시에 그 상부에 절곡된 상태로 구비된 위치결정 가이드(222)가 변형되는 방지하는 데 필요한 지지력을 보강하도록 구비되어 있다.

즉, 중앙은 외측으로 볼록한 만곡형의 형태를 갖도록 형성되어 있으며, 그 양측단은 헤더(200)의 양측면과 상부에 구비된 위치결정 가이드(222)가 사이드 플레이트(300)의 유동에 따라 변형되는 것을 방지하는 가이드(410)가 일체로 구비되어 있다.

이와 같은 구성을 갖는 자동차용 컨덴서의 조립방법은 다음과 같다.

먼저, 헤더(200)의 양단부에 형성된 안착부(220)에 사이드 플레이트(300)의 일측단을 끼워 안착시키고, 이 상태에서 헤더(200)의 상부에서 하부로 탱크(400)의 양측단인 가이드(410)이 삽입되도록 끼우는 것으로 조립이 완료된다.

이렇게 조립이 된 상태에서는 헤더(200)의 내측면과 사이드 플레이트(300)의 내측면이 제공하는 공간에 코어를 위치시키고 브레이징을 하는 것으로 모든 작업이 마무리된다.

이와 같이 본 발명에 의하면, 헤더와 사이드 플레이트를 이용하여 코어를 브레이징 하기 전에 코어의 양측에 구비된 탱크에 유동이 발생되는 것을 방지하도록 함으로써, 컨덴서의 조립오차가 줄고, 아울러 그 부품수가 줄어들어 경제적인 생산 및 조립이 가능하게 된다.

도 1은 종래 기술에 따른 자동차의 냉방원리를 설명하기 위한 개략도.

도 2는 본 발명에 따른 얼라인먼트 기능을 갖는 자동차용 컨덴서의 요부 사시도.

도 3은 본 발명에 따른 얼라인먼트 기능을 갖는 자동차용 컨덴서의 요부 분해 사시도.

도 4는 본 발명에 따른 얼라인먼트 기능을 갖는 자동차용 컨덴서의 요부 평면도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 간단한 설명>

200:헤더 212:장공220:안착부 222:위치결정 가이드300:사이드 플레이트 400:탱크410:가이드

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Claims (1)

1. 수직방향으로 일정한 간격을 갖는 다수개의 장공(212)이 형성되고 양단부에는 소정의 깊이와 폭을 갖는 안착부(220)가 형성되며, 상기 안착부(220)의 양측에는 소정의 길이로 절곡된 위치결정 가이드(222)가 형성된 헤더(200);

   상기 안착부(220)에 안착되게 삽입되며, 상기 위치결정 가이드(222)에 맞닿도록 상부로 절곡된 부위가 양측에 형성된 사이드 플레이트(300); 및

   상기 헤더(200)의 양측에 상기 헤더(200)가 소정의 깊이로 삽입되어 고정되는 가이드(410)를 구비한 탱크(400);

   로 이루어지는 것을 특징으로 하는 얼라인먼트 기능을 갖는 자동차용 컨덴서.