KR20180099036A - 쿨링모듈 - Google Patents

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KR20180099036A
KR20180099036A KR1020170025966A KR20170025966A KR20180099036A KR 20180099036 A KR20180099036 A KR 20180099036A KR 1020170025966 A KR1020170025966 A KR 1020170025966A KR 20170025966 A KR20170025966 A KR 20170025966A KR 20180099036 A KR20180099036 A KR 20180099036A
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coupling
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heat exchanger
fixed
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KR1020170025966A
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정성우
정동미
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한온시스템 주식회사
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Abstract

본 발명은 쿨링모듈에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 열교환기에 형성되는 헤더결합부와 팬쉬라우드 조립체에 형성되는 쉬라우드결합부간의 결합을 통해 열교환기에 팬쉬라우드 조립체를 조립하는 쿨링모듈에 있어서, 상기 쉬라우드결합부가 높이방향 위치 제어가 가능함으로써, 차량의 레이아웃 변경 시에도 이에 대응하는 쉬라우드결합부를 새로 제작하거나, 금형의 수정이 필요가 없는 쿨링모듈에 관한 것이다.

Description

쿨링모듈{Cooling Module}
본 발명은 쿨링모듈에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 열교환기에 형성되는 헤더결합부와 팬쉬라우드 조립체에 형성되는 쉬라우드결합부간의 결합을 통해 열교환기에 팬쉬라우드 조립체를 조립하는 쿨링모듈에 있어서, 상기 쉬라우드결합부가 높이방향 위치 제어가 가능함으로써, 차량의 레이아웃 변경 시에도 이에 대응하는 쉬라우드결합부를 새로 제작하거나, 금형의 수정이 필요가 없는 쿨링모듈에 관한 것이다.
쿨링모듈은 응축기 및 라디에이터 등의 열교환기로 구성되며, 차량이 주행 중일 때에는 차량의 주행에 의해 발생되는 주행풍이 각각의 열교환기를 지나면서 열교환되어 냉매의 응축 및 냉각수를 냉각시키게 된다.
이와 반대로, 차량이 정지 중일 때에는 상술된 주행풍이 발생되지 않으므로, 열교환기의 전방 또는 후방의 소정 위치에 팬쉬라우드 조립체를 설치하여 차량의 외부 공기를 강제로 열교환기를 통과하도록 함으로써, 냉매을 응축시키고 냉각수를 냉각시키게 된다.
상기 팬쉬라우드 조립체는 팬과 상기 팬을 고정하는 쉬라우드로 구성되며, 쉬라우드는 팬의 회전에 따라 외부 공기를 일측 방향으로 강제 이송시킬 때, 소음을 줄일 수 있도록 구성된다.
이와 같이 구성되는 팬쉬라우드 조립체는 쿨링모듈의 열교환기인 라디에이터 전후방에 이격된 위치에 독립되게 설치된다.
도 1 내지 도 2는 라디에이터와 팬쉬라우드 조립체를 조립하기 위한 종래의 구성을 나타낸 도면이다.
도 1 내지 도 2에 도시된 바와 같이, 종래 라디에이터(2)와 팬쉬라우드 조립체(1)를 조립하기 위해서는 라디에이터(2)의 헤더탱크에 헤더결합부(2-1)를 형성하고, 팬쉬라우드 조립체(1)에는 상기 헤더결합부(2-1)에 고정될 수 있는 형상을 가지는 쉬라우드결합부(1-1)를 형성함으로써, 상기 헤더결합부(2-1)와 쉬라우드결합부(1-1)와의 결합에 의해 상기 라디에이터(2)와 팬쉬라우드 조립체(1)를 조립할 수 있다.
이때, 헤더결합부(2-1)에는 홈을 형성하고 쉬라우드결합부(1-1)에는 홀을 형성함으로써, 볼팅 작업 등에 의한 체결수단을 이용하여 서로 조립할 수 있는 방식일 수 있으며, 헤더결합부(2-1)에는 홈을 형성하고 쉬라우드결합부(1-1)는 헤더결합부(2-1)에 끼워맞춤 가능하도록 돌출되어 형성됨으로써, 끼워맞춤을 통한 조립 방식일 수 있다.
또한, 상술된 2가지 방법을 혼용하여 팬쉬라우드 조립체(1)와 라디에이터(2)를 조립할 수 있다.
이때, 종래의 헤더결합부(2-1)와 쉬라우드결합부(1-1)는 각각 라디에이터(2) 및 팬쉬라우드 조립체(1)와 일체형 구조로 사출되어 형성되는 것이 일반적이다.
다만, 상술된 방법은 차량의 개발과정 중, 차량의 레이아웃이 변경되어 쿨링모듈(10)의 레이아웃 또한 변경될 경우, 쉬라우드결합부(1-1)의 위치가 조정된 새로은 쉬라우드 조립체(1)를 제조하거나, 쉬라우드결합부(1-1)의 금형을 수정해야 하는 번거로움이 발생할 수 있다.
이는 차량의 레이아웃 변경에 따른 새로운 형상의 쉬라우드의 제조 및 쉬라우드결합부의 금형 수정에 따른 추가 비용이 발생할 뿐만 아니라, 이를 통한 투자비용의 발생으로 인해 쉬라우드의 디자인 자유도가 떨어지는 문제점이 있다.
대한민국 등록실용신안공보 제0424118호(2006.08.09.)
본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 열교환기에 형성되는 헤더결합부와 팬쉬라우드 조립체에 형성되는 쉬라우드결합부간의 결합을 통해 열교환기에 팬쉬라우드 조립체를 조립하는 쿨링모듈에 있어서, 상기 쉬라우드결합부가 높이방향 위치 제어가 가능함으로써, 차량의 레이아웃 변경 시에도 이에 대응하는 쉬라우드결합부를 새로 제작하거나, 금형의 수정이 필요가 없는 쿨링모듈을 제공하는 것이다.
본 발명에 따른 쿨링모듈은 헤더결합부를 포함하는 열교환기; 및 상기 열교환기의 폭방향 일측면에 위치되며 팬과 쉬라우드의 조립체인 팬쉬라우드 조립체;를 포함하는 쿨링모듈에 있어서, 상기 팬쉬라우드 조립체는 상기 쉬라우드 길이방향 양단에 높이방향으로 형성되는 장착부와, 상기 장착부에 고정 가능하게 형성되되, 상기 헤더결합부에 대응하는 위치의 상기 장착부에 고정되어 상기 헤더결합부와 고정 가능하게 형성되는 쉬라우드결합부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 장착부는 상기 쉬라우드의 길이방향 양단에 높이방향으로 형성되는 장착부몸체와, 상기 장착부몸체에 높이방향 이격되어 형성되는 톱니를 포함하는 톱니부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 쉬라우드결합부는 상기 톱니부에 맞물려 고정 가능하게 형성되는 결합부몸체와, 상기 결합부몸체에 상기 헤더결합부와 고정 가능하게 형성되는 결합부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 결합부는 체결수단을 통해 상기 헤더결합부에 고정 가능하도록 형성되는 결합홈을 포함하는 제1결합부를 포함하는 형상, 상기 헤더결합부에 맞춤끼워져 고정 가능하도록 형성되는 결합돌기)를 포함하는 제2결합부를 포함하는 형상 중 선택되는 어느 하나 이상의 형상으로 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 팬쉬라우드 조립체는 상기 쉬라우드와 장착부가 일체로 형성되며, 상기 쉬라우드와 쉬라우드결합부는 별도로 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 톱니부는 상기 열교환기의 위치와 반대방향으로 톱니가 돌출되어 형성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 쿨링모듈은 열교환기에 형성되는 헤더결합부와 팬쉬라우드 조립체에 형성되는 쉬라우드결합부간의 결합을 통해 열교환기에 팬쉬라우드를 조립하는 쿨링모듈에 있어서, 상기 쉬라우드결합부가 높이방향 위치 제어가 가능한 장점이 있다.
또한, 본 발명에 따른 쿨링모듈은 상기 쉬라우드결합부가 쉬라우드에 조립되는 장착부를 톱니 형상으로 형성하고, 상기 쉬라우드결합부를 쉬라우드의 높이방향 원하는 위치의 톱니에 끼워맞춰 위치시킬 수 있음으로써, 다양한 크기 및 형상을 가지는 차종의 쿨링모듈에 적용되어 공용화가 가능한 장점이 있다.
또한, 본 발명에 따른 쿨링모듈은 차량의 레이아웃 변경 시에도 이에 대응하는 쉬라우드결합부를 새로 제작하거나, 금형의 수정이 필요가 없는 장점이 있다.
또한, 본 발명에 따른 쿨링모듈은 쉬라우드의 구조 단순화로 인해 쉬라우드의 금형 비용이 저감되는 장점이 있다.
도 1 내지 도 2는 종래의 쿨링모듈을 나타낸 도면.
도 3 내지 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 쿨링모듈을 나타낸 도면.
도 5 내지 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 쿨링모듈을 구성하는 쉬라우드결합부를 나타낸 도면.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 쿨링모듈을 구성하는 쉬라우드결합부의 상하방향 위치제어 실시예를 나타낸 도면.
이하, 상술한 바와 같은 본 발명의 일 실시예에 따른 쿨링모듈을 첨부된 도면을 참조로 상세히 설명한다.
도 3 내지 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 쿨링모듈을 나타낸 도면이고, 도 5 내지 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 쿨링모듈을 구성하는 쉬라우드결합부를 나타낸 도면이며, 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 쿨링모듈을 구성하는 쉬라우드결합부의 상하방향 위치제어 실시예를 나타낸 도면이다.
도 3 내지 도 7에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 쿨링모듈(1000)은 열교환기(100)와 팬쉬라우드 조립체(200)를 포함하며, 상기 열교환기(100)는 라디에이터일 수 있을 뿐만 아니라, 응축기일 수도 있는 등 열교환기의 다양한 실시예가 가능하다.
상기 열교환기(100)는 길이방향 이격되어 적어도 둘 이상 형성되는 헤더탱크(110)를 포함하며, 상기 헤더탱크(110)들 사이에는 열교환매체가 유입되는 입구파이프(120) 및 열교환매체가 배출되는 출구파이프(130)가 형성될 수 있다.
상기 헤더탱크(110)는 도면에 도시된 바와 같이, 길이방향 이격되어 둘로 형성될 수 있을 뿐만 아니라, 길이방향으로 이격되어 셋 이상 형성될 수 있는 등 다양한 열교환기의 실시예가 가능하다.
또한, 상기 열교환기(100)는 헤더탱크(110)에 양단이 고정되어 배열되는 튜브와, 상기 튜브 사이에 개재되는 핀을 포함함으로써, 유입되는 공기에 의해 상기 입구파이프(130)를 통해 유입되는 열교환매체와 열 교환 가능하게 형성된다.
아울러, 상기 열교환기(100)의 헤더탱크(110) 중 선택되는 헤더탱크(110)에는 팬쉬라우드 조립체(200)와의 조립을 위한 헤더결합부(150)가 형성될 수 있다.
상기 팬쉬라우드 조립체(200)는 상기 열교환기(100)의 폭방향 일측면에 위치되며, 외부의 공기를 유입시키도록 형성되는 팬(210)과, 상기 팬(210)의 지지 및 고정을 위한 몸체인 쉬라우드(220)가 조립되어 형성되는 조립체이다.
이때, 본 발명의 일 실시예에 따른 쿨링모듈(1000)의 팬쉬라우드 조립체(200)는 상기 쉬라우드(200) 길이방향 양단에 높이방향으로 형성되는 장착부(230)와, 상기 장착부(230)에 고정 가능하게 형성되되, 상기 헤더결합부(150)에 대응하는 위치의 상기 장착부(230)에 고정되어 상기 헤더결합부(150)와 고정 가능하게 형성되는 쉬라우드결합부(240)를 포함하며, 팬쉬라우드 조립체(200)는 상기 장착부(230)와 쉬라우드결합부(240)가 헤더결합부(150)와 조립 가능하게 형성됨으로써, 열교환기(100)와 팬쉬라우드 조립체(200)를 서로 조립시켜 고정시킬 수 있다.
즉, 본 발명의 일 실시예에 따른 쿨링모듈(1000)의 팬쉬라우드 조립체(200)는 헤더결합부(150)와 결합되기 위한 장착부(230)를 포함하고, 상기 장착부(230)에 고정되어 헤더결합부(150)와 고정되기 위한 쉬라우드결합부(240)는 상기 헤더결합부(150)의 위치에 대응하여 상기 장착부(230)에 고정될 수 있으므로, 하나의 쉬라우드(220) 금형을 통해서도 다양한 위치의 헤더결합부(150)를 포함하는 열교환기(100)와 고정될 수 있는 장점이 있다.
상술된 열교환기(100)와 팬쉬라우드 조립체(200)를 서로 조립하기 위한 장착부(230)와 쉬라우드결합부(240)에 대해 좀 더 상세하게 설명한다.
상기 장착부(230)는 쉬라우드(220)의 길이방향 양단에 높이방향으로 형성되는 장착부몸체(231)와, 상기 장착부몸체(231)에 형성되는 톱니를 포함하는 톱니부(232)를 포함하여 형성된다.
상기 장착부몸체(231)는 쉬라우드(220)의 길이방향 양단에 높이방향으로 형성되는 몸체이며, 상기 톱니부(232)는 상기 장착부몸체(231)에 상하방향 이격되어 형성되는 톱니를 포함하여 형성된다.
상기 쉬라우드결합부(240)는 결합부몸체(241)와 결합부(242)를 포함하여 형성되며, 상기 결합부몸체(241)는 상기 열교환기(100)에 형성되는 헤더결합부(150)와의 높이방향 대응하는 위치에 상기 톱니부(232)의 톱니와 맞물려 고정 가능하게 형성된다.
즉, 상기 결합부몸체(241)는 상기 톱니부(232)의 톱니와 맞물려 고정 가능하도록 높이방향으로 이격되어 형성되는 홈을 포함하며, 이때 결합부몸체(241)는 톱니에 맞물려 고정 가능한 적어도 하나 이상의 홈을 포함함으로써, 톱니부(232)의 톱니에 맞물려 고정 가능하게 형성된다.
다만, 결합부몸체(241)의 홈은 톱니부(232)의 톱니에 견고하게 고정하도록 적어도 3개 이상의 홈을 가지도록 형성하는 것이 바람직하다.
상기 결합부(242)는 상기 결합부몸체(241)에 상기 열교환기(100)의 헤더결합부(150)와 고정 가능하게 형성된다.
이때, 상기 결합부(242)는 헤더결합부(150)에 고정되기 위한 방식에 따른 형상에 따라 제1결합부(242a)를 포함하는 형상, 제2결합부(242b)를 포함하는 형상 중 선택되는 어느 하나 이상의 형상으로 형성될 수 있다.
상기 제1결합부(242a)는 체결수단을 통해 상기 헤더결합부(150)에 고정 가능하도록 형성되는 결합홈(242a-1)을 포함하는 형상으로 형성되며, 상기 제2결합부(242b)는 상기 헤더결합부(150)에 맞춤끼워져 고정 가능하도록 형성되는 결합돌기(242b-1)를 포함하는 형상으로 형성된다.
이때, 상기 결합부(242)가 제1결합부(242a)를 포함하는 형상일 때에는 상기 헤더결합부(150)가 상기 제1결합부(242a)의 결합홈(242a-1)과 체결수단을 이용하여 고정 가능한 형상으로 형성되어야 함은 물론이며, 상기 결합부(242)가 제2결합부(242b)를 포함하는 형상일 때에는 상기 헤더결합부(150)가 상기 제2결합부(242b)의 결합돌기(242b-1)가 고정 가능하도록 형성되어야 함은 물론이다.
도면에는 상술된 제1결합부(242a)를 포함하는 형상과 제2결합부(242b)를 포함하는 형상이 혼용된 결합부(242)를 도시하였다.
물론, 상기 결합부(242)의 제1결합부(242a)를 포함하는 형상과 제2결합부(242b)를 포함하는 형상은 공지된 기술이므로 상세한 설명은 생략하며, 상술된 형상 이외에 다양한 방식 형상이 가능하므로 한정하지는 않는다.
상술된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 쿨링모듈(1000)의 팬쉬라우드 조립체(200)에 형성되는 쉬라우드결합부(240)는 결합부몸체(241)가 헤더결합부(150)의 높이방향 대응하는 위치에 수월하게 고정될 수 있으며, 상기 결합부(242)는 상기 열교환기(100)에 형성되는 헤더결합부(150)와 고정 가능하게 형성됨으로써, 팬쉬라우드 조립체(200)와 열교환기(100)를 서로 조립할 수 있을 뿐만 아니라, 차량의 레이아웃 변경에 따른 다양한 쿨링모듈(1000)의 레이아웃 변경에도 열교환기(100)의 헤더결합부(150)에 대응하여 높이방향 위치를 제어할 수 있다.
즉, 다양한 차량의 종류에 따라 다양한 크기 및 위치를 가지는 열교환기(100)에 대응하여 팬쉬라우드 조립체(200)를 조립하기 위해서는 열교환기(100)의 크기 및 형상에 대응하는 쉬라우드결합부(240)를 포함하는 팬쉬라우드 조립체(200)를 별도로 제조해야 하는 데, 본 발명의 일 실시예에 따른 쿨링모듈(1000)은 상기 장착부(230)와 쉬라우드결합부(240)를 통해 열교환기(100)에 형성되는 헤더결합부(150)의 높이방향 위치에 대응하여 조립될 수 있으므로, 차종 변경에 따른 팬쉬라우드 조립체(200)의 금형 수정이나 새로운 형상의 쉬라우드 조립체(200)를 제조하기 위한 비용의 발생을 방지할 수 있다.
또한, 상가 쉬라우드결합부(240)는 장착부(230)에 톱니와 맞물려 고정되는 방식으로 고정시킬 수 있으므로, 수월하게 쉬라우드결합부(240)의 높이방향 위치를 제어함과 더불어 고정시킬 수 있는 장점이 있다.
이때, 상기 장착부(230)는 상기 쉬라우드(220)와 일체로 사출되어 형성될 수 있다.
이는 종래의 팬쉬라우드 조립체의 경우, 헤더결합부의 높이방향 위치와 대응하는 위치를 가지는 결합부를 쉬라우드와 일체로 사출하여 형성함으로써, 열교환기의 크기 및 위치가 변경되면 다른 금형의 쉬라우드를 제조하거나, 금형의 수정 작업이 이루어져야 하는 반면, 본 발명의 일 실시예에 따른 쿨링모듈(1000)의 쉬라우드결합부(240)는 원하는 높이방향 위치의 장착부(230)에 고정될 수 있으므로, 장착부(230)는 쉬라우드(220)와 일체로 사출하여 형성되어 팬쉬라우드 조립체(200)의 제조비용을 저감시키는 동시에, 쉬라우드결합부(240)는 별도로 제작함으로써, 차량의 레이아웃 변경에 대응하는 높이에 고정시킬 수 있다.
아울러, 상기 장착부(240)의 톱니부(242)는 상기 열교환기(100)의 위치와 반대방향으로 톱니가 돌출되도록 형성되는 것이 바람직하다.
즉, 상기 톱니부(232)의 톱니를 열교환기(100)의 반대방향으로 돌출되도록 함으로써, 열교환기(100)와 팬쉬라우드 조립체(200)간 조립 작업 시, 상기 쉬라우드결합부(240)를 상기 톱니부(232)에 수월하게 고정시키도록 하는 것이 바람직하다.
본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 않으며, 적용범위가 다양함은 물론이고, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남 없이 다양한 변형 실시예아 가능한 것은 물론이다.
1000 : 쿨링모듈
100 : 열교환기
110 : 헤더탱크
120 : 입구파이프 130 : 출구파이프
150 : 헤더결합부
200 : 팬쉬라우드 조립체
210 : 팬 220 : 쉬라우드
230 : 장착부
231 : 장착부몸체 232 : 톱니부
240 : 쉬라우드결합부
241 : 결합부몸체 242 : 결합부
242a : 제1결합부 242a-1 : 결합홈
242b : 제2결합부 242b-1 : 결합돌기

Claims (6)

  1. 헤더결합부(150)를 포함하는 열교환기(100); 및 상기 열교환기(100)의 폭방향 일측면에 위치되며 팬(210)과 쉬라우드(220)의 조립체인 팬쉬라우드 조립체(200);를 포함하는 쿨링모듈(1000)에 있어서,
    상기 팬쉬라우드 조립체(200)는
    상기 쉬라우드(220) 길이방향 양단에 높이방향으로 형성되는 장착부(230)와,
    상기 장착부(230)에 고정 가능하게 형성되되, 상기 헤더결합부(150)에 대응하는 위치의 상기 장착부(230)에 고정되어 상기 헤더결합부(150)와 고정 가능하게 형성되는 쉬라우드결합부(240);를 포함하는 것을 특징으로 하는 쿨링모듈.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 장착부(230)는
    상기 쉬라우드(220)의 길이방향 양단에 높이방향으로 형성되는 장착부몸체(231)와,
    상기 장착부몸체(231)에 높이방향 이격되어 형성되는 톱니를 포함하는 톱니부(232)를 포함하는 것을 특징으로 하는 쿨링모듈.
  3. 제 2항에 있어서,
    상기 쉬라우드결합부(240)는
    상기 톱니부(232)에 맞물려 고정 가능하게 형성되는 결합부몸체(241)와,
    상기 결합부몸체(241)에 상기 헤더결합부(150)와 고정 가능하게 형성되는 결합부(242)를 포함하는 것을 특징으로 하는 쿨링모듈.
  4. 제 3항에 있어서,
    상기 결합부(242)는
    체결수단을 통해 상기 헤더결합부(150)에 고정 가능하도록 형성되는 결합홈(242a-1)을 포함하는 제1결합부(242a)를 포함하는 형상, 상기 헤더결합부(150)에 맞춤끼워져 고정 가능하도록 형성되는 결합돌기(242b-1)를 포함하는 제2결합부(242b)를 포함하는 형상 중 선택되는 어느 하나 이상의 형상으로 형성되는 것을 특징으로 하는 쿨링모듈.
  5. 제 1항에 있어서,
    상기 팬쉬라우드 조립체(200)는
    상기 쉬라우드(220)와 장착부(230)가 일체로 형성되며,
    상기 쉬라우드(220)와 쉬라우드결합부(240)는 별도로 형성되는 것을 특징으로 하는 쿨링모듈.
  6. 제 2항에 있어서,
    상기 톱니부(232)는
    상기 열교환기(100)의 위치와 반대방향으로 톱니가 돌출되어 형성되는 것을 특징으로 하는 쿨링모듈.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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