KR100527146B1 - 연료 주입구 장착용 고무커버 - Google Patents

Abstract

본 발명은 연료 주입구의 실링을 위해 사용되는 고무커버에 있어서 그 일측에 사이드 아우터 패널에 원터치로 설치되는 고정클립을 설치하여 보다 간편하게 장착될 수 있도록 구성된 연료 주입구 장착용 고무커버를 마련하는데 그 목적이 있다. 이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 연료 주입구 장착용 고무커버는, 자동차의 연료 주입구를 형성하는 사이드 아우터 패널과 쿼터 인너 패널 사이를 실링하기 위해 장착되는 고무커버에 있어서 상기 사이드 아우터 패널에 형성된 아우터 홀과 상기 쿼터 인너 패널에 형성된 인너 홀 사이를 연통시키는 파이프 형태를 이루며, 상기 고무커버의 일측에는 그 외주면을 따라 상기 쿼터 인너 패널에 끼워지도록 걸림홈이 형성되고, 상기 고무커버의 타측에는 그 외주면을 따라 상기 사이드 아우터 패널에 걸리도록 걸림턱이 형성되며, 이 걸림턱의 후면에는 상기 사이드 아우터 패널에 형성된 장착홀 상에 끼워져 고정되는 다수개의 고정클립이 설치된다.

Description

연료 주입구 장착용 고무커버{Rubber cover mounted in fuel filler}

본 발명은 연료 주입구 장착용 고무커버에 관한 것으로, 보다 상세하게는 연료 주입구(fuel filler)를 구성하는 사이드 아우터 패널과 쿼터 인너 패널 사이를 실링하기 위해 장착되는 고무커버에 있어서 상기 고무커버의 일측에 설치된 고정클립이 상기 사이드 아우터 패널 상에 원터치로 고정됨으로써 보다 쉽게 장착될 수 있도록 고안된 연료 주입부 장착용 고무커버에 관한 것이다.

도1 내지 도3에는 종래에 사용된 연료 주입구가 도시되어 있다. 일반적으로 자동차의 후방 측면에 마련되는 연료 주입구는 외측의 사이드 아우트 패널(side outer panel, 10)과 그 내측에 마련된 쿼터 인너 패널(quater inner panel, 11)의 이중 구조로 구성되며, 상기 사이드 아우트 패널(10)과 쿼터 인너 패널(11) 각각에는 아우터 홀(10a)과 인너 홀(11a)이 상호 연통되도록 형성되어 있다. 자동차의 연료 탱크와 연결된 주입 파이프(미도시)가 상기 쿼터 인너 패널(11)의 인너 홀까지 연장되고, 이 주입 파이프의 선단에는 연료 주입을 위해 주입 파이프를 개폐시키는 필러 캡(filler cap, 14)이 장착된다. 또한, 상기 사이드 아우터 패널(10)의 일측에는 필러 도어(filler door, 12)가 힌지 결합되어 연료를 주입하지 않을 때에 상기 아우터 홀(10a)을 밀폐시켜 필러 캡(14)이 외부에 노출되지 않도록 해준다.

상기한 바와 같이, 연료 주입구는 아우터 홀(10a)이 형성된 사이드 아우터 패널(10)과 인너 홀(11a)이 형성된 쿼터 인너 패널(11)의 이중 구조로 되어 있기 때문에 상기 아우터 홀(10a)과 인너 홀(11a) 사이의 내부 공간을 실링(sealing)시켜 연료 주입 시에 주입 파이프 밖으로 흘러나온 여분의 연료가 자체 안으로 들어가는 것을 방지할 필요가 있다.

이러한 필요성을 충족시키기 위해 처음 도입된 것이 도1에 도시된 스틸커버(13)이다. 이 스틸커버(13)는 사각통 형상을 가지며 그 하부 중앙에는 주입 파이프가 삽입되는 소정 크기의 홀이 마련된다. 이 스틸커버(13)는 그 상측이 상기 사이드 아우터 패널(10)에 용접 설치되고, 그 하측에는 주입 파이프가 삽입된 상태에서 상기 쿼터 인너 패널(11)에 용접 설치되어 양 패널 사이의 공간을 밀폐시킨다. 그러나, 이 스틸커버(13)는 스틸을 재료로 사용하기 때문에 중량이 크고 실링을 위해 용접을 해야하므로 작업시간이 오래 걸릴 뿐만 아니라, 연료 주입 시에 떨어진 연료가 스틸커버(13)를 타고 지저분하게 흘러 내려 외관상 좋지 못하였다.

이러한 스틸커버(13)의 단점을 해결하기 위해 도입된 것이 도2 내지 도3에 도시된 고무커버(15)이다. 이 고무커버(15)는 일측은 넓고 타측은 좁으며 내부가 연통된 깔때기 형태를 가진다. 상기 고무커버(15)의 일측에는 그 외주면을 따라 사이드 아우터 패널(10)에 걸리게 형성된 걸림턱(16)이 마련되고, 이 걸림턱(16)의 내주면에는 스틸 장착링(19)이 끼워지는 장착홈(17)이 마련된다. 또한, 상기 고무커버(15)의 타측에는 그 외주면을 따라 쿼터 인너 패널(11)이 삽입 고정되는 걸림홈(18)이 마련된다.

상기와 같이 구성된 고무커버(15)는 도3에 도시된 형태로 설치된다. 먼저 작업자가 고무커버(15)를 사이드 아우터 패널(10)의 아우터 홀(11a) 내로 삽입시켜 상기 걸림홈(18)에 쿼터 인너 패널(11)이 끼워지도록 한 다음, 반대편에 마련된 걸림턱(16)이 상기 사이드 아우터 패널(10) 상에 걸려 고정되도록 위치시킨다. 그 후, 스틸 장착링(19)을 압축시켜 장착홈(17)에 장착시키면 이 스틸 장착링(19)의 탄성력에 의해 상기 걸럼턱(16) 부분이 사이드 아우터 패널(10)로 밀착되어 견고하게 고정되는 것이다.

이 고무커버(15)를 사용하면 상기한 스틸커버와 달리 용접작업을 할 필요가 없기 때문에 작업시간이 단축되는 장점은 있으나, 고무커버(15)를 설치하는 공정과 스틸 장착링(19)에 의해 고무커버(15)를 고정시키는 공정이 이원화되어 여전히 작업공수가 많을 뿐만 아니라 별도의 스틸 장착링(19)을 사용하므로 중량 및 부품수가 증가하는 단점이 있다.

본 발명은 이러한 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 연료 주입구의 실링을 위해 사용되는 고무커버에 있어서 그 일측에 사이드 아우터 패널에 원터치로 설치되는 고정클립을 설치하여 보다 간편하게 장착될 수 있도록 구성된 고무커버를 마련하는데 그 목적이 있다. 본 발명에 따른 고무커버에 의하면 자체 중량뿐만 아니라 사용되는 부품수가 감소되어 작업 생산성이 향상된다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 연료 주입구 장착용 고무커버는, 자동차의 연료 주입구를 형성하는 사이드 아우터 패널과 쿼터 인너 패널 사이를 실링하기 위해 장착되는 고무커버에 있어서 이 고무커버는 상기 사이드 아우터 패널에 형성된 아우터 홀과 상기 쿼터 인너 패널에 형성된 인너 홀 사이를 연통시키는 파이프 형태를 이루며, 상기 고무커버의 일측에는 그 외주면을 따라 상기 쿼터 인너 패널에 끼워지도록 걸림홈이 형성되고, 상기 고무커버의 타측에는 그 외주면을 따라 상기 사이드 아우터 패널에 걸리도록 걸림턱이 형성되며, 이 걸림턱의 후면에는 상기 사이드 아우터 패널에 형성된 장착홀 상에 끼워져 고정되는 다수개의 고정클립이 설치된다.

또한, 상기 고정클립은 그 선단이 "V"자형으로 구부러져 상기 장착홀 상에 탄성적으로 끼워져 고정되도록 마련되고, 바람직하게는 상기 고무커버와 일체로 형성된다.

이하에서 첨부된 도면을 참조로 본 발명에 따른 연료 주입구 장착용 고무커버의 바람직한 일 실시예를 보다 상세히 설명한다.

도4는 본 발명에 따른 고무커버의 사시도이다. 이 고무커버(20)는 내부가 연통된 파이프 형태를 가진다. 보다 상세하게는 상기 고무커버(20)가 크게 두 부분으로 구분되는데, 사이드 아우터 패널에 장착되는 일측은 넓은 내부공간을 마련하기 위해 원통부(22)를 이루고, 쿼터 인너 패널에 장착되는 타측은 주입 파이프에 맞추어 그 직경이 점차 감소되는 깔때기부(23)를 이룬다. 상기 원통부(22)는 연료 주입 시에 연료 주입기 등이 삽입되는 곳이므로 보다 넓은 공간을 확보할 필요가 있다. 선택적으로는, 도4의 정면 사시도에서는 나타나지 않으나 상기 깔때기부(23)는 그 외주면 중에서 상측이 하측보다 더 길게 형성되어 내부 구멍이 상기 원통부(22)에 대해 아래로 내려가서 형성되도록 구성될 수 있다. 이렇게 되면 상기 쿼터 인너 패널의 인너 홀이 상기 사이드 아우터 패널의 아우터 홀보다 더 아래에 위치한 경우, 다시 말해 연료탱크와 연결된 주입 파이프가 상기 아우터 홀보다 낮게 위치하는 경우에도 사용할 수 있다.

본 발명에 따른 고무커버(20)에도 상기 원통부(22)의 측단에는 사이드 아우터 패널에 걸리도록 걸림턱(21)이 마련되고, 상기 깔때기부(23)의 측단에는 쿼터 인너 패널이 삽입 고정되는 걸림홈(24)이 마련되는데 이는 상기 도3을 참조로 설명한 종래의 고무커버(15)와 동일하다.

종래의 고무커버(15)와 구별되는 본 발명의 가장 큰 특징은 상기 걸림턱(21)의 후면에 상기 사이드 아우터 패널에 형성된 장착홀 상에 끼워져 고정되는 다수개의 고정클립(25)이 설치된다는 것이다. 이 고정클립(25)은 상기 사이드 아우터 패널 상에 형성된 장착홀에 삽입되어 고정될 수 있는 것이면 어떤 형태라도 무방하며, 가장 간단하게는 그 선단이 "V"자 형태로 구부러져 상기 장착홀에 탄성적으로 끼워져 고정되도록 설치될 수 있다. 도5b에서 보는 바와 같이 "V"자 형태를 가진 고정클립(25)은 장착홀(27)에 끼워질 때는 압축되었다가 완전히 끼워진 후에는 그 선단이 다시 펼쳐져 장착홀(27)에서 빠지지 않게 된다.

또한, 상기 고정클립(25)은 고무커버(20)와 다른 재료, 예를 들어 플라스틱 등으로 만들어져 고무커버(20)에 부착될 수도 있으나, 고무커버(20)와 일체로 사출성형되는 것이 바람직하다. 이에 의해 재료비의 절감은 물론 필요한 부품수도 감소시킬 수 있기 때문이다.

상기와 같이 구성된 고무커버(20)는 도5a 및 도5b와 같이 설치된다. 먼저, 작업자는 고무커버(20)를 사이드 아우터 패널(26)의 아우터 홀 내로 삽입시켜 상기 걸림홈(24)에 쿼터 인너 패널(28)이 끼워지도록 한 다음, 반대편에 마련된 걸림턱(21)을 상기 사이드 아우터 패널(26) 상에 위치시킨다. 그 후, 이 사이드 아우터 패널(26)의 소정 위치에 형성된 장착홀(27)에 상기 고무커버(20)의 걸림턱(21) 후면에 설치된 고정클립(25)을 끼워 넣는다. 이와 같이, 본 발명에 따른 고무커버(20)에 의하면, 종래의 고무커버와 같이 별도의 장착링을 사용할 필요가 없이 고정클립(25)을 원터치 방식으로 끼워 넣는 것만으로 모든 작업이 완료된다.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 연료 주입구 장착용 고무커버에 의하면, 연료 주입구의 실링을 위한 고무커버의 장착 작업이 매우 간편해 질뿐만 아니라, 별도의 장착링 등을 사용할 필요가 없기 때문에 중량 및 부품수를 감소시킬 수 있다.

도1은 종래의 스틸커버가 장착된 연료 주입구를 도시한 도면.

도2a 및 도2b는 종래의 고무커버가 장착된 연료 주입구를 도시한 도면.

도3은 상기 도2의 단면도.

도4는 본 발명에 따른 고무커버를 도시한 도면.

도5a 및 도5b는 본 발명에 따른 고무커버가 장착된 상태를 도시한 도면.

※도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※

10: 사이드 아우터 패널 10a: 아우터 홀

11: 쿼터 인너 패널 11: 인너 홀

12: 필러 도어 13: 스틸커버

14: 필러 캡 15: 고무커버

16: 걸림턱 17: 장착홈

18: 걸림홈 19: 스틸 장착링

20: 고무커버 21: 걸림턱

22: 원통부 23: 깔때기부

24: 걸림홈 25: 고정클립

26: 사이드 아우터 패널 27: 장착홀

28: 쿼터 인너 패널

Claims (3)

1. 자동차의 연료 주입구를 형성하는 사이드 아우터 패널(26)과 쿼터 인너 패널(27) 사이를 실링하기 위해 장착되는 고무커버(20)에 있어서,

   이 고무커버(20)는 상기 사이드 아우터 패널(26)에 형성된 아우터 홀과 상기 쿼터 인너 패널(27)에 형성된 인너 홀 사이를 연통시키는 파이프 형태를 이루며, 상기 고무커버(20)의 일측에는 그 외주면을 따라 상기 쿼터 인너 패널(27)에 끼워지도록 걸림홈(24)이 형성되고, 상기 고무커버(20)의 타측에는 그 외주면을 따라 상기 사이드 아우터 패널(26)에 걸리도록 걸림턱(21)이 형성되며, 이 걸림턱(21)의 후면에는 상기 사이드 아우터 패널(26)에 형성된 장착홀(27) 상에 끼워져 고정되는 다수개의 고정클립(25)이 설치된 것을 특징으로 하는 연료 주입구 장착용 고무커버.
2. 제1항에 있어서,

   상기 고정클립(25)은 그 선단이 "V"자형으로 구부러져 상기 장착홀(27) 상에 탄성적으로 끼워져 고정되는 것을 특징으로 하는 연료 주입구 장착용 고무커버.
3. 제1항 또는 제2항에 있어서,

   상기 고정클립(25)은 상기 고무커버(20)와 일체로 형성된 것을 특징으로 하는 연료 주입구 장착용 고무커버.