KR100526804B1 - 버스의 에어컨 리턴덕트 장착구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 버스의 에어컨 리턴덕트 장착구조에 관한 것으로, 내부에 필터가 내장된 리턴덕트(10)와, 이 리턴덕트(10)가 장착되는 루프패널(1)과 루프골조(2) 사이에 설치된 브라케트(3)와, 상기 리턴덕트(10)의 저면에 결합되며, 중심부에는 탄성부(21)가 구비되고, 일단에는 이 탄성부(21)로부터 연장되어 리턴덕트(10)를 통과한 후 브라케트(3)에 결합되는 후크부(22)가 형성된 락킹부재(20)와, 상기 후크부(22)가 브라케트(3)에 결합되는 것을 안내하기 위하여 리턴덕트(10)의 구비된 가이드부재(30)로 구성된다.

따라서, 이러한 구성의 락킹부재(20)를 통하여 루프패널(1)로부터 리턴덕트(10)를 용이하게 탈착할 수 있게 되어 리턴덕트(10)의 용이 탈거를 통하여 필터에 적층된 먼지 내지는 이물질의 간편한 제거가 이루어질 수 있게 된다.

그러므로, 정비시간의 단축을 통한 운전자 내지는 정비사의 불만사항을 해소하여 제품의 신뢰도 향상을 통한 생산자의 이익창출에 이바지할 수 있게 되는 등의 매우 유용한 발명인 것이다.

Description

버스의 에어컨 리턴덕트 장착구조{Air conditioner return duct configured structure of bus}

본 발명은 버스의 에어컨 리턴덕트 장착구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 운전자 내지는 정비사가 손쉽게 탈착하여 먼지 및 이물질 등을 제거할 수 있도록 발명된 것이다.

일반적으로, 버스의 리턴덕트는 에어컨이 가동될 경우 덕트 노즐로 토출된 냉기를 다시 에어컨 증발기 블로어 측으로 유도하기 위하여 루프패널에 설치된 그릴로, 내측에 필터가 내장되어 있어 주기적인 청소가 필요하다.

즉, 이러한 리턴덕트는 도 1 내지 2에서 나타낸 것과 같이, 하우징(210) 및 이 하우징(210)을 중심으로 회전되는 후크부재(220)로 구성된 록킹수단(200)을 통하여 루프패널(1)에 장착되어 있다.

여기서, 상기 후크부재(220)의 저면에는 드라이버 등의 요소로 이루어진 공구부재(300)를 통한 회전이 용이하게 이루어질 수 있도록 삽입홈(221)이 파여지게 형성되어 있다.

따라서, 리턴덕트(100)의 상면에 상기와 같이 구성된 다수의 록킹수단(200)을 고정시킨 후 루프패널(1)의 저면에 밀착하고, 드라이버 등의 요소로 이루어진 공구부재(300)의 단부를 후크부재(220)의 저면에 파여진 삽입홈(221)에 체결한 후 일측으로 회전시키게 되면, 상기 후크부재(220)가 일 방향으로 회전되면서 루프패널(1)에 걸려 고정되게 되어 리턴덕트(100)의 장착이 이루어질 수 있었다.

그러므로, 상기와 같은 버스의 에어컨 리턴덕트 장착구조를 통하여 운전자 내지는 정비사가 주기적으로 리턴덕트(100)를 탈거한 상태로 먼지 및 이물질 등을 제거할 수 있어 차실에 탑승한 승원에게 쾌적함을 제공할 수 있었다.

상기와 같이 구성된 종래의 버스의 에어컨 리턴덕트 장착구조는 공구부재를 통하여 회전되는 락킹수단에 의해 루프패널에 장착되어 있어 탈착에 따른 불편함이 발생되는 등의 문제점이 있었다.

즉, 루프패널로부터 리턴덕트가 탈거 내지는 장착되기 위해서는 락킹수단을 구성하는 후크부재를 회전시켜야 하는데, 이 후크부재는 드라이버 등의 요소로 이루어진 별도의 공구부재를 통해서만 회전이 가능하여 이러한 공구부재가 미비될 경우 탈착이 불가능하다는 문제점이 있었다.

또한, 이러한 공구부재를 통한 탈착은 비교적 많은 시간이 소요되게 되어 작업시간의 증가를 통한 운전자 내지는 정비사의 불만이 발생될 수 있었으며, 이는 곧 제품의 신뢰성이 저하될 수 있는 등의 폐단도 있었다.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하여 리턴덕트의 용이한 탈착을 통한 먼지 내지는 이물질을 제거가 간편하게 이루어질 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.

본 발명의 목적은, 루프패널로부터 리턴덕트를 용이하게 탈착할 수 있도록 한 버스의 에어컨 리턴덕트 장착구조를 제공하는데 있다.

본 발명의 다른 목적은, 리턴덕트의 용이 탈거를 통한 먼지 내지는 이물질의 간편한 제거가 이루어질 수 있어 차실에 탑승한 승원에게 쾌적함을 제공할 수 있도록 한 버스의 에어컨 리턴덕트 장창구조를 제공하는데 있다.

본 발명의 또 다른 목적은, 정비시간의 단축을 통한 운전자 내지는 정비사의 불만사항을 해소하여 제품의 신뢰도 향상을 통한 생산자의 이익창출에 이바지할 수 있도록 한 버스의 에어컨 리턴덕트 장착구조를 제공하는데 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 내부에 필터가 내장된 리턴덕트와;

이 리턴덕트가 장착되는 루프패널과 루프골조 사이에 설치된 브라케트와;

상기 리턴덕트의 저면에 결합되며, 중심부에는 탄성부가 구비되고, 일단에는 이 탄성부로부터 연장되어 리턴덕트를 통과한 후 브라케트에 결합되는 스토퍼부가 형성된 락킹부재와;

상기 스토퍼부가 브라케트에 결합되는 것을 안내하기 위하여 리턴덕트의 구비된 가이드부재로 구성되어 달성된다.

따라서, 리턴덕트의 저면에 돌출된 고정돌기와 탄성부의 중심에 뚫어진 체결구멍을 통하여 락킹부재를 상기 리턴덕트에 결합시킨 후 그 일단에 연장되게 형성된 스토퍼부를 리턴덕트의 관통구멍을 통과시킨 후 가이드부재를 통하여 브라케트의 결합공에 결합시키는 것으로 리턴덕트를 루프패널에 간편하게 장착할 수 있게 된다.

그리고, 루프패널로부터의 리턴덕트 분리는 탄성부를 중심방향으로 가압하여 상기 리턴덕트를 루프패널에 장착하고 있는 스토퍼부를 브라케트로부터 이탈시키는 것으로 이루어지게 되어 간편한 리턴덕트의 탈착이 이루어질 수 있게 되는 것이다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 3은 본 발명인 버스의 에어컨 리턴덕트 장착구조를 일부 확대하여 사시도로 나타낸 것으로, 저면에 결합된 락킹부재를 통하여 리턴덕트가 루프패널과 루프골조 사이에 설치된 브라케트에 장착된 상태를 보이고 있다.

도 4는 본 발명의 구성을 분해 사시도로 나타낸 것으로, 루프골조와 루프패널 사이에는 리턴덕트를 장착하기 위한 브라케트가 설치되고, 리턴덕트의 저면에는 상기 브라케트에 결합되는 스토퍼부가 일단에 형성된 상태로 중심에는 이 스토퍼부를 탄력 지지하는 탄성부가 구비된 락킹부재가 결합되며, 상기 리턴덕트의 상면 가장자리에는 스토퍼부가 브라케트에 삽입되는 것을 안내하기 위한 가이드부재가 구비된 상태를 보이고 있다.

즉, 도 3 내지 도 4에서 나타낸 것과 같이, 본 발명은 에어컨이 가동될 경우 덕트 노즐로 토출된 냉기를 다시 에어컨 증발기 블로어 측으로 유도하기 위한 리턴덕트(10)를 운전자 내지는 정비사가 루프패널(1)로부터 용이하게 탈착하여 필터(미도시)에 적층된 먼지 및 이물질 등을 간편하게 제거할 수 있게 하는 구성으로, 내부에 필터가 내장된 리턴덕트(10)가 장착되는 루프패널(1)과 이를 지지하는 루프골조(2) 사이에는 브라케트(3)가 설치되고, 이 브라케트(3)에는 결합공(4)이 뚫어지게 형성되어 후술될 후크부(22)를 결합시키게 된다.

그리고, 이 브라케트(3)에 리턴덕트(10)를 장착할 수 있도록 상기 리턴덕트(10)의 저면에는 락킹부재(20)가 결합된다.

상기 락킹부재(20)의 중심에는 탄성부(21)가 구비되고, 일단에는 이 탄성부(21)로부터 연장되어 리턴덕트(10)를 통과한 후 브라케트(3)의 결합공(4)에 결합되는 후크부(22)가 형성되게 된다.

이러한 락킹부재(20)의 결합을 위하여 상기 리턴덕트(10)의 저면에는 고정돌기(11)가 돌출 형성되고, 탄성부(21)의 중심에는 이 고정돌기(11)에 끼워지는 체결구멍(23)이 뚫어지게 형성된다.

또한, 상기 락킹부재(20)의 일단에 형성된 후크부(22)가 리턴덕트(10)를 통과한 후 브라케트(3)에 형성된 결합공(4)에 결합될 수 있도록 상기 리턴덕트(10)의 가장자리에는 관통구멍(12)이 뚫어지게 형성된다.

여기서, 상기 관통구멍(12)을 통과한 후크부(22)가 브라케트(3)의 결합공(4)에 삽입되는 것을 안내할 수 있도록 리턴덕트(10)의 상면 가장자리에는 가이드부재(30)가 구비되게 되며, 이 가이드부재(30)를 관통하는 후크부(22)의 측면에는 평상 시 이 후크부(22)의 이탈이 발생되는 것을 방지하기 위한 이탈방지부(24)가 돌출되게 형성된다.

따라서, 리턴덕트(10)의 저면에 돌출된 고정돌기(11)와 탄성부(21)의 중심에 뚫어진 체결구멍(23)을 통하여 락킹부재(20)를 상기 리턴덕트(10)에 결합시킨 후 그 일단에 연장되게 형성된 후크부(22)를 리턴덕트(10)의 관통구멍(12)을 통과시킨 후 가이드부재(30)를 통하여 브라케트(3)의 결합공(4)에 결합시키는 것으로 리턴덕트(10)를 루프패널(1)에 간편하게 장착할 수 있게 되는 것이다.

그리고, 루프패널(1)로부터의 리턴덕트(10) 분리는 탄성부(21)를 중심방향으로 가압하여 상기 리턴덕트(10)를 루프패널(1)에 장착하고 있는 후크부(22)를 브라케트(3)로부터 이탈시키는 것으로 이루어지게 되며, 이러한 후크부(22)의 이탈을 통한 락킹부재(20)의 분리는 리턴덕트(10)를 장착하는 역순으로 진행되게 된다.

그러므로, 상기와 같이 구성된 본 발명인 버스의 에어컨 리턴덕트 장착구조를 통하여 운전자 내지는 정비사가 리턴덕트(10)를 루프패널(1)로부터 간편하게 탈거 내지는 장착할 수 있어 필터에 적층된 먼지 및 이물질의 제거가 용이하게 이루어질 수 있으며, 이를 통해 차실에 탑승한 승원에게 괘적함을 제공할 수 있게 되는 것이다.

상기와 같은 본 발명의 구성에 의하면, 루프패널로부터 리턴덕트를 용이하게 탈착할 수 있게 되어 리턴덕트의 용이 탈거를 통하여 필터에 적층된 먼지 내지는 이물질의 간편한 제거가 이루어질 수 있게 된다.

또한, 정비시간의 단축을 통한 운전자 내지는 정비사의 불만사항을 해소하여 제품의 신뢰도 향상을 통한 생산자의 이익창출에 이바지할 수 있게 되는 등의 매우 유용한 발명인 것이다.

도 1은 종래 버스의 에어컨 리턴덕트 장착구조를 일부 절개하여 나타낸 단면도.

도 2는 종래 버스의 에어컨 리턴덕트 장착구조를 일부 확대하여 나타낸 단면도.

도 3은 본 발명인 버스의 에어컨 리턴덕트 장착구조를 일부 확대하여 나타낸 사시도.

도 4는 본 발명의 구성을 나타낸 분해 사시도.

* 도면 중 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

1 - 루프패널 2 - 루프골조

3 - 브라케트 10 - 리턴덕트

20 - 락킹부재 21 - 탄성부

22 - 후크부 23 - 체결구멍

24 - 이탈방지부 30 - 가이드부재

Claims (2)

1. 내부에 필터가 내장된 리턴덕트(10)와;

   이 리턴덕트(10)가 장착되는 루프패널(1)과 루프골조(2) 사이에 설치된 브라케트(3)와;

   상기 리턴덕트(10)의 저면에 결합되며, 중심부에는 탄성부(21)가 구비되고, 일단에는 이 탄성부(21)로부터 연장되어 리턴덕트(10)를 통과한 후 브라케트(3)에 결합되는 후크부(22)가 형성된 락킹부재(20)와;

   상기 후크부(22)가 브라케트(3)에 결합되는 것을 안내하기 위하여 리턴덕트(10)의 구비된 가이드부재(30)로 구성됨을 특징으로 하는 버스의 에어컨 리턴덕트 장착구조.
2. 청구항 1에 있어서, 상기 가이드부재(30)를 관통하는 후크부(22)의 측면에는 이탈방지부(24)가 돌출되게 형성됨을 특징으로 하는 버스의 에어컨 리턴덕트 장착구조.