KR100504669B1 - 자동차용블로어유니트에어필터고정장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 한 쌍으로 이루어진 에어필터를 블로어유니트 케이스 측벽에 형성된 고정편에 슬라이드식으로 삽입시켜 조립하므로써 에어필터 조립구조를 간단히 하고, 상기 에어필터가 고정편에 슬라이드 삽입될 때 그들 접면사이에 요철부로 이루어진 결합부에 끼워맞춤식으로 조립되게 하여 에어필터의 유동을 방지하여 소음발생을 억제함과 아울러 에어필터 프레임의 변형방지 및 여과성능을 저하시키지 않도록 하는 자동차용 블로어유니트 에어필터 고정장치에 관한 것으로,

이의 구성은 모터의 회전에 의해 회전하는 팬과; 상기 팬을 내부에 장착할 수 있게 한 쌍으로 조립되어 그 일측면에 상기 팬의 회전력에 의해 유입된 공기를 차실내로 배출하는 출구가 구비되는 본체와, 장방형상을 가지며 외부 공기가 출입할 수 있게 상하부가 개구되며 일측면에 에어필터입구가 구비된 상부체와, 하부가 상기 본체 상면 통로에 조립되고 상기 에어필터입구를 밀폐하는 커버로 된 케이스와; 프레임과, 이 프레임의 내부에 구비된 여과부재로 구성되어 상기 케이스의 에어필터입구를 통해 삽입되어 케이스로 유입되는 외부공기를 여과시키는 한 쌍의 에어필터를; 포함하는 자동차용 블로어유니트에 있어서,

상기 케이스의 에어필터입구중 장애물로 막힌 폐쇄측 내벽과 그와 대향되는 내벽 소정위치 각각에 상기 에어필터입구로 먼저 삽입된 에어필터 두께를 수용할 수 있도록 상하 이격되게 수평으로 돌출되어 소정길이 연장되는 고정편과;

상기 고정편 내측면과 이에 삽입되는 상기 에어필터의 프레임 접촉면 어느 일측면 상기 에어필터가 끼움식으로 삽입되어 변형되지 않게 길이 방향으로 돌출되는 가이드레일과, 상기 가이드레일을 수용할 수 있게 그 타측에 길이 방향으로 요입되는 가이드홈으로 이루어져, 상기 에어필터 양횡방향 프레임을 길이 방향으로 끼움 고정하여 변형을 방지하는 결합부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

자동차용 블로어유니트 에어필터 고정장치{Fixing device for an air filter of a car blower unit}

본 발명은 자동차용 블로어유니트 에어필터 고정장치에 관한 것으로, 특히 한 쌍으로 이루어진 에어필터를 블로어유니트 케이스 측벽에 형성된 고정편에 슬라이드식으로 삽입시켜 조립하므로써 에어필터 조립구조를 간단히 하고, 상기 에어필터가 고정편에 슬라이드 삽입될 때 그들 접면사이에 요철로 이루어진 결합부에 끼워맞춤식으로 조립되어 에어필터의 유동을 방지하여 소음발생을 억제함과 아울러 에어필터 프레임의 변형을 방지할 수 있도록 하는 것이다.

자동차에는 계절변화에 따른 급격간 온도변화에도 차실내를 적정온도를 유지할 수 있도록 공조시스템이 구비된다.

이들 공조시스템은 냉,난방장치로 구성되는 데, 이들 냉,난방장치는 각각의 열교환기를 하나의 열교환유니트에 내장하여 각각의 열교환기에서 열교환된 공기를 상기 유니트 도어의 선택적인 개페조작에 의해 차실내로 공급하여 차실내의 온도를 조절하게 된다.

그리고 상기 냉,난방장치의 열교환기가 내장된 열교환유니트 전방 또는 후방에는 블로어유니트가 설치되어 그 내부에 설치된 팬이 회전하여 외부공기를 여과시킨 후 상기 열교환유니트로 공급하여 이 외부공기가 상기 열교환기에서 열교환된 다음 차실내까지 강제로 공급되게 한다.

이와 같이 외부공기를 차실내까지 강제공급하는 블로어유니트는 도면에서와 같이 물품을 수납하는 케이스(10)와, 상기 케이스(10) 하부에 장착되어 모터에 의해 회전하여 외부공기를 차실내로 강제 공급하는 팬(20)과, 상기 팬(20) 상부에 장착되어 팬(20)의 회전력에 의해 내부로 유입되는 공기 중에 혼합된 불순물을 여과시키는 에어필터(30)로 이루어 진다.

상기 케이스(10)는 내부에 상기 팬(20)을 수납할 수 있게 소정두께를 가지고 한 쌍으로 구분되는 본체(11)와, 상기 에어필터(30)를 내부에 장착할 수 있게 장방형상으로 구성되고 상기 본체(11) 상부에 조립되는 상부체(14)와, 상기 상부체(14)에 조립된 에어필터(30)를 밀폐시키는 커버(16)로 구성된다.

상기 본체(11)는 그 내부에 장착된 팬(20)의 회전에 의해 공기가 유입될 수 있게 상면에 통로가 통공되고 이 통로의 주변에는 상기 에어필터(30)가 상기 팬(20)과의 일정한 거리를 유지하면서 놓여지도록 복수개의 리브(12)가 돌출형성되고, 일측면에는 상기 통로를 통해 유입된 공기가 차실내로 배출될 수 있게 출구(13)가 구비되어 있다.

상기 상부체(14)는 외부공기가 출입할 수 있게 상하부가 개구되고, 하부 일측면에는 상기 에어필터(30)를 장착할 수 있게 에어필터입구(15)가 형성되어 있다.

상기 케이스(10)의 상부체(14)에 조립되는 에어필터(30)는 상기 케이스(10)가 자동차에 장착되어 그의 에어필터입구(15)가 장애물에 의해 일부가 막힘에 따라 상기 에어필터입구(15)에 삽입가능하게 할 수 있게 한 쌍으로 구성되어 있다. 이 한 쌍의 에어필터(30)는 통상과 같이 장방형 프레임(31) 내부에 여과부재(32)가 장방형 내부를 밀폐시킨 형태로 되어 있다.

이와 같이 구성된 종래 블로어유니트에 장착된 에어필터(30)가 수명이 다 되어 이를 교환하기 위해 새로운 에어필터(30)를 상기 케이스(10)에 조립하게 되는 데, 이를 도 2,3에서 자세히 설명한다.

도면에서와 같이 에어필터입구(15)의 우측이 장애물에 막혀 있기 때문에 새로운 에어필터(30) 한 쌍 중 어느 한 에어필터(30a)하나를 화살표 방향과 같이 상기 에어필터입구(15) 좌측을 통해 삽입시킨후 우측으로 이동시켜 상하단부가 상기 상부체(14) 측벽에서 수평으로 연장된 지지대(17)와 케이스 본체(11) 상면에 돌출된 리브(12) 사이에 끼워넣어 조립한다. 다음으로 나머지 에어필터(30b)를 상기 에어필터입구(15) 좌측을 통해 삽입시켜 먼저 장착된 에어필터(30)와 같이 상부체(14) 지지대(17)와 본체 리브(12) 사이에 끼워 조립하였다. 그리고 이후에 상기 에어필터입구(15)를 커버(16)로 밀폐시켜 에어필터(30) 조립을 완료하게 된다.

그런데 이와 같이 에어필터(30)를 조립하는 종래 블로어유니트 에어필터 고정장치는 상기 에어필터(30)를 조립하기 위해 상기 케이스 본체(11) 상면에 복수개의 복잡한 형상의 리브(12)를 형성해야 하고, 상부체(14)에 장착된 에어필터(30) 선단부가 상하로 이동하지 않도록 상기 에어필터입구(15)를 밀폐하는 커버(16)에 돌기(16a)를 별도로 형성해야 하는 등 그 구조가 복잡하였다.

또한, 상기 에어필터(30)는 장방형의 프레임(31)이 통상 합성수지 재질로 구성되므로 사출성형으로 제조되는 데, 그 두께가 얇아 사출성형 후 냉각되는 과정에서 열변형되어 정확히 장방형이 되지 않으면, 상부체(14)의 측벽에 정확하게 조립되지 않아 이들 사이에 틈이 발생하게 된다.

따라서 이와 같은 틈으로 유입되는 외부공기가 누출되어 여과성능이 저하되는 문제점이 있었다.

그리고 또 다른 문제점은 상기 에어필터(30)는 상기 리브(12)와 지지대(17) 사이에 단순히 삽입되어 있기 때문에 조립치수가 불량하거나 상기와 같이 열변형될 때는 자동차가 주행에 따라 유동이 발생되어 여과성능의 저하는 물론이고, 이러한 유동이 심할 때에는 파손되는 경우도 있어 결국 차실내에 깨끗한 공기를 공급하지 못하게 되는 단점도 있었다.

이에 본 발명은 상술한 바와 같은 종래 제반 문제점을 해결하기 위한 것으로, 그 기술적 과제는 한 쌍으로 이루어진 에어필터를 블로어유니트 케이스 측벽에 형성된 고정편에 슬라이드식으로 삽입시켜 조립하므로써 에어필터 조립구조를 간단히 하고, 상기 에어필터가 고정편에 슬라이드 삽입될 때 그들 접면사이에 형성된 요철부에 끼워맞춤식으로 조립되게 하여 에어필터의 유동을 방지하여 소음발생을 억제함과 아울러 에어필터 프레임의 변형방지 및 여과성능을 저하시키지 않도록 하는 자동차용 블로어유니트 에어필터 고정장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 모터의 회전에 의해 회전하는 팬과; 상기 팬을 내부에 장착할 수 있게 한 쌍으로 조립되어 그 일측면에 상기 팬의 회전력에 의해 유입된 공기를 차실내로 배출하는 출구가 구비되는 본체와, 장방형상을 가지며 외부 공기가 출입할 수 있게 상하부가 개구되며 일측면에 에어필터입구가 구비된 상부체와, 하부가 상기 본체 상면 통로에 조립되고 상기 에어필터 입구를 밀폐하는 커버로 된 케이스와; 프레임과, 이 프레임의 내부에 구비된 여과부재로 구성되어 상기 케이스의 에어필터입구를 통해 삽입되어 케이스로 유입되는 외부공기를 여과시키는 한 쌍의 에어필터를; 포함하는 자동차용 블로어유니트에 있어서, 상기 케이스의 에어필터입구중 장애물로 막힌 폐쇄측 내벽과 그와 대향되는 내벽 소정위치 각각에 상기 에어필터입구로 먼저 삽입된 에어필터 두께를 수용할 수 있도록 상하 이격되게 수평으로 돌출되어 소정길이 연장되는 고정편과; 상기 고정편 내측면과 이에 삽입되는 상기 에어필터의 프레임 접촉면 어느 일측면 상기 에어필터가 끼움식으로 삽입되어 변형되지 않게 길이 방향으로 돌출되는 가이드레일과, 상기 가이드레일을 수용할 수 있게 그 타측에 길이 방향으로 요입되는 가이드홈으로 이루어져, 상기 에어필터 양횡방향 프레임을 길이 방향으로 끼움 고정하여 변형을 방지하는 결합부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 일 실시예 구성을 상세히 설명한다. 도 5 는 본 발명의 에어필터 조립상태를 보인 블로어유니트 평면도이고, 도 6 는 도 5 의 B-B선 단면도 중 요부를 발췌한 확대도이며, 도 7 은 도 5 의 C-C선 단면도 중 요부를 발췌한 확대도이다.

본 발명은 자동차용 블로어유니트 에어필터 고정장치에 관한 것으로, 본 발명이 적용되는 블로어유니트는 통상의 기술인 종래 기술의 도면에 도시된 바와 같이, 물품을 수납하는 케이스(10)와, 상기 케이스 하부에 장착되어 모터에 의해 회전하여 외부공기를 차실내로 강제 공급하는 팬(20)과, 상기 팬의 회전력에 의해 내부로 유입되는 공기 중에 혼합된 불순물을 여과시키는 에어필터(30)로 이루어 진다.

상기 케이스(10)는 내부에 상기 팬(20)을 수납할 수 있게 소정 두께를 가지고 한 쌍으로 구분되어 서로 조립됨과 아울러 그 일측면에 유입된 공기를 차실내로 배출하는 출구가 본체(11)와, 상기 에어필터(30)를 내부에 장착할 수 있게 장방 형상으로 구성되고 상기 본체(11)의 상부에 조립되는 상부체(14)와, 상기 상부체(14)에 조립된 에어필터(30)를 밀폐시키는 커버(16)로 구성된다.

상기 본체(11)는 그 내부에 장착된 팬(20)의 회전에 의해 공기가 유입될 수 있게 상면에 통로가 형성되고 이 통로의 주변에는 상기 에어필터(30)가 상기 팬(20)과의 일정한 거리를 유지하면서 놓여지도록 복수개의 리브(12)가 돌출 형성되고, 일측면에는 상기 통로를 통해 유입된 공기가 차실내로 배출될 수 잇게 출구(13)가 구비되어 있다.

상기 상부체(14)는 외부 공기가 출입할 수 있게 상하부가 개구되고, 하부 일측에는 상기 에어필터(30)를 장착할 수 있게 에어필터입구(15)가 형성되어 있다.

상기 케이스(10)의 상부체(14)에 조립되는 에어필터(30)는 상기 케이스(10)가 자동차에 장착되어 그의 에어필터입구(15)가 엔진실의 장애물에 의해 일부가 막힘에 따라 상기 에어필터입구(15)에 삽입 가능하게 한쌍으로 구성되어 있다.

이 한쌍의 에어필터(30)는 장방형 프레임(31)의 내부에 여과부재(32)가 장방형 내부를 밀폐시킨 상태로 되어 있다.

이러한 본 발명의 에어필터 고정장치는 상기 케이스(10)의 에어필터입구(15) 장애물로 막힌 폐쇄측 내벽과 그와 대향되는 내벽 소정위치 각각에 상기 에어필터입구로 먼저 삽입된 에어필터 두께를 수용할 수 있도록 상하 이격되게 수평으로 돌출되어 소정길이 연장되는 제1, 제2 고정편(40)(60)과, 상기 고정편 내측면과 이에 삽입되는 상기 에어필터(30) 프레임(31) 접촉면에 구비되어 상기 에어필터 양횡방향 프레임을 길이방향으로 끼움고정하여 변형을 방지하는 제1, 제2 결합부(50)(70)를 포함하여 구성된다.

좀더 상세하게는 도 6에 도시된 바와 같이, 케이스(10)의 상부체(14)에 형성된 에어필터입구(15)중 장애물로 막힌 폐쇄측 내벽과 그와 대향되는 내벽 소정위치 각각에 상기 에어필터입구(15)로 먼저 삽입된 에어필터(30a) 두께를 수용할 수 있도록 상하 이격되게 수평으로 돌출되어 소정길이 연장되는 제 1 고정편(40)과, 상기 제 1 고정편(40) 내측면과 이에 삽입되는 상기 에어필터(30a) 프레임(31) 접촉면에 구비되어 상기 에어필터 양횡방향 프레임을 길이방향으로 끼움고정하여 변형을 방지하는 것으로, 제1 가이드레일(51)과 제1 가이드홈(52)으로 이루어진 제 1 결합부(50)로 구성한다.

그리고, 도 7에 도시된 바와 같이, 상기 에어필터입구(42)로 나중에 삽입된 에어필터(30b)를 조립하기 위해 상기 케이스(10) 상부체(14) 에어필터입구(15) 개구측과 이웃하는 내벽 소정위치에 상하 이격되게 수평으로 돌출되어 소정길이 연장되는 제 2 고정편(60)과, 상기 제 2 고정편(60) 내측면과 이에 나중에 삽입되는 에어필터(30b) 프레임(31) 접촉면에 구비되어 상기 에어필터(30b) 일측 종방향 프레임(31)을 길이방향으로 끼움고정하여 변형을 방지하는 것으로, 제2 가이드레일(71)과 제1 가이드홈(72)으로 이루어진 제 2 결합부(70)를 포함한다.

상기 제 1 결합부(50)는 상기 에어필터(30a)가 끼움식으로 삽입되어 변형되지 않게 상기 제 1 고정편(40) 내측면과 이에 삽입되는 상기 에어필터(30a) 프레임(31) 접촉면 어느 일측에 길이방향으로 제 1 가이드레일(51)을 돌출시키고, 이 제 1 가이드레일(51)을 수용할 수 있게 그 타측에 제 1 가이드홈(52)을 길이방향으로 요입시킨다.

상기 제 2 결합부(70)는 상기 에어필터(30b)가 끼움식으로 삽입되어 변형되지 않게 상기 제 2 고정편(60) 내측면과 이에 삽입되는 상기 에어필터(30b) 프레임(31) 접촉면 어느 일측면에 길이방향으로 제 2 가이드레일(71)을 돌출시키고, 이 제 2 가이드레일(71)을 수용할 수 있게 그 타측에 제 2 가이드홈(72)을 길이방향으로 요입시킨다.

상기 제 1,2 고정편(40)(60)의 높이는 동일 높이가 되며, 상기 케이스(10) 본체(11)에 설치된 팬(20)과의 거리가 적정거리가 되도록 그 높이를 선택적으로 지정할 수 있다.

여기서 상기 제 1 결합부(50)는 설명의 편의를 위해 도 6에서와 같이 제 1 가이드레일(51)을 상기 제 1 고정편(40) 내측면에 돌출되게 하고, 이 제 1 가이드레일(51)을 수용할 수 있게 상기 제 1 고정편(40)으로 삽입되는 에어필터(30a ) 횡방향 프레임(31)에 제 1 가이드홈(52)을 요입시킨다.

또한 제 2 결합부(70)는 도 7에서와 같이, 제 2 가이드레일(71)을 상기 제 2 고정편(60) 내측면에 돌출되게 하고, 이 제 2 가이드레일(71)을 수용할 수 있게 상기 제 2 고정편(60)으로 삽입되는 에어필터(30b) 종방향 일측 프레임(31)에 제 2 가이드홈(72)을 요입되게 한다.

본 고안의 다른 실시예는 상기 제 1,2 결합부(50)(70)를 상기 제 1,2 고정편(40)(60)의 양내측면과 이와 접촉하는 상기 에어필터(30a)(30b) 프레임(31) 양측면 모두에 형성할 수도 있다.

다음은 상기와 같이 구성된 본 발명의 조립과정을 설명한다.

먼저, 본 발명의 블로어유니트를 자동차에 설치하면 종래와 같이 케이스(10) 상부체(14)의 에어필터입구(15) 우측이 자동차 구조물에 의해 장애를 받게 되어 좌측으로 상기 한 쌍의 에어필터(30)를 조립하게 된다.

이와 같이 에어필터입구(15) 좌측으로 먼저 횡방향에 제 1 가이드홈(52)이 형성된 에어필터(30a)를 삽입시킨 후 그 횡방향에 요입된 제 1 가이드홈(52) 선단부를 상기 제 1 고정편(40) 사이로 삽입한다. 이 때 상기 에어필터(30a) 제 1 가이드홈(52)에 상기 제 1 고정편(40)에 돌출된 제 1 가이드레일(51)이 삽입되게 한다. 이와 같이 상기 제 1 가이드레일(51)과 제 1 가이드홈(52)이 서로 결합된 상태에서 상기 에어필터(30a)를 우측으로 밀어넣어 하나의 에어필터(30a) 조립을 완료한다.

다음으로 나머지 하나의 에어필터(30b)를 상기 에어필터입구(15)를 삽입하게 되는 데, 이 때도 앞서 설명한 바와 같이 그 일측 길이방향에 요입된 제 2 가이드홈(72)에 상기 제 2 고정편(60)에 돌출된 제 2 가이드레일(71)을 끼운 후 상기 에어필터(30b)를 화살표방향으로 완전히 밀어넣어 한 쌍의 에어필터(30a)(30b)의 조립을 완료하게 되면, 상기 한 쌍의 에어필터(30a)(30b)는 그 내측벽이 서로 밀착된다. 이후에 상기 에어필터입구(15)를 커버(16)로 밀폐시킨다.

이와 같이 조립되는 본 발명은 한 쌍의 에어필터(30a)(30b)가 제 1,2 고정편(40)(60)에 슬라이드 삽입되면서 제 1,2 가이드레일(51)(71)과 제 1,2 가이드홈(52)(72)으로 구성되는 제 1,2 결합부(50)(70)에 의해 견고하게 고정되어 사방으로 움직이지 않게 된다.

또한, 본 발명은 상기와 같이 각각의 에어필터(30a)(30b)가 제 1,2 결합부(50)(70)로 끼움고정되기 때문에 각각의 프레임(31)이 변형되지 않아 다음에 교환할 때까지 본래의 형상을 유지하여 그들 사이에 틈이 발생되지 않게 된다.

이상에서와 같이 본 발명은 한 쌍의 에어필터가 제 1,2 고정편과 제 1,2 결합부에 의해 견고하게 서로 밀착고정되어 자동차의 주행 중에도 유동이 발생되지 않아 소음이 발생하지 않고, 이와 같이 한 쌍의 에어필터가 서로 밀착되게 고정되어 그들 사이에 틈이 발생되지 않아 블로어유니트 내부로 유입되는 외부공기의 누출을 막아 차실내로 깨끗한 공기를 제공하게 된다.

또한 본 발명은 케이스 본체 상면에 리브 및 커버에 에어필터를 고정하는 돌기를 형성하지 않아도 구조를 간단히 할 수 있는 장점이 있다.

도 1 은 종래 에어필터 조립상태를 보인 블로어유니트 평면도

도 2 는 종래 에어필터 조립상태를 보인 블로어유니트 정면도

도 3 은 종래 에어필터 조립상태를 보인 블로어유니트 측면도

도 4 는 도 2 의 A-A선단면도 중 요부를 발췌한 확대도

도 5 는 본 발명의 에어필터 조립상태를 보인 블로어유니트 평면도

도 6 는 도 5 의 B-B선 단면도 중 요부를 발췌한 확대도

도 7 은 도 5 의 C-C선 단면도 중 요부를 발췌한 확대도

※ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

14 : 상부체 15 : 에어필터입구

40 : 제 1 고정편 50 : 제 1 결합부

51 : 제 1 가이드레일 52 : 제1 가이드홈

60 : 제 2 고정편 70 : 제 2 결합부

71 : 제 2 가이드레일 72 : 제 2 가이드홈

Claims (2)

1. 모터의 회전에 의해 회전하는 팬과; 상기 팬을 내부에 장착할 수 있게 한 쌍으로 조립되어 그 일측면에 상기 팬의 회전력에 의해 유입된 공기를 차실내로 배출하는 출구가 구비되는 본체와, 장방형상을 가지며 외부 공기가 출입할 수 있게 상하부가 개구되며 일측면에 에어필터입구가 구비된 상부체와, 하부가 상기 본체 상면 통로에 조립되고, 상기 에어필터입구를 밀폐하는 커버로 된 케이스와; 프레임과, 이 프레임의 내부에 구비된 여과부재로 구성되어 상기 케이스의 에어필터입구를 통해 삽입되어 케이스로 유입되는 외부공기를 여과시키는 한 쌍의 에어필터를; 포함하는 자동차용 블로어유니트에 있어서,

   상기 케이스의 에어필터입구중 장애물로 막힌 폐쇄측 내벽과 그와 대향되는 내벽 소정위치 각각에 상기 에어필터입구로 먼저 삽입된 에어필터 두께를 수용할 수 있도록 상하 이격되게 수평으로 돌출되어 소정길이 연장되는 고정편과;

   상기 고정편 내측면과 이에 삽입되는 상기 에어필터 프레임 접촉면 어느 일측면 상기 에어필터가 끼움식으로 삽입되어 변형되지 않게 길이 방향으로 돌출되는 가이드레일과, 상기 가이드레일을 수용할 수 있게 그 타측에 길이 방향으로 요입되는 가이드홈으로 이루어져, 상기 에어필터 양횡방향 프레임을 길이 방향으로 끼움고정하여 변형을 방지하는 결합부를 포함하는 것을 자동차용 블로어유니트 에어필터 고정장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 결합부를 상기 고정편의 양내측면과 이와 접촉하는 상기 에어필터 프레임 양측면 모두에 형성함을 특징으로 하는 자동차용 블로어유니트 에어필터 고정장치.