KR100500288B1 - 자동차의 파워 윈도우 장치 - Google Patents

자동차의 파워 윈도우 장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 자동차의 파워 윈도우 장치에 관한 것으로, 특히 간단한 스위칭 동작으로 자동차의 윈도우를 간편하게 상승 또는 하강시킬 수 있도록 한 자동차의 파워 윈도우 장치에 관한 것이다.
본 발명의 자동차의 파워 윈도우 장치는, 차량 내부의 적소에 설치되며, 상기 차량의 윈도우의 개폐 또는 정지명령을 입력하는 업/다운스위치부; 정ㆍ역회전에 의해 상기 윈도우를 개폐하는 모터; 상기 모터를 구동시키는 모터구동부; 상기 윈도우의 완전개방상태를 감지하여 완전개방감지신호를 출력하는 완전개방감지부; 상기 윈도우의 완전폐쇄상태를 감지하여 완전폐쇄감지신호를 출력하는 완전폐쇄감지부; 및 상기 업스위치부의 제 1누름동작에 따라 상기 윈도우 폐쇄동작이 연속되도록 제어하고, 상기 윈도우 폐쇄동작 진행중 상기 업스위치부의 제 2누름동작이 있는 경우 상기 윈도우를 정지시키도록 제어하며; 상기 다운스위치부의 제 1누름동작에 따라 상기 윈도우 개방동작이 연속되도록 제어하고, 상기 윈도우 개방동작 진행중 상기 다운스위치부의 제 2누름동작이 있는 경우 상기 윈도우를 정지시키도록 제어하며; 상기 업스위치부와 상기 다운스위치부의 동작에 관계없이 상기 완전개방감지신호 또는 상기 완전폐쇄감지신호를 인가 받아 상기 윈도우를 정지시키도록 제어하는 마이컴을 포함하여 이루어진다.

Description

자동차의 파워 윈도우 장치{POWER WINDOW APPARATUS OF A VEHICLE}
본 발명은 자동차의 파워 윈도우 장치에 관한 것으로, 특히 간단한 스위칭 동작으로 자동차의 윈도우를 간편하게 상승 또는 하강시킬 수 있도록 한 자동차의 파워 윈도우 장치에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차의 파워 윈도우 장치는 도어나 콘솔 박스에 부착된 파워 윈도우 스위치에 의해 모터로 개폐되는 윈도우(Window ;창문) 장치를 일컫는데, 이러한 파워 윈도우 장치는 소위 파워 윈도우 레귤레이터(Power Window Regulator)에 의해 개폐하게 된다. 상기한 파워 윈도우 레귤레이터는 모터에 의해 윈도우의 오르내림을 실행하는 기구로 모터의 힘을 레귤레이터로 전달하는 방법에 따라서 기어식과 와이어식으로 나뉘어진다.
상기와 같은 파워 윈도우 장치는 모터와 그 조작회로 및 레귤레이터부로 이루어지는데, 상기 레귤레이터부는 수동식 윈도우 장치의 것과 거의 유사하게 된다. 상기 모터는 통상 직류직권 모터가 사용되며, 기어박스로 감속되어 상기 레귤레이터부로 힘이 전달되게 한다. 상기 모터는 윈도우를 승ㆍ하강시키기 때문에 그 회전방향이 정ㆍ역회전할 수 있도록 정회전용과 역회전용의 두 가지 계자코일을 가지고 있으며, 스위치에 의해 회전이 변화하도록 되어 있다.
또한, 상기한 종래 파워 윈도우 장치의 조작회로는 도 1에 도시한 바와 같이 구성되는데, 운전석측에 마련된 주스위치(10) 또는 보조스위치(12a~12c)중 어느 스위치라도 윈도우(미도시)의 오르내림을 조작할 수 있게 되어 있다.
이때, 점화스위치(1)를 온(ON)하면, 주릴레이(3)의 코일에 전류가 흘러서 접점이 닫혀 대기상태가 되며, 이러한 상태에서 주스위치(10)나 보조스위치(12a~12c)를 조작하면 조작하고 있는 동안만큼 해당 모터(20)(22a~22c)가 회전하여 해당 상기 윈도우를 상승 또는 하강시킨다.
그러나, 상기와 같은 종래 기술에 의한 파워 윈도우 장치에 있어서, 윈도우를 열거나 닫기 위해서는 사용자가 주스위치(10) 혹은 보조스위치(12a~12c)를 계속해서 작동(누르거나 당김)시켜야만 하는 불편한 점이 있었다.
본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 간단한 스위칭 동작으로 자동차의 윈도우를 간편하게 상승 또는 하강시킬 수 있도록 한 자동차의 파워 윈도우 장치를 제공하는데 있다.
전술한 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 자동차의 파워 윈도우 장치는, 차량 내부의 적소에 설치되며, 상기 차량의 윈도우의 개폐 또는 정지명령을 입력하는 업/다운스위치부; 정ㆍ역회전에 의해 상기 윈도우를 개폐하는 모터; 상기 모터를 구동시키는 모터구동부; 상기 윈도우의 완전개방상태를 감지하여 완전개방감지신호를 출력하는 완전개방감지부; 상기 윈도우의 완전폐쇄상태를 감지하여 완전폐쇄감지신호를 출력하는 완전폐쇄감지부; 및 상기 업스위치부의 제 1누름동작에 따라 상기 윈도우 폐쇄동작이 연속되도록 제어하고, 상기 윈도우 폐쇄동작 진행중 상기 업스위치부의 제 2누름동작이 있는 경우 상기 윈도우를 정지시키도록 제어하며; 상기 다운스위치부의 제 1누름동작에 따라 상기 윈도우 개방동작이 연속되도록 제어하고, 상기 윈도우 개방동작 진행중 상기 다운스위치부의 제 2누름동작이 있는 경우 상기 윈도우를 정지시키도록 제어하며; 상기 업스위치부와 상기 다운스위치부의 동작에 관계없이 상기 완전개방감지신호 또는 상기 완전폐쇄감지신호를 인가 받아 상기 윈도우를 정지시키도록 제어하는 마이컴을 포함하여 이루어진다.
이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 본 실시예는 본 발명의 권리범위를 한정하는 것은 아니고, 단지 예시로 제시된 것이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차의 파워 윈도우 장치를 개략적으로 도시한 기능 블록도이다.
도 2에 도시한 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차의 파워 윈도우 장치는, 차량 내부의 적소에 설치되며, 상기 차량의 윈도우(미도시)의 폐쇄명령을 입력하는 (UP)스위치부(100)와; 상기 차량 내부의 적소에 설치되며, 상기 윈도우의 개방명령을 입력하는 다운(DOWN)스위치부(200)와; 정ㆍ역회전에 의해 상기 윈도우를 개폐하는 모터(300)와; 모터(300)를 구동시키기는 모터구동부(400)와; 상기 윈도우의 완전개방상태를 감지하여 완전개방감지신호를 출력하는 완전개방감지부(500)와; 상기 윈도우의 완전폐쇄상태를 감지하여 완전폐쇄감지신호를 출력하는 완전폐쇄감지부(600)와; 업/다운스위치부(100)(200)의 동작에 따라 상기 윈도우를 개폐 및 정지시키고, 상기 완전개방감지신호 또는 완전폐쇄감지신호를 인가 받아 상기 윈도우를 정지시키도록 제어하는 마이컴(700)과; 상기 각부에 동작전원을 공급하기 위한 전원공급부(800)를 포함하여 구성된다.
전술한 구성에서, 업/다운스위치부(100)(200)는 통상의 핸드폰에서 사용되는 누름스위치로 구성됨이 바람직하다.
완전개방감지부(500) 및 완전폐쇄감지부(600)는 통상의 리미트 스위치(Limit Switch)로 각각 구성될 수 있으며, 상기 리미트 스위치는 상기 윈도우가 완전히 개방 또는 폐쇄된 위치가 될 때 작동되어 완전개방감지신호 또는 완전폐쇄감지신호를 출력하도록 도어(미도시)의 적소에 내장 설치됨이 바람직하다.
마이컴(700)은 업/다운스위치부(100)(200)의 동작에 따라 상기 윈도우를 개폐 및 정지시킬 수 있도록 제어하되, 윈도우가 정지된 상태에서는 이에 해당하는 상태값(예를 들어 “02” 상태)을 미리 저장하고 있다가 업스위치부(100)가 한번 눌려지게 되면(제1 누름동작), 이는 현 상태에서 윈도우의 계속 폐쇄명령이 입력된 것이므로 반전된 상태값(즉, “12” 상태)을 저장함과 동시에 모터구동부(400)에 모터(300)를 계속 동작시킬 것을 명령하여 윈도우를 계속해서 폐쇄시키게 되고, 다운스위치부(200)가 한번 눌려지는 경우에도 윈도우 폐쇄시와 같은 원리에 의해 상기 윈도우를 계속해서 개방시키게 된다. 또한, 폐쇄동작 진행중 업스위치부(100)가 다시 한번 눌려지게 되면(제2 누름동작), 이는 현 상태(즉 “12” 상태)에서 윈도우의 폐쇄 정지 명령이 입력된 것이므로 마이컴(700)은 반전된 상태값(즉, “02” 상태)을 저장함과 동시에 모터구동부(400)에 모터(300)의 동작을 중지시킬 것을 명령하여 상기 윈도우의 폐쇄를 정지시키고, 개방동작 진행중 다운스위치부(200)를 다시 한번 눌려지는 경우에도 윈도우의 폐쇄 정지시와 마찬가지로 상기 윈도우의 개방을 정지시키게 된다. 한편, 완전개방감지부(500) 또는 완전폐쇄감지부(600)로부터 출력된 완전개방감지신호 또는 완전폐쇄감지신호를 인가 받아 업스위치부(100)나 다운스위치부(200)의 동작에 관계없이 상기 윈도우를 정지시키도록 제어한다. 그리고, 마이컴(700)은 자동차의 전체적인 제어를 담당하는 전자제어유닛(ECU) 또는 이와 별도로 마련되어 이루어질 수 있다.
전원공급부(800)는 자동차의 내부에 구비되어 차량의 전기, 전자부품들을 동작시키는 통상의 밧데리 전원을 사용함이 바람직하지만, 이에 국한하지 않으며, 별도로 마련된 밧데리의 전원을 사용할 수도 있다.
한편, 본 발명에서는 완전개방감지부(500) 및 완전폐쇄감지부(600)를 리미트 스위치로 구성하였지만, 이에 국한하지 않으며, 온/오프(ON/OFF) 스위칭할 수 있는 누름스위치, 토글스위치 등의 각종 스위치들로도 구성할 수 있다.
따라서, 상기와 같이 구성된 자동차의 파워 윈도우 장치에 의해 간단한 스위칭 동작으로 자동차의 윈도우를 간편하게 상승 또는 하강시킬 수 있다.
전술한 본 발명에 따른 자동차의 파워 윈도우 장치에 대한 바람직한 실시예에 대하여 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니고 특허청구범위와 발명의 상세한 설명 및 첨부한 도면의 범위 안에서 여러 가지로 변형하여 실시하는 것이 가능하고 이 또한 본 발명에 속한다.
예를 들어, 본 발명의 마이컴(700)에서는 업스위치부(100)를 다시 한번 눌러줌에 따라 상기 윈도우는 계속해서 폐쇄동작이 정지하고, 다운스위치부(200)를 다시 한번 눌러줌에 따라 상기 윈도우는 계속해서 개방동작이 정지되도록 제어하였지만, 이에 국한하지 않으며, 업/다운스위치부(100)(200)중 어느 하나를 다시 한번 눌러줌에 따라 상기 윈도우의 개방 또는 폐쇄동작이 정지되도록 제어할 수도 있다.
이상에서 설명한 바와 같은 본 발명의 자동차의 파워 윈도우 장치에 따르면, 간단한 스위칭 동작으로 자동차의 윈도우를 개폐 또는 정지시킴으로써, 종래의 복잡한 기계적인 윈도우 스위치에 비해 제조단가를 절감시킬 수 있을 뿐만 아니라 사용자가 간편하게 차량의 윈도우를 동작시킬 수 있는 이점이 있다.
도 1은 일반적인 자동차의 파워 윈도우 장치를 개략적으로 도시한 구성도,
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차의 파워 윈도우 장치를 개략적으로 도시한 기능 블록도이다.
*** 도면의 주요 부분에 대한 부호 설명 ***
100 : 업(UP)스위치부, 200 : 다운(DOWN)스위치부,
300 : 모터, 400 : 모터구동부,
500 : 완전개방감지부, 600 : 완전폐쇄감지부,
700 : 마이컴, 800 : 전원공급부

Claims (1)

  1. 차량 내부의 적소에 설치되며, 상기 차량의 윈도우의 개폐 또는 정지명령을 입력하는 업/다운스위치부;
    정ㆍ역회전에 의해 상기 윈도우를 개폐하는 모터; 상기 모터를 구동시키는 모터구동부;
    상기 윈도우의 완전개방상태를 감지하여 완전개방감지신호를 출력하는 완전개방감지부;
    상기 윈도우의 완전폐쇄상태를 감지하여 완전폐쇄감지신호를 출력하는 완전폐쇄감지부; 및
    상기 업스위치부 및 상기 다운스위치부의 제 1누름동작과 제2 누름동작에 따른 각각의 상태값을 저장하며, 상기 제 1누름동작에 따라 상기 상태값을 참조하여 상기 윈도우 폐쇄동작이 연속되도록 상기 모터구동부를 제어하고, 상기 윈도우 폐쇄동작 진행중 상기 업스위치부의 제 2누름동작이 있는 경우 상기 상태값을 참조하여 윈도우를 정지시키도록 상기 모터구동부를 제어하며, 상기 다운스위치부의 제 1누름동작에 따라 상기 상태값을 참조하여 상기 윈도우 개방동작이 연속되도록 상기 모터구동부를 제어하고, 상기 윈도우 개방동작 진행중 상기 다운스위치부의 제 2누름동작이 있는 경우 상기 상태값을 참조하여 상기 윈도우를 정지시키도록 상기 모터구동부를 제어하며, 상기 업스위치부와 상기 다운스위치부의 동작에 관계없이 상기 완전개방감지신호 또는 상기 완전폐쇄감지신호를 인가 받아 상기 윈도우를 정지시키도록 상기 모터구동부를 제어하는 마이컴을 포함하여 이루어진 자동차의 파워 윈도우 장치.
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