KR100494668B1 - 자동차 헤드램프용 베젤리스 렌즈 어셈블리 - Google Patents

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KR100494668B1 KR10-2002-0067742A KR20020067742A KR100494668B1 KR 100494668 B1 KR100494668 B1 KR 100494668B1 KR 20020067742 A KR20020067742 A KR 20020067742A KR 100494668 B1 KR100494668 B1 KR 100494668B1
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Abstract

본 발명은 자동차 헤드램프용 베젤리스 렌즈 어셈블리에 관한 것으로, 양단부에 적어도 하나 이상의 결합요부(凹部:12)가 형성되어 있으며, 중심 부분에 램프 결합공(14)이 형성되고, 일부 측면에 '∪'형태의 단면을 갖는 절곡단부(16)가 형성되는 하우징(10)과; 상기 하우징(10)의 램프 결합공(14)에 탈착가능하도록 제공된 자동차용 헤드 램프(20)와; 상기 하우징(10)에 결합요부(12)에 각기 대응하여 결합된 적어도 하나 이상의 결합철부(凸部:32)를 갖는 곡률 형상의 렌즈(30)를 포함하되, 상기 렌즈(30)의 내측면에 인접된 방향으로 절곡 형성된 상기 하우징(10)의 절곡단부(16)에 각기 대응된 상기 렌즈(30)의 내측면에는 요입부(凹入部:34)가 형성되어 있으며, 각기 대응된 상기 요입부(34)에는 알루미늄 재질의 베젤 스트립(36)이 제공되어 구성됨으로써, 종래 베젤의 가장자리 부분에 대응된 부분에 베젤 스트립을 제공하여 베젤을 채택하지 않음에도 보다 미려한 외관을 구현하여 상품성이 우수한 제품을 제작할 수 있고, 더욱이 베젤을 채택하지 않음으로써 제조단가를 절감 및 경량화를 구현할 수 있는 할 수 있는 특징이 있다.

Description

자동차 헤드램프용 베젤리스 렌즈 어셈블리 {Bezeless lens assembly for a head lamp of a vehicle}
본 발명은 자동차 헤드램프용 베젤리스 렌즈 어셈블리에 관한 것이다.
특히, 본 발명은 하우징과 렌즈의 인접부 예컨대, 종래의 베젤과 렌즈의 인접부에 대응된 부분에 알루미늄 재질의 베젤 스트립을 형성하여 베젤의 가장자리 부분이 불분명한 단점을 개선하여 보다 미려한 외관을 연출함은 물론, 베젤이 요구되지 않기 때문에 원가절감 및 제품의 경량화를 구현할 수 있는 자동차 헤드램프용 베젤리스 렌즈 어셈블리에 관한 것이다.
일반적인 자동차 헤드램프용 렌즈 어셈블리는 도 1에 나타나 있는 바와 같이, 자동차용 헤드램프(1)가 하우징(2)의 결합공에 탄지 또는 체결되어 조립되어 있으며, 하우징(2)과 렌즈(3)는 각기 대응된 가장자리 부분이 결합되는 구성을 갖는다. 그리고, 종래의 어셈블리는 미려한 외관을 구현하기 위하여 하우징(1)과 렌즈(3) 사이에 베젤(4)이 개재되어 있다.
그러나, 종래의 렌즈 어셈블리는 베젤(4)의 형상이 반투명체인 렌즈(3)를 통해 연출되는 미감에 있어서 렌즈(3)와 베젤(4) 사이의 거리(δ) 예컨대, 2mm 정도의 갭(gap)이 형성되어 있기 때문에 보는 방향에 따라 베젤(4)의 끝 라인이 선명하게 보이지 않는 문제점이 있었다.
상기와 같은 문제점을 해소하기 위하여 창출된 본 발명의 목적은, 종래 베젤의 가장자리 부분에 대응된 렌즈 부분에 베젤 스트립을 제공하여 베젤을 채택하지 않음에도 보다 미려한 외관을 구현할 수 있는 자동차 헤드램프용 베젤리스 렌즈 어셈블리를 제공함에 있다.
이러한 본 발명의 목적은, 양단부에 적어도 하나 이상의 결합요부(凹部)가 형성되어 있으며, 중심 부분에 램프 결합공이 형성되고, 일부 측면에 '∪'형태의 단면을 갖는 절곡단부가 형성되는 하우징과; 상기 하우징의 램프 결합공에 탈착가능하도록 제공된 자동차용 헤드 램프와; 상기 하우징에 결합요부에 각기 대응하여 결합된 적어도 하나 이상의 결합철부(凸部)를 갖는 곡률 형상의 렌즈를 포함하되, 상기 렌즈의 내측면에 인접된 방향으로 절곡 형성된 상기 하우징의 절곡단부에 각기 대응된 상기 렌즈의 내측면에는 요입부(凹入部)가 형성되어 있으며, 각기 대응된 상기 요입부에는 알루미늄 재질의 베젤 스트립이 제공된 것을 특징으로 하는 자동차 헤드램프용 베젤리스 렌즈 어셈블리에 의해 달성될 수 있다.
이하, 도면을 참조하여 본 발명의 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 2는 본 발명에 의한 자동차용 베젤리스 렌즈 어셈블리를 나타내는 단면도이다.
도 2를 참조하면, 본 발명에 의한 베젤리스 렌즈 어셈블리는 자동차용 헤드램프(20)가 조립된 하우징(10)과 렌즈(30)가 결합되어 구성되며, 종래의 베젤을 구비하지 않는 구성을 갖는다.
하우징(10)은 렌즈(30)와 결합되어 조립되도록 양단부에 적어도 하나 이상의 결합 요부(12)가 형성되어 있으며, 일반적인 자동차용 헤드램프(20)가 고정될 수 있도록 중심 부분에 램프 결합공(14)이 형성된 구조를 갖는다. 여기서, 렌즈(30)와 결합되는 하우징(10)의 내측부는 종래기술에 의한 베젤(4;도1 참조)이 렌즈(30)의 내측면과 인접되게 절곡된 것과 유사하게 렌즈(30)의 내측면 방향으로 인접되도록 '∪'형태의 단면을 갖는 절곡단부(16)가 형성되어 있다.
렌즈(30)는 전술된 하우징(10)의 양단부에 형성된 결합요부(12)에 각기 대응되어 결합될 수 있도록 결합철부(32)가 형성되어 있다. 그리고, 렌즈(30)는 본 발명의 목적에 있어서 베젤과 렌즈간의 이격된 거리(δ:도1 참조)에 의해 발생되던 문제점을 해소하기 위하여 알루미늄 재질의 베젤 스트립(36)이 전술된 하우징(10)의 절곡단부(16)에 각기 대응된 내측면이 제공되어 있다.
또한, 베젤 스트립(36)은 알루미늄 재질의 스트립을 렌즈 성형금형에 넣고 인서트 공법(insert 공법)으로 렌즈(30)를 사출하는 방법에 의해 렌즈(30)의 대응된 내측면에 제공된 것이다. 여기서, 렌즈(30)의 내측면에 인접된 방향으로 '∪'형태의 단면을 갖는 절곡단부(16)에 각기 대응된 렌즈(30)의 내측면에는 요입부(凹入部:34)가 형성되어 베젤 스트립(36)이 요입부(34)에 요입된다.
따라서, 본 발명은 베젤 기능을 하는 베젤 스트립(36)이 하우징(10)의 절곡단부(16)에 대응된 렌즈(30)의 내측면에 제공됨으로써 알루미늄 재질의 스트립에 의해 베젤 형상 자체(특히 베젤의 끝 라인)가 선명하게 연출됨으로써 보다 미려한 외관을 구현할 수 있으며, 하우징(10)은 베젤 스트립(36)의 후방에 위치된다.
이상에서 설명된 본 발명은 일실시예에 한정되어 설명되었지만, 이에 한정되지 않고 본 발명이 속하는 분야의 통상적인 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있는 정도의 변형은 본 발명의 기술적 사상에 속하는 것임은 자명하다.
특히, 본 발명의 변형실시예를 몇 가지 예상하면, 베젤 스트립을 알루미늄 이외에 크롬이나 텅스텐과 같은 재질로 코팅(도금)하는 구성 등으로 구현될 수 있을 것이다.
이상의 구성을 갖는 본 발명은 종래 베젤의 가장자리 부분에 대응된 부분에 베젤 스트립을 제공하여 베젤을 채택하지 않음에도 보다 미려한 외관을 구현하여 상품성이 우수한 제품을 제작할 수 있는 이점(利點)이 있다.
더욱이, 본 발명의 구성은 베젤을 채택하지 않음으로써 제조단가를 절감할 수 있음은 물론, 전체적인 어셈블리의 경량화를 구현할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 종래기술에 의한 자동차 헤드램프용 렌즈 어셈블리를 나타내는 단면도.
도 2는 본 발명에 의한 자동차 헤드램프용 베젤리스 렌즈 어셈블리를 나타내는 단면도.
<< 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 >>
10 : 하우징 12 : 결합요부(凹部)
14 : 램프 결합공 16 : 절곡단부
20 : 헤드램프 30 : 렌즈
32 : 결합철부(凸部) 34 : 요입부(凹入部)
36 : 베젤 스트립(Bezel strip)

Claims (1)

  1. 양단부에 적어도 하나 이상의 결합요부(凹部:12)가 형성되어 있으며, 중심 부분에 램프 결합공(14)이 형성되고, 일부 측면에 '∪'형태의 단면을 갖는 절곡단부(16)가 형성되는 하우징(10)과;
    상기 하우징(10)의 램프 결합공(14)에 탈착가능하도록 제공된 자동차용 헤드 램프(20)와;
    상기 하우징(10)에 결합요부(12)에 각기 대응하여 결합된 적어도 하나 이상의 결합철부(凸部:32)를 갖는 곡률 형상의 렌즈(30)를 포함하되,
    상기 렌즈(30)의 내측면에 인접된 방향으로 절곡 형성된 상기 하우징(10)의 절곡단부(16)에 각기 대응된 상기 렌즈(30)의 내측면에는 요입부(凹入部:34)가 형성되어 있으며, 각기 대응된 상기 요입부(34)에는 알루미늄 재질의 베젤 스트립(36)이 제공된 것을 특징으로 하는 자동차 헤드램프용 베젤리스 렌즈 어셈블리.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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