KR100491045B1 - 차량용 커튼에어백 모듈의 가변형 커버 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량용 커튼에어백 모듈의 가변형 커버에 관한 것으로, 원형 또는 다각형 형상의 단면을 갖는 커버에 각도조절과 길이 조절이 가능한 벨로우즈가 다수개 형성되고, 에어백쿠션의 팽창압에 의해 파열되면서 전개방향을 가이드하는 파열부가 후크 또는 스코어링가공으로 형성됨으로써, 다양한 차량의 루프사이드레일에 적용이 가능한 커버의 표준화를 유도할 수 있고, 기존의 차량에 따른 커버의 개별 제작을 지양하여 제작비의 절감이 가능하며, 작업공정의 통일성을 지향하여 작업자의 편의성이 향상될 수 있도록 된 차량용 커튼에어백 모듈의 가변형 커버에 관한 것이다.

Description

차량용 커튼에어백 모듈의 가변형 커버{VARIABLE COVER OF CURTAIN AIRBAG FOR VEHICLE}

본 발명은 커튼에어백 모듈의 가변형 커버에 관한 것으로, 보다 상세하게는 커튼에어백쿠션이 내장되는 커버에 벨로우즈가 형성된 차량용 커튼에어백 모듈의 가변형 커버에 관한 것이다.

일반적으로 커튼에어백은 차량의 측면 충돌시 또는 사이드도어 글래스의 파편에 의해 탑승자의 머리 또는 흉부에 발생될 수 있는 안전사고를 미연해 방지하기 위한 것이다.

도 1을 참조하면, 종래의 커튼에어백 모듈(100)은 차량의 사이드도어(미도시) 상측에 위치한 루프사이드레일(110)에 커버(120)가 장착되고, 이 커버(120)에 내장된 에어백쿠션(미도시)가 고압의 유입기류에 의해 팽창되면서 상기 커버(120)의 파열부를 파열시켜 하방 팽창되도록 전개되어 차량의 안전사고에 의한 승객의 측면부위를 보호하기 위한 것이었다.

여기서, 상기 커버(120)는 금형제작으로 제작된 하드타입으로, 그 형상의 변형이 불가능하여 항상 동일 차종의 지정된 부위에만 장착이 가능하였으며, 그 장착이 요구되는 부위의 각도변형에 따른 형상을 달리하는 기타 차종에 대해서는 금형부터 새로 설계하여 커버(120)를 제작하여야 하는 문제점이 있었다.

이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출된 것으로서, 커버에 자유로운 굽힘을 위한 벨로우즈가 형성되도록 제작하면서 파열부를 후크 또는 스코어링 가공으로 형성하여, 하나의 금형에서 제작된 커버를 다양한 차종에 대해 적용시키면서 제작비를 최소화하고, 커버의 표준화로 작업공정을 단순화하면서 작업자의 편의성이 향상되도록 된 차량용 커튼에어백 모듈의 가변형 커버를 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 차량의 루프사이드레일에 부착된 커버로부터 에어백쿠션이 하방 팽창되도록 설치된 커튼에어백 모듈에 있어서, 상기 루프사이드레일의 경사각에 따라 자유로운 각도변형이 가능하도록 적어도 한 곳 이상에 벨로우즈가 형성된다.

상기 커버는 원형 또는 3면체 이상의 구조물이다.

상기 커버에는 에어백쿠션이 하방 전개되도록 스코어링 가공으로 파열부가 형성된다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 차량용 커튼에어백 모듈의 가변형 커버를 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명한다.

도 2는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 가변형 커버가 개략적으로 도시된 사시도로서, 본 발명에 따르면, 가변형 커버(10)에는 다양한 각도로 굽힘이 가능한 벨로우즈(20)가 형성되고, 에어백쿠션(미도시)의 팽창력에 의해 파단되는 파열부(30)가 형성된다.

상기 벨로우즈(20)는 차종에 따라 각도를 달리하는 다양한 루프사이드레일(도 1의 )에 표준 제작된 커버(10)가 상기 루프사이드레일의 형상에 따라 굽혀져 장착될 수 있도록 상기 커버(10) 상의 적어도 한 곳 이상에 형성된다.

또한, 상기 벨로우즈(20)는 길이조절이 가능함으로써 상기 커버(10)의 전체길이에 대해 가변할 수 있고, 이는 루프사이드레일의 길이에 따른 커버(10)의 장착길이에 대한 유용범위를 가질 수 있다.

여기서, 상기 커버(10)에 형성되는 벨로우즈(20) 상호 간의 거리를 각각 달리할 수 있다.

상기 파열부(30)는 일반적으로 커버(10)에 내장된 에어백쿠션이 고압기류 발생기(미도시)로부터 고압기류가 유입되어 팽창될 때, 에어백쿠션의 팽창압에 의해 파열되면서 상기 에어백쿠션의 전개방향을 하방으로 유도하기 위한 것으로, 커버(10)의 길이방향으로 형성되고, 상기 커버(10)가 차량에 장착되었을 때, 하방을 향하게 된다.

또한, 상기 파열부(30)의 형성은 커버(10)의 원주방향 양선단부가 다수개의 후크에 의해 결합되는 방식 또는 커버(10)에 일정한 간격으로 홈이 형성되도록 스코어링 가공되는 방식으로 형성된다.

한편, 상기 벨로우즈(20)와 파열부(30)가 형성된 커버(10)는 원형 또는 삼각형, 사각형 등과 같은 다각형 형상으로 제작되는 것이 바람직하다.

상기와 바와 같이, 원형 또는 다각형 형상의 단면을 갖는 커버에 각도조절과 길이 조절이 가능한 벨로우즈가 다수개 형성되고, 에어백쿠션의 팽창압에 의해 파열되면서 전개방향을 가이드하는 파열부가 후크 또는 스코어링가공으로 형성됨으로써, 다양한 차량의 루프사이드레일에 적용이 가능한 커버의 표준화를 유도할 수 있고, 기존의 차량에 따른 커버의 개별 제작을 지양하여 제작비의 절감이 가능하며, 작업공정의 통일성을 지향하여 작업자의 편의성이 향상되는 효과가 있다.

도 1은 종래의 커튼에어백 모듈에 설치된 커버가 개략적으로 도시된 설치상태도,

도 2는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 가변형 커버가 개략적으로 도시된 사시도,

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

10...가변형 커버 20...벨로우즈,

30...파열부.

Claims (3)

1. 차량의 루프사이드레일에 부착되어 에어백쿠션이 하방 팽창되도록 커버하는 커튼에어백 모듈의 커버에 있어서,

   상기 루프사이드레일의 경사각에 따라 자유로운 각도변형이 가능하도록 적어도 한 곳 이상에 벨로우즈가 형성된 것을 특징으로 하는 커튼에어백 모듈의 가변형 커버.
2. 제1항에 있어서,

   상기 커버는 원형 또는 3면체 이상의 구조물인 것을 특징으로 하는 커튼에어백 모듈의 가변형 커버.
3. 제1항 또는 제2항에 있어서,

   상기 커버에는 내장된 에어백쿠션이 하방 전개되도록 스코어링 가공으로 파열부가 형성된 것을 특징으로 하는 커튼에어백 모듈의 가변형 커버.