KR100489374B1 - 쇽 업소버의 더스트 커버 - Google Patents

Abstract

본 발명은 쇽 업소버의 더스트 커버에 관한 것이다. 본 발명은 피스톤 로드의 상측 선단에 결합되도록 마개부와, 이 마개부의 외주연에서 수직하향하여 연장된 원통부와, 상기 마개부와 원통부사이에 형성된 오목부로 구성된 컵에 그 일측이 결합되어 피스톤 로드에 이물질이 침투하는 것을 방지하는 쇽 업소버의 더스트 커버에 있어서; 일측에 상기 컵의 외주면이 억지 끼워지는 삽입부가 형성되고, 상기 삽입부 의 내측면에 상기 컵의 단부를 지지하는 걸림턱이 형성되며, 상기 삽입부 상측에는 끼워진 컵의 원통부 상면의 오목부에 밀착되는 밀착지지면이 형성된 것을 특징으로 한다. 따라서 더스트 커버와 컵과의 결합 형상을 단순화함으로써, 재질의 선택 폭이 넓어져 재료비 절감과 부품 형상의 단순화로 작업 시간이 단축되는 효과가 있다.

Description

쇽 업소버의 더스트 커버{DUST COVER USE IN A SHOCK ABSORBER}

본 발명은 쇽 업소버의 더스트 커버에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 더스트 커버와 컵간의 조립 형상을 개선한 쇽 업소버의 더스트 커버에 관한 것이다.

일반적으로 쇽 업소버(shock absorber)는 차축과 차체 사이에 설치되어 차량의 주행시 차축이 노면으로부터 받는 진동이나 충격을 흡수하여 승차감을 향상시키는 방진 완충장치로서, 그 내부는 가스 및 오일 등의 충진물이 채워져 감쇠력을 증대시킬 수 있도록 마련되는데, 통상적으로 오일이 충진된 유압식 쇽 업소버가 많이 사용된다.

대개 쇽 업소버는 도 1에 도시된 바와 같이 내부에 오일이 채워진 내부관(40) 및 외부관(10)과, 일부는 상기 내부관(40)의 내측에 위치하고 나머지는 그 외측에 위치하며 상기 내부관(40)의 길이 방향으로 왕복운동하도록 설치되어지는 피스톤 로드(50)와, 상기 피스톤 로드(50)의 선단에 결합되는 피스톤 밸브(51)와, 상기 내부관(40) 및 외부관(10)의 연결부 하단에 결합되는 바디밸브(60)와, 상기 외부관(10)의 하단과 피스톤 로드(50)의 상단에 각각 결합되어진 체결구(70)와, 상기 피스톤 로드(50)의 상단에 체결된 체결구(70)의 하부에는 피스톤 로드(50)에 이물질이 침투하는 것을 방지하도록 외부관(10)의 일부를 수용한 더스트 커버(20)와, 상기 더스트 커버(20)를 고정시키며 피스톤 로드(50)의 상측 선단과 결합된 컵(22)으로 구성되어진다.

그러나, 이와 같은 종래 컵(22)의 하단부에 억지 끼워맞춰지는 더스트 커버(20)는 컵(22)과의 결합을 고려할 때, 그 결합부(21)의 형상으로는 소프트한 재질의 것만이 적용되는 것이므로, 재료비 상승의 요인이 되고, 상기 결합부(21)가 돌출된 관계로 파손되는 경우가 발생하여 더스트 커버(20)로서의 기능이 상실되는 결함이 있다. 또한, 이처럼 소프트한 재질의 사용은 컵(22)과 더스트 커버(20)와의 결합시 유격이 발생되고 결합부의 계속적인 습동으로 인해 손상되는 문제점이 있다.

본 발명은 상술한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 더스트 커버와 컵과의 결합 형상을 단순화함으로써, 재질의 선택 폭이 넓어져 재료비 절감과 부품 형상의 단순화로 작업 시간이 단축되는 쇽 업소버의 더스트 커버를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 피스톤 로드의 상측 선단에 결합되는 컵에 그 일측이 결합되어 피스톤 로드에 이물질이 침투하는 것을 방지하는 쇽 업소버의 더스트 커버에 있어서; 일측에 상기 컵의 외주면이 억지 끼워지는 삽입부가 형성되고, 상기 삽입부 의 내측면에 상기 컵의 단부를 지지하는 걸림턱이 형성되며, 상기 삽입부 상측에는 끼워진 컵의 라운드 상면에 밀착되는 밀착지지면이 형성된 것을 특징으로 하는 쇽 업소버의 더스트 커버를 제공한다.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시 예를 상세하게 설명한다.

도 2는 본 발명에 따른 쇽 업소버의 더스트 커버를 도시한 단면도이다.

본 발명에 따른 쇽 업소버의 더스트 커버는, 도 2에 도시되어 있는 바와 같이, 차량용 쇽 업소버(100)는, 오일이 가득 채워진 내부관(140)과 이 내부관(140)의 외측으로는 오일이 절반정도 채워진 외부관(110), 그리고 일단은 내부관(140)의 내측으로 삽입되어 상, 하 이동 가능하게 설치되고 타단은 외측으로 연장되는 피스톤 로드(150)가 마련된다.

그리고 상기 피스톤 로드(150)의 상측 선단에는 원통의 컵(130)이 설치되며, 이때, 컵(130)은 마개부와, 이 마개부의 외주면에서 수직하향하게 연장된 원통부와, 상기 마개부와 원통부사이에 형성된 오목부로 구성되는 것으로, 상기 컵(130)의 원통부의 외주면이 억지 끼워지도록 개구된 삽입부(122)가 형성된 더스트 커버(120)가 설치된다. 상기 더스트 커버(120)는 외부관(110)의 내부로 먼지 등의 이물질이 침투되지 않도록 상기 외부관(110)의 외부로 배설된 것으로서, 상기 삽입부(122) 상단에는 끼워진 컵(130)의 원통부 상면의 오목부에 밀착되도록 탄성이 강한 밀착지지면(124)이 형성되고, 상기 삽입부(122) 내측으로는 절곡된 걸림턱(126)이 형성된다.

상기 더스트 커버(120)는 하드(HARD) 한 재질로 구성된다.

이와 같이 구성된 본 발명에 따른 쇽 업소버의 더스트 커버의 조립은 다음과 같다.

피스톤 로드(150)의 상측 선단에 결합된 컵(130)의 원통부에 하방으로부터 더스트 커버(120)의 삽입부(122)를 끼워 넣는다. 이 때 더스트 커버(120)는 탄성이 강한 하드(HARD)한 재질로서 초기의 삽입부(122)를 벌려 컵(130)을 포함하듯 억지 끼워맞춘다.

상기 컵(130)의 끼워맞춤은 더스트 커버(120)의 삽입부(122) 내측에 형성된 걸림턱(126)까지 끼워지며, 피스톤 로드(150)의 연동시 컵(130)과 더스트 커버(120)의 회전을 방지하게 된다.

그리고 삽입부(122)에 결합된 컵(130)의 원통부 상면의 오목부에는 더스트 커버(120)의 밀착지지면(124)이 덮어 씌워지듯 밀착되어 이탈을 방지한다.

이상에서는 본 발명을 특정의 바람직한 실시 예에 대하여 도시하고 또한 설명하였으나, 본 발명은 상술한 실시 예에 한정되지 아니하며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이하 청구범위에 기재된 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 다양한 변경실시가 가능할 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명 쇽 업소버의 더스트 커버에 의하면, 더스트 커버와 컵과의 결합 형상을 단순화함으로써, 재질의 선택 폭이 넓어져 재료비 절감과 부품 형상의 단순화로 작업 시간이 단축되는 효과가 있다.

도 1은 종래 쇽 업소버의 더스트 커버를 도시한 단면도.

도 2는 본 발명에 따른 쇽 업소버의 더스트 커버를 도시한 단면도.

＜도면의 주요부분에 대한 부호의 설명＞

100 : 쇽 업소버 110 : 외부관

120 : 더스트 커버 122 : 삽입부

124 : 밀착지지면 126 : 걸림턱

130 : 컵 140 : 내부관

150 : 피스톤 로드 151 : 피스톤 밸브

Claims (1)

1. `피스톤 로드의 상측 선단에 결합되는 컵에 그 일측이 결합되어 피스톤 로드에 이물질이 침투하는 것을 방지하는 쇽업소버의 더스트 커버에 있어서,

   상기 컵은 마개부와, 이 마개부의 외주연으로부터 수직하향하게 연장한 원통부와, 상기 마개부와 원통부사이에 형성한 오목부로 구성하고,

   상기 더스트 커버에는 그 일측에 상기 컵의 원통부의 외주연이 억지 끼워지는 삽입부가 형성되고, 상기 삽입부의 내측면에 상기 컵의 원통부의 하단부를 지지하는 걸림턱이 형성되고, 상기 삽입부 상측에는 끼워진 컵의 원통부 상면의 오목부에 밀착되는 밀착지지면이 형성되는 것을 특징으로 하는 쇽 업소버의 더스트 커버.