KR100486335B1

KR100486335B1 - 번호판 피니셔

Info

Publication number: KR100486335B1
Application number: KR10-2000-0044180A
Authority: KR
Inventors: 마루오카나오유키
Original assignee: 이치코 고교가부시키가이샤
Priority date: 1999-10-22
Filing date: 2000-07-31
Publication date: 2005-04-29
Also published as: KR20010039777A; JP2001122053A

Abstract

외관적 모양을 손상하지 않고 누광을 확실히 방지할 수 있고, 또한, 그 방지수단이 원가상승을 수반하지 않는 번호판 피니셔를 제공한다.

피니셔본체(7)와, 그 피니셔본체(7)의 주위단부에 배치되어 이루어지는 합성수지제의 프로텍터(10)로 이루어지는 번호판 피니셔(1)에 있어서, 프로텍터(10)의 최후부에는, 리어엔드패널(2)의 오목부(3)에 근접되어 이루어지는 제1립(11)이 돌출설치하여 형성되어 이루어지며, 상기 프로텍터(10)의 제1립(11)으로부터 전측(FR)의 위치에는, 상기 제1립(11)보다 높이가 높음과 동시에 오목부(3)의 벽면(3b)에 압접함으로써, 번호등(4)으로부터의 누광을 방지하여 이루어지는 가요성의 제2립(12)이 돌출설치하여 형성되어 이루어지는 것.

Description

번호판 피니셔{LICENSE PLATE FINISHER}

(기술 분야)

이 발명은, 자동차의 번호판 피니셔에 관한 것이다.

(종래의 기술)

이 종류의 번호판 피니셔(1)로서는, 도 5 내지 도 7에 나타낸 바와 같이, 오목부(3)의 후측(RR)의 면을 덮도록 배치되어 이루어지는 합성수지제의 피니셔본체(7)와, 그 피니셔본체(7)의 주위단부에 배치되어 이루어지는 폐쇄루프형상의 합성수지제의 프로텍터(8)로 구성되어 이루어진다. 상기 오목부(3)는, 자동차(M)의「리어엔드패널」인 트렁크리드(2)에 형성되어 이루어지며, 후측(RR)에 개구(3a)가 형성되어 이루어진다. 상기 오목부(3)의 측부인 상측(UP)의 벽면(3b)에는, 번호등(4)이 배열설치되어 이루어진다. 상기 피니셔본체(7)에는, 상기 번호등(4)의 빛(L)이 번호판(5)을 조사가능한 투과부(6)가 형성되어 이루어진다. 부호(2a)는, 상기 트렁크리드(2)의 보강용의 레인포스이다. 이 유사기술로서, 일본 특개평 3-248940호 공보 및 일본 실개평 3-10937호 공보가 있다.

그러나, 이러한 종래의 번호판 피니셔(1)의 프로텍터(8)에 의하면, 그 프로텍터(8)에 립(9)이 프리상태로 도 7의 A의 위치에 있으므로, 상기 리어엔드패널(2)의 오목부(3)의 벽면(3b)에 접하는 경우, 도 7의 B의 위치로 휘어지므로, 그 휜 정도 만큼 압접되어 있지만, 오목부(3)의 벽면(3b)자체의 요철에 추종할 수 없어, 립(9)의 선단부와의 사이에 생기는 간격으로부터 번호등(4)의 빛(L)이 샐 우려가 있다. 또, 조립시에 무리하게 립(9)을 밀어넣으면, 그 립(9)이 도 7에 나타낸 C의 위치로 말려버릴 우려가 있고, 이러한 경우, B의 위치로 복귀할 가능성은 적고, 누광하여 버리는 빈도는, 더욱 증대해버릴 우려가 있다.

본 발명은, 이러한 종래의 기술에 착안하여 이루어진 것으로, 외관적 모양을 손상하지 않고 누광을 확실히 방지할 수 있고, 또한, 그 방지수단이 원가상승을 수반하지 않는 번호판 피니셔를 제공하는 것이다.

(과제를 해결하기 위한 수단)

청구항 1 기재의 발명은, 자동차의 리어엔드패널에 후측에 개구형성되어 이루어지는 오목부의 후측의 면을 덮도록 배치되고 또한 상기 오목부의 측부에 배열설치된 번호등의 빛이 번호판을 조사가능하게 투과하는 투과부를 가지는 피니셔본체와, 그 피니셔본체의 주위단부에 배치되어 이루어지는 합성수지제의 프로텍터로 구성되어 이루어지는 번호판 피니셔에 있어서, 상기 프로텍터의 최후부에는, 상기 리어엔드패널의 오목부에 근접되어 이루어지는 제1립이 돌출설치하여 형성되어 이루어지며, 상기 프로텍터의 제1립으로부터 전측의 위치에는, 상기 제1립보다 높이가 높음과 동시에 오목부의 벽면에 압접함으로써, 상기 번호등으로부터의 누광을 방지하여 이루어지는 가요성의 제2립이 돌출설치하여 형성되어 이루어지는 것을 특징으로 한다.

청구항 1 기재의 발명에 의하면, 제1립에 의해 외측으로부터 들여다보는 것을 저지하여, 외관적 모양을 손상하지 않게 된다. 또, 제2립이 가요성을 가지므로, 리어엔드패널의 오목부의 벽면의 요철에 잘 맞춰져서, 누광을 확실히 방지할 수 있다. 또한, 그 방지수단이 프로텍터에 일체의 제1, 제2립이므로, 원가상승을 수반하지 않게 된다.

청구항 2 기재의 발명은, 청구항 1에 기재된 번호판 피니셔로서, 상기 제2립은, 중공부형상으로 형성되어 이루어지는 것을 특징으로 한다.

청구항 2 기재의 발명에 의하면, 상기 제2립이 중공부형상이기 때문에, 오목부의 벽면에 잘 맞춰져서, 그 벽면에 요철이 형성되어 있어도, 그 요철에 맞춰져서 밀착하기 때문에, 누광이 확실히 방지된다.

청구항 3 기재의 발명은, 청구항 1 또는 청구항 2에 기재된 번호판 피니셔로서, 상기 제2립은, 상기 오목부의 모서리부에 2개소 이상 압접하도록 한 것을 특징으로 한다.

청구항 3 기재의 발명에 의하면, 상기 제2립이 오목부의 모서리부에 2개소 이상 압접하기 때문에, 가령 1개소에서 누광하여도 다른 개소에서 밀착하고 있으므로, 누광이 확실히 방지된다.

(발명의 실시형태)

이하, 이 발명의 적합한 실시형태를 도면에 의거하여 설명한다.

도 1∼도 2는, 이 발명의 제1실시형태를 나타낸 도면이다. 동일의 것은 동일부호를 붙이고, 설명을 생략한다. 이 제1실시형태의 프로텍터(10)는, 상기 피니셔본체(7)의 주위단부에 배치되어 이루어지고, 폐쇄루프형상으로 형성되어 있으며, 합성수지제이다. 그 프로텍터(10)는, 자동차(M)에 탑재한 상태에서의 최후부위치에, 상기「리어엔드패널」인 트렁크리드(2)의 오목부(3)의 벽면(3b)에 근접되어 이루어지는 제1립(11)이 돌출설치하여 형성되어 이루어지며, 상기 프로텍터(10)의 제1립(11)으로부터 전측(FR)의 위치에는, 상기 제1립(11)의 선단부(11a)보다 선단부(12a)의 높이가 높음과 동시에 오목부(3)의 벽면(3b)에 압접함으로써, 상기 번호등(4)으로부터의 누광을 방지하여 이루어지는 가요성의 제2립(12)이 돌출설치하여 형성되어 이루어진다.

이러한 제1실시형태에 의하면, 제1립(11)에 의해 외측으로부터 들여다보는 것을 저지하여, 외관적 모양을 손상하지 않게 된다. 또, 제2립(12)이 가요성을 가지므로, 트렁크리드(2)의 오목부(3)의 벽면(3b)의 요철에 잘 맞춰져서, 누광을 확실히 방지할 수 있다. 또한, 그 방지수단이 프로텍터(10)에 일체의 제1, 제2립(11, 12)이므로, 원가앙등을 수반하지 않게 된다.

도 3∼도 4는, 이 발명의 제2실시형태를 나타낸 도면이다. 동일한 것은 동일부호를 붙이고, 설명을 생략한다. 이 제2실시형태의 프로텍터(13)는, 상기 피니셔본체(7)의 주위단부에 배치되어 이루어지고, 폐쇄루프형상으로 형성되어 있으며, 합성수지제이다. 그 프로텍터(13)는, 자동차(M)에 탑재한 상태에서의 최후부위치에, 상기 트렁크리드(2)의 오목부(3)의 벽면(3b)에 근접되어 이루어지는 제1립(11)이 돌출설치하여 형성되어 이루어지며, 상기 프로텍터(10)의 제1립(11)으로부터 전측(FR)의 위치에는, 상기 제1립(11)의 선단부(11a)보다 중공부형상의 원호(14a)의 높이가 높음과 동시에 오목부(3)의 벽면(3b)에 압접함으로써, 상기 번호등(4)으로부터의 누광을 방지하여 이루어지는 가요성의 제2립(14)이 돌출설치하여 형성되어 이루어진다. 그 제2립(14)의 원호(14a)는, 상기 오목부(3)의 벽면(3b)이 상면(3ba)과 후면(3bb)의 2개소의 모서리부에 압접하고 있다.

제2실시형태에 의하면, 상기 제2립(14)이 중공부형상이기 때문에, 오목부(3)의 벽면(3b)에 잘 맞춰져서, 그 벽면(3b)에 요철이 형성되어 있어도, 그 요철에 맞춰져서 밀착하므로, 누광이 확실히 방지된다. 또, 상기 제2립(14)이, 오목부(3)의 벽면(3b)의 상면(3ba) 및 후면(3bb)의 2개소의 모서리부에 압접하기 때문에, 가령 1개소에서 누광하여도 다른 개소에서 밀착하고 있으므로, 누광이 확실히 방지된다.

또한, 이 실시형태에서는, 「리어엔드패널」로서, 트렁크리드(2)를 예로 설명하였는데, 트렁크룸을 형성하는 리어엔드패널이라도 좋고, 범퍼라도 좋다.

청구항 1 기재의 발명에 의하면, 제1립에 의해 외측으로부터 들여다보는 것을 저지하여, 외관적 모양을 손상하지 않도록 한다. 또, 제2립이 가요성을 가지므로, 차체의 요철에 잘 맞춰져서, 누광을 확실히 방지할 수 있다. 또한, 그 방지수단이 프로텍터에 일체의 제1, 제2립이므로, 원가상승을 수반하지 않게 된다.

청구항 2 기재의 발명에 의하면, 상기 제2립이 중공부형상이기 때문에, 오목부의 벽면에 잘 맞춰져서, 그 벽면에 요철이 형성되어 있어도, 그 요철에 맞춰져서 밀착하므로, 누광이 확실히 방지된다.

도 1은 본 발명의 제1실시형태에 관한 도 6의 B부에 상당하는 확대단면도.

도 2는 도 1의 피니셔본체 및 프로텍터단체의 단면도.

도 3은 본 발명의 제2실시형태에 관한 도 6의 B부에 상당하는 확대단면도.

도 4는 도 3의 피니셔본체 및 프로텍터단체의 단면도.

도 5는 일반 자동차의 리어엔드패널 둘레의 사시도.

도 6은 도 5의 SA-SA 선을 따른 단면도.

도 7은 도 6의 B부의 확대설명 단면도.

(부호의 설명)

1: 번호판 피니셔 2: 「리어엔드패널」인 트렁크리드

3: 오목부 3a: 오목부의 개구

3b: 오목부의 벽면 4: 번호등

5: 번호판 6: 투과부

7: 피니셔본체 8, 10, 13: 프로텍터

9: 립 11: 제1립

12, 14: 제2립

Claims

자동차의 리어엔드패널에 후측에 개구형성되어 이루어지는 오목부의 후측의 면을 덮도록 배치되고 또한 상기 오목부의 측부에 배열설치된 번호등의 빛이 번호판을 조사가능하게 투과하는 투과부를 가지는 피니셔본체와, 그 피니셔본체의 주위단부에 배치되어 이루어지는 합성수지제의 프로텍터로 구성되어 이루어지는 번호판 피니셔에 있어서,

상기 프로텍터의 최후부에는, 상기 리어엔드패널의 오목부에 근접되어 이루어지는 제1립이 돌출설치되어 형성되어 이루어지고, 상기 프로텍터의 제1립으로부터 전측의 위치에는, 상기 제1립보다 높이가 높음과 동시에 오목부의 벽면에 압접함으로써, 상기 번호등으로부터의 누광을 방지하여 이루어지는 가요성의 제2립이 돌출설치하여 형성되어 이루어지는 것을 특징으로 하는 번호판 피니셔.
제 1 항에 있어서,

상기 제2립은, 중공부형상으로 형성되고, 상기 오목부의 모서리부에 2개소 이상 압접하도록 한 것을 특징으로 하는 번호판 피니셔.
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