KR100475814B1 - 브리더 일체형 록커커버 구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 브리더 일체형 록커커버 구조에 관한 것으로서,

종래에는 브리더가 록커커버의 일측에 별도로 설치됨에 따라 엔진 조립라인에서의 조립시간이 길어지는 문제점과, 차량이 급선회할때 실린더헤드 내부에 존재하는 오일이 브리더 파이프를 통해 배출되어 연소실로 공급됨에 따라 엔진의 연소특성을 하락시키면서 출력특성을 떨어트리게되는 문제점이 발생하고 있었다.

따라서, 상기 문제점을 해결하기 위한 본 발명은 록커커버의 상단 일측에 블로바이가스의 배출을 위한 브리더를 일체로 형성하므로서, 차량이 급선회하더라도 오일이 브리더를 통해 유출되지 않도록 하고, 브리더가 록커커버에 일체로 형성됨에 따라 엔진 조립시 브리더를 별도로 설치하지 않아도 되므로 작업공정을 감소시킬 수 있을 뿐만 아니라 제품의 중량을 감소시킬 수 있도록 한 브리더 일체형 록커커버 구조에 관한 것이다.

Description

브리더 일체형 록커커버 구조{Rocker cover structure with breather}

본 발명은 브리더 일체형 록커커버 구조에 관한 것으로서, 특히 차량이 급선회하더라도 오일이 브리더를 통해 유출되지 않도록 하고, 브리더가 록커커버에 일체로 형성됨에 따라 엔진 조립시 브리더를 별도로 설치하지 않아도 되므로 작업공정을 감소시킬 수 있을 뿐만 아니라 제품의 중량을 감소시킬 수 있도록 한 브리더 일체형 록커커버 구조에 관한 것이다.

일반적으로 실린더헤드의 록커커버 일측에는 연소과정에서 발생되는 블로바이가스(Blow-by gas)를 PCV밸브를 통해 흡기측으로 재공급하기 위한 브리더(Breather)가 장착되고 있다.

도 3 과 도 4 는 종래의 록커커버를 도시한 것으로서,

실린더헤드(1)의 상측으로 록커커버(2)가 결합되고, 상기 록커커버(2)의 일측으로는 블로바이가스의 배출을 위해 하우징(5) 내부에 오일 여과용 엘리먼트(4)가 장착되어 있는 브리더(3)가 결합되며, 상기 하우징(5)의 출력단으로는 블로바이가스를 PCV 밸브측으로 안내하는 블로바이 파이프(6)가 결합된다.

즉, 실린더헤드(1) 내부에 발생되는 블로바이가스가 상기 브리더(3)의 엘리먼트(4)를 통과하면서 그 블로바이가스에 포함되어 있는 소량의 오일이 제거된 상태로 블로바이파이프(6)를 통해 배출되는 것이다.

그러나, 종래에는 브리더가 록커커버의 일측에 별도로 설치됨에 따라 엔진 조립라인에서의 조립시간이 길어지는 문제점과, 차량이 급선회할때 실린더헤드 내부에 존재하는 유면(오일)이 도 4 와같이 브리더 측으로 쏠리면서 순간적으로 다량의 오일이 블로바이 파이프를 통해 배출되어 연소실로 공급됨에 따라 엔진의 연소특성을 하락시키면서 출력특성을 떨어트리게되는 문제점이 발생하고 있었다.

즉, 도 4 와같이 유면이 브리더의 하우징 입구를 막게되면 실린더헤드 내부에 작용하고있는 블로바이가스의 압력과 차량이 급선회함에 따른 원심력에 의해 다량의 오일이 순간적으로 하우징 내부로 유입되면서 블로바이파이프(6)를 통해 배출되는 것이다.

따라서, 상기 문제점을 해결하기 위한 본 발명은 록커커버의 상단 일측에 블로바이가스의 배출을 위한 브리더를 일체로 형성하므로서, 차량이 급선회하더라도 오일이 브리더를 통해 유출되지 않도록 하고, 브리더가 록커커버에 일체로 형성됨에 따라 엔진 조립시 브리더를 별도로 설치하지 않아도 되므로 작업공정을 감소시킬 수 있을 뿐만 아니라 제품의 중량을 감소시킬 수 있도록 한 브리더 일체형 록커커버 구조를 제공함을 목적으로 한다.

상기 목적달성을 위한 본 발명은,

실린더헤드의 상부에 록커커버가 결합되는 것에 있어서,

록커커버의 상단 일측에 볼록하게 돌출 형성되는 브리더하우징과;

블로바이 파이프의 결합을 위해 상기 브리더하우징의 일측으로 결합되는 배출관과;

상기 배출관과 연통되도록 브리더하우징의 내측으로 돌출 형성되는 관형상의 결합부와;

상기 결합부에 삽입되어 블로바이가스에 포함된 소량의 오일을 걸러주는 엘리먼트; 로 구성된 것을 특징으로 한다.

상기 엘리먼트는 와셔볼트로서 결합부에 끼워져 결합되는 배플에 의해 고정되는 것을 특징으로 하며,

상기 엘리먼트의 전후단에는 철망구조의 스크린이 개재되는 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면 도 1 과 도 2 를 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같다.

도면부호 10 은 실린더헤드의 상측에 결합되는 록커커버를 나타내며, 본 발명에서는 상기 록커커버(10)의 상단 일측에 브리더를 일체로 형성한다.

브리더의 형성을 위해 록커커버(10)의 상단 일측에 브리더 하우징(11)을 볼록하게 돌출 형성하고, 브리더 하우징(11)의 일측으로는 블로바이가스의 배출을 위한 배출관(12)을 형성한다.

상기 배출관(12)에는 블로바이가스를 PCV 밸브 측으로 안내하는 블로바이 파이프(6)를 결합한다.

또한, 상기 브리더 하우징(11)의 내측 상단에는 관형상의 결합부(13)를 돌출 형성하여 이 결합부(13)의 내부 공간이 상기 배출관(12)과 연통되도록 하며, 상기 결합부(13)의 내부에는 배출관(12)으로 배출되는 블로바이가스에 포함되어 있는 소량의 오일을 걸러주기 위한 엘리먼트(14)를 장착한다.

이때, 상기 엘리먼트(14)의 앞뒷면에 각각 철망구조를 가지는 스크린(15)을 개재시켜 스크린(15)이 엘리먼트(14)를 보호하면서 엘리먼트(14)를 결합부(13) 내에 고정시키도록 한다.

그리고, 상기 결합부(13)의 하측으로부터 엘리먼트(14)의 이탈방지를 위한 배플(16)을 장착하는데, 이 배플(16)은 도 2 에 도시된 바와같이 와셔볼트(17)로서 결합한다.

이와같이 구성된 본 발명의 동작을 설명하면 다음과 같다.

엔진 구동중 연소과정에서 블로바이가스가 발생되어 실린더헤드 내부에 차게되면, 그 블로바이가스는 가스압력에 의해 엘리먼트(14)를 통과하여 배출관(12)을 통해 배출된다.

이때, 블로바이가스에 포함되어 있는 소량의 오일이 엘리먼트(14)에 의해 걸러져 배출관(12)으로 배출되지 않게되며, 상기 배출관(12)으로 배출된 블로바이가스는 블로바이파이프(6)를 통해 PCV 밸브 측으로 안내되어 엔진의 흡기측으로 재공급되어 연소된다.

상기 설명에서와같이 본 발명은 실린더헤드의 상측에 결합되는 록커커버(10)의 상면에 브리더를 일체로 결합하므로서, 엔진 조립시 별도의 브리더를 록커커버의 일측에 설치하지 않아도 되므로 그만큼 조립공정과 시간을 단축시킬 수 있게되며, 또한 차량이 급선회를 하여 실린더헤드 내부에 존재하는 오일이 일측으로 쏠리더라도 오일이 브리더를 통해 배출되는 현상이 전혀 발생하지 않게되는 것이다.

이상에서 설명한 바와같이 본 발명은 록커커버의 상단 일측에 블로바이가스의 배출을 위한 브리더를 일체로 형성하므로서, 차량이 급선회하더라도 오일이 브리더를 통해 유출되지 않도록 하고, 브리더가 록커커버에 일체로 형성됨에 따라 엔진 조립시 브리더를 별도로 설치하지 않아도 되므로 작업공정을 감소시킬 수 있을 뿐만 아니라 제품의 중량을 감소시킬 수 있도록 한 브리더 일체형 록커커버 구조를 제공하는 효과를 기대할 수 있다.

도 1 은 본 발명의 록커커버 구조를 보인 평면도.

도 2 는 본 발명의 록커커버 구조를 보인 측단면도.

도 3 은 종래의 록커커버 구조를 보인 도면.

도 4 는 종래의 문제점을 설명하기 위한 도면.

※ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 록커커버 11 : 브리더하우징

12 : 배출관 13 : 결합부

14 : 엘리먼트 15 : 스크린

16 : 배플 17 : 와셔볼트

Claims (3)

1. 록커커버(10)의 상단 일측에 볼록하게 돌출 형성되는 브리더하우징(11)과; 블로바이 파이프(6)의 결합을 위해 상기 브리더하우징(11)의 일측으로 결합되는 배출관(12)과; 상기 배출관(12)과 연통되도록 브리더하우징(11)의 내측으로 돌출 형성되는 관형상의 결합부(13)와; 상기 결합부(13)에 삽입되어 블로바이가스에 포함된 소량의 오일을 걸러주는 엘리먼트(14); 를 포함하여, 실린더헤드의 상부에 록커커버(10)가 결합되는 구조에 있어서,

   상기한 엘리먼트(14)는 와셔볼트(17)로서 결합부(13)에 끼워져 결합되는 배플(16)에 의해 고정되고,

   상기 엘리먼트(14)의 전후단에는 철망구조의 스크린(15)이 개재되는 것을 특징으로 하는 브리더 일체형 록커커버 구조.
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