KR100467177B1 - 차량용 화상표시장치의 개폐장치 및 개폐방법 - Google Patents

차량용 화상표시장치의 개폐장치 및 개폐방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 리모트 컨트롤러를 이용하여 차량의 천정에 설치된 화상표시장치를 개폐시킬 수 있도록 한 차량용 화상표시장치의 개폐장치 및 개폐방법에 관한 것이다.
본 발명은 차량의 천정에 설치되는 콘솔 박스와, 힌지를 경유하여 상기 콘솔 박스에 회전 가능하도록 수납되는 화상표시장치와, 상기 콘솔 박스로부터 상기 화상표시장치가 낙하되는 것을 구속하는 고정부와, 사용자의 원격조정 신호에 응답하여 상기 콘솔 박스로부터 상기 화상표시장치를 개폐시키는 마이콤을 구비한다.
이러한 구성에 의하여 본 발명은 차량의 천정에 설치되는 콘솔 박스에 액정 텔레비전을 리모트 컨트롤러 및 터치패널을 이용함으로써 원격조정에 의해 편리하게 콘솔 박스에 액정 텔레비전의 개폐시킬 수 있다.

Description

차량용 화상표시장치의 개폐장치 및 개폐방법{OPENING AND SHUTTING APPARATUS AND METHOD OF IMAGE DISPLAY APPARATUS FOR VEHICLE}
본 발명은 차량용 화상표시장치의 개폐장치에 관한 것으로, 특히 리모트 컨트롤러를 이용하여 차량의 천정에 설치된 화상표시장치를 개폐시킬 수 있도록 한 차량용 화상표시장치의 개폐장치 및 개폐방법에 관한 것이다.
최근 차량에는 탑승객의 편의성을 향상시킬 수 있는 각종 편의시설들이 구비되어지고 있는 추세이다. 이 편의시설 중에서, 특히 탑승객이 차량 내에서 텔레비전 방송을 시청할 수 있도록 소형 텔레비전이 설치된다. 이 소형 텔레비전 중에서도 최근에는 두께가 비교적 얇은 액정 텔레비전이 주로 차량 내에 설치된다.
한편, 미국 특허번호 6,059,255(May. 9, 2000)호에는 수납형 표시장치가 개시되어 있다.
도 1a 및 도 1b를 참조하면, 종래의 수납형 표시장치는 베이스(12)와, 힌지 구조로 베이스(12)에 회전가능하게 결합되는 디스플레이 유닛(14)과, 베이스(12)에 결합되고 베이스(12)에 수납된 디스플레이 유닛(14)을 수납된 위치에서 디스플레이 유닛(14)을 유지시키거나 수납된 디스플레이 유닛(14)을 낙하시키기 위한 푸쉬-버튼 엑츄에이터 및 걸쇠를 포함하는 푸쉬-버튼 장치(50)를 구비한다.
이와 같은, 종래의 수납형 표시장치는 사용자가 푸쉬-버튼 장치(50)에 설치된 도시하지 않은 액츄에이터의 트랙을 회전시킴으로써 디스플레이 유닛(14)의 회전을 구속하고 있는 걸쇠가 직선 운동하여 디스플레이 유닛(14)을 도 1b에 도시된 바와 같이 낙하시키게 된다. 이 때, 걸쇠는 스프링에 의해 디스플레이 유닛(14)의 낙하를 구속하기 위한 위치로 복귀하게 된다. 이에 따라, 차량의 탑승객은 베이스(12)의 수납위치에서 수직하게 낙하된 디스플레이 유닛(14)에 표시되는 방송을 시청할 수 있게 된다. 그런 다음, 차량의 탑승객이 방송을 시청하지 않을 경우에는 사용자가 디스플레이 유닛(14)을 밀어올리게 되면 디스플레이 유닛(14)의 낙하를 구속하기 위한 위치로 복귀된 걸쇠에 맞출려 베이스(12)에 수납된다.
이와 같은, 종래의 수납형 표시장치는 사용자의 수동에 의해서만 개폐된다.또한, 종래의 수납형 표시장치는 사용자의 수동에 의해서만 개폐됨으로 차량의 흔들릴 경우에는 디스플레이 유닛의 조정이 어렵게 된다.
따라서, 본 발명의 목적은 리모트 컨트롤러를 이용하여 차량의 천정에 설치된 화상표시장치를 개폐시킬 수 있도록 한 차량용 화상표시장치의 개폐장치 및 개폐방법을 제공하는데 있다.
도 1a는 종래의 수납형 표시장치에서 디스플레이 유닛이 베이스에 수납된 상태를 나타내는 측면도.
도 1b는 종래의 수납형 표시장치에서 디스플레이 유닛이 베이스에서 낙하된 상태를 나타내는 측면도.
도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 화상표시장치의 개폐장치를 나타내는 평면도.
도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 화상표시장치의 개폐장치에서 콘솔 박스에 액정 텔레비전이 수납된 상태를 나타내는 측면도.
도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 화상표시장치의 개폐장치에서 액정 텔레비전이 콘솔 박스에서 낙하된 상태를 나타내는 측면도.
도 5는 도 3에 도시된 솔레노이드 스위치를 나타내는 도면.
도 6은 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 화상표시장치의 개폐장치에서 수광부와 터치패널 및 마이콤을 나타내는 도면.
도 7은 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 화상표시장치의 개폐장치에서 구동부을 나타내는 회로도.
도 8은 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 화상표시장치의 개폐방법을 나타내는 순서도.
< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >
110 : 콘솔 박스 115 : 터치패널
120 : 화상표시장치 130 : 솔레노이드 스위치
140 : 힌지부 142 : 구동축
144 : 스프링 146 : 플랜저
150 : 모터 155 : 수광부
160 : 기어박스 170 : 모터박스
180 : 마이콤
상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 액정 텔레비전의 개폐장치는 차량의 천정에 설치되는 콘솔 박스와, 힌지를 경유하여 상기 콘솔 박스에 회전 가능하도록 수납되는 화상표시장치와, 상기 콘솔 박스로부터 상기 화상표시장치가 낙하되는 것을 구속하는 고정부와, 사용자의 원격조정 신호에 응답하여 상기 콘솔 박스로부터 상기 화상표시장치를 개폐시키는 마이콤을 구비한다.
상기 개폐장치에서 상기 원격조정 신호는 리모트 컨트롤러로부터의 무선신호와 상기 사용자의 접촉 및 비접촉에 의한 신호 중 어느 하나인 것을 특징으로 한다.
상기 개폐장치에서 상기 원격조정 신호는 리모트 컨트롤러로부터의 무선신호와 상기 사용자의 접촉 및 비접촉에 의한 신호 중 어느 하나인 것을 특징으로 한다.
상기 개폐장치는 상기 힌지에 접속되어 상기 화상표시장치를 회전시키는 모터 박스와, 상기 마이콤의 제어에 응답하여 상기 고정부 및 상기 모터 박스를 구동시키기 위한 구동부와, 상기 콘솔 박스에 설치되어 상기 원격조정 신호를 검출하여 상기 마이콤에 공급하는 수신부를 더 구비한다.
상기 개폐장치는 상기 콘솔 박스에 설치되어 상기 사용자의 접촉 및 비접촉에 의한 신호를 검출하여 상기 마이콤에 공급하는 검출부를 더 구비한다.
상기 개폐장치에서 상기 고정부는 상기 구동부로부터 구동전원을 공급받는 전자석과, 상기 전자석에 삽입되어 상기 전자석의 구동에 의해 직선 운동하는 구동축과, 상기 구동축에 접속되어 상기 화상표시장치의 낙하를 구속하는 플랜저와, 상기 구동축에 삽입되어 상기 전자석의 비구동시 탄성력에 의해 상기 플랜저를 직선 운동시키는 스프링을 구비한다.
상기 개폐장치의 고정부에서 상기 플랜저는 경사면을 가지는 것을 특징으로 한다.
상기 개폐장치에서 상기 모터 박스는 상기 구동부에 의해 회전하는 모터와, 상기 모터의 구동에 의해 구동되는 다수의 기어들을 가지고 상기 기어들의 기어비에 의해 상기 힌지를 회전시키는 기어 박스를 구비한다.
상기 개폐장치에서 상기 구동부는 전원부와, 상기 마이콤의 제어에 의해 상기 전원부의 전원극성을 변환하는 전원극성 변환부와, 상기 콘솔 박스의 수납공간에 설치되어 상기 화상표시장치의 접촉여부에 따라 상기 전원극성 변환부로부터의 전원을 상기 모터 박스로 절환하는 제 1 스위치와, 상기 콘솔 박스의 외곽부에 설치되어 상기 화상표시장치의 접촉여부에 따라 상기 모터 박스의 구동을 구속하는 제 2 스위치와, 상기 제 2 스위치와 병렬로 설치되어 상기 마이콤의 제어에 응답하여 상기 모터 박스의 구동을 구속하는 트랜지스터와, 상기 전원극성 변환부와 상기 솔레노이드 사이에 설치되고 상기 마이콤의 제어에 응답하여 상기 상기 전원극성 변환부로부터의 전원을 상기 고정부로 절환하는 제 3 스위치와, 상기 전원극성 변화부와 상기 전원부 사이에 설치되고 상기 마이콤의 제어에 응답하여 상기 전원부로부터의 전원을 상기 전원극성 변환부로 절환하는 전원 스위치를 구비한다.
본 발명의 실시 예에 따른 차량용 화상표시장치의 개폐방법은 힌지를 경유하여 차량의 천정에 설치되는 콘솔 박스에 회전 가능하도록 수납된 화상표시장치를 가지는 차량용 화상표시장치의 개폐방법에 있어서, 상기 콘솔 박스로부터 상기 화상표시장치가 낙하되는 것을 구속하는 단계와, 사용자의 원격조정 신호에 응답하여 상기 콘솔 박스로부터 상기 화상표시장치를 개폐시키는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 개폐방법에서 상기 원격조정 신호는 리모트 컨트롤러로부터의 무선신호와 상기 사용자의 접촉 및 비접촉에 의한 신호 중 어느 하나인 것을 특징으로 한다.
상기 개폐방법에서 상기 화상표시장치를 개폐시키는 단계는 상기 원격조정 신호에 응답하여 상기 콘솔박스에서 상기 화상표시장치를 낙하시키는 단계와, 상기 원격조정 신호에 응답하여 상기 낙하된 화상표시장치를 상기 콘솔박스에 수납시키는 단계를 포함한다.
상기 개폐방법에서 상기 화상표시장치를 낙하시키는 단계는 상기 원격조정 신호에 응답하여 상기 화상표시장치가 낙하되도록 구속력을 해제시키는 단계와, 상기 원격조정 신호에 응답하여 전원부로부터의 전원극성을 변환하는 단계와, 상기 변환된 전원을 상기 힌지에 접속된 모터 박스에 공급하여 상기 모터 박스의 구동에 의해 상기 낙하되는 화상표시장치의 낙하속도를 감속시키는 단계와, 상기 콘솔 박스에 설치된 제 1 스위치를 이용하여 상기 낙하되는 화상표시장치를 정지시키는 단계를 포함한다.
상기 개폐방법에서 상기 구속력을 해제시키는 단계는 사용자의 원격조정 신호를 공급받는 단계와, 전원부로부터의 전원을 전자석에 공급하는 단계와, 상기 전자석에 의해 상기 화상표시장치의 낙하를 구속하는 플랜저를 상기 전자석 쪽으로 흡인시키는 단계를 포함한다.
상기 개폐방법에서 상기 화상표시장치를 상기 콘솔 박스에 수납시키는 단계는 상기 원격조정 신호에 응답하여 전원부로부터의 전원극성을 변환하는 단계와, 상기 변환된 전원을 상기 힌지에 접속된 모터 박스에 공급하여 상기 모터 박스의 구동에 의해 상기 낙하된 화상표시장치를 회전시켜 상기 콘솔 박스에 수납시키는 단계와, 상기 콘솔 박스의 수납공간에 설치된 제 2 스위치를 이용하여 상기 화상표시장치의 회전을 정지시키는 단계를 포함한다.
상기 목적 외에 본 발명의 다른 목적 및 특징들은 첨부도면을 참조한 실시 예에 대한 설명을 통하여 명백하게 드러나게 될 것이다.
이하 도 2 내지 도 8을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예에 대하여 설명하기로 한다.
도 2 및 도 3을 참조하면, 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 화상표시장치의 개폐장치는 차량의 내부 천정에 설치되는 콘솔 박스(110)와, 힌지(140)에 의해 회전 가능하도록 콘솔 박스(110) 내부에 삽입되는 화상표시장치(120)와, 힌지(140)를 회전시키기 위한 모터 박스(170)와, 상기 콘솔 박스(110)로부터 화상표시장치(120)가 낙하되는 것을 구속하기 위한 솔레노이드 스위치(130)와, 콘솔 박스(110)에서 화상표시장치(120)를 개폐시키기 위한 도시하지 않은 리모트 컨트롤러로부터의 개폐신호 및 사용자의 터치신호에 의해 솔레노이드 스위치(130) 및 모터 박스(170)를 제어하기 위한 제어신호를 생성하는 마이콤과, 마이콤의 제어신호에 응답하여 솔레노이드 스위치(130)와 모터 박스(170)를 구동시키는 구동부를 구비한다.
콘솔 박스(110)에는 화상표시장치(120)를 수납하기 위한 수납공간(122)이 마련된다. 이러한, 콘솔 박스(110)에는 도시하지 않은 실내등이 설치될 수 있다. 또한, 콘솔 박스(110)에는 콘솔 박스(110)에서 화상표시장치(120)를 개폐시키기 위한 리모트 컨트롤러로부터의 개폐신호를 수광하기 위한 수광부 및 사용자의 터치신호를 검출하는 터치패널(115)을 구비한다.
수광부는 리모트 컨트롤러로부터 송신되는 사용자의 액정 텔레비전 오픈(Open) 또는 클로즈(Close) 신호를 수신하여 마이콤에 공급한다.
터치패널(115)은 사용자의 터치를 감지하여 마이콤에 공급한다. 이 때, 터치패널(115)은 광 센서 및 비접촉 센서 등으로 대신할 수 있다.
화상표시장치(이하, "액정 텔레비전"이라 함; 120)는 도시하지 않은 구동회로들에 의해 수신되는 화상을 화상표시부에 표시한다. 이 때, 액정 텔레비전(120)은 텔레비전 방송, 컴퓨터의 화상 및 비디오 게임 등의 다른 장치들로부터의 화상을 사용자의 리모트 컨트롤러의 조작에 따라 표시하게 된다. 이러한, 액정 텔레비전(120)은 모터박스(170)의 구동에 의해 콘솔 박스(110)의 수납공간(122)에 수납되거나 도 3에 도시된 바와 같이 낙하된다.
힌지부(140)는 콘솔 박스(110) 및 액정 텔레비전(120)의 일측에 마련된다. 이러한, 힌지부(140)의 일측은 모터 박스(170)에 연결된다. 이에 따라, 힌지부(140)는 모터 박스(170)의 구동에 의해 액정 텔레비전(120)을 콘솔 박스(110)에 수납시키거나, 콘솔 박스(110)에 수납된 액정 텔레비전(120)을 낙하시키는 회전축이 된다.
모터 박스(170)는 힌지부(140)에 연결된 기어박스(160) 및 기어박스(160)의 기어들을 정회전 또는 역회전시키기 위한 모터(150)를 구비한다.
기어 박스(160)는 모터(150)의 회전력에 의해 콘솔 박스(110)에 수납된 액정 텔레비전(120)의 낙하속도를 감속시킴과 아울러 모터(150)의 회전력에 의해 낙하된 액정 텔레비전(120)을 콘솔 박스(110)에 수납시킨다. 이 때, 기어 박스(160)에는 낙하되는 액정 텔레비전(120)의 낙하속도를 감속시키기 위하여 다수의 기어들이 적정비로 조합되어 구성된다. 한편, 기어 박스(160)는 기어, 피니언 및 링크 등에 의해 조합되어 낙하된 액정 텔레비전(120)을 콘솔 박스(110)에 수납시키거나 낙하되는 액정 텔레비전의 낙하속도를 감속시킨다.
모터(150)는 기어 박스(160) 내에 설치되는 기어를 구동시킨다. 이모터(150)의 구동을 제어하기 위하여, 콘솔 박스(110)의 수납공간(122)에는 액정 텔레비전(120)의 개폐유무에 따라 모터(150)에 구동전원을 온/오프시키는 제 1 스위치(SW1)가 설치되고, 콘솔 박스(110) 상에는 액정 텔레비전(120)의 개폐유무에 따라 모터(150)에 구동전원을 온/오프시키는 제 2 스위치(SW2)가 설치된다.
제 1 스위치(SW1)는 콘솔 박스(110)의 수납공간(122)에 액정 텔레비전(120)이 수납되면 턴-오프되어 모터(150)의 구동을 정지시키고, 콘솔 박스(110)의 수납공간(122)에서 액정 텔레비전(120)이 낙하되는 시점에서는 온되어 모터(150)를 구동시키게 된다.
제 2 스위치(SW2)는 콘솔 박스(110)의 외곽부 상에 설치되어 콘솔 박스(110)의 수납공간(122)에서 낙하되는 액정 텔레비전(120)의 측면이 접촉되면 온되어 모터(150)의 구동을 정지시키고, 비접촉될 경우에는 콘솔 박스(110)의 수납공간(122)에서 액정 텔레비전(120)이 낙하되는 액정 텔레비전(120)의 측면이 접촉될 때까지 모터(150)에 전원을 공급한다. 이러한, 제 2 스위치(SW2)에는 트랜지스터(TR)가 병렬로 배치된다. 이 트랜지스터(TR)는 마이콤(180)의 제어에 의해 스위칭되어 모터(150)에 공급되는 전원을 절환하게 된다.
솔레노이드 스위치(130)는 힌지부(140)가 설치된 액정 텔레비전(120)의 반대측에 대응되는 콘솔 박스(110) 상에 설치되어 액정 텔레비전(120)의 낙하를 구속하게 된다. 이를 위해, 솔레노이드 스위치(130)는 도 5에 도시된 바와 같이 전자석(MG)과, 전자석(MG)의 자장에 의해 직선 운동하는 구동축(142)과, 구동축(142)에 결합되어 액정 텔레비전(120)의 일측에 접촉되어 액정텔레비전(120)의 낙하를 구속하는 플랜저(146) 및 구동축(142)에 삽입되어 탄성력에 의해 플랜저(146)를 원 위치로 복귀시키는 스프링(144)을 구비한다.
전자석(MG)은 전원부(도시되지 않음)로부터 공급되는 구동전원을 공급받아 온(ON)되어 구동축(142)을 흡인한다. 구동축(142)은 전자석(MG)의 흡인력에 의해 플랜저(146)를 전자석(MG) 쪽으로 직선 운동시킨다. 플랜저(146)는 구동축(142)의 구동에 의해 전자석(MG) 쪽으로 직선 운동되어 액정 텔레비전(120)를 낙하시키게 된다. 스프링(144)은 전자석(MG)이 오프(OFF)될 경우 자체 탄성력에 의해 플랜저(146)를 액정 텔레비전(120) 쪽으로 직선 운동시켜 플랜저(134)가 액정 텔레비전(120)의 낙하를 구속하도록 한다.
마이콤(180)은 도 6에 도시된 바와 같이 수광부(155)로부터 리모트 컨트롤러(도시되지 않음)의 무선신호를 공급받거나 터치패널(115)를 통해 공급되는 터치신호에 응답하여 모터 박스(170)에 공급되는 구동전원을 제어함과 아울러 솔레노이드 스위치(130)를 제어한다. 또한, 마이콤(180)은 제 1 및 제 2 스위치(SW1, SW2)로부터 온/오프 상태에 응답하여 구동부를 제어한다.
구동부(200)는 도 7에 도시된 바와 같이 전원(VCC)과, 마이콤(180)의 제어에 응답하여 전원(VCC)의 극성을 변환하는 전원극성 절환스위치(PVSW)와, 마이콤(180)의 제어에 의해 솔레노이드 스위치(130)에 전원(VCC)을 공급하는 제 3 스위치(SW3) 및 마이콤(180)의 제어에 의해 전원(VCC)을 온/오프시키는 전원스위치(PSW)를 구비한다.
전원극성 절환스위치(PVSW)는 6단자 스위치로써, 제 1 단자는 제 1 노드(N1)를 경유하여 솔레노이드 스위치(130)에 접속되고, 제 2 단자는 전원스위치(PSW)에 접속되고, 제 3 단자는 제 3 노드(N2)를 경유하여 제 3 스위치(SW3)에 접속된다. 또한, 전원극성 절환스위치(PVSW)의 제 4 단자는 전원(VCC)에 접속되고, 제 5 단자는 제 3 단자에 접속되고, 제 6 단자는 제 2 노드(N2)를 경유하여 제 2 스위치(SW2)에 접속된다. 이러한, 전원극성 절환스위치(PVSW)의 단자 중 제 2 및 제 1 단자가 접속됨과 아울러 제 4 단자와 제 3 단자가 접속될 경우에 솔레노이드 스위치(130)는 정회전하게 되고, 제 2 단자와 제 5 단자가 접속됨과 아울러 제 4 단자와 제 6 단자가 접속될 경우에 솔레노이드 스위치(130)는 역회전하게 된다.
제 3 스위치(SW3)의 제 1 단자는 솔레노이드 스위치(130)에 접속되고, 제 2 단자는 제 3 노드(N3)를 경유하여 전원극성 절환스위치(PVSW)의 제 3 단자에 접속됨과 아울러 제 1 스위치(SW1)의 제 1 단자에 접속된다. 전원스위치(PSW)는 전원극성 절환스위치(PVSW)이 제 2 단자와 전원(VCC) 사이에 접속된다.
이러한, 구동부(200)에 접속되는 제 1 스위치(SW1)의 제 1 단자는 모터(150)의 제 1 단자에 접속되고, 제 2 단자는 제 3 노드(N3)를 경유하여 제 3 스위치(SW3) 및 전원극성 절환스위치(PVSW)의 제 3 단자에 접속된다.
또한, 구동부(200)에 접속되는 제 2 스위치(SW2)의 제 1 단자는 모터(150)의 제 2 단자에 접속되고, 제 2 단자는 제 2 노드(N2)를 경유하여 전원극성 절환스위치(PVSW)의 제 6 단자에 접속됨과 아울러 제 2 노드(N2) 및 제 1 노드(N1)를 경유하여 전원극성 절환스위치(PVSW)의 제 1 단자에 접속된다.
이와 같은 구동부(200)의 스위치들을 제어하는 마이콤(180)은 수광부(155)를통해 수광되는 리모트 컨트롤러로부터의 사용자 제어신호 또는 터치패널(115)을 통해 공급되는 터치신호에 응답하여 전원스위치(PSW)를 제어한다. 또한, 마이콤(180)은 제 1 스위치(SW1)로부터 온/오프 상태를 공급받아 전원극성 절환스위치(PVSW)를 제어함과 아울러 제 3 스위치(SW3)를 온/오프 시킨다.
이와 같은 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 화상표시장치의 개폐장치에 대한 동작 및 제어방법을 도 8과 결부하여 설명하면 다음과 같다.
우선 차량의 천정 콘솔 박스(110)에 설치된 액정 텔레비전(120)에 전원을 공급하게 된다. (S1 단계)
그런 다음, 차량의 탑승객 또는 운전자가 차량의 천정 콘솔 박스(110)에 설치된 액정 텔레비전(120)을 시청하기 위하여, 리모트 컨트롤러를 이용하여 리모트 컨트롤러에 마련된 액정 텔레비전의 오픈키를 누르게 된다. 또한, 차량의 탑승객 또는 운전자가 콘솔 박스(110)에 마련된 터치패널(115)을 터치하게 된다.
이 때, 차량의 탑승객 또는 운전자가 리모트 컨트롤러를 이용할 경우에 수광부(155)는 리모트 컨트롤러로부터의 액정 텔레비전의 오픈신호를 수신하여 마이콤(180)에 공급한다. 또한, 차량의 탑승객 또는 운전자가 콘솔 박스(110)에 마련된 터치패널(115)을 터치할 경우 터치패널(115)은 이를 감지하여 마이콤(180)에 공급한다. (S2 단계)
그러면, 마이콤(180)은 리모트 컨트롤러 또는 터치패널(115)로부터의 액정 텔레비전의 오픈 신호를 감지하여 전원스위치(PSW)를 온(ON) 시킨다. (S2 단계)
그런 다음, 마이콤(180)은 제 1 스위치(SW1)가 온/오프 상태를 검출하게 된다. (S3 단계)
제 1 스위치(SW1)가 오프 상태(즉, 콘솔 박스(110)의 수납공간(122)에 액정 텔레비전(120)이 수납된 상태)일 경우에, 마이콤(180)은 전원극성 절환스위치(PVSW)의 단자들 중 제 2 단자와 제 1 단자가 접속시킴과 아울러 제 4 단자와 제 3 단자가 접속되도록 전원극성 절환스위치(PVSW)의 제어하여 전원극성을 정극성으로 변환하게 된다. (S4 단계)
이어서, 마이콤(180)은 전원극성이 변환된 전원극성 절환스위치(PVSW)로부터 공급되는 전원을 솔레노이드 스위치(130)로 절환하는 제 3 스위치(SW3)를 온시킨다. (S5 단계) 이에 따라, 솔레노이드 스위치(130)의 전자석(MG)에 전류가 공급되어 구동축(142)이 전자석(MG) 쪽으로 흡인된다. 이로 인하여, 콘솔 박스(110)에 수납된 액정 텔레비전(120)의 낙하를 구속하고 있는 솔레노이드 스위치(130)의 플랜저(146)가 전자석(MG) 쪽으로 이동되어 액정 텔레비전(120)이 낙하되기 시작한다.
액정 텔레비전(120)이 낙하되는 동시에 제 1 스위치(SW1)가 턴-온됨으로써 정극성으로 변환된 전원극성 절환스위치(PVSW)를 통해 전원(VCC)으로부터의 전원이 모터(150)에 공급된다. 이 때, 모터(150)는 전원극성 절환스위치(PVSW)의 변환된 전원극성에 따라 정회전하면서 기어 박스(160)의 기어들에 의해 낙하되는 액정 텔레비전(120)의 낙하속도를 감속시키게 된다. (S6 단계)
그런 다음, 모터 박스(170)의 구동에 의해 액정 텔레비전(120)이 콘솔 박스(110)의 수납상태에서 천천히 낙하하게 되면, 마이콤(180)은 제 1 스위치(SW1)의 구동상태를 감지하여 제 3 스위치(SW3)를 오프시키게 된다. (S7 단계) 이에 따라, 솔레노이드 스위치(130)의 구동축(146)은 스프링(144)의 탄성력에 의해 플랜지(146) 쪽으로 이동하여 콘솔 박스(110)에 수납되는 액정 텔레비전(120)의 낙하를 구속하는 위치로 복귀한다.
그런 다음, 마이콤(180)은 콘솔 박스(110)의 외곽부에 설치된 제 2 스위치(SW2)의 온/오프 상태를 검출하게 된다. (S8 단계) 즉, 제 2 스위치(SW2)는 콘솔 박스(110)의 수납공간(122)에서 낙하되는 액정 텔레비전(120)의 측면이 접촉되면 턴-온되어 액정 텔레비전(120)이 완전히 낙하되었음을 검출하게 된다. 이에 따라, 마이콤(180)은 제 2 스위치(SW2)의 온/오프 상태를 확인하고, 제 2 스위치(SW2)가 오프 상태일 경우에는 모터(150)가 정지된다. 즉, 모터 박스(170)에 의해 콘솔 박스(110)의 수납공간(122)에서 낙하되는 액정 텔레비전(120)은 제 2 스위치(SW2)가 오프되어 모터(150)가 정지될 때까지 천천히 낙하된다.
한편, 콘솔 박스(110)의 수납공간(122)에서 낙하된 액정 텔레비전(120)이 차량의 흔들림이나 탑승객에 의해 끌어당기어질 경우에는 제 2 스위치(SW2)가 다시 턴-온된다. 이 때, 모터(150)는 제 2 스위치(SW2)가 오프될 때까지 다시 정회전하여 본래의 위치로 액정 텔레비전(120)을 회전시키게 된다.
이와 같이, 리모트 컨트롤러 및 터치패널(115)에 의해 차량의 탑승객 또는 운전자로부터 액정 텔레비전의 오픈 신호에 의해 상술한 제 1 내지 제 8 단계와 같은 과정을 통해 콘솔 박스(110)의 수납공간(122)에서 액정 텔레비전(120)이 낙하된다. 이에 따라, 차량의 탑승객은 낙하된 액정 텔레비전(120)의 화상표시부에 표시되는 화상을 시청할 수 있게 된다.
한편, 차량의 탑승객이 텔레비전 시청을 종료하고 액정 텔레비전(120)을 콘솔 박스(110)의 수납공간(122)에 수납할 경우에는 다음과 같이 동작한다.
우선, 액정 텔레비전(120)이 콘솔 박스(110)의 수납공간(122)에서 낙하된 상태, 즉 제 1 스위치(SW1)가 온 상태에서 차량의 탑승객 또는 운전자가 차량의 천정 콘솔 박스(110)에 설치된 액정 텔레비전(120)을 시청을 종료하기 위하여, 리모트 컨트롤러를 이용하여 리모트 컨트롤러에 마련된 액정 텔레비전의 클로즈키를 누르게 된다. 또한, 차량의 탑승객 또는 운전자가 콘솔 박스(110)에 마련된 터치패널(115)을 터치하게 된다. 이 때, 차량의 탑승객 또는 운전자가 리모트 컨트롤러를 이용할 경우에 수광부(155)는 리모트 컨트롤러로부터의 액정 텔레비전의 클로즈신호를 수신하여 마이콤(180)에 공급한다. 또한, 차량의 탑승객 또는 운전자가 콘솔 박스(110)에 마련된 터치패널(115)을 터치할 경우 터치패널(115)는 이를 감지하여 마이콤(180)에 공급한다.
그러면, 마이콤(180)은 제 1 스위치(SW1)가 온/오프 상태를 검출하게 된다. (S3 단계)
제 1 스위치(SW1)가 온 상태(즉, 콘솔 박스(110)의 수납공간(122)에 수납된 액정 텔레비전(120)이 낙하된 상태)일 경우에, 마이컴(180)은 전원극성 절환스위치(PVSW)의 단자들 중 제 2 단자와 제 5 단자가 접속시킴과 아울러 제 4 단자와 제 6 단자가 접속되도록 전원극성 절환스위치(PVSW)의 제어하여 전원극성을 역극성으로 변환하게 된다. (S9 단계)
그런 다음, 마이콤(180)은 콘솔 박스(110)의 외곽부에 설치된 제 2 스위치(SW2)에 병렬로 배치되는 트랜지스터(TR)를 턴-온 시키게 된다. (S10 단계) 이에 따라, 모터 박스(170)의 모터(150)가 역방향 구동됨에 따라 기어 박스(160)의 기어들이 회전되면서 액정 텔레비전(120)이 콘솔 박스(110)의 수납공간(122)에 수납된다. 여기서, 콘솔 박스(110)의 수납공간(122)에 수납된 액정 텔레비전(120)은 콘솔 박스(110)에 설치된 솔레노이드 스위치(130)의 플랜저(146)에 의해 낙하가 구속된다. 이를 위해, 솔레노이드 스위치(130)의 프랜저(146)는 전자석(MG)의 구동 없이 콘솔 박스(110)에서 낙하된 액정 텔레비전(120)이 수납공간(122)에 다시 수납될 수 있도록 경사면을 가지게 된다.
이 때, 마이콤(180)은 콘솔 박스(110)의 수납공간(122)에 설치된 제 1 스위치(SW1)의 온/오프 상태를 검출하게 된다. (S11 단계) 즉, 마이콤(180)은 제 1 스위치(SW1)가 오프 상태일 때까지 전원스위치(PSW)를 온시키게 된다.
그런 다음, 마이콤(180)은 제 1 스위치(SW1)의 오프 상태를 검출한 후 전원스위치(PSW)를 오프시키게 된다. (S12 단계)
이와 같이, 리모트 컨트롤러 및 터치패널(115)에 의해 차량의 탑승객 또는 운전자로부터 액정 텔레비전의 클로즈 신호에 의해 상술한 제 9 내지 제 12 단계와 같은 과정을 통해 콘솔 박스(110)의 수납공간(122)에 액정 텔레비전(120)이 수납된다.
상술한 바와 같이, 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 화상표시장치의 개폐장치 및 개폐방법은 차량의 천정에 설치되는 콘솔 박스에 액정 텔레비전을 리모트 컨트롤러 및 터치패널을 이용함으로써 원격조정에 의해 편리하게 콘솔 박스에 액정 텔레비전의 개폐시킬 수 있다. 이에 따라, 본 발명은 리모트 컨트롤러를 이용하여 액정 텔레비전을 콘솔박스에서 개폐시킴으로써 차량이 흔들리더라도 쉽게 개폐시킬 수 있다.
이상 설명한 내용을 통해 당업자라면 본 발명의 기술사상을 일탈하지 아니하는 범위에서 다양한 변경 및 수정이 가능함을 알 수 있을 것이다. 따라서, 본 발명의 기술적 범위는 명세서의 상세한 설명에 기재된 내용으로 한정되는 것이 아니라 특허 청구의 범위에 의해 정하여져야만 할 것이다.

Claims (14)

  1. 삭제
  2. 차량의 천정에 설치되는 콘솔 박스와,
    힌지를 경유하여 상기 콘솔 박스에 회전 가능하도록 수납되는 화상표시장치와,
    상기 콘솔 박스로부터 상기 화상표시장치가 낙하되는 것을 구속하는 고정부와,
    리모트 컨트롤러로부터의 무선신호와 사용자의 접촉 및 비접촉에 의한 신호 중 어느 하나인 조정 신호에 응답하여 상기 콘솔 박스로부터 상기 화상표시장치를 개폐시키는 마이콤을 구비하는 것을 특징으로 하는 차량용 화상표시장치의 개폐장치.
  3. 제 2 항에 있어서, 상기 힌지에 접속되어 상기 화상표시장치를 회전시키는 모터 박스와,
    상기 마이콤의 제어에 응답하여 상기 고정부 및 상기 모터 박스를 구동시키기 위한 구동부와,
    상기 콘솔 박스에 설치되어 상기 조정 신호를 검출하여 상기 마이콤에 공급하는 수신부를 더 구비하는 것을 특징으로 하는 차량용 화상표시장치의 개폐장치.
  4. 제 2 항에 있어서, 상기 콘솔 박스에 설치되어 상기 사용자의 접촉 및 비접촉에 의한 신호를 검출하여 상기 마이콤에 공급하는 검출부를 더 구비하는 것을 특징으로 하는 차량용 화상표시장치의 개폐장치.
  5. 제 3 항에 있어서, 상기 고정부는,
    상기 구동부로부터 구동전원을 공급받는 전자석과,
    상기 전자석에 삽입되어 상기 전자석의 구동에 의해 직선 운동하는 구동축과,
    상기 구동축에 접속되어 상기 화상표시장치의 낙하를 구속하는 플랜저와,
    상기 구동축에 삽입되어 상기 전자석의 비구동시 탄성력에 의해 상기 플랜저를 직선 운동시키는 스프링을 구비하는 것을 특징으로 하는 차량용 화상표시장치의 개폐장치.
  6. 제 5 항에 있어서, 상기 플랜저는 경사면을 가지는 것을 특징으로 하는 차량용 화상표시장치의 개폐장치.
  7. 제 3 항에 있어서, 상기 모터 박스는,
    상기 구동부에 의해 회전하는 모터와,
    상기 모터의 구동에 의해 구동되는 다수의 기어들을 가지고 상기 기어들의 기어비에 의해 상기 힌지를 회전시키는 기어 박스를 구비하는 것을 특징으로 하는 차량용 화상표시장치의 개폐장치.
  8. 제 3 항에 있어서, 상기 구동부는,
    전원부와,
    상기 마이콤의 제어에 의해 상기 전원부의 전원극성을 변환하는 전원극성 변환부와,
    상기 콘솔 박스의 수납공간에 설치되어 상기 화상표시장치의 접촉여부에 따라 상기 전원극성 변환부로부터의 전원을 상기 모터 박스로 절환하는 제 1 스위치와,
    상기 콘솔 박스의 외곽부에 설치되어 상기 화상표시장치의 접촉여부에 따라 상기 모터 박스의 구동을 구속하는 제 2 스위치와,
    상기 제 2 스위치와 병렬로 설치되어 상기 마이콤의 제어에 응답하여 상기 모터 박스의 구동을 구속하는 트랜지스터와,
    상기 전원극성 변환부와 상기 솔레노이드 사이에 설치되고 상기 마이콤의 제어에 응답하여 상기 전원극성 변환부로부터의 전원을 상기 고정부로 절환하는 제 3 스위치와,
    상기 전원극성 변화부와 상기 전원부 사이에 설치되고 상기 마이콤의 제어에 응답하여 상기 전원부로부터의 전원을 상기 전원극성 변환부로 절환하는 전원 스위치를 구비하는 것을 특징으로 하는 차량용 화상표시장치의 개폐장치.
  9. 삭제
  10. 힌지를 경유하여 차량의 천정에 설치되는 콘솔 박스에 회전 가능하도록 수납된 화상표시장치를 가지는 차량용 화상표시장치의 개폐방법에 있어서,
    상기 콘솔 박스로부터 상기 화상표시장치가 낙하되는 것을 구속하는 단계와,
    리모트 컨트롤러로부터의 무선신호와 사용자의 접촉 및 비접촉에 의한 신호 중 어느 하나의 조정 신호에 응답하여 상기 콘솔 박스로부터 상기 화상표시장치를 개폐시키는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 화상표시장치의 개폐방법.
  11. 제 10 항에 있어서, 상기 화상표시장치를 개폐시키는 단계는,
    상기 조정 신호에 응답하여 상기 콘솔박스에서 상기 화상표시장치를 낙하시키는 단계와,
    상기 조정 신호에 응답하여 상기 낙하된 화상표시장치를 상기 콘솔박스에 수납시키는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 화상표시장치의 개폐방법.
  12. 제 11 항에 있어서, 상기 화상표시장치를 낙하시키는 단계는,
    상기 조정 신호에 응답하여 상기 화상표시장치가 낙하되도록 구속력을 해제시키는 단계와,
    상기 조정 신호에 응답하여 전원부로부터의 전원극성을 변환하는 단계와,
    상기 변환된 전원을 상기 힌지에 접속된 모터 박스에 공급하여 상기 모터 박스의 구동에 의해 상기 낙하되는 화상표시장치의 낙하속도를 감속시키는 단계와,
    상기 콘솔 박스에 설치된 제 1 스위치를 이용하여 상기 낙하되는 화상표시장치를 정지시키는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 화상표시장치의 개폐방법.
  13. 제 12 항에 있어서, 상기 구속력을 해제시키는 단계는,
    사용자의 조정 신호를 공급받는 단계와,
    전원부로부터의 전원을 전자석에 공급하는 단계와,
    상기 전자석에 의해 상기 화상표시장치의 낙하를 구속하는 플랜저를 상기 전자석 쪽으로 흡인시키는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 화상표시장치의 개폐방법.
  14. 제 11 항에 있어서, 상기 화상표시장치를 상기 콘솔 박스에 수납시키는 단계는,
    상기 조정 신호에 응답하여 전원부로부터의 전원극성을 변환하는 단계와,
    상기 변환된 전원을 상기 힌지에 접속된 모터 박스에 공급하여 상기 모터 박스의 구동에 의해 상기 낙하된 화상표시장치를 회전시켜 상기 콘솔 박스에 수납시키는 단계와,
    상기 콘솔 박스의 수납공간에 설치된 제 2 스위치를 이용하여 상기 화상표시장치의 회전을 정지시키는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 화상표시장치의 개폐방법.
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