KR100466951B1 - 에이비에스용 솔레노이드 밸브 - Google Patents

Abstract

본 발명은 에이비에스용 솔레노이드 밸브에 관한 것으로, 모듈레이터 블록 내부에 결합되어 장착되는 하우징과, 상기 하우징 내부에 형성된 수용부와, 상기 수용부에 장착되며, 끝단부에는 돌출부가 형성된 플런저와, 상기 돌출부측에 결합되는 압축스프링과, 상기 압축스프링에 지지되어 하우징 내부에 수용되어지는 밸브시트와, 상기 밸브시트의 내부에 형성되는 결합관과, 상기 밸브시트의 결합관과 결합되고 연통되어 하우징의 측부와 결합되는 오리피스와, 상기 오리피스의 내부에 형성된 유통로와 상기 유통로와 연통되어 형성된 유로관으로 이루어지되, 상기 밸브시트의 외주면에는 유로홈이 형성되며, 상기 밸브시트의 유로홈과 연통되어 하우징과 오리피스에 형성되는 유출포트로 이루어진 것으로써, 상기 유로홈을 밸브시트의 외주면에 형성하므로써 가공작업이 매우 수월하며, 상기 유로관이 오리피스의 유통로 측에서 밸브시트의 개폐공 측으로 점차 큰 직경을 갖도록 형성하므로써, 유액의 원할한 흐름으로 수격현상을 방지하여 브레이크 제동력을 향상시켜주고, 오리피스 유출유로관의 차단부에 볼을 형성하여 결합하므로써, 휠실린더의 유압을 감압시켜주어 하우징 내의 압력을 줄여주는 효과가 있으며, 상기한 바와 같이 구성된 본 발명으로 인해 진보된 기술과 함께 밸브를 구성하는 부품을 단순화하고, 소형화 한 에이비에스용 솔레노이드 밸브에 관한 것이다.

Description

에이비에스용 솔레노이드 밸브 {Anti-Lock Brake System Solenoid Valve}

본 발명은 에이비에스용 솔레노이드 밸브에 관한 것으로, 더욱 상세하게는마스터 실린더에서 유입되는 흡입부와 휠 실린더로 유출하는 방출부를 갖는 모듈레이터 블록에 솔레노이드 밸브가 장착되며, 상기 모듈레이터 블록 내부에 하우징 및 플런저와 밸브시트가 결합되어 플런저의 전후 왕복운동으로 인해 밸브 포트를 개폐시키고 유체를 유동하는 에이비에스용 솔레노이드 밸브에 관한 것이다.

일반적으로, 에이비에스가 장착된 차량의 제동용 솔레노이드 밸브의 미끄럼 방지 제동시스템은, 차바퀴 속도 센서의 신호를 기본으로 하여, ECU에서 차량의 속도를 감지하고, 노면에 따른 제어를 하도록 액추에이터에 신호를 전달하여, 액추에이터에서는 ECU에서의 신호에 의해 각 휠 실린더의 브레이크 유압을 제어하여 차 바퀴의 로크를 방지하는 것이다.

즉, 마스터 실린더에서 브레이크 유액이 모듈레이터 블록에 유입되어 액압을 조절하면서 차량의 속도를 조절하는 장치로서, 도 1을 참조하여 종래의 에이비에스용 솔레노이드 밸브의 구조를 설명하면, 모듈레이터 블록(1)에 솔레노이드 밸브가 삽입되며 코일(2)에 전류가 인가되면 자기장에 의하여 플런저(3)와 결합된 아마추어(4)가 하우징(5)에 흡착되면서 플런저(3)가 이동되어 밸브 포트를 차단하므로 써, 브레이크 액을 조절하고 있다.

상기한 바와 같이 구성된 종래의 에이비에스용 솔레노이드 밸브는, 하우징 (5)내부의 수용부 중심부에 유출포트공(6)을 형성하는 매우 복잡한 구조로 설계되어 있으므로, 상기 하우징(5)을 가공하는 것이 쉽지 않았으며, 유입된 오일이 유출포트로 유출될 때, 유량을 조절할 수 없으므로 제동력을 저하시키는 문제점이 있었다.

상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출한 본 발명인 에이비에스용 솔레노이드 밸브는, 밸브시트의 외주면에 유로홈을 형성하고, 상기 밸브시트의 유로홈과 연통 되도록 하우징의 단부 또는, 상기 하우징과 오리피스의 결합단부에 유출포트를 형성하며, 오리피스에 유출유로관을 형성하고, 상기 유출유로관의 차단부에는 볼을 결합하여 이루어지므로 써, 솔레노이드 밸브를 제작하여 구성함에 있어서 하우징의 가공이 훨씬 수월하고, 그에 따른 비용과 시간을 절감하여 생산효과를 높일 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.

도 1은 종래의 차량 제동용 솔레노이드 밸브의 측 단면도.

도 2는 본 발명인 에이비에스용 솔레노이드 밸브의 부분 절개사시도.

도 3은 본 발명인 에이비에스용 솔레노이드 밸브의 측 단면도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

10 - 하우징 12 - 수용부

20 - 플런저 22 - 돌출부

24 - 압축스프링 30 - 밸브시트

32 - 결합관 34 - 유로홈

36 - 개폐공 40 - 오리피스

41 - 유로관 42 - 유통로

44 - 유출포트 46 - 유출유로관

48 - 차단부 50 - 볼

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 마스터 실린더에서 유입되는 흡입부와 휠 실린더로 유출하는 방출부를 갖는 모듈레이터 블록에 솔레노이드 밸브가 장착되며, 상기 모듈레이터 블록 내부에 하우징 및 플런저와 밸브시트가 결합되어 플런저의 전후 왕복운동으로 인해 밸브 포트를 개폐시키고 유체를 유동하는 에이비에스용 솔레노이드 밸브에 있어서, 상기 모듈레이터 블록 내부에 결합되어 장착되는 하우징(10)과, 상기 하우징(10) 내부에 형성된 수용부(12)와, 상기 수용부(12)에 장착되며, 끝단부에는 돌출부(22)가 형성된 플런저(20)와, 상기 돌출부(20)측에 결합되는 압축스프링(24)과, 상기 압축스프링(24)에 지지되어 하우징(10) 내부에 수용되어지는 밸브시트(30)와, 상기 밸브시트(30)의 내부에 형성되는 결합관(32)과, 상기 밸브시트(30)의 결합관(32)과 연통되어 하우징(10)의 측부와 결합되는 오리피스(40)와, 상기 오리피스(40)의 내부에 형성된 유통로(42)와, 상기 유통로(42)와 연통되어 형성된 유로관(41)으로 이루어지되, 상기 밸브시트(30)의 외주면에는 유로홈(34)이 형성되며, 상기 밸브시트(30)의 유로홈(34)과 연통되어 하우징(10)과 오리피스(40)에 형성되는 유출포트(44)로 이루어지므로 써, 본 발명의 목적을 달성할 수 있다.

이하, 첨부된 도 2의 부분 절개 사시도를 참조하여 본 발명인 에이비에스용 솔레노이드 밸브의 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.

먼저, 모듈레이터 블록에 결합되어 장착되어지는 하우징(10)은, 내부가 관통되어진 수용부(12)를 형성한다.

상기 수용부(12)에 플런저(20)와 밸브시트(30)가 결합되어지며, 플런저(20)는 돌출부(22)를 갖고, 상기 돌출부(22)에 압축스프링(24)이 결합되며, 상기 압축스프링(24)의 타측은 밸브시트(30)와 지지되어 있다.

또한, 플런저(20)의 돌출부(22)가 압축스프링(24)과 지지도어 결합되는 밸브시트(30)의 측단에 개폐공(36)이 형성되어 돌출부(22)와 흡착되고 분리되도록 하며, 개폐공(36)과 연결되도록 결합관(32)을 형성하고, 상기 결합관(32)은 오리피스(40)의 유로관(41)과 연결되도록 결합한다.

여기서, 상기 유로관(41)은 유통로(42)측의 크기를 작게 형성하고, 개폐공(36)측으로 점차 큰 직경을 갖도록 하며, 개폐공(36)과 결합관(32)의 연결부에 원주내면으로 모따기를 하여 유체의 흐름을 자연스럽게 한다.

한편, 상기 밸브시트(30)의 외주면에는 홈을 갖는 유로홈(34)을 형성하며, 상기 유로홈(34)은 대칭을 갖는 두개 내지는 등각을 갖는 세개로 구성한다.

상기 유로홈(34)은, 원형 및 사각, 또는 "V", "U", 타원 등 어떠한 형태로도 가공을 할 수 있도록 하며, 이는 깊이를 매우 작게하여 밸브시트(30)의 외주면에 다수개로 형성하였을 때 가공하는 것이 바람직하다.

한편, 상기 오리피스(40)의 일측부에 제 2유출포트를 갖는 유출유로관(46)을 형성하며, 상기 유출유로관(46)은 하우징(10)의 유출포트(44)와 연통되도록 한다.

여기서, 상기 유출유로관(46)이 하우징(10)의 유출포트(44)와 연통되어지는 차단부(48)에는 볼(50)이 결합하여 형성하도록 한다.

상기한 바와 같이 구성된 본 발명인 에이비에스용 솔레노이드 밸브의 작용효과 및 실시 예를 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

도 3은 본 발명인 에이비에스용 솔레노이드 밸브의 측단면도이다.

먼저, 플런저(20)와 밸브시트(30)가 분리되었을 때, 마스터 실린더에서 유출된 오일이 모듈레이터 블록의 유입포트로 유입되어 필터에서 이물질을 제거한 후 오리피스(40)의 유통로(42)와 유로관(41)을 통해 밸브시트(30)의 결합관(32)과 개폐공(36)을 지나게 된다.

그리고, 상기 밸브시트(30)의 개폐공에 플런저(20)의 돌출부(22)가 흡착되고 분리되어, 밸브시트(30)의 외주면에 형성된 유로홈(34)을 통해 유출포트(44)로 유출되어진다.

상기한 바는, 하우징(10)의 내부에 수용된 플런저(20)의 돌출부(22)와 결합되고, 밸브시트(30)와 지지되어 결합되는 압축스프링(24)으로 인해 상기 플런저(20)는 밸브시트(30)와 분리되어 있으며, 코일에 전류가 인가되면, 자성체를갖는 샤프트가 플런저(20)를 밀어내어, 상기 플런저(20)의 돌출부(22)는 밸브시트(30)의 개폐공(36)에 밀착되고, 전류가 인가되지 않으면 압축스프링(24)에 의해 분리되는 왕복 운동으로 인해 브레이크 유압을 조절하게 되는 것이다.

한편, 상기 유출포트(44)는 하우징(10)의 단부 및 상기 하우징(10)과 제 2하우징(40)의 결합부에 형성되어지는 유출포트(44)와 연통되어 오리피스(40)의 일측부에 형성되어지는 유출유로관(46)으로 인해 신속하게 오일을 유출한다.

상기 유출유로관(46)의 차단부(48)에 형성된 볼(50)은 체크 밸브 역할을 하는 것으로써, 유출포트(44)로 유출되는 오일과 함께, 잔유량을 유출유로관(46)으로 배출하게 되는 것이다.

이는, 하우징(10) 내부의 고압력을 저하 시켜주는 것으로, 기기의 연장된 수명과 함께, 브레이크 제동시 그 제동력을 증가시켜 줄 수 있는 것이다.

즉, 유입된 오일의 양이 많으면 그 압력이 극대화되어, 미끄럼방지 시스템을 구현하는데 있어서, 그 역할을 제대로 수행하지 못하게 된다.

때문에, 유입된 오일의 양과 유출되는 오일의 양이 비례하도록 하는 것으로 신속하게 유출하도록 하므로 써, 브레이크 유압을 조절하게 되어 제동력을 높여 주는 것이다.

이상과 같은 발명으로, 에이비에스용 솔레노이드 밸브로 인해 다음과 같은 효과를 기대할 수 있다.

첫째, 밸브시트의 외주면에 유로홈을 형성하므로 써, 종래의 복잡한 가공공정을 간편화했으며, 그에 따른 재료의 단가를 낮추고, 가공시간을 단축할 수 있다.

둘째, 오리피스의 내부에 형성된 유로관이 유통로측에서 밸브시트의 개폐공 측으로 점차 큰 직경을 갖도록 형성하여 유액의 원활한 흐름으로 수격현상을 방지하므로 써, 브레이크 제동력을 향상시킬 수 있다.

셋째, 마스터 실린더에서 오리피스의 유통로로 유입되어 유로관과 밸브시트의 개폐공을 지나 유로홈을 통해 휠 실린더로 유출되는 유출포트를 두 가지 형태로 구성하여, 오일의 유출을 신속하게 해주므로 써, 하우징 내부의 압력을 줄이는 효과가 있다.

넷째, 오리피스 유출유로관의 차단부에 볼을 결합하므로 써, 휠 실린더로 유출 되는 오일의 양을 조절하여 주는 역할을 한다. 즉, 유입된 오일로 인한 압력에 따라 유출포트로 유출되는 오일과 함께, 유입부의 볼을 통해 유출유로관으로 유출되어 하우징 내의 압력을 조절해주므로 써, 브레이크 제동에 있어서 뛰어난 효과를 갖는다.

이처럼, 본 발명인 에이비에스용 솔레노이드 밸브로 인해 그 구조를 단순화 하였음에도 불구하고, 종래보다 더 뛰어난 제동력을 갖는 진보된 기술이며, 공정작업 또한 매우 간단하고, 편리하여 소형화 및 경량화에 도움이 된다.

Claims (4)

1. 모듈레이터 블록 내부에 결합되어 장착되는 하우징과;

   상기 하우징 내부에 형성된 수용부와;

   상기 수용부에 장착되며, 끝단부에는 돌출부가 형성된 플런저와;

   상기 돌출부측에 결합되는 압축스프링과;

   상기 압축스프링에 지지되어 하우징 내부에 수용되어지는 밸브시트와;

   상기 밸브시트의 내부에 형성되는 결합관과;

   상기 밸브시트의 결합관과 결합되고, 연통되어 하우징의 측부와 결합되는 오리피스와;

   상기 오리피스의 내부에 형성된 유통로와;

   상기 유통로와 연통되어 형성된 유로관;

   상기 하우징과 상기 오리피스에 형성된 유출포트를 포함하여 이루어지되,

   상기 밸브시트의 외주면에는 유로홈이 형성되고,

   상기 유출포트는 상기 밸브시트의 유로홈과 연통되는 것을 특징으로 하는 에이비에스용 솔레노이드 밸브.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 유로관은, 오리피스 유통로측의 결합부에 직경을 작게 형성하며, 밸브시트의 개폐공측으로 점차 큰 직경을 갖도록 형성한 것을 특징으로 하는 에이비에스용 솔레노이드 밸브.
3. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,

   상기 오리피스에 하우징의 유출포트와 연통된 유출유로관이 형성되며, 상기 유출유로관의 차단부에는 볼이 결합되는 것을 특징으로 하는 에이비에스용 솔레노이드 밸브.
4. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,

   상기 유출포트는, 밸브시트의 유로홈과 연통되는 하우징과, 오리피스의 결합 단부에 형성되는 것을 특징으로 하는 에이비에스용 솔레노이드 밸브.