KR100461356B1 - 자동차의공기조화기연동형파워윈도우제어시스템 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 파워윈도우 제어시스템에 관한 것으로서, 특히 자동차용 공기조화기와 연계하여 제어되는 파워윈도우 제어시스템에 관한 것이다.

본 발명은 자동차의 공조시스템이 작동할 때 자동차의 윈도우를 닫도록 하여, 난방 또는 냉방의 열효율을 극대화하기 위한 자동차의 공기조화기 연동형 파워윈도우 제어시스템을 제공하는 것을 목적으로 한다.

본 발명은 전술한 목적을 실현하기 위한 수단으로 자동차용 파워윈도우의 제어시스템에 있어서, 냉방장치 작동스위치와, 난방장치 작동스위치와, 블로워 레벨스위치와, 윈도우 개도 검출수단과, 공기조화기와, 공기흡입전환수단과, 상기 냉방장치 작동스위치 또는 상기 난방장치 작동스위치가 작동된 상태에서 상기 블로워 레벨스위치가 신호를 보내면, 공기흡입전환수단으로 하여금 실내의 공기를 흡입하도록 전환시키고, 공기조화기를 작동시키도록 하는 공기조화기제어부와, 윈도우가 완전히 닫히거나 윈도우 하강스위치가 온될 때까지 윈도우 상승스위치를 온하도록 하는 윈도우개폐제어부를 구비하는 전자제어장치를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 공기조화기 연동형 파워윈도우 제어시스템을 제공함으로써 냉방장치 또는 난방장치의 작동시에 윈도우를 닫는 조작을 자동적으로 행하도록 하여, 냉난방기간 중 열효율을 높이고 운전자의 편의를 도모할 수 있게 되었다.

Description

자동차의 공기조화기 연동형 파워윈도우 제어시스템

본 발명은 자동차의 파워윈도우 제어시스템에 관한 것으로서, 특히 자동차용 공기조화기와 연계하여 제어되는 파워윈도우 제어시스템에 관한 것이다.

본 발명은 자동차의 공조시스템이 작동할 때 자동차의 윈도우를 닫도록 하여, 난방 또는 냉방의 열효율을 극대화하기 위한 자동차의 공기조화기 연동형 파워윈도우 제어시스템을 제공하는 것을 목적으로 한다.

일반적으로 자동차에는 윈도우의 유리를 오르내리기 쉽도록 하는 기구로서 파워윈도우 시스템을 장착하고 있다.

파워윈도우 시스템은 차문을 오르내리는 동력원인 모터와, 모터의 회전력을 유리의 상하승강운동으로 변화시키는 조작기구인 레글레이터와, 제어를 위한 스위치부인 조작회로를 포함하도록 구성한다.

파워윈도우의 작동에 따르면, 운전자가 차량 내부의 공기를 환기시키려는 등의 목적으로 윈도우 스위치를 하강조작하면 모터는 역회전하여 레글레이터 암을 끌어내려 윈도우유리를 하강시켜 그 결과 윈도우를 열게 되고, 윈도우스위치를 상승 조작하면 모터가 정회전하고 레귤레이터의 암을 밀어올려 윈도우유리를 상승시키고 결국 윈도우를 닫게 된다.

도 4는 종래의 파워윈도우 제어시스템의 윈도우개폐를 제어하는 제어흐름도 이다.

한편, 자동차에는 차량내부의 온도를 외부보다 높이거나, 낮추려는 목적으로 난방장치와 냉방장치를 구비하고 있는 바, 운전자의 조작으로 난방 및 냉방이 시작되어 쾌적한 운전을 할 수 있도록 한다.

냉방장치 및 온도장치의 가동시에는 신속한 실내온도의 변화가 요구되며, 또한 외부와의 열교환을 줄이고 장치의 효율을 높이도록 해야하므로, 일반적으로 운전자가 윈도우의 유리를 상승시켜 윈도우를 닫도록 하는 조작을 행한다.

그러나 이러한 작업은 운전중 여러번의 난방장치 또는 냉방장치의 가동 및 정지를 반복하는 운전자에게는 그때마다 매우 번거롭고 귀찮은 일이 되고 있다.

따라서 이러한 운전자의 반복된 수고를 덜어줄 수 있는 장치의 개발이 요구된다.

본 발명은 전술한 요구에 따른 것으로서 자동차에 있어서, 냉방장치 또는 난방장치의 작동시에 반복된 윈도우를 닫는 조작을 자동적으로 행하도록 하여, 냉난방기간 중 열효율을 높이고 운전자의 편의를 도모하는 자동차의 공기조화기 연동형 파워윈도우 제어시스템을 제공하는 것을 기술적 과제로 한다.

본 발명은 전술한 기술적 과제를 해결하기 위한 수단으로, 윈도우 상승스위치와, 윈도우 하강스위치와, 윈도우 구동모터와, 윈도우 레귤레이터 및 윈도우 개도검출수단을 구비하여 차문의 윈도우를 오르내리도록 작동하는 자동차용 파워 윈도우의 제어시스템에 있어서, 냉방장치 작동스위치(1)와, 난방장치 작동스위치(2)와, 블로워 레벨스위치(3)와, 윈도우 개도검출수단(4)과, 공기조화기(6)와, 공기흡입전환수단(7)과, 상기 냉방장치 작동스위치 또는 상기 난방장치 작동스위치가 작동된 상태에서 상기 블로워 레벨스위치가 신호를 보내면, 공기흡입전환수단으로 하여금 실내의 공기를 흡입하도록 전환시키고 공기조화기를 작동시키도록 하는 공기조화기제어부(15)와, 상기 공기조화기제어부(15)와 상기 윈도우개도 검출수단(4), 윈도우 상승스위치(8) 및 윈도우 하강스위치(9)에 연결되어 상기 공기조화기제어부(15)로부터 공기조화기 작동신호를 전달받으면 윈도우가 완전히 닫히거나 윈도우 하강스위치(9)가 온될때까지 윈도우 상승스위치(8)를 온하도록 하는 윈도우 개폐제어부(25)를 구비하는 전자제어장치(5)를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차의 공기조화기의 연동형 파워윈도우 제어시스템을 제공한다.

바람직하기로는 본 발명에 따른 자동차의 공기조화기 연동형 파워윈도우 제어시스템의 전자제어장치의 윈도우개폐 제어부, 윈도우개도 검출수단, 윈도우 상승스위치 및 윈도우 하강스위치의 구성은 공기조화기의 작동과 동시에 스위치 온되어 윈도우 상승스위치(18)를 통전시키는 윈도우상승 제어릴레이(21)와; 윈도우 하강스위치(19)가 온되면 윈도우의 상승을 정지시키는 윈도우상승 차단릴레이(22)와; 윈도우가 상승최고점 또는 하강최저점에 도달하면 모터로의 동력을 차단하는 리미트 스위치(26)(26')를 포함하도록 구성한 윈도우계폐제어장치인 것을 특징으로 한다.

이하 도면을 참조하여 본 발명에 따른 자동차용 공기조화기 연동형 파워윈도우 제어시스템의 구성 및 작동을 설명하도록 한다.

냉방장치 작동스위치(1)와, 난방장치 작동스위치(2)와, 블로워 레벨스위치(3)는 종래의 자동차의 운전석에 설치된 작동스위치이다.

윈도우 개도 검출수단(4) 역시 종래의 것으로 보통은 구동모터의 위치를 검출하는 기구 또는 기계식 리미트스위치를 사용한다.

공기조화기(6) 역시 종래의 공기조화기로서 냉방장치와 난방장치 또는 공기정화기, 환기장치 등을 포함한다.

공기흡입 전환수단(7)은 종래의 것과 다르지 않으며 운전자의 선택에 의해 또는 자동적으로 환기 등을 위해 기능하는 것으로 냉난방을 위해 사용하는 흡입공기를 외부에서 흡입할지, 또는 실내공기를 흡입할지를 선택하는 전환스위치에 의해 작동한다.

전자제어장치(5)는 공기조화기 제어부(15)와 윈도우 개폐 제어부(25)를 포함 하도록 구성되며, 공기조화기 제어부(15)는 상기 냉방장치 작동스위치 또는 난방장치 작동스위치가 작동된 상태에서 상기 블로워 레벨스위치가 신호를 보내면, 공기흡입전환수단으로 하여금 실내의 공기를 흡입하도록 전환시키고, 공기조화기를 작동시키도록 한다.

윈도우 개폐제어부(25)는 공기조화기 제어부(15)와 윈도우개도 검출수단(4)과 윈도우 상승스위치(8)와 윈도우 하강스위치(9)에 연결되어 있다.

따라서, 정상 작동시에는 종래의 방법에 의해 윈도우 개폐를 제어하지만, 상기 공기조화기 제어부(15)로부터 공기조화기(6)를 작동시켰다는 신호를 전달받으면 즉, 냉방장치 작동스위치(1) 또는 상기 난방장치 작동스위치(2)가 작동된 상태에서 상기 블로워 레벨스위치(3)가 조작되면 윈도우 개도 검출수단(4)으로부터 윈도우가 완전히 닫혔다는 신호가 전달되거나 윈도우 하강스위치(9)가 온(운전자에 의한 수동조작)될 때까지 윈도우 상승스위치(8)를 온하도록 한다.

이러한 전자제어장치(5)의 파워윈도우 제어시스템의 작동 순차는 도 3에 도시한 제어흐름도에 따르면, 블로워 레벨스위치(S_b)(3)가 완전히 오프되어 있는 상태에서는 작동하지 않도록 하며, 냉방장치 작동스위치(S_c)(1) 또는 난방장치 작동스위치(S_h)(2)가 온되면 상기 공기흡입 전환수단(7)을 작동시켜 공기의 순환 상태를 실내 공기 모드(실내공기가 순환되는 상태)로 전환하여 공기조화기(6)가 실내에서 공기를 흡기하도록 하고 동시에 윈도우상승스위치(8)를 온시켜 구동모터(10)를 정회전시켜 윈도우를 닫기 시작한다.

이후, 윈도우가 완전히 닫힘으로써 작업이 종료하거나, 이러한 작동중에 운전자가 윈도우 하강스위치(9)를 온하면 운전자의 의사가 윈도우를 닫지 않을 것을 요구하는 것이므로 윈도우를 자동으로 닫는 작동을 종료하고 일반적인 작동상태에 들어가서 상기 윈도우 하강스위치(9)가 온된 것에 의하여 구동모터(10)를 상기와는 반대로 역회전시킴으로써 윈도우를 연다.

즉, 윈도우를 자동으로 닫는 작동이 종료하거나 작동중 윈도우 하강스위치(9)가 온되면, 도 4에 도시한 바와 같은 일반적인 종래의 파워윈도우 제어시스템의 제어흐름에 따라 윈도우의 개폐가 제어되는 것이다.

구동모터(10)는 정회전 및 역회전이 가능한 직류모터로서 정회전하면 차량의 윈도우를 상승시키도록(윈도우를 닫도록) 운동하고 역회전하면 윈도우를 하강시키도록(윈도우를 열도록) 운동하는 것으로 가정한다.

도 2는 본 발명에 따른 자동차용 공기조화기 연동형 파워윈도우 제어시스템의 또 다른 실시예를 도시한 것으로서, 전술한 실시예와 구별되는 부분은 윈도우 개폐 제어부(25)를 윈도우 상승스위치(18), 윈도우 하강스위치(19), 리미트스위치(26)(26')와 함께 구체화하여 윈도우개폐 제어장치(14)를 구성했다는 것이다.

따라서, 다음에 기술하는 몇 가지 이외에 다른 구성은 전술한 실시예에서와 같다. 이하, 윈도우 개폐 제어장치(14)에 대해 도면을 참조하여 설명하도록 한다,

윈도우 상승 제어릴레이(21)는 4단자 릴레이로 상기의 공기조화기의 제어부(15)에서 출력을 제어신호로하고 제어신호가 온이면 전원을 윈도우 상승스위치(18)의 오프단자로 공급한다.

윈도우 상승스위치(18)는 4단자 스위치로서 운전자에 의해 온 상태로 되면 구동모터(20)를 정회전시키도록 전원으로부터의 전원을 공급하고, 오프상태에서도 상기의 윈도우 상승 제어릴레이(21)로부터 전원을 공급받으면 윈도우상승 차단릴레이(22)를 통하여 구동모터로 전원을 공급하여 구동모터를 정회전시키도록 한다.

윈도우상승 차단릴레이(22)는 정상 작동시에는 온의 위치로 설정된 4단자 릴레이 스위치로 윈도우 하강스위치(19)가 온되어 제어신호가 들어오면 오프로 전환되는 스위치이다.

윈도우 하강스위치(19)는 운전자에 의해 온되면 언제나 모터를 역회전하여 윈도우를 하강시키도록 하는 스위치로서 출력단은 윈도우 차단릴레이의 제어입력단으로 제어신호를 인가하도록 한다.

따라서 본 발명에 따라 냉방장치 또는 난방장치가 가동중이어서 윈도우 상승 중이더라도 윈도우 하강스위치가 온되면 윈도우를 닫는 작동은 즉각 정지되고 윈도우를 열도록 한다.

한편 리미트스위치(26)(26')는 윈도우가 완전히 닫히거나 윈도우가 완전히 열린 상태를 지시하도록 하는 스위치로서, 스위치 온되면 릴레이스위치(23)(24)가 오프로 전환되어 구동모터(20)로의 전원을 차단하므로 구동모터의 작동을 정지시킨다. 전술한 윈도우 개폐 제어장치를 실시예에서는 릴레이스위치를 이용하여 구성하였으나 제어장치의 소형화와 전력소모를 고려하면 반도체스위치를 이용하여 구성하여도 동일한 효과를 얻을 수 있으며, 디지털제어를 통해서도 프로그램을 구성할 수 있으므로 전술한 내용을 지닌 장치는 본질적으로 본 발명의 내용과 크게 다르지 않다.

전술한 바와 같은 구성의 자동차의 공기조화기 연동형 파워 윈도우 제어시스템을 제공함으로써 냉방장치 또는 난방장치의 작동시에 반복된 윈도우를 닫는 조작을 자동적으로 행하도록 하여, 냉난방기간 중 열효율을 높이고 운전자의 편의를 도모할 수 있게 되었다.

도 1은 본 발명에 따른 자동차의 공기조화기 연동형 파워윈도우 제어시스템의 일실시예의 개략적 구성도,

도 2는 본 발명에 따른 자동차의 공기조화기 연동형 파워윈도우 제어시스템의 또 다른 실시예를 도시한 개략적 구성도,

도 3은 본 발명에 따른 자동차의 공기조화기 연동형 파워윈도우 제어시스템의 제어흐름도,

도 4는 종래의 파워윈도우 제어시스템의 제어흐름도이다.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

1,11 : 냉방장치 작동스위치, 2,12 : 난방장치 작동스위치,

3,13 : 블로워 레벨스위치, 4 : 윈도우 개도검출수단,

5 : 전자제어장치, 16 : 공기조화기,

7,17 : 공기흡입전환수단, 8,18 : 윈도우 상승스위치,

9,19 : 윈도우 하강스위치, 10,20 : 구동모터,

14 : 윈도우개폐 제어장치, 15 : 공기조화기제어부,

21 : 윈도우상승 제어릴레이, 22 : 윈도우상승 차단릴레이,

23 : 윈도우상승 차단스위치, 24 : 윈도우하강 차단스위치,

25 : 윈도우개폐제어부, 26,26' : 리미트스위치.

Claims (3)

1. 윈도우 상승스위치와, 윈도우 하강스위치와, 윈도우 구동모터와, 윈도우 레귤레이터 및 윈도우 개도검출수단을 구비하여 차문의 윈도우를 오르내리도록 작동하는 자동차용 파워윈도우의 제어시스템에 있어서,

   냉방장치 작동스위치(1)와; 난방장치 작동스위치(2)와; 블로워 레벨스위치(3)와; 윈도우 개도 검출수단(4)과; 공기조화기(6)와; 공기흡입전환수단(7)과, 상기 냉방장치 작동스위치와 또는 상기 난방장치 작동스위치가 작동된 상태에서 상기 블로워 레벨스위치가 신호를 보내면, 공기조화기를 작동시키면서, 공기흡입전환수단으로 하여금 실내의 공기를 흡입하도록 전환시키고, 동시에 윈도우 개폐제어기(25)로 윈도우 상승신호를 송신하도록 하는 공기조화기제어부(15)와, 상기 공기조화기제어부(15)와 상기 윈도우개도 검출수단(4), 윈도우 상승스위치(8) 및 윈도우 하강스위치(9)에 연결되어 상기 공기조화기제어부(15)로부터 공기조화기 작동신호를 전달받으면 윈도우가 완전히 닫히거나 윈도우 하강스위치(9)가 온될때까지 윈도우 상승스위치(8)를 온하도록 하는 윈도우 개폐제어부(25)를 구비하는 전자제어장치(5)를 포함하여 이루어지는 자동차의 공기조화기의 연동형 파워윈도우 제어시스템.
2. 제 1항에 있어서, 전자제어장치의 윈도우개폐 제어부와 윈도우 개도 검출수단과 윈도우 상승스위치 및 윈도우 하강스위치는 공기조화기의 작동과 동시에 스위치 온되어 윈도우 상승스위치(18)를 통전시키는 윈도우상승 제어릴레이(21)와; 윈도우 하강스위치(19)가 온되면 윈도우의 상승을 정지시키는 윈도우상승 차단릴레이(22)와; 윈도우가 상승최고점 또는 하강최저점에 도달하면 모터로의 동력을 차단하는 리미트스위치(26)(26')를 포함하도록 구성한 윈도우개폐제어장치(14)인 것을 특징으로 하는 자동차의 공기조화기 연동형 파워윈도우 제어시스템.
3. 제 2항에 있어서, 윈도우상승 제어릴레이(21)와 윈도우상승 차단릴레이(22)는 반도체스위치로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차의 공기조화기 연동형 파워윈도우 제어시스템.