KR100444158B1 - 자동차 시트용 헤드레스트와 시트백 프레임의 결합구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차 시트의 상단에서 운전자의 머리를 지지하는 헤드레스트와, 상기 자동차 시트에서 운전자의 등을 지지하는 시트백의 외형을 유지하도록 굴절 형성된 시트백 프레임의 결합구조로서, 상기 헤드레스트의 하단으로 고정 접합된 한 쌍의 폴; 상기 각각의 폴과 결속되도록 내부에 홀이 형성되는 폴가이드; 상기 시트백 프레임의 상단에 고정 접합되고 상기 폴가이드가 삽입되도록 원통형상을 갖는 폴결속부재; 및 상기 폴결속부재의 외주면을 감싸면서 상기 시트백 프레임의 상단 외측면 길이방향으로 양측 단부가 고정 접합되고, 상기 폴결속부재가 시트백 프레임에 고정 접합된 부위에 대향하는 방향의 폴결속부재 외면에 고정 접합되는 지지와이어를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

자동차 시트용 헤드레스트와 시트백 프레임의 결합구조{Conjunction structure of headrest and seat back frame for seat of car}

본 발명은 자동차 시트용 헤드레스트와 시트백 프레임의 결합구조에 관한 것이다.

일반적으로, 종래의 자동차용 시트에서 운전자나 승객이 차량에 탑승 했을때, 그들의 상반신을 지지하도록하는 시트의 부위는 헤드레스트(1)와 시트백(7)이다.

도 1에서, 종래의 헤드레스트(1)와 시트백 프레임(5)의 결합구조는, 헤드레스트(1) 하단에 일체로 고정 설치되는 한 쌍의 폴(2), 폴(2)이 삽입되도록 중앙에 홀이 형성되는 프라스틱 재질의 한 쌍의 폴가이드(3), 폴 가이드(3)를 삽입하도록 중앙에 홀이 형성되고 원통형상을 가지는 한 쌍의 폴결속부재(4), 시트백(7)의 외형을 유지하도록하고 폴결속부재(4)와 일체로 접합되는 시트백 프레임(5)으로 구성된다.

여기서, 폴가이드(3)가 삽입되는 원통형의 폴결속부재(4)와 시트백 프레임(5)의 결합부위는 헤드레스트(1)와 시트백 프레임(5)의 결합구조의 강도를 좌우하는 아주 중요한 부위이다.

최근 들어, 헤드레스트(1)가 시트백 프레임(5)에 고정되는 강도는 각국에서 법규로 엄격히 규제하고 있으며, 일 실시예로, 약 90kg의 하중을 헤드레스트에 가하였을 때, 헤드레스트의 변형 및 파손이 없어야 하는 정도의 강도를 가져야 법규의 제약을 피할 수 있다.

하지만, 종래의 헤드레스트와 시트백 프레임의 결합구조는 헤드레스트의 폴과 폴가이드가 일체로 결합하여 시트백 프레임의 폴결속부재에 결속되었을 시에, 그 결합 부위가 취약하여 후방 충격에 쉽게 파손되는 단점이 있다.

특히, 폴결속부재는 시트백 프레임에 용접으로 고정 접합되어 있어서, 일정한 부하가 헤드레스트에 가해지면, 폴결속부재와 시트백 프레임의 결합을 위한 용접부위가 취성에 의해 깨지거나 크랙이 발생하는 등의 파손이 빈발하게 발생하며, 이러한 파손을 방치할 경우, 2차 후방 충격이 있을 시에 폴결속부재가 시트백 프레임으로부터 이탈되면서 운전자나 승객이 큰 부상을 당하는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 제반 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로, 자동차 시트의 헤드레스트와 시트백 프레임의 결합부위를 보강하여 자동차의 후방 충격에도 운전자나 승객의 목이나 머리에 큰 상해를 입지 않도록 하는 자동차 시트용 헤드레스트와 시트백 프레임의 결합구조를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 종래 기술에 따른 자동차 시트용 헤드레스트와 시트백 프레임의 결합구조의 사시도이고,

도 2는 본 발명에 따른 자동차 시트용 헤드레스트와 시트백 프레임의 결합구조에 관한 사시도이다.

-도면의 주요부분에 대한 부호의 설명-

10; 헤드레스트 20; 폴

30; 폴가이드 40; 폴결속부재

50; 시트백프레임 60; 지지와이어

70; 시트백

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 형태에 따르면, 자동차 시트의 상단에서 운전자의 머리를 지지하는 헤드레스트와, 상기 자동차 시트에서 운전자의 등을 지지하는 시트백의 외형을 유지하도록 굴절 형성된 시트백프레임의 결합구조로서, 상기 헤드레스트의 하단으로 고정 접합된 한 쌍의 폴; 상기 각각의 폴과 결속되도록 내부에 홀이 형성되는 폴가이드; 상기 시트백 프레임의 상단에 고정 접합되고 상기 폴가이드가 삽입되도록 원통형상을 갖는 폴결속부재; 및 상기 폴결속부재의 외주면을 감싸면서 상기 시트백 프레임의 상단 외측면 길이방향으로 양측 단부가 고정 접합되고, 상기 폴결속부재가 시트백 프레임에 고정 접합된 부위에 대향하는 방향의 폴결속부재 외면에 고정 접합되는 지지와이어에 의해 달성된다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 자동차 시트용 헤드레스트와 시트백 프레임의 결합구조의 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 발명에 따른 자동차 시트용 헤드레스트와 시트백 프레임의 결합구조에 관한 사시도이다.

도 2에 도시된 바와 같이, 자동차 시트에서 운전자나 승객의 머리를 지지하는 헤드레스트(10), 헤드레스트(10) 하단에 고정되어 일정한 길이를 가지는 한 쌍의 폴(20), 폴(20)이 삽입되는 폴가이드(30), 폴가이드(30)가 결속되는 원통형상의 폴결속부재(40), 폴결속부재(40)가 상단에 고정 접합되고 운전자나 승객의 등을 지지하는 시트백(70)의 골격을 형성하는 시트백 프레임(50), 시트백 프레임(50)과 폴결속부재(40)를 일체로 고정시키는 지지와이어(60)로 구성된다.

도 2에서, 헤드레스트(10) 하단의 폴(20)은 폴가이드(30)에 일체로 결속되어, 폴결속부재(40)에 다시 삽입된다. 여기서, 폴(20)은 일반적으로 금속재질을 사용하며, 폴가이드(30)는 플라스틱의 합성수지 재질로 구성된다.

또한, 폴결속부재(40)는 금속재질로 되어 있으며, 시트백 프레임(50)에 용접 등으로 결합되고, 폴결속부재(40)의 외측면에는 지지와이어(60)가 고정 설치된다.

도 2에서, 지지와이어(60)는 전체적으로 요철형상을 가지며, 그 양측 단부가 시트백 프레임(50)의 상단 측면에 용접 등으로 접합되고, 지지와이어(60)의 중앙부는 폴결속부재(40)의 외측면에 용접으로 접합된다.

지지와이어(60)의 실시예로써, 도 2에 도시된 바와 같이, ""와 같은 요철형상을 가지며, 이 외에도 ""와 같은 요철형상으로 지지와이어(60)를 형성하여 폴결속부재(40)의 외측면을 더욱 효율적으로 감싸도록 할 수도 있으며, 평판 형상 등으로 지지와이어(60)의 폭을 넓게 형성하여 폴결속부재(40)의 보강면적을 넓게하므로써 시트백 프레임(50)에 고정되는 강도들 보다 더 향상시킬 수도 있다.

일반적으로, 자동차 후방에서 충격을 가할 시에, 운전자나 승객의 머리부위는 뒤로 젖혀지게 된다. 만일, 본 헤드레스트와 시트백 프레임의 결합구조를 자동차 시트에 사용하게 된다면, 사람의 머리 하중을 헤드레스트(10)가 받게 되고, 헤드레스트(10)가 받은 하중은 다시 헤드레스트(10) 하단에 설치된 폴(20) 및 폴가이드(30)를 따라 시트백 프레임(50)에 고정된 폴결속부재(40)에 직접적으로 가해지게 된다.

종래에는, 폴결속부재가 시트백 프레임에 단지 용접으로만 접합되어 있었기 때문에 그 안전성에 문제가 있었지만, 본 자동차 시트용 헤드레스트와 시트백 프레임의 결합구조는 지지와이어(60)로 폴결속부재(40)와 시트백 프레임(50)의 결속부위를 재차 보강하기 때문에 사고로 인한 헤드레스트(10)의 파손, 이탈 등을 미연에 방지할 수 있다.

본 발명은 지지와이어를 시트백 프레임 및 폴결속부재의 결합구조에 둘러싸듯이 보강하여 자동차의 후방 충격에도 헤드레스트의 폴 및 폴가이드가 삽입된 폴결속부재가 쉽게 파손 또는 이탈되지 않고, 또한 운전자와 승객을 안전하게 보호하는 효과가 있으며, 고가의 장치나 복잡한 구성을 이용하지 않고도 헤드레스트와 시트백 프레임을 단단하게 고정할 수 있는 장점이 있다.

Claims (2)

1. 자동차 시트의 상단에서 운전자의 머리를 지지하는 헤드레스트와, 상기 자동차 시트에서 운전자의 등을 지지하는 시트백의 외형을 유지하도록 굴절 형성된 시트백프레임의 결합구조로서,

   상기 헤드레스트의 하단으로 고정 접합된 한 쌍의 폴;

   상기 각각의 폴과 결속되도록 내부에 홀이 형성되는 폴가이드;

   상기 시트백 프레임의 상단에 고정 접합되고 상기 폴가이드가 삽입되도록 원통형상을 갖는 폴결속부재; 및

   상기 폴결속부재의 외주면을 감싸면서 상기 시트백 프레임의 상단 외측면 길이방향으로 양측 단부가 고정 접합되고, 상기 폴결속부재가 시트백 프레임에 고정 접합된 부위에 대향하는 방향의 폴결속부재 외면에 고정 접합되는 지지와이어를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 시트용 헤드레스트와 시트백 프레임의 결합구조.
2. 제 1항에 있어서, 상기 지지와이어는,

   요철형상을 가지며, 상기 시트백프레임과 상기 폴결속부재에 각각 용접으로서 고정 접합되는 것을 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 시트용 헤드레스트와 시트백 프레임의 결합구조.