KR100439588B1 - 도로노면 신호기 - Google Patents

Abstract

본 발명은 도로노면 상에 형성된 신호기에 관한 것으로써, 특히, 본 발명의 도로노면의 신호기는 도로 상황 및 도로에 형성된 횡단보도의 상황을 운전자와 보행자가 순간적으로 파악할 수 있도록 차량용 신호등 및 보행자용 신호등과 연계되어 적/황/녹색으로 점등되는 램프 또는 LED 소자로 이루어진 점등부를 도로노면에 설치함으로써 교통을 효율적으로 통제하여 교통 혼잡과 사고를 미연에 방지하고 저가의 비용으로 운전자의 시선을 하향으로 유도하여 운전 쾌적성에 도움을 주는 동시에 교통안전을 유도할 수 있는 효과가 있다.

Description

도로노면 신호기{A Signal Lamp Installed on a Street}

본 발명은 도로노면 신호기에 관한 것으로서, 특히 도로노면에 설치되어 도로 상의 운전자와 보행자가 도로 상황을 간단하고 명료하게 인식할 수 있도록 하는 도로노면 신호기에 관한 것이다.

최근 차량의 증가에 따라 차량에 의한 교통사고가 빈번하게 발생하고 있는데, 특히, 교차로 등에서 교통신호의 미확인으로 인한 횡단보도 상의 사고가 많은 부분을 차지하고 있다. 따라서, 차량의 운전자 및 보행자가 교통신호를 용이하게 확인할 수 있도록 신호등을 개선하고자 하는 노력이 진행중이다.

도 1은 종래에 일반적으로 사용되고 있는 횡단보도용 신호등의 외관을 도시하고 있다.

도 1을 참조하며, 철주(1)에 의해 지지되도록 소정 높이에 적색램프(2) 및 녹색램프(3)가 상하로 배치되어 구성되어 있다. 이 때, 상기 적색램프(2)는 점등되어 차량의 진행가능을 표시하고, 상기 녹색램프(3)는 점등되어 보행자의 진행가능을 표시한다. 또한, 상기 적색램프(2) 및 녹색램프(3)의 광도를 높이고, 각 램프의 보호를 위하여 외부에 갓(4)이 형성되어 있다.

그러나, 상기와 같이 구성되는 신호등은 노면의 상단 또는 측면에 설치되어 그에 따른 초기설치와 유지관리에 소요되는 비용이 상당하다는 문제점이 있다.

또한, 운전자 및 보행자가 상기 램프의 점등색을 인식하는데 있어서, 상기 운전자 및 보행자의 시선이 항상 신호등의 램프의 중앙과 일치하고 있지 않으므로 순간적으로 교통신호 및 도로 상황에 대한 정보를 파악하지 못하고 그에 따라 원활한 교통흐름과 안전 확보에 부정적인 영향을 미친다는 문제점이 있다.

본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 그 목적은 도로노면 상에 차량의 직진방향 및 차량의 코너링 방향에 따라 설치되어 운전자 및 보행자가 한눈에 명료하게 도로 상황에 관한 정보를 파악할 수 있고 그에 따라 차량의 직진시 및 차량의 코너링시 차량과 보행자가 접촉되는 사고를 사전에 방지할 수 있는 도로노면 신호기를 제공하는데 있다.

도 1은 종래 도로상의 신호등을 도시한 사시도,

도 2는 본 발명에 따른 도로노면 신호기의 구성이 도시된 블록도,

도 3은 본 발명에 따른 도로노면 신호기의 제1 실시예가 도시된 도,

도 4는 본 발명에 따른 도로노면 신호기의 제2 실시예가 도시된 도,

도 5,6,7은 본 발명에 따른 도로노면 신호기의 램프가 도시된 도이다.

<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명>

10 : 점등부 20 : 전원부 30 : 제어부

상기한 과제를 해결하기 위한 본 발명에 의한 도로노면 신호기에 따르면, 도로의 보행자의 횡단가능 여부에 다라 상이한 색으로 점등되도록 도로노면 상에 차량의 직진 방향을 따라 소정간격으로 설치된 점등부와; 상기 점등부가 점등되도록 상기 점등부로 전원을 공급하는 전원부와; 상기 전원부의 전원 공급 여부를 결정하여 상기 점등부를 적어도 상기 보행자의 횡단 가능여부에 따라 제어하는 제어부를 포함하여 구성된 도로노면 신호기에 있어서,상기 점등부는 교차로의 코너부 가장자리에 차량의 코너링 방향을 따라서 소정간격을 두고 다수개 설치되어 차량운전자가 차량의 코너링시에도 코너링 다음에 위치한 횡단보도가 보행자 횡단이 가능한 상태에 있는지를 인지할 수 있도록 구성된 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

본 발명에 의한 도로노면 신호기는 도 2에 도시된 바와 같이 도로노면 상에 소정 양식에 따라 배열되는 복수개의 램프 또는 LED 소자로 이루어져 도로 상황에 따라 상이한 색으로 점등되는 점등부(10)와, 상기 점등부(10)로 전원을 공급하는 전원부(20)와, 상기 전원부(20)의 전원공급 여부를 상기 도로 상황에 따라 결정하여 상기 점등부(10)를 상기 도로 상황에 따라 제어하는 제어부(30)로 구성된다.

여기서, 본 발명에 의한 도로노면 신호기의 제1 실시예의 점등부(10)는 도 3에 도시된 바와 같이 도로노면에 형성된 횡단도보에 보행자의 진행방향에 따라 일정 간격으로 배열되는 복수개의 램프 또는 LED 소자로 이루어진다.

상기 복수개의 램프 또는 LED 소자는 차량 운전자가 횡단보도의 보행자의 횡단 가능여부를 파악할 수 있도록 횡단보도의 상황에 따라 적/황/녹색으로 점등된다. 즉, 횡단이 가능할 경우 적색으로 점등되며, 횡단이 불가능할 경우 녹색으로 점등되고, 상기 적색과 녹색이 교번 시 황색으로 점등되어 보행자가 램프 또는 LED 소자의 점등색이 바뀌리라는 것을 미리 알 수 있도록 한다.

또한, 상기 복수개의 램프 또는 LED 소자는 상기 횡단보도에 설치된 차량용 신호등과 연계되어 횡단보도의 상황에 따라 적/황/녹색으로 점등 가능하다. 즉, 차량용 신호등에 적색이 점등되어 차량의 진행이 불가능한 상태가 되는 경우, 상기 횡단보도에 설치된 보행용 신호등은 녹색이 점등되어 보행자에게 횡단 가능을 알리는데, 상기 복수개의 램프 또는 LED 소자는 상기 차량용 신호등과 동일한 색으로 점등된다.

만일, 상기 차량용 신호등의 램프가 적색으로 점등되면 상기 복수개의 램프 또는 LED 소자는 적색으로 점등되며, 상기 차량용 신호등의 램프가 녹색으로 점등되면 상기 복수개의 램프 또는 LED 소자는 녹색으로 점등된다.

한편, 본 발명에 의한 도로노면 신호기의 제 2 실시예의 점등부(11)는 도 4에 도시된 바와 같이 차량의 좌, 우회전시 차량의 코너링 방향을 따라 사거리의 코너부에 소정 간격으로 배열되는 복수개의 램프 또는 LED 소자로 이루어진다.따라서, 차량의 좌, 우회전시 운전자가 파악하기 어려운 90°회전방향의 보행자 횡단 가능여부를 사거리의 코너부에 배열된 점등부(11)에 의하여 알 수 있으므로 차량의 코너링시 발생하기 쉬운 차량사고를 미연에 방지할 수 있다.

상기 복수개의 램프 또는 LED 소자는 차량의 운전자가 차량 진행방향의 도로상황을 파악할 수 있도록 도로의 상황에 따라 적/황/녹색으로 점등된다. 즉, 차량 진행이 가능할 경우 녹색으로 점등되며, 진행이 불가능할 경우 적색으로 점등되고, 상기 적색과 녹색이 교번 시 황색으로 점등되어 상기 운전자가 램프 또는 LED 소자의 점등색이 바뀌리라는 것을 미리 알 수 있도록 한다.

또한, 상기 복수개의 램프 또는 LED 소자는 상기 사거리에 형성된 상기 차량 진행방향의 횡단보도에 설치된 차량용 신호등과 연계되어 횡단보도의 상황에 따라 적/황/녹색으로 점등 가능하다.

즉, 상기 차량용 신호등에 적색이 점등되어 차량의 진행이 불가능한 상태가 되는 경우, 상기 복수개의 램프 또는 LED 소자 역시 상기 차량용 신호등과 마찬가지로 동일하게 적색으로 점등된다. 또한, 상기 차량용 신호등에 녹색이 점등되어 상기 차량 진행방향에 형성된 횡단보도에 보행자의 횡단이 불가능해져 차량의 진행이 가능한 상황이 되면, 상기 복수개의 램프 또는 LED 소자 역시 녹색으로 점등된다.

따라서, 사거리 코너 차량의 운전자는 차량 진행방향에 형성된 횡단보도의 보행자 횡단 가능여부를 상기 횡단보도에 설치된 차량용 혹은 보행자용 신호등을 보지 않고도 본 발명에 따른 도로노면 신호기를 통해 순간적으로 파악할 수 있다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 제1,2 실시예의 복수개의 램프는 도 5,6,7에 도시된 바와 같이 구성된다. 여기서, 도 5,6,7의 각 (a)는 램프의 정면도를 (b)는 램프의 단면도를 도시하고 있다.

도 5에 도시된 램프는 전방향형 램프로써 반구형태로 차량 운행이 불편을 주지 않는 범위내에서 도로노면에 형성되어 어느 방향의 운전자 및 보행자라도 도로의 상황을 파악할 수 있도록 한다.

도 6에 도시된 램프는 양방향형 램프로써 상기 램프가 형성된 지점을 중심으로 양방향의 운전자 및 보행자가 도로의 상황을 파악할 수 있도록 한다.

도 7에 도시된 램프는 일방향형 램프로써 상기 램프가 형성된 지점을 중심으로 상기 램프의 광이 조사되는 방향의 운전자 및 보행자가 도로의 상황을 파악할 수 있도록 한다.

그 외에, 상기 점등부(10)의 전원부(20)는 전선을 통해 상기 점등부(10)로 전원을 공급하거나, 상기 점등부(10)에 내장되기도 하며, 태양열을 이용하여 전원을 공급하는 태양열 건전지를 통해서도 구성 가능하다.

또한, 상기 제어부(30)는 상기 도로의 상황에 따라 상기 전원부(20)의 전원공급 여부를 스위칭하여 상기 점등부(10)를 제어하며, 경우에 따라 도로의 차량용 신호등 및 보행자용 신호등과 연계되어 상기 차량용, 보행자용 신호등의 제어신호에 따라 상기 점등부(10)를 제어하기도 한다.

상기와 같이 구성되는 본 발명의 도로노면의 신호기는 도로 상황 및 도로에 형성된 횡단보도의 상황을 운전자와 보행자가 순간적으로 파악할 수 있도록 차량용 신호등 및 보행자용 신호등과 연계되어 적/황/녹색으로 점등되는 램프 또는 LED 소자로 이루어진 점등부를 차량의 직진방향 및 코너링 방향을 다라 도로노면에 설치함으로써 운전자가 차량의 직진시는 물론 좌, 우회전시에도 보행자의 보행여부를 확실하고 간편하게 파악할 수 있도록 하여 교통사고를 미연에 방지하고 저가의 비용으로 운전자의 시선을 하향으로 유도하여 운전 쾌적성에 도움을 주는 동시에 교통안전을 유도할 수 있는 효과가 있다.

Claims (5)

1. 도로의 보행자의 횡단가능 여부에 따라 상이한 색으로 점등되도록 도로노면상에 차량의 직진 방향을 따라 소정간격으로 설치된 점등부와; 상기 점등부가 점등되도록 상기 점등부로 전원을 공급하는 전원부와; 상기 전원부의 전원 공급 여부를 결정하여 상기 점등부를 적어도 상기 보행자의 횡단 가능여부에 따라 제어하는 제어부를 포함하여 구성된 도로노면 신호기에 있어서,

   상기 점등부는 교차로의 코너부 가장자리에 차량의 코너링 방향을 따라서 소정간격을 두고 다수개 설치되어 차량운전자가 차량의 코너링시에도 코너링 다음에 위치한 횡단보도가 보행자 횡단이 가능한 상태에 있는지를 인지할 수 있도록 구성된 것을 특징으로하는 도로노면 신호기.
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