KR200191096Y1 - 교통신호기 - Google Patents

Abstract

본 고안은 교통신호기에 관한 것으로, 그 목적은 차로를 주행하는 차량의 운전자가 건널목 또는 교차로의 신호를 보다 확실히 볼 수 있도록 함으로써 신호 미확인으로 인한 교통사고를 최소화할 수 있는 교통신호기를 제공하는 것이며, 그 구성은 교차로 또는 건널목에 설치되어 차량 및 보행자의 진행을 제어하는 신호등과, 상기 신호등과, 전기적으로 연결되어 신호등을 제어하는 신호등제어기로 구성되는 통상의 교통신호기에 있어서, 상기 교통신호기는 상면이 반구형으로 형성된 반투명판이 상면을 형성하고, 내부에 각기 신호등제어기와 전기적으로 연결되어 제어되는 녹색, 황색 및 적색전구가 함께 내장되어 상면이 차로의 노면상에 상방으로 만곡지게 돌출되도록 차로의 소정위치에 매설되는 다수개의 차로신호등을 구비하는 것을 특징으로 한다.

Description

교통신호기 {A traffic signal}

본 고안은 교통신호기에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차로를 주행하는 차량의 운전자가 건널목 또는 교차로의 신호를 보다 확실히 볼 수 있도록 함으로써 신호미확인으로 인한 교통사고를 최소화할 수 있는 구조를 갖도록 한 교통신호기에 관한 것이다.

일반적으로, 건널목 및 교차로에는 차로를 주행하는 차량의 진행 및 건널목을 건너려는 보행자의 진행을 신호등에 의해 통제하여 원활한 교통 및 보행자의 안전을 도모하기 위하여 자동 및 수동제어 가능한 교통신호기가 설치되어 있다.

상기와 같은 종래의 교통신호기는 차량의 진행을 통제하기 위한 차량용 신호등과 건널목 보행자의 진행을 통제하기 위한 보행자용 신호등과 상기 차량 및 보행자용 신호등에 각각 전기적으로 연결되어 상기 양측 신호등을 제어하기 위한 신호등제어기로 구성되어 있다.

그러나, 상기와 같은 종래의 교통신호기는 차량용 신호등이 허공에 높게 설치되어 있어 차량이 신호등에 일정거리 이상 접근하게되면 운전자가 신호등을 볼 수 없을 뿐만 아니라 대형 차량이 앞에 있을 때에도 앞차가 운전자의 시야를 가리게되어 신호등을 확인할 수 없어 녹색점등시에도 차량을 진행시키기 않아 교통에 지장을 초래하거나 운전자가 신호를 확인하지 못하여 건널목 횡단보도를 침범함으로서 건널목 교통사고가 빈번하게 발생된다는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 고려하여 안출한 것으로서, 그 목적은 차로를 주행하는 차량의 운전자가 건널목 또는 교차로의 신호를 보다 확실히 볼 수 있도록 함으로써 신호 미확인으로 인한 교통사고를 최소화할 수 있는 교통신호기를 제공하는 것이다.

상기 본 고안은 목적은 교차로 또는 건널목에 설치되어 차량 및 보행자의 진행을 제어하는 신호등과, 상기 신호등과, 전기적으로 연결되어 신호등을 제어하는 신호등제어기로 구성되는 통상의 교통신호기에 있어서, 상기 교통신호기는 상면이 반구형으로 형성된 반투명판이 상면을 형성하고 내부에 각기 신호등제어기와 전기적으로 연결되어 제어되는 녹색, 황색 및 적색등이 함께 내장되어 상면이 차로의 노면상에 상방으로 만곡지게 돌출되도록 차로의 소정위치에 매설되는 다수개의 차로신호등을 구비하는 것을 특징으로 하는 교통신호기에 의해 달성될 수 있다.

도 1은 본 고안에 따른 교통신호기의 설치상태를 도시하는 설치상태 단면도.

도 2는 본 고안에 따른 교통신호기의 구성을 도시하는 블록도.

♣도면의 주요부분에 대한 부호의 설명♣

10: 교통신호기 11: 보행자 신호등

12: 차량용 신호등 13: 지상신호등

13a: 상면 13b: 녹색전구

13c: 황색전구 13d: 적색전구

14: 신호등제어기 15: 차로

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 교통신호기에 대하여 설명하기로 한다.

도 1은 본 고안에 따른 교통신호기의 설치상태를 도시하는 설치상태 단면도이며, 도 2는 본 고안에 따른 교통신호기의 구성을 도시하는 블록도이다.

도 1 및 도 2를 참조하면, 본 고안에 따른 교통신호기(10)는 보행자용 신호등(11)과, 차량용 신호등(12)과, 차로 신호등(13)과, 신호등제어기(14)로 구성된다.

상기 보행자용 신호등(11)은 녹색등과 적색등을 구비하고, 횡단 보행자들이 횡단대기 또는 횡단중에 보행자용 신호등(11)의 신호를 잘 볼 수 있도록 횡단보도의 양끝에 소정높이를 갖는 기둥에 상호 대향되게 설치된다.

상기 차량용 신호등(12)은 녹색등, 황색등 및 적색등을 구비하고, 차로를 주행하는 차량의 운전자가 잘 볼 수 있도록 횡단보도의 차량정지선 또는 교차로의 차량정지선상의 허공에 소정높이를 갖는 ㄱ자 형태의 기둥이나 케이블에 의해 고정설치된다.

상기 신호등제어기(14)는 제어수단 및 스위치부 등을 구비하고, 인도의 소정위치에 설치되고, 상기 보행자용, 차량용 및 차로 신호등(11)(12)(13)과 각기 전기적으로 연결되어 상기 신호등(11)(12)(13)의 신호를 제어한다.

상기 차로 신호등(13)은 상면이 반원형으로 형성된 반투명판에 의해 상면(13a)이 형성되고, 내부에 녹색, 황색 및 적색전구(13b)(13c)(13d)가 내장되어 상면(13a)이 차로(15)의 노면상에 상방으로 돌출되도록 차로(15)의 소정위치에 매설된다.

상기 녹색, 황색 및 적색전구(13b)(13c)(13d)는 상기 차로 신호등(13)의 내부에 고정되게 내장되고, 상기 신호등제어기(14)와 전기적으로 연결되어 상기 차량용 신호등(12)과 동일하게 작동된다.

상기와 같은 구성을 갖는 본 고안에 따른 교통신호기(10)는 각 차로(15)의 노면에 설치되기 때문에 허공에 설치되어 있는 차량용 신호등(12)을 볼 수 없는 위치에 있거나 또는 신호등을 확인하기 못한 운전자도 운전중 각각의 차로(15)마다 설치되어 있는 차로 신호등(13)이 자연스럽게 확인되도록 함으로써 적색신호 또는 황색신호시에 신호 미확인으로 건널목이나 교차로 내로 진입하여 발생되는 사고를 효율적으로 최소화시킬 수 있는 것이다.

상기와 같은 구성 및 작용을 갖는 본 고안에 의하면, 차로를 주행하는 차량의 운전자가 건널목 또는 교차로의 신호를 보다 확실히 볼 수 있도록 함으로서 신호 미확인으로 인한 교통사고를 최소화할 수 있는 효과를 갖는다.

Claims (1)

1차 정정

교차로 또는 건널목에 설치되어 차량 및 보행자의 진행을 제어하는 신호등과, 상기 신호등과, 전기적으로 연결되어 신호등을 제어하는 신호등제어기로 구성되는 통상의 교통신호기에 있어서, 상기 교통신호기(10)는 상면이 반원형으로 형성된 반투명판이 상면(13a)을 형성하고, 내부에 각기 신호등제어기(14)와 전기적으로 연결되어 제어되는 녹색, 황색 및 적색전구(13b)(13c)(13d)가 함께 내장되어 상기 상면(13a)이 차로(15)상에 상방으로 만곡지게 돌출되도록 차로(15)의 소정위치에 매설되는 다수개의 차로신호등 (13)을 구비하는 것을 특징으로 하는 교통신호기.