KR100435332B1 - 자동차용 강도 조절형 시트 바이브레이터 - Google Patents

Abstract

본 발명은 장거리 주행시 몸을 마사지하여 몸의 피로를 풀수 있도록 하기 위한 자동차용 강도 조절형 시트 바이브레이터에 관한 것으로서, 종래의 시트백에 내장된 시트 바이브레이터는 일정 구간의 주파수 영역대를 설정하여 반복적으로 사이클을 그리는데 이러한 시트 바이브레이터는 특정 주파수 영역대에서만 진동이 전달되므로 운전자 및 탑승자가 개별적으로 작동할 수 없는 문제점이 있어 이를 배제하고 대신에 시트 바이브레이터 후면에 설치된 플레이트의 곡률 반경을 운전자 및 탑승자가 스위치 조절하여 시트백 전방으로 가변 돌출될 수 있도록 함으로써, 상기 시트 바이브레이터의 강도를 조절할 수 있도록 하여 성능 및 상품성을 향상시킬 수 있는 자동차용 강도 조절형 시트 바이브레이터를 제공하고자 한다.

Description

자동차용 강도 조절형 시트 바이브레이터{Seat-vibrator to adjust intensity for automobile}

본 발명은 장거리 주행시 몸을 마사지하여 몸의 피로를 풀수 있도록 하기 위한 자동차용 강도 조절형 시트 바이브레이터에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 각종 센서의 입력 정보를 받아 여러가지 구동부를 제어하는 ECU와; 상기 ECU에 연결되어 안마시 구동되는 진동자 및 모터로 구성된 구동부와; 상기 ECU에 연결되어 모든 좌석시트의 안마시작 및 종료 스위치, 안마시 주파수를 조절하는 스위치 등이 장착된 스위치부를 포함하여 구성된 시트 바이브레이터에 있어서, 종래의 시트백에 내장된 시트 바이브레이터는 일정 구간의 주파수 영역대를 설정하여 반복적으로 사이클을 그리는데 이러한 시트 바이브레이터는 특정 주파수 영역대에서만 진동이 전달되므로 운전자 및 탑승자가 개별적으로 작동할 수 없는 문제점이 있어 이를 배제하고 대신에 시트 바이브레이터 후면에 설치된 플레이트가 가요성을 갖도록 구성하고, 그 플레이트의 곡률 반경을 운전자 및 탑승자가 스위치 조절하여 시트백 전방으로 가변 돌출될 수 있도록 함으로써, 상기 시트 바이브레이터의 강도를 조절할 수 있도록 하여 성능 및 상품성을 향상시킬 수 있는 자동차용 강도 조절형 시트 바이브레이터에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차를 이용한 장거리 여행중에는 운전자, 승객 모두가 좁은 공간에 있기 때문에 운동부족으로 인한 혈액순환의 장애로 졸음, 권태, 무기력 증세 등을 일으키게 된다.

특히, 운전자는 안전한 주행을 염두에 두어야 하므로 다른 승객에 비해 더욱 피로를 느끼게 된다.

운전중의 피로 누적에 의한 권태, 무기력증은 운전자 자신이 느끼지 못하는 사이에 진행되며, 임상실험을 통해 출발후 45분이 경과하여 나타나기 시작해서 1시간 30분후에는 최고조에 달하고, 2시간 경과시는 안전사고의 위험이 나타나는 것으로 알려져 있다.

그러므로 자동차 전용도로상에는 1시간 주행 거리마다 휴게실을 마련하여 운전자가 휴식을 취한 후, 재출발할 수 있도록 배려하고 있다.

그러나 급한 일로 인한 장거리 여행일 경우엔 휴게실을 이용하지 못하고 여행하는 경우가 통상적이고, 휴게실을 이용할 경우에도 완전한 운전 피로를 해소한 후 재출발하는 경우는 매우 드물다.

그리고 운전 피로를 완전히 해소한 후 다시 여행길에 오를 경우에도 운전자나 탑승자의 피로 원인이 좁은 공간에서의 착석으로 인한 혈액순환의 저해에 따른 것이므로 또다시 여행중에 많은 피로를 느끼게 된다.

그러므로 운전중인 운전자의 혈액순환을 촉진시키려면 가벼운 운동을 하는 방안을 생각할 수 있으나, 실제로 운전중에 다른 운동을 겸하여 운전할 수 없기 때문에 가장 좋은 방법은 운전자에게 가벼운 신체적 충격을 가하여 안마효과에 의한 혈액순환이 이루어지게 하는 것이다.

그래서, 혈액순환을 촉진시킬 수 있도록 시트 바이브레이터를 이용한 안마기구가 여러가지 형태로 실용화되고 있다.

그런데 종래의 자동차용 강도 조절형 시트 바이브레이터는 도 3에 도시된 바와 같이, 각종 센서의 입력 정보를 받아 여러가지 구동부를 제어하는 ECU와; 상기ECU에 연결되어 안마시 구동되는 진동자 및 모터로 구성된 구동부와; 상기 ECU에 연결되어 모든 좌석시트의 안마시작 및 종료 스위치, 안마시 주파수를 조절하는 스위치 등이 장착된 스위치부를 포함하여 구성된 시트 바이브레이터에 있어서,

상기 시트 바이브레이터(13)가 장착되는 허리 위치의 시트백 프레임(11)은 그 시트 바이브레이터(13)가 장착될 수 있도록 상기 시트 바이브레이터(13)의 폭보다 더 길게 절단되고, 상기 시트백 프레임(11)과 일체로 형성된 패드(12)는 시트 바이브레이터(13)가 직접 상기 패드(12)에 밀착될 수 있는 깊이를 가진 사각 형태로 절개되며, 상기 시트백 프레임(11)의 절단 부분의 양 측단부에 연결되고, 바이브레이터 고정용 플레이트(14)에 연결되는 인장 스프링(15)이 탄설되되, 상기 시트 바이브레이터(13)는 진동 소음을 방지할 수 있도록 소음 방지용 부직포(17)가 부착된 상기 바이브레이터 고정용 플레이트(14)에 고정 수단(16)으로 고정,설치된다.

그런데, 이와 같은 종래의 자동차용 강도 조절형 시트 바이브레이터는 주파수 조절은 가능하나 강도 조절이 불가능하고, 특정 주파수 영역대에서는 안마 효과도 상실하게 되는 문제점이 있다.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출한 것으로서, 시트 바이브레이터 후면에 설치된 플레이트가 가요성을 갖도록 구성하고, 그 플레이트의 곡률 반경을 운전자 및 탑승자가 스위치 조절하여 시트백 전방으로 가변 돌출될 수 있도록 함으로써, 상기 시트 바이브레이터의 강도를 조절할 수 있도록 하여 성능및 상품성을 향상시킬 수 있는 자동차용 강도 조절형 시트 바이브레이터를 제공하는데 그 안출의 목적이 있다.

도 1과 도 2는 본 발명에 따른 자동차용 강도 조절형 시트 바이브레이터의 작동 상태를 나타내는 작동도

도 3은 종래의 자동차용 강도 조절형 시트 바이브레이터를 나타내는 분해 사시도

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10 : 시트백 11 : 시트백 프레임

12 : 패드 13 : 시트 바이브레이터

14 : 바이브레이터 고정용 플레이트 15 : 인장 스프링

16 : 소음방지용 부직포 17 : 플레이트

18 : 댐퍼 19 : 모터

20 : 와이어 21 : 지지대

이하, 상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 대해 설명하면 다음과 같다.

본 발명에 따른 자동차용 강도 조절형 시트 바이브레이터는 시트 바이브레이터(13)가 장착되는 허리 위치의 시트백 프레임(11)은 그 시트 바이브레이터(13)가 장착될 수 있도록 상기 시트 바이브레이터(13)의 폭보다 더 길게 절단되고, 상기 시트백 프레임(11)과 일체로 형성된 패드(12)는 시트 바이브레이터(13)가 직접 상기 패드(12)에 밀착될 수 있는 깊이를 가진 사각 형태로 절개되며, 상기 시트백 프레임(11)의 절단 부분의 양 측단부에 연결되고, 바이브레이터 고정용 플레이트(14)에 연결되는 인장 스프링(15)이 탄설되되, 상기 시트 바이브레이터(13)는 진동 소음을 방지할 수 있도록 소음 방지용 부직포(16)가 부착된 상기 바이브레이터 고정용 플레이트(14)에 고정 수단으로 고정,설치된 시트 바이브레이터에 있어서,

상기 시트 바이브레이터의 후면에 설치되어 이 시트 바이브레이터의 강도의 크기를 조절 가능하도록 가요성을 갖는 플레이트(17)와;

상기 플레이트(17)의 전면에 부착되어 시트 바이브레이터(13)와 플레이트(17) 사이에 진동 소음을 방지할 수 있는 댐퍼(18)와;

상기 플레이트(17)의 양측에 연결되는 한편, 모터(19)의 구동에 의해 길이가조절되어 이 플레이트(17)를 가변 돌출될 수 있도록 하는 와이어(20)와;

상기 플레이트(17)의 후부에 설치되어 이 플레이트(17)가 후방으로 밀리지 않도록 하는 플레이트 지지대(21)로 구성된 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 구성에 대해 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1과 도 2는 본 발명에 따른 자동차용 강도 조절형 시트 바이브레이터의 작동 상태를 나타내는 작동도이다.

본 발명은 각종 센서의 입력 정보를 받아 여러가지 구동부를 제어하는 ECU와; 상기 ECU에 연결되어 안마시 구동되는 진동자 및 모터로 구성된 구동부와; 상기 ECU에 연결되어 모든 좌석시트의 안마 시작 및 종료 스위치, 안마시 주파수를 조절하는 스위치 등이 장착된 스위치부를 포함하여 구성되어 있다.

여기서, 도면부호 10은 시트백을 나타낸다.

상기 시트백(10)의 내부에는 시트백 프레임(11)이 장착되어 있고, 그 시트백 프레임(11)을 감싸는 패드(12)가 일체로 형성되어 있다.

이때, 상기 패드(12)는 운전자 및 탑승자가 장시간 시트에 앉아 있으므로 안락함과 편안함을 동시에 만족해야 하는 형상과 재료로 이루어져야 한다.

그리고, 상기 시트백 프레임(11)중에서 시트 바이브레이터(13)가 장착되는 허리위치의 시트백 프레임(11)은 상기 시트 바이브레이터(13)가 장착될 수 있도록 그 시트 바이브레이터(13)의 폭보다 더 길게 절단되어 있으며, 패드(12)는 소정 길이의 깊이를 갖는 사각형태로 절개되어 상기 시트 바이브레이터(13)가 직접 상기패드(12)에 밀착될 수 있도록 되어 있다.

상기 시트백 프레임(11)의 절단 부분의 양 측단부에 연결되고, 시트 바이브레이터(13)가 고정,설치되는 바이브레이터 고정용 플레이트(14)에 연결되는 인장 스프링(14)이 탄설되어 있다.

상기 바이브레이터 고정용 플레이트(14)에 시트 바이브레이터(13)를 고정 수단으로 고정시키는데 이때, 상기 바이브레이터 고정용 플레이트(14)와 시트 바이브레이터(13) 사이에 진동 소음을 방지할 수 있도록 소음방지용 부직포(16)가 삽입되어 고정되게 된다.

또한, 상기 시트 바이브레이터(13)의 후면에는 이 시트 바이브레이터(13)의 위치를 조절하여 강도의 크기를 조절 가능하도록 가요성을 갖는 플레이트(17)가 장착되는바, 상기 플레이트(17)의 전면에는 시트 바이브레이터(13)와 플레이트(17) 사이에 진동 소음을 방지할 수 있도록 댐퍼(18)가 부착되어 있다.

한편, 상기 플레이트(17)의 양측에는 모터(19)에 의해 길이가 조절되어 이 플레이트(17)를 가변 돌출될 수 있도록 하는 와이어(20)가 상기 모터(19)에 연결되어 있다.

한편 상기 플레이트(17)의 후부에는 이 플레이트(17)가 후방으로 밀리지 않도록 하기 위해 플레이트 지지대(21)가 설치되어 있다.

이와 같이, 상기 시트 바이브레이터(13)의 후부에 별도의 강도 조절형 구조물을 설치하여 시트 바이브레이터(13)의 강도의 크기를 조절할 수 있도록 함으로써, 성능 및 상품성을 향상시킬 수 있다.

이상에서 상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차용 강도 조절형 시트 바이브레이터는 그 시트 바이브레이터 후면에 설치된 플레이트가 가요성을 갖도록 구성하고, 그 플레이트의 곡률 반경을 운전자 및 탑승자가 스위치 조절하여 시트백 전방으로 가변 돌출될 수 있도록 함으로써, 상기 시트 바이브레이터의 강도를 조절할 수 있도록 하여 성능 및 상품성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 시트 바이브레이터(13)가 장착되는 허리 위치의 시트백 프레임(11)은 그 시트 바이브레이터(13)가 장착될 수 있도록 상기 시트 바이브레이터(13)의 폭보다 더 길게 절단되고, 상기 시트백 프레임(11)과 일체로 형성된 패드(12)는 시트 바이브레이터(13)가 직접 상기 패드(12)에 밀착될 수 있는 깊이를 가진 사각 형태로 절개되며, 상기 시트백 프레임(11)의 절단 부분의 양 측단부에 연결되고, 바이브레이터 고정용 플레이트(14)에 연결되는 인장 스프링(15)이 탄설되되, 상기 시트 바이브레이터(13)는 진동 소음을 방지할 수 있도록 소음 방지용 부직포(16)가 부착된 상기 바이브레이터 고정용 플레이트(14)에 고정 수단으로 고정,설치된 시트 바이브레이터에 있어서,

   상기 시트 바이브레이터의 후면에 설치되어 이 시트 바이브레이터의 강도의 크기를 조절 가능하도록 가요성을 갖는 플레이트(17)와;

   상기 플레이트(17)의 전면에 부착되어 시트 바이브레이터(13)와 플레이트(17) 사이에 진동 소음을 방지할 수 있는 댐퍼(18)와;

   상기 플레이트(17)의 양측에 연결되는 한편, 모터(19)의 구동에 의해 길이가 조절되어 이 플레이트(17)를 가변 돌출될 수 있도록 하는 와이어(20)와;

   상기 플레이트(17)의 후부에 설치되어 이 플레이트(17)가 후방으로 밀리지 않도록 하는 플레이트 지지대(21)로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 강도 조절형 시트 바이브레이터.