KR100435271B1 - 차량용 선바이저 - Google Patents

Abstract

차량용 선바이저가 개시되어 있다. 주차중인 차량의 실내 온도가 상승되는 것을 최소화하여 쾌적한 실내 환경을 유지할 수 있도록 광 차단막이 차량으로 입사되는 광을 차단하여 차량의 실내 온도 상승 억제, 차량 내부의 가연성 물질의 폭발 방지, 차량 내부의 전자 기기의 오작동을 방지하는 등 다수의 효과를 갖는다.

Description

차량용 선바이저{SUN VISOR FOR USING VEHICLE}

본 발명은 차량용 선바이저에 관한 것으로, 특히 주차중인 차량의 실내 온도가 상승되는 것을 최소화하여 쾌적한 실내 환경을 유지할 수 있도록 한 차량용 선바이저에 관한 것이다.

일반적으로, 기온이 높은 여름날 밀폐된 상태로 주차된 차량의 내부 온도는 대기 온도보다 훨씬 높다. 이는 차량의 유리가 볼록 거울 역할을 하여 태양광을 집광하기 때문으로 기온이 높은 여름날 밀폐된 차량의 실내는 섭씨 60℃ 이상의 온도로 가열된다.

이처럼 여름날 밀폐된 상태로 주차된 차를 운전자가 곧바로 운전할 경우 대부분의 운전자는 매우 높은 실내 온도에 의한 심한 불쾌감을 느끼게 된다.

또한, 기온이 높은 여름날 밀폐된 차량의 내부에 가연성 물질이 있을 경우 차량 내부 온도 상승에 따라 폭발 및 폭발에 따른 차량 화재의 위험 또한 갖고 있다.

또한, 기온이 높은 여름날 밀폐된 차량의 내부가 고온 상태가 됨에 따라 차량 내부에 설치된 각종 전자 기기의 오동작이 발생하는 문제점을 갖는다.

따라서, 본 발명은 이와 같은 종래 문제점을 감안한 것으로써, 본 발명의 목적은 기온이 높은 여름날 밀폐된 차량 내부의 온도 상승이 최소가 되도록 억제함에 있다.

도 1은 본 발명의 일실시예에 의한 차량용 선바이저의 작동 모습을 보여주는 사시도이다.

도 2는 도 1의 A-A 단면도이다.

도 3은 도 1의 B-B 단면도이다.

도 4는 본 발명의 일실시예에 의한 광 차단막 블라인드의 사시도이다.

도 5는 본 발명의 일실시예에 의하여 광 차단막이 설치되는 필라의 사시도이다.

도 6은 본 발명의 일실시예에 의하여 주정차시 선바이저의 작동을 설명하기 위한 순서도이다.

도 7은 본 발명의 일실시예에 의하여 주정차 된 차량이 주행할 때 선바이저의 작동을 설명하기 위한 순서도이다.

이와 같은 본 발명의 목적을 구현하기 위한 차량용 선바이저는 차량용 유리의 일측으로부터 타측으로 이동하면서 차량용 유리로 입사되는 광을 차단하는 광 차단막, 차량용 유리의 일측에 형성되어 광 차단막이 감겨지는 제 1 축, 차량용 유리의 타측에 형성되어 광 차단막에 결합된 와이어 로프가 고정되는 제 2 축을 갖는 광 차단 블라인드, 제 1 축, 제 2 축에 설치되어 광 차단막을 제 2 축 방향으로 이동시켜 차량용 유리로 입사되는 광을 차단 및 차량용 유리를 덮는 광 차단막 제 1 축 방향으로 이동시키는 정역 회전 모터 및 정역 회전 모터에 정역 회전 신호를 인가하기 위한 신호 감지 수단을 포함하는 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명에 의한 차량용 선바이저의 구성, 구성에 따른 작용 및 효과를 첨부된 도면을 참조하여 설명하기로 한다.

먼저, 본 발명에 의한 차량용 선바이저는 차량의 모든 유리에 모두 적용할 수 있는 구성을 갖는다. 본 발명에서는 바람직한 일실시예로 도 1에 도시된 바와 같이 차량(20)의 프론트 유리(11)에 차량용 선바이저를 설치하기로 한다.

본 발명에 의한 차량용 선바이저는 조건에 따라서 프론트 유리(11) 전체를 광 차단막(3)으로 차단 또는 개방할 수 있도록 한다.

이를 구현하기 위해서 본 발명에 의한 차량용 선바이저는 다시 광 차단 블라인드(1), 정역 회전 모터(10), 전원 공급장치(10a), 전원 공급 장치(10a)로부터 정역 회전 모터(10)로의 전원 공급 여부를 제어하는 광 차단 블라인드 제어 장치(17) 및 광 차단 블라인드 제어 장치(17)에서 제어 신호가 발생할 수 있도록 감지 신호를 발생시키는 신호 감지 장치(9)로 구성된다.

보다 구체적으로, 광 차단 블라인드(1)는 다시 광 차단막(3), 가이드 채널(6), 2 개의 축, 와이어 로프(7)로 구성된다. 이하, 2 개의 축을 다시 제 1 축(4), 제 2 축(4a)이라 정의하기로 한다.

보다 구체적으로, 광 차단막(3)은 도 2 또는 도 4에 도시된 바와 같이 직육면체로 광이 투과되지 않는 천(cloth) 형태를 갖으며, 일실시예로 프론트 유리(11)를 모두 커버하기에 충분한 면적을 갖는다.

이와 같이 직육면체 형상을 갖는 광 차단막(3)의 폭이 좁은 양쪽 단부 중 어느 하나의 단부는 제 1 축(4)에 고정된 상태에서 광 차단막(3)은 제 도 4에 도시된 바와 같이 1 축(4)에 감겨진다.

한편, 광 차단막(3)이 감겨진 제 1 축(4)은 프론트 유리(11)의 양쪽에 위치한 2 개의 필라(12,13)중 어느 하나의 필라(12)에 내장된다.

이때, 필라(12,13)에는 긴 슬릿 형상의 개구(14)가 형성되고 개구(14)를 통해서 광 차단막(3)의 단부가 외부로 인출될 수 있도록 한다.

한편, 제 1 축(4)에 감겨진 광 차단막(3)의 단부에는 와이어 로프(7)의 일측 단부가 연결되고, 와이어 로프(7)의 타측 단부는 도 2에 도시된 바와 같이 제 2 축(4a)에 고정된다.

이때, 제 2 축(4a) 역시 도면부호 13으로 도시된 필라의 내부에 내장된다.

이와 같이 필라(12,13)의 내부에 내장된 광 차단막(3)은 제 1 축(4) 또는 제 2 축(4a) 중 어느 하나를 회전시킴으로써 프론트 유리(11)로 광이 입사되거나 차단되도록 할 수 있다.

이때, 광 차단막(3)이 지정된 경로를 따라 움직일 수 있도록 도 3에 도시된 바와 같이 대시 보드(16)의 상면 및 자동차 실내 루프(15)의 밑면에는 한 쌍의 가이드 채널(6)이 형성된다. 이 가이드 채널(6)은 프로파일이 "U"자 형상으로 광 차단막(3)의 상하 에지가 끼워진 상태로 가이드 되도록 한다.

이와 같은 구성을 갖는 광 차단 블라인드(1)로 차량의 실내로 입사되는 광을 차단하거나 차량의 실내로 광이 입사되도록 하기 위해서 제 1 축(4), 제 2 축(4a)의 단부에는 정역 회전 모터(10)가 설치된다.

이 정역 회전 모터(10)는 신호 감지 장치(8,9)에 의하여 발생된 신호를 광 차단 블라인드 제어 장치(17)가 처리함으로써 발생한 전원 제어 신호에 의하여 전원 공급 장치(10a)로부터 공급되는 전원에 의하여 작동된다.

구체적으로, 광 차단막(3)으로 실내로 입사되는 광을 차단하기 위해서는 제 2 축(4a)에 설치된 정역 회전 모터를 회전시켜 제 1 축(4)에 감겨진 광 차단막(3)이 풀리면서 가이드 채널(6)을 따라 이동되어 프론트 유리(11)로부터 입사되는 광이 완전히 차단되도록 한다.

한편, 광 차단막(3)을 걷어 광이 실내로 입사되도록 하기 위해서는 제 1 축(4)에 설치된 정역 회전 모터(10)를 회전시켜 광 차단막(3)이 다시 제 1 축(4)에 감기도록 한다.

이때, 제 1 축(4) 또는 제 2 축(4a)에 설치된 정역 회전 모터를 주정차 및 출발의 경우로 나뉘어 광 차단 블라인드 제어장치(17)가 제어함으로써 편리성을 향상시킬 수 있다.

이를 위해서는 광 차단 블라인드 제어장치(17)가 시동의 온/오프 및 도어의 개폐를 감지해야 하는데, 시동의 온/오프는 차량의 ECU(미도시)의 제어 신호를 입력받고, 도어의 개폐는 신호 감지 장치(9)에 의하여 이루어진다.

이때, 신호 감지 장치(9)는 일실시예로 도 1에 도시된 바와 같이 도어에 설치된 도어 개폐 감지 스위치이다.

또한, 운전자가 수동으로 광 차단막(3)을 작동할 수 있도록 차량의 실내에는 도 1에 도시된 바와 같이 수동 푸시풀 조작 스위치(8)가 형성될 수 있다.

이하, 이와 같은 구성을 갖는 본 발명의 일실시예에 의한 차량용 선바이저의 작용을 주정차시 및 출발시로 나뉘어 설명하기로 한다.

도 6을 참조하면, 기온이 높은 여름철 노상에 차량을 주정차할 경우, 시스템 대기 상태(단계 1)에서 광 차단 블라인드 제어장치(17)에 ECU로부터 시동이 온(on) 상태의 데이터가 입력되면 광 차단 블라인드 제어장치(17)는 현재 상태를 유지한다.

이어서, ECU로부터 시동이 오프 된 데이터가 광 차단 블라인드 제어장치(17)로 인가된 상태에서(단계 2), 도어가 개방, 폐쇄되면(단계 3), 제 2 축(4a)에 설치된 정역회전 모터가 회전되어(단계 4), 제 1 축(4)에 감겨진 광 차단막(3)이 채널(6)에 의하여 가이드 되면서 제 2 축(4a)쪽으로 이동된다(단계 5). 이로써 프론트 글래스(11)를 통해서 실내로 입사되는 광은 광 차단막(3)에 의하여 완전히 차단된다.

이 상태에서 운전자가 돌아와 주행할 경우 시스템 대기 상태에서(단계 10), 신호 감지 장치(9)에 의하여 다시 도어 개방 신호가 감지되면(단계 20), 광 차단 블라인드 제어장치(17)는 제 1 축(4)에 설치된 정역 회전 모터가 회전되도록 하여(단계 30), 제 1 축(4)에 광 차단막(3)이 서서히 되감기도록 한다(단계 40).

이로써, 운전자는 광 차단막에 의하여 광이 차단됨으로써 형성된 쾌적한 실내 환경에 의하여 쾌적한 운전이 가능하게 된다.

이상에서 상세하게 설명한 바에 의하면 기온이 높은 여름날 옥외 주정차시 태양광이 실내로 유입되는 것을 차단하여 차량의 실내 온도 상승 억제, 차량 내부의 가연성 물질의 폭발 방지, 차량 내부의 전자 기기의 오작동을 방지하는 등 다수의 효과를 갖는다.

앞서 설명한 본 발명의 상세한 설명에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술분야의 숙련된 당업자 또는 해당 기술분야에 통상의 지식을 갖는 자라면 후술될 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 기술 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.

Claims (5)

1. 차량용 유리의 일측으로부터 타측으로 이동하면서 상기 차량용 유리로 입사되는 광을 차단하는 광 차단막, 상기 차량용 유리의 일측에 형성되어 상기 광 차단막이 감겨지는 제 1 축, 상기 차량용 유리의 타측에 형성되어 상기 광 차단막에 결합된 와이어 로프가 고정되는 제 2 축을 갖는 광 차단 블라인드;

   상기 제 1 축, 제 2 축에 설치되어 상기 광 차단막을 상기 제 2 축 방향으로 이동시켜 상기 차량용 유리로 입사되는 광을 차단하고 및 상기 차량용 유리를 덮는 광 차단막을 상기 제 1 축 방향으로 이동시켜 개방시키기 위한 정역 회전 모터;

   상기 정역 회전 모터의 정,역회전을 제어하기 위한 광 차단 블라인드 제어장치; 및

   차량의 도어의 개폐상태를 감지하여 상기 광 차단 블라인드 제어장치에 전송하여 상기 정역 회전 모터에 작동 신호를 인가하기 위한 신호 감지 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 선바이저.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 제 1, 제 2 축은 필라 내부에 위치하고 상기 필라에는 상기 광 차단막이 입출입 되도록 슬릿 형상의 개구가 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 선바이저.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 정역 회전 모터에는 수동 푸시풀 조작 스위치가 더 연결된 것을 특징으로 하는 차량용 선바이저.
4. 제 1 항에 있어서, 상기 정역 회전 모터에는 상기 광 차단 블라인드 제어장치에 의하여 상기 정역 회전 모터로 전원을 공급 차단하는 전원 공급장치가 연결된 것을 특징으로 하는 차량용 선바이저.
5. 제 1 항에 있어서, 상기 광 차단막의 이동 경로를 따라 광 차단막 가이드 홈을 갖는 채널이 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 선바이저.