KR0180149B1 - 차량의 햇빛 가리개 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량의 햇빛을 가리는 햇빛 가리개에 관한 것으로, 햇빛 가리개에 보조 가리개를 부착하여 햇빛을 가릴 수 있는 영역을 넓게 하기 위해, 태양빛이 차량의 윈도우로 입사할 때, 이 태양빛을 감지하는 광감지부(2)와, 상기 광감지부(2)의 출력 신호를 받아 회전력을 발생시키는 구동부(4), 그리고, 상기 구동부(4)의 회전력을 받아 태양빛을 차양하도록 움직이는 차양 수단으로 구성되어, 차량내의 탑승자가 햇빛을 직접 받아 느끼는 불쾌감을 줄일 수 있게 한 것이다.

Description

차량의 햇빛 가리개

제1도의 a)도는 본 발명에 따른 햇빛 가리개의 구성을 나타낸 개략도.

제1도의 b)도는 a)도의 A-A 선을 따라 절개한 일부 생략 단면도.

제2도는 본 발명에 따른 햇빛 가리개의 작동 상태를 설명하기 위한 전기 회로도.

제3도는 종래의 기술 구성에 따른 햇빛 가리개를 나타낸 일부 생략 정면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

2 : 광감지부 4 : 구동부

8 : 구동 기어 10 : 구동 모터

12 : 피동 기어 16 : 스프링 와이어

18 : 권취부 24 : 햇빛 가리개

26 : 안내홈 28 : 보조 가리개

30 : 릴레이 스위치 32 : 태양 센서

본 발명은 차량의 햇빛을 가리는 햇빛 가리개에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 햇빛 가리개에 보조 가리개를 부착하여 햇빛을 가릴 수 있는 영역을 넓게 함으로서, 차량내의 탑승자가 햇빛을 직접 받아 느끼는 불쾌감을 줄일 수 있도록 한 차량의 햇빛 가리개에 관한 것이다.

일반적으로, 차량의 윈도우는 운전자가 차량의 외부 상황을 관찰할 수 있도록 투명하게 되어 있으며, 한 여름철에 햇빛이 이 투명한 윈도우에 입사될 경우에는, 차량 실내의 온도가 상승되고 햇빛이 실내에 직접 입사되어 실내의 탑승자에게 불쾌감을 초래하였다.

따라서, 햇빛을 가리기 위해 햇빛 가리개를 설치하게 되나, 제3도에 도시된 바와 같이, 종래의 햇빛 가리개(50)는 단순히 하나의 판으로만 되어 있고, 그 크기도 운전자의 시야를 가리지 않는 범위내에서 한정되어 있으므로, 햇빛 가리개(50)에 의해 그늘지게 할 수 있는 영역은 한계가 있었다.

즉, 종래 햇빛을 가릴 수 있는 영역은 운전자의 눈을 햇빛으로부터 보호받을 수 있을 만큼만 확보되어, 햇빛 가리개에 의해 가릴 수 없는 영역은 그대로 햇빛에 노출되어 실내의 탑승자가 완전히 햇빛으로부터 보호받을 수 없는 문제점이 있었다.

이에 본 발명은 상기의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 햇빛 가리개에 보조 가리개를 부착하여 햇빛을 가릴 수 있는 영역을 넓게 함으로서, 차량내의 탑승자가 햇빛을 직접 받아 느끼는 불쾌감을 최소화하도록 한 차량의 햇빛 가리개를 제공함에 그 목적이 있다.

상기의 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 태양빛이 차량의 윈도우로 입사할 때, 이 태양빛을 감지하는 광감지부와, 상기 광감지부의 출력 신호를 받아 회전력을 발생시키는 구동부, 그리고, 상기 구동부의 회전력을 받아 태양빛을 차양하도록 움직이는 차양 수단으로 구성되어 있다.

상기한 기술 구성에 의해, 광감지부가 태양빛을 감지하게 되면, 광감지부로부터 전기적 출력신호가 나오고, 이 출력 신호는 구동부에 회전력을 발생시키며, 이 회전력을 전달받은 차양 수단의 구성부인 권취부는 스프링 와이어를 매개로 하여 연결된 보조 가리개를 직선 운동시킴으로서 보다 넓은 범위로 태양빛을 차단할 수 있는 것이다.

이하, 본 발명에 따른 일 실시예를 첨부된 예시 도면을 참조로 하여 상세하게 설명한다.

즉, 제1도에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 차량의 햇빛 가리개는, 태양빛이 차량의 윈도우로 입사할 때, 이 태양빛을 감지하는 광감지부(2)와, 상기 광감지부(2)의 출력 신호를 받아 회전력을 발생시키는 구동부(4), 그리고, 상기 구동부(4)의 회전력을 받아 태양빛을 차양하도록 움직이는 차양 수단으로 구성되어 있다.

여기에서, 상기 광감지부(2)로는 태양센서가 적합하며, 이 태양 센서에는 일반적으로 포토 다이오우드가 있어, 이 포토 다이오우드에 태양 광선이 입사하면 전기적 출력 신호가 발생한다.

이러한 출력 신호는 상기 구동부(4)로 가게 되어 상기 구동부(4)가 회전력을 발생하게끔 하는 바, 즉, 구동부(4)는 구동축(6)의 선단부에 구동 기어(8)가 형성된 구동 모터(10)로 이루어져 있으며, 이 구동 모터(10)가 상기 출력 신호를 받아 회전력을 발생시키게 된다.

그리고, 상기의 회전력을 전달받아 태양을 차단하도록 작동되는 차양 수단은 다음과 같이 구성되어 작동된다.

즉, 상기 차양 수단은 상기 구동 기어(8)와 맞물리는 피동 기어(12)와, 상기 피동 기어(12)와 동일 회전축(14)선상에 나란히 형성되어 있고, 외주면에 환형의 홈이 갖추어져 스프링 와이어(16)가 권취된 권취부(18), 그리고, 상기 스프링 와이어(16)의 선단부에 스크류(20)를 매개로 하여 연결되어 있고, 차체에 고정된 고정축(22)을 회전축으로하여 회동가능하게 연결된 햇빛 가리개(24)의 양측에 형성된 안내홈(26)에 양측부가 끼워져 상하로 움직이도록 이루어진 보조 가리개(28)로 구성되어 있다.

이때, 상기 보조 가리개(28)는 태양 광선을 효율적으로 차단하고, 아울러, 운전자나 승객의 시야에 지장을 주지 않도록 색상이 가미된 투명 아크릴판의 재질로 제작되는 것이 바람직하다.

이하, 제2도에 도시한 전기 회로도에 의해 상기 보조 가리개(28)가 작동되는 상태를 설명하면 다음과 같다.

즉, 상기 전기 회로도에는, 상기 구동 모터(10)의 회전 방향을 가역적으로 하기 위해서 구동 모터(10)에 인가되는 전류의 방향을 바꾸는 릴레이 스위치(30)와, 이 릴레이 스위치(30)와 직렬로 연결된 태양센서(32)가 포함되어 있다.

이 태양 센서(32)가 태양 광선을 감지하여 출력 신호를 내게 되면, 상기 릴레이 스위치(30)의 스위치 접점은 구동 모터(10)의 구동축(6)이 일정한 회전 방향으로만 회전되도록 바뀌어지는 바, 이때의 회전 방향은 권취부(18)에 감긴 스프링 와이어(16)가 풀리는 방향이며, 스프링 와이어(16)에 연결된 보조 가리개(28)는 상기 스프링 와이어(16)의 풀림으로 인하여 햇빛 가리개(24)의 안내홈(26)을 따라 외부로 돌출된다.

그리고, 상기 태양 센서(32)가 태양 광선을 감지하지 못하게 되면, 상기 릴레이 스위치(30)의 스위치 접점이 떨어져, 원래 위치로 되돌아오게 되고, 이때, 상기 구동 모터(10)의 회전 방향은 역방향으로 회전하게 되어, 풀려진 스프링 와이어(16)는 다시 상기 권취부(18)에 감겨지며, 돌출된 상기 보조 가리개(28)는 다시 상기 햇빛 가리개(24)내에 수납된다.

따라서, 상기 태양 센서(32)에 의해 태양 광선이 감지되면, 상기 보조 가리개(28)가 자동으로 내려가게 되어, 운전자에게 입사되는 태양빛을 최대한 차양할 수 있게 되는 것이다.

이상 설명한 본 발명에 따른 차량의 햇빛 가리개에 의하면, 햇빛 가리개에 보조 가리개를 부착하여 햇빛을 가릴 수 있는 영역을 넓게 함으로서, 차량내의 탑승자가 햇빛을 직접 받아 느끼는 불쾌감을 최소화하도록 한 데에 우수한 효과가 있는 것이다.

Claims (1)

1. 태양빛을 감지하는 광감지부(2)와, 상기 광감지부(2)의 출력 신호를 받아 구동기어(8)를 회전시키는 구동부(4) 및, 상기 구동부(4)의 회전력을 받아 태양빛을 차양하는 차양 수단으로 구성된 차량의 햇빛 가리개에 있어서, 상기 차양 수단이 상기 구동 기어(8)와 맞물리는 피동 기어(12)와, 상기 피동 기어(12)와 동일 회전축(14)선상에 나란히 형성되어 있고, 외주면에 환형의 홈이 갖추어져 스프링 와이어(16)가 권취된 권췬부(18), 및, 상기 스프링 와이어(16)의 선단부에 스크류(20)를 매개로하여 연결되어 있고, 차체에 고정된 고정축(22)을 회전축(14)으로하여 회동가능하게 연결된 햇빛 가리개(24)의 양측에 형성된 안내홈(26)에 양측부가 끼워져 상하로 움직이도록 이루어진 보조 가리개(28)로 구성된 것을 특징으로 하는 차량의 햇빛 가리개.