KR100410490B1 - 차량의 가변 레인 거터장치 - Google Patents

차량의 가변 레인 거터장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 차량의 가변 레인 거터장치에 관한 것으로, 에이 필라 패널(30)에 형성된 레인거터홈(36)내에서 윈드 쉴드 글라스(32)를 몰딩하는 제1몰드(34)의 일측에 위치되도록 설치되어 와이퍼의 구동시 작동되는 레인 거터(22)와, 전달된 구동력에 의해 회동되는 작동을 하면서 상기 레인 거터(22)를 레인거터홈(36)으로부터 승강시키거나 또는 하강시키도록 하는 링크장치(24)와, 상기 링크장치(24)에 구동력을 전달하도록 연결 설치되는 공압장치(26)와, 상기 공압장치(26)의 작동을 위해 전기적으로 연결되는 제어부(28)를 포함하여 구성되어져, 우천시나 또는 와셔액 분사시에는 레인 거터를 레인거터홈(36)으로부터 기립시켜 도어 글라스쪽으로 빗물이나 또는 와셔액이 넘어오는 것을 차단시킬 수 있도록 하고, 반대로 레인 거터의 기능이 필요없을 때에는 레인거터홈(36)으로 삽입시켜 기밀유지기능을 수행하도록 함으로써, 운전자의 측면 시야가 용이하게 확보되는 효과 및 주행중 풍속에 의해 발생되는 노이즈가 저감되도록 된 것이다.

Description

차량의 가변 레인 거터장치{VARIABLE RAIN GUTTER APPARATUS FOR VEHICLE }
본 발명은 차량의 가변 레인 거터장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량의 윈드 쉴드 글래스 몰딩에 형성한 레인 거터를 가변식으로 하여 우천시에는 레인 거터 기능을 하게 하고 평소에는 몰딩의 기능을 하게 하여 노이즈 발생을 해소하게 하는 차량의 가변 레인 거터장치에 관한 것이다.도 1은 종래 기술에 따른 윈드 실드 글래스를 개략적으로 도시한 정면도이고, 도 2는 도 1의 A-A선 부분단면도에 대해 레인 거터가 없는 타입을 도시한 것이며, 도 3은 도 1의 A-A선 부분단면도에 대해 레인 거터가 있는 타입을 도시한 것이다.윈드 쉴드 글래스(2)에는 차량에 따라 레인 거터(4)가 설치되거나 또는 설치되지 않는 타입이 있다.레인 거터(4)란, 우천시 주행중 윈드 쉴드 글래스(2)로 부딪히는 빗물이나 또는 윈드 쉴드 글래스(2)로 분사되는 와셔액이 에이 필러 패널(6)을 넘지 못하게 하여 도어 글래스의 오염을 방지하는 기능을 수행한다.
이에 따라, 윈드 쉴드 글래스(2)의 장착시 개재되는 몰드(8)에 레인 거터(4)를 형성함에 있어 루프측은 통상의 몰드(8)(도 2참조)로 하며, 에이 필라 패널(6)측에는 레인 거터(4)를 형성하고 있다.
통상의 몰드(8)는 에이 필라 패널(6)에 도포된 접착제(10) 상에 올려 놓은 윈드 쉴드 글래스(2)의 가장자리에 개재되어 기밀 유지와 더불어 마감 처리를 수행하게 된다.
그리고, 레인 거터(4)는 에이 필라 패널(6)측을 따라 몰드(8)상에서 돌출 형성된다.(도 3참조)상기한 바와 같이 레인 거터(4)가 형성되지 않은 몰드(8)는 와이핑에 의해 흩날리는 빗물이나 와셔액이 에이 필라 패널(6)을 타고 도어 글라스로 넘어가 운전자의 측면 시야를 방해한다는 문제점이 있었다.
또한, 레인 거터(4)가 형성된 몰드(8)는 와이핑에 의해 흩날리는 빗물이나 와셔액이 도어 글라스쪽으로 넘어가지 못하도록 차단함으로써 운전자의 측면시야를 확보시킬 수 있는 고유의 기능은 원활하게 수행하지만, 몰드(8)로부터 돌출되어 항상 고정되어 있는 형태로 되어 있기 때문에 보통시에는 풍속에 의해 노이즈를 유발시킨다는 문제점이 있었다.
이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 차량의 윈드 쉴드 글래스 몰딩에 형성한 레인 거터를 가변식으로 하여 우천시에는 레인 거터 기능을 수행하게 하고, 평소에는 몰딩의 기능을 수행하게 하여 노이즈 발생을 해소할 수 있게 하는 차량의 가변 레인 거터장치를 제공함에 그 목적이 있다.상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 가변 레인 거터장치는, 에이 필라 패널에 형성된 레인거터홈내에서 윈드 쉴드 글라스를 몰딩하는 제1몰드의 일측에 위치되도록 설치되어 와이퍼의 구동시 작동되는 레인 거터와, 전달된 구동력에 의해 회동되는 작동을 하면서 상기 레인 거터를 레인거터홈으로부터 승강시키거나 또는 하강시키도록 하는 링크장치와, 상기 링크장치에 구동력을 전달하도록 연결 설치되는 공압장치와, 상기 공압장치의 작동을 위해 전기적으로 연결되는 제어부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
도 1은 종래 기술에 따른 윈드 실드 글래스를 개략적으로 도시한 정면도,도 2는 도 1의 A-A선 부분단면도에 대해 레인 거터가 없는 타입을 도시한 단면도,도 3은 도 1의 A-A선 부분단면도에 대해 레인 거터가 있는 타입을 도시한 단면도,도 4는 본 발명에 따른 가변 레인 거터 장치를 설명하기 위한 개념도,도 5는 도 4의 B-B선 부분단면도이다.
< 도면의 주요 부분에 대한 부호설명 >22 - 레인 거터 24 - 링크장치26 - 공압장치 28 - 제어부30 - 에이 필라 패널 32 - 윈드 쉴드 글라스34 - 제1몰드 36 - 레인거터홈38 - 몸체부 40 - 몰드날개부42 - 슬라이드홀 44 - 베이스 플레이트46 - 링크부재 48 - 구동바아50 - 복동실린더 52 - 밸브54 - 관로 56 - 에어펌프58 - 전자제어장치 60 - 구동스위치62 - 피스톤
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 상세하게 설명한다.도 4는 본 발명에 따른 가변 레인 거터 장치를 설명하기 위한 개념도이고, 도 5는 도 4의 B-B선 부분단면도로서, 본 발명에 따른 차량의 가변 레인 거터장치(20)는, 크게 레인 거터(22)와 링크장치(24)와 공압장치(26) 및 제어부(28)로 구성된다.
상기 레인 거터(22)는, 에이 필라 패널(30)에 윈드 쉴드 글라스(32)를 몰딩하는 제1몰드(34)의 일측에 설치되어 와이퍼 구동시 함께 작동할 수 있도록 설치된다.상기 레인 거터(22)는, 에이 필라 패널(30)에 마련된 레인거터홈(36)을 따라 안내되도록 몸체부(38)를 형성하고 있으며, 이 몸체부(38)의 상측에는 윈드 쉴드 글래스(32)측으로 절곡되는 몰드날개부(40)가 일체로 형성되는데, 상기 몰드날개부(40)는 보통시 제1몰드(34)상에 밀착되어 기밀을 유지하게 된다.
그리고, 상기 몸체부(38)에는 다수개의 슬라이드홀(42)이 서로 이격되면서 형성되는데, 이 슬라이드홀(42)은 보통 몸체부(38)의 하단측에 형성되며 또한 후술하는 링크부재(46)를 통해 링크장치(24)와 연결되는 구조를 가지게 된다.
상기 링크장치(24)는 공압장치(26)를 통해 전달된 구동력에 의해 직선운동과 회전운동을 병행하게 되고, 이와 같은 직선 및 회전운동에 통해 레인 거터(22)를 승하강시키게 된다.
상기 링크장치(24)는, 레인거터홈(36)의 바닥면에 스크류등의 고정부재(도시않됨)를 통해 위치가 고정되도록 설치되는 베이스 플레이트(44)와, 이 베이스 플레이트(44)와 상기 몸체부(38)의 슬라이드홀(42)를 연결하도록 설치되는 다수개의 링크부재(46)와, 이 링크부재(46)들을 동축상으로 연결하면서 일단은 상기 공압장치(26)와 연결되도록 설치되어 상기 공압장치(26)의 구동력을 전달받아 직선 왕복운동을 수행함과 더불어 상기 링크부재(46)들을 회전운동시키도록 하는 구동바아(48)로 구성된다.
한편, 상기한 링크부재(46)의 양단은 베이스 플레이트(44) 및 레인거터(22)의 몸체부(38)에 형성된 슬라이드홀(42)과 각각 힌지를 매개로 연결되면서 설치되며, 그 중간부위에는 링크부재(46)의 길이방향을 따라 장공(H)이 형성되는 바, 이 장공(H)을 관통하는 핀(P)을 통하여 상기 구동바아(48)와 서로 결합되는 구조를 가지도록 되어 있다.
그리고, 링크부재(46)와 구동바아(48)를 항상 연결시키는 상기의 핀(P)은 레인거터(22)의 승하강시 장공(H)을 따라 이동가능한 구조를 가지도록 되어 있다.그리고, 상기의 링크부재(46)는 슬라이드홀(42)과 힌지 결합된 상단부가 베이스 플레이트(44)와 힌지 결합된 하단부보다 공압장치(26)와 더 가까운 위치에 오도록 설치되어 일정한 경사각도를 가지도록 되어 있으며, 이와 같이 경사각을 가지고 있는 상태는 상기 레인 거터(22)가 레인거터홈(36)내에 완전히 삽입된 상태로서 기밀을 유지하고 있는 상태이다.이후, 상기의 레인 거터(22)는 구동바아(48)가 공압장치(26)에 의해 공압장치(26)로부터 멀어지는 직선운동을 할 때에 양단이 점차적으로 수직방향으로 일치될려고 하는 회전운동(도 4에 도시된 상태에서 베이스 플레이트와의 힌지 결합점을 회전중심으로 하여 슬라이드홀과의 힌지 결합부가 시계방향으로 회전되는 운동)을 하게 되고, 회전운동 종료되면 상기의 레인 거터(22)는 레인거터홈(36)의 상측으로 돌출된 상태로서 이때에는 빗물이나 또는 와셔액이 도어 글라스쪽으로 넘어오는 것을 차단하게 된다.그리고, 상기의 공압장치(26)는 링크장치(24)에 구동력을 전달할 수 있도록 설치되어 있는 바, 상기의 공압장치(26)는 구동바아(48)의 일단과 결합되어 구동바아(48)를 왕복 직선이동(전진과 후진)시키도록 피스톤(62)을 구비한 복동실린더(50)와, 이 복동 실린더(50)에 공급되는 에어를 제어하는 밸브(52)와, 이 밸브(52)를 통해 상기 복동실린더(50)로 에어를 공급하는 관로(54) 및, 에어펌프(56)로 구성된다.
그리고, 상기의 제어부(28)는 공압장치(26)의 작동을 제어할 수 있도록 전기적으로 연결되어 있는 바, 상기의 제어부(28)는 에어펌프(56)와 밸브(52)의 구동을 제어하게 전기적으로 연결되는 전자제어장치(58)와, 이 전자제어장치(58)에 전기적으로 연결되어 구동신호를 인가하는 와이퍼 구동스위치(60)로 구성된다.
상기한 바와 같이 이루어지는 본 발명의 작용을 설명하면, 우천시 윈드 쉴드 글라스(32)로 흩날리는 빗물이나 또는 분사된 와셔액을 와이퍼를 이용하여 제거시키기 위해 와이퍼 구동 스위치(60)를 온 조작하면, 전자제어장치(58)가 이를 인식하여 에어펌프(56)를 구동시키면서 밸브(52)를 우측으로 이동시켜 에어의 공급이 관로(54)를 통해 복동실린더(50)의 좌측 체임버에 공급되게 한다.
복동실린더(50)의 좌측 체임버에 공급된 에어는 피스톤(62)를 우측으로 이동시키게 되고, 이에 따라 피스톤로드를 통해 연결된 구동바아(48)는 우측으로 전진이동되게 된다.
구동바아(48)가 우측으로 전진이동을 하게 되면, 상기 구동바아(48)와 핀(P)을 통해 결합된 링크부재(46)들은 베이스 플레이트(44)와의 힌지 결합점을 회전중심으로 하여 슬라이드홀(42)과의 힌지 결합부(즉 링크부재의 상단부)가 시계방향으로 회전되는 회전운동을 하게 되고, 이와 같은 링크부재(46)들의 회전운동에 의해 상기 링크부재(46)와 결합된 레인 거터(22)는 하강되어 있던 상태에서 승강이동되면서 기립된 자세를 갖게 된다.이와 같이, 링크부재(46)의 회전운동이 종료되면 레인 거터(22)는 레인거터홈(36)을 타고 상승하면서 제1몰드(34)로부터 분리되어 완전한 기립상태를 유지하게 되며, 이때의 레인 거터(22)는 도어 글래스쪽으로 빗물이나 또는 와셔액이 넘어 들어오는 것을 차단시킬 수 있게 된다.반대로, 레인거터(22)의 기능을 필요로 하지 않을 때에는 와이퍼 구동스위치(60)를 오프시키게 되고, 이를 전자제어장치(58)가 인식하여 에어펌프(56)의 구동을 멈추게 하면서 밸브(52)를 좌측으로 리턴 이동시켜 복동실린더(50)의 우측 체임버로 에어가 공급되도록 함으로써 피스톤(62)은 좌측으로 이동되게 된다.
이에 따라, 복동실린더(50)의 피스톤(62)에 연결된 구동바아(48)가 좌측으로 당겨지게 되고, 이로 인해 상기 구동바아(48)와 핀(P)을 통해 결합된 링크부재(46)들은 베이스 플레이트(44)와의 힌지 결합점을 회전중심으로 하여 슬라이드홀(42)과의 힌지 결합부(즉 링크부재의 상단부)가 반시계방향으로 회전되는 회전운동을 하게 되며, 이와 같은 링크부재(46)들의 회전운동에 의해 상기 링크부재(46)와 결합된 레인 거터(22)는 기립되어 있던 자세에서 점차적으로 레인거터홈(36)의 내측으로 하강하면서 결국에는 몰드날개부(40)가 제1몰드(34)와 밀착되게 된다.이와 같이, 레인 거터(22)가 레인거터홈(36)의 내측으로 하강되어 몰드날개부(40)와 제1몰드(34)가 서로 밀착을 이루게 되면, 상기의 레인 거터(22)는 기밀유지 및 몰드 자체만의 기능을 수행하게 된다.또한, 레인거터홈(36)내에 위치되도록 하강된 상기의 레인 거터(22)는 차량의 주행중 풍속에 대해 영향을 덜받게 되며, 이에 따라 주행중인 차량의 노이즈는 그만큼 저감되어 승차감의 향상에 도움을 줄 수 있게 된다.
이상 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 레인 거터의 자세가 와이퍼 구동스위치의 온/오프 작동에 따라 가변되어져, 우천시나 또는 와셔액 분사시에는 레인 거터를 레인거터홈으로부터 기립시켜 도어 글라스쪽으로 빗물이나 또는 와셔액이 넘어오는 것을 차단시킬 수 있도록 하고, 반대로 레인 거터의 기능이 필요없을 때에는 레인거터홈으로 삽입시켜 기밀유지기능을 수행하도록 함으로써, 운전자의 측면 시야가 용이하게 확보되는 효과 및 주행중 풍속에 의해 발생되는 노이즈가 저감되는 효과가 있게 된다.

Claims (5)

  1. 에이 필라 패널(30)에 형성된 레인거터홈(36)내에서 윈드 쉴드 글라스(32)를 몰딩하는 제1몰드(34)의 일측에 위치되도록 설치되어 와이퍼의 구동시 작동되는 레인 거터(22)와,
    전달된 구동력에 의해 회동되는 작동을 하면서 상기 레인 거터(22)를 레인거터홈(36)으로부터 승강시키거나 또는 하강시키도록 하는 링크장치(24)와,
    상기 링크장치(24)에 구동력을 전달하도록 연결 설치되는 공압장치(26)와,
    상기 공압장치(26)의 작동을 위해 전기적으로 연결되는 제어부(28)를 포함하여 구성되는 차량의 가변 레인 거터장치.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 레인 거터(22)는 전달된 구동력을 통해 에이 필라 패널(30)에 마련된 레인거터홈(36)을 따라 안내되도록 형성되는 몸체부(38)와, 이 몸체부(38)의 상측에 윈드 쉴드 글래스(32)측으로 절곡되어 제1몰드(34)상에 밀착되도록 형성되는 몰드날개부(40)와, 상기 몸체부(38)의 하단측에 서로 이격되면서 형성되는 다수개의 슬라이드홀(42)을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량의 가변 레인 거터장치.
  3. 제 1항에 있어서, 상기 링크장치(24)는 레인거터홈(36)의 바닥면에 위치가 고정되도록 설치되는 베이스 플레이트(44)와, 양단이 상기 베이스 플레이트(44) 및 몸체부(38)의 슬라이드홀(42)과 각각 힌지결합되어 설치되면서 중간부위에는 장공(H)이 길이방향을 따라 형성되는 다수개의 링크부재(46)와, 상기 장공(H)을 관통하는 핀(P)을 통하여 다수개의 링크부재(46)들을 동축상으로 연결하면서 일단은 상기 공압장치(26)와 연결되도록 설치되어 상기 공압장치(26)의 구동력을 전달받아 직선 왕복운동을 수행함과 더불어 상기 링크부재(46)들을 회전운동시키도록 하는 구동바아(48)로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량의 가변 레인 거터장치.
  4. 제 1항에 있어서, 상기 공압장치(26)는 구동바아(48)의 일단과 결합되어 구동바아(48)를 왕복 직선이동시키도록 피스톤(62)을 구비한 복동실린더(50)와, 이 복동 실린더(50)에 공급되는 에어를 제어하는 밸브(52)와, 이 밸브(52)를 통해 상기 복동실린더(50)로 에어를 공급하는 관로(54) 및, 에어펌프(56)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량의 가변 레인 거터장치.
  5. 제 1항에 있어서, 상기 제어부(28)는 에어펌프(56)와 밸브(52)의 구동을 제어하도록 전기적으로 연결되는 전자제어장치(58)와, 이 전자제어장치(58)에 전기적으로 연결되어 구동신호를 인가하는 와이퍼 구동스위치(60)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량의 가변 레인 거터장치.
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